アジア太平洋地域のモビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）市場 サイズとシェア 2025 - 2034

アジア太平洋地域のMaaS市場規模

アジア太平洋地域のモビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）市場規模は、2024年に 2,116億米ドルに達し、急速な都市化、スマートフォンの普及率上昇、効率的で持続可能な都市交通ソリューションに対する需要の高まりを背景に、2025年から2034年にかけて年平均成長率（CAGR）10.2%で成長すると予測される。同地域の政府および都市計画担当者は、複数の交通モードによるネットワークの効率化、交通渋滞の緩和、炭素排出量の削減、通勤者の利便性向上を目的に、MaaSプラットフォームを優先的に導入している。ライドヘイリング、カーシェアリング、マイクロモビリティ、バス、鉄道サービスを統合した統一デジタルエコシステムの構築により、個人が交通手段にアクセスし、料金を支払う方法が変化している。
 

アジア太平洋地域のMaaSプラットフォームには、動的なルート最適化、人工知能（AI）を活用した需要予測、統合決済システム、リアルタイムの経路計画など、高度な機能が搭載されるようになっている。これらのプラットフォームは、公共交通と民間交通を単一のサービスに統合し、モバイルアプリケーションを通じて利用できるようにすることで、利用者にシームレスなドア・ツー・ドアの移動手段を提供する。主要企業は、人工知能（AI）、モノのインターネット（IoT）、5G接続、クラウドコンピューティングなどの先端技術を活用し、高度にパーソナライズされた効率的な移動体験を実現している。
 

MaaSの導入は、戦略的な官民連携、スマートシティ構想、低排出型および共有型のモビリティソリューションを促進する政府政策によって、さらに後押しされている。例えば、2024年2月、Grabはシンガポール陸上交通庁（LTA）と協力し、公共交通、電動キックボード、ライドヘイリングサービスを統合した次世代MaaSの実証事業を開始した。この事業では、統一された決済・予約インターフェースを通じて、複数の交通モード間のリアルタイムの接続性を高めている。
 

AIを活用した交通予測、ブロックチェーン対応の運賃管理、デジタルモビリティウォレットの開発などの技術革新により、MaaSの運用環境は変化している。これらの進歩によって、モビリティサービス事業者はサービス効率の向上、待ち時間の短縮、資産利用率の改善、データに基づく交通計画の推進を図ることが可能になっている。
 

アジア太平洋地域のMaaS市場動向

• アジア太平洋地域の政府および交通事業者は、都市部の混雑への対応、個人所有車両への依存低減、複数の交通モード間の接続性向上を目的に、モビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）プラットフォームを急速に導入している。これらの統合ソリューションは、ライドヘイリング、バス、地下鉄、シェアサイクル、タクシーなどの公共・民間交通モードにおいて、統一された経路計画、予約、決済機能を提供し、人口密集地域でシームレスな移動体験を実現している。
   
• 人工知能（AI）、データ分析、リアルタイム追跡技術の統合により、MaaSプラットフォームの性能とパーソナライズ機能が向上している。AIを活用したアルゴリズムは、利用者の行動、環境条件、システム全体の交通データに基づく高度なモビリティ提案を可能にするとともに、経路計画、需要予測、価格戦略を最適化している。
   
• 5G接続の普及とIoT対応の交通システムの台頭により、動的なモビリティサービスとリアルタイムのサービス更新に対応するスマートMaaSエコシステムの導入が加速している。これらの技術は、車両、インフラ、プラットフォーム全体にわたる運用状況の可視性向上、予知保全、遠隔監視を可能にし、スマートシティ交通のデジタル基盤を形成しています—
• アジア太平洋地域におけるMaaSの導入は、電気自動車（EV）、シェアードモビリティ車両、環境配慮型の公共交通ソリューションとの統合を通じて、持続可能性目標やネットゼロ排出目標との整合性をますます高めています。政府補助金、低排出ゾーン、電動化促進策により、サービスプロバイダーはカーボンニュートラルで環境に配慮したモビリティネットワークへの移行を進めています。
   
• オープンAPIアーキテクチャを備えた、拡張性とモジュール性に優れたMaaSプラットフォームにより、国境やプラットフォームをまたぐ相互運用性、カスタマイズ、第三者連携が可能になっています。この柔軟な枠組みは、通信、フィンテック、保険、モビリティサービスのプロバイダーとの提携を支援し、日本、シンガポール、インド、中国、オーストラリアなど各国の多様な都市モビリティ課題に対応する包括的なエコシステムを形成しています。
   

 アジア太平洋地域のモビリティ・アズ・ア・サービス市場分析

主要な市場動向を把握するには

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決済方法別では、市場は従量課金制、月額サブスクリプション、法人向けパッケージ、フリーミアムモデルに分類されます。従量課金制セグメントの市場規模は、2024年に約732億米ドルとなりました。
 

• アジア太平洋地域のモビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）市場で従量課金制が優位を占めているのは、手頃な料金、柔軟性、都市部の通勤者や一時的な利用者の間での幅広い普及によるものです。このモデルでは、利用者は長期契約を結ぶことなく、1回の乗車や移動など、実際に利用したサービスに対してのみ料金を支払えるため、アジア太平洋地域の価格感応度が高く、モビリティ需要の大きい地域で魅力的な選択肢となっています。
   
• 例えば、2023年には、GrabとDiDiが、それぞれ東南アジアと中国におけるMaaS取引の70%超が従量課金方式で行われたと報告しました。このモデルは、配車サービス、自転車シェアリング、公共交通など、さまざまなサービスに対応しており、利用者は支出を管理しながら、その都度モビリティに関する意思決定を行うことができます。
   
• 従量課金制のMaaSソリューションは、多様な所得層や地域に対して、拡張性と利用しやすさを提供します。このモデルは、月額制や法人向けサブスクリプションを必要としない、または利用する余裕のない第2・第3級都市で、モビリティへのアクセスを拡大するうえで特に有効です。さらに、デジタルウォレットや非接触決済プラットフォームとの統合により、円滑な取引が可能となり、利用者の利便性と市場浸透が一段と高まっています。

交通手段別では、市場は民間交通と公共交通に分類されます。民間交通セグメントは、2024年に約60%の市場シェアを占め、市場をリードしました。
 

• アジア太平洋地域のモビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）市場において、民間交通セグメントが優位を占めている背景には、民間企業が運営する配車サービス、カーシェアリング、マイクロモビリティのプラットフォームが急速に普及していることがある。これらのサービスは、従来の公共交通機関と比べて利便性が高く、オンデマンドで利用でき、通勤・移動体験を個別に最適化できるため、都市部の利用者やテクノロジーに精通した利用者に好まれている。
   
• 例えば 2023年には、Grab、Ola、GoJek などの民間 MaaS 事業者が、インド、インドネシア、シンガポールを含むアジア太平洋地域の主要市場における MaaS 取引の合計 65% 超を占めた。これらの事業者は、サービスの広範な提供、デジタル決済との連携、ロイヤルティプログラムにより、高い利用者維持率と利用頻度の上昇を実現している。
   
• 民間交通を基盤とする MaaS ソリューションは、柔軟な料金設定、経路の最適化、リアルタイムでのサービス追跡を可能にし、利用者満足度を高めている。これらの機能に加え、民間事業者による電気自動車（EV）やグリーンモビリティソリューションへの投資も、人口密度の高い都市部における同セグメントの導入をさらに促進している。
   

ビジネスモデル別では、市場は B2C、B2B、P2P に分類される。2024年には B2C セグメントが市場をリードした。
 

• アジア太平洋地域のモビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）市場において、B2C（企業対消費者）セグメントが優位を占めているのは、利用者中心のプラットフォームを通じて個人消費者に直接アプローチできるためである。このモデルは、配車サービス、レンタカー、バイクシェアリング、統合型公共交通など、モバイルアプリケーションから利用できる柔軟で便利な交通手段を提供する。
   
