Mercato del trasporto merci su camion Dimensioni e condivisione 2026-2035

Dimensione del mercato del trasporto merci su strada

Il mercato globale del trasporto merci su strada era valutato a 2,67 trilioni di USD nel 2025. Si prevede che il mercato crescera da 2,77 trilioni di USD nel 2026 a 3,98 trilioni di USD nel 2035 con un CAGR del 4,1%, secondo l'ultimo rapporto pubblicato da Global Market Insights Inc.
 

La logistica mondiale e principalmente gestita attraverso le strade. In questo contesto, i camion sono gli aspetti principali delle attivita commerciali e degli scambi, sia a livello nazionale che internazionale. Secondo le tendenze attuali, oltre il 60% della logistica mondiale viene effettuata tramite camion.
 

Settori come farmaceutico, alimentare e delle bevande e chimico cercano sempre soluzioni logistiche che aiutino a mantenere l'originalita e la freschezza dei prodotti. Espandere il trasporto merci su strada a livello nazionale o internazionale li aiuta a optare per le strade come prima scelta per la logistica.
 

Ogni anno vengono fondate migliaia di startup logistiche, la maggior parte delle quali e legata ai camion. Una tale forte previsione del futuro della logistica indica come gli investitori mondiali stiano pianificando di catturare il mercato della logistica nel minor tempo possibile lanciando servizi per il trasporto merci nazionale e internazionale.
 

Iniziative notevoli sono i programmi di Giappone e Cina per costruire corsie dedicate per potenziare il loro settore logistico e supportare la consegna piu rapida delle merci. Ad esempio, il Giappone sta sviluppando una "autoflow road" di 320 miglia tra due grandi citta, Tokyo e Osaka, per affrontare la crisi di capacita di trasporto e consegna.
 

Allo stesso modo, l'iniziativa della Cina sui veicoli a GNL ha creato corsie dedicate per veicoli a GNL in quasi 300 citta. In settori come l'acciaio e la cokeria, nuove regole richiedono che la maggior parte del trasporto su strada sia effettuato con veicoli elettrici o a GNL.

Tendenze del mercato del trasporto merci su strada

Il mercato attuale del trasporto merci su strada sta registrando una crescita significativa con l'espansione di nuove tecnologie come AI & ML, gemello digitale e analisi avanzate. Queste tecnologie aiutano ad espandere l'efficienza e l'efficacia del trasporto merci su strada. Secondo le statistiche, oltre il 50% delle aziende logistiche ha iniziato a sperimentare con l'intelligenza artificiale nei propri processi.
 

L'AI non e piu solo una domanda, ma una necessita per le organizzazioni per essere all'avanguardia, allineandosi con la rivoluzione dell'Industria 4.0. Nella logistica, l'AI viene utilizzata nella pianificazione delle rotte e nell'utilizzo della capacita, nonche nelle aree di approvvigionamento e acquisto, produzione e vendita e distribuzione lungo l'intera catena di fornitura hanno gia rivoluzionato.
 

Ad esempio, nel giugno 2025, Plus Automation, un'azienda di AI fisica, sta commercializzando software di guida virtuale basato su AI per camion autonomi. L'azienda ha gia ottenuto partnership con i principali leader del trasporto. Questi partner includono i principali produttori di camion a livello globale, tra cui TRATON GROUP, Hyundai e IVECO, nonche flotte globali come Amazon e DSV.
 

Analisi del mercato del trasporto merci su strada

In base al tipo di camion, il mercato del trasporto merci su strada e suddiviso in camion cisterna, rimorchio per camion, camion frigorifero, camion piatto e altri. Il segmento dei rimorchi per camion ha dominato il mercato con una quota del 33,2% nel 2025.
 

• I rimorchi per camion sono principalmente necessari per il trasporto di merci non deperibili. Pertanto, vengono utilizzati principalmente nei settori del retail, dei beni di consumo e dell'e-commerce come mezzo di trasporto piu adatto. Oltre dieci milioni di rimorchi per camion sono registrati in tutto il mondo, il che dimostra la domanda proveniente da vari settori.
   
