Mercato degli pneumatici per veicoli elettrici in Nord America Dimensioni e quota 2025 - 2034

Dimensione del mercato degli pneumatici per veicoli elettrici in Nord America

Il mercato degli pneumatici per veicoli elettrici in Nord America era valutato a 5,9 miliardi di dollari USA nel 2024. Si prevede che il mercato cresca da 6,3 miliardi di dollari USA nel 2025 a 13,9 miliardi di dollari USA nel 2034, con un tasso di crescita annuo composto (CAGR) del 9,2%.
 

• Il mercato degli pneumatici per veicoli elettrici in Nord America si sta evolvendo rapidamente parallelamente alla crescita dei veicoli elettrici (VE). Questa trasformazione è sostenuta dalla pressione normativa, dalla domanda dei consumatori di soluzioni sostenibili e dai progressi nelle tecnologie per veicoli elettrici. Con l'aumento della diffusione dei VE negli Stati Uniti e in Canada, i produttori di pneumatici stanno cogliendo l'opportunità di ottimizzare i propri prodotti specificamente per le prestazioni dei VE, concentrandosi sulla riduzione della resistenza al rotolamento e del rumore, nonché sulla durata in condizioni di coppia elevata e di maggiore peso del veicolo.
   
• Ad esempio, nel marzo 2024, Wholesale Tire Distributors (WTD) ha introdotto la linea di pneumatici Arroyo EV, destinata in particolare ai veicoli elettrici. Gli pneumatici presentano indici di carico più elevati e mescole del battistrada avanzate, oltre alla tecnologia proprietaria di rivestimento interno fonoassorbente «SBIL» di Arroyo, per la riduzione del rumore: tutte queste caratteristiche soddisfano le esigenze dei conducenti di VE.
   
• La pandemia di COVID-19 ha interrotto la produzione e la distribuzione di pneumatici in Nord America a causa della chiusura degli stabilimenti e delle difficoltà logistiche. Tuttavia, nel periodo successivo alla pandemia, la forte ripresa della domanda di veicoli, in particolare di VE, ha contribuito alla ripresa del settore della produzione di pneumatici. La crescente notorietà di marchi nazionali di VE come Tesla, Rivian e Lucid ha fatto aumentare la domanda di tutti i tipi di pneumatici specifici per veicoli elettrici, sia nei settori dei componenti originali sia in quelli del mercato dei ricambi.
   
• Ad esempio, nel maggio 2023, Bridgestone ha lanciato lo pneumatico Turanza EV, uno dei primi pneumatici sostitutivi progettati per veicoli elettrici come Tesla e Mustang Mach-E. Lo pneumatico offre una maggiore capacità di carico, una minore resistenza al rotolamento e una riduzione del rumore stradale, tre sfide specifiche dei VE. L'introduzione del Turanza da parte di Bridgestone rappresenta un esempio di come i produttori di pneumatici stiano rispondendo alla domanda del periodo post-COVID con prodotti più intelligenti e in grado di aumentare l'autonomia.
   
• Negli Stati Uniti, la diffusione dei VE è aumentata grazie alle normative governative sulle emissioni, che hanno introdotto incentivi significativi per i conducenti di veicoli elettrici. La domanda del mercato è evidenziata dalla crescita delle vendite di pneumatici specifici per VE. La crescita è più pronunciata nei mercati urbani, dove si concentra il maggior numero di veicoli elettrici. I consumatori che vivono in città tendono a essere più propensi ad adottare e possedere tecnologie intelligenti e rispettose dell'ambiente.
   
• Ad esempio, nel marzo 2024, Kumho Tire ha introdotto il marchio EnnoV, una linea dedicata di pneumatici per VE progettata sia per il mercato dei componenti originali sia per quello dei ricambi. Sebbene inizialmente focalizzato sull'Europa, il lancio riflette la strategia più ampia di Kumho volta a rafforzare la propria presenza globale nel settore degli pneumatici per VE, incluso il Nord America. Grazie a caratteristiche pensate per i veicoli elettrici, come una maggiore efficienza e la riduzione del rumore, EnnoV consente a Kumho di rispondere alla crescente domanda nelle regioni a forte diffusione dei VE, come la California e New York.
   
• In Canada, il mercato degli pneumatici per VE sta acquistando slancio parallelamente alla crescente attenzione del Paese per i trasporti sostenibili e agli obiettivi più rigorosi in materia di emissioni. I consumatori canadesi, soprattutto nei centri urbani come Toronto e Vancouver, stanno adottando sempre più veicoli elettrici, stimolando la domanda di pneumatici progettati specificamente per soddisfare le esigenze particolari dei VE in termini di prestazioni ed efficienza.
   
