운송 기반 수소 에너지 저장 시장 - 방법, 분석, 점유율, 성장 예측, 2025-2034

운송 기반 수소 에너지 저장 시장 규모

전 세계 운송 기반 수소 에너지 저장 시장 규모는 2024년에 17억 달러로 추산되었습니다. 시장은 2025년 18억 달러에서 2034년 43억 달러로 성장할 것으로 예상되며, 연평균 성장률은 10.1%입니다. 시장의 성장률은 수소 저장 기술의 놀라운 발전에 힘입은 것입니다. 수소 저장 시스템의 혁신은 이제 고압 탱크, 금속 수소화물 및 액체 수소 저장 장치를 사용하여 시스템의 성능, 효율성 및 안전성을 향상시킵니다.

수소 함유 금속 또는 금속 수소화물은 수소 연료 전지 자동차(FCV)에 널리 사용되는 반면, 액체 수소는 매우 낮은 온도에서 유지하여 에너지 밀도를 높일 수 있습니다. 이 탱크는 700bar의 저장 압력으로 수소를 유지할 수 있습니다. 전 세계 재생 에너지 발전 용량은 2030년까지 2배 이상 증가할 것으로 예상됩니다.

운송 기반 수소 에너지 저장 시스템은 트럭, 기차 및 비행기와 같은 장거리 차량의 EV 배터리 저장 시스템으로 널리 사용됩니다. 또한 인도와 중국과 같은 신흥 경제국의 가격 인하로 인해 EV 판매가 증가하고 있습니다. 예를 들어, 2024년 말까지 인도는 전기 자동차 판매가 20% 증가하여 전기 자동차의 대량 판매량이 80,000대를 초과했습니다.

높은 에너지 밀도, 가벼운 설계 및 배터리의 긴 수명으로 인해 수소 연료 전지는 BEV에 이상적인 선택입니다. 예를 들어, 2024년 3월, 영국 최고의 연료 전지 개발 및 제조업체인 Intelligent Energy(IE)는 현재 승용차 산업에서 사용할 수 있는 어떤 솔루션과도 비교할 수 없는 높은 사양과 낮은 치수를 갖춘 혁신적인 수소 연료 전지 시스템을 출시했습니다. 이러한 기술 발전은 업계를 위한 글로벌 무공해 미래를 가능하게 할 수 있는 잠재력을 가지고 있습니다. 이는 차례로 EV 부문에서 ESS에 대한 수요를 증가시킵니다.

청정 에너지 채택이 널리 확산됨에 따라 여러 국가의 정부는 특히 운송 분야에서 수소 에너지 저장 장치의 사용을 장려하고 있습니다. 관광 및 여행의 증가는 기차, 비행기 및 대형 장거리 운송 차량을 위한 효율적인 에너지 저장 시스템에 대한 수요를 촉진하고 있습니다.

예를 들어, 2025년 2월, 퀸즐랜드는 125억 달러 규모의 수소 이니셔티브와 함께 재생 에너지 및 수소 프로젝트에 자금을 지원하는 등 이니셔티브에 대한 상당한 약속을 보여줌으로써 친환경 에너지 전환으로의 전환에 대한 결의를 보여주고 있습니다. 주정부는 GST 비상 기금에서 25억 달러를 이러한 프로그램에 자금을 지원하기 위해 전용했으며, 이는 녹색 에너지 전환을 달성하기 위한 주정부의 노력을 더욱 보여줍니다.

운송 기반 수소 에너지 저장 시장 동향

운송 기반 수소 에너지 저장은 2022년, 2023년, 2024년에 각각 14억 달러, 15억 달러, 17억 달러에 달했다. 운송 기반 수소 에너지 저장 시장은 EV, 재생 에너지 등과 같은 다양한 부문에서 효율적인 배터리 저장에 대한 수요 증가로 인해 놀라운 성장을 관찰하고 있습니다. 이로 인해 업계에서 수많은 혁신적인 시도가 일어나고 있습니다. 전고체 배터리, 중력 기반 ESS는 이 분야의 혁신 중 일부입니다. SSB 기술은 빠른 충전 시간, 더 높은 에너지 밀도 및 향상된 안전성을 제공하여 누출 및 화재 위험을 방지합니다. SoCalGas 및 Photoncycle과 같은 다양한 회사들은 첨단 배터리의 미래 수요를 충족시키기 위해 고체 수소 연료 전지의 대량 생산을 도입했습니다.

수소 에너지 저장 시스템 설계에 AI 및 ML과 같은 하이테크를 채택하는 것은 시장에 초점을 맞추는 또 다른 추세입니다. 이러한 기술은 배터리의 성능과 안전성을 개선하는 데 도움이 됩니다. 배터리의 열 관리, 충전 및 과충전 상태, 현재 상태, 배터리 저장 수명에 대한 실시간 데이터를 제공합니다. 용도 변경된 수소 에너지 저장 배터리는 비용 효율적인 운송 기반 수소 에너지 저장 시스템을 제공하기 위해 도입되는 또 다른 트렌드입니다. 용도가 변경되거나 수명이 긴 배터리는 에너지 저장을 위해 상당한 수명 효율이 남아 있습니다. 이를 통해 수소 연료 전지의 비용을 절감할 수 있습니다. 다양한 재활용 회사들이 미개척 시장 동향을 포착하기 위해 수소 연료 전지를 업사이클링하기 시작했습니다.

예를 들어, 2023년 11월, GreenWaste라는 재활용 및 자원 회수 회사는 최근 북미 최초의 수소 연료 전지 쓰레기 트럭을 파일럿 테스트하고 있다고 밝혔습니다. 이 이니셔티브는 무공해 차량을 달성하고 재활용 부문을 위한 녹색 기술의 혁신을 촉진하려는 회사의 약속을 향한 큰 진전입니다.

배터리 및 수소 통합 ESS 제조와 관련된 탄소 발자국을 줄이기 위해 여러 기업이 지속 가능한 재료 또는 기술로 배터리 설계를 변경하고 있습니다. 여기에는 중력 기반 에너지 저장 시스템이 포함됩니다. 이 기술은 과도한 전기를 사용하여 무거운 무게를 들어 올립니다. 전력을 생산하기 위해 시스템은 중력 위치 에너지를 사용합니다. 이는 기존 ESS보다 지속 가능하고 비용 효율적인 ESS를 제공합니다. 다양한 회사들이 비용에 민감한 목표에서 최첨단 이점을 달성하기 위해 중력 기반 수소 에너지 저장 장치를 도입하고 있습니다. 예를 들어, 2024년 2월, 녹색 수소 및 중력 기반 기술 분야의 글로벌 리더인 에너지 볼트(Energy Vault)는 미국에서 가장 큰 녹색 수소 장기 에너지 저장 공장의 건설이 시작되었다고 발표했습니다. 이러한 이니셔티브는 비용 효율적이고 지속 가능한 수소 통합 ESS에 대한 수요를 증가시킵니다.

수송 기반 수소 에너지 저장 시장 분석

방법별 운송 기반 수소 에너지 저장 시장은 압축, 액화 및 재료 기반으로 분류됩니다. 압축 부문은 2024년에 83.4%의 점유율을 차지했습니다.

• 수소 에너지 저장은 에너지를 장기간 저장할 수 있습니다. 이로 인해 양수 발전은 주로 재생 가능 에너지 통합 및 그리드 에너지 저장 시스템에 사용됩니다. 이러한 요인으로 인해 여러 국가의 정부가 긍정적 인 전략을 시작하고 있습니다.
  
• 예를 들어, 2024년 8월, Greenko는 총 3.3GW 용량의 타밀나두 수력 양수 에너지 저장 장치 3개를 건설하기로 합의했습니다. 이 프로젝트는 Salem, Tirupathur 및 Tiruvannamalai 지구를 포함한 세 지역을 다룹니다. 이러한 이니셔티브는 양수 발전에 대한 수요를 증가시킵니다.
  
• 전 세계적으로 EV 판매가 증가함에 따라 수소 연료 전지에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 예를 들어, 2024년 12월 유럽 국가의 EV 판매량은 2023년 12월 EV 판매량과 비교할 때 0.7% 성장을 기록했습니다. 따라서 310,000대 판매에 도달했습니다.
  
• 태양광 발전은 에너지 산업에서 점차 상당한 성장을 이루고 있습니다. 예를 들어, 태양광 발전은 2022년 4월 1TW 태양광 발전 용량에서 2025년 말까지 2TW를 넘을 것으로 예상됩니다. 전 세계적으로 태양 에너지의 채택이 증가함에 따라 운송 시스템에서 수소 연료 전지에 대한 수요가 증가할 것으로 예상됩니다.  
  

• 산업화가 진행되고 노후화된 그리드가 현대적인 그리드로 업그레이드되고 정부 이니셔티브가 유리해짐에 따라 운송 기반 수소 에너지 저장 시스템에 대한 수요도 증가할 것입니다. 예를 들어, 2025년 1월 유럽 지역의 산업 생산은 0.8% 성장하여 0.6% 성장 추정치를 넘어섰습니다.
  
• 친환경 운송 수단의 채택 증가와 해당 분야의 유리한 정부 정책으로 인해 EV 채택이 증가함에 따라 운송 기반 수소 에너지 저장 시장은 더 높은 수요를 목격할 것으로 예상됩니다.
  
• 예를 들어, 전 세계적으로 1,350만 대 이상의 전기 자동차가 구매되었으며, 이는 2023년 이 부문에서 전년 대비 34% 이상의 성장이 목격되었습니다. 따라서 2023년 말까지 총 3,950만 대의 전기 자동차를 넘어설 것입니다.
  

• 미국의 운송 기반 수소 에너지 저장 시장은 2022년, 2023년, 2024년에 각각 3억 510만 달러, 3억 3,190만 달러, 3,618억 달러에 달했습니다. 미국에서 ESS를 촉진하기 위한 우호적인 정부 이니셔티브는 향후 운송을 위한 수소 에너지 저장에 대한 수요를 증가시킬 가능성이 높습니다.
  
• 예를 들어, 2024년 7월 미국 에너지부(DOE)와 ARCHES는 캘리포니아에 깨끗하고 재생 가능한 수소 허브를 건설하기 위한 126억 달러 규모의 계약에 서명했다고 발표했습니다.
  
• 이 금액에는 작년에 캘리포니아가 전국 허브로 선정되었을 때 배정된 최대 12억 달러의 연방 세출 예산이 포함되어 있습니다. ARCHES는 미국 전역의 7개 수소 허브 중 처음으로 DOE와 공식적으로 계약을 체결했습니다.
  
• 또한 중국 및 인도와 같은 신흥 국가에서 태양광 발전 및 비용 효율적인 ESS 기술의 배치가 증가함에 따라 APAC의 에너지 저장 시스템에 대한 수요가 증가할 가능성이 높습니다.
  
• 예를 들어, 2025년 3월 Adani Energy Solutions는 구자라트의 녹색 수소 및 암모니아 제조 공장 개발을 지원하기 위한 송전 시스템을 구축하기 위한 3억 2,500만 달러 규모의 계약을 체결했습니다. 이는 2030년까지 연간 500만 톤의 녹색 수소 생산이라는 인도의 목표를 뒷받침합니다.
  

운송 기반 수소 에너지 저장 시장 점유율

2024년 BYD, 제너럴일렉트릭, LG에너지솔루션, 지멘스, 삼성 등 상위 5개 기업이 40% 이상의 시장 점유율을 차지했다. 많은 시장 참여자들이 운송 기반 수소 에너지 저장 시장에서 활동하고 있으며 참여자들은 비용 효율적이고 광범위한 수소 연료 전지를 개발하기 위해 노력하고 있습니다.

이 회사 중 BYD는 운송 기반 수소 에너지 저장 시장에서 가장 큰 점유율 지주 회사 중 하나입니다. 방대한 제품 제공, 광범위한 지질학적 고객 및 고객과의 전략적 파트너십으로 인해 일반적인 제품과 함께 맞춤형 운송 기반 수소 에너지 저장 시스템을 제공합니다. 수소 연료 전지에 대한 수요는 특히 중국 및 인도와 같은 신흥 국가에서 청정 에너지 및 전기 자동차 산업이 지속적으로 성장함에 따라 증가할 것으로 예상됩니다.

또한 개발도상국과 선진국의 지원적인 정부 규제와 저렴한 인건비는 운송 기반 수소 에너지 저장 시스템의 가격을 더욱 낮추고 비용에 민감한 소비자 그룹의 강력한 시장 유지를 지원합니다. 제너럴 일렉트릭(General Electric), LG 에너지 솔루션(LG Energy Solution), 지멘스(Siemens) 및 삼성(Samsung)을 포함한 다른 주요 기업들도 특히 비용에 민감한 전기 자동차 대상 그룹 및 에너지 저장 시스템 부문에서 상당한 시장 점유율을 목표로 할 준비가 되어 있습니다.

에너지 저장 시스템 산업 전반에 걸쳐 운영되는 주요 시장 참여자는 다음과 같습니다.

• 에어리퀴드
• Air Products 및 Chemicals
• Cockerill Jingli 압축 수소
• 엔지
• 연료전지 에너지
• GKN 압축 수소
• 중력
• ITM 전력
• 린데 plc
• 맥피 에너지
• 넬
• 남남동
  

운송 기반 수소 에너지 저장 시장 기업

• 에어리퀴드는 전 세계 수소 시장의 주요 업체 중 하나로, 특히 자동차 산업에 수소 생산, 저장 및 운송과 관련된 통합 서비스를 제공합니다. 에어리퀴드는 증가하는 수소 연료 전지 차량에 발맞추기 위해 수소 충전 인프라를 적극적으로 개발하고 있습니다.
  
• Air Products and Chemicals 는 가장 큰 산업용 가스 제조업체 중 하나이며 특히 인프라 및 물류에 수소 경제에 적극적으로 투자해 왔습니다. Air Products는 북미와 유럽에 수소 트럭용 수소 연료 충전소를 건설하는 계약을 체결했습니다.
  
• Linde plc 는 산업용 가스를 취급하는 다국적 기업으로, 수소 생산, 저장 및 운송 관련 수소 서비스를 포함한 인프라에서 광범위한 시장 점유율을 보유하고 있습니다. 린데는 수소 운송의 효율성을 개선하기 위해 액화 수소 및 압축 수소와 같은 수소 저장 기술을 발전시키고 있습니다.
  
• ITM Power PLC 는 전해조 기술 및 수소 연료 보급소를 통한 운송용 녹색 수소 생산을 목표로 하는 영국 기반 회사입니다. ITM Power는 주요 자동차 제조업체와 함께 BMW 및 Ford와 협력하여 수소 충전을 위한 수소 모빌리티 솔루션과 인프라를 확장하고 있습니다.
  
• Nel ASA 는 수소 인프라 개발과 운송, 저장 및 연료 공급 기술에 주력하는 노르웨이 기업입니다. 최근의 다른 이니셔티브로는 대형 운송에 집중하기 위해 수소 동력 버스 및 트럭용 충전소 개발이 있습니다.
  

운송 기반 수소 에너지 저장 산업 뉴스

• 2025년 2월, 도요타는 수소 전지의 기능을 강화한 3세대 연료 전지 시스템(3세대 FC 시스템)을 공개하여 수소 사회를 향한 한 걸음을 내디뎠습니다. 이미 언급한 기능 외에도 이 시스템은 회사의 이전 모델과 비교할 때 연료 효율성을 높이고 운영 비용을 크게 절감합니다.
  
• 2024년 1월, Honda는 오하이오주 PMC(Performance Manufacturing Center)에서 2025년형 Honda CR-V e:FCEV 연료 전지 전기 자동차의 생산 시작을 발표했습니다. 미국 최초의 수소 연료 전지 전기 자동차로서, EV 플러그인 충전이 가능한 미국에서 제조된 연료 전지 시스템을 갖춘 미국 유일의 전기 자동차입니다.
  
• 2024년 11월, Southern California Gas Co.(SoCalGas)는 GKN Hydrogen과 협력하여 미국 에너지부(DOE)의 국립 재생 에너지 연구소(NREL)와 함께 혁신적인 청정 재생 수소 저장 솔루션에 대한 연구 데모 프로젝트의 시작을 발표했습니다.
• 2024년 5월, 스웨덴 자동차 제조업체 볼보는 2026년에 수소 내연 기관 구동 트럭에 대한 고객 시험을 시작할 것이라고 선언했으며, 10년 말에는 더 넓은 시장이 계획되어 있습니다.
  

운송 기반 수소 에너지 저장 시장 조사 보고서에는 다음 부문에 대해 2021년부터 2034년까지 미화 10억 달러 규모의 추정 및 예측과 함께 업계에 대한 심층적인 적용 범위가 포함되어 있습니다.

시장, 부산물

• 압축
• 액화
• 재료 기반

위의 정보는 다음 지역 및 국가에 대해 제공되었습니다.

• 북아메리카
  • 미국
  • 캐나다
  • 멕시코
• 유럽
  • 독일
  • 영국
  • 프랑스
  • 이탈리아
  • 네덜란드
  • 러시아
• 아시아 태평양
  • 중국
  • 인도
  • 일본