Marktgröße für wiederaufbereitete Automobilteile – nach Komponente, nach Fahrzeug, nach Angebot, Wachstumsprognose, 2025 – 2034

Neufertigte Automobilteile Marktgröße

Der weltweit umgebaute Automobilteilmarkt wurde 2024 auf 69,8 Mrd. USD geschätzt und wird voraussichtlich zwischen 2025 und 2034 eine CAGR von 7,4% registrieren.

Der Markt wird in erster Linie von Fortschritten in Technologien wie Automatisierung, Digitalisierung und Materialwissenschaft angetrieben haben die Wettbewerbsfähigkeit von wiederverarbeiteten Gütern erhöht, so dass sie eine nachhaltige und kostengünstige Alternative zu neuen Produkten. Diese Innovationen sorgen dafür, dass wieder hergestellte Teile die OEM-Marktstandards überschreiten, um ihre Marktakzeptanz zu verbessern. Es gab auch Fortschritte bei der Materialrückgewinnung zusammen mit einer effizienteren Reverse-Logistik, die begrenzte Produktionsabfälle und reduzierte Betriebskosten haben.

So hat ZF Aftermarket im September 2024 das ZF REMAN-Label eingeführt und die CorExpedia-Plattform gestartet. Diese Bemühungen konzentrieren sich auf Nachhaltigkeit, indem CO2-Emissionen reduziert und Ressourcen durch Umbau bewahrt werden. Die CorExpedia-Plattform vereinfacht die Rückführung gebrauchter Fahrzeugteile und verbessert die Effizienz der Reverse-Logistik. Die ZF-Initiativen unterstützen die Kreislaufwirtschaft und sorgen für hochwertige, umgebaute Teile, die die ursprünglichen Standards erfüllen oder übertreffen.

Die Regierungen haben begonnen, strenge Vorschriften in Kraft zu setzen, um nachhaltige Praktiken in der Automobilindustrie zu ermöglichen. Politiken rund um die erweiterte Produzentenverantwortung (EPR), Kohlenstoffsteuern und Recyclingquoten haben Automobilhersteller und Zulieferer gezwungen, Ressourcen für die Remanufacturing zuzuordnen. Diese Regeln zielen darauf ab, Deponieabfälle zu begrenzen und gleichzeitig grüne Praktiken zu fördern, weshalb die Europäische Union den Aktionsplan Circular Economy und den ressourceneffizienten Schub in China vorlegte. Diese Vorschriften erleichtern die Einhaltung durch effektive, grüne Umbaustrategien.

Mit dem zunehmenden Interesse an ökologischer Nachhaltigkeit hat sich die Abfallreduktion als zentrales Ziel für Verbraucher und Autohersteller herausgestellt. Die Remanufacturing ist zentral für die Begrenzung der Anzahl der Automobilkomponenten, einschließlich Motoren, Getriebe und elektronischen Modulen, die verworfen werden. Die Industrie kann alte Teile zusammen in neue Produkte umrüsten, die Rohstoffe und Energie sparen und gefährliche Abfälle beseitigen.