• I produttori di pneumatici stanno rispondendo introducendo prodotti che offrono una bassa resistenza al rotolamento, una maggiore durata e una riduzione del rumore, con l'obiettivo di ottimizzare l'esperienza di guida dei VE nei diversi climi canadesi.Ad esempio, nel maggio 2024 Goodyear ha introdotto lo pneumatico ElectricDrive 2 per modelli di veicoli elettrici diffusi come Tesla e Ford Mustang Mach-E. Utilizza materiali sostenibili, riduce la resistenza al rotolamento per aumentare l'autonomia e offre una maggiore durata del battistrada. Lo pneumatico integra inoltre la tecnologia SoundComfort per ridurre al minimo il rumore nell'abitacolo.
   

Tendenze del mercato degli pneumatici per veicoli elettrici in Nord America

• In Nord America, la diffusione dei veicoli elettrici sta crescendo più rapidamente, sostenuta dalle crescenti preoccupazioni ambientali, da leggi più rigorose sulle emissioni, dai vantaggi economici del trasporto elettrico, dai minori costi operativi, dalla silenziosità di marcia, dall'assenza di emissioni allo scarico e da incentivi interessanti, crediti d'imposta e investimenti nelle infrastrutture da parte dei governi federale e statali. La proprietà di veicoli elettrici è in aumento in Nord America, con una conseguente crescita della domanda di pneumatici specializzati progettati per garantire durata, autonomia e comfort di marcia.
   
• Ad esempio, nel febbraio 2025 Michelin ha lanciato lo pneumatico e.Primacy All Season negli Stati Uniti e in Canada per rispondere ai requisiti specifici degli pneumatici destinati ai veicoli elettrici e ibridi. Il nuovo pneumatico integra la mescola GreenPower di Michelin, il design Cushion Guard e il design Piano Acoustic, che offrono maggiore efficienza, una durata superiore dello pneumatico e una marcia più silenziosa, rispondendo alle esigenze di prestazioni e sostenibilità dei conducenti e proprietari di veicoli elettrici in Nord America.
   
• La crescente connettività e i progressi nella tecnologia degli pneumatici intelligenti, che comprendono il monitoraggio in tempo reale della pressione degli pneumatici e dell'usura del battistrada, nonché tecnologie diagnostiche connesse al cloud che generano avvisi in tempo reale per la manutenzione necessaria, rappresentano una delle tendenze più rilevanti che influenzano il mercato degli pneumatici. Queste opzioni sono distintive e più interessanti per i clienti urbani di aree densamente popolate, come New York, San Francisco o Toronto, poiché la diffusione dei veicoli elettrici tra i consumatori esperti di tecnologia acquista slancio e cresce l'interesse dei consumatori per le soluzioni di mobilità intelligente.
   
• Ad esempio, nel febbraio 2023 Goodyear ha presentato RangeMax RSD EV, il suo primo pneumatico «Electric-Drive Ready», commercializzato per autocarri da lavoro regionali, comprese le flotte di assistenza e i veicoli per le consegne. RangeMax offre una resistenza al rotolamento estremamente bassa, la tecnologia TreadLock per favorire un'usura uniforme del battistrada e un'elevata capacità di carico per sostenere il maggiore peso dei veicoli elettrici. Ciò è in linea con l'impegno di Goodyear ad affrontare le sfide in termini di efficienza e durata degli veicoli commerciali elettrici.
   
• La crescita dei veicoli elettrici ad alte prestazioni e di lusso ha influenzato anche la progettazione degli pneumatici. Gli pneumatici utilizzati per nuovi modelli come Lucid Air o Rivian R1T devono essere progettati per gestire l'erogazione istantanea della coppia e offrire caratteristiche prestazionali uniche per tutte le stagioni; i fornitori di pneumatici hanno quindi introdotto rapidamente soluzioni con bassa resistenza al rotolamento, bassa rumorosità e mescole durevoli per rispondere a tali requisiti, poiché i veicoli elettrici possono presentare esigenze più elevate in termini di potenza e capacità di carico.
   
• Ad esempio, nell'aprile 2025 Hankook Tire ha annunciato che avrebbe fornito il proprio pneumatico iON evo AS SUV come dotazione originale per il SUV elettrico Lucid Gravity in Nord America. Questo pneumatico per tutte le stagioni è progettato specificamente per i veicoli elettrici e presenta una tecnologia di mescola di nuova generazione, una rigidità ottimale per sostenere i pacchi batteria più pesanti e un disegno del battistrada che garantisce elevata aderenza, bassa resistenza al rotolamento e prestazioni silenziose, rispondendo alle esigenze di coppia istantanea e di utilizzo in tutte le stagioni dei veicoli elettrici di lusso.
   

Analisi del mercato degli pneumatici per veicoli elettrici in Nord America

Per comprendere le tendenze chiave

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In base al veicolo, il mercato degli pneumatici per veicoli elettrici del Nord America è segmentato in autovetture, veicoli commerciali e veicoli a due e tre ruote. Il segmento delle autovetture ha dominato il mercato, rappresentando circa il 65% della quota nel 2024, e si prevede che crescerà a un tasso di crescita annuo composto (CAGR) superiore all'8% nel periodo 2025–2034.
 

