Mercado de motocicletas de peso pesado de Asia Pacífico Tamaño y compartir 2025 – 2034

Asia Pacífico heavyweight motocicleta mercado tamaño

El mercado de motos pesadas en Asia Pacífico fue valorado en USD 6.200 millones en 2024 y se calcula que registrará un CAGR de 7% entre 2025 y 2034.

La demografía de clase media alta en Asia Pacífico está aumentando rápidamente en países como la India China e Indonesia, que conduce a la creciente demanda de productos de moto premium. El crecimiento financiero de los individuos los ha dirigido hacia la adquisición motocicletas pesadas porque buscan tanto el estatus social como un mayor rendimiento y tiempo de ocio en la carretera. El aumento de los estilos de vida aspiracionales y el creciente interés en las marcas mundiales han impulsado un crecimiento significativo de más de 600cc motocicleta demanda en ciudades junto con áreas semiurbanas que han mejorado la infraestructura vial.
 

Cultura de motos turísticas Asia Pacífico trae gente a peso pesado caravanas por los creadores de contenidos y los clubes de equitación organizados junto con los programas oficiales de turismo implementados por los gobiernos. Una combinación de la promoción de la ruta nacional de motos y la aventura de OEM y la producción de bicicletas de crucero ocurre en Tailandia junto con India y Vietnam y Australia. El estilo de vida cambiante es alentar a las personas a aceptar motocicletas con capacidades poderosas y una comodidad elevada para diversas condiciones geográficas.

En julio de 2023 Royal Enfield presentó el Super Meteor 650 al segmento de cruceros premium con precios que comienzan a 4.000 USD y ascienden a 5.000 USD. El modelo se ejecuta en un motor de 648cc paralelo-twin que proporciona el segmento de rendimiento de clase media en la India con 47 potencia PS y 52.3 Nm par. Royal Enfield adoptó este modelo para buscar oportunidades de mercado creadas por la preferencia creciente del cliente urbano por las compras de motocicletas premium.

La rápida expansión de las ciudades junto con la mejora del desarrollo de la infraestructura vial, incluidas las autopistas y las carreteras, ha creado mejores condiciones para el uso de motocicletas pesadas como vehículos de cercanías y vehículos recreativos. India China y Malasia, así como otros países, siguen invirtiendo significativamente en sistemas de conectividad del transporte porque hace que la propiedad de motos de alto rendimiento sea más segura para las personas que necesitan que se comuniquen y pasen su tiempo libre. Las condiciones de carreteras mejoradas permiten a los propietarios de motocicletas comprar modelos caros desde que disminuyen los riesgos de desgaste.

Asia Pacífico Tendencias del mercado de la motocicleta

• Bicicletas de doble puerto junto con motos de aventura conducen significativas cifras de ventas de doble dígitos en todas partes Asia debido a la demanda de los consumidores de viajes turísticos llenos de senderos y la capacidad de todo terreno y la versatilidad del terreno.
• El líder de la industria automotriz KTM y Royal Enfield junto con Honda continúan su desarrollo de productos a través del lanzamiento de modelos de aventura especializados que tienen motores de desplazamiento superiores a 600 cc para las rutas de exploración asiática. La demanda de los consumidores de motocicletas que integran las capacidades de velocidad con comodidad respetuoso con el turismo mientras que el manejo de diversos terrenos afecta particularmente a Asia sudoriental y la India, ya que los residentes necesitan bicicletas versátiles en sus variados entornos de carretera.
• En enero de 2025, Royal Enfield realizó pruebas públicas de su moto Himalayan 650 que cuenta con un motor doble cilindro. El nuevo modelo tiene como objetivo satisfacer las necesidades de los pilotos que requieren mayores capacidades de rendimiento para propósitos de largo recorrido porque la popularidad de la moto de aventura se está expandiendo en toda esta parte del mundo.
• La electrificación de motos pesadas se está volviendo más popular entre los mercados urbanos asiáticos porque enfrentan estándares de emisión más estrictos. Los mercados ofrecen motocicletas eléctricas de Ultraviolette en India y Horwin en China, que apuntan específicamente a los viajeros que quieren un rendimiento premium en zonas urbanas. El mercado en desarrollo señala un próximo cambio hacia el transporte ecológico, mientras que varios fabricantes están financiando la investigación y el desarrollo de plataformas eléctricas que superan la capacidad de 600cc para satisfacer las necesidades anticipadas de los clientes a pesar de la densidad de batería y los obstáculos de infraestructura de carga.
• Los mercados urbanos asiáticos han adoptado la propiedad basada en el arrendamiento y la suscripción mediante la creciente preferencia del General Z y los millennials hacia opciones flexibles en lugar de la propiedad. Royal Enfield junto con BMW Motorrad promueven planes de alquiler combinados con soluciones de alquiler a propiedad para crecer su base de clientes. Los modelos permiten reducir los gastos iniciales, así como la expansión del mercado, permitiendo decisiones de compra basadas en el estilo de vida basado en pruebas. Las marcas de motos pesadas utilizan este modelo para atraer consumidores digitales que ponen valor sobre todo y pueden retrasar sus decisiones de compra.

