Dimensione del mercato dei pneumatici per veicoli elettrici in Nord America - Per veicolo, per propulsione, per pneumatico, per dimensione del cerchio, per indice di carico, per applicazione, per canale di vendita, previsione di crescita, 2025-2034

Dimensione del mercato dei pneumatici per veicoli elettrici in Nord America

La dimensione del mercato dei pneumatici per veicoli elettrici in Nord America è stata valutata a 5,9 miliardi di USD nel 2024. Si prevede che il mercato crescerà da 6,3 miliardi di USD nel 2025 a 13,9 miliardi di USD nel 2034, con un CAGR del 9,2%.

• Il mercato dei pneumatici per veicoli elettrici in Nord America sta evolvendo rapidamente insieme alla crescita dei veicoli elettrici (EV). Questa trasformazione è guidata dalla pressione normativa, dalla domanda dei consumatori per la sostenibilità e dall'avanzamento delle tecnologie dei veicoli elettrici. Man mano che l'adozione degli EV cresce negli Stati Uniti e in Canada, i produttori di pneumatici stanno cogliendo l'opportunità di ottimizzare i loro prodotti specificamente per le prestazioni degli EV, concentrandosi su resistenza al rotolamento ridotta, riduzione del rumore e durabilità sotto alta coppia e peso del veicolo aumentato.
  
• Ad esempio, a marzo 2024, Wholesale Tire Distributors (WTD) ha introdotto la linea di pneumatici Arroyo EV per soddisfare in particolare i veicoli elettrici. Gli pneumatici hanno rating di carico più elevati e composti di battistrada avanzati, insieme alla tecnologia proprietaria di Arroyo "SBIL" per la riduzione del rumore, per ridurre il rumore - tutte queste caratteristiche soddisfano i requisiti del conducente EV.
  
• La pandemia di COVID-19 ha interrotto la produzione e la distribuzione di pneumatici in Nord America, a causa della chiusura delle fabbriche e delle sfide logistiche. Tuttavia, post-COVID, una forte ripresa della domanda di veicoli, in particolare per gli EV, ha aiutato il settore della produzione di pneumatici a riprendersi. Una crescente consapevolezza dei marchi di veicoli elettrici prodotti in casa come Tesla, Rivian e Lucid ha aumentato la domanda di tutti i tipi di pneumatici specifici per EV, in numerosi settori OEM e aftermarket.
  
• Ad esempio, a maggio 2023, Bridgestone ha lanciato il pneumatico Turanza EV, uno dei primi pneumatici di ricambio progettati per veicoli elettrici come Tesla e Mustang Mach-E. Il pneumatico include una maggiore capacità di carico, una minore resistenza al rotolamento e un minor rumore stradale, tre sfide specifiche per gli EV. L'introduzione di Turanza da parte di Bridgestone è un esempio di come i produttori di pneumatici stanno soddisfacendo la domanda post-COVID con prodotti più intelligenti e che migliorano l'autonomia.
  
• Negli Stati Uniti, l'adozione di veicoli elettrici è aumentata grazie alle normative governative sulle emissioni e ha fornito i maggiori incentivi per i conducenti di veicoli elettrici. La domanda di mercato è dimostrata dalla crescita delle vendite di pneumatici specifici per veicoli elettrici. La crescita è più pronunciata nei mercati urbani, poiché le città hanno le più alte concentrazioni di veicoli elettrici. I consumatori che vivono in città tendono ad essere più ricettivi all'accettazione e al possesso di tecnologie intelligenti e rispettose dell'ambiente.
  
• Ad esempio, a marzo 2024, Kumho Tire ha introdotto il suo marchio EnnoV, una linea di pneumatici dedicati ai veicoli elettrici progettata sia per il mercato delle attrezzature originali che per quello delle sostituzioni. Sebbene inizialmente focalizzato sull'Europa, il lancio riflette la strategia più ampia di Kumho per rafforzare la sua presenza globale nei pneumatici per veicoli elettrici, inclusa l'America del Nord. Con caratteristiche su misura per i veicoli elettrici - come efficienza migliorata e riduzione del rumore - EnnoV posiziona Kumho per soddisfare la crescente domanda nelle regioni orientate ai veicoli elettrici come California e New York.
  