• B2C サービスは、スマートフォンの利用拡大、デジタル決済の普及、都市部および郊外地域における個別化されたオンデマンド型モビリティへの需要増加を背景に、最大の市場シェアを占めている。このモデルにより、通勤・通学者は最小限の操作で迅速にリアルタイムの移動判断を行うことができ、消費者への幅広い普及を支えている。
   
• B2C MaaS プラットフォームは、ダイナミックプライシング、リアルタイム追跡、ロイヤルティ特典、経路最適化を提供し、移動体験全体と利用者維持率を高めている。継続的なプラットフォームの革新と戦略的なサービス統合に支えられ、このビジネスモデルは地域全体で急速な拡大を続けている。
   

用途別では、市場は Android、IOS、その他に分類される。2024年には Android セグメントが市場をリードした。
 

• アジア太平洋地域のモビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）市場において、Android セグメントが優位を占めている背景には、特に新興国を中心に、同地域で Android スマートフォンが広く利用されていることがある。Android はオープンソースのエコシステムと手頃な価格を備えているため、人口の大部分に利用されている主要なモバイルオペレーティングシステムとなっており、MaaS プラットフォームへの幅広いアクセスを可能にしている。
   
• Android セグメントは、広範な利用者基盤、ローカライズされた MaaS アプリケーションの提供、多様なデバイスとの互換性により、最大の市場シェアを占めている。モビリティサービス事業者は、より広い市場へのリーチと事業運営の拡張性を確保するため、主に Android 向けにアプリを最適化している。
   
• Android ベースの MaaS アプリケーションは、多様な決済ゲートウェイ、GPS、通知システムとの連携をサポートし、シームレスで応答性の高い移動体験を利用者に提供する。開発者が機能の提供、アップデート、マルチモーダル交通との統合において Android を優先していることから、同セグメントは引き続き市場をリードしている。
   

ソリューション別では、市場はテクノロジープラットフォーム、決済エンジン、ナビゲーションソリューション、通信接続プロバイダー、保険サービスに分類される。2024年にはテクノロジープラットフォームセグメントが市場をリードした。
 

• アジア太平洋地域のモビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）市場において、技術プラットフォームセグメントが優位を占めている背景には、リアルタイムの経路計画、予約、複数交通手段の連携を可能にする統合デジタルエコシステムへの依存度の高まりがある。これらのプラットフォームは、配車サービス、マイクロモビリティ、カーシェアリング、公共交通機関など、さまざまな交通手段を統合インターフェース上に集約し、MaaSサービスの基盤として機能している。
   
• 技術プラットフォームは、経路最適化、リアルタイム追跡、デジタルチケット発行、複数事業者のサービス統合などの機能を通じて、シームレスなユーザー体験を実現するため、最大の市場シェアを占めている。
   
• また、これらのプラットフォームはデータの収集・分析にも不可欠であり、事業者や政府によるサービス提供、交通管理、都市計画の改善を可能にしている。AI、IoT、クラウドコンピューティングなどの先進技術がこれらのプラットフォームに幅広く組み込まれ、自動化、予知保全、ユーザー行動分析を支えており、MaaSエコシステムにおける中心的な役割をさらに強固なものとしている。
   

サービス別では、市場は配車サービス、カーシェアリング、マイクロモビリティ、バスシェアリング、鉄道サービスに分類される。2024年には、配車サービスセグメントが市場をリードした。
 

• アジア太平洋地域のモビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）市場では、都市部および都市近郊で柔軟かつオンデマンドな交通ソリューションへの需要が高いため、配車サービスセグメントが優位を占めている。急速な都市化、スマートフォンの普及率上昇、利便性の高いアプリベースの移動手段への選好が、域内全体で配車サービスの導入を大きく後押ししている。
   
