Tamaño del mercado de sistemas de suspensión para vehículos de dos ruedas: por suspensión, por producto, por vehículo, por canal de venta, pronóstico de crecimiento (2025-2034)

ID del informe: GMI13783   |  Fecha de publicación: May 2025 |  Formato del informe: PDF
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Sistema de suspensión de dos ruedas tamaño del mercado

El tamaño global del mercado del sistema de suspensión de dos ruedas fue valorado en USD 1.900 millones en 2024 y se prevé que crecerá en una CAGR de 6,1% entre 2025 y 2034. El mercado está influenciado principalmente por la creciente demanda de dos ruedas en las economías en desarrollo como India, Indonesia, Vietnam y Brasil. La urbanización, un aumento de la población de clase media, y la deficiente infraestructura de transporte público están impulsando a los clientes a elegir dos ruedas asequibles y eficientes en combustible. El uso ha aumentado directamente la demanda de sistemas de suspensión sofisticados y fiables que proporcionan paseos más suaves y una mejor seguridad. Dado que los dos ruedas siguen siendo un medio importante de transporte, los OEM están poniendo tecnologías de suspensión para atender las demandas del consumidor y los requisitos reglamentarios.

Two-Wheeler Suspension System Market

El crecimiento de las sofisticadas tecnologías de suspensión, incluidos los amortiguadores monoshock, las suspensiones electrónicamente ajustables y los materiales ligeros, conduce al crecimiento del mercado. Las empresas están haciendo inversiones en investigación y desarrollo para desarrollar la comodidad en paseos, durabilidad y rendimiento, especialmente para los dos ruedas premium y deportes. Estas tecnologías abordan los gustos cambiantes de los jinetes para un mejor control y estabilidad en diferentes superficies terrestres. Además, la incorporación de sistemas de suspensión inteligentes que responden automáticamente a las condiciones de conducción es cada vez más popular. Estas tecnologías también traen diferenciación entre las marcas, impulsando así un crecimiento competitivo en el mercado mundial.

El aumento de la sensibilidad hacia la seguridad vial y la comodidad para los jinetes es un conductor clave que conduce el mercado del sistema de suspensión de dos ruedas. Con el aumento de la congestión de tráfico urbano, la demanda de suspensiones que son absorbentes de choque y capaces de equilibrar el vehículo está creciendo. La calidad del viaje suave y el manejo mejorado son ahora las principales consideraciones para los consumidores al hacer una compra. Los gobiernos y los organismos reguladores de todas las naciones también están dando lugar a mayores requisitos de seguridad de los vehículos, estimulando aún más el uso de sistemas de suspensión de alta calidad. Como resultado, los fabricantes están conformando sus productos a estas demandas, haciendo sistemas de suspensión no sólo compatibles con la regulación sino también proporcionando una experiencia de equitación mejorada.

Por ejemplo, en 2024, Honda lanzó Honda CBR600RR que tiene las piezas de suspensión de alto rendimiento de Showa Corporation, la moto cuenta con 41mm Showa Big Piston Forks (BPF) totalmente ajustable en la parte delantera y un choque trasero de Showa a través del sistema de Pro-Link de Honda. Las partes ayudan a los pilotos a ajustar precarga, compresión y rebotar la humedad a su preferencia, mejorando la comodidad del viaje y la precisión del manejo.