• In Canada, il mercato dei pneumatici per veicoli elettrici sta guadagnando slancio insieme all'accentuata enfasi del paese sui trasporti sostenibili e agli obiettivi di emissioni più severi. I consumatori canadesi, in particolare nei centri urbani come Toronto e Vancouver, stanno adottando sempre più veicoli elettrici, aumentando la domanda di pneumatici specificamente progettati per soddisfare le esigenze uniche di prestazioni ed efficienza dei veicoli elettrici.
  
• I produttori di pneumatici stanno rispondendo introducendo prodotti che offrono bassa resistenza al rotolamento, durabilità migliorata e riduzione del rumore per ottimizzare l'esperienza di guida dei veicoli elettrici nei diversi climi canadesi. Ad esempio, a maggio 2024, Goodyear ha introdotto il pneumatico ElectricDrive 2 per modelli di veicoli elettrici popolari come Tesla e Ford Mustang Mach-E. Utilizza materiali sostenibili, riduce la resistenza al rotolamento per una migliore autonomia e offre una maggiore durata del battistrada. Il pneumatico presenta anche la tecnologia SoundComfort per minimizzare il rumore interno.
  

Tendenze del mercato dei pneumatici per veicoli elettrici in Nord America

• In Nord America, l'adozione di veicoli elettrici sta crescendo più rapidamente, spinta da preoccupazioni ambientali crescenti, leggi sulle emissioni più severe, vantaggi finanziari del trasporto elettrico, costi operativi inferiori, funzionamento silenzioso, assenza di emissioni di scarico e incentivi convincenti, crediti d'imposta e investimenti infrastrutturali da parte dei governi federali e statali. Il possesso di veicoli elettrici è in aumento in Nord America, con conseguente domanda di pneumatici specializzati per veicoli elettrici progettati per durabilità, autonomia e comfort di guida.
  
• Ad esempio, a febbraio 2025, Michelin ha lanciato il pneumatico e.Primacy All Season negli Stati Uniti e in Canada per rispondere ai requisiti unici dei pneumatici per veicoli elettrici e ibridi. Il nuovo pneumatico presenta il composto GreenPower di Michelin, il design Cushion Guard e Piano Acoustic, che offrono efficienza migliorata, maggiore durata del pneumatico e funzionamento silenzioso per servire i conducenti e proprietari di veicoli elettrici esigenti e sostenibili in Nord America.
  
• La crescente connettività e i progressi nella tecnologia dei pneumatici intelligenti, che includono pressioni dei pneumatici in tempo reale, monitoraggio dell'usura del battistrada, tecnologie di diagnostica connesse al cloud che producono avvisi in tempo reale per la manutenzione necessaria, è una delle tendenze influenti che stanno influenzando il mercato dei pneumatici. Queste opzioni sono uniche e più attraenti per i clienti urbani in aree densamente popolate, come New York, San Francisco o Toronto, man mano che l'adozione di veicoli elettrici tecnologicamente avanzati acquista slancio e l'interesse dei consumatori per le opzioni di mobilità intelligente aumenta.
  
• Ad esempio, a febbraio 2023, Goodyear ha presentato il RangeMax RSD EV, il suo primo pneumatico "Pronto per l'alimentazione elettrica" e commercializzato per i camion regionali, inclusi i furgoni di servizio e i veicoli di consegna. RangeMax include una resistenza al rotolamento ultra-bassa, TreadLock per affrontare l'usura uniforme del battistrada e una capacità di carico elevata per affrontare i veicoli elettrici più pesanti. Questo è in linea con l'impegno di Goodyear per affrontare le sfide di efficienza e durabilità dei veicoli commerciali elettrici.
  
• La crescita di veicoli elettrici ad alte prestazioni e di lusso ha anche influenzato il design dei pneumatici. I pneumatici utilizzati per nuovi modelli come la Lucid Air o la Rivian R1T devono essere progettati per gestire la consegna istantanea della coppia e abbracciare un attributo di prestazioni tutto stagione unico, e i fornitori di pneumatici hanno rapidamente introdotto opzioni di composto durevole, bassa resistenza al rotolamento forzato, basso rumore per affrontare questi attributi, utilizzando i veicoli elettrici probabili per introdurre richieste più elevate di potenza e carico utile.
  
• Ad esempio, ad aprile 2025, Hankook Tire ha annunciato che avrebbe fornito il loro pneumatico iON evo AS SUV come attrezzatura originale per il SUV elettrico Lucid Gravity per il Nord America. Questo pneumatico tutto stagione è specificamente progettato per veicoli elettrici, con tecnologia di composto di prossima generazione, rigidità ottimale per supportare i pacchi batteria più pesanti e un design del battistrada che offre alta aderenza, bassa resistenza al rotolamento e prestazioni silenziose per soddisfare le esigenze di coppia istantanea e tutto stagione dei veicoli elettrici di lusso.
  