• 配車サービスは、東南アジアの Grab、インドの Ola、中国の DiDi Chuxing など、地域を代表する企業に支えられ、最大の市場シェアを占めている。これらの企業は、リアルタイム予約、キャッシュレス決済、ダイナミックプライシング、位置情報連動サービスを提供することで事業を拡大し、毎日数百万人のユーザーを獲得している。
   
• 配車サービスの成長は、テクノロジープロバイダー、金融サービス事業者、地方政府の戦略的提携によっても促進されており、プラットフォームへのアクセス性と規制遵守の向上につながっている。さらに、エコノミー、プレミアム、電気自動車、相乗りなど多様な車両オプションが利用可能であることから、幅広い消費者の嗜好や所得層に対応し、MaaS市場における同セグメントの優位性を確固たるものとしている。
   

利用目的別では、市場は日常通勤、ファーストマイル・ラストマイル接続、空港または大量輸送駅への移動、オフピーク時およびシフト勤務の通勤、都市間移動、その他に分類される。2024年には、日常通勤セグメントが市場をリードした。
 

• アジア太平洋地域のモビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）市場では、人口密度の高い都市で、仕事、教育、日常の用事のために定期的で予測可能な交通手段を利用する人が多いことから、日常通勤セグメントが優位を占めている。都市化の進展とソウル、ムンバイ、シンガポールなどの都市における交通渋滞の深刻化を背景に、会社員や学生による信頼性の高い移動手段としてMaaSプラットフォームの利用が拡大している。
   
• このセグメントは、MaaS事業者が日次乗車パス、サブスクリプションモデル、複数交通手段の経路最適化など、利用者の通勤に合わせたソリューションを提供しているため、最大の市場シェアを占めている。例えば、東南アジアの Grab やインドの Ola は、運賃を削減し、配車サービス、シャトル、公共交通機関の選択肢をシームレスに統合できる「通勤者向けパス」やサブスクリプションパックを導入している。
   
• パンデミック後のハイブリッドワークやオフィス回帰モデルの広がりにより、日常的な移動需要がさらに強まり、MaaSプロバイダーは朝夕のピーク時間帯に特化したサービスの拡充を進めている。これにより、域内で進化する交通エコシステムにおける日常通勤セグメントの中心的な位置付けが一層強まっている。

この市場を形成する主要なセグメントについて詳しく知る

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中国はアジア太平洋地域のモビリティ・アズ・ア・サービス市場をリードし、2024年の市場規模は 1,069億米ドルに達した。2025年から2034年にかけて、年平均成長率（CAGR）約 10.2%で成長すると予測される。
 

• アジア太平洋地域のモビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）市場における中国セグメントは、都市化の進展、スマートフォンの普及拡大、スマート交通イニシアチブに対する政府の強力な支援を背景に、大幅な成長が見込まれる。これらの要因により、中国の主要都市全体で統合型かつ利便性の高いモビリティソリューションへの需要が拡大すると予想される。
   
• 5G、人工知能、ビッグデータ分析などの先進技術が広く導入されることで、MaaS事業者はシームレスでパーソナライズされた効率的な移動体験を提供できるようになり、市場の成長が下支えされる。DiDi Chuxing などの企業は、配車サービス、マイクロモビリティ、公共交通機関を統合プラットフォームに組み込むことで、MaaSの提供範囲を拡大している。
   
• 環境に配慮した交通とスマートシティの枠組みを推進する政府政策により、シェアードモビリティサービスの導入が一段と進み、交通渋滞や汚染の低減に寄与すると見込まれる。これらの取り組みにより、中国は予測期間を通じて、アジア太平洋地域全体のMaaS市場における重要市場としての位置付けを強める。          
                                     

アジア太平洋モビリティ・アズ・ア・サービス市場のシェア

• 上位 7 社である Grab Holdings、Ola、DiDi Chuxing、GoTo (Gojek Tokopedia)、Meituan、Uber Technologies Inc.、BlueSG は、2024年のセルフストレージソフトウェア市場で 30%を超える大きな市場シェアを占めている。
   
