유럽 컨테이너 환적 시장 규모 - 크기별, 최종 용도별, 항구별, 컨테이너별, 분석, 점유율, 성장 예측, 2024-2032
보고서 ID: GMI11987 | 발행일: October 2024 | 보고서 형식: PDF
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프리미엄 보고서 세부 정보
기준 연도: 2023
대상 기업: 15
표 및 그림: 180
대상 국가: 12
페이지 수: 150
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2024, October. 유럽 컨테이너 환적 시장 규모 - 크기별, 최종 용도별, 항구별, 컨테이너별, 분석, 점유율, 성장 예측, 2024-2032 (보고서 ID: GMI11987). Global Market Insights Inc. 검색됨 October 9, 2025, 에서 https://www.gminsights.com/ko/industry-analysis/europe-container-transshipment-market
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유럽 컨테이너 환적 시장 규모
유럽 컨테이너 환적 시장 규모는 2023년에 27억 달러로 평가되었으며 2024년에서 2032년 사이에 2.8%의 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다. 항구의 개발 및 현대화에 대한 상당한 지출은 시장 성장에 긍정적인 영향을 미칠 것입니다. 아시아와 유럽 간의 무역 활동이 증가함에 따라 주요 항구에서 컨테이너 처리 역량 강화가 필요하게 되었습니다.
항구는 운영 효율성을 개선하기 위해 디지털화, 자동화 및 기타 AI 기술을 점점 더 많이 채택하고 있으며 동시에 환경 친화적인 전기 및 하이브리드 항구 크레인에 투자하고 있습니다. 이러한 추세 및 기타 추세는 컨테이너 환적 서비스에 대한 증가하는 수요를 충족하고자 하는 업계 업체에게 새로운 기회를 열어주고 있습니다. 2024년 7월, 코페르항은 Pier I의 북쪽 확장을 위한 공공 조달에 착수했습니다.
미화 1억 700만 달러의 투자는 326미터의 새로운 부두 건설, 새로운 전력 및 전기 인프라의 준설, 7헥타르의 새로운 적재 및 운영 구역 개발로 구성될 것입니다. 부두 확장은 철근 콘크리트 프레임을 지지하기 위해 말뚝에 연결되는 종방향, 횡방향 및 레일 거더를 사용합니다. 콘크리트 슬래브는 대들보 위에 배치되어 30미터 레일 게이지가 있는 STS 크레인용 레일을 통합합니다.
유럽 컨테이너 환적 시장도 복합 운송 시설 개발 전략의 계획된 확장으로 인해 성장할 준비가 되어 있습니다. 물류 시스템의 발전으로 철도, 해상 및 자동차 운송을 포함한 여러 운송 모드를 사용할 수 있게 되어 화물 운송의 경제성과 효율성이 향상되었습니다. 이 시스템은 운송과 관련된 배송 시간 및 비용을 줄이고 현재 공급망 빠른 배송 서비스에 대한 요구 사항을 충족하는 데 도움이 됩니다.
유럽 항구들은 서로 다른 운송 수단 간의 원활한 전환을 보장하기 위해 복합 운송 시설을 현대화하고 있으며, 이를 통해 처리량과 운영 효율성을 개선하고 있습니다. 복합 운송 전략을 채택하면 항구는 대륙 전역에서 증가하고 있는 빠르고 신속한 물류 서비스에 대한 수요를 충족할 수 있습니다.
유럽 컨테이너 환적 시장 동향
항만 인프라의 강화는 용량과 운영 효율성을 높이기 위한 새로운 투자가 이루어짐에 따라 항만 인프라 개발에 대한 대규모 투자로 인해 유럽 컨테이너 환적 시장의 확장을 촉진할 것으로 예상됩니다. 대형 및 복합 화물을 위한 특수 터미널과 같은 향상된 시설을 통해 항구는 글로벌 무역의 발전하는 역학에 적응할 수 있습니다. 이는 운영 효율성과 효과를 향상시킬 뿐만 아니라 증가하는 국제 해상 교통량에 서비스를 제공하는 동시에 이 지역의 경제 활동을 촉진할 수 있는 중요한 환승 지점으로서의 유럽의 입지를 강화합니다.
2024년 5월, 루마니아의 한 물류 회사는 글로벌 항만 및 물류 활동에 종사하는 회사인 DP World가 3개의 독립 프로젝트를 통해 자국에 1억 4,100만 달러의 투자를 할당할 계획이라는 통보를 받았습니다.
DP World는 또한 흑해에서 가장 큰 컨테이너 항구인 콘스탄차(Constanta)에 연간 80,000대의 자동차를 처리할 수 있는 현대식 RORO 터미널 외에도 크고 다양한 화물을 위한 새로운 5헥타르 프로젝트 화물 터미널을 건설하기 위해 약 7천만 달러를 책정할 것을 제안했습니다. 또한, 2025년까지 운영될 것으로 예상되는 콘스탄차의 새로운 다중 운송 플랫폼을 위해 약 5,400만 달러가 배정되었습니다.
