货运卡车市场 尺寸和份额 2026-2035

货运卡车市场规模

根据 Global Market Insights Inc. 发布的最新报告，2025 年全球货运卡车市场规模为 2.67 万亿美元。预计市场规模将从 2026 年的 2.77 万亿美元增长至 2035 年的 3.98 万亿美元，年均复合增长率（CAGR）为 4.1%。
 

全球物流主要依靠公路运输。在国内或国际运输中，卡车都是商业和贸易活动的重要组成部分。根据当前趋势，全球超过 60% 的物流运输通过卡车完成。
 

制药、食品与饮料以及化工等行业始终在寻找有助于保持产品原有品质和新鲜度的物流解决方案。在国内或国际范围内扩大货运卡车运输，有助于这些行业将公路运输作为物流的首选方式。
 

每年都有数千家物流初创企业成立，其中大多数与卡车运输相关。物流行业展现出的强劲发展前景表明，全球投资者正计划通过推出国内和国际货运服务，在最短时间内抢占物流市场。
 

值得关注的举措包括日本和中国建设专用车道、促进物流行业发展并加快货物交付的计划。例如，日本正在两个主要城市东京和大阪之间建设一条长达 320 英里的“自动流道路”，以应对卡车运输和交付能力危机。
 

同样，中国推动液化天然气（LNG）车辆发展的举措已在近 300 个城市为 LNG 车辆设立专用车道。在钢铁和焦化等行业，新规要求大部分公路货运采用电动或 LNG 车辆运输。

货运卡车市场趋势

随着人工智能与机器学习（AI & ML）、数字孪生和高级分析等新技术不断发展，当前货运卡车市场呈现显著增长。这些技术有助于提升货运卡车运输的效率和效能。根据统计数据，超过 50% 的物流企业已开始在其流程中尝试应用人工智能。
 

如今，人工智能对企业而言已不再只是需求，而是企业保持领先地位、与工业 4.0 革命保持一致的必要条件。在物流领域，人工智能已应用于路线规划和运力利用，以及整个供应链中的采购、购买、生产、销售与配送等环节，并已推动这些领域发生变革。
 

例如，2025 年 6 月，实体人工智能公司 Plus Automation 正在将基于人工智能的虚拟驾驶员软件商业化，用于自动驾驶卡车。该公司已与领先的运输企业建立合作关系，合作伙伴包括全球卡车制造商 TRATON GROUP、Hyundai 和 IVECO，以及全球车队运营商 Amazon 和 DSV。
 

货运卡车市场分析

了解关键趋势

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按卡车类型划分，货运卡车市场分为罐式货车、挂车、冷藏车、平板卡车和其他类型。2025 年，挂车细分市场占据主导地位，市场份额为 33.2%。
 

• 卡车挂车主要用于运输不易腐烂的货物。因此，卡车挂车作为最合适的运输工具，主要应用于零售、消费品和电子商务领域。全球登记在册的卡车挂车超过 1,000 万辆，显示出各行业对这类车辆的需求。
   
• 网上购物趋势持续增长，对更快交付的需求是卡车挂车需求强劲的主要推动因素。卡车挂车用于将产品从仓库运送至商店和客户，其大载荷能力、货物防护能力以及灵活移动的特点，使其成为这些行业不可或缺的运输工具。
   
• 另一方面，罐式货车、冷藏车和平板卡车则应用于不同领域。例如，化工行业使用罐式货车将石油和气体运输至其他地点。冷藏车主要用于运输药品、新鲜蔬菜和水果以及冷冻产品等易腐货物。
   

按运输距离划分，货运卡车运输市场分为短途运输和长途运输。2025 年，短途运输细分市场以 55.6% 的份额占据市场主导地位。
 

• 2025 年，国内货物运输需求推动了短途货运物流的更广泛应用，其市场规模为 1.48 万亿美元。这一细分市场占据主导地位，主要是因为货物在使用地附近生产，或在 100～250 英里范围内运输。
   
• 例如，2025 年 11 月，Ritco Logistics 从石化、快速消费品和能源等不同领域获得了多份合同，合同总价值为 13 亿卢比（约合 1,450 万美元）。该公司正在为其基础设施客户向车队中增加 50 辆定制设计卡车。
   
• 另一方面，同时持有国内和国际运输许可的众多物流公司也在加快发展。这些物流公司提供的服务运输距离可达 400 千米。对于不在产品使用地所在地区或区域生产产品的制造商而言，这些物流公司会与其建立长期合作关系。
   