• Il segmento delle autovetture è al primo posto nel mercato degli pneumatici per veicoli elettrici del Nord America. Il predominio del segmento delle autovetture è dovuto all'aumento dei veicoli passeggeri elettrici negli Stati Uniti e in Canada, sostenuto dalla domanda dei consumatori di una mobilità più pulita attraverso gli incentivi disponibili a livello federale e locale e da un'ampia rete di stazioni pubbliche di ricarica per veicoli elettrici. Per sostenere questa crescita, i produttori di pneumatici, tra cui Goodyear, Continental e Pirelli, hanno concentrato le attività di ricerca e sviluppo su pneumatici specifici per veicoli elettrici destinati alle autovetture, caratterizzati da una minore resistenza al rotolamento, tecnologie più efficaci di riduzione del rumore e una maggiore durata per sopportare il carico e la coppia superiori associati ai veicoli elettrici.
   
• A gennaio 2024, Goodyear ha lanciato Electric Drive 2 in Nord America, uno pneumatico per veicoli elettrici destinato alle autovetture elettriche, tra cui Tesla Model 3 e Ford Mustang Mach-E, caratterizzato da una bassa resistenza al rotolamento e da una ridotta rumorosità grazie alla tecnologia SoundComfort di Goodyear. Electric Drive 2 è realizzato con oltre il 50% di materiali sostenibili.
   
• I veicoli commerciali stanno aumentando rapidamente nel mercato degli pneumatici per veicoli elettrici del Nord America. L'elettrificazione delle flotte, di qualsiasi configurazione e dimensione, sta avanzando presso le aziende di logistica, le società di consegna dell'ultimo miglio e le autorità del trasporto pubblico. Questo segmento richiede pneumatici per veicoli elettrici ad alte prestazioni, con elevato chilometraggio, lunga durata e bassi consumi. Sono inoltre in corso sviluppi relativi alla ricostruzione degli pneumatici per camion elettrici e alle fasi iniziali di sviluppo di pneumatici intelligenti con monitoraggio in tempo reale dell'usura e della pressione.
   
• Ad esempio, a ottobre 2024 Pirelli ha introdotto la linea di pneumatici Scorpion XTM per il Nord America, destinata a camion e SUV ibridi plug-in come Ford F-150 Lightning, Rivian R1T e Chevy Silverado EV. Scorpion XTM integra la tecnologia ELECT di Pirelli per garantire aderenza, bassa resistenza al rotolamento e ridotta rumorosità stradale, oltre a offrire prestazioni robuste su strada e fuoristrada, ed è destinata alle flotte commerciali di veicoli elettrici.

In base al sistema di propulsione, il mercato degli pneumatici per veicoli elettrici del Nord America è segmentato in veicoli elettrici a batteria (BEV), veicoli elettrici ibridi plug-in (PHEV), veicoli elettrici a celle a combustibile a idrogeno (FCEV) e veicoli elettrici ad autonomia estesa (EREV). Il segmento dei veicoli elettrici a batteria (BEV) domina il mercato con una quota del 70% nel 2024 e si prevede che crescerà a un CAGR superiore al 10% dal 2025 al 2034.
 

• Il segmento dei BEV beneficia inoltre dell'espansione delle infrastrutture pubbliche di ricarica. Poiché i BEV sono più pesanti e hanno una coppia superiore rispetto ai veicoli alimentati a benzina, sottopongono gli pneumatici a sollecitazioni estremamente elevate. Con l'evoluzione o il miglioramento delle batterie e dei motori utilizzati nei BEV, i produttori di pneumatici dovranno sviluppare mescole avanzate e disegni del battistrada in grado di soddisfare i livelli di prestazione richiesti. Gli pneumatici per BEV devono non solo massimizzare l'autonomia delle batterie, ma anche garantire comfort e sicurezza al conducente.
   
• A maggio 2023, Bridgestone Americas ha lanciato lo pneumatico grand touring Turanza EV. Turanza EV è il primo pneumatico in Nord America a integrare la tecnologia ENLITEN e a essere commercializzato specificamente per i BEV. Turanza EV sarà prodotto in Nord America. Turanza EV è destinato ai veicoli BEV premium e, oltre a offrire prestazioni migliorate, è progettato per garantire una minore resistenza al rotolamento, una ridotta rumorosità stradale e una maggiore durata del battistrada.
   
• I veicoli elettrici a celle a combustibile a idrogeno (FCEV) rappresentano un segmento in rapida crescita del mercato nordamericano degli pneumatici per veicoli elettrici. A differenza di un veicolo elettrico a batteria (BEV), che dispone semplicemente di batterie per l'accumulo di energia elettrica installate nel veicolo, un FCEV integra anche un sistema di accumulo elettrico mediante un sistema a celle a combustibile che converte le molecole di idrogeno in elettricità. Le aziende produttrici di pneumatici stanno iniziando a sviluppare applicazioni FCEV più avanzate, in grado di bilanciare durata, mescole di gomma a bassa rumorosità e aderenza sul bagnato e sull'asciutto, per sostenere questa tecnologia in fase di rilancio.
   
