Mercado europeo de vehículos de dos ruedas Tamaño y Compartir 2025 - 2034

Tamaño del mercado europeo de vehículos de dos ruedas

El mercado europeo de vehículos de dos ruedas se valoró en 16,100 millones de USD en 2024. Se prevé que el mercado crezca de 16,800 millones de USD en 2025 a 26,300 millones de USD en 2034, a una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 5,1 %.
 

• El mercado europeo de vehículos de dos ruedas está experimentando una transformación impulsada por los avances tecnológicos y las necesidades de movilidad urbana. La competencia crece con tanta rapidez que fomenta la innovación constante y el lanzamiento de nuevos productos, especialmente en los segmentos prémium y eléctrico. Los fabricantes de todos los niveles y capacidades están comprendiendo que deben ofrecer funciones inteligentes, mayor seguridad y un rendimiento mejorado que respondan a las cambiantes expectativas de los consumidores.
   
• Las expectativas de los consumidores están evolucionando hacia opciones de vehículos de dos ruedas sostenibles y basadas en la tecnología, con funciones inteligentes como la navegación GPS, los sistemas antirrobo y la conectividad con teléfonos inteligentes, que se están convirtiendo en características habituales. Junto con los cambios tecnológicos, también está creciendo el interés por diseños distintivos y opciones de personalización, lo que permite a las marcas acceder a múltiples segmentos del mercado. La aparición de los vehículos eléctricos y los productos de lujo también refleja un cambio en la percepción: los vehículos de dos ruedas han dejado de considerarse únicamente un medio de transporte para convertirse en un estilo de vida.
   
• Por ejemplo, en 2023, Honda entró en el mercado europeo de vehículos eléctricos de dos ruedas con el lanzamiento del EM1 e, su primera motocicleta eléctrica diseñada específicamente para los usuarios europeos. El EM1 representa el compromiso de la empresa con la electrificación y ofrece un rendimiento avanzado y sostenible, diseñado para los desplazamientos urbanos.
   
• El brote de COVID-19 alteró el mercado europeo de vehículos de dos ruedas, ya que las interrupciones en la cadena de suministro y la reducción de la demanda provocada por el cierre de fábricas y la escasez de componentes limitaron la producción y las entregas. La escasez de transporte público llevó a algunas personas a recurrir al mercado de los scooters, ciclomotores y bicicletas eléctricas para desplazarse de forma más segura y garantizar servicios de entrega fiables durante el distanciamiento social. En 2021, el mercado de vehículos de dos ruedas se recuperó a medida que los consumidores optaron por los vehículos de dos ruedas, respaldados por el creciente compromiso con el comercio electrónico y los nuevos incentivos estatales para los vehículos eléctricos (VE), consolidando firmemente este mercado para la movilidad personal y la logística de última milla.
   
• Italia registró un aumento de las ventas de bicicletas eléctricas y scooters, especialmente en ciudades como Roma y Milán, tras la COVID-19. En 2020, el Gobierno italiano introdujo un programa denominado Bonus Mobilità, como parte del Plan Nacional de Reducción de Emisiones, que permitía a los residentes italianos recibir un reembolso de hasta 580,5 USD por la compra de una bicicleta o un scooter eléctrico. Este programa estimuló la demanda y las ventas de bicicletas eléctricas aumentaron significativamente en las ciudades italianas y sus alrededores.
   
• En Europa, las ventas de vehículos de dos ruedas se vieron impulsadas por la creciente urbanización, las nuevas normativas medioambientales que obligan a avanzar hacia la movilidad eléctrica y la respuesta de los fabricantes de equipos originales (OEM) de vehículos de dos ruedas al aumento de la demanda, junto con los incentivos públicos y la expansión de las infraestructuras de recarga. Alemania, Francia e Italia lideran la adopción de scooters y motocicletas eléctricas.
   
• Por ejemplo, en 2023, BMW Motorrad lanzó el BMW CE 02, un vehículo eléctrico compacto de dos ruedas diseñado específicamente para los desplazamientos urbanos y los conductores más jóvenes. Este modelo refleja la tendencia general del mercado en Alemania y Europa al combinar un diseño inteligente con un rendimiento sostenible para satisfacer la demanda de soluciones de movilidad conectadas y respetuosas con el medio ambiente.
   