• Grab Holdings は、配車サービス、マイクロモビリティ、フードデリバリー、デジタル決済を組み合わせた統合プラットフォームを提供し、アジア太平洋地域のMaaS市場でリーダーとしての地位を維持している。Grab のエコシステムは、東南アジア全域でシームレスなマルチモーダル交通の選択肢と堅牢な決済ソリューションを提供することで、都市のモビリティを高度化している。
   
• 例えば、2024年3月には、Grab は AIを活用した経路最適化と公共交通機関の乗車券発券機能を統合してMaaSプラットフォームを拡張し、シンガポール、マレーシア、インドネシアの数百万人の通勤効率を改善した。
   
• Ola は、配車サービス、電気自動車レンタル、サブスクリプション型の日常通勤プランなど、包括的なモビリティサービスを提供することで、インドのMaaS市場を引き続きリードしている。Ola は、手頃な価格と持続可能性を重視しており、都市部および都市近郊地域での幅広い普及を促している。
   
• 例えば、2024年1月には、Ola はオートリキシャとラストマイルのマイクロモビリティを統合したAI搭載サブスクリプションサービスを開始し、インドの主要都市における日常の通勤利便性を高めた。
   
• DiDi Chuxing は、広範な配車ネットワーク、自動運転車の試験、公共交通システムとの統合を通じて、中国のMaaSエコシステムをリードしている。DiDi の技術プラットフォームは AIとビッグデータを活用してフリート管理を最適化し、ユーザー体験を向上させている。
   
• 例えば、2024年2月には、DiDi は複数の中国大都市圏で、相乗り、自転車シェアリング、バスサービスにリアルタイムの交通情報を組み合わせた AI強化型MaaSアプリを導入した。
   
• GoTo (Gojek Tokopedia)は、配車、デジタル決済、物流、フードデリバリーを統合したスーパーアプリを展開し、インドネシアのMaaS市場で優位性を発揮している。GoToのエコシステムは、多様なサービスと強固な現地パートナーシップにより、都市部のモビリティを支えている。
   
• 例えば、2024年4月、GoToは決済エンジンの統合強化やマイクロモビリティの選択肢を追加することでMaaSプラットフォームを拡充し、ジャカルタをはじめとする主要都市でユーザーエンゲージメントを大幅に高めた。
   
• Meituanは、中国のライフスタイルサービス分野における強固なプレゼンスを活用し、フードデリバリー、シェアサイクル、配車サービスを統合したMaaSソリューションを提供している。これにより、オンデマンド型の利便性に優れたモビリティ体験を創出している。
   
• 例えば、2024年3月、MeituanはAIを活用した動的ルート設定や公共交通機関との連携によりナビゲーションソリューションを強化し、毎日通勤する数百万人の移動計画を改善した。
   
• Uber Technologies Inc.は、グローバルな配車プラットフォームと戦略的な現地パートナーシップを通じて、アジア太平洋地域の主要市場で強固な基盤を維持しており、信頼性の高いサービスとイノベーションに注力している。
   
• 例えば、2024年2月、UberはオーストラリアでマルチモーダルMaaSの実証試験を開始した。この試験では、配車サービス、公共交通機関との連携、電動スクーターのレンタルに、AIを活用したルート提案を組み合わせている。
   

アジア太平洋モビリティ・アズ・ア・サービス市場の主要企業

アジア太平洋地域のモビリティ・アズ・ア・サービス業界で事業を展開する主要企業は、以下のとおりである。

• BlueSG
• DiDi Chuxing
• GoTo
• Grab
• Meituan
• Ola
• Oyika
• Pony.ai
• SkedGo
• Uber  
   

アジア太平洋地域のモビリティ・アズ・ア・サービス市場をリードする企業は、合併・買収、戦略的パートナーシップ、AI、クラウドコンピューティング、マルチモーダル統合技術への投資拡大など、戦略的な取り組みを進めている。これらの企業は、配車サービス、マイクロモビリティ、公共交通機関、デジタル決済ソリューションを組み合わせたシームレスなエンドツーエンドのモビリティプラットフォームの開発に注力している。これにより、ユーザーの利便性、業務効率、サービスの拡張性を高めている。こうした進展は、パーソナライズされたリアルタイムの移動手段を提供し、都市モビリティの管理を改善するとともに、地域全体で持続可能な交通エコシステムを促進することで、各社の市場での地位を強化している。
 

