Fracht LKW-Markt Größe & Teilen, Wachstum Ausblick 2023-2032
Berichts-ID: GMI5902 | Veröffentlichungsdatum: October 2024 | Berichtsformat: PDF
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Details zum Premium-Bericht
Basisjahr: 2023
Abgedeckte Unternehmen: 20
Tabellen und Abbildungen: 200
Abgedeckte Länder: 21
Seiten: 200
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Frachtmarktgröße
Die globale Frachtmarktgröße wurde 2023 auf USD 2,5 Billionen geschätzt und wird geschätzt, eine CAGR von 4,2% zwischen 2024 und 2032 zu registrieren, die auf die zunehmende Urbanisierung und Infrastrukturentwicklung zurückzuführen ist. Da mehr Menschen in Städte umsteigen, wächst die Nachfrage nach Gütern und Dienstleistungen in diesen städtischen Gebieten, was die Notwendigkeit eines Frachttransports zur Unterstützung von Infrastrukturprojekten, Lieferketten und Einzelhandelsvertrieben ankurbelt. Die Entwicklung groß angelegter Urbanisierungsprojekte, Industrieparks und intelligenter Stadtinitiativen erfordert den Transport von Baumaterialien, Maschinen und anderen wichtigen Gütern.
So schlug die indische Regierung im August 2024 neue Infrastrukturprojekte vor, um Investitionen zu gewinnen und die Wirtschaft zu stärken. Die Regierung kündigte an, rund ein Dutzend Industrieparks im ganzen Land zu starten, um über 18 Milliarden US-Dollar an Investitionen zu ziehen. Diese Parks werden die Produktion verbessern und Arbeitsplätze schaffen. Die Parks werden als regionale Fertigungszentren dienen, die sich auf Bereiche wie Lebensmittelverarbeitung, spezialisierte Textilien, Logistik, Tourismus und Elektrofahrzeuge konzentrieren. Diese erhöhte Infrastrukturinvestitionen stimulieren die Nachfrage nach Flachbettwagen und spezialisierte Fahrzeuge für den Transport großer Geräte und Materialien, insbesondere für die Bau- und Infrastrukturentwicklung.
Da die Verbrauchernachfrage nach frischen, verderblichen Gegenständen zunimmt und die Vorschriften für den pharmazeutischen Transport strenger werden, wächst der Bedarf an temperaturgesteuerten Frachtdienstleistungen. Diese Nachfrage nach verderblichen Gütern, einschließlich Lebensmittel und Pharma, hat die Kaltkettenlogistik für den Güterkraftwagenmarkt wesentlich gemacht. Kalte Kettenlogistik verwendet gekühlte LKW, um Produkte auf der richtigen Temperatur zu halten, um ihre Sicherheit und Qualität zu gewährleisten. Dies ist besonders wichtig in der Lebensmittel- und Getränkeindustrie und im Gesundheitswesen, wo Produkte wie Impfstoffe und Biologen transportiert werden. Dies wird weiterhin erwartet, dass das Wachstum des Marktes vorangetrieben wird.
Frachtmarkttrends
Telematik, Routenoptimierungssoftware, GPS-Tracking und autonome Fahrtechnik haben den Gütertransportbetrieb transformiert. Mit Telematik können Unternehmen Routen effizient verwalten, den Kraftstoffverbrauch senken und Verzögerungen reduzieren. In der Zwischenzeit sind autonome Technologien und das Platoonieren unter dem Versuch, die Arbeitskosten und die Sicherheit zu verschärfen. Nachhaltigkeit nimmt in den Mittelpunkt, indem Unternehmen Investitionen in Elektro-Lkw für den lokalen und regionalen Verkehr kanalisieren. Diese technologischen Fortschritte erhöhen die betriebliche Effizienz und machen LKW, vor allem Langstrecken-Betriebe, wettbewerbsfähiger und ansprechender.
