Marché du stockage de l énergie par les transports, rapport 2032
ID du rapport: GMI11106 | Date de publication: August 2024 | Format du rapport: PDF
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Détails du rapport Premium
Année de référence: 2023
Entreprises couvertes: 12
Tableaux et figures: 24
Pays couverts: 12
Pages: 80
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Hydrogène basé sur les transports Taille du marché du stockage de l'énergie
La taille du marché du stockage énergétique de l'hydrogène basé sur les transports a été évaluée à 1,25 milliard de dollars en 2023 et devrait croître à un TCAC de 10,6% d'ici 2032. Le taux de croissance du marché est facilité par les progrès remarquables de la technologie de stockage de l'hydrogène. Les innovations dans les systèmes de stockage d'hydrogène utilisent maintenant des réservoirs à haute pression, des hydrures métalliques et un stockage d'hydrogène liquide pour améliorer la performance, l'efficacité et la sécurité d'un système. métaux contenant de l'hydrogène, ou hydrures métalliques, sont largement utilisés dans les véhicules à pile à hydrogène (FCV) tandis que l'hydrogène liquide peut être maintenu à des températures très basses pour augmenter la densité énergétique. Ces réservoirs peuvent maintenir l'hydrogène à une pression de stockage de 700 bars.
L'hydrogène en tant que source d'énergie est de plus en plus soutenu par les gouvernements et les organismes de réglementation du monde entier dans le but d'atteindre leurs objectifs en matière d'énergie propre et de climat. L'émergence de ces politiques de subventionnement de l'hydrogène, des allégements fiscaux et du financement de la recherche contribuera à favoriser l'utilisation des technologies de l'hydrogène dans la recherche et le développement. Par exemple, l'Union européenne, le Japon et la Corée du Sud ont élaboré des politiques pour le développement des véhicules à pile à hydrogène et des infrastructures à hydrogène.
Hydrogène basé sur les transports Tendances du marché du stockage de l'énergie
La construction d'infrastructures de ravitaillement en hydrogène est essentielle pour la prolifération future des véhicules à hydrogène. Ainsi, l'accent est mis sur le développement d'un réseau de stations de ravitaillement en hydrogène et leur distribution, afin de promouvoir l'utilisation d'automobiles à pile à hydrogène. Les investissements dans l'infrastructure de l'hydrogène sont stimulés par des partenariats entre les gouvernements, les entreprises privées et les organismes universitaires.
Par exemple, l'Allemagne et le Japon sont à l'avant-garde de la construction d'une vaste infrastructure de ravitaillement en hydrogène qui établit une norme pour les autres, l'industrie des transports est sur la transition vers des options moins intensives en carbone, l'hydrogène assis à côté des BEV alimentés par batterie étant l'une des principales options. Les véhicules à pile à combustible à hydrogène ont un avantage sur les VEB en ce qui concerne leur autonomie et leur temps de ravitaillement - ils vont plus loin et prennent moins de temps pour se recharger. Cette transition est particulièrement importante pour les véhicules lourds et long-courriers fonctionnant à l'hydrogène, car les émissions et la consommation d'énergie sont des préoccupations essentielles.
Analyse du marché du stockage de l'énergie par les transports
Le marché est classé par méthode, en matériaux, compression et liquéfaction. Le segment de la liquéfaction devrait dépasser 450 millions de dollars d'ici 2032. Ce domaine se développe en raison de l'évolution des techniques utilisées pour la liquéfaction de l'hydrogène. Les progrès dans les systèmes de compresseur, le refroidissement cryogénique et les échangeurs de chaleur ont augmenté l'efficacité et l'économie de la liquéfaction de l'hydrogène. L'utilisation de technologies de liquéfaction améliorées dans la production et le stockage de l'hydrogène diminue le coût de ces procédés, ce qui accroît l'attrait de l'hydrogène liquide en tant que milieu de stockage.
Le marché du stockage énergétique de l'hydrogène basé sur le transport dans la région Asie-Pacifique devrait dépasser 870 millions de dollars d'ici 2032. L'hydrogène est de plus en plus favorisé dans les politiques d'énergie propre des gouvernements de l'Asie et du Pacifique. Le Japon, la Corée du Sud et la Chine ont mis au point des stratégies nationales sophistiquées en matière d'hydrogène, parallèlement au financement actif des technologies et des infrastructures liées à l'hydrogène. Par exemple, la feuille de route sur l'hydrogène du Japon fixe des objectifs pour l'utilisation de l'hydrogène et la Corée du Sud verse de l'argent dans les véhicules à pile à hydrogène et la construction de stations de ravitaillement.
L'administration fédérale des États-Unis a appuyé l'utilisation de l'hydrogène comme composante essentielle de la stratégie en matière d'énergie propre. Le projet de loi sur l'hydrogène réalisé dans le cadre du Département de l'environnement des États-Unis, ainsi que la loi sur l'investissement dans les infrastructures et l'emploi, ont mis en place des initiatives visant à réduire les coûts liés à la production, au stockage et à la distribution d'hydrogène.
Hydrogène basé sur les transports Part du marché du stockage de l'énergie
Grâce à ses capacités de fabrication avancées et à sa forte concentration sur le développement technologique intégré à des partenariats clés, Air Liquide est devenue une société de premier plan pour le stockage de l'hydrogène basé sur le transport. La transformation de l'entreprise a conduit au développement d'industries avancées de stockage de l'énergie hydrogène qui répondent à la demande croissante du marché pour des technologies de puissance respectueuses de l'environnement et haute performance.
Sociétés du marché du stockage de l'énergie à l'hydrogène
Nouvelles de l'industrie du stockage de l'hydrogène par les transports
Le rapport d'étude de marché sur le stockage de l'hydrogène dans les transports couvre en profondeur l'industrie. avec estimations et prévisions en termes de revenus en millions de dollars américains de 2021 à 2032, pour les segments suivants:
Marché, par méthode
Les informations ci-dessus ont été fournies pour les régions et les pays suivants: