Tamaño del mercado de semiconductores para redes vehiculares: por componente, por vehículo, por protocolo de comunicación, por aplicación, por ancho de banda; pronóstico de crecimiento 2025-2034

Tamano del mercado de semiconductores para redes en vehiculos

El tamano del mercado global de semiconductores para redes en vehiculos se estimo en USD 538.9 millones en 2024. Se espera que el mercado crezca de USD 562.7 millones en 2025 a USD 1.2 mil millones en 2034, con una CAGR del 8.8% segun el ultimo informe publicado por Global Market Insights Inc.
 

Los semiconductores para redes en vehiculos (IVN) estan transformando la electronica automotriz al permitir la transferencia y comunicacion de datos de alta velocidad entre los subsistemas del vehiculo. El mercado esta impulsado por tendencias como la electrificacion, la integracion de ADAS, los avances en infotainment y el aumento de la complejidad de la arquitectura del vehiculo.
 

Se proyecta que el mercado de semiconductores para redes en vehiculos supere los USD 752.7 millones para 2029 y los USD 801.7 millones para 2030. Los principales impulsores del crecimiento incluyen la adopcion de estandares de comunicacion de alta velocidad como Ethernet y CAN FD, el aumento de la demanda de sistemas ADAS e infotainment, y la transicion hacia la electrificacion y arquitecturas de vehiculos conectados. La recuperacion postpandemia y los avances en vehiculos definidos por software aceleran aun mas la expansion del mercado.
 

El entorno competitivo esta cambiando debido a la innovacion tecnologica, y los actores del mercado se centran en semiconductores eficientes en energia, orientados a la IA y preocupados por la ciberseguridad. Empresas como STMicroelectronics, NXP, Renesas e Infineon estan disenando conjuntos de chips escalables que pueden soportar la comunicacion multi-dominio y el control por zonas. El aumento del interes en la resiliencia de la cadena de suministro y la localizacion de chips en el periodo postpandemia tambien ha estimulado el desarrollo de la fabricacion de semiconductores en la region, notablemente en Asia y Europa, lo que ha predeterminado la expansion a largo plazo del mercado de semiconductores para redes en vehiculos.
 

La region de Asia-Pacifico lidera el mercado, impulsada por la fuerte fabricacion automotriz, de vehiculos electricos y electronica en China, Japon, Corea del Sur e India. Los fabricantes de automoviles y los proveedores de nivel 1 estan invirtiendo en movilidad inteligente e infraestructura digital, lo que aumenta la demanda de sistemas avanzados de redes en vehiculos. Por ejemplo, en 2025, Renesas Electronics se asocio con OEM chinos para implementar soluciones de red por zonas con Ethernet en los proximos vehiculos electricos, mejorando la eficiencia de la comunicacion y reduciendo la complejidad del cableado.
 

Europa es el mercado automotriz de mas rapido crecimiento, impulsado por estrictas regulaciones de seguridad de la UE, la rapida electrificacion y la adopcion temprana de sistemas de vehiculos definidos por software. Fabricantes de automoviles como BMW, Volkswagen y Mercedes-Benz estan integrando chips de red avanzados para ADAS, comunicacion V2X y actualizaciones OTA. Por ejemplo, a principios de 2025, Infineon Technologies de Alemania lanzo un transceptor Ethernet multi-gigabit para mejorar el rendimiento de los datos y apoyar sistemas autonomos.
 

En Norteamerica, gigantes de los semiconductores como NXP Semiconductors y Texas Instruments estan impulsando un crecimiento constante del mercado. Los OEM estan integrando cada vez mas IC de comunicacion de alto rendimiento en vehiculos electricos e hibridos, mejorando el diagnostico en tiempo real, el infotainment y las caracteristicas de seguridad. Las asociaciones entre fabricantes de chips y empresas de software automotriz estan acelerando la transicion de la industria hacia disenos de computacion automotriz centralizados.
 

Tendencias del mercado de semiconductores para redes en vehiculos

A principios de 2024, la industria de semiconductores para redes en vehiculos experimento un crecimiento significativo a medida que los fabricantes de automoviles y los proveedores de nivel 1 integraron chips de red de alta velocidad. Este cambio hacia vehiculos definidos por software mejoro el ADAS, el infotainment y la computacion centralizada, con protocolos como Ethernet automatico y CAN FD mejorando la comunicacion, la seguridad y la eficiencia.
 