• La tendenza all'acquisto online continua ad aumentare e la richiesta di consegne piu rapide e il principale contributore alla robusta domanda di rimorchi per camion utilizzati per trasferire prodotti dai magazzini ai negozi e ai clienti. La loro capacita di trasportare grandi carichi, proteggere le merci dalle condizioni meteorologiche e muoversi facilmente rende i rimorchi indispensabili in questi settori.
   
• D'altra parte, i serbatoi per camion, i camion frigoriferi e i camion piatti sono utilizzati in diverse applicazioni. Ad esempio, le industrie chimiche utilizzano i serbatoi per camion per trasportare oli e gas in altre localita. I camion frigoriferi sono utilizzati principalmente per beni deperibili come farmaci, verdure fresche e frutta, e prodotti surgelati.
   

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In base alla distanza, il mercato del trasporto merci su strada e suddiviso in locale e a lungo raggio. Il segmento locale ha dominato il mercato con una quota del 55,6% nel 2025.
 

• La necessita domestica di trasportare merci da un luogo all'altro ha portato a un maggiore utilizzo della logistica per il trasporto merci a distanza locale nel 2025, che e stata valutata a USD 1.48 trilioni. Questa dominanza del segmento e il risultato della produzione locale di beni nelle vicinanze o tra 100 e 250 miglia.
   
• Ad esempio, a novembre 2025, Ritco Logistics ha ottenuto diversi contratti del valore di ?130 crore (circa USD 14,5 milioni) da diversi settori, tra cui petrochimico, FMCG e energia. L'azienda sta aggiungendo 50 camion su misura alla sua flotta per i clienti infrastrutturali.
   
• D'altra parte, molte societa di logistica che hanno sia permessi nazionali che internazionali stanno aumentando il ritmo di crescita. Queste societa di logistica forniscono servizi su una distanza di 400 km. Per i produttori che non producono prodotti in una regione o area in cui il prodotto sara utilizzato, queste societa di logistica garantiscono partnership a lungo termine.
   

In base al settore, il mercato del trasporto merci su strada e suddiviso in alimentari e bevande, vendita al dettaglio e-commerce, industriale e manifatturiero, energia e minerali, petrolio e gas, farmaceutico e sanitario, chimico e altri. Nel 2025, il segmento industriale e manifatturiero ha guidato il mercato, raggiungendo un valore di mercato di USD 293,7 miliardi.
 

• Questo segmento ha dominato perche le fabbriche e le unita di macchinari pesanti dipendono da trasporti di merci stabili e di grande volume per mantenere in carreggiata i programmi di produzione.
   
• Inoltre, il segmento della vendita al dettaglio e dell'e-commerce e previsto avere la crescita piu rapida dal 2026 al 2035 con un CAGR del 5,9%. Questo sara principalmente dovuto alla tendenza dell'acquisto online, alle reti di consegna dell'ultimo miglio che saranno costantemente sviluppate e alla crescente domanda di consegne nello stesso giorno e del giorno successivo.  
   
• Gli effetti combinati della tendenza del retail omnicanale, delle aspettative dei consumatori per consegne piu rapide e delle spedizioni frequenti di piccoli pacchi stanno portando l'industria del trasporto merci al centro della scena, essendo il segmento che guida la crescita del mercato in futuro.
   
• Segmenti come alimentari e bevande, energia e minerali, petrolio e gas, chimica, ecc. sono ancora popolari, ma i loro volumi di spedizione non sono cosi grandi come quelli della vendita al dettaglio e dell'e-commerce e dell'industria. La spedizione potrebbe essere critica, ma sono anche limitati da fattori come il rispetto delle normative, le tendenze stagionali e le esigenze di manipolazione uniche.
   

Il mercato del trasporto merci su strada negli Stati Uniti ha raggiunto USD 830,3 miliardi nel 2025, crescendo da USD 804,6 miliardi nel 2024.
 

• Il mercato degli Stati Uniti sta crescendo grazie a fattori economici e cambiamenti nei modelli logistici. Gli Stati Uniti, essendo la sede di molte aziende manifatturiere, indicano una forte produzione manifatturiera domestica, volumi di trasporto merci elevati guidati dai consumatori e una vasta rete interstatale, sono tra i principali driver di questo mercato.
   