Technologieunternehmen starten innovative Lösungen, um den Lkw-Betreibern zu helfen, ihren Lkw-Betrieb zu verbessern. Zum Beispiel startete Garmin im August 2024 seine neuesten GPS-Lkw-Navigatoren, die nächste Gen dezl OTR-Serie. Diese wegweisende Serie integriert sich in die dezl Community und bietet Einblicke und Bewertungen von Mitfahrern. Diese Funktion hilft Benutzern, top bewertete Parkplätze zu finden und zu bevorzugten Lkw-Destinationen zu navigieren, wie Ladedocks und Sicherheitsgates.
Die sinkenden Kraftstoffpreise beeinflussen die Rentabilität von Lkw-Unternehmen stark. Da Kraftstoff eine große Betriebskosten für Frachtunternehmen ist, erhöht jeder Anstieg der Kraftstoffpreise die Versandkosten, was die Gewinnspannen verringern kann. In wettbewerbsfähigen Märkten kann es Unternehmen schwierig sein, diese Kosten an Kunden weiterzugeben. Diese Unvorhersehbarkeit in den Kraftstoffpreisen macht die Budgetierung und Prognose für Lkw-Unternehmen, die ihre Bemühungen zur Aufrechterhaltung stabiler Gewinne erschweren.
Frachtmarktanalyse
Basierend auf Distanz ist der Markt in lokale und lange Haul unterteilt. Im Jahr 2023 wird erwartet, dass das lokale Segment einen Marktanteil von rund 55 % bis 2032 über 1,5 Billionen USD hält. Der Anstieg des E-Commerce auf der ganzen Welt hat die Erwartungen der Verbraucher erhöht, mit vielen jetzt erwarten, dass der gleiche Tag oder nächste Tag Lieferung. Diese Verschiebung erhöht den Bedarf an effizienten lokalen Lkw-Services für die Last-Meilen-Lieferung, die der letzte Schritt in der Lieferkette ist, die Lieferung von Waren direkt an Verbraucher oder Läden.
Da E-Commerce-Unternehmen und Einzelhändler diese Erwartungen erfüllen wollen, wächst die Nachfrage nach lokalen Güterkraftverkehrsdiensten. Dies führt zu mehr Investitionen in kleinere Lkw und Flottenerweiterungen, insbesondere in dicht besiedelten Stadtgebieten.
Basierend auf LKW wird der Fracht-Lkw-Markt in LKW-Tank, LKW-Trailer, Kühl-Lkw, Flatbed Truck und andere. Das Lkw-Trailersegment hat 2023 einen Marktanteil von rund 36% gehalten. LKW-Trailer sind für den Transport von trockenen, nicht verderblichen Waren unerlässlich, so dass sie perfekt für Einzelhandel, Konsumgüter und E-Commerce Sektoren.
Da Online-Shopping wächst und schnellere Lieferung benötigt wird, erhöht sich die Nachfrage nach LKW-Anhängern, um Waren von Distributionszentren zu Geschäften und Kunden zu bewegen. Ihre Kapazität, Wetterschutz und Flexibilität machen LKW-Trailer für diese Sektoren entscheidend. Dies hat zu einem stetigen Wachstum im LKW-Trailersegment geführt, da Unternehmen ihre Logistiknetzwerke auf die Bedürfnisse der Verbraucher ausweiten. Darüber hinaus steigt, wie sich die Industrie ausdehnt, die Nachfrage nach dem Transport großer Mengen an Gütern, direkt die Förderung des LKW-Trailersegments, insbesondere für zuverlässige und kostengünstige Trocken van-Lösungen.