Tendencias del mercado europeo de vehículos de dos ruedas

• En Europa, la demanda de vehículos eléctricos ha aumentado rápidamente, impulsada por una mayor concienciación medioambiental, unas normativas más estrictas promovidas por los gobiernos y ventajas muy evidentes de la movilidad eléctrica, como la eficiencia energética, unos menores costes de mantenimiento y la ausencia de emisiones. Los incentivos para la compra de vehículos eléctricos, junto con las subvenciones, han acelerado la adopción tanto de automóviles eléctricos como de vehículos comerciales, mientras que los camiones ligeros eléctricos están despertando un interés cada vez mayor a medida que los países avanzan hacia alternativas de transporte más limpias.
   
• Por ejemplo, en septiembre de 2024, Segway-Ninebot presentó su primer patinete eléctrico todoterreno, el ZT3 Pro, con el objetivo de aprovechar la expansión del mercado europeo de vehículos de dos ruedas. El ZT3 Pro cuenta con un motor de 1600 W, neumáticos sin cámara de 11'', suspensión doble y funciones de seguridad adicionales, como control de tracción y AirLock. El patinete ofrece una autonomía de 70 km y alcanza una velocidad máxima de 25 km/h. Con un precio inicial de 869,6 USD y disponible a partir de octubre de 2024, el ZT3 Pro responde a la creciente demanda europea de opciones versátiles y ecológicas de movilidad eléctrica más allá de las vías urbanas.
   
• Una de las tendencias importantes que está configurando el mercado europeo de vehículos de dos ruedas es la Movilidad Urbana Inteligente, que consiste en la integración de tecnologías digitales con patinetes y bicicletas eléctricos. Esta tendencia incluye herramientas basadas en aplicaciones, como la integración del GPS y la navegación, el diagnóstico remoto, el análisis de los desplazamientos y los sistemas de bloqueo inteligente. La Movilidad Urbana Inteligente mejora los desplazamientos urbanos en términos de comodidad, seguridad y eficiencia y, como resultado, los vehículos de dos ruedas conectados son cada vez más populares en las ciudades europeas orientadas hacia modalidades de transporte sostenibles y tecnológicamente avanzadas.
   
• Por ejemplo, en 2023, Niu Technologies lanzó la KQi Air X de Niu, con seguimiento GPS mediante una aplicación, diagnóstico remoto, tecnología antirrobo y actualizaciones inalámbricas. Su estructura de fibra de carbono y su ligereza, junto con la conectividad inteligente y la facilidad de carga, la convierten en una opción atractiva para los usuarios urbanos familiarizados con la tecnología y comprometidos con el medioambiente. Esto demuestra cómo los vehículos de dos ruedas conectados están transformando el transporte urbano en toda Europa.
   
• El segmento europeo de vehículos de dos ruedas ha registrado un crecimiento considerable de las motocicletas eléctricas, ya que numerosos modelos satisfacen la demanda de alto rendimiento y una experiencia de conducción superior. La combinación de par instantáneo y un rendimiento de 0 a 60 se adapta tanto a los amantes de la velocidad como a los usuarios urbanos, mientras que la demanda de soluciones de movilidad más inteligentes y ecológicas seguirá creciendo. A medida que Europa mantiene su compromiso con el transporte sostenible, se prevé una mayor expansión de este segmento, ya que las motocicletas deportivas eléctricas ganan popularidad y representan un segmento dinámico e innovador de sostenibilidad y movilidad.
   
• En octubre de 2023, Kawasaki lanzó sus motocicletas eléctricas Ninja e-1 y Z e-1. El lanzamiento inicial tuvo lugar en Estados Unidos, pero la empresa planea introducirlas próximamente en el mercado europeo. Estas motocicletas eléctricas cuentan con baterías extraíbles de 3 kWh que ofrecen una autonomía aproximada de 65 km, capacidades de carga inteligente y contribuyen a la rápida expansión de la oferta de movilidad urbana en Europa. Estas motocicletas representan la próxima generación de movilidad urbana sostenible y de alto rendimiento en Europa. Sus características innovadoras ponen de relieve la evolución de los vehículos eléctricos de dos ruedas en Europa hacia una oferta de vehículos de dos ruedas más conectados y sostenibles.
   