Mas OEM estan adoptando microcontroladores, pasarelas y transceptores avanzados en arquitecturas de dominio multiple y zonales. A medida que estas tecnologias ganan terreno a mediados y finales de la decada de 2020, podemos esperar una reduccion en la complejidad de los cables, una mayor eficiencia en la transferencia de datos y un aumento en la confiabilidad de los sistemas de los vehiculos. Ademas, el auge de los vehiculos electricos e hibridos esta impulsando el desarrollo de semiconductores optimizados para la gestion de baterias, el control del tren de potencia y los sistemas de energia regenerativa, todos ellos integrales para las soluciones de movilidad sostenible a nivel global.
 

Las experiencias personalizadas en los vehiculos, como la infotencion adaptativa, los diagnosticos en vivo y las actualizaciones de software por aire, estan aumentando la demanda de IC de redes inteligentes. Los fabricantes de chips se estan enfocando en el desarrollo de semiconductores fuertes, escalables y robustos. Estos semiconductores no solo soportan diversos protocolos y ofrecen ciberseguridad, sino que tambien garantizan una integracion perfecta con las plataformas de vehiculos autonomos y semi-autonomos.
 

Los fabricantes de automoviles estan adoptando cada vez mas disenos eficientes en energia, enrutamiento de datos impulsado por IA y soluciones de semiconductores modulares, lo que les permite personalizar la red interna del vehiculo para modelos y segmentos especificos. Mientras tanto, los proveedores automotrices estan desarrollando chips con un mejor rendimiento termico, resistencia a condiciones adversas y versatilidad en plataformas de vehiculos tanto de pasajeros como comerciales.
 

La expansion adicional se desencadena por la integracion de tecnologias conectadas en los vehiculos, incluyendo la comunicacion V2X y la gestion de flotas habilitada por la nube. Los chips de red de alta banda ancha, el monitoreo en tiempo real y el analisis pueden ayudar a los OEM a optimizar las operaciones en el vehiculo, mejorar la seguridad y mejorar la experiencia del pasajero tanto en areas urbanas como semiurbanas.
 

Analisis del Mercado de Semiconductores para Redes Internas de Vehiculos

Segun el componente, el mercado de semiconductores para redes internas de vehiculos se segmenta en transceptores, microcontroladores y procesadores, conmutadores y puentes de red, pasarelas/controladores, IC de memoria e interfaz y otros. El segmento de transceptores domina el mercado con un 33% de participacion en 2024, y se espera que el segmento crezca a una CAGR de mas del 8.7% de 2025 a 2034.
 

• En 2024, los transceptores dominaran el mercado de semiconductores para redes internas de vehiculos, permitiendo una comunicacion rapida y confiable entre las ECU, los sensores y los actuadores a traves de protocolos como CAN FD, LIN, FlexRay y Ethernet automotriz.
   
• El segmento de transceptores esta impulsado por la creciente demanda de Ethernet automotriz de multiples gigabits, la adopcion de ADAS y las plataformas de vehiculos conectados. Las innovaciones de Renesas Electronics y Texas Instruments impulsaran aun mas el crecimiento en segmentos relacionados como microcontroladores y pasarelas.
   
• Por ejemplo, en marzo de 2024, Broadcom lanzo un transceptor de Ethernet automotriz escalable, destacando la creciente demanda de soluciones de red avanzadas por parte de los OEM en Asia-Pacifico y Europa.
   
• Los vehiculos electricos e hibridos estan adoptando cada vez mas transceptores, ya que sus sistemas de gestion de baterias, unidades de infotencion y controladores del tren de potencia requieren comunicaciones de alta banda ancha. Por ejemplo, en julio de 2023, NXP Semiconductors presento una nueva linea de transceptores CAN-FD, disenados para SUV de gama alta, garantizando una mayor integridad de los datos y una simplificacion del cableado.
   
• Los requisitos regulatorios relacionados con la seguridad de los vehiculos, la ciberseguridad y la confiabilidad de las comunicaciones, junto con las crecientes demandas de los consumidores sobre las caracteristicas de los vehiculos conectados y autonomos, probablemente expandiran aun mas el segmento de transceptores.
   
• Los microcontroladores y procesadores impulsan el enrutamiento inteligente, ADAS y telematica, mientras que las pasarelas y controladores permiten la comunicacion multi-dominio y reducen la latencia en las arquitecturas de vehiculos.
   
• Los conmutadores de red y puentes, asi como los circuitos integrados de memoria e interfaz, siguen siendo significativos para servir a topologias de red avanzadas con almacenamiento de datos de alta velocidad y la otra categoria que tiene soluciones emergentes como modulos de red integrados de sistema en chip estan ganando terreno lentamente.
   