Umbauten Automotive Teile Markt Trends

• Die Fähigkeiten der künstlichen Intelligenz, des maschinellen Lernens und der Automatisierung werden in die Qualitätskontrollmechanismen von Remanufacturern integriert. Die Automatisierung verbessert auch die Effizienz in der Demontage, diagnostischen Prozeduren und der Sehsystempathologie. Prädiktive Analytik, die von AI betrieben wird, macht die Aufgabe, die Kernidentifizierung und die Selektion weniger einer Herausforderung durch die Erhöhung der Zuverlässigkeit und die Minimierung von Abfällen. Verschleiß an Bauteilen werden durch automatisierte Instrumente mit Punktgenauigkeit erfasst.
• So hat das Fraunhofer IPK im April 2022 ein AI-powered-Bilderkennungssystem entwickelt, um die Remanufacturing durch Identifikation von Gebrauchtfahrzeugteilen ohne Barcodes zu verbessern. Diese Technologie verbessert die Sortiereffizienz, erhöht die Wiederverwendungsraten und reduziert Abfall, unterstützt zirkulare Wirtschaftsziele und senkt CO2-Fußabdrücke in der Automobilindustrie.
• Die Remanufacturing konzentriert sich auf Elektroantriebe, Batteriepakete und Wechselrichter, da die Welt Fortschritte in der Automobilelektrifizierung macht. Dies hilft, den Einsatz von EVs kostengünstiger zu machen und gleichzeitig Abfall für eine grünere Zukunft zu reduzieren. Mit dem Anstieg der EVs gibt es eine Verschiebung von einem Fokus auf Leistungselektronik, E-Achsen und andere hochwertige Komponente, die Herstellern, die ihren Lebenszyklus erhöhen wollen, integriert.
• Im Januar 2024 führte POEN ein neuartiges Remanufacturing-Verfahren für EV-Akkupacks ein. Dieses Verfahren erweitert die Batterielebensdauer, indem es nur fehlerhafte Zellen bewertet und ersetzt, anstatt ganze Packungen zu verwerfen. Das Unternehmen arbeitet mit Hyundai und Kia zusammen, um seine jährliche Verarbeitungskapazität deutlich zu erhöhen.
• Autohersteller, die nach Nachhaltigkeitswerten remanufacturing als Taktik suchen, um CO zu reduzieren? Emissionen, Materialabfälle und Energienutzung führen zu verbesserten umweltfreundlichen Geschäftspraktiken. Neben der Remanufacturing bilden die Hersteller strategische Allianzen unter der Voraussetzung einer Kreislaufwirtschaft, um Rohstoffe von Altfahrzeugen wiederherzustellen.

Neufertigte Automobilteile Marktanalyse

Basierend auf dem Bauteil wird der neu gefertigte Automobilteilmarkt in Elektro- und Elektronikteile, Motoren, Getriebe, Räder und Bremsen und andere segmentiert. Das Segment Elektro- und Elektronikteile dominierte den Markt im Jahr 2024, was über 30% des Gesamtumsatzes ausmachte.

• Die zunehmende Nutzung fortschrittlicher Technologien wie Sensoren, Elektroantriebe und Infotainment-Systeme erhöht die Gesamteffizienz des Fahrzeugs und reduziert die verschwendeten Ressourcen.
• So startete Renault im März 2024 über seine Tochtergesellschaft - Die Zukunft ist Neutral. Kunden können nun wieder hergestellte Komponenten auswählen, die bis zu 30% weniger als neue kosten.
• Zuverlässige Leistung zu einem günstigeren Preis wird von Motoren angeboten, die eine wichtige Kategorie sind.
• Sowohl Nutzfahrzeuge als auch Personenkraftwagen benötigen noch sehr viel Getriebe. Rebuilt Getriebe sind im Vergleich zu neuen Fahrzeugen vorteilhafte und ideale wirtschaftliche Optionen, da sie auch günstiger sind.
• Die Sicherheit ist die oberste Notwendigkeit; daher sind auch Räder und Bremsen von Bedeutung. Neue Bremsbeläge und Rotoren können sehr teuer sein, während remanufactureds perfekt zu einem mühelos günstigeren Preis arbeiten. Diese Teile sind perfekt, da sie langlebig sind und eine verbesserte Leistung haben.

Basierend auf dem Fahrzeug wird der neu hergestellte Automobilteilmarkt in Personenkraftwagen und Nutzfahrzeuge aufgeteilt. Das Segment Passagierfahrzeuge dominierte den Markt im Jahr 2024 mit einem Marktanteil von 54,6%.