• Los vehículos de dos ruedas y las motocicletas híbridos están ganando popularidad rápidamente en Europa a medida que aumenta la concienciación sobre la crisis climática y los gobiernos introducen medidas de apoyo proactivas. En particular, los vehículos de dos ruedas híbridos responden a las necesidades de los usuarios urbanos al ofrecer menores emisiones y niveles de ruido del motor inferiores a los de las motocicletas de gasolina antiguas. Dado el aumento de consumidores que priorizan los productos sostenibles, se prevé que el mercado europeo de motocicletas híbridas registre elevadas tasas de crecimiento. Los fabricantes responderán a las prioridades de los consumidores mediante una mayor inversión en tecnologías de movilidad más limpias y una adaptación a medida que evolucione el transporte en general.
   

Análisis del mercado europeo de vehículos de dos ruedas

Para comprender las principales tendencias del mercado

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• La categoría de motocicletas es el segmento más grande del mercado europeo de vehículos de dos ruedas y genera una demanda considerable tanto entre los aficionados como entre los usuarios que se desplazan diariamente y buscan mayores prestaciones y autonomía. Esta demanda se ve reforzada por la sólida cultura del motociclismo recreativo existente en Alemania, Italia y Francia, donde la conducción recreativa consolidada suele combinarse con el uso práctico para los desplazamientos diarios. La demanda también se ve respaldada por el creciente interés por nuevas tecnologías aplicadas a las motocicletas, como los sistemas de propulsión híbridos, que ofrecen una mayor eficiencia y mejores prestaciones.
   
• En 2024, Yamaha lanzó la MT-09 SP en importantes mercados europeos como Alemania, Italia y Francia. Esta motocicleta tiene como objetivo ofrecer opciones a los conductores que buscan altas prestaciones y flexibilidad para sus desplazamientos diarios. La MT-09 SP pretende atraer tanto a los motociclistas recreativos como a los usuarios que se desplazan diariamente, gracias a sus avanzados sistemas electrónicos de asistencia, componentes de alta gama y potente motor. El continuo enfoque de Yamaha en las motocicletas orientadas a las prestaciones y su inversión en nuevas tecnologías ponen de manifiesto la elevada demanda de motocicletas dentro del segmento de motocicletas en Europa.
   
• Los escúteres están creciendo rápidamente en el mercado europeo de vehículos de dos ruedas. Los escúteres tienen aplicaciones prácticas en entornos urbanos congestionados, son fáciles de manejar y, solo recientemente, han comenzado a surgir comparativas entre los modelos eléctricos e híbridos. Dado que muchas ciudades europeas siguen experimentando una mayor congestión del tráfico y están imponiendo más restricciones relacionadas con las emisiones, los escúteres ofrecen a los usuarios que se desplazan diariamente una opción compacta y de bajas emisiones. Incluso las estadísticas de accidentes favorecen a los escúteres, ya que la mayoría de los incidentes se limita a colisiones con otros vehículos.
   
• Por ejemplo, en 2024, Gogoro formó una empresa conjunta con Sumitomo Corporation y Sumitomo Mitsui Finance para acelerar sus oportunidades de crecimiento, especialmente en los principales mercados europeos. Gogoro se centra en vehículos ligeros de dos ruedas con transmisión automática, lo que hace que los escúteres sean adecuados para este propósito, ya sea como una opción racional para los conductores más jóvenes o como un medio de transporte urbano rentable y práctico.

Según el sistema de propulsión, el mercado europeo de vehículos de dos ruedas se segmenta en motores de combustión interna (ICE), vehículos eléctricos (EV) y vehículos híbridos. El segmento de motores de combustión interna domina el mercado, con una cuota del 69 % en 2024, y se prevé que el segmento crezca a una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 2 % entre 2025 y 2034.
 

• Los motores de combustión interna (ICE) siguen siendo la forma de propulsión dominante en el sector de los vehículos de dos ruedas. La accesibilidad, el bajo coste y el conocimiento de los consumidores sobre los motores de combustión interna sustentan un sector considerable en el que los compradores siguen mostrando una clara preferencia por esta tecnología. Gracias a la facilidad de uso de los vehículos con motor de combustión interna, la disponibilidad de combustible y las redes de servicio, los consumidores siguen eligiendo esta opción práctica, respaldada por la disponibilidad de estas soluciones desde hace aproximadamente una década.
   
• TVS Motor está aprovechando esta demanda mediante la ampliación de su cartera de vehículos con motor de combustión interna (ICE) en Europa, con modelos como Jupiter 125 y NTORQ, junto con opciones híbridas como iQube S. Estas ofertas responden a las diversas necesidades de los consumidores, desde los desplazamientos urbanos hasta los aficionados al rendimiento, al tiempo que aprovechan el ecosistema existente de motores de combustión interna. TVS equilibra los motores de combustión interna utilizables con la tecnología durante la década de los vehículos eléctricos y los prepara para el crecimiento futuro en un mercado condicionado por el desarrollo de las infraestructuras. Desde una perspectiva operativa y desde el punto de vista de vendedores, compradores y clientes, los motores de combustión interna ofrecen accesibilidad y comodidad.
   