Mercado de sistemas de suspensión de dos ruedas Tendencias

  • Dos ruedas, especialmente motocicletas de alta gama y motocicletas eléctricas están cada vez más equipadas con sistemas de suspensión como suspensión semiactiva o controlada electrónicamente. Estas tecnologías se ajustan en tiempo real a la superficie de la carretera con el peso del jinete y la velocidad mejorando tanto la comodidad como el rendimiento. Este desarrollo está dirigido por el crecimiento de las expectativas de los consumidores, el crecimiento de la bicicleta de rendimiento y los avances en materiales y sensores. Los OEM ahora incorporan características inteligentes en sistemas de suspensión para atraer compradores conscientes de tecnología. Aunque todavía se limitan a los modelos de gama alta, estas características están avanzando lentamente hacia bicicletas de gama media, en particular en segmentos urbanos y de larga distancia.
  • Por ejemplo, en noviembre de 2024, Yamaha lanzó versiones actualizadas de sus motocicletas MT-series con suspensión controlada electrónicamente (KYB SCS) en mercados globales selectos, ofreciendo modos de conducción personalizable para mejorar la comodidad y el control dirigidos a los corredores urbanos premium y los viajeros de larga distancia.
  • El cambio a la electrificación está transformando la forma en que se están desarrollando los sistemas de suspensión. Las dos ruedas eléctricas (e-bikes, e-motorcycles, e-scooters) producen patrones de peso y torque variables, necesitando configuraciones de suspensión personalizadas para la estabilidad del viaje y la protección de la batería. La industria ahora invierte en material liviano y forma compacta que se alinea con el diseño de EVs de bajo nivel energético.
  • Además, la ubicación de la batería (comúnmente bajo el asiento o la tabla de piso) requiere que la suspensión se calibra para hacer frente a la absorción de fondo o choque en diferentes condiciones de carretera urbana. A medida que los VE se vuelven cada vez más populares, especialmente en Asia y Europa, se están rediseñando los sistemas de suspensión en consecuencia.
  • A medida que los mercados de motocicletas maduran en las economías emergentes y los gustos de los consumidores giran hacia la personalización, la suspensión del postmercado para las actualizaciones está prosperando. Los ciclistas están actualizando los componentes de suspensión suministrados por fábrica con piezas basadas en el rendimiento, tales como choques mono ajustables o amortiguadores dobles cargados de gas para mejorar la comodidad, el manejo o la apariencia. La tendencia es popular entre los entusiastas y los corredores de entrega que cubren enormes millas y requieren mayor comodidad. Las empresas de suspensión están reaccionando proporcionando kits de pernos, piezas de actualización modulares y capacidades de amortiguación dependientes de la región. La personalización también refleja cambios de estilo de vida, con motocicletas cada vez más vistas como productos de estilo de vida en lugar de sólo herramientas de conmutación.

Trump Administration Tariffs

  • Los aranceles de la administración Trump específicamente sobre las importaciones chinas, pueden tener un efecto directo sobre el precio de componentes tales como amortiguadores de choque, tubos de tenedor y unidades de amortiguación, la mayoría de los cuales son suministrados por fabricantes chinos. Los fabricantes y las empresas de postventa de EE.UU. tenían que absorber los costos más altos, cambiar a proveedores alternativos de mayor precio, o pasar a precios más altos a los consumidores. Esto puede aumentar el costo agregado de la fabricación de unidades de suspensión de dos ruedas, especialmente en segmentos de precios. Las pequeñas empresas fueron golpeadas de manera desproporcionada, lo que dio lugar a retrasos en la cadena de suministro y márgenes inferiores, especialmente para segmentos de motos de bajo a mediano alcance y scooter.
  • Los aranceles pueden obligar a los jugadores de la industria estadounidense en la industria a revisar sus cadenas de suministro, haciendo un cambio hacia la contratación centrada en China. Ciertos fabricantes comenzaron a adquirir partes de la India, Tailandia y Vietnam, mientras que otros comenzaron la producción nacional a costa del trabajo más alto. Esta diversificación geográfica minimiza las cuestiones arancelarias, pero añade nuevas cuestiones logísticas y de control de calidad. A largo plazo, ello puede dar lugar al desarrollo de los ecosistemas regionales de proveedores, en particular en el Asia sudoriental, aunque las transiciones a corto plazo causaron retrasos, aumentos de costos y disponibilidad irregular de parte, lo que impactó tanto a la OEM como a las empresas de posventa.
  • Con el aumento de los gastos teniendo en cuenta los aranceles, la mayoría de las empresas se vieron obligadas a cambiar los presupuestos asignados anteriormente para la reducción de la pobreza y la innovación para hacer frente a los costos relacionados con los aranceles. Esto impidió el progreso de sistemas de suspensión sofisticados, como sistemas electrónicos ajustables o semiactivos, especialmente para productos de gama media. La volatilidad de la política comercial disuadió la planificación a largo plazo, especialmente entre las empresas más pequeñas con escasos recursos de capital. En consecuencia, el mercado de suspensión de dos ruedas de EE.UU. experimentó una desaceleración fugaz en la implementación de la tecnología, dejando un retraso entre las tendencias estadounidenses e internacionales específicamente con mercados europeos y asiáticos que lideran la innovación en tecnología de suspensión eléctrica y orientada al rendimiento.

