Remanufactured 자동차 부품 시장 크기, 예측 2034

Remanufactured 자동차 부품 시장 크기

전 세계 자동차 부품 시장은 2024년 USD 69.8 억에 달하며 2025년과 2034년 사이에 7.4%의 CAGR를 등록할 것으로 예상됩니다.

이 시장은 자동화, 디지털화 및 재료 과학과 같은 기술에 대한 발전에 의해 주로 구동되고 새로운 제품에 지속 가능한 비용 효율적인 대안을 만들기 위해 재제조 된 제품의 경쟁력을 높였습니다. 이 혁신은 remanufactured 부속이 그들의 시장 합격을 개량하기 위하여 OEM 시장 기준을 초과한다는 것을 보증합니다. 또한 생산 폐기물 및 낮은 운영 비용을 가진 능률적인 역 근수와 함께 물자 회복에 있는 발전이 있습니다.

예를 들어, 9 월 2024에서 ZF 애프터 마켓은 ZF REMAN 라벨을 도입했으며 CorExpedia 플랫폼을 출시했습니다. 이러한 노력은 CO2 배출을 줄이고 재제조를 통해 자원 보존에 중점을 둡니다. CorExpedia 플랫폼은 역류의 효율성을 개량하는 사용된 차량 부속의 반환을, 단순화합니다. ZF의 이니셔티브는 원형 경제를 지원하며, 고품질을 보장하고, 원래 표준을 충족하거나 초과하는 부품.

정부는 자동차 산업의 지속 가능한 관행을 가능하게하기 위해 심각한 규정을 가져 왔습니다. Extended Producer Responsibility (EPR), 탄소 세금 및 재활용 quotas는 자동차 제조 업체 및 공급 업체를 강제로 재제조 자원을 할당합니다. 이러한 규칙은 유럽 연합 (European Union)이 원형 경제 행동 계획과 중국의 자원 효율 푸시를 넣는 이유 인 동시에 녹색 관행을 홍보하면서 매립 폐기물을 제한하는 것을 목표로합니다. 이 규칙은 효과적인, 녹색 remanufacturing 전략을 통해 수락을 쉽게 합니다.

환경 지속 가능성에 대한 우려가 증가함에 따라 폐기물 감소는 소비자 및 자동차 제조업체의 핵심 목표로 이어졌습니다. Remanufacturing는 엔진, 변속기, 전자 모듈을 포함한 자동차 부품의 수를 제한하는 중앙입니다. 산업은 원료 및 에너지를 절약하고 위험한 폐기물을 제거하고 새로운 제품으로 이전 부품을 개조 할 수 있습니다.

Remanufactured 자동차 부품 시장 인기 상품

• 인공 지능, 기계 학습 및 자동화의 기능은 remanufacturers의 품질 관리 메커니즘으로 통합됩니다. 자동화는 또한 분해, 진단 절차 및 시각 체계 병리학에 있는 효율성을 강화합니다. AI에 의해 구동 된 예측 분석은 핵심 식별과 선택의 작업을 최소화하면서 신뢰성을 강화함으로써 어려움을 최소화합니다. 부품에 착용과 눈물은 핀 포인트 정확도를 가진 자동화된 계기에 의해 검출됩니다.
• 예를 들어, 2022 년 4 월, Fraunhofer IPK는 바코드없이 사용 된 차량 부품을 식별하여 재제조를 개선하기 위해 AI 전원 이미지 인식 시스템을 개발했습니다. 이 기술은 분류 효율을 향상시키고 재사용율을 증가시키고, 폐기물을 줄이고, 원형 경제 목표를 지원하고 자동차 산업에서 탄소 발자국을 낮추고 있습니다.
• Remanufacturing는 전기 powertrains, 건전지 팩 및 변환장치에 세계 자동차 electrification에서 strides를 만듭니다. 이 도움말은 EV의 사용을 더 저렴하게하고, 더 친환경적인 미래를 위한 폐기물을 감소시킵니다. EV의 상승으로, 힘 전자공학, e 차축에 초점에서 교대가 있고, 그들의 수명주기를 증가시키고 싶은 제조자에 다른 높 가치 성분 통합.
• 1 월 2024에서 POEN은 EV 배터리 팩에 대한 새로운 재제조 프로세스를 도입했습니다. 이 방법은 배터리 수명을 연장하고 전체 팩을 버리는 것보다 결함이있는 셀 만 교체하여 확장합니다. 회사는 현대와 Kia와 협력하여 연간 처리 능력을 크게 늘리고 있습니다.
• 지속 가능한 가치를 추구하는 Automakers는 CO를 줄이기위한 전술로 재제조합니까? 배출, 재료 폐기물 및 에너지 사용은 환경 친화적 인 비즈니스 관행을 개선하기 위해 선도합니다. remanufacturing에서, 제조자는 끝의 생활 차량에서 원료를 reclaim하기 위하여 원형 경제의 전제의 밑에 전략적인 동맹을 형성하고 있습니다.