• El segmento de los vehículos eléctricos (EV) está transformando rápidamente la movilidad debido a unas normativas medioambientales y sobre emisiones urbanas más estrictas, así como al aumento de la demanda de los consumidores de opciones de transporte sin emisiones. Varios gobiernos europeos intentan incentivar el uso de vehículos eléctricos mediante ayudas económicas y la creación de infraestructuras que faciliten la disponibilidad de scooters y motocicletas eléctricas. Las distintas tecnologías híbridas, que combinan vehículos con dos sistemas de propulsión —un motor de combustión interna (ICE) y un motor eléctrico—, están suscitando un interés cada vez mayor como solución práctica y tecnología de transición, ya que mejoran la eficiencia del combustible y reducen las emisiones sin las preocupaciones relacionadas con la autonomía de los vehículos totalmente eléctricos.
   

Según el canal de ventas, el mercado europeo de vehículos de dos ruedas se segmenta en concesionarios y salas de exposición, minoristas multimarca y plataformas de comercio electrónico. El segmento de concesionarios y salas de exposición domina el mercado y alcanzó un valor de 8,500 millones de USD en 2024.
 

• Los canales de venta de concesionarios y salas de exposición siguen liderando el mercado europeo de vehículos de dos ruedas, ya que los consumidores valoran la posibilidad de inspeccionar los productos, probarlos y tratar con personal cualificado en un establecimiento físico. Este modelo de distribución tradicional también ofrece asistencia durante la compra, servicio posventa, financiación o facilidades de pago, así como una experiencia de marca que genera confianza. La posibilidad de interactuar físicamente con los productos antes de realizar una compra sigue impulsando el uso intensivo de este canal como opción de venta, pese a la aparición de alternativas digitales.
• Por ejemplo, en febrero de 2025, Mo-Town, el mayor complejo minorista de motocicletas de Europa, llegará a Francia. El modelo de concesionario se verá reforzado significativamente con el desarrollo de esta gran sala de exposición, que integra la venta comercial, el servicio y la experiencia de comunidad con la marca del fabricante. Este desarrollo de mayor envergadura reafirma la importancia de la venta minorista en establecimientos físicos en un sector en el que la interacción táctil de los consumidores y el apoyo durante la compra siguen siendo factores decisivos de la actividad de adquisición.
   
• Las plataformas de comercio electrónico serán el canal de ventas de mayor crecimiento debido a la creciente adopción digital y a la facilidad y comodidad ilimitadas que ofrecen. Tanto los sitios de comercio electrónico como los sitios respaldados por los fabricantes permiten a los consumidores investigar, comparar y comprar vehículos de dos ruedas desde sus hogares, con precios iguales o próximos a los de las ofertas de la competencia. Asimismo, los minoristas multimarca tendrán un impacto considerable en el crecimiento del mercado, ya que ofrecen acceso a un número mucho mayor de modelos y marcas, lo que proporciona a los compradores una amplia variedad de opciones y libertad de elección.

Obtenga más información sobre los segmentos clave que conforman este mercado

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Alemania dominó el mercado de vehículos de dos ruedas de Europa Occidental, con una cuota de mercado de aproximadamente el 30% y unos ingresos de 2,200 millones de USD en 2024.
 

• Europa Occidental representó una cuota del 44 % del mercado en 2024, con una TCAC del 4 %. La región se ve además favorecida por la combinación de redes de transporte urbano muy densas y el respaldo de algunos Gobiernos europeos, que priorizan el transporte sostenible. Europa Occidental cuenta con una infraestructura avanzada y varios Gobiernos que apoyan activamente una movilidad más limpia, lo que está facilitando el crecimiento tanto de los vehículos tradicionales propulsados por gasolina como de los vehículos eléctricos de dos ruedas.
   
• En Alemania, los usuarios siguen prefiriendo las máquinas propulsadas por gasolina debido a su fiabilidad, rendimiento y a la amplia red de repostaje existente en el país. Sin embargo, los incentivos, la legislación medioambiental y el impulso del Gobierno a favor de un transporte más limpio determinarán la demanda de vehículos eléctricos de dos ruedas con el tiempo. La adopción aumentará gradualmente, impulsada por los incentivos, una mayor concienciación sobre la calidad del aire y el desarrollo de infraestructura de carga para respaldar la transición. Alemania es un mercado clave tanto para los vehículos de dos ruedas con motor de combustión interna (ICE) como para los eléctricos.
   