• Der Pkw-Umbaumarkt wächst, da sich die Hersteller auf die Verlängerung der Lebensdauer von Automobilteilen konzentrieren. Dies reduziert nicht nur Abfall und Emissionen, sondern bietet auch kostengünstige Lösungen für die Verbraucher. Schlüsselteile wie Starter, Alternatoren und Hochspannungsbatterien werden wieder hergestellt, um Leistung und Nachhaltigkeit zu erhalten, mit einem wachsenden Fokus auf zirkulären Wirtschaftsinitiativen zur Reduzierung des Rohstoffverbrauchs und der Umweltauswirkungen.
• Zum Beispiel, im Juli 2023, Stellantis förderte seine SUSTAINera-Linie von remanufactured Teile, betonte die Rolle der Remanufacturing bei der Erreichung seiner kohlenstoffneutralen Ziele bis 2038. Die Initiative umfasst Fahrzeugkomponenten, einschließlich Starter und Hochspannungsbatterien, mit reduzierten CO2-Emissionen und Rohstoffnutzung.
• Handel Die Fahrzeuge sehen eine erhöhte Nachfrage nach neu gefertigten Teilen, insbesondere in Lastkraftwagen, wo Leistung und Haltbarkeit kritisch sind. Teile wie Motoren, Getriebe und Bremsen spielen eine wichtige Rolle bei der Aufrechterhaltung der betrieblichen Effizienz im Handelssektor.

Basierend auf dem Angebot wird der neu gefertigte Automobilteilmarkt in OEM und Aftermarket segmentiert, wobei OEM-Lieferanten dominieren.

• OEMs sorgen für hohe Qualität und Kompatibilität, erfüllen die gleichen Standards wie neue Teile von Herstellern. Sie bieten Zuverlässigkeit und Langlebigkeit, um die Kompatibilität mit bestimmten Fahrzeugmodellen zu gewährleisten.
• Für kritische Bauteile werden OEM-gelieferte Teile bevorzugt, so dass das Fahrzeug mit weniger Ausfallrisiken bestimmungsgemäß arbeitet.
• So wurde Scania im Oktober 2024 zum ersten OEM der Welt, um wiederverwendete Komponenten auf seiner Hauptmontagelinie in Schweden zu integrieren. Im Rahmen des iReGear-Projekts mit dem KTH Royal Institute of Technology wurde ein neu gefertigtes Getriebe unter den gleichen Bedingungen wie neue geprüft und alle Qualitätsstandards erfüllt.
• Der Prozess reduzierte den Materialeinsatz um 50 % und die CO2-Emissionen um 45 %, was die Umweltvorteile der Umfertigung deutlich macht.

Nordamerika hielt 2024 den größten Anteil des neu hergestellten Automobilteilemarktes, was über 35 % des Weltmarktes ausmachte. Die USA hielten den größten Anteil in der Region, projizierte bis 2034 über 33 Milliarden USD.

• Dies wird hauptsächlich durch Nachhaltigkeitsziele, Kostenvorteile und OEM-gestützte Umbauprogramme angetrieben. Führende Autohersteller wie Ford, GM und Stellantis erweitern ihre Remanufacturing-Programme und bieten remanufactured Getriebe, Motoren und Antriebskomponenten, um Kosten zu reduzieren und zirkuläre Wirtschaftsziele zu unterstützen.
• Im Februar 2025 erweiterte Stellantis seine E-Commerce-Plattform B2B in den USA und bietet über 1 Million neu gefertigte Fahrzeugteile über 35 Produktlinien. Die Plattform, B-Parts, aus mehr als 10 Staaten und kompatibel mit über 60 Automarken, bietet Reparaturen, Händler und Flottenbetreiber. B-Parts verbessert Stellantis „Fahrzeugwartungslösungen, mit Großauftrag, mehreren Zahlungsoptionen, einer 14-tägigen Rückgaberichtlinie und einer sechsmonatigen Garantie.
• Der Druck Nordamerikas auf niedrigere Emissionen und die Abfallreduktion beschleunigt die Neufertigung. Die US-WPA und DOE unterstützen Initiativen, die wieder hergestellte Teile als nachhaltige Alternative zur neuen Produktion fördern.

Der remanufactured Automotive Teilemarkt in Deutschland wird voraussichtlich von 2025 bis 2034 deutliches und vielversprechendes Wachstum erleben.