• Ad esempio, nel luglio 2024, NEXEN TIRE ha annunciato che il suo pneumatico premium N’FERA Supreme S è stato selezionato da Hyundai come dotazione originale (OE) per il nuovo FCEV NEXO di prossima generazione. Questo sviluppo non solo evidenzia le capacità di NEXEN nel settore degli pneumatici per veicoli a idrogeno, ma ricorda anche la rapidità con cui l'industria degli pneumatici sta sviluppando applicazioni per pneumatici FCEV, puntando al contempo alla riduzione del peso, all'ottimizzazione della durata del battistrada e alla sostenibilità nella scelta dei materiali degli pneumatici, in linea con gli obiettivi complessivi della sostenibilità dell'idrogeno.
   

In base alle applicazioni, il mercato è segmentato in applicazioni stradali e fuoristrada. Il segmento stradale domina il mercato e nel 2024 era valutato a 5,3 miliardi di dollari USA.
 

• Il segmento stradale è il più ampio nel mercato nordamericano degli pneumatici per veicoli elettrici, grazie al numero di automobili elettriche, SUV e veicoli commerciali elettrici leggeri che utilizzano autostrade e strade urbane. Il segmento dei prodotti per uso autostradale comprende prodotti generalmente sviluppati tenendo conto dei requisiti prestazionali della guida quotidiana, con caratteristiche specifiche del tipo di pneumatico a bassa resistenza al rotolamento necessario per i veicoli passeggeri, come aderenza e livelli di rumorosità. La domanda di pneumatici per uso autostradale aumenterà con l'urbanizzazione e la crescita dei punti di ricarica.
   
• Ad esempio, nel giugno 2023, Hankook Tire America ha introdotto i modelli iON evo e iON evo SUV, appartenenti alla categoria degli pneumatici radiali estivi ad alte prestazioni per veicoli elettrici e veicoli commerciali elettrici leggeri. Gli pneumatici iON evo e iON evo SUV utilizzano la nuova mescola Evolution, che garantisce una maggiore durata del battistrada, una tecnologia innovativa Sound Absorber per ridurre i livelli di rumorosità e una tecnologia di recente sviluppo, denominata EV contour, per sostenere e trasportare i carichi più elevati associati a un veicolo elettrico. Entrambi i prodotti sono pneumatici per uso autostradale progettati specificamente per offrire maggiore comfort ed efficienza nelle condizioni di guida dei veicoli elettrici in Nord America.
   
• Le applicazioni fuoristrada mostrano una crescita costante grazie all'elettrificazione di settori quali edilizia, agricoltura e attività mineraria. Gli pneumatici fuoristrada per veicoli elettrici sono progettati per resistere a terreni difficili, carichi pesanti e utilizzi gravosi, garantendo soprattutto durata ed efficienza energetica. I miglioramenti nei materiali degli pneumatici e le innovazioni nel design del battistrada aiutano gli pneumatici fuoristrada per veicoli utility a soddisfare requisiti specifici, in linea con l'evoluzione della domanda di veicoli e attrezzature fuoristrada a propulsione elettrica.
   
• Nel maggio 2025, Michelin ha lanciato le gamme di pneumatici X Works Z2 & D2 per applicazioni stradali regionali e urbane e per applicazioni fuoristrada dedicate ai veicoli elettrici. Questi pneumatici offrono miglioramenti in termini di risparmio di carburante, durata e aderenza, oltre a un elevato indice di carico per i veicoli elettrici pesanti. Inoltre, sono dotati di protezioni dei fianchi, sono ricostruibili e dispongono della certificazione 3PMSF per condizioni di neve e neve fangosa, risultando quindi adatti alle applicazioni più impegnative dei veicoli elettrici.
   

In base al canale di vendita, il mercato è segmentato in OEM (produttori di apparecchiature originali) e mercato post-vendita. Il segmento del mercato post-vendita domina il mercato e nel 2024 era valutato a 4,3 miliardi di dollari USA.
 

• Il segmento aftermarket detiene la quota di mercato più elevata nel mercato degli pneumatici per veicoli elettrici del Nord America, poiché la crescente diffusione dei veicoli elettrici tra i consumatori aumenta l'esperienza di possesso e, inevitabilmente, la necessità di sostituire gli pneumatici in alcuni casi. I consumatori sono interessati a pneumatici sostitutivi che molto probabilmente saranno compatibili con i veicoli elettrici, in grado di massimizzare l'autonomia del veicolo, ridurre il rumore stradale e offrire un'adeguata resistenza alla coppia. I consumatori desiderano e si aspettano un'ampia scelta, mentre i rivenditori di pneumatici e i centri di assistenza e pneumatici stanno rispondendo con il lancio di opzioni per veicoli elettrici, che hanno dominato la spesa per la sostituzione nel mercato.
   