• En octubre de 2024, la motocicleta eléctrica todoterreno KTM Freeride E-XC reflejó el cambio del mercado alemán de vehículos de dos ruedas hacia vehículos sostenibles de cero emisiones orientados a adultos. Ofrece un rendimiento sólido, en línea con los objetivos medioambientales de la región. Sin embargo, las recientes dificultades financieras que afectan a KTM han aumentado la incertidumbre sobre el futuro de sus modelos eléctricos y han intensificado la demanda de una movilidad limpia en toda Europa.
   
• Los Países Bajos son conocidos por su sólida cultura ciclista y su estructura urbana compacta, factores que han impulsado el crecimiento de los vehículos eléctricos de dos ruedas. Junto con las importantes inversiones en infraestructura de carga y un conjunto favorable de políticas de movilidad urbana, estos factores están aumentando la popularidad de los patinetes eléctricos y los ciclomotores eléctricos. Esto contribuye a reducir la congestión y la contaminación, y ayuda al país a avanzar hacia sus objetivos de transporte sostenible y eficiente tanto en entornos urbanos como rurales.
   
• En 2024, BMW Motorrad amplió la comercialización del patinete eléctrico CE 04 en varios mercados clave de Europa Occidental, entre ellos Alemania, Francia y los Países Bajos. Esta expansión está en consonancia con la creciente atención de Europa a la movilidad urbana sostenible, sus normativas de emisiones más estrictas y los incentivos financieros ofrecidos por los Gobiernos nacionales o municipales. El enfoque de BMW en los patinetes eléctricos de gama alta pone de relieve el aumento de la demanda de los consumidores de un transporte limpio, eficiente y elegante en el mercado de vehículos de dos ruedas de la región, cada vez más competitivo.
   

Las previsiones indican que, de 2025 a 2034, el mercado de vehículos de dos ruedas del norte de Europa registrará un crecimiento notable.
 

• Se prevé que el mercado de vehículos de dos ruedas del norte de Europa crezca a una TCAC del 5,6 % entre 2025 y 2034, impulsado por las políticas medioambientales de los consumidores y la actitud sostenible predominante en la región. La infraestructura estable, la amplia oferta del mercado y las condiciones meteorológicas adversas están animando a los usuarios a elegir vehículos de dos ruedas duraderos y fiables para sus desplazamientos urbanos y viajes más largos por zonas rurales.
   
• El potencial de los vehículos de dos ruedas en el Reino Unido se basa en el valor y la comodidad, al reflejar el elevado coste de la congestión provocada por los vehículos de cuatro ruedas en entornos urbanos, donde su ligereza y facilidad de maniobra los convierten en una opción eficaz. Las subvenciones, las zonas de bajas emisiones y la mejora de las opciones de carga están ayudando al Reino Unido a combinar el rendimiento tradicional con alternativas más sostenibles.
   
• En 2024, Swifty Scooters lanzó el primer patinete eléctrico de pie homologado para circular por carretera en el Reino Unido. Este producto está en línea con el objetivo europeo de lograr una movilidad urbana más limpia, una transición que el Gobierno está incentivando mediante subvenciones y la provisión de infraestructura de carga. Swifty Scooters aprovecha su experiencia en materia de seguridad y practicidad para ofrecer soluciones eficientes y sostenibles de transporte urbano en las principales ciudades de Europa, donde la demanda de opciones de transporte prácticas y más limpias se encuentra en máximos históricos.
   

Se prevé que el mercado en Polonia registre un crecimiento significativo y prometedor de 2025 a 2034.
 

• Europa del Este representa el 26 % del mercado europeo de vehículos de dos ruedas en 2024, con una TCAC del 6,8 %. El mercado de vehículos de dos ruedas en Europa del Este crece de forma constante, impulsado por la congestión urbana, las preocupaciones medioambientales y la adopción de políticas de apoyo. Países como Polonia están adoptando scooters y ciclomotores eléctricos por su practicidad y asequibilidad como soluciones de transporte urbano. La continua instalación de estaciones de carga y el desarrollo de modelos de scooters adaptados a los mercados locales están ampliando la demanda.
   