Análisis del mercado del sistema de suspensión de dos ruedas

Two Wheeler Suspension System Market, By Suspension, 2022-2034, (USD Billion)

Basado en suspensión, el mercado de suspensión de dos ruedas se divide en suspensión delantera y suspensión trasera. En 2024, el segmento de suspensión trasera retenía unos ingresos del mercado de alrededor de 1.000 millones de dólares y se prevé que cruzará 1.600 millones de dólares en 2034.

  • Los sistemas de suspensión trasera desempeñan un papel fundamental en la absorción de las conmociones viales, en particular en las regiones urbanas y semiurbanas con infraestructura deficiente. Como la mayoría de los ciclos de conmutación se montan diariamente, la comodidad es más importante. Los estilos de suspensión trasera, como las conmociones gemelas y los choques monográficos, garantizan un viaje más suave y, por lo tanto, son imperativos para mercados como la India, el sudeste asiático y América Latina.
  • La creciente popularidad de las motocicletas deportivas y de rendimiento está aumentando la demanda de sistemas de suspensión trasera mono shock, que proporcionan mayor estabilidad, esquina y manejo a altas velocidades. Esta tendencia prevalece especialmente en Europa, América del Norte y Asia urbana, donde hay un creciente interés entre los consumidores por los dos ruedas premium. Las conmociones de Mono también están ganando terreno sobre los arreglos convencionales de doble corte.
  • Por ejemplo, en junio de 2024, Suzuki lanzó el Sportbike GSX-8R que está diseñado para la agilidad o comodidad. Esta bicicleta utiliza una suspensión trasera tipo enlace con mono-shock suministrado por SHOWA que se sintonizó para la respuesta recta ideal y la agilidad de la esquina. El viaje de suspensión trasera mide 5,1 pulgadas (130 mm) y hay un ajustador de precarga de resorte de estilo camp que proporciona a los pilotos flexibilidad para ajustar la configuración de suspensión a la situación de la equitación o cuando necesitan llevar un pasajero. Este sofisticado sistema de suspensión trasera mejora el manejo del GSX-8R, lo que le permite ser utilizado tanto para la conducción de alta velocidad como para la conducción diaria.
  • La demanda de posventas para mejorar los sistemas de suspensión trasera está aumentando debido a la búsqueda de rendimiento o comodidad por parte de los corredores. Los kits de choque Mono, los choques cargados de gas y los sistemas de suspensión precarga ajustables son muy favorecidos por los jinetes y las personas de entrega. Esta tendencia de los mercados es un factor impulsor de la mejora del mercado de suspensión trasera, especialmente en los países en desarrollo donde las condiciones de carreteras exigen sistemas de suspensión más superiores.
  • Con el crecimiento de motocicletas eléctricas y scooters, los sistemas de suspensión trasera se están reiniciando para soportar el montaje de baterías, el peso añadido y el ruido reducido. Se están adaptando configuraciones de suspensión traseras como unidades de regulación de muelles o pequeñas conmociones monográficos para vehículos urbanos. Este segmento está ganando una fuerte tracción en Europa y China, donde la adopción eléctrica de dos ruedas está ganando impulso.

 

Two Wheeler Suspension System Market Share, By Vehicle, 2024

Basado en el vehículo, el mercado de sistema de suspensión de dos ruedas se clasifica en motocicletas, motos y dos ruedas eléctricas. El segmento de motos mantuvo una importante cuota de mercado de alrededor del 67% en 2024 y se espera que crezca significativamente durante el período de pronóstico.