• Il trasporto su camion e diventato il principale metodo per il trasporto di merci secondo i rapporti dell'American Trucking Associations (ATA) e delle organizzazioni governative.
   
• Inoltre, la crescita degli acquisti online e la domanda di consegne rapide hanno modificato i canali di distribuzione e hanno reso il trasporto su camion la soluzione principale per il trasporto.
   
• Allo stesso tempo, piu magazzini e centri di distribuzione vicino ai porti e alle autostrade hanno aumentato il movimento delle merci, aiutando i vettori di tutte le dimensioni. Con questi vantaggi, il mercato del trasporto merci su camion negli Stati Uniti e previsto crescere con un CAGR del 3,6% dal 2026 al 2035, trainato da una forte domanda, reti logistiche in evoluzione e continui miglioramenti infrastrutturali.
   

La regione del Nord America e valutata a 908,4 miliardi di USD nel 2025 e si prevede che cresca con un CAGR del 3,5% tra il 2026 e il 2035.
 

• Il Nord America e la regione piu grande nel mercato del trasporto merci su camion. Questo e dovuto al fatto che il governo e le associazioni commerciali si concentrano sulla forte produzione manifatturiera, produzione energetica e produzione agricola della regione.
   
• Gli Stati Uniti hanno un gran numero di camion rispetto ad altri paesi. Ad esempio, a giugno 2025, l'USDT ha segnalato quasi 580.000 vettori motorizzati statunitensi attivi registrati presso la FMCSA. Ogni vettore possiede o noleggia almeno un trattore.
   
• Questa rete frammentata di vettori fornisce capacita sufficiente, servizi flessibili e tariffe competitive per le merci in tutto il paese. Anche il commercio con il Messico e il Canada aiuta questa crescita, poiche il Dipartimento dei Trasporti degli Stati Uniti ha segnalato un aumento del commercio basato su camion in tutta l'America del Nord.
   

Il mercato del trasporto merci su camion in Europa ha registrato 724,4 miliardi di USD nel 2025 e si prevede che cresca con un CAGR del 4,3% tra il 2026 e il 2035.
 

• Il mercato europeo rimane forte ed e attualmente la seconda regione piu grande del mercato. A differenza del trasporto ferroviario o via acqua, il trasporto su camion puo fornire consegne direttamente al cliente, rendendolo una parte importante della maggior parte delle catene di approvvigionamento nell'ultima miglio. Questa capacita e cio che mantiene il trasporto su camion al vertice del mercato, con circa il 75% di tutte le merci terrestri trasportate nell'UE tramite camion.  
   
• Il trasporto merci su strada, che coinvolge circa 6 milioni di camion, e quindi un contributore significativo al movimento del commercio e della commercio in tutta Europa.
   
• Le normative e le infrastrutture messe in atto dall'UE hanno reso l'industria del trasporto merci su camion di successo. L'UE ha diversi programmi come l'Area di Trasporto Europea Unica e la Rete Transeuropea dei Trasporti (TEN-T) per continuare a ridurre le barriere commerciali e creare efficienza nel commercio tra gli Stati membri dell'UE, permettendo la facile consegna di merci e forniture tra loro.
   
• Oltre a questo sostegno da parte dell'UE, continua a investire pesantemente nello sviluppo delle infrastrutture stradali, il che ridurra i costi e aumentera l'efficienza per le aziende di trasporto su camion.
   

Il mercato del trasporto merci su camion in Germania sta crescendo rapidamente in Europa, con un forte CAGR del 4,7% tra il 2026 e il 2035.
 

• Il trasporto merci su strada e un contributore significativo all'economia tedesca e svolge un ruolo significativo nella geografia del paese. L'economia dipende fortemente dal movimento di materie prime, prodotti semilavorati e prodotti finiti a causa della forte base industriale delle industrie automobilistiche, chimiche e delle macchine.
   
• La posizione geografica della Germania come hub di transito dell'Europa centrale rende la sua infrastruttura stradale piu significativa sia per il trasporto locale che internazionale. Questa doppia funzione di supporto a un grande mercato interno e di essere un collegamento logistico chiave per l'Europa mantiene forte il settore del trasporto su strada.
   
