Tamaño del mercado de neumáticos para vehículos eléctricos en Norteamérica: por vehículo, por propulsión, por neumático, por tamaño de llanta, por índice de carga, por aplicación, por canal de venta y pronóstico de crecimiento (2025-2034)

América del Norte EV tamaño del mercado del neumático

El tamaño del mercado de neumáticos EV de América del Norte fue valorado en USD 5.9 billones en 2024. Se espera que el mercado crezca de USD 6,3 millones en 2025 a USD 13,9 mil millones en 2034, en una CAGR de 9,2%.

• El mercado de neumáticos EV de América del Norte está evolucionando rápidamente junto con el crecimiento de vehículos eléctricos (EVs). Esta transformación está impulsada por la presión regulatoria, la demanda de sostenibilidad del consumidor y el avance en tecnologías de vehículos eléctricos. A medida que la adopción de EV crece a través de EE.UU. y Canadá, los fabricantes de neumáticos están aprovechando la oportunidad para optimizar sus productos específicamente para el rendimiento EV centrándose en una menor resistencia a la rodadura, reducción de ruido y durabilidad bajo alto par y mayor peso del vehículo.
• Por ejemplo, en marzo de 2024, Wholesale Tire Distributors (WTD) introdujo la línea de neumáticos Arroyo EV para abastecer especialmente a vehículos eléctricos. Los neumáticos tienen mayores calificaciones de carga y compuestos avanzados de tread, junto con la propia tecnología de forro interior "SBIL" de Arroyo, para reducir el ruido, todos ellos cumplen con los requisitos del controlador EV.
• La pandemia COVID-19 interrumpió la fabricación y distribución de neumáticos en América del Norte, debido a cierres de fábrica y desafíos logísticos. Sin embargo, después del COVID, una fuerte recuperación de la demanda de vehículos, en particular para los VE, ayudó a recuperar el sector manufacturero de neumáticos. Una conciencia cada vez mayor de las marcas de EV caseras como Tesla, Rivian y Lucid crecieron la demanda de todo tipo de neumáticos específicos para EV, en numerosos sectores de OEM y posventa.
• Por ejemplo, en mayo de 2023, Bridgestone lanzó el neumático Turanza EV, uno de los primeros neumáticos de reemplazo diseñados para vehículos eléctricos como Tesla y Mustang Mach-E. El neumático incluye mayor capacidad de carga, menos resistencia a la rodadura, y menos ruido de carretera tres desafíos específicos para los VE. La introducción de Bridgestone de la Turanza es un ejemplo de cómo los fabricantes de neumáticos están cumpliendo con la demanda post-COVID con productos más inteligentes y de mejora de rango.
• En EE.UU., la adopción EV ha aumentado debido a las regulaciones de emisiones del gobierno y han proporcionado los más incentivos al producto para el conductor EV. La demanda de mercado se demuestra por el crecimiento de las ventas de neumáticos específicos para EV. El crecimiento es más pronunciado en los mercados urbanos, ya que las ciudades tienen las concentraciones más altas de EVs. Los consumidores residentes en la ciudad tienden a ser más receptivos para aceptar y poseer tecnologías ecológicas e inteligentes.
• Por ejemplo, en marzo de 2024, Kumho Tire presentó su marca EnnoV, una línea de neumáticos EV dedicada diseñada tanto para equipos originales como para mercados de reemplazo. Aunque inicialmente se centró en Europa, el lanzamiento refleja la estrategia más amplia de Kumho para fortalecer su presencia global de neumáticos EV, incluyendo Norteamérica. Con características adaptadas a los vehículos eléctricos, como una mayor eficiencia y reducción de ruido, EnnoV posiciona a Kumho para satisfacer la creciente demanda en regiones de EV hacia adelante como California y Nueva York.
• En Canadá, el mercado de neumáticos EV está cobrando impulso al mismo tiempo que el creciente énfasis del país en el transporte sostenible y objetivos de emisiones más estrictos. Los consumidores canadienses, especialmente en centros urbanos como Toronto y Vancouver, están adoptando cada vez más vehículos eléctricos, impulsando la demanda de neumáticos específicamente diseñados para satisfacer las necesidades únicas de rendimiento y eficiencia de los VE.
• Los fabricantes de neumáticos están respondiendo introduciendo productos que ofrecen baja resistencia a la rodadura, mayor durabilidad y reducción del ruido para optimizar la experiencia de conducción EV en diversos climas canadienses. Por ejemplo, en mayo de 2024, Goodyear introdujo el neumático ElectricDrive 2 para los modelos EV populares como Tesla y Ford Mustang Mach-E. Utiliza materiales sostenibles, reduce la resistencia a la rodadura para un mejor rango y ofrece una vida de carga más larga. El neumático también cuenta con SoundComfort Technology para minimizar el ruido interior.