Analisi del mercato dei pneumatici per veicoli elettrici in Nord America

In base al veicolo, il mercato dei pneumatici per veicoli elettrici in Nord America è suddiviso in auto passeggeri, veicoli commerciali e due e tre ruote. Il segmento delle auto passeggeri ha dominato il mercato con una quota di circa il 65% nel 2024 e si prevede che crescerà con un CAGR di oltre l'8% nel periodo 2025-2034.

• Il segmento delle auto passeggeri guida il mercato dei pneumatici per veicoli elettrici in Nord America. La dominanza del segmento delle auto passeggeri è dovuta all'aumento dei veicoli passeggeri elettrici negli Stati Uniti e in Canada, grazie alla domanda dei consumatori per una mobilità più pulita attraverso gli incentivi disponibili a livello federale e locale, e una rete estesa di stazioni di ricarica pubbliche per veicoli elettrici. Per raggiungere questa crescita, i produttori di pneumatici, tra cui Goodyear, Continental e Pirelli, hanno focalizzato la loro R&S sui pneumatici specifici per veicoli elettrici per auto passeggeri che presentano una resistenza al rotolamento inferiore, tecnologie di riduzione del rumore migliori e durabilità dei pneumatici per il carico più pesante e la coppia associati ai veicoli elettrici.
  
• A gennaio 2024, Goodyear ha lanciato l'Electric Drive 2 in Nord America, un pneumatico per auto passeggeri elettriche come la Tesla Model 3 e la Ford Mustang Mach-E, con bassa resistenza al rotolamento e basso rumore dalla tecnologia SoundComfort di Goodyear. Electric Drive 2 è realizzato con oltre il 50% di materiali sostenibili.
  
• I veicoli commerciali stanno aumentando rapidamente nel mercato dei pneumatici per veicoli elettrici in Nord America. L'elettrificazione delle flotte di qualsiasi forma e capacità sta avanzando per le aziende di logistica, le aziende di consegna dell'ultimo miglio e le autorità di trasporto pubblico. Questo segmento richiede pneumatici per veicoli elettrici pesanti, che necessitano di alta percorrenza, durabilità e basso consumo. Ci sono anche sviluppi di pneumatici con rivestimento per camion elettrici e primi sviluppi di pneumatici intelligenti con monitoraggio in tempo reale dell'usura e della pressione.
  
• Ad esempio, a ottobre 2024, Pirelli ha introdotto la linea di pneumatici Scorpion XTM per Nord America per camion e SUV ibridi plug-in come Ford F-150 Lightning, Rivian R1T e Chevy Silverado EV. Lo Scorpion XTM presenta la tecnologia ELECT di Pirelli per l'aderenza, la bassa resistenza al rotolamento, il basso rumore stradale e fornisce prestazioni robuste per on o off road, destinate alle flotte di veicoli elettrici commerciali.

In base alla propulsione, il mercato dei pneumatici per veicoli elettrici in Nord America è suddiviso in Veicoli Elettrici a Batteria (BEV), Veicoli Elettrici Ibridi Plug-in (PHEV), Veicoli Elettrici a Celle a Combustibile ad Idrogeno (FCEV) e Veicoli Elettrici a Autonomia Estesa (EREV). Il segmento dei Veicoli Elettrici a Batteria (BEV) domina il mercato con una quota del 70% nel 2024, e si prevede che il segmento crescerà con un CAGR superiore al 10% dal 2025 al 2034.

• Il segmento BEV beneficia anche dell'aumento delle infrastrutture di ricarica pubblica. Poiché i BEV sono più pesanti e hanno una coppia maggiore rispetto ai veicoli a benzina, i BEV esercitano un'estrema pressione sui pneumatici. Man mano che le batterie e i motori utilizzati nei BEV cambiano o avanzano, i produttori di pneumatici dovranno rispondere sviluppando composti avanzati e disegni di battistrada che soddisfino i livelli di prestazione richiesti per i pad. C'è una domanda di pneumatici BEV non solo per massimizzare l'autonomia delle batterie, ma anche per fornire comfort e sicurezza per il conducente.
  