• EU Green Deal und CO? Reduktionsziele sind die Nachfrage nach neu gefertigten elektrischen Antriebsstrangen, Akkupacks, und Hybridantriebskomponenten.
• Die Ausweitung der emissionsarmen Zonen (LEZs) in den großen europäischen Städten treibt die Flottenbetreiber dazu an, wieder hergestellte Komponenten für die Einhaltung zu übernehmen.
• Deutsche Autohersteller, die in KI-getriebenen Bauteilprüfungen, 3D-Druck für Ersatzteile und automatisierte Sanierungsprozesse führen, sorgen für OEM-Qualität.
• Wachstum bei der Umfertigung von Luxusfahrzeugen, da Premium-Autohersteller kosteneffiziente und nachhaltige Lösungen für den langfristigen Fahrzeugeigentum bieten.
• Im übrigen Europa beschleunigen strenge Emissionsregelungen und zirkulare Wirtschaftspolitiken die Annahme von neu gefertigten Autoteilen, wobei OEMs Nachhaltigkeit in ihre Aftermarket-Strategien integrieren.
• Zum Beispiel, November 2023, Stellantis eröffnete seinen ersten Circular Economy Hub in Italien. Diese Anlage konzentriert sich auf Umbaumotoren, Getriebe und EV-Batterien sowie Fahrzeugrekonditionierung und Demontage.

Der remanufactured Automotive Teilemarkt in China wird voraussichtlich von 2025 bis 2034 deutliches und vielversprechendes Wachstum erleben.

• Starke Regierungsunterstützung durch den "14. Fünf-Jahre-Plan", betont die Umrüstung von EV-Batterien, Motoren und Leistungselektronik, um Abfall zu reduzieren und Nachhaltigkeit zu fördern.
• Das Wachstum des Alt-EV-Marktes treibt die Nachfrage nach remanufacturierten Lithium-Ionen-Batterien an und reduziert die Abhängigkeit von teuren Rohstoffimporten.
• Im April 2023 unterzeichnete Stellantis eine MoU mit China-basiertem Miracle Oruide, mit dem Ziel, 32% des Unternehmens zu erwerben. Miracle Oruide, teils im Besitz von Miracle Automation, remanufactures 50.000 Automotoren jährlich und expandiert in EV-Batterie-Recycling und Getriebe-Remanufacturing. Diese Partnerschaft stärkt das Recycling-Netzwerk von Stellantis in China nach einem Batterie-Recycling-Deal mit Miracle Automation Ende 2022.
• Im übrigen Asien-Pazifik sind zunehmende Fahrzeugbesitz- und kostenbewusste Verbraucher die Nachfrage nach neu gefertigten Komponenten, insbesondere in Indien, Japan und Südostasien.

Der neu hergestellte Automobilteilemarkt in Mexiko wird voraussichtlich von 2025 bis 2034 deutlich und vielversprechend wachsen.

• Zentrale Automobilproduktion mit steigender Nachfrage nach neu gefertigten Motoren, Getrieben und elektronischen Komponenten in Nordamerika und Lateinamerika.
• OEMs und Tier-1-Lieferanten, die Remanufacturing-Operationen ausbauen, nutzen Mexikos kostengünstige Arbeits- und Handelsverträge.
• Das USMCA-Handelsabkommen fördert die Exporte von neu gefertigten Autoteilen in die Vereinigten Staaten und Kanada und verstärkt Mexikos Rolle in der regionalen Lieferkette.
• Steigende Übernahme von neu gefertigten EV-Komponenten, wie z.B. E-Motoren, Inverter und Akkupacks, insbesondere für Flottenbetreiber und Fahrgeschäfte.
• Wachstum der Nachfrage nach nach neu gefertigten Generatoren, Startern und Bremssystemen, bietet erschwingliche Reparaturlösungen für kostenbewusste Verbraucher.
• In den übrigen Ländern Lateinamerikas treiben wirtschaftliche Zwänge und hohe Importkosten die Nachfrage nach neu hergestellten Motoren, Getrieben und elektrischen Komponenten, insbesondere in Brasilien, Argentinien und Kolumbien, an.