• Nel 2024, Continental AG ha fornito pneumatici compatibili con i veicoli elettrici a 18 dei 20 principali produttori di veicoli elettrici a livello mondiale, consolidando la propria posizione di leadership nel settore OEM. Anche gli pneumatici EcoContact 7 di Continental, progettati per ridurre la resistenza al rotolamento e il rumore stradale, sono presenti nel mercato aftermarket. Il chiaro branding di Continental per i suoi prodotti compatibili con i veicoli elettrici risponde alla crescente domanda dei consumatori di pneumatici sostitutivi per veicoli elettrici ad alte prestazioni.
   
• Il segmento OEM detiene una quota significativa nel mercato degli pneumatici per veicoli elettrici del Nord America ed è sostenuto da solide partnership tra produttori di apparecchiature originali e produttori di pneumatici, finalizzate a equipaggiare i nuovi veicoli elettrici con pneumatici progettati specificamente per garantire prestazioni, efficienza e sicurezza durante la produzione del veicolo elettrico. Questi pneumatici sono dedicati allo specifico veicolo del produttore. La rapida crescita della produzione di veicoli elettrici negli Stati Uniti e in Canada continua a sostenere la domanda in questo segmento
   
• Nel maggio 2023, Bridgestone Americas ha introdotto lo pneumatico Gran Turismo Turanza EV, il primo pneumatico sostitutivo di Bridgestone sviluppato specificamente per i veicoli elettrici (EV) premium. Questo pneumatico utilizza la tecnologia ENLITEN, che migliora le prestazioni in tutte le stagioni, prolunga la durata del battistrada e consente l'impiego di una mescola di gomma formulata con materiali rinnovabili e riciclati, in linea con l'impegno globale di Bridgestone per la sostenibilità.

Ottieni approfondimenti dettagliati sui principali segmenti che modellano questo mercato

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Gli Stati Uniti dominano il mercato degli pneumatici per veicoli elettrici del Nord America, con una quota di mercato di circa l'88% e ricavi pari a 5,17 miliardi di dollari USA nel 2024.
 

• Il mercato statunitense degli pneumatici per veicoli elettrici riflette una solida domanda, sostenuta dall'aumento delle vendite di veicoli elettrici (EV), dall'ampio sviluppo delle infrastrutture di ricarica e da consistenti incentivi federali e statali. Con i principali produttori automobilistici che stanno aumentando la produzione di veicoli elettrici e i consumatori che mostrano un interesse crescente per la mobilità sostenibile, la domanda di pneumatici ottimizzati per i veicoli elettrici, caratterizzati da una minore resistenza al rotolamento, una maggiore capacità di carico e una riduzione del rumore stradale, si sta espandendo rapidamente sia nel segmento delle autovetture sia in quello dei veicoli commerciali.
   
• Ad esempio, nell'aprile 2024 Kumho Tire USA ha annunciato il lancio di due pneumatici per veicoli elettrici completamente nuovi: Majesty 9 Solus TA91 EV e Crugen HP71 EV. Entrambi gli pneumatici sono dotati di una schiuma fonoassorbente che riduce il livello di rumore nell'abitacolo, migliora il comfort di guida e offre una resistenza al rotolamento fino al 24% inferiore, migliorando così l'efficienza energetica. Sono stati messi a punto specificamente per le esigenze uniche dei veicoli elettrici.
   
• La US Tire Manufacturers Association (USTMA) prevede un anno record per le spedizioni di pneumatici nel 2024, con 338,9 milioni di unità che dovrebbero essere spedite. Tale volume supererebbe il precedente record di 335,2 milioni di unità, stabilito nel 2021. L'aumento è trainato principalmente dalla crescita del mercato degli pneumatici sostitutivi, con un incremento previsto in ogni segmento.
   
• Si è inoltre registrata una significativa crescita incrementale dei veicoli elettrici a due ruote, concentrata principalmente nei mercati urbani statunitensi nell'ambito della mobilità condivisa dei servizi di consegna. Si è registrata una crescita dei ciclomotori e degli scooter elettrici per la micromobilità
mercato e, con la crescente diffusione dei veicoli elettrici a due ruote, si prevede un aumento della domanda di pneumatici EV specifici per i veicoli a due ruote, durevoli, resistenti alle forature e adatti alle condizioni meteorologiche.
 

Nel 2024 il Canada detiene una quota del 12% del mercato degli pneumatici per veicoli elettrici del Nord America e si prevede che crescerà a un tasso di crescita annuo composto (CAGR) dell'11,1%.
 

• Il mercato mostra un'adozione graduale, sostenuta dalla crescente diffusione dei veicoli elettrici (EV) e da politiche governative favorevoli associate alla riduzione delle emissioni di gas serra. Sebbene sia più piccolo rispetto agli Stati Uniti, il Canada sta registrando una rapida urbanizzazione e un aumento dei prezzi dei carburanti, fattori che stanno accelerando l'interesse dei consumatori per gli EV, come i veicoli elettrici a due ruote e le autovetture. Di conseguenza, è in aumento la domanda di pneumatici progettati specificamente per gli EV, ad esempio pneumatici a bassa resistenza al rotolamento, durevoli e più silenziosi.
   