Remanufactured 자동차 부품 시장 분석

부품에 따라 재제조된 자동차 부품 시장은 전기 및 전자 부품, 엔진, 변속기, 휠 및 브레이크 및 기타 부품으로 구분됩니다. 전기 및 전자 부품 세그먼트는 총 수익의 30 % 이상을 차지하는 2024 년 시장에서 시장을 지배했습니다.

• 센서, 전기 구동기, 인포테인먼트 시스템과 같은 첨단 기술을 활용한 인포테인먼트 시스템은 차량의 전반적인 효율성을 높이며 낭비된 리소스를 감소시킵니다.
• 예를 들어, 3 월 2024에서 Renault는 자회사를 통해 Remanufactured, Power Electronics 및 Battery를 제공하는 서비스를 시작했습니다. 미래는 중립적입니다. 고객은 지금 새로운 것 보다는 30% 더 적은을 요하는 remanufactured 성분을 선택할 수 있습니다.
• 저렴한 가격에 신뢰할 수있는 성능은 엔진에 의해 제공되며 중요한 범주입니다.
• 상업기도 하고 여객 차량은 아직도 전송을 요구합니다. Remanufactured 전송은 또한 더 싼이기 때문에 새로운 차량과 비교된 유리하고 이상적인 경제적인 선택권입니다.
• 안전은 정상 필요성입니다; 따라서, 바퀴 및 브레이크는 또한 뜻깊습니다. 새로운 브레이크 패드와 로터는 매우 비싸 수 있습니다, 어디에서 다시 제조 한 것은 적절하게 저렴 한 가격에 완벽하게 잘 작동. 이 부속은 튼튼하고 강화한 성과이기 때문에 완벽합니다.

자동차에 기반을 둔 자동차 부품 시장은 승용차 및 상업용 차량으로 나뉩니다. 여객 차량 세그먼트는 54.6%의 시장 점유율을 가진 2024년에 시장에 지배했습니다.

• 여객 차량 remanufacturing 시장은 자동차 부속의 수명을 연장하는 제조자 초점으로 성장하고 있습니다. 폐기물 및 배출을 줄일뿐만 아니라 소비자의 비용 효율적인 솔루션을 제공합니다. 초인종, 발전기 및 고전압 배터리와 같은 주요 부품은 원재료 소비 및 환경 영향을 줄이기 위해 원형 경제 이니셔티브의 성장 초점과 성능과 지속성을 유지하기 위해 재생되고 있습니다.
• 예를 들어, 7 월 2023에서 Stellantis는 제조 부품의 SUSTAINera 라인을 홍보했으며, 2038의 탄소 중립 목표를 달성하는 데 Remanufacturing의 역할을 자극합니다. 이 이니셔티브는 CO2 배출 및 원료 사용 감소와 더불어 스타터 및 고전압 배터리를 포함한 승객 차량 구성 요소를 다룹니다.
• 제품정보 차량은 remanufactured 부속을 위한 증가한 수요, 특히에서 대형 트럭성능과 내구성이 중요하다. 엔진, 변속기 및 브레이크와 같은 부품은 상용 부문의 운영 효율성을 유지하는 주요 역할을합니다.

공급에 기초를 두어, remanufactured 자동차 부속 시장은 OEM 공급자와 더불어 OEM와 판매 후로, 분류됩니다.