• Polonia es uno de los mercados más sólidos de Europa del Este en la transición hacia el transporte sostenible. Se la considera un caso de éxito creciente en la transición sostenible del transporte. A medida que aumenta la urbanización y mejora la concienciación medioambiental, los consumidores de Europa del Este buscan alternativas asequibles, prácticas y sostenibles, lo que incrementa la demanda de opciones de movilidad. La adopción de medidas gubernamentales de apoyo para desarrollar una infraestructura adecuada, en respuesta a la congestión de las zonas urbanas, está contribuyendo a acelerar el interés por el uso de vehículos eléctricos de dos ruedas para desplazamientos utilitarios. Por tanto, Polonia ofrece oportunidades de crecimiento como mercado de referencia para futuras innovaciones destinadas a los consumidores en el ámbito de la movilidad eléctrica.
   
• Yamaha lanza NEO'S como scooter eléctrico urbano para desplazamientos diarios en Polonia. El NEO’S cuenta con una batería intercambiable y un diseño compacto orientado al uso urbano, está adaptado a las condiciones de las carreteras de Europa del Este y es compatible con la infraestructura emergente para vehículos eléctricos. Este modelo se ajusta a las prioridades de Polonia en materia de transporte de bajas emisiones y a la creciente demanda de opciones de movilidad prácticas y sostenibles para sus residentes.
   
• En centros urbanos como Varsovia, Cracovia y Wrocaw, los vehículos de dos ruedas están surgiendo como alternativas muy atractivas a los vehículos de motor debido a los elevados precios del combustible y la falta de aparcamiento. Además, a medida que disminuye el coste de propiedad gracias a programas sociales, como incentivos fiscales y subvenciones para vehículos eléctricos, más personas adoptarán vehículos de dos ruedas. Las bicicletas eléctricas y los scooters serán la forma más económica y cómoda de desplazarse por carreteras congestionadas.
   

Se prevé que el mercado en Italia registre un crecimiento significativo y prometedor de 2025 a 2034.
 

• Europa del Sur representa el 8 % del mercado de vehículos de dos ruedas de Europa del Este en 2024 y es la región de mayor crecimiento, con una TCAC del 3,6 %. El mercado de vehículos de dos ruedas en Europa del Sur crece rápidamente, impulsado por la congestión urbana, las preocupaciones medioambientales y el apoyo gubernamental. En países como Italia y España, la aceptación y el interés de los consumidores por los scooters y ciclomotores eléctricos están impulsados por la disponibilidad de un transporte limpio y sostenible a un precio asequible, especialmente en los estrechos núcleos urbanos.
   
• Italia está emergiendo como líder de Europa del Sur en la transición hacia una movilidad sostenible. El elevado nivel de urbanización, los problemas de contaminación y calidad del aire, agravados por las cuestiones climáticas y las políticas gubernamentales de apoyo, están aumentando el interés y el uso de vehículos eléctricos de dos ruedas para los desplazamientos diarios y las necesidades de movilidad recreativa. Las subvenciones públicas, la mejora de la infraestructura y las zonas de bajas emisiones están estimulando la adopción y convirtiendo a Italia en un centro de innovación en movilidad eléctrica.
   
• Por ejemplo, el Gobierno italiano puso en marcha «Ecobonus», un programa de subvenciones que forma parte de un esfuerzo europeo más amplio para promover los vehículos eléctricos de dos ruedas mediante respaldo financiero. Esta aplicación lógica de la reducción de precios, al introducir bicicletas eléctricas y scooters eléctricos en el mercado, resulta adecuada para la transición del transporte en Italia, permite una movilidad urbana sostenible al estilo de California y contribuye a satisfacer el considerable aumento de la demanda previsto en Europa del Sur.
   
• Los vehículos de dos ruedas se están convirtiendo en una opción preferente a medida que la situación del tráfico rodado y las dificultades de aparcamiento plantean retos en España y la Ciudad del Vaticano. El programa de incentivos MOVES de España, que reduce el coste inicial de adquisición de los vehículos eléctricos, es un factor clave para su adopción. Se prevé que esta tendencia continúe, especialmente en las zonas urbanas, y que España se convierta en uno de los principales mercados europeos de escúteres y motocicletas eléctricos.
   

Cuota de mercado de los vehículos de dos ruedas en Europa

Las 7 principales empresas del mercado son BMW Motorrad, KTM, Ducati, Yamaha, Harley-Davidson, Honda y Piaggio. En conjunto, estas empresas registraron aproximadamente el 57 % de la cuota de mercado en 2024.
 