• Nel maggio 2023, Bridgestone Americas ha lanciato il pneumatico Turanza EV grand-touring. Il Turanza EV è il primo pneumatico in Nord America a presentare la tecnologia ENLITEN e a essere commercializzato specificamente per i BEV. Il Turanza EV sarà prodotto in Nord America. Il Turanza EV punterà sui veicoli BEV premium, e oltre al miglioramento delle prestazioni, il pneumatico è progettato per offrire una resistenza al rotolamento ridotta, un rumore stradale inferiore e una maggiore durata del battistrada.
  
• I Veicoli Elettrici a Celle a Combustibile ad Idrogeno (FCEV) sono un segmento in rapida crescita del mercato dei pneumatici per veicoli elettrici in Nord America. A differenza di un Veicolo Elettrico a Batteria (BEV) che ha semplicemente batterie di accumulo elettrico installate in un veicolo, gli FCEV contengono anche accumulo elettrico utilizzando un Sistema a Celle a Combustibile che converte le molecole di idrogeno in elettricità. Le aziende di pneumatici stanno ora iniziando a sviluppare migliori applicazioni FCEV che bilanceranno durabilità, compound di gomma a basso rumore e trazione su asciutto e bagnato per gli FCEV per supportare questa tecnologia in ripresa.
  
• Ad esempio, a luglio 2024, NEXEN TIRE ha annunciato che il suo pneumatico premium N’FERA Supreme S è stato selezionato come equipaggiamento originale (OE) da Hyundai per il suo nuovo, next-generation NEXO FCEV. Questo sviluppo non solo evidenzia le capacità di pneumatici di NEXEN per i veicoli a idrogeno, ma serve anche come promemoria di quanto rapidamente l'industria dei pneumatici stia sviluppando applicazioni di pneumatici FCEV, mirando al risparmio di peso, all'ottimizzazione della durata del battistrada e alla sostenibilità nella selezione dei materiali dei pneumatici per riflettere gli obiettivi complessivi della sostenibilità dell'idrogeno.
  

In base alle applicazioni, il mercato è suddiviso in on-road e off-road. Il segmento on-road domina il mercato e nel 2024 era valutato a 5,3 miliardi di USD.

• Il segmento on-road è il più grande nel mercato dei pneumatici per veicoli elettrici in Nord America a causa del volume di auto elettriche, SUV e veicoli commerciali elettrici leggeri che utilizzano autostrade e strade cittadine. Il segmento di prodotti on-highway include prodotti tipicamente sviluppati con i requisiti di prestazione basati sulla guida quotidiana, con caratteristiche specifiche per il tipo di pneumatico a bassa resistenza al rotolamento necessario per i veicoli passeggeri come trazione e livelli di rumore. La domanda di pneumatici on-highway aumenterà con l'urbanizzazione e l'aumento dei punti di ricarica.
  
• Ad esempio, a giugno 2023, Hankook Tire America ha introdotto i membri iON evo e iON evo SUV della categoria di pneumatici radiali estivi ad alte prestazioni per veicoli elettrici e veicoli commerciali elettrici leggeri. Gli pneumatici iON evo e iON evo SUV utilizzano il nuovo compound Evolution, che fornisce una maggiore durata del battistrada, una tecnologia Sound Absorber innovativa per ridurre i livelli di rumore e una tecnologia di contorno EV recentemente sviluppata per trasportare e supportare i carichi più pesanti associati a un veicolo elettrico. Entrambi i prodotti sono pneumatici on-highway specificamente progettati per produrre un comfort e un'efficienza aggiuntivi per le condizioni di guida dei veicoli elettrici in Nord America.
  
• Le applicazioni off-road mostrano una crescita costante attraverso l'elettrificazione in settori come l'edilizia, l'agricoltura e l'estrazione mineraria. I pneumatici EV off-road sono costruiti per resistere a terreni difficili, carichi pesanti, uso intenso, ma soprattutto durabilità ed efficienza energetica. Miglioramenti dei materiali dei pneumatici e innovazioni nel disegno del battistrada aiutano i pneumatici utilitari off-road a soddisfare requisiti unici che rispondono alle esigenze in evoluzione dei veicoli e delle attrezzature off-road elettricamente alimentati.
  
• A maggio 2025, Michelin ha lanciato le gamme di pneumatici X Works Z2 & D2 per applicazioni on-road regionali/urbane e off-road dedicate per veicoli elettrici. Questi pneumatici hanno avanzamenti nel risparmio di carburante, durabilità e trazione, con un alto indice di carico per veicoli elettrici pesanti. Inoltre, i pneumatici hanno protezioni laterali, pneumatici ritrasformabili e certificazione 3PMSF per condizioni nevose/fangose, rendendoli adatti per applicazioni EV impegnative.
  