North America EV Tire Market Trends

• En América del Norte, la adopción de EV está creciendo más rápidamente, impulsada por crecientes preocupaciones ambientales, leyes de emisiones más estrictas, ventajas financieras de los costos operativos más bajos del transporte eléctrico, funcionamiento silencioso, no emisiones de escape y incentivos convincentes, créditos fiscales e inversiones de infraestructura de gobiernos federales y estatales. La propiedad EV está en aumento en América del Norte, dando lugar a la demanda de los neumáticos EV especializados que fueron diseñados para durabilidad, rango y comodidad de paseo.
• Por ejemplo, en febrero de 2025, Michelin lanzó el neumático e.Primacy All Season en EE.UU. y Canadá para abordar los requisitos únicos de neumáticos para vehículos eléctricos e híbridos. El nuevo neumático cuenta con los diseños GreenPower Compound de Michelin, Cushion Guard y Piano Acoustic, que ofrecen una mejor eficiencia, un aumento de la vida de los neumáticos y un funcionamiento silencioso para servir a los conductores y propietarios de EV exigentes y sostenibles en Norteamérica.
• La creciente conectividad y avances en la tecnología de neumáticos inteligentes, que incluye presiones de neumáticos en tiempo real, monitoreo de desgaste de carga, tecnologías de diagnóstico conectadas a la nube que producen alertas en tiempo real para el mantenimiento necesario es una de las tendencias impactantes que influyen en el mercado de neumáticos. Estas opciones son únicas y más atractivas para los clientes urbanos en lugares densamente poblados, como Nueva York, San Francisco, o Toronto, ya que la propiedad de tecnología EV capta el impulso y el interés del consumidor en las opciones de movilidad inteligente aumentan.
• Por ejemplo, en febrero de 2023 Goodyear presentó el RangeMax RSD EV, su primer neumático "Electric-Drive Ready" y comercializado hacia camiones de trabajo regionales, incluyendo flotas de servicio y vehículos de entrega. RangeMax incluye resistencia a la rodadura ultra-bajo, TreadLock para abordar incluso el desgaste de la carga, y alta capacidad de carga para abordar EVs más pesados. Esto está en consonancia con el compromiso de Goodyear de abordar los desafíos de eficiencia y durabilidad de los vehículos comerciales eléctricos.
• El crecimiento de EVs de alto rendimiento y lujo también ha impactado en el diseño de neumáticos. Los neumáticos utilizados para nuevos modelos como el Lucid Air o Rivian R1T requieren ser diseñados para manejar la entrega de par instantáneamente y abrazar un atributo único de rendimiento de temporada completa, y los proveedores de neumáticos rápidamente introdujo baja resistencia a la rodadura forzada, bajo ruido y opciones de compuesto duradero para abordar estos atributos, utilizando la probabilidad de que EV introduzca mayores reclamaciones de potencia y carga útil.
• Por ejemplo, en abril de 2025, Hankook Tire anunció que proporcionaría su neumático iON evo AS SUV como equipamiento original para el SUV eléctrico Lucid Gravity para América del Norte. Este neumático de temporada completa está diseñado específicamente para vehículos eléctricos, con tecnología de compuestos de próxima generación, rigidez óptima para soportar las baterías más pesadas, y un diseño de carga que ofrece alta adherencia, baja resistencia a la rodadura y un rendimiento silencioso para satisfacer las necesidades instantáneas de par y todo el tiempo de vehículos eléctricos de lujo.

North America EV Tire Market Analysis

Basado en el vehículo, el mercado de neumáticos EV de América del Norte se segmenta en automóviles de pasajeros, vehículos comerciales, y dos y tres ruedas. El segmento de automóviles de pasajeros dominaba la contabilidad del mercado alrededor del 65% de cuota en 2024 y se espera que crezca en una CAGR de más del 8% a 2025-2034.