• La classifica della Germania nell'Indice di Performance Logistica (LPI), che e tra le prime al mondo, e la spesa del governo per l'infrastruttura stradale contribuiscono al successo del settore del trasporto su camion. La crescita dell'e-commerce ha anche portato a una maggiore domanda di trasporto merci su strada, poiche i camion sono la migliore opzione per gestire la logistica decentralizzata e le consegne rapide dell'ultimo miglio.
   

Il mercato del trasporto merci su camion in Asia Pacifico e stimato raggiungere 1.13 trilioni di USD entro il 2035, con un CAGR del 5,6% durante il periodo di analisi.
 

• I principali driver del mercato del trasporto merci su camion in Asia Pacifico sono le solide basi economiche della regione e la sua designazione come hub manifatturiero globale. L'industrializzazione della Cina, dell'India e dei paesi ASEAN ha creato di conseguenza una grande necessita di servizi di trasporto merci su camion.
   
• La regione dipende totalmente dal trasporto di materie prime, beni intermedi e prodotti finiti tra e attraverso i paesi, a differenza di altre regioni dove le industrie sono situate lontano l'una dall'altra.
   
• Il trasporto su strada, essendo economico e conveniente, guida il movimento di queste merci. Inoltre, i governi stanno facendo grandi investimenti in progetti infrastrutturali, ad esempio, l'Iniziativa Belt and Road e gli aggiornamenti delle autostrade nazionali.
   
• Tali investimenti aiutano a eliminare il congestionamento e a ridurre il tempo di trasporto, riducendo cosi i costi logistici e rafforzando il settore del trasporto merci su strada come partner commerciale importante.

La Cina e stimata crescere con un CAGR del 4,7% nel periodo previsto tra il 2026 e il 2035, nel mercato del trasporto merci su camion in Asia Pacifico.
 

• Il settore del trasporto merci su camion in Cina sta vivendo una crescita costante, principalmente a causa del boom dell'e-commerce in corso e della forte infrastruttura. Il fatto che la Cina abbia il piu grande mercato di vendita al dettaglio online del mondo significa che ci sara sempre bisogno di consegne dell'ultimo miglio e regionali.  
   
• Il trasporto su strada e molto importante per collegare le aree di produzione ai consumatori. Questo bisogno e completato dalla rete di autostrade in Cina, che e molto estesa e che e stata costruita nel corso degli anni con investimenti governativi. Di conseguenza, il paese detiene la quota piu grande del mercato Asia Pacifico con circa il 55,5%.
   
• Inoltre, il supporto infrastrutturale consente ai servizi di trasporto su camion di fornire consegne flessibili, porta a porta, soddisfacendo le complesse esigenze delle catene di approvvigionamento moderne e mantenendo il mercato avanti rispetto ad altre opzioni di trasporto merci.
   
• Le normative sulla sostenibilita e la concorrenza sono due fattori principali che influenzano anche il mercato. I governi che supportano l'introduzione di Veicoli a Energia Nuova (NEV) nel settore del trasporto su camion stanno costringendo i produttori a pulire le loro tecnologie, anche se cio richiedera investimenti considerevoli.
   

Il mercato del trasporto merci su camion in America Latina e stimato raggiungere 290,5 miliardi di USD nel 2025 e si prevede che mostri una crescita redditizia nel periodo di previsione.
 

• Il mercato regionale e spinto dall'aumento della manifattura e del commercio globale. La necessita di servizi Full Truckload (FTL) a lunga distanza e transfrontalieri e aumentata a causa del nearshoring, in particolare in Messico. Gli Accordi di Libero Scambio (ALS) e le alleanze regionali come il Mercosur hanno facilitato la logistica e quindi il movimento delle merci e la creazione di catene di approvvigionamento stabili sono diventate molto stabili.
   
• Oltre agli sviluppi sopra menzionati, il mercato e anche influenzato dalla crescita dell'e-commerce e dalle esigenze uniche di settori specifici. L'aumento del numero di acquirenti online ha portato a una maggiore necessita di consegne dell'ultimo miglio e servizi di Courier, Express e Pacchi (CEP).
   