In base al canale di vendita, il mercato è suddiviso in OEM (Original Equipment Manufacturer) e aftermarket. Il segmento aftermarket domina il mercato e nel 2024 era valutato a 4,3 miliardi di USD.

• Il segmento aftermarket detiene la quota di mercato più grande nel mercato dei pneumatici per veicoli elettrici in Nord America, poiché i gruppi di consumatori di veicoli elettrici aumentano la loro esperienza di proprietà e, inevitabilmente, i pneumatici devono essere sostituiti in alcuni casi. I consumatori sono interessati a pneumatici di ricambio che saranno molto probabilmente pneumatici compatibili con i veicoli elettrici dove massimizzano l'autonomia del veicolo elettrico per minimizzare il rumore stradale fornendo un'adeguata resistenza alla coppia. I consumatori vogliono e si aspettano una scelta e i rivenditori di pneumatici e i centri di servizio/pneumatici stanno reagendo con il lancio di opzioni EV, che hanno dominato la spesa di sostituzione nel mercato.
  
• Nel 2024, Continental AG ha fornito pneumatici compatibili con i veicoli elettrici a 18 dei primi 20 produttori di veicoli elettrici a livello mondiale e ha consolidato la sua posizione di leadership nel settore OEM. Gli pneumatici EcoContact 7 di Continental, progettati per ridurre la resistenza al rotolamento e il rumore stradale, sono presenti anche nel mercato aftermarket. Il branding chiaro di Continental per i suoi prodotti compatibili con i veicoli elettrici risponde alla crescente domanda dei consumatori per i loro pneumatici di ricambio ad alte prestazioni per veicoli elettrici.
  
• Il segmento OEM detiene una quota di mercato notevole nel mercato dei pneumatici per veicoli elettrici in Nord America ed è trainato da solide partnership tra OEM e produttori di pneumatici per equipaggiare i nuovi veicoli elettrici con pneumatici specificamente progettati per prestazioni, efficienza e sicurezza alla produzione del veicolo elettrico. Questi pneumatici sono dedicati al veicolo OEM specifico. La rapida crescita della produzione di veicoli elettrici negli Stati Uniti e in Canada continua a sostenere la domanda in questo segmento
  
• A maggio 2023, Bridgestone Americas ha introdotto il Turanza EV Grand Touring Tire, il primo pneumatico di ricambio sviluppato specificamente per veicoli elettrici premium (EVs). Questo pneumatico utilizza la tecnologia ENLITEN che migliora le prestazioni tutto l'anno, estende la durata del battistrada e consente l'uso di gomma formulata con materiali rinnovabili e riciclati, in linea con l'impegno globale di Bridgestone per la sostenibilità.

Gli Stati Uniti dominano il mercato dei pneumatici per veicoli elettrici in Nord America con circa l'88% di quota di mercato e un fatturato di 5,17 miliardi di USD nel 2024.

• Il mercato dei pneumatici per veicoli elettrici negli Stati Uniti riflette una domanda robusta trainata da un aumento delle vendite di veicoli elettrici (EV), dallo sviluppo esteso delle infrastrutture di ricarica e da sostanziali incentivi a livello federale e statale. Con i principali produttori di automobili che aumentano la produzione di veicoli elettrici e i consumatori che mostrano un interesse crescente per la mobilità sostenibile, la domanda di pneumatici ottimizzati per veicoli elettrici, caratterizzati da una resistenza al rotolamento inferiore, una capacità di carico migliorata e un rumore stradale ridotto, sta crescendo rapidamente sia nel segmento passeggeri che in quello commerciale.
  
• Ad esempio, ad aprile 2024, Kumho Tire USA ha annunciato il lancio di due nuovi pneumatici per veicoli elettrici, i pneumatici Majesty 9 Solus TA91 EV e Crugen HP71 EV. Entrambi i pneumatici hanno schiuma assorbente del rumore per ridurre il livello di rumore nell'abitacolo del veicolo e migliorare il comfort di guida, offrendo fino al 24% in meno di resistenza al rotolamento per migliorare l'efficienza energetica. Questi sono sintonizzati in modo intelligente specificamente per le esigenze uniche dei veicoli elettrici.
  