• El segmento del coche de pasajeros lidera el mercado de neumáticos EV de América del Norte. El dominio del segmento de vehículos de pasajeros se debe al aumento de vehículos de pasajeros eléctricos en EE.UU. y Canadá, debido a la demanda de movilidad más limpia por parte del consumidor a través de incentivos disponibles en los niveles federal y local, y una extensa red de estaciones públicas de carga EV. Para lograr este crecimiento, los fabricantes de neumáticos, incluidos Goodyear, Continental y Pirelli, centraron sus neumáticos R ØD en vehículos de pasajeros específicos para vehículos de pasajeros que presentaban una menor resistencia a la rodadura, mejores tecnologías de reducción de ruido y durabilidad de los neumáticos para la carga y el par más pesados asociados con vehículos EV.
• En enero de 2024, Goodyear lanzó el Electric Drive 2 en América del Norte, un neumático EV para automóviles de pasajeros eléctricos incluyendo el Tesla Model 3 y Ford Mustang Mach-E, con baja resistencia a la rodadura, y bajo ruido de la tecnología SoundComfort de Goodyear. Electric Drive 2 está fabricado con más del 50% de materiales sostenibles.
• Los vehículos comerciales están aumentando rápidamente en el mercado de neumáticos EV de América del Norte. La electrificación de la flota de cualquier forma y capacidad está avanzando para las empresas logísticas, las empresas de entrega de última millas y las autoridades de tránsito público. Este segmento requiere neumáticos EV pesados, que requieren un alto kilometraje, durabilidad y bajo consumo. También hay desarrollos de neumáticos con la relectura de neumáticos de camiones EV y el desarrollo inicial de neumáticos inteligentes con control de desgaste y presión en tiempo real.
• Por ejemplo, en octubre de 2024 Pirelli introdujo la línea de neumáticos Scorpion XTM de Norteamérica para camiones y SUV híbridos plug-in como Ford F-150 Lightning, Rivian R1T y Chevy Silverado EV. El Scorpion XTM cuenta con la tecnología ELECT de Pirelli para agarre, baja resistencia a la rodadura, bajo ruido de carretera, y proporciona un rendimiento robusto para flotas comerciales EV.

Basado en la propulsión, el mercado de neumáticos EV de América del Norte se segmenta en vehículos eléctricos de batería (BEV), vehículos eléctricos híbridos de conexión (PHEV), vehículos eléctricos de hidrógeno (FCEV) y vehículos eléctricos de alcance extendido (EREV). El segmento de vehículos eléctricos de batería (BEV) domina el mercado con una cuota del 70% en 2024, y se espera que el segmento crezca en una CAGR de más del 10% de 2025 a 2034.

• El segmento BEV también se beneficia del aumento de la infraestructura de carga pública. Dado que BEV son más pesados y tienen más par que los vehículos a gasolina, BEV puso una tensión extremadamente alta en los neumáticos. A medida que las baterías y motores utilizados en BEV cambian o avanzan, los fabricantes de neumáticos tendrán que responder desarrollando compuestos avanzados y patrones de carga que satisfagan los niveles de rendimiento requeridos para las almohadillas. Hay una demanda de neumáticos BEV para no sólo maximizar la gama de baterías, sino también proporcionar comodidad y seguridad para el conductor.
• En mayo de 2023, Bridgestone Americas lanzó el neumático Turanza EV de gran gira. El Turanza EV es el primer neumático en América del Norte que cuenta con tecnología ENLITEN y se comercializa específicamente para BEV. La Turanza EV será producida en Norteamérica. El Turanza EV se dirigirá a vehículos BEV premium, y además de mejorar el rendimiento, el neumático está diseñado para ofrecer resistencia a la rodadura reducida, ruido de carretera inferior y vida de carga más larga.
• Los vehículos eléctricos de hidrógeno (FCEV) son un segmento de rápido crecimiento del mercado de neumáticos EV de América del Norte. A diferencia de un vehículo eléctrico de batería (BEV) que simplemente tiene baterías de almacenamiento eléctrico instaladas en un vehículo, FCEV también contiene almacenamiento eléctrico utilizando un sistema de células de combustible que convierte moléculas de hidrógeno en electricidad. Las compañías de neumáticos están empezando a desarrollar mejores aplicaciones FCEV que equilibrarán la durabilidad, el compuesto de caucho de bajo nivel, y la tracción húmeda y seca para FCEV para apoyar esta tecnología de reposo.
• Por ejemplo, en julio de 2024, NEXEN TIRE anunció que su neumático N’FERA Supreme S premium fue seleccionado como equipo original (OE) por Hyundai para su nuevo NEXO FCEV de próxima generación. Este desarrollo no sólo destaca las capacidades de neumáticos de NEXEN para vehículos de hidrógeno, sino que sirve como recordatorio de lo rápido que la industria del neumático está desarrollando aplicaciones de neumáticos FCEV al tiempo que apuntan al ahorro de peso, la optimización de la vida de carga y la sostenibilidad en la selección de materiales de neumáticos para reflejar los objetivos generales de la sostenibilidad del hidrógeno.