按行业划分，货运卡车运输市场分为食品与饮料、零售与电子商务、工业与制造业、能源与采矿、石油与天然气、制药与医疗保健、化工及其他领域。2025 年，工业与制造业细分市场引领市场，市场规模达到 2,937 亿美元。
 

• 该细分市场占据主导地位，是因为工厂和重型机械设备依赖稳定的大批量货运，以确保生产计划顺利执行。
   
• 此外，预计 2026 年至 2035 年，零售与电子商务细分市场将以最快速度增长，年均复合增长率（CAGR）为 5.9%。这主要得益于网上购物趋势、持续建设的最后一公里配送网络，以及对当日和次日配送日益增长的需求。 
   
• 全渠道零售趋势、消费者对更快交付的期望以及小包裹高频配送的综合影响，正推动卡车运输业走向前沿，使该细分市场成为未来市场增长的主要驱动因素。
   
• 食品与饮料、能源与采矿、石油与天然气、化工等细分市场仍然较为活跃，但其运输量不及零售与电子商务以及工业领域。尽管这些行业的运输可能至关重要，但也受到法规合规、季节性趋势和特殊处理要求等因素的制约。
   

获取影响这个市场的主要细分市场的详细见解

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美国货运卡车运输市场规模在 2025 年达到 8,303 亿美元，高于 2024 年的 8,046 亿美元。
 

• 受经济因素和物流模式变化的影响，美国市场持续增长。美国是众多制造企业的所在地，拥有强大的国内制造业、由消费者需求驱动的高货运量以及规模庞大的州际公路网络，这些因素均是该市场的主要驱动因素。
   
• 根据美国卡车运输协会（ATA）及政府机构发布的报告，卡车运输已成为货运的主要运输方式。
   
• 此外，在线购物的增长以及对快速配送的需求不断改变分销渠道，并使卡车运输成为主要的货运解决方案。
   
• 与此同时，港口和高速公路附近仓库及配送中心数量增加，推动了货运流动，为各种规模的承运商提供了支持。在这些优势的推动下，受强劲需求、物流网络变化和基础设施持续升级的带动，美国货运卡车运输市场预计将在 2026 年至 2035 年以 3.6% 的年均复合增长率（CAGR）增长。
   

北美地区 2025 年的市场规模为 9,084 亿美元，预计 2026 年至 2035 年的年均复合增长率（CAGR）为 3.5%。
 

• 北美是货运卡车运输市场规模最大的地区。这主要是由于政府和贸易协会重点关注该地区强大的制造业、能源生产和农业产出。
   
• 与其他国家相比，美国拥有数量庞大的卡车。例如，截至 2025 年 6 月，美国卡车运输部（USDT）报告称，近 58 万家在联邦汽车运输安全管理局（FMCSA）注册的美国活跃机动车承运商在运营。这些承运商均拥有或租赁至少一辆牵引车。
   
• 这一由众多承运商组成的分散式网络在全国范围内提供了充足的运力、灵活的服务和具有竞争力的货运费率。美国与墨西哥和加拿大之间的贸易也推动了这一增长，美国交通部报告称，北美地区以卡车为基础的贸易正在增加。
   

欧洲货运卡车运输市场 2025 年的规模为 7,244 亿美元，预计 2026 年至 2035 年的年均复合增长率（CAGR）为 4.3%。
 

• 欧洲市场保持强劲，目前是该市场规模第二大的地区。与铁路或水路运输不同，卡车运输能够直接将货物交付给客户，因此是大多数供应链末端配送的重要组成部分。正是这一能力使卡车运输继续在市场中占据领先地位；欧盟约 75% 的陆路货物通过卡车运输。  
   
• 因此，涉及约 600 万辆卡车的公路货运，是推动整个欧洲贸易和商业运输的重要力量。
   
• 欧盟制定的法规和基础设施推动了货运卡车运输行业的发展。欧盟实施了单一欧洲运输区以及泛欧交通网络（TEN-T）等多项计划，通过促进成员国之间货物和物资的便捷交付，持续减少贸易壁垒并提升贸易效率。
   
