欧洲集装箱转运市场规模 - 按规模、按最终用途、按港口、按集装箱、分析、分享、增长预测，2024 年 - 2032 年

欧洲集装箱转运市场规模

2023年欧洲集装箱转运市场规模价值为27亿美元,预计2024年至2032年CAGR增长2.8%. 用于港口发展和现代化的大量开支将对市场增长产生积极影响。 亚洲与欧洲之间贸易活动的增加要求加强主要港口的集装箱装卸能力。

港口正越来越多地采用数字化,自动化等AI技术来提高运营效率,同时投资环保型电动和混合型港口起重机. 这些趋势和其他趋势正为那些希望满足对集装箱转运服务不断增长的需求的行业参与者提供新的机会。 2024年7月,科佩尔港开始为Pier I北延伸线进行公共采购.

1.07亿美元的投资将包括326米的新石板建筑、新电力和电力基础设施的疏浚以及7公顷新堆放和作业区的开发。 qua会使用连接到堆积的纵向,横截面和铁路支架来支撑钢筋混凝土框架. 混凝土板将放入 gi上,为STS起重机装有轨电表30米.

由于计划扩大多式联运设施发展战略,欧洲集装箱转运市场也准备增长。 物流系统的演变使得可以采用多种运输方式,包括铁路和海运及汽车运输,这提高了货物运输的经济和效率. 该系统有助于减少交付时间和与运输有关的开支,满足目前供应链快速交付服务的需求。

欧洲港口正在使其多式联运设施现代化,以确保不同运输方式之间的平稳转换,从而提高吞吐量和运营效率。 采取多式联运战略将使港口能够满足整个非洲大陆正在增长的对快速和反应迅速的物流服务的需求。

欧洲集装箱转运市场趋势

港口基础设施的加强将推动欧洲集装箱转运市场的扩大,因为随着对提高能力和业务效率的新投资,对港口基础设施发展进行了重大投资。 加强设施,如超规模和复杂货物的专用码头,使港口能够适应全球贸易的动态发展。 它不仅提高了业务效率和效益,而且加强了欧洲作为一个重要中转站的地位,该中转站能够服务于日益增长的国际航运运输,同时促进该区域的经济活动。

2024年5月,罗马尼亚一家物流公司接到通知,一家从事全球港口和后勤活动的公司,DP World计划以后通过3个独立项目拨出1.41亿美元,用于在本国的投资。

联合国 世界还向黑海最大的集装箱港口Constanta提议,除了一个能够每年处理8万辆汽车的现代化RORO码头外,拨出大约7 000万美元,为大型和多样化货物建立一个新的5公顷项目货运站。 此外,已指定约5 400万美元用于新的多运输平台,该平台预计将于2025年投入使用。

在商业集装箱转运市场,供应链物流向易腐烂品和对温度敏感的物品倾斜正在带来巨大机会。 随着集装箱预装中鲜活出产物,药品等体温敏感物品的增加,港口扩张往往会发生变化以更好地支撑冷藏和专用储存. 这不仅满足了大量转运量的需要,而且提高了整个供应链的效率。 由于消费者选择高质量和新产品的变化,冷链物流肯定会推动市场的增长。

欧洲集装箱转运市场分析

根据规模,将市场分入小集装箱和大集装箱. 2023年,大型集装箱部分占了18亿美元,预计在预测的时间内将大幅增长。

• 更大的集装箱,特别是40英尺长的集装箱,最近在欧洲集装箱转运市场上变得相当受欢迎,因为它们对散装运输的需求较高,导致更大的集装箱单位增加。 建造这些集装箱是为了优化空间并降低单机组运输成本。
• 电子商务与全球贸易一起,是促成对更大货运需求的一个很大因素,有助于这一趋势的扩大。 此外,由于集装箱装卸的现代技术更好,同时增加了港口的运输量并提高了总体运营效率,各大单位正在更快地通过海运港口。
• 随着公司继续寻找更便宜、更好的运输和航运物流手段,40英尺高的集装箱将变得越来越普遍。

根据最终用途,欧洲集装箱转运市场分为食品和饮料,消费品,医疗保健,工业产品,石油和天然气,化学品等. 工业产品在2023年占有32%的市场份额.

• 由于建筑业、制造业和能源工业的需求不断增加,工业产品部门在市场上增长迅速。 欧洲汽车和机械工业的增长,加上欧洲经济的扩张,正在增加对工业商品运输的需求.
• 同时,基于需要的库存做法的增长增加了对合格和及时的后勤服务,包括集装箱转运的需求。 港口正在适应这些需要和挑战,使工业产品设施和服务现代化,这对于维持市场这一重要部分的竞争力十分重要。

2023年,荷兰在欧洲集装箱转运市场所占份额超过22%。

• 由于荷兰在全球与欧洲交汇处的地位,荷兰在市场上占有主要市场份额。 鹿特丹港是世界上最大的港口之一,它是一个关键的物流节点,因为它能够在欧洲和世界其他地区之间转让货物。
• 荷兰拥有新的和现代化的基础设施,如广泛的铁路系统和广泛的公路网,从而有可能进一步贩运辽阔的大陆。 由于不断投资于港口自动化和现代化,全球航运公司也更被荷兰所吸引,导致运营能力提高. 最后但肯定并非最不重要的是,物流现代化使荷兰能够将自己作为集装箱转运中心置于更有利的地位。
• 西班牙的港口和物流基础设施的增长促进了西班牙的市场。 一些大型港口,即巴塞罗那和巴伦西亚,侧重于使其基础设施现代化,如自动化装卸系统并改进公路和铁路连接。 这导致提高效率和处理增加的航运量的能力。
• 此外,西班牙在重要航运航线中的位置使该国对国际航运公司具有吸引力。 汽车和农业产业的扩张也增加了集装箱转运的必要性并使得西班牙的南方物流中心变得重要.