• BMW Motorrad es conocida por sus motocicletas prémium. La empresa se está convirtiendo rápidamente en un referente de las motocicletas eléctricas al combinar prestaciones y tecnología avanzada, y está consolidando su presencia entre los usuarios urbanos, los aficionados al ocio y los fabricantes de motocicletas, tanto en Europa Occidental como en otras regiones.
   
• Piaggio Group, fabricante de las Vespa, lidera el segmento de los escúteres gracias a sus diseños populares. Estos vehículos gozan de popularidad en los centros urbanos del sur y el oeste de Europa. La empresa cuenta con una sólida red de distribuidores y también amplía la infraestructura de recarga.
   
• KTM ofrece motocicletas de altas prestaciones preferidas por los aficionados, especialmente en Europa Central y Occidental. La empresa está ampliando su gama de motocicletas eléctricas, al tiempo que mantiene su posición en los vehículos de dos ruedas deportivos y todoterreno propulsados por gasolina.
   
• Yamaha se ha posicionado muy bien en este mercado gracias a su amplia gama de motocicletas y escúteres. Yamaha es conocida por fabricar motocicletas y escúteres fiables y de bajo coste, por lo que sus vehículos eléctricos de dos ruedas están ganando aceptación en determinadas zonas del norte de Europa, donde las preferencias han evolucionado hacia la sostenibilidad.
   
• Peugeot Motocycles se encuentra entre los principales fabricantes de escúteres eléctricos de Europa. La mayor parte de su desarrollo se centra en la movilidad urbana. Dado que sus escúteres eléctricos, pequeños, compactos y eficientes, están diseñados para los usuarios urbanos, se distribuirán principalmente en las áreas metropolitanas de Europa Occidental.
   

Empresas del mercado de vehículos de dos ruedas en Europa

Entre los principales actores que operan en el sector europeo de los vehículos de dos ruedas se encuentran:
 

• BMW Motorrad
• KTM
• Ducati
• Royal Enfield
• Harley-Davidson
• Yamaha Motor
• Silence
• Honda Motor
• Kawasaki Motors
• Suzuki Motor
   
• BMW Motorrad es conocida por sus motocicletas prémium y por una gama cada vez más amplia de vehículos eléctricos de dos ruedas. La empresa prioriza la integración de tecnología avanzada y sostenibilidad, y presta servicio tanto a los usuarios urbanos como a los aficionados al ocio en toda Europa.
   
• BMW destina recursos considerables a la innovación, especialmente en conectividad inteligente y tecnología de baterías, con el fin de mejorar la experiencia general de conducción. Su sólido legado de marca y su enfoque en la calidad siguen atrayendo a una base de clientes fiel en diversos segmentos del mercado.
   
• Piaggio Group, conocida por marcas icónicas como Vespa, domina el mercado europeo de escúteres. La empresa se centra en la movilidad eléctrica y en diseños adaptados a los entornos urbanos, respaldados por una sólida red de distribuidores y una infraestructura de recarga bien establecida, especialmente en el sur y el oeste de Europa. El compromiso de Piaggio con unos diseños elegantes y fáciles de utilizar le ayuda a mantener una posición de liderazgo en las soluciones de movilidad urbana.
   
• KTM está especializada en motocicletas de altas prestaciones, preferidas por los aficionados, y está ampliando su oferta de vehículos eléctricos. La marca invierte en ingeniería avanzada y materiales ligeros para mejorar la eficiencia, al tiempo que mantiene una fuerte presencia en los segmentos deportivos y todoterreno de Europa Central y Occidental. La trayectoria de KTM en competición y su enfoque innovador siguen impulsando su atractivo entre los conductores más jóvenes y orientados a las prestaciones.
   
• Yamaha ofrece una cartera diversificada de motocicletas y scooters conocidos por su fiabilidad y asequibilidad. La empresa está avanzando rápidamente en su gama de vehículos eléctricos de dos ruedas, con especial énfasis en tecnologías respetuosas con el medio ambiente y funciones de conectividad que atraen a los usuarios urbanos del norte de Europa. El enfoque de Yamaha en equilibrar el rendimiento con la sostenibilidad la sitúa en una buena posición para crecer en el futuro dentro de un mercado de vehículos de dos ruedas en evolución.
   