• En noviembre de 2024, Infineon Technologies presento una solucion de red basada en SoC modular en un evento automotriz europeo, dirigida a vehiculos autonomos y electricos de proxima generacion. Este movimiento sugiere un posible crecimiento para la categoria 'Otros' despues de 2030.

Segun el tipo de vehiculo, el mercado de semiconductores para redes en vehiculos se divide en automoviles de pasajeros, vehiculos comerciales y vehiculos electricos. El segmento de automoviles de pasajeros domino el mercado, representando alrededor del 60% en 2024 y se espera que crezca a una CAGR del 7.9% de 2025 a 2034.
 

• En 2024, el segmento de automoviles de pasajeros dominara el mercado de semiconductores para redes en vehiculos, impulsado por la creciente adopcion de sistemas ADAS, sistemas de infoentretenimiento y caracteristicas de conectividad en automoviles compactos, sedanes y SUV.
   
• Los automoviles de pasajeros estan adoptando cada vez mas semiconductores para cumplir con los requisitos regulatorios de seguridad, seguridad y cumplimiento de emisiones, con los OEM dependiendo de estos chips para comunicaciones avanzadas y arquitecturas definidas por software. Por ejemplo, en abril de 2025, NXP Semiconductors introdujo un controlador de Ethernet automotriz de proxima generacion en Alemania, ofreciendo mayor ancho de banda, baja latencia y comunicacion segura para sistemas ADAS y de infoentretenimiento.
   
• Se proyecta que el segmento de vehiculos comerciales crecera a una CAGR de mas del 7% de 2025 a 2034, impulsado por la electrificacion y medidas de seguridad mas estrictas. En junio de 2024, Renesas Electronics introdujo un paquete de pasarela modular y microcontrolador para camiones medianos en Norteamerica, mejorando la comunicacion de datos y la confiabilidad.
   
• El mercado de vehiculos comerciales esta expandiendose, impulsado por chips de red de alta velocidad y semiconductores de red en vehiculos que ofrecen caracteristicas avanzadas como diagnosticos predictivos y monitoreo en tiempo real para aplicaciones de logistica y transporte.
   
• El segmento de vehiculos electricos (EV) esta impulsando el crecimiento con una CAGR del 11.8% durante el periodo de pronostico en semiconductores para redes en vehiculos debido a la creciente adopcion de vehiculos electricos, sistemas de gestion de baterias y sistemas avanzados de asistencia al conductor. Empresas como Infineon Technologies y Texas Instruments estan desarrollando circuitos integrados eficientes en energia con tasas de transferencia de datos mas altas y mayor seguridad para plataformas de vehiculos electricos.
   

Segun el protocolo de comunicacion, el mercado de semiconductores para redes en vehiculos se segmenta en red de area de control (CAN), red de interconexion local (LIN), FlexRay, transporte de sistemas orientados a medios (MOST), Ethernet automotriz y otros protocolos emergentes. Se proyecta que el segmento de red de area de control (CAN) domine el mercado con una CAGR del 8.7% de 2025 a 2034, debido a su alta confiabilidad, bajo costo, bajo espacio y un historial satisfactorio en redes de comunicacion automotriz en tiempo real.
 

• Las ventajas de usar semiconductores basados en CAN incluyen resistencia, facilidad para funcionar con numerosas y diversas estructuras de diseno de vehiculos, y la capacidad de soportar funciones criticas para la seguridad, como plataformas de ADAS y conectividad de vehiculos.For instance, in March 2025, NXP Semiconductors introduced a more sophisticated CAN transceiver in Germany, with increased data rates, larger fault tolerance, and without any issues integrating with electric and hybrid vehicle platforms.
   
• Local Interconnect Network (LIN) protocol is a growingly popular body electronics and low-speed communication protocol offering low-cost communication between sensors and actuators and ECUs. For instance, in March 2024, STMicroelectronics launched compact EV-door and lighting system LIN transceivers.
   
• In May 2024, Bosch unveiled advanced FlexRay ICs, boasting enhanced bandwidth and redundancy features, tailored for high-end vehicles. These semiconductors play a pivotal role in safety-centric domains, such as chassis control and advanced driver assistance systems, ensuring swift and reliable communication.
   
• Automobile Ethernet is becoming popular in high-data systems, such as infotainment and camera-based ADAS. For instance, in June 2024, Broadcom launched automotive Ethernet PHYs that have gigabit speeds and better cybersecurity of connected cars.
   
• Other emerging protocols and hybrid networks are still being used to complement CAN, LIN, FlexRay, and Ethernet, allowing flexible, reliable, and scalable in-vehicle communication architectures to be used in next-generation vehicles.
   

Based on bandwidth, the in-vehicle networking semiconductors market is divided into low-speed networks (up to 125 kbps), mid-speed networks (up to 1 Mbps), high-speed networks (10 Mbps to 1 Gbps), and ultra-high-speed (>1 Gbps). Mid-speed networks (up to 1 Mbps) segment dominated the market accounting around 34% revenue share in 2024 and is expected to grow at a CAGR of 9.1% from 2025 to 2034.
 

• Mid-speed networks, favored by OEMs for their balance of adequate data transfer speeds, low power consumption, and reduced system complexity, find common applications in body electronics, infotainment control, and non-safety-critical communication between ECUs.
   
• For instance, in 2025, NXP Semiconductors launched an M-speed CAN transceiver for hybrid and electric vehicles, offering low electromagnetic interference and enhanced fault tolerance for stable communication in key systems.
   
• Low-speed networks support basic functions like door modules, window control, and seat adjustments. They hold a smaller market share but are vital for cost-sensitive and entry-level car models.
   
• High-speed networks (10 Mbps to 1 Gbps) are increasingly used in ADAS and infotainment, enabling real-time video and sensor data exchange. For instance, in June 2024, Broadcom's introduced automotive Ethernet ICs, to support connected vehicle platforms with seamless high-speed communication.
   
• Next-generation autonomous vehicles are adopting ultra-high-speed networks (over 1 Gbps) to enable AI processing and multi-camera data transfer. OEMs are investing in ultra-high-speed semiconductors to future-proof vehicle architectures.
   
• The industry increasingly uses semiconductors optimized for reliability, cost, and performance across conventional and electrified vehicle platforms, with mid-speed networks dominating automotive communication systems.

Asia Pacific region dominated the in-vehicle networking semiconductors market with a market share of 39% in 2024.
 

• In 2024, the Asia Pacific region leads the in-vehicle networking semiconductor market due to increasing vehicle electrification, ADAS adoption, and demand for smart mobility solutions.
   
• La region esta presenciando avances significativos en semiconductores en el sector automotriz, impulsados por I+D, el crecimiento local de OEM y el apoyo gubernamental para vehiculos electricos e inteligentes. La conduccion autonoma y la conectividad estan aumentando la adopcion de semiconductores de red en los automoviles.
   
• China, el mercado de motores mas grande de la region por tamano, es el mercado de mas rapido crecimiento, con una adopcion significativa de semiconductores CAN, LIN y Ethernet automotriz en vehiculos electricos e hibridos.
   
• Por ejemplo, en marzo de 2024, NXP Semiconductors lanzo una nueva linea de transceptores CAN automotrices disenados para los mercados chinos, enfatizando alta confiabilidad y tolerancia a fallos, y dirigidos a aplicaciones de vehiculos electricos y ADAS.
   
• Las politicas gubernamentales en Japon, Corea del Sur e India estan impulsando la seguridad del vehiculo, la conectividad y la electrificacion, impulsando la demanda de semiconductores en redes de mediana y alta velocidad a traves de subsidios para vehiculos electricos e incentivos de produccion local.
   
• Por ejemplo, en julio de 2024, STMicroelectronics aumento la produccion de IC Ethernet automotriz en Asia para abordar la creciente demanda de plataformas de vehiculos conectados y sistemas avanzados de infoentretenimiento.
   
• La robusta adopcion de vehiculos electricos en Asia Pacifico, junto con regulaciones estrictas y asociaciones estrategicas entre OEM y proveedores de semiconductores, subraya el papel clave de la region en impulsar el crecimiento de los semiconductores de red en vehiculos.
   

El mercado de semiconductores de red en vehiculos de China se valoro en USD 103,2 millones y USD 109,4 millones en 2021 y 2022, respectivamente. El tamano del mercado alcanzo USD 122,5 millones en 2024, creciendo desde USD 116,1 millones en 2023.
 

• El mercado de semiconductores de red en vehiculos de China esta impulsado por su robusta industria de fabricacion de automoviles, el aumento de la produccion de vehiculos electricos y las iniciativas de movilidad digital lideradas por el gobierno. Los principales OEM como BYD, SAIC Motor, Geely y NIO estan adoptando chips de red avanzados para vehiculos mas inteligentes y conectados.
   