Der Güterkraftverkehr in Nordamerika belief sich 2023 auf 35 % des Umsatzanteils. Abkommen wie die USMCA fördern den Handel zwischen den USA, Kanada und Mexiko und machen einen effizienten Lastkraftwagen wichtiger. Hersteller verlassen sich auf nordamerikanische Lieferketten, um Verzögerungen zu vermeiden, so dass die Lkw-Industrie ist entscheidend für den Transport von Waren über Grenzen. Diese Notwendigkeit eines reibungslosen grenzüberschreitenden Lkws erhöht die Nachfrage nach Frachtdiensten, die den Zoll effizient und kostengünstig bedienen. Darüber hinaus erfordert der wachsende US-Produktionssektor, einschließlich Automobil-, Maschinen- und Konsumgüter, umfangreiche LKWs für seine Lieferkette. Da die häusliche Fertigung Priorität einnimmt, besteht ein größeres Bedürfnis nach zuverlässigen, leistungsfähigen Lkw-Diensten für den Transport von Rohstoffen und Fertigprodukten.
Die europäischen Regierungen und Industrien bewegen sich auf einen nachhaltigen Transport, fördern emissionsarme und energieeffiziente Lkw-Lösungen. Dazu gehören die Nutzung alternativer Kraftstoffwagen und die Optimierung von Strecken für den Güterverkehr. Der Schub für die grüne Logistik ist die Nachfrage nach umweltfreundlichen Lastwagen. Viele Unternehmen aktualisieren ihre Flotten mit konformen Fahrzeugen und investieren mehr in nachhaltige Güterkraftwagen.
Länder wie China, Indien und Südostasiatischen Nationen erleben starke industrielles Wachstum und Infrastrukturinvestitionen und erhöhen die Notwendigkeit von schweren LKW-Services für Transportmaterialien und Maschinen. Diese Entwicklungen erhöhen die Nachfrage nach Güterkraftwagen mit hoher Kapazität, wie Flachbetten und Anhängern, für industrielle Projekte und Infrastrukturerweiterung. Darüber hinaus treiben die wachsenden Mittelschicht- und steigenden Konsumausgaben in diesen Regionen die Nachfrage nach Einzelhandelsgütern, was zu einem umfangreicheren Frachttransport für Logistik- und Last-Meilenlieferungen führt.
Frachtmarktanteil
Der United Parcel Service (UPS) und DHL Express halten einen erheblichen Marktanteil von rund 5% in der Güterkraftverkehrsbranche. UPS investiert durch sein „Smart Logistics Network“ stark in seine Fracht- und Logistikinfrastruktur. Dazu gehören neue Verteilerzentren, technologiegetriebene Sortieranlagen und eine fortschrittliche Flotte. UPS zielt darauf ab, sein Fracht-Lkw-Netzwerk effizienter zu handhaben mehr Volumen und Lieferzeiten zu reduzieren. Diese Expansion unterstützt sowohl den Inlands- als auch den internationalen Güterverkehr und verstärkt die Logistik der UPS weltweit.
DHL konzentriert sich auf den Ausbau seiner Fracht-Lkw-Services durch die Entwicklung multimodaler Transportmöglichkeiten und die Nutzung seines umfangreichen internationalen Netzwerks. DHL hat eine starke Präsenz in Europa, Asien und Nordamerika und erhöht grenzüberschreitende Frachtoptionen, um Geschwindigkeit und Zuverlässigkeit zu verbessern. Dieser Fokus auf Konnektivität bietet schnellere und integriertere Frachtdienste in High-Demand-Regionen, so dass DHL globale Kunden mit komplexen Logistikanforderungen bedienen kann.
Frachtmarkt-Unternehmen
Zu den wichtigsten Akteuren der Güterkraftverkehrsbranche gehören:
News zu Lastwagen
Der Marktforschungsbericht für den Güterkraftverkehr umfasst eine eingehende Erfassung der Industrie mit Schätzungen und Prognosen hinsichtlich des Umsatzes ($Bn) und der Flottengröße (Units) von 2021 bis 2032, für die folgenden Segmente:
Markt, von LKW
Markt, By Distance
Markt, nach Service
Markt, von Fracht
Markt, Durch Endverwendung
Die vorstehenden Angaben sind für die folgenden Regionen und Länder angegeben: