운송 기반 수소 에너지 저장 시장 크기 및 공유 2025 – 2034

수송 기반 수소 에너지 저장 시장 규모

전 세계 수송 기반 수소 에너지 저장 시장 규모는 2024년에 17억 미국 달러로 추정되었습니다. 시장 규모는 2025년 18억 미국 달러에서 2034년 43억 미국 달러로 성장하고, 연평균성장률(CAGR)은 10.1%에 이를 전망입니다. 수소 저장 기술의 획기적인 발전이 시장 성장률을 뒷받침하고 있습니다. 현재 수소 저장 시스템에는 고압 탱크, 금속 수소화물 및 액체 수소 저장 기술이 적용되어 시스템의 성능, 효율성 및 안전성을 높이고 있습니다.
 

수소 함유 금속 또는 금속 수소화물은 수소 연료전지 차량(FCV)에 널리 사용되며, 액체 수소는 에너지 밀도를 높이기 위해 매우 낮은 온도에서 보관할 수 있습니다. 이러한 탱크는 700bar의 저장 압력으로 수소를 보관할 수 있습니다. 전 세계 재생에너지 발전 역량은 2030년까지 두 배 이상 확대될 것으로 예상됩니다.
 

수송 기반 수소 에너지 저장 시스템은 트럭, 열차 및 항공기와 같은 장거리 운송 차량의 전기차(EV) 배터리 저장 시스템으로 널리 사용됩니다. 또한 인도와 중국 같은 신흥 경제국에서 가격이 하락하면서 전기차 판매가 증가하고 있습니다. 예를 들어 인도에서는 2024년 말까지 전기차 판매량이 20% 증가했으며, 전기차 판매량은 8만 대를 넘어섰습니다.
 

수소 연료전지는 높은 에너지 밀도, 경량 설계 및 긴 배터리 수명으로 인해 배터리 전기차(BEV)에 이상적인 선택지입니다. 예를 들어 2024년 3월 영국의 대표적인 연료전지 개발·제조업체인 Intelligent Energy(IE)는 현재 승용차 산업에서 이용 가능한 어떤 솔루션과도 차별화되는 높은 사양과 소형 크기의 혁신적인 수소 연료전지 시스템을 출시했습니다. 이러한 기술 발전은 자동차 산업이 전 세계적으로 무배출 미래를 실현하는 데 기여할 가능성이 있습니다. 이에 따라 전기차 부문에서 에너지 저장 시스템(ESS) 수요도 증가하고 있습니다.
 

청정에너지 도입이 폭넓게 확산되면서 각국 정부는 특히 운송 부문에서 수소 에너지 저장 기술의 활용을 촉진하고 있습니다. 관광 및 여행의 증가는 열차, 항공기 및 대형 장거리 운송 차량을 위한 효율적인 에너지 저장 시스템 수요를 높이고 있습니다.
 

예를 들어 2025년 2월 Queensland는 재생에너지 및 수소 프로젝트에 대한 자금 지원과 125억 미국 달러 규모의 수소 이니셔티브를 추진하는 등 녹색에너지 전환에 대한 강한 의지를 보이며 이러한 이니셔티브를 적극적으로 실행하고 있습니다. Queensland 정부는 관련 프로그램에 자금을 지원하기 위해 GST 비상 기금에서 25억 미국 달러를 전용했으며, 이는 녹색에너지 전환을 달성하기 위한 주 정부의 노력을 더욱 잘 보여줍니다.
 

수송 기반 수소 에너지 저장 시장 동향

수송 기반 수소 에너지 저장 시장 규모는 2022년, 2023년 및 2024년에 각각 14억 미국 달러, 15억 미국 달러 및 17억 미국 달러를 기록했습니다.운송 기반 수소 에너지 저장 시장은 전기자동차(EV), 재생에너지 등 다양한 부문에서 효율적인 배터리 저장 시스템에 대한 수요가 증가하면서 괄목할 만한 성장세를 보이고 있습니다. 이에 따라 업계에서는 다양한 혁신이 추진되고 있습니다. 고체전지와 중력 기반 에너지저장시스템(ESS)은 이 분야의 대표적인 혁신 기술입니다. 고체전지(SSB) 기술은 누출 및 화재 위험을 방지하면서 빠른 충전 시간, 높은 에너지 밀도 및 향상된 안전성을 제공합니다. SoCalGas와 Photoncycle 등 여러 기업은 첨단 배터리에 대한 향후 수요에 대응하기 위해 고체형 수소 연료전지의 대량 생산을 도입했습니다.
 