• Inoltre, l'industria agricola pesante dell'America Latina ha richiesto logistica a catena del freddo che richiede un rigoroso rispetto degli standard di qualita. Questo ha anche portato all'adozione di strumenti digitali e tecnologie per migliorare l'efficienza e la trasparenza nel settore.
   

Il Brasile dovrebbe crescere con un CAGR del 3,6% tra il 2026 e il 2035, nel mercato del trasporto su strada in America Latina.
 

• La grande produzione interna del Brasile e l'uso delle autostrade per la distribuzione sono fondamentali per il suo mercato. L'agricoltura e la manifattura alimentano una domanda costante di trasporto Full-Truck-Load (FTL) per spostare materie prime e prodotti finiti in tutto il paese.
   
• Allo stesso tempo, la rapida crescita dell'e-commerce e l'urbanizzazione stanno cambiando i modelli di domanda. Questo ha aumentato la necessita di servizi Less-than-Truck-Load (LTL) e sistemi di consegna dell'ultimo miglio, soprattutto nelle citta trafficate come Sao Paulo. La domanda di logistica dell'ultimo miglio piu veloce e affidabile sta spingendo i vettori a utilizzare nuove strategie e tecnologie.
   
• Per mantenere il mercato forte, il governo sta investendo nelle infrastrutture attraverso programmi come Novo PAC. Questi progetti mirano a migliorare le autostrade e i modelli di concessione, che aiutano a ridurre i costi e i tempi di transito per i vettori.
   

Il Medio Oriente e l'Africa hanno registrato 154,7 miliardi di USD nel 2025 e si prevede che mostreranno una crescita redditizia nel periodo di previsione.
 

• Nella regione, il settore del trasporto su strada dipende dallo sviluppo delle infrastrutture e dalla sua posizione geografica strategica. Nel GCC, i governi stanno investendo pesantemente in reti stradali migliori, nell'espansione della capacita portuale e nel miglioramento delle connessioni intermodali.
   
• Questi sforzi rendono la logistica piu efficiente e sfruttano la posizione della regione come hub commerciale tra Asia, Europa e Africa. Questo sostiene il trasporto su strada transfrontaliero ad alto volume e rafforza le catene di approvvigionamento regionali.
   
• L'urbanizzazione, una classe media in crescita e la rapida espansione dell'e-commerce stanno aumentando la necessita di trasporto su strada veloce e affidabile, soprattutto per la logistica dell'ultimo miglio e a catena del freddo. Inoltre, le politiche governative che promuovono settori non petroliferi come la manifattura, l'estrazione mineraria e l'edilizia stanno aumentando la necessita di servizi di trasporto su strada specializzati e pesanti.
   

Gli Emirati Arabi Uniti dovrebbero registrare una crescita sostanziale nel mercato del trasporto su strada in Medio Oriente e Africa nel 2025.
 

• Gli obiettivi industriali del paese e l'ambiente commerciale favorevole stanno aumentando la domanda. La strategia "Operation 300Bn" sta aumentando la produzione nazionale, che sta incrementando la necessita di trasportare materie prime, prodotti intermedi e finiti su strada.
   
• Le Zone Franche come JAFZA, con procedure doganali semplificate e benefici fiscali, stanno aumentando anche le attivita di ri-export e transito che dipendono da servizi di trasporto su strada affidabili.
   
• Il Consiglio per l'Integrazione della Logistica degli Emirati Arabi Uniti sta migliorando i processi e promuovendo sistemi di trasporto intelligenti per rendere le operazioni piu efficienti e sicure. Inoltre, gli Accordi di Partenariato Economico Globale (CEPAs) stanno rafforzando la posizione degli Emirati Arabi Uniti come hub commerciale regionale chiave, garantendo una crescita costante nel trasporto su strada transfrontaliero e domestico per l'industria del trasporto.
   

Quota di mercato del trasporto su strada

• Le prime 7 aziende nel settore del trasporto su strada sono United Parcel Service, DHL Express, FedEx, Maersk, J.B. Hunt Transport, Nippon Express e Schneider National, che contribuiscono con il 7,2% del mercato nel 2025.
   