Basado en aplicaciones, el mercado se segmenta en la carretera y fuera de la carretera. El segmento en carretera domina el mercado y se valoró en USD 5.3 mil millones en 2024.

• El segmento en carretera es el mayor en el mercado de neumáticos EV de América del Norte debido al volumen de coches eléctricos, vehículos SUV y vehículos comerciales eléctricos ligeros utilizando carreteras y calles de la ciudad. El segmento de productos de la autopista incluye productos desarrollados típicamente con los requisitos de rendimiento basados en la conducción diaria en mente, con características específicas del tipo de neumáticos de baja resistencia a la rodadura necesarios para vehículos de pasajeros como tracción y niveles de ruido. La demanda de neumáticos en carretera aumentará a medida que se produzca la urbanización y aumenten los puntos de carga.
• Por ejemplo, en junio de 2023, Hankook Tire America presentó a los miembros de iON evo SUV de la categoría de neumáticos radiales de verano para vehículos eléctricos y vehículos eléctricos comerciales ligeros. Los neumáticos iON evo evo SUV utilizan el nuevo compuesto Evolution, proporcionando una vida más larga, una innovadora tecnología Sound Absorber para reducir los niveles de ruido, y recientemente desarrollado tecnología de contorno EV para llevar y apoyar las cargas más pesadas asociadas con un vehículo eléctrico. Ambos productos son neumáticos en carretera diseñados específicamente para producir mayor comodidad y eficiencia para las condiciones de conducción de vehículos eléctricos en América del Norte.
• Las aplicaciones externas muestran un crecimiento constante mediante la electrificación en industrias como la construcción, la agricultura y la minería. Los neumáticos EV Off-road se construyen para soportar terrenos duros, cargas pesadas, uso áspero, pero importantemente durabilidad y eficiencia energética. Las mejoras de materiales y las innovaciones de diseño de tread están ayudando a los neumáticos de utilidad fuera de la carretera a lograr requisitos únicos que satisfagan las cambiantes exigencias de los vehículos y el equipo eléctricos fuera de la carretera.
• En mayo de 2025, Michelin lanzó sus gamas de neumáticos X Works Z2 & D2 para aplicaciones regionales/urbanas en carretera y dedicadas a las aplicaciones EV fuera de la carretera. Estos neumáticos tienen avances en ahorro de combustible, durabilidad y tracción cargada con un índice de carga elevado para vehículos eléctricos pesados. Además, los neumáticos tienen protectores laterales en los neumáticos, retread los neumáticos capaces y certificación 3PMSF para las condiciones nevadas/lush haciendo que sean adecuados para aplicaciones de EV desafiantes.

Basado en el canal de ventas, el mercado se segmenta en OEM (Equipos originales Fabricante) y postmercado. El segmento Aftermarket domina el mercado y se valoró en USD 4,3 mil millones en 2024.