Trump Administration Tariffs

• El mercado de motos pesadas en Asia Pacífico siente las consecuencias de los recientes cambios en las políticas comerciales y las normas poco claras en las rutas comerciales mundiales. Las cadenas de suministro de los principales actores de la región podrían experimentar perturbaciones mientras que los gastos de producción aumentarán debido a impuestos de importación y aranceles de represalia y estrategias proteccionistas de mercado aplicadas principalmente por los socios comerciales Estados Unidos y la Unión Europea.
• Los fabricantes de automóviles en Japón, India y Tailandia dependen sustancialmente de sus sofisticadas cadenas de valor hechas de componentes eléctricos y de acero premium y piezas de fabricación. Cualquier barrera comercial impuesta a estos materiales de importación como aranceles o restricciones a la exportación aumentará los precios y disminuirá la competitividad de exportación de motocicletas premium vendidas a América del Norte y mercados europeos.
• Los fabricantes deben reorganizar sus métodos de adquisición considerando la posibilidad de compra regional o suministro vertical que vincule para reducir los riesgos debido a la incertidumbre comercial mundial. Debido a las condiciones comerciales inestables, las marcas de motocicletas de peso pesado reubican sus instalaciones de producción y operaciones de montaje en mercados clave y construyen nuevas bases de exportación y elevan sus inversiones de investigación y desarrollo para mantener su competitividad mundial junto con la potencia de precios.
• Las tensiones comerciales en curso obligan a los fabricantes de motocicletas de peso pesado a utilizar sistemas de producción flexibles en lugares cercanos para manejar las fluctuaciones de precios junto con los efectos de los tipos de cambio combinados con cambios en los acuerdos comerciales internacionales, manteniendo operaciones rentables y estándares de mercado premium.

Asia Pacífico Heavyweight Motorcycle Market Analysis

Basado en el desplazamiento, el mercado de motos pesadas de Asia Pacífico se divide en 600-900cc, 900-1200cc y Arriba 1200cc. En el segmento 900-1200cc tuvo una cuota de mercado de más del 43% y se espera que cruce USD 5.500 millones en 2034.

• Las motocicletas dentro de la categoría 900–1200cc proporcionan excelentes características de control junto con suficiente torque y entrega de energía que coincide con las necesidades de los diversos entornos de conducción de Asia Pacífico. Las bicicletas ofrecen suficiente fuerza para paseos rápidos y largos viajes, pero mantienen su tamaño manejable en comparación con grandes cruceros por encima de 1200cc. Su producción actual pone estas bicicletas a disposición de un grupo diverso de jinetes debido a su popularidad en países como India, Tailandia e Indonesia que combinan áreas urbanas y rurales.
• Esta gama de desplazamiento medio de bicicletas ofrece beneficios de conducción de lujo a precios que son sustancialmente inferiores a las motocicletas de desplazamiento más altas, incluidos los costos iniciales de compra y los costos anuales tales como gastos de combustible y primas de seguros y gastos de mantenimiento. Select upper-middle-class buyers find these machines attractive because they offer premium quality at affordable on-going costs. Triumph, Ducati y BMW entienden a los clientes de APAC que quieren rendimiento mientras observan sus presupuestos liberando ofertas especializadas en este segmento.
• El segmento 900–1200cc representa una opción rentable para los fabricantes porque varias empresas mundiales y regionales crearon vehículos específicamente para los mercados de Asia Pacífico. Triumph Bonneville T120 y Ducati Monster 937 y BMW R 9 T apunta a parejas que desean estilo clásico con suficiente poder y operación intuitiva. Royal Enfield trabaja para introducir un modelo de 975cc de doble ingeniería que apunta a este segmento. Los clientes de este segmento encuentran múltiples opciones de diferentes modelos incluyendo cruceros y tourers deportivos junto a motos neorretro.
• En marzo de 2024, el mercado indio recibió el Classic 650 Twin de Royal Enfield como un nuevo modelo de 650cc. Los ciclistas que pretenden pasar de bicicletas menos potentes encontrarán que el modelo es un próximo paso adecuado porque coincide con los requisitos de licencia y el desarrollo de habilidades de piloto en la zona.