• 除欧盟提供的上述支持外，欧盟还持续大力投资于道路基础设施建设，从而降低成本并提升卡车运输企业的运营效率。
   

德国货运卡车运输市场在欧洲增长迅速，2026 年至 2035 年的年均复合增长率（CAGR）高达 4.7%。
 

• 公路货运运输是德国经济的重要支柱，也在该国地理格局中发挥着重要作用。由于汽车、化工和机械行业拥有强大的工业基础，德国经济高度依赖原材料、半成品和成品的运输。
   
• 德国位于欧洲中部，是重要的过境枢纽，这一地理位置使其公路基础设施对国内和国际运输都更加重要。公路运输部门既服务于庞大的国内市场，又是欧洲重要的物流连接纽带，因此始终保持强劲发展。
   
• 德国物流绩效指数（LPI）排名位居全球前列，加上政府对公路基础设施的投入，共同推动了卡车运输行业的发展。电子商务的增长也带动了公路货运需求上升，因为卡车是应对分散式物流和快速末端配送的最佳选择。
   

亚太货运卡车运输市场预计到 2035 年将达到 1.13 万亿美元，分析期内的年均复合增长率（CAGR）为 5.6%。
 

• 亚太货运卡车运输市场的主要驱动因素是该地区稳定的经济基础，以及其作为全球制造业中心的地位。中国、印度和东盟国家的工业化进程由此催生了对卡车货运服务的大量需求。
   
• 与产业分布较为分散的其他地区不同，该地区高度依赖跨国运输原材料、中间产品和成品。
   
• 公路运输经济便捷，在上述货物运输中占据主导地位。此外，各国政府正在大力投资基础设施项目，例如“一带一路”倡议和国家公路升级项目。
   
• 此类投资有助于缓解拥堵、缩短运输时间，从而降低物流成本，并增强公路货运部门作为重要贸易合作伙伴的作用。

预计在 2026 年至 2035 年的预测期内，中国在亚太货运卡车运输市场中的年均复合增长率将达到 4.7%。
 

• 中国货运卡车运输行业正在稳步增长，主要得益于持续发展的电子商务和完善的基础设施。中国拥有全球最大的网络零售市场，因此始终存在对末端配送和区域配送的需求。  
   
• 公路运输对于连接生产区域与消费者至关重要。中国公路网络十分发达，多年来在政府投资支持下不断建设完善，进一步满足了这一需求。因此，中国占据亚太市场约 55.5% 的份额。
   
• 此外，基础设施支持使卡车运输服务能够提供灵活的门到门配送，满足现代供应链的复杂需求，并使该市场领先于其他货运方式。
   
• 可持续发展法规和市场竞争也是影响市场的两大因素。支持在卡车运输行业引入新能源汽车（NEVs）的政府政策，正迫使制造商推动技术清洁化，但这将需要大量投资。
   

拉丁美洲货运卡车运输市场预计将在 2025 年达到 2,905 亿美元，并有望在预测期内实现可观增长。
 

• 该区域市场受到制造业增长和全球贸易扩大的推动。长途和跨境整车运输（FTL）服务的需求因近岸外包而上升，尤其是在墨西哥。自由贸易协定（FTA）以及南方共同市场等区域联盟促进了物流发展，因此货运流动和稳定供应链的构建也已趋于稳健。
   
• 除上述发展外，电子商务的增长以及特定行业的独特需求也对市场产生了影响。网上购物者数量不断增加，带动了对最后一公里配送以及快递、特快专递和包裹（CEP）服务的需求增长。
   
• 此外，拉丁美洲庞大的农业产业对冷链物流提出了需求，而冷链物流必须严格遵守质量标准。这也促使该行业采用数字化工具和技术，以提升效率和透明度。
   

预计 2026 年至 2035 年期间，巴西在拉丁美洲货运卡车运输市场的年均复合增长率（CAGR）将达到 3.6%。
 

• 巴西庞大的国内生产规模以及利用高速公路进行配送的模式，是该国市场发展的关键因素。农业和制造业持续推动整车运输（FTL）需求，以便在全国范围内运输原材料和制成品。
   
• 与此同时，电子商务和城市化的快速发展正在改变需求模式。这增加了对零担运输（LTL）服务和最后一公里配送系统的需求，尤其是在圣保罗等繁忙城市。对更快速、更可靠的末端物流的需求，正推动承运商采用新策略和技术。
   
• 为保持市场活力，政府正通过“新公共行动计划”（Novo PAC）等计划投资基础设施。这些项目旨在改善高速公路和特许经营模式，从而帮助承运商降低成本并缩短运输时间。
   