• El segmento de mercado posventa tiene la mayor cuota de mercado en el mercado de neumáticos EV de América del Norte, ya que los grupos de consumidores EV crecen su experiencia de propiedad y, inevitablemente, el neumático debe ser reemplazado en algunos casos. Los consumidores están interesados en los neumáticos de reemplazo que probablemente se han convertido en neumáticos compatibles con EV donde maximizan la gama del EV para minimizar el ruido de carretera que proporciona una resistencia adecuada al par. Los consumidores quieren y esperan la elección y los minoristas de neumáticos, y los centros de servicio / arrendamiento están reaccionando con las opciones de lanzamiento EV, que han dominado el gasto de sustitución en el mercado.
• En 2024, Continental AG entregó neumáticos compatibles con EV a 18 de los 20 mejores fabricantes de EV de todo el mundo y solidificó su posición de liderazgo en el sector OEM. Los neumáticos EcoContact 7 de Continental, diseñados para reducir la resistencia a la rodadura y el ruido de la carretera, también se presentan en el mercado posterior. La marca clara de Continental para sus productos compatibles con EV aborda la demanda creciente de los consumidores por sus neumáticos de reemplazo EV de alto rendimiento.
• El segmento OEM posee una notable cuota de mercado de neumáticos EV de América del Norte y está impulsado por fuertes asociaciones entre fabricantes de OEM y neumáticos para equipar nuevos EV con neumáticos diseñados específicamente para el rendimiento, eficiencia y seguridad en la producción del EV. Estos neumáticos están dedicados al vehículo OEM específico. El rápido crecimiento de la producción EV en Estados Unidos y Canadá sigue apoyando la demanda en este segmento
• En mayo de 2023, Bridgestone Americas introdujo el Grand Touring Tire Turanza EV, el primer neumático de reemplazo de Bridgestone desarrollado específicamente para vehículos eléctricos premium (EVs). Este neumático utiliza la tecnología ENLITEN que mejora el rendimiento de toda la temporada, extiende la vida de carga y permite la formulación de caucho utilizando materiales renovables y reciclados, que se alinea con el compromiso global de Bridgestone con la sostenibilidad.

Estados Unidos domina el mercado de neumáticos EV de América del Norte con alrededor del 88% de cuota de mercado e ingresos de USD 5.17 mil millones en 2024.

• El mercado de neumáticos EV de EE.UU. refleja una demanda robusta impulsada por un aumento de las ventas de vehículos eléctricos (EV), un amplio desarrollo de infraestructuras de carga y incentivos federales y estatales sustanciales. Con fabricantes de automóviles líderes que aumentan la producción de VE y consumidores que muestran creciente interés en la movilidad sostenible, la demanda de neumáticos optimizados para VE caracterizados por una menor resistencia a la rodadura, una mayor capacidad de carga y un menor ruido de carretera se está expandiendo rápidamente tanto en segmentos de pasajeros como comerciales.
• Por ejemplo, en abril de 2024 Kumho Tire USA anunció el lanzamiento de dos nuevos neumáticos EV, la Majestad 9 Solus TA91 EV y Crugen HP71 EV. Ambos neumáticos tienen espuma absorbente de sonido para disminuir el nivel de ruido en la cabina del vehículo y mejorar la comodidad de conducción y ofrecer hasta un 24% menos resistencia a la rodadura para mejorar la eficiencia energética. Son inteligentes ajustados específicamente para las necesidades únicas de los vehículos EV.
• La US Tire Manufacturers Association (USTMA) está proyectando un año récord para los envíos de neumáticos en 2024, con 338,9 millones de unidades que se espera enviar. Esto superaría el récord anterior de 335,2 millones de unidades establecido en 2021. El aumento se debe principalmente al crecimiento del mercado de neumáticos de reemplazo, y cada segmento espera que aumente.
• También ha habido un crecimiento incremental significativo con dos ruedas eléctricas centradas principalmente en los mercados urbanos de EE.UU. en el elemento de movilidad compartido de los servicios de entrega. Se ha registrado un crecimiento en los ciclomotores eléctricos y scooters para el mercado de la micromovilidad, y a medida que los dos ruedas eléctricos se vuelven cada vez más comunes, experimentando la creciente demanda de neumáticos EV adecuados diseñados para los dos ruedas que son duraderos, resistentes a la punción y clima apropiado.

Canadá tiene una cuota del 12% del mercado de neumáticos EV de América del Norte en 2024 y se prevé que crezca en una CAGR de 11,1%.