• L'Associazione dei Produttori di Pneumatici degli Stati Uniti (USTMA) prevede un anno record per le spedizioni di pneumatici nel 2024, con 338,9 milioni di unità previste per essere spedite. Questo supererebbe il precedente record di 335,2 milioni di unità stabilito nel 2021. L'aumento è principalmente trainato dalla crescita del mercato dei pneumatici di ricambio, con ogni segmento previsto in aumento.
  
• C'è stata anche una crescita incrementale significativa con i due ruote elettrici, principalmente focalizzati sui mercati urbani negli Stati Uniti nell'elemento di mobilità condivisa dei servizi di consegna. È stata registrata una crescita di ciclomotori e scooter elettrici per il mercato della micromobilità, e man mano che i due ruote elettrici diventano sempre più comuni, si registra un aumento della domanda di pneumatici per veicoli elettrici appropriati progettati per due ruote che siano duraturi, resistenti alle forature e adatti al clima.
  

Il Canada detiene una quota del 12% del mercato dei pneumatici per veicoli elettrici in Nord America nel 2024 e si prevede che crescerà con un CAGR dell'11,1%.

• Il mercato dimostra un'adozione graduale guidata dall'accelerazione dell'adozione di veicoli elettrici (EV) e da misure di politica governativa favorevoli associate alla riduzione delle emissioni di gas serra. Sebbene più piccolo degli Stati Uniti, con l'urbanizzazione rapida e l'aumento dei prezzi del carburante, lo sviluppo delle preferenze dei consumatori sta accelerando l'interesse per i veicoli elettrici come i due ruote elettrici e le auto passeggeri in Canada. Di conseguenza, c'è una crescente domanda di pneumatici specificamente progettati per i veicoli elettrici come pneumatici con bassa resistenza al rotolamento, duraturi e con rumore ridotto.
  

Quota di mercato degli pneumatici per veicoli elettrici in Nord America

Le prime 7 aziende nel settore degli pneumatici per veicoli elettrici in Nord America sono Michelin, Bridgestone, Goodyear Tire & Rubber Company, Continental, Pirelli, Sumitomo Rubber Industries e Cooper Tire. Queste aziende detengono collettivamente circa il 62% della quota di mercato nel 2024.

• Michelin ha una posizione solida nello spazio degli pneumatici per veicoli elettrici in Nord America grazie alla sua attenzione alla fornitura di pneumatici efficienti dal punto di vista energetico, duraturi e silenziosi. Le sue soluzioni focalizzate su veicoli elettrici, tra cui il Pilot Sport EV, sono ampiamente accettate tra i consumatori e gli operatori di flotte. Michelin ha una posizione credibile e ben consolidata come leader nel segmento premium degli pneumatici per veicoli elettrici.
  
• Bridgestone è un attore principale nel segmento generale degli pneumatici per veicoli elettrici in Nord America. Hanno una storia di impegno per la sostenibilità e l'innovazione, evidenziata nella loro tecnologia Enliten. Bridgestone è in una buona posizione quando si tratta di produttori di veicoli elettrici alla ricerca di pneumatici ad alte prestazioni e a bassa resistenza al rotolamento. L'azienda ha già una considerevole presenza premium e si sta espandendo nei sottosegmenti di veicoli elettrici ad alto volume.
  
• Goodyear Tire and Rubber Company ha un'ampia presenza nello spazio degli pneumatici per veicoli elettrici grazie alla sua significativa presenza manifatturiera e distributiva in Nord America. La piattaforma Electric Drive GT di Goodyear è popolare tra le berline elettriche e i veicoli crossover, in particolare negli Stati Uniti; è anche uno dei marchi più accessibili nella regione.
  
• Continental sta facendo progressi nella categoria degli pneumatici per veicoli elettrici con i suoi prodotti dedicati, tra cui gli pneumatici Eco Contact e Premium Contact. Continental ha una reputazione consolidata sia nel mercato delle flotte che in quello retail/veicoli elettrici, focalizzato sull'aumento dell'efficienza e della sicurezza, e offre opzioni competitive a vari punti di prezzo.
  
• Pirelli sta sviluppando una presenza nel segmento premium e delle prestazioni del mercato dei veicoli elettrici in Nord America. La loro serie Elect, mirata a veicoli elettrici di lusso e SUV, è stata rafforzata da un numero crescente di accordi di fornitura con OEM come Tesla e Lucid. Pirelli è vista come un leader delle prestazioni nel segmento superiore degli pneumatici per veicoli elettrici.
  