中东和非洲市场规模在 2025 年达到 1,547 亿美元，预计将在预测期内实现有吸引力的增长。
 

• 该地区的货运卡车运输行业依赖于强劲的基础设施建设以及其重要的地理位置。在海湾合作委员会（GCC）地区，各国政府正大力投资于更完善的道路网络、港口扩建和多式联运连接改善。
   
• 这些举措提高了物流效率，并利用该地区作为连接亚洲、欧洲和非洲的贸易枢纽的地位。这支持了大规模跨境公路货运，并加强了区域供应链。
   
• 城市化、中产阶级不断壮大以及电子商务快速增长，正在增加对快速、可靠公路运输的需求，尤其是对最后一公里配送和冷链物流的需求。此外，政府推动制造业、采矿业和建筑业等非石油产业发展的政策，也提升了对专业化及重载卡车运输服务的需求。
   

预计阿联酋将在 2025 年于中东和非洲货运卡车运输市场实现显著增长。
 

• 该国的工业发展目标和支持性贸易环境正在推动需求增长。“3000亿迪拉姆行动”（Operation 300Bn）战略正在促进国内制造业发展，进而增加通过公路运输原材料、中间产品和成品的需求。
   
• JAFZA 等自由区凭借便捷的海关流程和税收优惠，也推动了转口和转运活动的增加，而这些活动依赖于可靠的公路货运服务。
   
• 阿联酋物流一体化委员会正在改善相关流程，并推广智能交通系统，以提高运营效率和安全性。此外，《全面经济伙伴关系协定》（CEPA）正在巩固阿联酋作为区域主要贸易枢纽的地位，确保卡车运输行业的跨境货运和国内货运持续增长。
   

货运卡车运输市场份额

• 2025年，货运卡车运输行业排名前 7 位的公司为 United Parcel Service、DHL Express、FedEx、Maersk、J.B. Hunt Transport、Nippon Express 和 Schneider National，合计占据市场 7.2% 的份额。
   
• United Parcel Service 提供地面货运、零担货运、整车运输、跨境卡车运输和温控运输服务。此外，该公司还为商业和工业客户提供货物追踪、海关支持、供应链解决方案，以及覆盖全国的可靠配送服务。
   
• DHL Express 提供国际公路货运、跨境卡车运输、托盘化货物运输和温控运输服务。此外，该公司还为全球贸易和供应链需求提供快速配送、海关处理、多式联运选项和灵活的货运服务。
   
• FedEx 提供零担货运卡车运输、优先公路运输、跨境运输和重型货物解决方案。此外，该公司还为零售、制造、医疗保健和电子商务等行业提供货物追踪、清关和可靠配送服务。
   
• Maersk 提供内陆卡车运输、整车运输服务、跨境公路运输和物流管理服务。该公司连接港口与工厂，并在全球范围内提供温控运输、时效敏感型运输和项目货物运输服务。
   
• J.B. Hunt 提供整车运输、零担货运、多式联运卡车运输、专属合同运输服务和最后一公里配送服务。该公司为零售商和制造商提供灵活的货运运力、现代化车队管理、货物追踪和物流解决方案。
   
• Nippon Express 提供国内和国际卡车运输、整车运输、零担货运服务及温控运输服务。此外，该公司还为汽车、医疗保健、电子和零售等行业提供一体化物流、跨境解决方案和货运支持。
   
• Schneider National 提供整车运输、零担货运、多式联运、跨境卡车运输和散货运输服务。该公司为零售、工业、化工和制造业供应链提供现代化车队支持、可靠运力、温控运输选项和物流解决方案。
   

货运卡车运输市场企业

货运卡车运输行业的主要参与者包括：

• United Parcel Service
• DHL Express
• FedEx
• A.P. Moller – Maersk
• J.B. Hunt Transport
• Nippon Express
• Schneider National
• XPO Logistics
• Kuehne + Nagel
• C.H. Robinson
   

• UPS 凭借其庞大的全球网络、值得信赖的品牌和先进的路线规划技术获得竞争优势。该公司重点提升地面货运效率、完善数字物流工具、扩大医疗保健和电子商务物流业务，并通过运输领域的可持续发展计划减少排放。
   