수소 에너지 저장 시스템 설계에 인공지능(AI)과 머신러닝(ML) 같은 첨단 기술을 도입하는 것도 시장을 형성하는 또 다른 동향입니다. 이러한 기술은 배터리의 성능과 안전성을 향상하는 데 도움이 됩니다. 또한 배터리의 열 관리, 충전 및 과충전 상태, 현재 상태, 수명에 관한 실시간 데이터를 제공합니다. 재사용 수소 에너지 저장 배터리도 비용 효율적인 운송 기반 수소 에너지 저장 시스템을 제공하기 위해 부상하는 또 다른 동향입니다. 재사용 또는 2차 사용 배터리는 에너지 저장에 활용할 수 있는 상당한 수준의 수명 효율이 남아 있습니다. 이는 수소 연료전지 비용을 절감합니다. 여러 재활용 기업은 아직 개발되지 않은 시장 동향을 포착하기 위해 수소 연료전지의 업사이클링을 시작했습니다.
 

예를 들어 2023년 11월, 재활용 및 자원 회수 기업인 GreenWaste는 북미 최초의 수소 연료전지 쓰레기 수거 트럭을 시범 테스트하고 있다고 최근 밝혔습니다. 이 사업은 무배출 차량을 실현하고 재활용 부문의 친환경 기술 혁신을 촉진하려는 GreenWaste의 약속을 이행하는 데 있어 중요한 진전입니다.
 

여러 기업은 배터리 및 수소 통합 ESS 제조와 관련된 탄소발자국을 줄이기 위해 지속 가능한 소재 또는 기술을 활용하는 방향으로 배터리 설계를 변경하고 있습니다. 여기에는 중력 기반 에너지 저장 시스템이 포함됩니다. 이 기술은 잉여 전력을 사용해 무거운 중량물을 들어 올립니다. 시스템은 전력을 생산하기 위해 중력 위치 에너지를 활용합니다. 이는 기존 ESS보다 지속 가능하고 비용 효율적인 ESS를 제공합니다. 여러 기업은 비용에 민감한 고객을 대상으로 이러한 첨단 이점을 확보하기 위해 중력 기반 수소 에너지 저장 시스템을 도입하고 있습니다. 예를 들어 2024년 2월, 친환경 수소 및 중력 기반 기술 분야의 글로벌 선도 기업인 Energy Vault는 미국에서 최대 규모의 친환경 수소 장주기 에너지 저장 플랜트가 될 시설의 건설이 시작되었다고 발표했습니다. 이러한 사업은 비용 효율적이고 지속 가능한 수소 통합 ESS에 대한 수요를 높이고 있습니다.
 

운송 기반 수소 에너지 저장 시장 분석

방식별 운송 기반 수소 에너지 저장 시장은 압축, 액화 및 소재 기반 방식으로 세분화됩니다. 압축 부문은 2024년 시장 점유율 83.4%를 차지했습니다.
 

• 수소 에너지 저장은 장기간 에너지 저장을 가능하게 합니다. 이에 따라 양수식 수력발전은 재생에너지 통합 및 전력망 에너지 저장 시스템에 주로 활용됩니다. 이러한 요인으로 인해 여러 국가의 정부는 긍정적인 정책을 추진하고 있습니다.
   
• 예를 들어 2024년 8월, Greenko는 총 용량 3.3GW 규모의 타밀나두 양수식 에너지 저장 시설 3곳을 건설하기 위한 협약을 체결했습니다. 이 프로젝트는 살렘, 티루파투르 및 티루반나말라이 지역을 포함한 3개 구역에서 진행됩니다. 이러한 사업은 양수식 수력발전에 대한 수요를 높이고 있습니다.
   
• 전 세계 전기자동차(EV) 판매 증가로 수소 연료전지 수요가 증가하고 있습니다. 예를 들어 유럽 국가의 2024년 12월 전기자동차 판매량은 2023년 12월과 비교해 0.7% 증가했으며, 판매량은 31만 대에 이르렀습니다.
   
• 태양광 발전은 에너지 산업에서 점차 상당한 성장을 거두고 있습니다. 예를 들어 태양광 발전 용량은 2022년 4월 1TW에서 2025년 말까지 2TW를 넘어설 것으로 예상됩니다. 전 세계적으로 태양광 에너지 도입이 확대되면서 운송 시스템의 수소 연료전지 수요도 증가할 것으로 전망됩니다.  
   

• 산업화 확대와 노후 전력망의 현대적 전력망 전환, 우호적인 정부 정책도 운송용 수소 에너지 저장 시스템 수요를 증가시킬 전망입니다. 예를 들어 2025년 1월 유럽 지역의 산업 생산은 0.8% 증가해 예상 증가율인 0.6%를 웃돌았습니다.
   
• 환경친화적 운송 수단의 도입 확대와 관련 분야의 우호적인 정부 정책으로 전기자동차 도입이 증가하면서 운송용 수소 에너지 저장 시장은 더 높은 수요를 보일 전망입니다.
   
• 예를 들어 2023년 전 세계에서 1,350만 대 이상의 전기자동차가 판매되었으며, 이는 해당 부문이 전년 대비(YoY) 34% 이상 성장했음을 의미합니다. 이에 따라 2023년 말 도로 운행 중인 전기자동차의 총대수는 3,950만 대를 넘어섰습니다.
   

• 미국 운송용 수소 에너지 저장 시장 규모는 2022년 3억510만 미국 달러, 2023년 3억3,190만 미국 달러, 2024년 3,618억 미국 달러에 이르렀습니다. 미국에서 에너지 저장 시스템(ESS)을 촉진하기 위한 우호적인 정부 정책으로 향후 운송용 수소 에너지 저장 수요가 증가할 가능성이 있습니다.
   
• 예를 들어 2024년 7월 미국 에너지부(DOE)와 ARCHES는 캘리포니아에 청정 재생 수소 허브를 건설하기 위한 126억 미국 달러 규모의 계약을 체결한다고 발표했습니다.
   
• 이 금액에는 캘리포니아가 국가 수소 허브로 선정된 지난해 배정된 최대 12억 미국 달러의 연방 예산도 포함됩니다. ARCHES는 미국 전역의 7개 수소 허브 중 DOE와 공식적으로 협약을 체결한 첫 번째 허브입니다.
   
• 또한 중국과 인도 등 신흥국에서 태양광 발전과 비용 효율적인 에너지 저장 시스템(ESS) 기술의 도입이 확대되면서 아시아·태평양 지역(APAC)의 에너지 저장 시스템 수요가 증가할 가능성이 있습니다.
   
• 예를 들어 2025년 3월 Adani Energy Solutions는 구자라트의 그린 수소 및 암모니아 생산 공장 개발을 지원하기 위한 전력 송전 시스템 건설 계약을 3억2,500만 달러에 수주했습니다. 이는 인도가 2030년까지 연간 500만 톤의 그린 수소를 생산한다는 목표를 뒷받침합니다.
   

운송용 수소 에너지 저장 시장 점유율

BYD, General Electric, LG Energy Solution, Siemens 및 Samsung을 포함한 상위 5개 기업은 2024년 시장 점유율 40% 이상을 차지했습니다. 다수의 시장 참여 기업이 운송용 수소 에너지 저장 시장에서 사업을 운영하고 있으며, 비용 효율적이고 다양한 수소 연료전지를 개발하기 위해 노력하고 있습니다.
 

이들 기업 중 BYD는 운송용 수소 에너지 저장 시장에서 가장 높은 점유율을 보유한 기업 중 하나입니다.광범위한 제품군과 지리적으로 폭넓은 고객 기반을 보유하고 있으며, 일반 제품과 함께 고객의 요구에 맞춘 운송 기반 수소 에너지 저장 시스템을 제공하기 위한 전략적 파트너십을 구축하고 있습니다. 특히 중국과 인도 같은 신흥국에서 청정에너지 및 전기차 산업이 지속적으로 성장함에 따라 수소 연료전지 수요도 증가할 전망입니다.
 

또한 개발도상국과 선진국의 우호적인 정부 규제와 저렴한 인건비는 운송 기반 수소 에너지 저장 시스템의 가격을 더욱 낮추고, 비용에 민감한 소비자층에서 시장이 견고하게 유지되는 데 기여하고 있습니다. General Electric, LG Energy Solution, Siemens, Samsung을 비롯한 주요 기업들도 특히 비용에 민감한 전기차 수요층과 에너지 저장 시스템 부문을 중심으로 해당 시장에서 상당한 점유율을 확보할 준비를 하고 있습니다.
 

에너지 저장 시스템 산업 전반에서 활동하는 주요 시장 참여 기업은 다음과 같습니다.

• Air Liquide
• Air Products and Chemicals
• Cockerill Jingli Compressed hydrogen
• ENGIE
• FuelCell Energy
• GKN Compressed Hydrogen
• Gravitricity
• ITM Power
• Linde plc
• McPhy Energy
• Nel
• SSE
   

운송 기반 수소 에너지 저장 시장의 주요 기업

• Air liquide 는 전 세계 수소 시장의 주요 기업 중 하나로, 특히 차량 산업을 대상으로 수소 생산, 저장 및 운송과 관련된 통합 서비스를 제공합니다. Air Liquide는 증가하는 수소 연료전지 차량 수요에 대응하기 위해 수소 충전 인프라를 적극적으로 개발하고 있습니다.
   
• Air Products and Chemicals 는 세계 최대 산업용 가스 제조업체 중 하나이며, 특히 수소 인프라와 물류를 중심으로 수소 경제에 적극적으로 투자해 왔습니다. Air Products는 북미와 유럽에서 수소 트럭용 수소 충전소를 건설하는 계약을 체결했습니다.
   
• Linde plc 는 산업용 가스를 취급하는 다국적 기업으로, 수소 생산, 저장 및 인프라뿐 아니라 수소 운송 관련 서비스에서도 높은 시장 점유율을 보유하고 있습니다. Linde는 수소 운송 효율을 높이기 위해 액화수소와 압축수소 등 수소 저장 기술을 발전시키고 있습니다.
   
• ITM Power PLC 는 전해조 기술과 수소 충전소를 활용해 운송 부문의 그린수소 생산을 목표로 하는 영국 기업입니다. ITM Power는 주요 자동차 제조업체들과 함께 수소 모빌리티 솔루션과 수소 충전 인프라를 확대하기 위해 BMW 및 Ford와 협력하고 있습니다.
   
• Nel ASA 는 수소 인프라 개발과 운송, 저장 및 충전 기술에 주력하는 노르웨이 기업입니다. 최근에는 대형 운송 부문을 겨냥해 수소 구동 버스와 트럭용 충전소를 개발하는 사업도 추진하고 있습니다.
   

운송 기반 수소 에너지 저장 산업 동향

• 2025년 2월 Toyota는 수소 사회 실현을 위한 진전을 이루기 위해 수소 연료전지의 기능을 향상한 3세대 연료전지 시스템(3rd Gen FC System)을 공개했습니다. 앞서 언급된 기능 외에도 이 시스템은 Toyota의 이전 모델과 비교해 연료 효율을 높이고 운영 비용을 크게 절감합니다.
   
• 2024년 1월 Honda는 오하이오의 Performance Manufacturing Center(PMC)에서 2025 Honda CR-V e:FCEV 연료전지 전기차 생산을 시작한다고 발표했습니다. 이 차량은 미국에서 최초의 수소 연료전지 전기차이며, 미국에서 제조된 연료전지 시스템을 탑재하고 전기차 플러그인 충전이 가능한 미국 유일의 전기차라는 특징이 있습니다.
   
• 2024년 11월, Southern California Gas Co. (SoCalGas)는 GKN Hydrogen과 협력하여 미국 에너지부(DOE) 산하 국립재생에너지연구소(NREL)와 함께 혁신적인 청정 재생 수소 저장 솔루션에 관한 연구 시범 프로젝트의 착수를 공개했습니다.
• 2024년 5월, 스웨덴 자동차 제조업체 Volvo는 수소 내연기관으로 구동되는 트럭의 고객 대상 시험 운행을 2026년에 시작하고, 2020년대 말까지 더 넓은 시장으로 확대할 계획이라고 발표했습니다.
   

운송 기반 수소 에너지 저장 시장 조사 보고서는 2021년부터 2034년까지 10억 미국 달러 단위로 제시한 추정치 및 전망과 함께 다음 부문에 대한 산업을 심층적으로 다룹니다.

제품별 시장

• 압축
• 액화
• 소재 기반

위 정보는 다음 지역 및 국가를 대상으로 제공됩니다.

• 북미
  • 미국
  • 캐나다
  • 멕시코
• 유럽
  • 독일
  • 영국
  • 프랑스
  • 이탈리아
  • 네덜란드
  • 러시아
• 아시아 태평양
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