Noticias del sector de vehículos de dos ruedas en Europa

• En marzo de 2024, TVS Motor presentó su gama en el Salon du Deux Roues de Lyon y anunció una alianza estratégica con el distribuidor suizo Emil Frey para entrar en el mercado francés. Esta medida refuerza la presencia de TVS en Europa, al ofrecer modelos tanto con motor de combustión interna (ICE) como eléctricos para satisfacer las diversas demandas de los consumidores. Asimismo, refleja la creciente influencia de los fabricantes asiáticos en el competitivo mercado europeo de vehículos de dos ruedas, especialmente a medida que la electrificación cobra impulso.
   
• En marzo de 2024, DHL se asoció con el Campeonato Mundial FIM Enel MotoE y se convirtió en el proveedor oficial de servicios logísticos de la serie de carreras de motocicletas eléctricas. Esta colaboración pone de relieve la creciente atención de Europa a la movilidad sostenible de dos ruedas y respalda el desarrollo de infraestructuras para motocicletas eléctricas. También refleja el cambio de la región hacia soluciones de movilidad más limpias y basadas en la tecnología, tanto en el deporte como en el transporte urbano.
   
• En octubre de 2023, Triumph presentó la Thruxton Final Edition, una motocicleta exclusiva y llamativa que encarna unas especificaciones, un rendimiento, unas prestaciones y un estilo atemporal extraordinarios. Esta edición final rinde homenaje a un nombre legendario de la historia del motociclismo y marca el final de una era con una máquina que combina una estética clásica con una ingeniería moderna. Se erige como una pieza de colección que celebra décadas de tradición de las café racer.
   
• En octubre de 2023, Triumph Motorcycles y Akrapovi anunciaron una alianza estratégica para desarrollar conjuntamente nuevos sistemas de escape para los segmentos de aventura y roadster. La colaboración también se extiende a proyectos especiales, con el objetivo de ofrecer soluciones de alto rendimiento que fusionen una ingeniería avanzada con un diseño innovador. Esta alianza refuerza su posición en el competitivo mercado de vehículos de dos ruedas, en el que el rendimiento, la personalización y la experiencia del usuario son factores diferenciadores clave.
   
• En septiembre de 2023, Sibros, una empresa líder en tecnología para vehículos conectados, anunció una alianza estratégica con PIERER Mobility, la empresa matriz de las motocicletas KTM. Esta colaboración tiene como objetivo equipar las motocicletas de alto rendimiento y las motos todoterreno de KTM, incluidas la serie V-Twin, la Super Adventure y la Super Duke, con soluciones avanzadas de conectividad que mejoren la experiencia de conducción mediante datos en tiempo real, diagnósticos y actualizaciones inalámbricas.
   

El informe de investigación del mercado europeo de vehículos de dos ruedas incluye una cobertura exhaustiva del sector, con estimaciones y previsiones en términos de ingresos (miles de millones de USD) y volumen (unidades) de 2021-2034 para los siguientes segmentos:

Mercado, por vehículo

• Motocicletas
  • Motocicletas deportivas
  • Motocicletas cruiser
  • Motocicletas de turismo
  • Motocicletas de aventura
  • Motocicletas naked/estándar 
• Scooters
• Ciclomotores

Mercado, por propulsión

• Motor de combustión interna (ICE)
  • Hasta 100 cc
  • 100-200 cc
  • Más de 200 cc 
• Vehículos eléctricos (EV)
  • Hasta 5 kWh
  • 5-10 kWh
  • Más de 10 kWh
• Vehículos híbridos

Mercado, por uso final

• Uso personal
• Uso comercial
  • Servicios de entrega
  • Taxi/uso compartido de vehículos
  • Turismo y alquiler 
• Movilidad compartida

Mercado, por canal de ventas

• Concesionarios/salas de exposición
• Minoristas multimarca
• Mercados en línea

La información anterior se proporciona para las siguientes regiones y países:

• Europa occidental
  • Alemania
  • Francia
  • Países Bajos
  • Bélgica
  • Suiza
  • Austria
  • Luxemburgo
  • Liechtenstein
  • Irlanda
• Europa Oriental
  • Polonia
  • República Checa
  • Portugal
  • Serbia
  • Albania
  • Eslovaquia
  • Rumanía
  • Eslovenia
  • Bulgaria
• Europa Septentrional
  • Reino Unido
  • Dinamarca
  • Suecia
  • Noruega
  • Islandia
  • Islas Feroe
• Europa Meridional
  • Italia
  • España
  • Ciudad del Vaticano
  • San Marino