各社はまた、AIを活用した経路最適化、予測分析、APIベースの相互運用性フレームワークにも投資している。これらの技術により、予約の迅速化、動的価格設定、さまざまな交通モードや都市インフラとのシームレスな統合が可能となり、円滑で接続性の高い移動体験が実現する。地方自治体、公共交通機関、スマートシティ開発事業者との連携も、包括的なMaaSエコシステムの導入をさらに加速させている。これにより、各社はアジア太平洋地域における将来志向の都市モビリティを支える主要な役割を担っている。
 

アジア太平洋モビリティ・アズ・ア・サービス業界のニュース

• 2024年5月、Grab Holdingsは、ラストマイル接続の向上に向け、配車サービス、マイクロモビリティ、公共交通サービスを統合したスマートモビリティハブを導入するため、東南アジアの複数の都市政府との戦略的パートナーシップを発表した。
   
• 2024年4月、OlaはMaaSプラットフォーム向けにAIを活用した新たな需要予測ツールを開始した。これにより、インドの大都市圏全体で車両の動的配分が可能となり、乗客の待ち時間が短縮される。
   
• 2024年3月、DiDi Chuxingは、中国の現地交通当局との統合決済ソリューションを含むようMaaSサービスを拡充し、複数の交通モードにまたがるシームレスなチケット発行を可能にした。
   
• 2024年2月、GoTo (Gojek Tokopedia)は、再生可能エネルギー源を動力とする環境配慮型のマイクロモビリティ車両群を導入し、インドネシアの都市部における炭素排出量の削減を目指した。
   
• 2024年1月、Meituanは通信事業者と提携し、MaaSエコシステム内の通信接続性を強化しました。これにより、数百万人のユーザー向けに、リアルタイムナビゲーションとデータ共有の機能が向上しました。
   
• 2023年12月、Uber Technologies Inc.はニュージーランドのMaaSアプリにAIを活用したパーソナライズド旅行推奨機能を組み込みました。利用者ごとに最適化された経路や交通手段を提案することで、通勤体験を向上させました。
   
• 2023年11月、BlueSGは地域の保険会社と連携し、MaaSプラットフォーム内に統合されたオンデマンド型保険サービスを提供しました。これにより、シンガポールの電気自動車利用者に柔軟な補償を提供しました。
   

アジア太平洋地域のモビリティ・アズ・ア・サービス市場調査レポートでは、2021年から2034年までの収益（10億米ドル）および車両台数について、以下のセグメントを対象に、推計と予測を含む業界の詳細な分析を掲載しています。

市場、ビジネスモデル別

• B2C
• B2B
• P2P

市場、アプリケーション別

• Android
• IOS
• その他

市場、交通手段別

• 民間
• 公共

市場、決済方法別

• 従量課金
• 月額サブスクリプション
• 法人向けパッケージ
• フリーミアムモデル

市場、ソリューション別

• テクノロジープラットフォーム
• 決済エンジン
• ナビゲーションソリューション
• 通信接続性プロバイダー
• 保険サービス

市場、サービス別

• 配車サービス
• カーシェアリング
• マイクロモビリティ
• バスシェアリング
• 鉄道サービス

市場、要件別

• 日常の通勤
• ファーストマイルおよびラストマイルの接続
• 空港または大量輸送機関の駅への移動
• オフピーク時間帯および交代勤務の通勤
• 都市間移動
• その他

上記の情報は、以下の国を対象としています。

• 中国
• 日本
• インド
• 韓国
• オーストラリア
• ニュージーランド
• インドネシア
• マレーシア
• シンガポール
• タイ
• ベトナム
• カンボジア