• United Parcel ServiceEcco il contenuto HTML tradotto in italiano:```htmloffre il trasporto su strada, LTL, trasporto completo con camion, trasporto transfrontaliero e spedizioni a temperatura controllata. Offre anche tracciamento, supporto doganale, soluzioni per la catena di approvvigionamento e consegne affidabili in tutto il paese per clienti commerciali e industriali.
   
• DHL Expressoffre trasporto su strada internazionale, trasporto transfrontaliero, movimento di carichi pallettizzati e trasporto a temperatura controllata. Offre anche consegne rapide, gestione doganale, opzioni multimodali e servizi di trasporto flessibili per il commercio globale e le esigenze della catena di approvvigionamento.
   
• FedExoffre trasporto su strada LTL, spedizioni prioritarie su strada, trasporto transfrontaliero e soluzioni per carichi pesanti. Offre anche tracciamento, sdoganamento e consegne affidabili per settori come il retail, la manifattura, la sanita e l'e-commerce.
   
• Maerskoffre trasporto su strada interno, servizi di trasporto completo con camion, trasporto su strada transfrontaliero e gestione logistica. Collega i porti alle fabbriche e offre servizi di trasporto a temperatura controllata, critici per il tempo e carichi di progetto in tutto il mondo.
   
• J.B. Huntoffre trasporto completo con camion, LTL, trasporto intermodale, servizi contrattuali dedicati e consegna finale. Offre capacita di trasporto flessibile, gestione moderna della flotta, tracciamento delle spedizioni e soluzioni logistiche per rivenditori e produttori.
   
• Nippon Express offre trasporto su strada nazionale e internazionale, trasporto completo con camion, servizi LTL e trasporto a temperatura controllata. Offre anche logistica integrata, soluzioni transfrontaliere e supporto per il trasporto per settori come l'automotive, la sanita, l'elettronica e il retail.
   
• Schneider Nationaloffre trasporto su strada, LTL, intermodale, trasporto transfrontaliero e trasporto in massa. Offre supporto alla flotta moderna, capacita affidabile, opzioni a temperatura controllata e soluzioni logistiche per le catene di approvvigionamento del retail, industriale, chimico e manifatturiero.
   

Societa del mercato del trasporto su strada

I principali attori operanti nel settore del trasporto su strada sono:

• United Parcel Service
• DHL Express
• FedEx
• A.P. Moller – Maersk
• J.B. Hunt Transport
• Nippon Express
• Schneider National
• XPO Logistics
• Kuehne + Nagel
• C.H. Robinson
   

• UPS utilizza la sua vasta rete globale, il marchio affidabile e la tecnologia di routing avanzata a suo vantaggio. L'azienda si concentra nel rendere il trasporto su strada piu efficiente, migliorare gli strumenti digitali di logistica, espandere la logistica sanitaria e dell'e-commerce e ridurre le emissioni attraverso programmi di sostenibilita nel trasporto.
   
• DHL Express ha una forte copertura internazionale ed esperienza nelle consegne rapide. L'azienda prevede di espandere i servizi di trasporto transfrontaliero, investire in sistemi di tracciamento digitale, utilizzare veicoli elettrici per una logistica piu verde e espandere le operazioni in aree in crescita come Europa, Asia e nuove rotte commerciali.
   
• FedEx ha una rete di trasporto globale affidabile. L'azienda mira ad aumentare la sua capacita di trasporto LTL e su strada, automatizzare i centri di smistamento, migliorare gli strumenti digitali per i clienti, ridurre i costi operativi e rafforzare i servizi transfrontalieri per le spedizioni e-commerce e industriali.
   
• Maersk e forte nella logistica integrata, combinando il trasporto marittimo, il trasporto su strada interno e la gestione della catena di approvvigionamento. L'azienda vuole diventare un fornitore di servizi logistici completo espandendo i servizi interni, investendo in piattaforme digitali, migliorando la gestione dei magazzini e creando soluzioni di trasporto a basse emissioni di carbonio.
   
• J.B. Hunt ha una grande flotta di camion e guida i servizi intermodali. L'azienda si concentra sul miglioramento dei suoi servizi contrattuali dedicati, sul miglioramento dell'abbinamento digitale delle merci con la piattaforma J.B. Hunt 360°, rendendo le catene di approvvigionamento piu efficienti e costruendo partnership ferroviarie per una capacita affidabile.
   