  • Los fabricantes de dos ruedas están girando cada vez más hacia sistemas de suspensión trasera mono shock en bicicletas de medio segmento debido a una mejor manipulación, comodidad de conducción y apariencia. Anteriormente sólo en variantes de alta gama, las conmociones mono hoy aparecen en motocicletas populares como Yamaha FZ, TVS Apache y Bajaj Pulsar, proporcionando un mejor rendimiento sin precios de senderismo mucho.
  • Por ejemplo, en julio de 2024, Royal Enfield introdujo el Guerrilla 450 como un roadster contemporáneo para paseos diarios de la ciudad, así como excursiones de carretera de alta velocidad. La bicicleta tiene una suspensión trasera mono-shock asegurando un viaje suave. La suspensión mono-shock facilita una mejor distribución de peso y una mejor absorción de choque por motivos ásperos. Esta combinación se ajusta a la tendencia del mercado de hacer motocicletas de nivel medio con sofisticados sistemas de suspensión trasera para satisfacer las preferencias de los pilotos.
  • Los viajeros urbanos y los corredores diarios son motocicletas exigentes con sistemas de suspensión más fiables y sensibles. Los fabricantes están refinando la calibración del amortiguador para hacer frente a las lagunas y las carreteras duras, especialmente en los países en desarrollo. Esta tendencia está impulsando la fabricación de sistemas de choque trasero mono hecho a medida y ajustables para todos los días.
  • Las motocicletas Premium se están volviendo más pesadas con sistemas de suspensión electrónicamente ajustables o semiactivas en modelos deportivos y de gira. La bicicleta se establece para variar automáticamente el amortiguamiento en tiempo real en respuesta a las condiciones de velocidad y tierra. Ducati, BMW y Yamaha están a la vanguardia de esta tecnología, y la suspensión inteligente es ahora una característica de rendimiento y seguridad.
  • La popularidad de los entusiastas de la moto y la cultura personalizada del do-it-yourself ha alimentado la demanda de posventa para la suspensión de rendimiento. Los ciclistas están reemplazando los simples choques OEM con sistemas precargables, cargados de gas o rastreados para mejorar el manejo o la apariencia. Esta tendencia es particularmente dominante en América del Norte, Europa y zonas urbanas del sudeste asiático.

Basado en el producto, el mercado de sistema de suspensión de dos ruedas se clasifica en horquillas telescópicas, mono shock, amortiguadores de doble impacto y unidades de resorte y amortiguador. El segmento de horquillas telescópicas dominaba el mercado y representaba más de USD 8 millones en 2024.

  • Las horquillas telescópicas siguen siendo una de las favoritas debido a un bajo costo de fabricación y diseño mecánico minimalista, manteniendo así los costos bajos y reduciendo la facilidad de mantenimiento. Es especialmente útil en mercados impulsados por el presupuesto como la India y el sudeste asiático donde gran parte de las ventas de dos ruedas ocurren entre los consumidores impulsados por costos. Los proveedores se benefician de una menor complejidad de montaje para una producción más rápida y una mayor compatibilidad con los avances en los materiales y las tecnologías de amortiguación que han mejorado significativamente el rendimiento de los tenedores telescópicos, lo que los hace atractivos en el segmento de dos ruedas.
  • Los fabricantes han introducido variantes con mejores sellos, aleaciones ligeras y mecanismos avanzados de amortiguación de aceite para proporcionar mejor calidad y longevidad de paseo. Estas mejoras han cubierto la brecha de rendimiento entre los tenedores telescópicos convencionales y opciones más costosas, como los tenedores USD (abajo) que permiten su continua aplicación en motocicletas de conmutación y deportivo sin compromisos.
  • Una de las principales razones para la prevalencia de tenedores telescópicos es su compatibilidad universal con motocicletas de transporte y de gama media, que representan la mayoría de las ventas de dos ruedas en todo el mundo. Estos sistemas de suspensión proporcionan suficiente rendimiento de amortiguación para la conducción urbana y rural normal donde los pilotos tienen eficiencia y comodidad del combustible sobre manejo agresivo. Su capacidad para equilibrar el rendimiento y la comodidad en condiciones normales de carretera contribuye además a su adopción universal en segmentos de motocicletas de alto volumen.

 

China Two Wheeler Suspension System Market Size, 2022-2034, (USD Million)

Asia Pacífico dominaba el mercado de sistemas de suspensión de dos ruedas con una parte importante de más del 50% en 2024 y China lidera el mercado.