• OEMs는 고품질과 겸용성을 보장하고, 제조자에서 새로운 부속과 동일한 기준을 만나. 그들은 신뢰성과 장기 내구성을 제공하며 특정 차량 모델과 호환성을 보장합니다.
• OEM 공급된 부속은 긴요한 성분을 위해 선호되고, 차량은 실패의 몇몇 위험으로 예정대로 작동합니다.
• 예를 들어, 10 월 2024에서 Scania는 스웨덴의 주요 조립 라인에 재사용 된 구성 요소를 통합하는 세계 최초의 OEM가되었습니다. KTH Royal Institute of Technology와 함께 iReGear 프로젝트의 일부로서, Remanufactured 기어 박스는 새로운 것과 동일한 조건에서 테스트되었으며 모든 품질 기준을 충족했습니다.
• 공정은 재료가 50 % 및 탄소 배출에 의해 사용되며, remanufacturing의 환경적 이점을 보여줍니다.

북미는 2024 년 자동차 부품 시장의 가장 큰 점유율을 차지했으며 전세계 시장의 35 % 이상을 차지했습니다. 미국 지역 최대 점유율을 차지했으며, 2034년까지 33억 달러를 넘을 것으로 예상했습니다.

• 이것은 지속 가능성 목표, 비용 이점 및 OEM 백업 remanufacturing 프로그램에 의해 주로 모입니다. Ford, GM 및 Stellantis와 같은 선도적 인 자동차 제조업체는 재제조 된 전송, 엔진 및 파워 트레인 부품을 제공하여 비용을 줄이고 원형 경제 목표를 지원합니다.
• 2025년 2월, Stellantis는 미국 내 B2B 전자 상거래 플랫폼을 확장하여 35개의 제품 라인에 걸쳐 1백만 개 이상의 재제조 차량 부품을 제공합니다. 플랫폼, B-Parts, 10 개 이상의 국가에서 소스 및 60 개 이상의 자동차 브랜드와 호환, 상점, 대리점 및 함대 연산자를 복구하는 caters. B-Parts는 Stellantis의 대량 주문, 다중 지불 옵션, 14 일 반환 정책 및 6 개월 보증을 특징으로하는 차량 유지 보수 솔루션을 향상시킵니다.
• 북미의 낮은 배출 및 폐기물 감소에 대한 푸시는 remanufacturing 채택을 가속화합니다. 미국 EPA와 DOE는 새로운 생산에 지속 가능한 대안으로 재제조 부품을 홍보하는 이니셔티브를 지원합니다.

독일의 자동차 부품 시장은 2025년부터 2034년까지 크게 성장할 것으로 예상됩니다.

• EU 녹색 거래 및 CO? 감소 대상은 remanufactured 전기 drivetrains에 대한 수요를 몰고 있습니다. 배터리 팩, 그리고 잡종 powertrain 성분.
• 유럽 주요 도시에서 저 배출 구역 (LEZs)의 확장은 준수에 대한 재제조 된 구성 요소를 채택하기 위해 함대 연산자를 밀어.
• 독일 Automaker는 AI 구동 부품 테스트, 예비 부품 3D 프린팅, 자동화 된 냉매 공정, OEM 등급 품질을 보장합니다.
• 고급 차량 재제조의 성장, 프리미엄 자동차 제조업체로 장기 차량 소유권을 위한 비용 효율적인 지속 가능한 솔루션을 제공합니다.
• 유럽의 나머지, 엄격한 배출 규정 및 원형 경제 정책은 OEM과 함께 재생 자동차 부품의 채택을 가속화하고 애프터 마켓 전략에 지속 가능성을 통합합니다.
• 예를 들어, 11 월 2023, Stellantis는 이탈리아 최초의 원형 경제 허브를 도입했습니다. 이 시설은 재제조 엔진, 기어 박스 및 EV 배터리뿐만 아니라 차량 reconditioning 및 dismantling에 중점을 둡니다.

중국에 있는 재건된 자동차 부속 시장은 2025년에서 2034년까지 뜻깊고 유망한 성장을 경험할 것으로 예상됩니다.