• Ad esempio, nell'aprile 2024 Continental Tire Canada ha lanciato la linea di pneumatici Ultimate Contact, progettata per i veicoli elettrici e venduta esclusivamente tramite Canadian Tire. Questo pneumatico è destinato ai veicoli elettrici e offre una minore resistenza al rotolamento e un minore rumore di attrito. Tali caratteristiche possono favorire una guida efficiente dal punto di vista energetico e un'esperienza di guida ecocompatibile e silenziosa.
   
• L'espansione degli investimenti nelle infrastrutture di ricarica canadesi, insieme agli incentivi e alle sovvenzioni per i consumatori di veicoli elettrici, contribuirà alla crescita del mercato degli pneumatici EV. I programmi provinciali offrono rimborsi e crediti d'imposta ai consumatori di veicoli elettrici, riducendo così la barriera all'acquisto di un EV rispetto a un veicolo tradizionale. Con l'aumento del numero di consumatori di veicoli elettrici, i produttori possono realizzare pneumatici in grado di supportare batterie pesanti e migliorare l'efficienza energetica. I produttori di pneumatici stanno sviluppando nuovi design, materiali e processi produttivi appositamente per il mercato canadese.
   
• Nell'aprile 2023, Nexen Tire ha presentato uno pneumatico EV dimostrativo contenente il 52% di materiali sostenibili. Lo pneumatico dimostrativo era costituito per il 44% da materiali rinnovabili, tra cui gomma naturale e silice derivata dalla lolla di riso, e per l'8% da materiali riciclati, tra cui poliestere ottenuto da bottiglie in PET e cordicella d'acciaio riciclata. L'azienda considera questo pneumatico dimostrativo una rappresentazione del proprio impegno per la sostenibilità e per la riduzione dell'impatto ambientale in Canada. Di conseguenza, lo pneumatico soddisfa importanti esigenze degli utenti di veicoli elettrici, tra cui silenziosità, durata ed elevata efficienza energetica.
   

Quota del mercato degli pneumatici EV del Nord America

Le 7 principali aziende del settore degli pneumatici EV del Nord America sono Michelin, Bridgestone, Goodyear Tire & Rubber Company, Continental, Pirelli, Sumitomo Rubber Industries e Cooper Tire. Nel complesso, nel 2024 queste aziende detengono circa il 62% della quota di mercato.
 

• Michelin occupa una posizione forte nel settore degli pneumatici EV in Nord America grazie alla sua attenzione per pneumatici efficienti dal punto di vista energetico, durevoli e silenziosi. Le sue soluzioni dedicate agli EV, tra cui Pilot Sport EV, sono ampiamente adottate da consumatori e operatori di flotte. Michelin vanta una posizione credibile e consolidata come leader nel segmento premium degli pneumatici EV.
   
• Bridgestone è un importante operatore nel segmento generale degli pneumatici EV nordamericani. L'azienda vanta una lunga storia di impegno per la sostenibilità e l'innovazione, evidenziata dalla tecnologia Enliten. Bridgestone è ben posizionata rispetto alle case automobilistiche produttrici di EV alla ricerca di pneumatici ad alte prestazioni e a bassa resistenza al rotolamento. L'azienda dispone già di una considerevole presenza nel segmento premium e si sta espandendo nei sottosegmenti dei veicoli elettrici ad alto volume.
   
• Goodyear Tire and Rubber Company ha una presenza consolidata nel mercato degli pneumatici per veicoli elettrici grazie alla sua significativa presenza produttiva e distributiva in Nord America. La piattaforma Electric Drive GT di Goodyear è apprezzata per le berline elettriche e i veicoli crossover, in particolare negli Stati Uniti; inoltre, è uno dei marchi più facilmente reperibili nella regione.
   
• Continental sta facendo progressi nel segmento degli pneumatici per veicoli elettrici con i suoi prodotti dedicati, tra cui gli pneumatici Eco Contact e Premium Contact. Continental ha consolidato la propria reputazione sia nel mercato delle flotte sia in quello degli pneumatici per veicoli elettrici destinati al canale retail, puntando ad aumentare efficienza e sicurezza e offrendo opzioni competitive a diversi livelli di prezzo.
   
• Pirelli sta consolidando la propria presenza nel segmento premium e ad alte prestazioni del mercato dei veicoli elettrici in Nord America. La sua serie Elect, destinata ai veicoli elettrici di lusso e ai veicoli sport utility, è stata rafforzata dal crescente numero di accordi di fornitura OEM con aziende come Tesla e Lucid. Pirelli è considerata un'azienda leader nelle prestazioni nel segmento superiore degli pneumatici per veicoli elettrici.
   