  • La gran población de dos ruedas de China y el alto tráfico urbano han llevado a aumentar la necesidad de sistemas de suspensión eficaces. Con el aumento del tráfico urbano, los dos ruedas proporcionan una solución eficaz para la movilidad personal, que requiere una suspensión efectiva para la comodidad del conductor y la estabilidad del vehículo. La necesidad se añade además por la clase media que hace y su creciente penchant para el transporte rentable.
  • Según el informe de IEA, el stock de 2/3Ws es actualmente el más electrificado entre todos los segmentos de transporte por carretera, con alrededor de 65 millones de electricidad 2/3Ws en la carretera de hoy, representando alrededor del 8% de la flota. En el STEPS, el número de 2/3Ws eléctricos alcanza 210 millones en 2030 y 360 millones en 2035, más de un tercio de la flota total.
  • El liderazgo de China también debe a la capacidad de fabricación establecida del país, así como a muchos fabricantes de equipos originales (OEMs). Se trata de empresas como Beijing West Industries (BWI Group) que han pasado a ser instrumentales en el suministro de sistemas de suspensión y frenado no sólo nacional sino también internacionalmente.
  • La rápida presencia de dos ruedas eléctricas en China ha hecho nuevas oportunidades para el desarrollo del sistema de suspensión. Con vehículos eléctricos que mantienen la distribución de peso y el rendimiento, en comparación con otras motocicletas, hay cambios en la demanda de soluciones de suspensión especializadas. Esta tendencia está influenciando a los fabricantes para crear sistemas de suspensión de clase adaptados específicamente a las diversas necesidades de los dos ruedas eléctricos, estableciendo aún más la supremacía de China en la industria.

Se prevé que el mercado del sistema de suspensión de dos ruedas en Europa será testigo de un crecimiento lucrativo entre 2025 y 2034.

  • Alemania es conocida por su capacidad de ingeniería, y esto también se ve en su sector de dos ruedas, donde las empresas están inculcando tecnologías avanzadas en sistemas de suspensión. El uso de materiales sofisticados y la ingeniería desafiante mejora la calidad y la seguridad de los paseos, lo que facilita tanto los mercados nacionales como el exterior. Esto hace de Alemania un corredor frontal en la producción de piezas de suspensión de alta calidad que apelan a cambiar el gusto del consumidor y varios requisitos regulatorios.
  • El mercado alemán es testigo de una fuerte transición hacia dos ruedas eléctricas, alimentadas por cuestiones ambientales y políticas gubernamentales. Este cambio requiere sistemas de suspensión especializados para apoyar la distribución de peso y el perfil de rendimiento de los vehículos eléctricos. La industria está reaccionando creando diferentes soluciones de suspensión que impulsan la innovación y el crecimiento en el sector.
  • La dedicación de Alemania al transporte sostenible puede verse por los numerosos incentivos y regulaciones que fomentan la adopción de vehículos eléctricos. La subvención, los recortes de impuestos y las inversiones en las estaciones de carga motivan al consumidor a comprar aparatos eléctricos de dos ruedas, aumentando aún más la demanda de unidades de suspensión adecuadas. Estas medidas normativas proporcionan un entorno alentador para alentar a los fabricantes a innovar y explorar más productos para el sector de la suspensión.
  • Hay una demanda creciente en los consumidores alemanes para motocicletas de alto rendimiento y prima, principalmente aquellas con desplazamientos de motor mayores de 500cc. Esta tendencia impulsa la demanda de sistemas de suspensión de alta gama que pueden proporcionar un mejor manejo y comodidad. Los fabricantes están aprovechando esta demanda proporcionando tecnologías de suspensión de alta gama, mejorando así su cuota de mercado y impulsando el crecimiento de la industria.
  • Por ejemplo, en 2024, BMW Motorrad lanzó el BMW M 1000 XR una moto de rendimiento diseñada para los fans que buscan paseos premium y potentes. Con un motor 999cc inline-four, tiene una potencia de 201 caballos a las 12.750 rpm, situándolo en las primeras filas de su categoría. El M 1000 XR cuenta con componentes sofisticados como Dynamic ESA (Ajuste de Suspensión Electrónica), varios modos de equitación y frenos M Sport, que proporcionan agilidad y comodidad. Este lanzamiento reafirma el enfoque de BMW en satisfacer la creciente demanda en Alemania para motocicletas con desplazamientos de motor de más de 500cc.

Se espera que el mercado de sistemas de suspensión de dos ruedas en América del Norte experimente un crecimiento significativo y prometedor entre 2025 y 2034.