• DHL Express 拥有强大的国际覆盖能力和快速配送专业知识。该公司计划扩大跨境货运服务，投资数字化追踪系统，使用电动汽车推动绿色物流，并扩大在欧洲、亚洲及新贸易路线等高增长地区的业务。
   
• FedEx 拥有可靠的全球运输网络。该公司计划提升零担货运和地面货运运力，实现分拣设施自动化，改善面向客户的数字化工具，降低运营成本，并强化面向电子商务和工业货运的跨境服务。
   
• Maersk 在一体化物流领域实力雄厚，将海运、内陆卡车运输和供应链管理相结合。该公司计划通过扩大内陆服务、投资数字平台、改善仓储并打造低碳运输解决方案，成为全方位物流服务提供商。
   
• J.B. Hunt 拥有庞大的卡车车队，并在联运服务领域处于领先地位。该公司专注于改善专用合同服务，借助 J.B. Hunt 360° 平台提升数字货运匹配效率，提高供应链效率，并建立铁路合作关系以确保运力可靠。
   
• Nippon Express 在亚洲及全球拥有强大的物流网络，并具备专业货物运输方面的专长。该公司计划扩大跨境公路货运业务，改善汽车和医疗保健行业的物流服务，投资数字化供应链平台，并通过可持续发展项目支持低排放货运运营。
   
• Schneider National 依托现代化车队，在整车运输、联运和专用运输服务方面实力雄厚。该公司专注于拓展联运合作关系，利用数字化工具改善货运追踪，加强专用合同物流服务，并运用数据分析提高运输效率。
   

公路货运行业新闻

• 2025 年 11 月，Ritco Logistics 赢得了价值 13 亿印度卢比（约 1,450 万美元）的合同，客户来自石化、快速消费品（FMCG）和能源等行业。该公司正在向车队中增加 50 辆定制卡车，以服务基础设施领域的客户。
   
• 2025 年 9 月，METRANS 和 Volvo Trucks 在捷克共和国推出了 6 辆电动卡车。这些卡车将用于城市及周边地区的最后一公里和首公里配送，重点是降低噪声和排放。
   
• 2025 年 5 月，Volvo 推出了一款续航里程达 600 公里的新型长途电动卡车。该卡车的电池可在 40 分钟内从 20% 充电至 80%。
   
• 2025 年 5 月，W&P 向其车队中增加了 20 辆 Mercedes-Benz eActros 600 卡车，并启用了一座配备 56 个充电桩的充电园区。eActros 600 无需充电即可行驶 500 公里。
   
• 2025 年 2 月，Tevex Logistics 向其车队中增加了 150 辆全新的 Mercedes-Benz Actros L 卡车。这些卡车配备主动制动系统，能够自动为行人和骑行者停车，从而提高安全性。
   

公路货运市场研究报告涵盖该行业的深入分析，并按收入（百万美元/十亿美元）和车队规模，对 2022 年至 2035 年期间进行市场估算与预测，具体包括以下细分市场：

按卡车类型划分的市场

• 罐式货车
• 卡车挂车
• 冷藏卡车
• 平板卡车
• 其他

按 运输距离划分的市场

• 短途
• 长途

按服务模式划分的市场

• 整车运输（FTL）
• 零担运输（LTL）       

按卡车尺寸划分的市场

• 轻型卡车（LDTs）
• 中型卡车（MDTs）
• 重型卡车（HDTs）      

按货物类型划分的市场

• 干货
• 易腐货物
• 危险品

• 其他

按企业规模划分的市场

• 中小企业（SMEs）
• 大型企业

按行业划分的市场

• 食品与饮料
• 零售与电子商务
• 工业与制造业
• 能源与采矿
• 石油与天然气
• 制药与医疗保健
• 化工
• 其他

上述信息涵盖以下地区和国家：

• 北美
  • 美国
  • 加拿大
• 欧洲
  • 德国
  • 英国
  • 法国
  • 意大利
  • 西班牙
  • 俄罗斯
  • 北欧国家
  • 比荷卢经济联盟
• 亚太地区
  • 中国
  • 印度
  • 日本
  • 韩国
  • 澳大利亚和新西兰（ANZ）
  • 新加坡
  • 马来西亚
  • 印度尼西亚
  • 越南
  • 泰国
• 拉丁美洲
  • 巴西
  • 墨西哥
  • 阿根廷
  • 哥伦比亚
• 中东和非洲（MEA）
  • 南非
  • 沙特阿拉伯
  • 阿联酋（UAE）