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Basado en la moto, el mercado de motos pesadas Asia Pacífico se divide en cruceros, bagger, touring y otros. En el segmento bagger, dominaba la contabilidad del mercado de USD 2,5 mil millones en 2024.

• Los baggers proporcionan bolsas de sillas y características de confort que les hacen una opción ideal para los pilotos asiáticos que buscan viajar en moto. La creciente popularidad del ciclismo de larga distancia entre India y Tailandia a Australia trae mayor demanda de bicicletas que ofrecen comodidad de la carretera con estética y capacidades de transporte. Las nuevas comunidades de equitación centradas en el turismo en Asia muestran una fuerte preferencia por los Baggers, especialmente el Harley-Davidson Street Glide y Honda Gold Wing que sirven a eventos de grupo y viajes en solitario con eficacia.
• El estilo de crucero de baja altura de Baggers aborda la cultura tradicional asiática de la moto a través de características prácticas que incluyen sistemas de carga de bolsa y grandes escudos protectores e interfaces de tecnología integrada. Los habitantes urbanos y los viajeros suburbanos encuentran esta combinación de alto estilo y funcionalidad atractiva al usar motocicletas en la ciudad y entre ciudades. Los ciclistas asiáticos aprecian los baggers como vehículos de estado que proporcionan funcionalidad práctica y características de estilo que contribuyen sustancialmente a su valor de mercado en las zonas urbanas y suburbios.
• Los compradores asiáticos de motos maduras se dibujan a baggers porque estas motocicletas vienen con características de confort de lujo, incluyendo grandes parabrisas junto con asientos y sistemas de infotainment y control de crucero con suspensión avanzada. El uso de la tecnología moderna y las características de diseño ergonómico transforma los baggers en un segmento donde los jinetes entre 30 y 50 años eligen comprar porque reciben comodidad junto con conectividad manteniendo un rendimiento poderoso. Las innovaciones de Bagger en comodidad y seguridad superan las de cruceros minimalistas o deportivos, lo que aumenta su atractivo para los clientes.
• El sector mundial del fabricante de motocicletas está moviendo las instalaciones de producción para la ensamblaje de modelos de touring y baggy más cerca de Asia Pacífico para reducir los gastos y acercarse a grupos de consumidores más amplios. La doble expansión de Harley-Davidson con Hero MotoCorp y Honda en el sudeste asiático presenta eventos promocionales para modelos de motos de bagger. Estos perfiles de traje anuncian sus productos como vehículos de viaje premium y símbolos de estilo de vida que las personas pueden utilizar para mostrar su estatus social. Los OEM que posicionaron estratégicamente sus productos de bagger se hicieron exitosos en liderar el mercado de 900–1200cc+.
• En diciembre de 2024, Hero MotoCorp y Harley-Davidson prolongaron su asociación mientras trabajaban juntos en el nuevo desarrollo de motos y la expansión de productos X440. La nueva colaboración crea motocicletas que apuntan específicamente a los clientes indios ampliando las características de bicicletas estilo bagger de alta gama para atraer más jinetes.

China domina el mercado de motos pesadas de Asia Pacífico con una proporción de alrededor del 41% generando ingresos de USD 2,5 mil millones en 2024.