• "14th Five-Year Plan"을 통해 강력한 정부 지원, EV 배터리, 모터 및 전력 전자의 재제조 및 폐기물 감소 및 지속 가능성 촉진.
• 중고 EVA 시장에서의 성장은 리튬 이온 배터리를 다시 제조하는 데 필요한 운전 수요이며 비용이 많이 드는 원료 수입에 의존합니다.
• 4 월 2023에서 Stellantis는 MoU와 중국 기반 Miracle Oruide에 서명하여 회사의 32%를 취득하는 것을 목표로합니다. Miracle Oruide는 Miracle 자동화에 의해, 부분적으로 소유하고, 매년 50,000대의 차 엔진을 재 제조하고 EV 건전지 재생과 전송 remanufacturing로 확장합니다. 이 파트너십은 중국의 Stellantis의 재활용 네트워크를 강화하고 2022 년 말에 Miracle Automation과 배터리 재활용 거래를 수행했습니다.
• 아시아 태평양의 나머지, 증가 차량 소유권 및 비용 의식 소비자는 인도, 일본, 동남 아시아에서 제조 된 부품에 대한 수요를 운전하고있다.

멕시코의 재건 자동차 부품 시장은 2025에서 2034로 크게 성장할 것으로 예상됩니다.

• 북미 및 라틴 아메리카의 재제조 엔진, 변속기 및 전자 부품에 대한 수요 증가를 가진 주요 자동차 생산 허브.
• OEM 및 Tier-1 공급 업체는 멕시코의 비용 효율적인 인력 및 무역 협정을 활용하여 재제조 작업을 확장합니다.
• USMCA 무역 협정은 미국과 캐나다에 자동차 부품의 수출을 밀어, 지역 공급 체인의 멕시코의 역할을 강화.
• 전자 모터, 인버터 및 배터리 팩과 같은 Remanufactured EV 구성품의 상승 채택, 특히 함대 연산자 및 탈링 회사에 대 한.
• remanufactured 발전기, 시동기 및 브레이크 시스템을 위한 수리용 부품시장 수요에 있는 성장, 비용 의식적인 소비자에게 적당한 수선 해결책을 제안하는.
• 라틴 아메리카, 경제 제약 및 높은 수입 비용의 나머지는 재 제조 엔진, 전송 및 전기 부품, 특히 브라질, 아르헨티나, 콜롬비아에 대한 연료 수요입니다.

Remanufactured 자동차 부품 모터 시장 점유율

• 자동차 부품 산업의 최고 7 회사는 보쉬, BorgWarner, ZF, Denso Corporation, Valeo, Eaton Corporation 및 Motorcar 부품입니다. 그들은 시장에 있는 약 30%의 시장 점유율을 공동으로 붙듭니다.
• 보쉬는 지속 가능한 재제조 및 디지털화에 중점을두고 자동화 된 테스트, AI 기반 진단 및 품질 및 효율성을 향상시키기 위해 폐쇄 루프 재료 복구 분야에서 전문성을 활용합니다.
• BorgWarner는 electrification 전략에 remanufacturing, remanufactured 터보 충전기, 전력 전자공학 및 e 모터를 통합하여 비용 효율적인 EV 채택을 지원합니다.
• ZF는 예측 분석, 자동화된 분해 및 지속 가능한 물질을 사용하여 재생산 및 섀시 구성 요소를 강조합니다.
• Denso Corporation은 품질 관리를 통해 remanufacturing를 전진하고, OEM 급료 신뢰도 및 장시간 부분 경도를 지키. DENSO는 도요타 시동기와 발전기에 집중하는 중반-1980s에 있는 그것의 remanufacturing 가동을 시작했습니다. 시간이 지남에 따라 다른 자동차 제조업체 및 애프터 마켓 제품을 포함 하도록 확장되었습니다. DENSO의 Remanufactured 제품은 스타터, 발전기 및 디젤 연료 분사 장치와 같은 제품으로 연간 약 700,000 개의 부품 재활용, 폐기물 감소 및 지속 가능성에 중요한 역할을합니다.
• Valeo는 CO를 줄이기 위해 제조 된 스타터, 발전기 및 열 시스템 오퍼링을 확장하여 원형 경제 이니셔티브를 구동합니까? 발자국 및 재료 낭비. 12 월 2023에서 Stellantis 및 Valeo는 2038 목표에 의해 Stellantis의 탄소 그물 제로를 지원하는 프랑스 Valeo의 원형 전자 연구소의 Remanufactured 윈드 마운트 비디오 카메라를 출시했습니다.
• Eaton Corporation은 Powertrain 및 전기 시스템에 대한 재제조 사업을 강화하고, 차세대 정제 기술 및 지속 가능성을위한 고급 재료 조정을 통합합니다.
• 1월 2024일, Eaton은 장점 시리즈 클러치를 추가하여 재생산 제품 포트폴리오를 확장했습니다. 이 움직임은 재료 재사용을 극대화하고 폐기물을 줄이고 배출을 최소화함으로써 지속 가능성에 대한 헌신을 향상시킵니다. 새로운 클러치는 비용 효과적이고 친환경적인 대안을 제공하면서 원래 장비 사양을 충족합니다.