• Sumitomo, con i marchi Falken e Dunlop, sta aprendo terreno nei segmenti di pneumatici per veicoli elettrici di fascia media e budget. Sumitomo si sta espandendo costantemente in Nord America offrendo punti di prezzo ragionevoli e accesso ai sistemi. Le loro offerte di efficienza e valore offrono opzioni per i conducenti di veicoli elettrici con un budget limitato.
  

Aziende del mercato degli pneumatici per veicoli elettrici in Nord America

I principali attori operanti nel settore degli pneumatici per veicoli elettrici in Nord America includono:

• BFGoodrich Tires
• Bridgestone
• Continental
• Cooper Tire
• Hankook
• Michelin
• Pirelli
• Sumitomo
• The Goodyear Tire & Rubber Company
• Yokohama
  
• Goodyear Tire & Rubber Company è un attore guidato dall'innovazione. La loro strategia di innovazione prima di tutto include pneumatici per veicoli elettrici senza aria, auto-rigeneranti e con migliore qualità aerodinamica. Sono ben posizionati in Nord America utilizzando la forza delle loro partnership con i produttori di automobili insieme al monitoraggio in tempo reale degli pneumatici per passare alle meccaniche di guida dei veicoli elettrici in rapida evoluzione.
  
• Continental produce e progetta una varietà di pneumatici compatibili con veicoli elettrici che promuovono sicurezza, efficienza e sostenibilità. Incorpora tecnologie e composti innovativi per pneumatici, come composti di battistrada avanzati e pneumatici intelligenti con sistemi di manutenzione predittiva. Continental è ben posizionata nei mercati premium e mainstream dei veicoli elettrici.
  
• Pirelli è focalizzata su veicoli elettrici premium e utilizza la sua esperienza nello sviluppo di pneumatici ad alte prestazioni per sviluppare pneumatici per veicoli elettrici ad alta aderenza, aerodinamici e ad alte prestazioni. L'azienda sta affrontando la sostenibilità impiegando materiali sostenibili, affronta comfort e prestazioni, il che probabilmente attirerà i produttori di veicoli elettrici di lusso e i consumatori di lusso alla ricerca di prestazioni e raffinatezza.
  
• Hankook Tire & Technology sta aumentando la sua presenza nel mercato degli pneumatici per veicoli elettrici in Nord America, con la sua nuova linea di pneumatici iON, che si concentra sul peso, la coppia e le prestazioni più silenziose, mentre si concentra sullo sviluppo del valore aggiunto degli pneumatici. Man mano che rafforza le relazioni con gli OEM e il suo impegno a concentrarsi su soluzioni per pneumatici intelligenti, dovrebbe migliorare la sua presenza nello spazio dei veicoli elettrici.
  
• Sumitomo Rubber Industries, attraverso i marchi Falken e Dunlop, compete nel mercato degli pneumatici per veicoli elettrici di fascia media, con pneumatici economici, efficienti e affidabili. L'attenzione è rivolta alla riduzione della resistenza al rotolamento e alla durata del battistrada, mentre l'azienda costruisce e sviluppa la sua piattaforma di distribuzione in Nord America per soddisfare la crescente domanda e adozione di veicoli elettrici.
  

Notizie sull'industria degli pneumatici per veicoli elettrici in Nord America

• Nel gennaio 2025, Goodyear ha finalizzato la vendita del marchio di pneumatici Dunlop in Nord America e in Europa per 701 milioni di dollari USA a Sumitomo Rubber Industries. Il piano di Goodyear è quello di allocare la capacità liberata per il core business di Goodyear, incluse opportunità di crescita come il mercato degli pneumatici per veicoli elettrici in Nord America.
  
• Nell'ottobre 2024, Toyo Tires e il Progetto Eco-Cycle hanno lanciato l'Open Country A/T III EV, il primo pneumatico fuoristrada progettato specificamente per camion e SUV elettrici. L'A/T III EV ha una nuova tecnologia AeroWing nella progettazione dell'area del battistrada per ridurre la resistenza al rotolamento e la resistenza per massimizzare la durata del servizio del pneumatico e minimizzare l'efficienza energetica.
  
• Nel giugno 2024, l'azienda britannica Enso ha annunciato un impegno a costruire un impianto di produzione di pneumatici a emissioni neutrali di carbonio negli Stati Uniti per 500 milioni di dollari USA, con l'obiettivo di produrre 5 milioni di pneumatici per veicoli elettrici all'anno entro il 2027. Enso sta attualmente valutando le località in Colorado, Nevada, Texas e Georgia. L'impianto è progettato per migliorare l'autonomia dei veicoli elettrici e ridurre le emissioni utilizzando materiali sostenibili e fonti di energia rinnovabile. Questo annuncio illustra l'aumento degli investimenti nella produzione di pneumatici per veicoli elettrici puliti in tutta l'America del Nord.
  