• Las politicas gubernamentales ICV y la iniciativa "Made in China 2025" estan impulsando inversiones en innovaciones de semiconductores automotrices, centrandose en soluciones Ethernet, CAN FD y FlexRay. China, con su extenso ecosistema de vehiculos electricos, una robusta fabricacion automotriz y una rapida adopcion de sistemas de movilidad inteligente impulsados por 5G, destaca como el mercado lider en Asia-Pacifico para semiconductores de red en vehiculos.
   
• Los fabricantes de automoviles, semiconductores y empresas tecnologicas chinas se estan uniendo para acelerar el desarrollo de arquitecturas de dominio y zona, garantizando un flujo de datos sin problemas para los sistemas ADAS, infoentretenimiento y de tren motriz de los vehiculos de proxima generacion.
   
• El mercado de semiconductores de red en vehiculos de China esta creciendo rapidamente, impulsado por la produccion de vehiculos electricos, iniciativas de movilidad digital respaldadas por el Estado y esfuerzos hacia la autosuficiencia en semiconductores. Empresas como Horizon Robotics y SemiDrive estan avanzando en soluciones localizadas, alineadas con el Plan Quinquenal 14 (2021-2025).
   
• La centralizacion de sistemas de vehiculo a todo (V2X) en China esta impulsando la demanda de semiconductores de red en vehiculos, con proyectos piloto en ciudades como Shanghai y Shenzhen probando activamente ecosistemas de vehiculos conectados.
   
• Por ejemplo, en junio de 2024, NIO se asocio con SemiDrive Technology para desarrollar sistemas de semiconductores de alto rendimiento para el automovil para ADAS y cockpits inteligentes. Esto destaca el enfoque de China en disenos de semiconductores autoctonos para vehiculos conectados y autonomos.
   

El mercado de semiconductores de red en vehiculos de Europa alcanzo los USD 133 millones en 2024 y se anticipa un crecimiento del 9,5% CAGR durante el periodo de pronostico.
 

• El mercado de semiconductores para redes en vehiculos en Europa esta impulsado por un fuerte sector de fabricacion automotriz, la adopcion de tecnologias de vehiculos conectados y el enfoque en sistemas de seguridad avanzados. Los principales fabricantes de automoviles como Volkswagen y BMW estan aprovechando semiconductores de alto rendimiento para disenos de vehiculos centralizados.
   
• Las estrictas regulaciones de la UE sobre seguridad vehicular, emisiones y conectividad de datos estan acelerando la adopcion de chips de red para ADAS, infoentretenimiento y conduccion autonoma. El impulso de la Comision Europea por la transformacion digital impulsa aun mas el uso de Ethernet de alta velocidad, protocolos CAN FD y LIN en las redes de vehiculos.
   
• La avanzada I+D, el ecosistema de semiconductores y la innovacion automotriz de Europa la posicionan como un centro clave para la red de vehiculos de proxima generacion. Las colaboraciones en Alemania, Francia y el Reino Unido mejoran su competitividad global.
   
• Por ejemplo, en marzo de 2024, Bosch se asocio con Infineon Technologies AG para desarrollar plataformas de semiconductores avanzados para vehiculos, enfatizando el enfoque de Europa en soluciones de movilidad conectada y segura.
   

Alemania domina el mercado de semiconductores para redes en vehiculos en Europa, mostrando un fuerte potencial de crecimiento, con una CAGR de alrededor del 10% desde 2025 hasta 2034.
 

• Alemania es un mercado clave para semiconductores de red en vehiculos en Europa, impulsado por su fuerte industria automotriz y su enfoque en la digitalizacion de vehiculos. Los principales fabricantes como Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen y BMW estan adoptando chips de red avanzados para una comunicacion de sistemas sin problemas.
   
• La adopcion de vehiculos definidos por software (SDV) y conduccion autonoma en Alemania ha aumentado la demanda de redes de Ethernet de alta velocidad y CAN basadas en FD. Apoyado por iniciativas gubernamentales, el sector automotriz esta invirtiendo en I+D de semiconductores para mejorar la seguridad, el procesamiento de datos y la confiabilidad de la comunicacion.
   
• La fuerte cadena de suministro de semiconductores de Alemania, liderada por empresas como Infineon, Bosch y Continental, esta avanzando en soluciones de transferencia de datos en tiempo real para mejorar el rendimiento y la conectividad del vehiculo.
   
• Por ejemplo, en abril de 2024, Infineon Technologies se asocio con el Grupo Volkswagen para desarrollar semiconductores de red en vehiculos de alta velocidad, mejorando el procesamiento y la comunicacion de datos en tiempo real.
   