Remanufactured 자동차 부품 시장 회사

remanufactured 자동차 부속 기업에서 작동하는 중요한 선수는 다음을 포함합니다:

• BorgWarner 소개
• 스낵 바
• 카드 하나
• 카우드
• 덴소
• 이튼
• 모터카 부속의 미국
• NAPA 소개
• 사이트맵
• 스낵 바
• 사이트맵

Remanufactured 자동차 부품 시장은 재제조 기술, 원형 경제 이니셔티브 및 비용 효율적인 지속 가능성 솔루션의 발전에 의해 주도하는 경쟁력을 높입니다. Remanufactured 엔진, 변속기 및 전자 부품의 혼합을 통해 리드 공급 업체는 R & D 투자, 전략적 파트너십 및 공급망 효율성을 활용하여 시장 위치를 강화합니다.

주요 자동차 OEM 및 Tier-1 공급 업체는 고품질의 재 제조 공정 및 AI 구동 결함 검출에 중점을두고 제품 신뢰성과 비용 절감을 향상시킵니다. Emerging Player는 자동화된 분해 및 고급 재료 복구 솔루션을 도입하여 혁신을 주도합니다.

전 세계 정부는 지속 가능성 규정과 원형 경제 정책을 시행하고 있으며, 경쟁은 고성능, 비용 효율 및 환경적 책임있는 자동차 부품을 승용차 및 상업용 차량에 제공합니다.

자동차 부품 산업 뉴스

• 에 1월 2025, SIRIM QAS International은 말레이시아의 자동차 산업의 지속 가능성을 촉진하기 위해 4R2S 인증을 도입했으며 NAP 2020 목표와 일치합니다. 이 이니셔티브는 수리, 재사용, 재활용 및 부품에 대한 Remanufacture (4R)를 지원하며 글로벌 경쟁력과 환경 책임을 강화하는 안전한 애프터 마켓 서비스 (2S)를 보장합니다.
• 11 월 2024에서 Injectronics는 호주 및 뉴질랜드 수리 전자 부품에 대한 워크샵을 돕기 위해 48 시간의 재제조 서비스를 출시했습니다. 서비스 커버 엔진 제어 모듈, ABS 단위, 그리고 더, 새로운 부품에 비용 효율적인 대안을 제공. Keysborough의 새로운 시설은 용량과 효율성을 향상시키고 온라인 예약 시스템은 수리 프로세스를 단순화합니다.
• 에 7월 2024, BBB 산업은 모든 스타 자동차 부품의 인수를 발표했다, 재제조 된 OEM 및 애프터 마켓 조명 및 휠의 미국 기반의 공급자., 모든 스타는 전국 유통 네트워크를 통해 충돌 수리 시장을 제공합니다.
• 1 월 2022에서 Toyota GB는 Kinto 이동성 팔 아래 세 번까지 제조함으로써 영국에서 차량의 수명을 연장 할 계획을 발표했습니다. 차량은 대략 10 년의 총 수명을 위해 겨냥하는 굴절을 위한 각 임대 주기 후에 Burnaston 공장에 돌려보낼 것입니다.