• Nippon Express ha solide reti logistiche in Asia e a livello globale, con competenza nel trasporto di merci specializzate. L'azienda prevede di espandere il trasporto su strada transfrontaliero, migliorare la logistica per i settori automobilistico e sanitario, investire in piattaforme digitali della catena di approvvigionamento e sostenere le operazioni di trasporto a basse emissioni attraverso programmi di sostenibilita.
   
• Schneider National ha servizi di carichi completi, intermodali e dedicati supportati da una flotta moderna. L'azienda si concentra sulla crescita delle partnership intermodali, sul miglioramento del tracciamento delle merci con strumenti digitali, sul rafforzamento della logistica contrattuale dedicata e sull'uso dell'analisi dei dati per rendere il trasporto piu efficiente.
   

Notizie sull'industria del trasporto merci su strada

• Nel novembre 2025, Ritco Logistics ha vinto contratti del valore di ?130 crore (circa USD 14,5 milioni) da settori come petrochimico, FMCG e energia. L'azienda sta aggiungendo 50 camion su misura alla sua flotta per servire i clienti infrastrutturali.
   
• Nel settembre 2025, METRANS e Volvo Trucks hanno lanciato sei camion elettrici nella Repubblica Ceca. Questi camion saranno utilizzati per le consegne dell'ultima e della prima miglio nelle citta e nelle aree limitrofe, concentrandosi sulla riduzione del rumore e delle emissioni.
   
• Nel maggio 2025, Volvo ha introdotto un nuovo camion elettrico a lunga distanza con un'autonomia di 600 chilometri. Le batterie del camion possono essere caricate dal 20% all'80% in 40 minuti.
   
• Nel maggio 2025, W&P ha aggiunto 20 camion Mercedes-Benz eActros 600 alla sua flotta e ha aperto un parcheggio di ricarica con 56 punti di ricarica. L'eActros 600 puo viaggiare 500 chilometri senza bisogno di ricarica.
   
• Nel febbraio 2025, Tevex Logistics ha aggiunto 150 nuovi camion Mercedes-Benz Actros L alla sua flotta. Questi camion hanno sistemi di frenata attiva che possono fermarsi automaticamente per pedoni e ciclisti per migliorare la sicurezza.
   

Il rapporto di ricerca di mercato del trasporto merci su strada include una copertura approfondita del settore con stime e previsioni in termini di ricavi ($ Mn/Bn) e dimensioni della flotta dal 2022 al 2035, per i seguenti segmenti:

Mercato, Per Tipo di Camion

• Cisterna
• Rimorchio per camion
• Camion frigorifero
• Camion piatto
• Altri

Mercato, Per Distanza

• Locale
• Lungo raggio

Mercato, Per Modello di Servizio

• Carico completo (FTL)
• Carico parziale (LTL)       

Mercato, Per Dimensioni del Camion

• Camion leggeri (LDTs)
• Camion medi (MDTs)
• Camion pesanti (HDTs)      

Mercato, Per Tipo di Carico

• Merci secche
• Prodotti deperibili
• Materiali pericolosi

• Altri

Mercato, Per Dimensione dell'Impresa

• PMI
• Grandi imprese

Mercato, Per Settore

• Alimentare e bevande
• Vendita al dettaglio e e-commerce
• Industriale e manifatturiero
• Energia e mineraria
• Petrolio e gas
• Farmaceutico e sanitario
• Chimico
• Altri

Le informazioni sopra riportate sono fornite per le seguenti regioni e paesi:

• Nord America
  • USA
  • Canada
• Europa
  • Germania
  • Regno Unito
  • Francia
  • Italia
  • Spagna
  • Russia
  • Nordici
  • Benelux
• Asia Pacifico
  • Cina
  • India
  • Giappone
  • Corea del Sud
  • ANZ
  • Singapore
  • Malesia
  • Indonesia
  • Vietnam
  • Thailandia
• America Latina
  • Brasile
  • Messico
  • Argentina
  • Colombia
• MEA
  • Sudafrica
  • Arabia Saudita
  • EAU