• El enfoque de Alemania en la movilidad digital y los sistemas de transporte inteligentes impulsa su liderazgo en tecnologias automotrices conectadas y basadas en datos a traves de semiconductores de red de alto rendimiento.
   

Se anticipa que el mercado de semiconductores para redes en vehiculos en America del Norte crecera a una CAGR del 8.1% durante el periodo de analisis.
 

• El mercado de semiconductores para redes en vehiculos en America del Norte esta creciendo de manera constante, impulsado por el aumento de vehiculos conectados, EVs y la demanda de datos de alta velocidad. Los fabricantes de automoviles en EE. UU., Canada y Mexico estan adoptando chips avanzados para caracteristicas de proxima generacion y capacidades OTA.
   
• Los avances tecnologicos en el diseno de semiconductores estan impulsando el crecimiento del mercado, con fabricantes centrados en chips de alto rendimiento y eficientes energeticamente que permiten la transferencia de datos en tiempo real para ADAS y conduccion autonoma.
   
• Los OEM y las empresas de semiconductores en America del Norte estan fortaleciendo sus operaciones a traves de asociaciones y produccion localizada. Por ejemplo, en julio de 2024, Qualcomm Technologies colaboro con un importante fabricante de automoviles de EE. UU. para desarrollar una plataforma de red en vehiculos escalable para vehiculos definidos por software.
   
• Las iniciativas gubernamentales, como la Ley CHIPS y Ciencia (2022), estan impulsando el crecimiento de la industria de semiconductores para redes en vehiculos en la region al promover la movilidad electrica, la seguridad de datos y la fabricacion de semiconductores.
   
• EE. UU. lidera el mercado de America del Norte con una fuerte I+D en semiconductores, una alta adopcion de EV y una significativa presencia de OEM. Canada se centra en la investigacion de vehiculos conectados y la produccion automotriz sostenible.
   

El mercado de semiconductores para redes en vehiculos en EE. UU. se espera que experimente un crecimiento significativo y prometedor desde 2025 hasta 2034.
 

• Los vehiculos hibridos, electricos y premium estan impulsando el crecimiento del mercado en EE. UU. Los fabricantes de automoviles estan integrando chips de red avanzados para habilitar la comunicacion de alta velocidad en sistemas ADAS, infotainment y de tren motriz.
   
• Las empresas de semiconductores en EE. UU. y en el extranjero se estan enfocando en soluciones de red en vehiculos compactas y eficientes en energia que soportan la arquitectura por zonas, actualizaciones OTA y computacion centralizada, atendiendo tanto a los mercados de vehiculos ICE como EV que se mueven hacia la movilidad inteligente.
   
• En 2022, la produccion local de semiconductores crecio debido a politicas federales como la Ley CHIPS y Science y la adopcion aumentada de sistemas de red avanzados, mejorando la seguridad y conectividad de los vehiculos fabricados en EE. UU.
   
• El mercado de semiconductores para redes en vehiculos en EE. UU. esta listo para crecer rapidamente, impulsado por la adopcion de vehiculos electricos, los avances en conduccion autonoma y la creciente demanda de redes de datos en tiempo real. Un ecosistema innovador fuerte posiciona a EE. UU. como lider en semiconductores para vehiculos conectados.
   
• La colaboracion entre fabricantes de automoviles en EE. UU., proveedores de nivel 1 y empresas de semiconductores esta impulsando avances en tecnologias Ethernet de alta velocidad, CAN FD y FlexRay, mejorando los sistemas ADAS, infotainment y V2X. Esto posiciona al mercado de EE. UU. como lider en vehiculos conectados y autonomos.
   

Brasil lidera el mercado de semiconductores para redes en vehiculos en America Latina, exhibiendo un crecimiento notable del 8.2% durante el periodo de pronostico de 2025 a 2034.
 

• Brasil lidera el mercado latinoamericano debido a su sector de fabricacion de automoviles en expansion, la creciente adopcion de vehiculos conectados y electricos, y el enfoque en sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS).
   
• Las politicas gubernamentales y los incentivos para vehiculos electricos y conectados impulsan la adopcion de chips de comunicacion de alto rendimiento, habilitando la transferencia de datos mas rapida entre sensores, ECU y sistemas de infotainment.
   
• Los fabricantes de automoviles brasilenos y los proveedores de nivel 1 estan invirtiendo en I+D de semiconductores y alianzas globales para avanzar en soluciones Ethernet, CAN FD y FlexRay para vehiculos.
   