  • Con la creciente demanda de motos de gira y aventura en América del Norte, la necesidad de sistemas de suspensión sofisticados está aumentando. Los motociclistas exigen una mejor manipulación y comodidad, lo que se traduce en una mayor absorción de la tecnología de suspensión electrónicamente ajustable y de larga trayectoria. Esta tendencia es especialmente notable en los Estados Unidos, donde los compradores valoran el rendimiento y la calidad del viaje en una motocicleta.
  • El creciente mercado eléctrico de dos ruedas en América del Norte requiere sistemas de suspensión especializados para apoyar la distribución de peso y la dinámica de los vehículos eléctricos. Las empresas están creando soluciones de suspensión personalizadas para atender estas necesidades, impulsando el crecimiento general del mercado del sistema de suspensión en la región.
  • Los avances tecnológicos, incluida la suspensión integrada por AI y controlada electrónicamente, están generando en América del Norte. Además, el segmento de postventa fuerte alimentado por las tendencias de personalización del cliente ayuda a los clientes a mejorar sus sistemas de suspensión para un mejor rendimiento y comodidad. La sinergia creada entre la tecnología y la personalización está impulsando el crecimiento del mercado.
  • Por ejemplo, en noviembre de 2024, La liberación de Arnott en el sistema eRide Adaptive Ride Control en AAPEX 2024 en Las Vegas. Cuenta con tecnología electrónica para ajustar de forma adaptativa el amortiguamiento en tiempo real a las condiciones del vehículo; el sistema aumenta el rendimiento y el confort del viaje. El sistema está diseñado como un reemplazo para piezas OEM y es fácil de instalar, abordando marcas premium como Audi, Jaguar, Land Rover y Porsche.

Mercado del sistema de suspensión de dos ruedas

  • Las 7 principales empresas de la industria de sistemas de suspensión de dos ruedas son KYB Corporation, Showa Corporation, Endurance Technologies Limited, WP Suspension GmbH, Gabriel India Limited, Tenneco Inc. y ZF Friedrichshafen AG, mantienen colectivamente alrededor del 55% del mercado en 2024.
  • KYB Corporation, Tokio, Japón, es un líder mundial en absorbentes de choque y componentes hidráulicos. KYB ofrece tanto OEM como soluciones de postventa en el segmento de suspensión de dos ruedas que son reconocidos por durabilidad, rendimiento y comodidad de paseo. La empresa colabora con los principales fabricantes de motocicletas como Yamaha y Honda. La innovación tecnológica de KYB en suspensiones controladas electrónicamente y estructuras ligeras es un factor importante en su alcance mundial, especialmente en Asia y Europa.
  • Showa Corporation, filial de Hitachi Astemo, es un fabricante líder del sistema de suspensión japonés para motocicletas y usos automotrices. Showa se especializa en la provisión de componentes de suspensión de alto rendimiento a las principales marcas como Honda, Kawasaki y Harley-Davidson. Siendo una empresa que se centra mucho en la ingeniería de precisión y de R&D, Showa cuenta con productos como horquillas invertidas y mono-shocks traseros, abordando tanto motocicletas como modelos deportivos de alta gama en todo el mundo.
  • Cuarteto de la India Endurance Technologies es uno de los jugadores destacados en el negocio de suspensión de dos ruedas con experiencia en horquillas delanteras y amortiguadores de choque. Contratando a OEM como Bajaj Auto y Royal Enfield, la empresa se ha expandido dramáticamente en mercados locales y europeos.
  • WP Suspension GmbH, subsidiaria de KTM AG, es una empresa austriaca conocida en sistemas de suspensión de alto rendimiento para motos off-road y carreras. La tecnología de suspensión WP se utiliza principalmente en los campos de motocross y MotoGP y productos como APEX y XPLOR son populares. Preciso, ajustable y de raza en rendimiento, WP es un pionero de la innovación en el espacio de dos ruedas premium, servicios a entusiastas y profesionales a nivel mundial.
  • Gabriel India Limitada que es miembro del Grupo ANAND, es un prominente fabricante de componentes de suspensión india para dos ruedas, tres ruedas y coches de pasajeros. Reconocido por su asequibilidad y larga vida, Gabriel suministra OEM líderes como TVS, Hero MotoCorp y Bajaj Auto. La empresa se centra en la producción de calidad y el diseño eficaz que juega un papel importante en las industrias de dos ruedas de la India y la ASEAN. Sus crecientes capacidades de RøD le permiten continuar la innovación en tecnologías de suspensión que ahorran costos.
  • Illinois, EE.UU., Tenneco Inc. es un proveedor mundial de soluciones de rendimiento y postventa bajo su división DRiV. En el segmento de dos ruedas, Tenneco ofrece sistemas de suspensión sofisticados con componentes electrónicos ajustables y semiactivos. La empresa se compromete a integrar tecnología inteligente y mejorar la comodidad y el control del conductor. Con una fuerte presencia de postventa y una base de fabricación global Tenneco atiende tanto a segmentos de motocicletas de primera y nivel de entrada.