• El mercado de motos premium en China ha experimentado un crecimiento significativo durante los últimos años, que incluye el segmento 700cc+ más particularmente. La expansión de clase media combinada con el aumento de fondos disponibles para ellos es el impulso de motos que se extiende a actividades de ocio más allá del uso del transporte. Los profesionales urbanos crean alta demanda de cruceros y motos de aventura junto con las regulaciones de ciudades de apoyo que permiten que las motocicletas funcionen y construyan áreas interesantes de viaje de fin de semana.
• Los fabricantes de motocicletas chinos CFMoto y QJMotor junto a Zontes desarrollan activamente su línea de bicicletas pesadas a partir de la marca 650cc y se centran en hacer productos tanto de alta calidad como asequibles. Las compañías internacionales de motocicletas BMW y KTM han establecido empresas mixtas de producción con empresas locales, a saber, KTM, a través de su asociación con CFMoto. La expansión de las operaciones de fabricación junto con las nuevas versiones de modelos ha transformado a China en un fabricante dominante de motocicletas pesadas designadas para el consumo nacional y los mercados de exportación.
• El amplio sistema de autopistas chinas junto con la creciente infraestructura vial ha creado condiciones perfectas para que crezca la motociclización a larga distancia. Los pilotos actuales de moto disfrutan de caminos más suaves y protegidos que son adecuados para motocicletas pesadas. La provincia de Yunnan, junto con Sichuan y Zhejiang, han adoptado el turismo de moto mientras organizan eventos temáticos de equitación en todas sus regiones. Las motocicletas de peso pesado en China prosperan gracias a una red avanzada de carreteras que mejora tanto las operaciones de ventas como las condiciones de uso, mientras que otras naciones del sudeste asiático mantienen sistemas de carreteras inacabados.
• En noviembre de 2024, el fabricante chino de automóviles Great Wall Motor lanzó su motocicleta de ocho cilindros Souo S2000 en el mercado chino. El modelo de lujo del Souo S2000 cuesta hasta $40.000. Ofrece características premium a través de su panel de instrumentos de 12,3 pulgadas junto con asientos calentados y un sistema de sonido de ocho altavoces para apelar a compradores de motocicletas de alto peso pesado.

Se espera que el mercado de motocicletas de peso pesado de Asia Pacífico en la India experimente un crecimiento significativo y prometedor de 2025 a 2034.

• India funciona como principal centro de fabricación de motocicletas pesadas debido a las empresas conjuntas combinadas con procesos de producción CKD (completamente derribados). Alianzas estratégicas como Bajaj-Triumph y Hero MotoCorp-Harley-Davidson, así como Royal Enfield han traído producción local o montaje de motocicletas de peso medio y peso pesado que disminuye los precios minoristas e impuestos de importación. La producción local reduce los costos y aumenta la disponibilidad que da lugar a un fuerte crecimiento anual de las ventas en toda la India, al tiempo que amplía los mercados de exportación.
• La infraestructura de autopistas mejorada, incluida la autopista Delhi-Mumbai y las carreteras costeras Maharashtra y Kerala, establecieron condiciones positivas para los viajes interestatales por parte de los corredores de motocicletas. La mejora de las comunidades de motos específicas a distancia, junto con eventos especiales, impulsó un aumento de las poblaciones de motos centradas en el turismo. El mercado está presenciando perspectivas brillantes de 650cc+ aventura y motos de crucero, incluyendo el Interceptor 650, Tiger 900 y Ninja 1000SX porque estos modelos ahora sirven para viajes de fin de semana y necesidades de conducción interestatal. Esto conduce a más consumidores a opciones de moto pesada que manejan bien la distancia larga.
• Los fabricantes ahora crean modelos de motocicletas que apuntan al mercado indio manteniendo diseños diseñados a precios locales más bajos. Triumph produce la velocidad 400 y Scrambler 400X en India, pero la ingeniería del Reino Unido proporciona la alta calidad de estos modelos a un costo asequible. A pesar de que su tamaño es inferior a 650cc estas motocicletas construyen las esperanzas del cliente para modelos superiores. Los consumidores indios pueden adoptar motocicletas de peso pesado que combinan características premium con precios asequibles ya que Royal Enfield libera su modelo Shotgun 650 junto con su línea de 750cc planificada.
• Royal Enfield gana impulso exportando motocicletas de peso pesado en todo el mundo, ya que la compañía envía sus modelos de 650cc a América del Norte junto con Europa y ASEAN. Los avances tecnológicos en la fabricación de motos pesadas en la India permiten a los mercados internacionales buscar sus productos asequibles de alta calidad en gran escala. La expansión de las actividades mundiales de fabricación e investigación y desarrollo de OEM en la India mantendrá un aumento constante de las exportaciones de motocicletas pesadas a la vez que acelerará la capacidad nacional y las capacidades innovadoras.

Se espera que el mercado de motocicletas de peso pesado de Asia Pacífico en el sudeste asiático experimente un crecimiento significativo y prometedor de 2025 a 2034.