• Se espera que Brasil domine el mercado de semiconductores para redes en vehiculos en America Latina, impulsado por un fuerte apoyo industrial, la creciente adopcion de vehiculos electricos y los avances en tecnologias de vehiculos conectados.
   
• Por ejemplo, en julio de 2025, Embraer Automotive Technologies y NXP Semiconductors colaboraron para mejorar la comunicacion en tiempo real en vehiculos comerciales electricos e hibridos, mostrando el impulso de Brasil por la innovacion en vehiculos conectados.
   

Sudafrica experimentara un crecimiento sustancial en el mercado de semiconductores para redes en vehiculos en Oriente Medio y Africa en 2024.
 

• Sudafrica esta emergiendo como un actor clave en el mercado de semiconductores para redes en vehiculos en Africa, impulsado por el aumento en las ventas de vehiculos electricos, la demanda de ADAS y los avances en su industria automotriz. Los fabricantes de automoviles estan adoptando chips de red de alta velocidad para mejorar el rendimiento y la eficiencia de los vehiculos.
   
• El mercado de vehiculos electricos de Sudafrica esta creciendo a pesar de desafios como altos impuestos a las importaciones y brechas en la infraestructura. Segun NADA, las ventas de NEV se duplicaron en 2024 a 15,589 unidades y aumentaron un 14% en el primer trimestre de 2025, alcanzando 3,487 unidades.
   
• Sudafrica planea impulsar la industria de vehiculos electricos con una deduccion fiscal del 150% para la produccion de vehiculos electricos e hidrogeno a partir del proximo ano. El gobierno tambien esta colaborando con el Banco Mundial para desarrollar un plan de minerales criticos para apoyar la produccion y las cadenas de suministro de componentes para vehiculos electricos.
   
• La creciente adopcion de vehiculos electricos y el apoyo del gobierno estan impulsando un crecimiento significativo en el mercado de semiconductores para redes en vehiculos, estableciendo a Sudafrica como un centro clave para tecnologias de red automotriz en Africa.
   

Participacion en el mercado de semiconductores para redes en vehiculos

• Las 7 principales empresas en la industria de semiconductores para redes en vehiculos son NXP Semiconductors, Texas Instruments (TI), STMicroelectronics, Broadcom, Analog Devices, Infineon Technologies y Renesas Electronics, que contribuyeron con alrededor del 51% del mercado en 2024.
   
• NXP Semiconductors ofrece soluciones integradas de redes en vehiculos, incluyendo Ethernet automotriz, transceptores CAN FD y LIN, conectando sistemas como ADAS, entretenimiento y trenes de potencia. Tiene una fuerte presencia en Europa, Norteamerica y Asia-Pacifico.
   
• Texas Instruments (TI) proporciona semiconductores para redes automotrices, incluyendo transceptores CAN, LIN y Ethernet, garantizando comunicacion de baja latencia, alta confiabilidad y eficiencia energetica para vehiculos de pasajeros, comerciales y sistemas de movilidad electrica a nivel mundial.
   
• STMicroelectronics permite el intercambio de datos en tiempo real para ADAS, conduccion autonoma y vehiculos conectados utilizando chips y microcontroladores de redes automotrices de alto rendimiento, con fuerte presencia en Europa y Asia.
   
• Broadcom desarrolla Ethernet automotriz de alta velocidad, enfocandose en confiabilidad, ciberseguridad y escalabilidad para sistemas de vehiculos conectados y sin conductor.
   
• Analog Devices proporciona soluciones avanzadas de redes automotrices, incluyendo transceptores CAN, LIN y Ethernet, soportando vehiculos electricos, hibridos y de combustion interna con transferencia de datos de alta velocidad y bajo ruido.
   
• Infineon Technologies ofrece plataformas de semiconductores para redes en vehiculos como Ethernet, CAN FD y FlexRay, soportando computacion centralizada y arquitectura por zonas. La empresa se enfoca en seguridad, eficiencia energetica y modularidad de ADAS.
   
• Renesas Electronics produce microcontroladores y transceptores de redes automotrices para vehiculos hibridos y electricos, sistemas de entretenimiento y aplicaciones ADAS, con una fuerte presencia en Japon, Europa y Norteamerica.
   