Empresas del mercado de sistemas de suspensión de dos ruedas

Los principales jugadores que operan en la industria del sistema de suspensión de dos ruedas incluyen:

  • BITUBO
  • Chongqing Chuandong Shock Absorber
  • Endurance Technologies
  • Fox Factory
  • Gabriel India
  • KYB
  • Mando
  • Showa
  • Tenneco
  • WP Suspension

El mercado del sistema de suspensión de dos ruedas está creciendo, a un ritmo rápido, debido a los avances tecnológicos con el cambio de gustos de los consumidores y el aumento de las normas de seguridad. Con la demanda de comodidad de viaje, estabilidad, OEMs y compañías de posventa están poniendo dinero en sistemas de suspensión innovadores. Desde simples bifurcaciones telescópicas hasta sistemas de control electrónico y basados en IA, la industria está adoptando la modernización. Este desarrollo es altamente visible en la urbanización de mercados y segmentos de moto de alta gama, con sistemas de suspensión emergentes como un motor clave de la entrega de valor y rendimiento.

Los cambios regionales están impulsando el crecimiento del mercado del sistema de suspensión de dos ruedas. Asia-Pacífico con China e India impulsando el crecimiento con fabricación a gran escala de dos ruedas y consumo doméstico. Además, Europa y América del Norte están experimentando un aumento del impulso de motocicletas premium, adopción de vehículos eléctricos y un creciente mercado post. Estados Unidos y Alemania son conocidos por su innovación tecnológica de suspensión. Tales trayectorias de crecimiento diversificadas muestran que el mercado mantiene múltiples necesidades de consumo y avances infraestructurales a nivel mundial.

Jugadores líderes como KYB, Showa, WP Suspension y Endurance Technologies lideran el camino a través de R plagaD, materiales ligeros y automatización. No sólo estos jugadores proporcionan sistemas OEM de alto rendimiento, sino que también aumentan los suministros de posventa para atender las necesidades individuales. Las asociaciones con fabricantes de motocicletas eléctricas y de rendimiento y proyectos de movilidad verde respaldados por el gobierno también impulsan la innovación. En consecuencia, la competencia se está volviendo más feroz, lo que está instando a las empresas a diferenciarse sobre la base de un mejor control de paseo y mejoras de seguridad.

En el futuro, el mercado de suspensión de dos ruedas se establece para crecer constantemente entre 2025 y 2034, apoyado por dinámicas de electrificación, movilidad en las ciudades y seguridad del piloto. La electrónica inteligente y los sistemas de control predictivo redefinirán las expectativas de comodidad en el sector. Las regiones emergentes seguirán comprometidas con la asequibilidad y fiabilidad, mientras que los mercados desarrollados están promoviendo la primaización y la innovación. En general, el mercado ofrece oportunidades robustas a las partes interesadas que pueden conectarse con las demandas del consumidor, adoptar la sostenibilidad y avanzar en los límites de rendimiento de la suspensión.

La integración con sistemas avanzados de asistencia de controladores, así como los sistemas eléctricos, también está ganando una atención significativa exigentes husillos que pueden soportar sensores, aumento de cargas y fuerzas de frenado regenerativas. Además, la precisión, la longevidad y los precios razonables son muy importantes, además de la investigación modular de diseño para la adaptabilidad de la plataforma, para satisfacer los diferentes requisitos presentados por los fabricantes de automóviles de todo el mundo.