欧洲集装箱转运市场份额

2023年,PSA国际,APM,Hutchison,DP World,CMA,Eurogate在欧洲集装箱转运中相继分享了19%的市场份额. 此外,PSA国际在欧洲集装箱转运市场上占有优势的原因是,在整个区域都寻求合资企业,同时为港口的总体发展进行采购。 该公司的业务效力也贯穿整个领域,因为它包括新时代的自动化和数字化后勤。

与航运公司和其他物流公司合作,是PSA国际如何简化流程和改进服务的提供。 更重要的是,基于生态友好做法的无时无刻不在的商业原则对现代航运具有吸引力,从而使他在欧洲集装箱转运市场处于竞争边缘。

• 个人服务 国际将公司与竞争区分开来,因为他与航运公司和后勤供应商合作,帮助提供服务和改善流程。 此外,该公司的竞争优势来自对港口基础设施的战略投资,这种投资有助于加强服务的提供。

• 随着对高效技术的进一步投资和自动化,它们侧重于提高业务效率。 此外,这些变化有助于它们获得投资购买力。 最后,现代航运公司对生态友好做法的渴望使该公司成为欧洲首选的服务提供者。 因此,协助该公司保持在欧洲充满活力的集装箱转运市场的力量。
• 灵活性以及Eurogate公司提供的面向客户的服务,使它们能够在市场上保持竞争优势。 该公司定期进行现代化改造并增加其终端能力,以服务于更大量的混合货物.
• 通过整合自动化和实时跟踪等现代技术,Eurogate能够提高效率并减少周转时间. 在德国和意大利的多数海运港口都存在,这样就能够为各种航道提供服务,这确实使欧洲关特比需要可靠转运服务的其他国际托运人更有利。

欧洲集装箱转运市场公司

在欧洲集装箱转运业的主要行为者是:

• APM 终端
• CMA CMGM (英语).
• COSCO 科克语 海运港
• 世界发展组织
• 欧洲之门
• 汉堡人 Hafen und Logistik
• 哈奇森港
• 海安会
• 个人服务 国际
• 终端投资有限公司

欧洲集装箱转运市场由大型港口经营人、物流公司以及提供新的创新解决办法的小型公司和开办企业组成。 虽然前面提到的公司往往受益于规模经济,但后者在侧重于专门和特殊服务方面增加了竞争。

欧洲集装箱转运市场仍然极易竞争,因为老公司和新公司试图抓住不断变化的快速市场的很大一部分。 公司利用其物流专门知识和资源,改进业务并减少与集装箱装卸有关的费用,使其更加有效。 随着对可持续性的关注增加,企业现在正在集中努力在整个供应链中采用这些新技术。

当今市场以客户为中心的做法的趋势迫使公司对市场正在发生的变化更加灵活。 目前,企业不仅能够提供基本的集装箱转运便利服务,而且能够提供复杂的港口物流和多式联运,并配有跟踪和监测系统,为客户提供更大的便利。 由于人工智能系统和机械化的集装箱装卸,转运过程的速度大大提高. 为了保持全球竞争力,需要对先进基础设施、技术和人力资源进行投资。

欧洲集装箱转运工业新闻

• 2024年8月,利贝尔海事公司 起重机向马港发运了四艘相接起重机(STS). Marport是土耳其第三大集装箱码头, 港口设施(Port Factory),距离伊斯坦布尔约20公里,地处博斯普鲁斯河的欧洲一侧. 该航站楼的装卸能力为230万TEU.
• 2023年1月,SANY在欧洲市场推出其电动港口机械,预计上半年交货. 使用全电机,SANY推出了混合电源接地堆放器. 这台机器的特点是简单的液压驱动器和燃烧发动机,根据公司的说法,它们将排放量减少了20%。

欧洲集装箱转运市场研究报告包括对该行业的深入报道 根据2021年至2032年收入(百万分之/百分之)和数量(TEU)的估算和预测, 下列部分:

市场,按大小

• 小容器(20英尺)
• 大容器(40英尺)

市场,按集装箱分列

• 干储存
• 平架
• 冷冻
• 特殊用途
• 其他人员

市场,最终用途

• 食品和饮料
• 消费品
• 保健
• 工业产品
• 石油和天然气
• 化学品
• 其他人员

按港口分列的市场

• 深水区
• 浅水

现就下列区域和国家提供上述资料:

• 欧洲
  • 荷兰
  • 比利时
  • 德国
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  • 希腊
  • 意大利
  • 法国