Empresas del mercado de semiconductores para redes en vehiculos

Los principales actores que operan en la industria de semiconductores para redes en vehiculos son:

• Analog Devices
• Broadcom
• Continental
• Elmos Semiconductor 
• Infineon Technologies
• Microchip Technology
• NXP Semiconductors
• Qualcomm Technologies
• Renesas Electronics
• Texas Instruments (TI)
   

• Los actores clave en el mercado de semiconductores para redes en vehiculos incluyen Analog Devices, Broadcom y Continental, ofreciendo soluciones como Ethernet de alta velocidad, CAN FD y LIN para vehiculos conectados y autonomos. Cada uno se especializa en areas como sistemas criticos para la seguridad, chips de red seguros y arquitectura avanzada de vehiculos.
   
• Infineon Technologies, Elmos Semiconductor y Microchip Technology proporcionan semiconductores de alta eficiencia energetica para vehiculos hibridos y electricos. Elmos se enfoca en trenes de potencia de EV, Infineon en redes Ethernet y CAN FD seguras, y Microchip en controladores de comunicacion confiables para vehiculos de pasajeros y comerciales.
   
• NXP Semiconductors, Qualcomm Technologies, Renesas Electronics y Texas Instruments (TI) se centran en la escalabilidad, seguridad y alto rendimiento en la red de vehiculos. Sus ofertas incluyen plataformas para vehiculos conectados, chips para ADAS y V2X, y transceptores de alta eficiencia energetica para plataformas de ICE, hibridas y EV.
   

Noticias de la industria de semiconductores para redes en vehiculos

• En junio de 2025, Continental lanzo su division Advanced Electronics & Semiconductor Solutions (AESS), centrada en el diseno y la verificacion de semiconductores automotrices para fortalecer su cartera y atender la creciente demanda interna.
   
• En marzo de 2025, Microchip, lider en soluciones de semiconductores, reforzo su cartera de redes en vehiculos adquiriendo VSI, pionero en conectividad de ADAS y salpicadero digital, e integrando de manera fluida la tecnologia ASA Motion Link de VSI.
   
• En febrero de 2025, NXP, reforzando su experiencia en redes en vehiculos, revelo su intencion de adquirir Aviva Links, una empresa lider en soluciones de red automotriz adaptadas para sistemas ADAS e IVI.
   
• En septiembre de 2024, TI y Delta Electronics forjaron una asociacion a largo plazo para mejorar la tecnologia de carga a bordo para vehiculos electricos, reforzando los sistemas tanto para vehiculos conectados como electricos.
   

El informe de investigacion del mercado de semiconductores para redes en vehiculos incluye una cobertura exhaustiva de la industria con estimaciones y pronosticos en terminos de ingresos (USD Mn) y volumen desde 2021 hasta 2034, para los siguientes segmentos:

Mercado, por componente

• Transceptores
• Microcontroladores y procesadores
• Conmutadores y puentes de red
• Pasarelas / controladores
• Memoria e ICs de interfaz
• Otros

Mercado, por vehiculo

• Automoviles de pasajeros
  
  • Hatchbacks
  • Sedanes
  • SUV
• Vehiculos comerciales
  
  • Vehiculos comerciales ligeros (LCV)
  • Vehiculos comerciales medianos (MCV)
  • Vehiculos comerciales pesados (HCV)
• Vehiculos electricos (EVs)

Mercado, por protocolo de comunicacion

• Red de area de control (CAN)
• Red de interconexion local (LIN)
• FlexRay
• Transporte de sistemas orientados a medios (MOST)
• Ethernet automotriz
• Otros protocolos emergentes

Mercado, por aplicacion

• Sistemas de tren de potencia y chasis
• Seguridad y ADAS (sistemas avanzados de asistencia al conductor)
• Infotainment y telematica
• Electronica de carroceria y sistemas de confort
• Sistemas de gestion de baterias (BMS)
• Red de datos para vehiculos autonomos

Mercado, por ancho de banda

• Redes de baja velocidad (hasta 125 kbps)
• Redes de velocidad media (hasta 1 Mbps)
• Redes de alta velocidad (10 Mbps a 1 Gbps)
• Ultra alta velocidad (>1 Gbps)

La informacion anterior se proporciona para las siguientes regiones y paises:

• America del Norte
  
  • EE. UU.
  • Canada
• Europa
  
  • Alemania
  • Reino Unido
  • Francia
  • Italia
  • Espana
  • Rusia
  • Nordicos
  • Portugal
  • Croacia
• Asia Pacifico
  
  • China
  • India
  • Japon
  • Australia
  • Corea del Sur
  • Singapur
  • Tailandia
  • Indonesia
• America Latina
  
  • Brasil
  • Mexico
  • Argentina
• MEA
  
  • Sudafrica
  • Arabia Saudita
  • EAU
  • Turquia