Sistema de suspensión de dos ruedas Noticias de la industria

  • En febrero 2025, Endurance Technologies Relleno limitado de una nueva orden de pago sustancial de grandes OEM como TVS, Hero MotoCorp y Suzuki. La empresa recibió órdenes de INR 72 crore para horquillas delanteras invertidas de TVS y shocks mono traseros e INR 175 crore para componentes de suspensión de Hero MotoCorp. Endurance también recibió órdenes de Suzuki para un nuevo scooter de tenedor delantero, con SOPs siendo planificado en FY25.
  • En febrero de 2025, Gabriel India Limited firmó un Acuerdo de Asistencia Técnica con la empresa local TracTive Suspension BV. El empate proporciona a Gabriel India derechos exclusivos para producir, vender y distribuir las tecnologías de ajuste de suspensión patentadas de TracTive en el mercado indio. La colaboración ayudará a desarrollar los productos de suspensión de Gabriel en ingeniería de aplicaciones y fabricación local haciendo la fuerza de TracTive en sistemas de suspensión regulables electrónicamente.
  • En diciembre de 2023, KYB Corporation lanzó un nuevo sistema de suspensión de control electrónico específicamente para los dos ruedas eléctricos. El innovador sistema hace ajustes en tiempo real según las condiciones de la carretera y las preferencias del conductor, lo que mejora la comodidad y el rendimiento del viaje. El lanzamiento sigue la tendencia creciente hacia la movilidad eléctrica y el requisito de sistemas de suspensión flexibles y ligeros. Después de su lanzamiento, KYB vio la demanda de estos sistemas crecer en un 20%, un signo claro de aceptación del mercado.
  • En agosto de 2023, WP Suspension GmbH lanzó sus nuevos componentes WP Xact Pro para la línea 2023 KTM motocross. Los nuevos sistemas de suspensión cuentan con Cone Valve Technology, que ayuda a los pilotos a ajustarlos rápidamente para diferentes condiciones de pista. Los componentes han recibido una cálida bienvenida con un impresionante aumento del 25% de pedidos de equipos y entusiastas de carreras profesionales, mostrando la importancia de sistemas de suspensión de alto rendimiento en entornos competitivos.

El informe de investigación del mercado del sistema de suspensión de dos ruedas incluye una cobertura detallada de la industria con estimaciones " en términos de ingresos ($Mn/Bn) y envío (Units) de 2021 a 2034, para los siguientes segmentos:

Mercado, Por Suspensión

  • Suspensión delantera
  • Suspensión trasera

Mercado, por producto

  • Techos telescópicos
  • Mono shock
  • Amortiguadores dobles
  • Unidades de primavera y amortiguador

Mercado, por vehículo

  • Motocicletas
  • Scooters
  • Electricos dos ruedas

Mercado, por Canal de Ventas

  • OEM (Equipos originales fabricantes)
  • Aftermarket

La información anterior se proporciona a las siguientes divisiones y países regionales:

  • América del Norte
    • EE.UU.
    • Canadá
  • Europa
    • UK
    • Alemania
    • Francia
    • Italia
    • España
    • Rusia
    • Nordics
  • Asia Pacífico
    • China
    • India
    • Japón
    • Corea del Sur
    • Australia
    • Asia sudoriental
  • América Latina
    • Brasil
    • México
    • Argentina
  • MEA
    • UAE
    • Arabia Saudita
    • Sudáfrica
Autores:Preeti Wadhwani, Satyam Jaiswal
Preguntas frecuentes :
¿Quiénes son los actores clave en la industria del sistema de suspensión de dos ruedas?
Algunos de los principales jugadores de la industria son BITUBO, Chongqing Chuandong Shock Absorber, Endurance Technologies, Fox Factory, Gabriel India, KYB, Mando, Showa, Tenneco y WP Suspension.
¿Cuánta cuota de mercado del sistema de suspensión de dos ruedas capturada por China en 2024?
¿Cuál será el tamaño del segmento de suspensión trasera en la industria del sistema de suspensión de dos ruedas?
¿Cuán grande es el mercado del sistema de suspensión de dos ruedas?
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Detalles del informe premium

Año base: 2024

Empresas cubiertas: 20

Tablas y figuras: 200

Países cubiertos: 21

Páginas: 180

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