• Nel febbraio 2024, Titan International ha acquistato Carlstar Group per 296 milioni di dollari USA in contanti e azioni. Carlstar produce pneumatici e ruote speciali per attrezzature per giardinaggio, rimorchi e mercati di veicoli sportivi. L'acquisizione promuove il footprint manifatturiero di Titan e la diversificazione dei prodotti, che migliorerà la posizione di Titan in alcuni pneumatici di nicchia e fuoristrada.
  
• Nell'agosto 2024, Goodyear ha annunciato un investimento di 418 milioni di dollari USA per espandere e modernizzare il suo impianto di Napanee, Ontario. Due condizioni, il finanziamento provinciale e il finanziamento federale, sono state concordate attraverso lettere di intenti con l'inizio della costruzione del progetto previsto per settembre 2024. Questa modernizzazione e espansione pianificate creeranno maggiore capacità per Goodyear di produrre pneumatici fuoristrada e per veicoli elettrici, incorporare tecnologie efficienti dal punto di vista energetico e creare 200 nuovi posti di lavoro entro la metà del 2027. È stato anche riconosciuto l'impegno operativo a emissioni nette zero per l'impianto di Goodyear a Napanee da raggiungere entro il 2040 e si allinea direttamente con questo progetto.
  
• Nel giugno 2025, Pirelli ha annunciato un'espansione significativa per rafforzare il suo segmento di pneumatici premium e per veicoli elettrici in Nord America. Il piano include nuove dotazioni OE per veicoli elettrici, una maggiore capacità produttiva negli impianti statunitensi e messicani e un nuovo centro di R&S in Messico. Questo sostiene il mercato dei veicoli elettrici in rapida crescita nella regione, consentendo lo sviluppo e la fornitura più rapidi di pneumatici ad alte prestazioni e ottimizzati per veicoli elettrici. La mossa riflette l'impegno di Pirelli per soluzioni di pneumatici sostenibili e localizzate, su misura per i veicoli elettrici statunitensi e canadesi.
  

Il rapporto di ricerca sul mercato degli pneumatici per veicoli elettrici in Nord America include una copertura approfondita del settore con stime e previsioni in termini di ricavi e volume ($Bn e unità) dal 2021 al 2034, per i seguenti segmenti:

Mercato, PerVeicolo

• Autovetture
• Hatchback
• Berline
• SUV & Crossover 
• Veicoli commerciali
  • Veicoli commerciali leggeri (LCV)
  • Veicoli commerciali medi (MCV)
  • Veicoli commerciali pesanti (HCV)
• Due e tre ruote

Mercato, Per Pneumatico

• Estate
• Inverno
• Quattro stagioni

Mercato, Per Propulsione

• Veicoli elettrici a batteria (BEV)
• Veicoli elettrici ibridi plug-in (PHEV)
• Veicoli elettrici a celle a combustibile ad idrogeno (FCEV)
• Veicoli elettrici a autonomia estesa (EREV)

Mercato, Per Dimensione Cerchio

• 13-15"
• 16-18"
• 19-21"
• oltre 21"

Mercato, Per Indice di Carico

• 70 - 100
• 101-120
• 121 - 140
• più di 140

Mercato, Per Applicazione

• Su strada
• Fuori strada

Mercato, Per Canale di Vendita

• OEM
• Aftersales

Le informazioni sopra riportate sono fornite per le seguenti regioni e paesi:

• US 
  • Northeast US
    • Connecticut
    • Maine
    • Massachusetts
    • New Hampshire
    • New Jersey
    • New York
    • Pennsylvania
    • Rhode Island
    • Vermont
  • Midwest US
    • Illinois
    • Indiana
    • Iowa
    • Kansas
    • Michigan
    • Minnesota
    • Missouri
    • Nebraska
    • North Dakota
    • Ohio
    • South Dakota
    • Wisconsin
  • South US
    • Alabama
    • Arkansas
    • Delaware
    • Florida
    • Georgia
    • Kentucky
    • Louisiana
    • Maryland
    • Mississippi
    • North Carolina
    • Oklahoma
    • South Carolina
    • Tennessee
    • Texas
    • Virginia
    • West Virginia
    • Washington D.C.
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