Neufertigte Automobilteile Marktanteil

• Top 7 Unternehmen der neu hergestellten Automobilteileindustrie sind Bosch, BorgWarner, ZF, Denso Corporation, Valeo, Eaton Corporation und Motorcar Parts of America. Sie halten gemeinsam einen Marktanteil von rund 30 % auf dem Markt.
• Bosch konzentriert sich auf eine nachhaltige Remanufacturing und Digitalisierung und nutzt sein Know-how in automatisierten Tests, AI-getriebenen Diagnostiken und einer geschlossenen Materialrückgewinnung, um Qualität und Effizienz zu steigern.
• BorgWarner integriert Remanufacturing in seine Elektrifizierungsstrategie, optimiert rebuilt Turbolader, Leistungselektronik und E-Motoren, um kostengünstige EV-Adoption zu unterstützen.
• ZF betont wieder hergestellte Antriebs- und Fahrwerkskomponenten, wobei Vorhersageanalysen, automatisierte Demontage und nachhaltige Materialien verwendet werden, um den Lebenszykluswert zu maximieren.
• Denso Corporation fördert die Remanufacturing durch Qualitätskontrolle, sorgt für OEM-Qualität Zuverlässigkeit und erweiterte Teile Langlebigkeit. DENSO begann Mitte der 1980er Jahre seine Umbauarbeiten, die sich auf Toyota-Starter und Generatoren konzentrierten. Im Laufe der Zeit erweitert es sich um weitere Autohersteller und Aftermarket-Produkte. Die neu hergestellten Produkte von DENSO, wie Starter, Generatoren und Dieselkraftstoffeinspritzsysteme, spielen in der Kreislaufwirtschaft eine wichtige Rolle, wobei jährlich fast 700.000 Teile recycelt werden, Abfall reduzieren und Nachhaltigkeit unterstützen.
• Valeo treibt zirkulare Wirtschaftsinitiativen an, indem er sein neu hergestelltes Starter-, Generator- und thermisches Systemangebot erweitert, CO? Fußabdruck und Materialabfälle reduziert. Im Dezember 2023 starteten Stellantis und Valeo eine wieder hergestellte windschutzscheibenmontierte Videokamera am Valeo’s Circular Electronics Lab in Nevers, Frankreich, und unterstützte Stellantis' Kohlenstoffnetz Null bis 2038 Ziel.
• Die Eaton Corporation stärkt ihr Umbaugeschäft in Antriebsstrang- und Elektroanlagen, integriert nebengenrenovierende Techniken und fortschrittliche Materialreklamation für Nachhaltigkeit.
• Im Januar 2024 erweiterte Eaton sein remanufactured Produktportfolio durch die Hinzufügung der Advantage-Serie Kupplung. Diese Bewegung verstärkt ihr Engagement für Nachhaltigkeit, indem es die Materialwiederverwendung maximiert, Abfälle reduziert und Emissionen minimiert. Die neuen Kupplungen erfüllen die ursprünglichen Gerätespezifikationen und bieten kostengünstige und umweltfreundliche Alternativen.

Remanufactured Automotive Parts Market Companies

Zu den wichtigsten Akteuren, die in der neu hergestellten Automobilteileindustrie tätig sind, gehören:

• BorgWarner
• Bosch
• Cardoso
• Holz
• Denso
• Eaton
• Motorcar Teile von Amerika
• NAPA
• Stellantien
• Valeo
• ZF

Der neu hergestellte Automobilteilmarkt ist hoch wettbewerbsfähig, angetrieben durch Fortschritte bei der Herstellung von Technologien, zirkularen Wirtschaftsinitiativen und kostengünstigen Nachhaltigkeitslösungen. Führende Lieferanten dominieren durch eine Mischung aus remanufacturierten Motoren, Getrieben und elektronischen Komponenten, die FuE-Investitionen, strategische Partnerschaften und Supply Chain Effizienzen zur Stärkung ihrer Marktposition.