• Los niveles de urbanización en el sudeste asiático están aumentando rápidamente mientras que Yakarta, Bangkok, Manila y Ho Chi Minh City se transforman en grandes centros económicos. Los jóvenes profesionales del trabajo junto a la creciente clase media ahora desean productos orientados al estilo de vida que incluyen motocicletas pesadas. Las ciudades de toda esta región presencian a sus pilotos de motos que pasan de dos ruedas funcionales hacia motos de crucero premium y modelos deportivos para conseguir comodidad y estatus y rendimiento en sus experiencias de equitación que aumentan rápidamente el segmento de motos pesadas.
• Tres países, entre ellos Tailandia y Filipinas y Vietnam, ejecutan programas de impulsor del turismo de motos ejecutando campañas nacionales y ofreciendo apoyo de infraestructura para atraer visitantes. Los ciclistas utilizan carreteras costeras escénicas junto con pases de montaña y rutas de cruce fronterizo como parte de sus actividades de viaje de larga distancia. Tanto los clientes domésticos como los residentes expatriados han impulsado las ventas de motocicletas de aventura con motores mayores de 700cc y baggers en este mercado. La aceptación cultural de bicicletas de peso pesado para el ocio y la exploración regional en la zona sigue creciendo debido a eventos como “Ride Tailandia..
• Las principales empresas de motocicletas están construyendo su presencia en Asia sudoriental a través de instalaciones de montaje CKD y oficinas locales de negocios y presentaciones de productos a medida. Las marcas de motocicletas Honda, Yamaha, KTM y BMW ofrecen sus versiones de bicicletas de 650-1200cc a los mercados del sudeste asiático a precios adecuados para los clientes locales. Las marcas de motocicletas Honda promueven activamente sus modelos Gold Wing y Africa Twin en los mercados de Tailandia e Indonesia. Los servicios locales de apoyo para la financiación y los clubes de asistencia postventa reducen las barreras a la propiedad de motocicletas pesadas en todas las zonas urbanas.

Asia Pacífico Mercado de la Motocicleta Compartir

Las 5 principales empresas que lideran la industria de motocicletas pesadas en Asia Pacífico en 2024 son Suzuki, Honda, Yamaha, KTM y BMW. Juntos, mantienen alrededor del 49% de cuota de mercado en el mercado.

• La asequibilidad de las motocicletas de peso pesado Suzuki lo hace muy atractivo en el desarrollo de partes del sudeste asiático junto con el Asia meridional y áreas específicas de América Latina. Suzuki obtiene beneficios de sus sólidas instalaciones de fabricación india que cuentan con el apoyo de una red local de suministro bien desarrollada. La empresa mantiene su posición premium dentro de mercados de dos ruedas en estas secciones a través de la producción asequible de motocicletas de alta calidad que resulta en menores costos.
• Honda ofrece una amplia gama de motocicletas de peso pesado que incluye rendimiento de conducción confiable y asequible, lo que hace que esta marca sea apropiada para varios mercados asiáticos del Pacífico. Honda mantiene costos de fabricación asequibles a través de sus extensas plantas en India y Tailandia e Indonesia porque la producción tiene lugar cerca de los mercados locales mientras mantiene estándares de calidad de productos. A través de este enfoque la empresa puede proporcionar motocicletas potentes a precios atractivos, lo que mejora su posición en mercados en evolución, así como mercados establecidos en toda la región.
• Yamaha fabrica modelos de motocicletas de peso pesado premium con altos niveles de rendimiento dirigidos a ofrecer energía junto con estilo y funcionamiento confiable a sus clientes. A través de instalaciones de fabricación en India junto con Indonesia y Vietnam Yamaha se ha establecido poderosamente en todo el mercado de Asia Pacífico. Fabricación local junto con cadenas de suministro domésticas permite a Yamaha vender motocicletas premium a precios competitivos a los clientes. La base regional de clientes elige a Yamaha como su marca preferida a través de la combinación de este enfoque empresarial que apunta tanto a mercados urbanos como semiurbanos.
• KTM sigue siendo conocido por los entusiastas de la motocicleta para hacer motocicletas deportivas y potentes que atraen a los pilotos centrados en el rendimiento. Mediante su colaboración con Bajaj Auto en India KTM ha construido una mayor presencia de mercado en la región de Asia Pacífico utilizando plantas de fabricación india para producir sus modelos. KTM puede producir motocicletas de calidad premium a precios más bajos mediante su colaboración con Bajaj Auto para los mercados emergentes.
• BMW se establece a través de su línea de costosas motocicletas de peso pesado utilizando tecnología de vanguardia combinada con características de rendimiento óptimas y elementos de diseño elegante. Los mercados australianos reciben productos de moto BMW a través de operaciones estratégicas como las asociaciones de montaje de TVS Motor Company en India. BMW utiliza este enfoque para vender modelos seleccionados a bajo coste sin sacrificar estándares internacionales de calidad para su marca.