• Sumitomo, con i suoi marchi Falken e Dunlop, sta acquisendo terreno nei segmenti degli pneumatici per veicoli elettrici di fascia media ed economica. Sumitomo si sta espandendo costantemente in Nord America, offrendo prezzi ragionevoli e accesso ai sistemi. L'efficienza e il buon rapporto qualità-prezzo dei suoi prodotti offrono opzioni per i conducenti di veicoli elettrici con budget limitati.
   

Aziende del mercato degli pneumatici per veicoli elettrici in Nord America

I principali operatori del settore degli pneumatici per veicoli elettrici in Nord America includono:
 

• BFGoodrich Tires
• Bridgestone
• Continental
• Cooper Tire
• Hankook
• Michelin
• Pirelli
• Sumitomo
• The Goodyear Tire & Rubber Company
• Yokohama
   
• Goodyear Tire & Rubber Company è un operatore orientato all'innovazione. La sua strategia incentrata sull'innovazione comprende pneumatici per veicoli elettrici senz'aria, autoriparanti e con migliori caratteristiche aerodinamiche. L'azienda è ben posizionata in Nord America e sfrutta la solidità delle partnership con le case automobilistiche, insieme al monitoraggio degli pneumatici in tempo reale, per adeguarsi alla rapida evoluzione delle dinamiche di guida dei veicoli elettrici.
   
• Continental produce e progetta una varietà di pneumatici compatibili con i veicoli elettrici, promuovendo sicurezza, efficienza e sostenibilità. L'azienda integra tecnologie e mescole innovative per pneumatici, tra cui mescole avanzate del battistrada e pneumatici intelligenti dotati di sistemi di manutenzione predittiva. Continental è ben posizionata nei mercati premium e generalista dei veicoli elettrici.
   
• Pirelli si concentra sui veicoli elettrici premium e utilizza la propria esperienza nello sviluppo di pneumatici ad alte prestazioni per realizzare pneumatici per veicoli elettrici caratterizzati da elevata aderenza, aerodinamicità e prestazioni elevate. L'azienda affronta il tema della sostenibilità impiegando materiali sostenibili e presta attenzione a comfort e prestazioni; ciò potrebbe risultare interessante per i produttori di veicoli elettrici di lusso e per i consumatori del segmento luxury alla ricerca di prestazioni e raffinatezza.
   
• Hankook Tire & Technology sta aumentando la propria presenza nel mercato nordamericano degli pneumatici per veicoli elettrici con la nuova linea di pneumatici iON, incentrata su peso, coppia e maggiore silenziosità, oltre che sullo sviluppo del valore aggiunto degli pneumatici. Continuando ad ampliare i rapporti con gli OEM e mantenendo il proprio impegno nello sviluppo di soluzioni per pneumatici intelligenti, l'azienda dovrebbe rafforzare la propria presenza nel settore dei veicoli elettrici.
   
• Sumitomo Rubber Industries, attraverso i marchi Falken e Dunlop, opera nel mercato degli pneumatici per veicoli elettrici di fascia media con prodotti convenienti, efficienti e affidabili. L'azienda si concentra sulla riduzione della resistenza al rotolamento e sull'aumento della durata del battistrada, sviluppando al contempo la propria piattaforma distributiva in Nord America per soddisfare la crescente domanda e diffusione dei veicoli elettrici.
   

Notizie sul settore degli pneumatici per veicoli elettrici in Nord America

• A gennaio 2025, Goodyear ha completato la vendita del marchio di pneumatici Dunlop in Nord America ed Europa a Sumitomo Rubber Industries per 701 milioni di dollari USA. Il piano di Goodyear prevede di destinare la capacità liberata al core business dell'azienda, comprese opportunità di crescita come il mercato nordamericano degli pneumatici per veicoli elettrici.
   
• A ottobre 2024, Toyo Tires e l'Eco-Cycle Project hanno lanciato l'Open Country A/T III EV, il primo pneumatico fuoristrada progettato specificamente per autocarri e SUV elettrici. L'A/T III EV integra la nuova tecnologia AeroWing nel disegno dell'area del battistrada per ridurre la resistenza al rotolamento e la resistenza aerodinamica, massimizzare la durata utile dello pneumatico e ridurre al minimo il consumo energetico.
   
• A giugno 2024, la società britannica Enso ha annunciato l'impegno a costruire negli Stati Uniti un impianto di produzione di pneumatici a emissioni zero del valore di 500 milioni di dollari USA, con l'obiettivo di produrre 5 milioni di pneumatici per veicoli elettrici all'anno entro il 2027. Enso sta attualmente valutando sedi in Colorado, Nevada, Texas e Georgia. L'impianto è progettato per aumentare l'autonomia dei veicoli elettrici e ridurre le emissioni, utilizzando al contempo materiali sostenibili e fonti di energia rinnovabile. Questo annuncio illustra l'aumento degli investimenti nella produzione di pneumatici sostenibili per veicoli elettrici in tutto il Nord America.
   