Große Automobil-OEMs und Tier-1-Lieferanten konzentrieren sich auf hochwertige Remanufacturing-Prozesse und AI-getriebene Defekterkennung, um die Produktsicherheit und Kostenersparnis zu verbessern. Emerging-Spieler stellen automatisierte Demontage- und fortschrittliche Material-Recovery-Lösungen ein, um Innovationen voranzutreiben.

Mit der weltweiten Durchsetzung von Nachhaltigkeitsvorschriften und zirkularen Wirtschaftspolitiken intensiviert der Wettbewerb mit Unternehmen, die leistungsfähige, kosteneffiziente und umweltverträgliche, umgebaute Autoteile für Personen- und Nutzfahrzeuge liefern.

Remanufactured Automotive Parts Industry News

• Im Januar 2025, SIRIM QAS International führte die 4R2S-Zertifizierung ein, um Nachhaltigkeit in der Automobilindustrie Malaysias zu fördern und die Ziele NAP 2020 auszurichten. Diese Initiative unterstützt Reparatur, Reuse, Recycle und Remanufacture (4R) für Teile und sorgt für sichere Aftermarket-Dienste (2S), die globale Wettbewerbsfähigkeit und Umweltverantwortung zu verbessern.
• Im November 2024 startete Injectronics einen 48-Stunden-Remanufacturing-Service, um Workshops in Australien und Neuseeland zu helfen, elektronische Komponenten schneller zu reparieren. Der Service umfasst Motorsteuermodule, ABS-Einheiten und mehr und bietet eine kostengünstige Alternative zu neuen Teilen. Eine neue Anlage in Keysborough steigert Kapazität und Effizienz, während ein Online-Buchungssystem den Reparaturprozess vereinfacht.
• Im Juli 2024, BBB Industries kündigte seinen Erwerb von All Star Auto Parts, einem US-basierten Anbieter von remanufactured OEM und Aftermarket Lights und Rädern., All Star dient dem Kollisionsreparaturmarkt über ein bundesweites Vertriebsnetz.
• Im Januar 2022 kündigte Toyota GB einen Plan an, die Lebensdauer seiner Fahrzeuge in Großbritannien zu verlängern, indem sie sie bis zu dreimal unter seinem Kinto-Mobilitätsarm umbauten. Die Fahrzeuge werden nach jedem Leasing-Zyklus zur Sanierung in die Burnaston-Fabrik zurückkehren, um eine Gesamtlebensdauer von etwa 10 Jahren zu erreichen.

Der remanufactured Automotive Teile Marktforschungsbericht umfasst eine eingehende Erfassung der Industrie mit Schätzungen und Prognosen in Bezug auf Einnahmen ($Bn) und Sendungen (Units) von 2021 bis 2034, für die folgenden Segmente:

Markt, by Component

• Elektrische und elektronische Teile
• Motor
• Übertragung
• Räder und Bremsen
• Sonstige

Markt, von Fahrzeug

• Personenkraftwagen
  • Hatchback
  • Sesam
  • Gelände
• Nutzfahrzeuge
  • Leichte Nutzfahrzeuge (LCV)
  • Mittlere Nutzfahrzeuge (MCV)
  • Schwere Nutzfahrzeuge (HCV)

Markt, Nach Angebot

• Nach dem Markt
• OEM

Die vorstehenden Angaben sind für die folgenden Regionen und Länder angegeben:

• Nordamerika
  • US.
  • Kanada
• Europa
  • Vereinigtes Königreich
  • Deutschland
  • Frankreich
  • Italien
  • Spanien
  • Russland
  • Nordische
• Asia Pacific
  • China
  • Indien
  • Japan
  • Australien
  • Südkorea
  • Südostasien
• Lateinamerika
  • Brasilien
  • Mexiko
  • Argentinien
• MENSCHEN
  • VAE
  • Südafrika
  • Saudi Arabien