부패하기 쉬운 품목 및 온도에 민감한 품목에 대한 공급망 물류를 줄이는 것은 비즈니스 컨테이너 환적 시장에서 큰 기회를 구현하고 있습니다. 컨테이너 예압에서 신선 농산물, 의약품 및 기타 온도에 민감한 품목이 증가함에 따라 항구 확장은 냉장 및 특수 보관을 더 잘 지원하는 방향으로 변경되는 경향이 있습니다. 이는 상당한 양의 환적 물량을 처리할 뿐만 아니라 전체 공급망의 효율성을 증대시킵니다. 고품질 및 신제품에 대한 소비자의 선택 변화로 인해 콜드 체인 물류는 확실히 시장의 증가를 주도할 것입니다.
유럽 컨테이너 환적 시장 분석
규모에 따라 시장은 소형 용기와 대형 용기로 분류됩니다. 2023년 대형 컨테이너 부문은 미화 18억 달러를 차지했으며 예측 기간 동안 크게 성장할 것으로 예상됩니다.
최종 용도에 따라 유럽 컨테이너 환적 시장은 식품 및 음료, 소비재, 의료, 산업 제품, 석유 및 가스, 화학 및 기타로 나뉩니다. 산업용 제품은 2023년 시장 점유율의 32%를 차지했습니다.
2023년 네덜란드는 유럽에서 22% 이상의 유럽 컨테이너 환적 시장 점유율을 차지했습니다.
유럽 컨테이너 환적 시장 점유율
2023년 PSA International, APM, Hutchison, DP World, CMA 및 Eurogate는 유럽 컨테이너 환적의 19%라는 엄청난 시장 점유율을 공유했습니다. 이와 관련하여, PSA International이 유럽 컨테이너 환적 시장에서 우위를 점하고 있는 이유는 전체 항구 개발을 위한 구매와 함께 지역 전역에서 합작 투자를 모색했기 때문입니다. 이 회사의 운영 효율성은 새로운 시대의 자동화와 디지털화된 물류를 수용함에 따라 더욱 빛을 발합니다.
선사 및 기타 물류 회사와의 협력을 통해 PSA International은 프로세스를 단순화하고 서비스 제공을 개선합니다. 더욱이, 친환경 관행에 기반을 둔 시대를 초월한 비즈니스 원칙에 대한 신뢰는 현대 해운에 어필하여 유럽 컨테이너 환적 시장에서 경쟁 우위를 점할 수 있습니다.
유럽 컨테이너 환적 시장 회사
유럽 컨테이너 환적 산업에서 활동하는 주요 업체는 다음과 같습니다.
유럽 컨테이너 환적 시장은 대형 항만 운영업체, 물류 회사, 새롭고 혁신적인 솔루션을 제공하는 중소기업 및 신생 기업으로 구성되어 있습니다. 앞서 언급한 기업들은 규모의 경제로부터 이익을 얻는 경향이 있는 반면, 후자는 전문화된 틈새 서비스에 집중한다는 점에서 경쟁을 더합니다.
유럽 컨테이너 환적 시장은 기존 기업과 신규 기업이 끊임없이 변화하고 빠르게 변화하는 시장의 상당 부분을 점유하려고 하기 때문에 경쟁이 치열합니다. 기업은 물류 노하우와 자원을 사용하여 운영을 개선하고 컨테이너 취급과 관련된 비용을 줄여 보다 효과적으로 만듭니다. 기업은 이제 지속 가능성에 대한 관심이 높아짐에 따라 전체 공급망 내에서 이러한 새로운 기술을 채택하는 데 집중하고 있습니다.
오늘날 시장에서 고객 중심 접근 방식의 추세로 인해 기업은 시장에서 일어나는 변화에 보다 유연하게 대처해야 했습니다. 오늘날 기업은 이제 고객 편의를 높이기 위해 추적 및 모니터링 시스템을 갖춘 복잡한 항구 물류 및 복합 운송을 제공하기 때문에 기본적인 컨테이너 환적 촉진 서비스 그 이상을 제공할 수 있습니다. 환적 프로세스의 속도는 인공 지능 시스템과 기계화된 컨테이너 처리로 인해 극적으로 증가했습니다. 전 세계적으로 경쟁력을 유지하려면 첨단 인프라, 기술 및 인적 자원에 대한 투자가 필요합니다.
유럽 컨테이너 환적 산업 뉴스
유럽 컨테이너 환적 시장 조사 보고서에는 다음 부문에 대한 2021년부터 2032년까지 수익($ Mn/Bn) 및 볼륨(TEU) 측면에서 추정 및 예측과 함께 업계에 대한 심층적인 적용 범위가 포함되어 있습니다.
시장, 크기별
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