• A febbraio 2024, Titan International ha acquisito Carlstar Group per 296 milioni di dollari USA in contanti e azioni. Carlstar produce pneumatici e ruote speciali per attrezzature elettriche da esterno, rimorchi e mercati dei veicoli per sport motoristici. L'acquisizione amplia la presenza produttiva e la diversificazione dei prodotti di Titan, rafforzandone la posizione in alcuni segmenti di nicchia degli pneumatici per applicazioni fuoristrada.
   
• Ad agosto 2024, Goodyear ha annunciato un investimento di 418 milioni di dollari USA per ampliare e modernizzare il proprio stabilimento di Napanee, in Ontario. Le due condizioni, relative ai finanziamenti provinciale e federale, sono state concordate mediante lettere d'intenti; l'avvio dei lavori di costruzione del progetto è previsto per settembre 2024. Questa modernizzazione ed espansione pianificata aumenterà la capacità di Goodyear di produrre pneumatici per applicazioni fuoristrada e pneumatici per veicoli elettrici, integrerà tecnologie a elevata efficienza energetica e creerà 200 nuovi posti di lavoro entro la metà del 2027. È stato inoltre riconosciuto l'impegno operativo dello stabilimento di Napanee di Goodyear a raggiungere emissioni nette pari a zero entro il 2040, in linea diretta con questo progetto.
   
• A giugno 2025, Pirelli ha annunciato un'importante espansione per rafforzare i segmenti degli pneumatici premium e per veicoli elettrici in Nord America. Il piano comprende nuove applicazioni OE per veicoli elettrici, l'aumento della capacità produttiva nei suoi stabilimenti negli Stati Uniti e in Messico e un nuovo centro di ricerca e sviluppo in Messico. Ciò sostiene la rapida crescita del mercato regionale dei veicoli elettrici, consentendo uno sviluppo e una fornitura più rapidi di pneumatici ad alte prestazioni ottimizzati per i veicoli elettrici. L'iniziativa riflette l'impegno di Pirelli a sviluppare soluzioni localizzate e sostenibili per pneumatici, concepite per i veicoli elettrici statunitensi e canadesi.
   

Il report di ricerca sul mercato degli pneumatici per veicoli elettrici in Nord America include una copertura approfondita del settore con stime e previsioni in termini di ricavi e volume (miliardi di dollari USA e unità) dal 2021 al 2034, per i seguenti segmenti:

Mercato, per veicolo

• Autovetture
  • Hatchback
  • Berlina
  • SUV e crossover 
• Veicoli commerciali
  • Veicoli commerciali leggeri (LCV)
  • Veicoli commerciali medi (MCV)
  • Veicoli commerciali pesanti (HCV)
• Veicoli a due e tre ruote

Mercato, per pneumatico

• Estivi
• Invernali
• Quattro stagioni

Mercato, per propulsione

• Veicoli elettrici a batteria (BEV)
• Veicoli elettrici ibridi plug-in (PHEV)
• Veicoli elettrici a celle a combustibile a idrogeno (FCEV)
• Veicoli elettrici ad autonomia estesa (EREV)

Mercato, per dimensione del cerchio

• 13-15"
• 16-18"
• 19-21"
• oltre 21"

Mercato, per indice di carico

• 70 - 100
• 101-120
• 121 - 140
• più di 140

Mercato, per applicazione

• Su strada
• Fuoristrada

Mercato, per canale di vendita

• OEM
• Servizi post-vendita

Le informazioni di cui sopra sono fornite per le seguenti aree geografiche e paesi:

• USA 
  • Stati Uniti nord-orientali
    • Connecticut
    • Maine
    • Massachusetts
    • New Hampshire
    • New Jersey
    • New York
    • Pennsylvania
    • Rhode Island
    • Vermont
  • Stati Uniti del Midwest
    • Illinois
    • Indiana
    • Iowa
    • Kansas
    • Michigan
    • Minnesota
    • Missouri
    • Nebraska
    • North Dakota
    • Ohio
    • South Dakota
    • Wisconsin
  • Stati Uniti meridionali
    • Alabama
    • Arkansas
    • Delaware
    • Florida
    • Georgia
    • Kentucky
    • Louisiana
    • Maryland
    • Mississippi
    • North Carolina
    • Oklahoma
    • South Carolina
    • Tennessee
    • Texas
    • Virginia
    • West Virginia
    • Washington D.C.
  • Stati Uniti occidentali
    • Alaska
    • Arizona
    • California
    • Colorado
    • Hawaii
    • Idaho
    • Montana
    • Nevada
    • New Mexico
    • Oregon
    • Utah
    • Washington
    • Wyoming 
• Canada
  • Alberta
  • Columbia Britannica
  • Manitoba
  • Nuovo Brunswick
  • Terranova e Labrador
  • Nuova Scozia
  • Ontario
  • Isola del Principe Edoardo
  • Québec
  • Saskatchewan