Asia Pacific Heavyweight Motorcycle Market Companies

Los principales jugadores que operan en la industria de motocicletas pesadas de Asia Pacífico incluyen:

• Harley-Davidson
• BMW Motorrad
• Motor
• Kawasaki Heavy Industries
• Yamaha Motor
• Ducati
• Suzuki Motor
• Pierer Mobility
• Triumph Motorcycles
• Benelli

Las empresas líderes que operan dentro del sector de motos pesadas trabajan activamente para identificar nuevas empresas que permiten mejorar el dominio del mercado. Los líderes de las empresas en el sector del peso pesado crean asociaciones al tiempo que desarrollan nuevos modelos y estableciendo posiciones en nuevos mercados. Las inversiones estratégicas en investigación están dominando varias empresas ya que trabajan para mejorar tanto los niveles de rendimiento como las características de seguridad junto con nuevas soluciones de conectividad del piloto. Estas empresas implementan diversas estrategias que mejoran la calidad de la equitación disminuyendo las emisiones y presentando productos que coinciden con las preferencias contemporáneas del consumidor mundial.

Las principales empresas de este mercado dedican recursos financieros sustanciales a los avances de investigación para mantener su liderazgo en la industria. Por ejemplo, a principios de 2024 BMW Motorrad dedica más fondos a futuras estrategias de movilidad inteligente que enfatizaron las unidades eléctricas junto con el futuro desarrollo de motocicletas conectadas. Harley-Davidson fortalece el desarrollo de la tecnología de motos eléctricas a través de su marca LiveWire para atraer clientes más jóvenes que viven en zonas urbanas.

Asia Pacific Heavyweight Motorcycle Industry News

• En septiembre de 2024, Hero MotoCorp, en colaboración con Harley-Davidson, anunció planes para lanzar scooters eléctricos bajo la marca Vida en el Reino Unido y Europa a mediados de 2025. Este movimiento marca la entrada de Hero en mercados desarrollados y también puede incluir la exportación de motocicletas de motor de gasolina más grandes a estas regiones. La expansión potencial se alinea con el progreso en un acuerdo de libre comercio entre la India y el Reino Unido, que podría reducir los aranceles sobre productos automotrices.
• En enero de 2025, Suzuki presentó tres nuevos modelos en la Bharat Mobility Global Expo 2025 celebrada en Nueva Delhi, India, incluyendo su primer scooter mundial de baterías estratégicas (BEV), el nuevo e-ACCESS. La producción del E-ACCESS comenzó en marzo de 2025, con ventas a partir de abril de 2025 en la India, seguidas de exportaciones a diversos países. Suzuki también introdujo el modelo de combustible bioetanol, GIXXER SF250, como parte de su compromiso de ofrecer diversas opciones para una sociedad neutral en carbono.
• En julio de 2023, Triumph Motorcycles India, en asociación con Bajaj Auto, anunció planes para ampliar su presencia estableciendo 100 nuevos concesionarios en 80 ciudades para finales del ejercicio financiero de 2024.
• En diciembre de 2024, Hero MotoCorp y Harley-Davidson anunciaron una extensión de su asociación para co-desarrollar nuevos modelos de moto y ampliar los existentes, incluyendo el Harley-Davidson X440. Esta colaboración pretende mejorar las ofertas de productos tanto para mercados nacionales como para mercados internacionales selectos.

El informe de investigación sobre el mercado de motos pesadas en Asia Pacífico incluye una cobertura detallada de la industria con estimaciones " en términos de ingresos ($Bn) y volumen (Units) de 2021 a 2034, para los siguientes segmentos:

Mercado, por desplazamiento

• 600-900cc
• 900-1200cc
• Arriba 1200cc

Mercado, por motocicleta

• Cruiser
• Bagger
• Touring
• Otros

La información anterior se proporciona a las siguientes regiones y países:

• China
• India
• Japón
• Corea del Sur
• ANZ
• Tailandia
• Vietnam
• Camboya
• Singapur
• Taiwán
• Philippines