• El mercado demuestra una adopción gradual dirigida por la aceleración de la adopción del vehículo eléctrico (VE) y medidas políticas gubernamentales favorables asociadas con la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero. Aunque es más pequeño que los Estados Unidos, con una urbanización rápida y un aumento de los precios del combustible, el desarrollo de las preferencias de consumo está acelerando los intereses de los VE, como los vehículos eléctricos de dos ruedas y los coches de pasajeros en Canadá. Como resultado, hay una demanda creciente de neumáticos específicamente diseñados para VE como neumáticos con baja resistencia a la rodadura, resistente y reducido ruido.
• Por ejemplo, en abril de 2024 Continental Tire Canada lanzó la línea de neumáticos Ultimate Contact a medida a los vehículos eléctricos que se venden sólo a través de Canadiense Tire. Este neumático es para vehículos eléctricos que proporcionan menos resistencia a la rodadura con menos ruido de fricción. Estas cualidades pueden promover el manejo eficiente de la energía y una experiencia de conducción ecológica y sin ruido.
• La expansión de las inversiones en infraestructura de carga canadiense, junto con incentivos y subvenciones para consumidores de vehículos eléctricos, ayudará a impulsar el crecimiento en el mercado de neumáticos EV. Los programas provinciales proporcionan rebates y créditos fiscales a los consumidores de vehículos eléctricos que hacen que la barrera para la propiedad EV sea mucho menos que un vehículo tradicional. Con un número creciente de consumidores de vehículos eléctricos, los fabricantes pueden producir neumáticos para acomodar baterías pesadas y mejorar la eficiencia energética. Los fabricantes de neumáticos están desarrollando nuevos diseños de neumáticos, materiales y procesos de fabricación sólo para el mercado canadiense.
• En abril de 2023, Nexen Tire presentó una demostración neumático EV que contenía 52% de materiales sostenibles. El neumático de demostración comprendía 44% de materiales renovables, incluyendo goma natural y silica de cáscara de arroz y luego 8% de materiales reciclados, incluyendo poliéster fabricados con botellas PET y cordón de acero reciclado. La empresa considera este neumático de demostración como una representación de su compromiso con la sostenibilidad y con la huella ambiental canadiense. Como resultado, el neumático proporciona importantes necesidades de usuario de EV que incluyen tranquilidad de sonido, durabilidad y eficiencia energética superior.

América del Norte EV mercado del neumático Compartir

Las 7 principales empresas de la industria neumático EV de América del Norte son Michelin, Bridgestone, Goodyear Tire & Rubber Company, Continental, Pirelli, Sumitomo Rubber Industries, y Cooper Tire. Estas empresas mantienen colectivamente alrededor del 62% de la cuota de mercado en 2024.

• Michelin tiene una posición fuerte en el espacio de neumáticos EV en América del Norte debido a su enfoque en proporcionar neumáticos eficientes, duraderos y silenciosos. Sus soluciones centradas en EV, incluyendo el Pilot Sport EV, son ampliamente aceptadas entre consumidores y operadores de flotas. Michelin tiene una posición creíble y bien establecida como líder en el segmento de neumáticos EV premium.
• Bridgestone es un jugador importante en el segmento general de neumáticos EV de América del Norte. Cuentan con una historia de compromiso con la sostenibilidad y la innovación destacadas en su Enliten Technology. Bridgestone está en una buena posición cuando se trata de fabricantes de automóviles EV que buscan neumáticos de alta eficiencia y baja resistencia a la rodadura. La compañía ya tiene una posición premium considerable, y se está expandiendo en subsegmentos de vehículos eléctricos de alto volumen.
• Goodyear Tire and Rubber Company tiene una huella establecida dentro del espacio de neumáticos EV debido a su significativa presencia de fabricación y distribución en América del Norte. La plataforma Electric Drive GT de Goodyear es popular con sedán eléctricos y vehículos crossover específicamente en los Estados Unidos; es también una de las marcas más accesibles de la región.
• Continental está haciendo avances en la categoría de neumáticos EV con sus productos de neumáticos eléctricos dedicados, incluyendo los neumáticos Eco Contact y Premium Contact. Continental ha establecido la reputación tanto en la flota como en los mercados de vehículos minoristas/eléctricos centrados en aumentar la eficiencia y la seguridad y ofrece una opción competitiva en diversos puntos de precio.
• Pirelli está desarrollando una presencia en el segmento de prima y rendimiento del mercado EV en América del Norte. Su serie Elect, dirigida a vehículos eléctricos de lujo y vehículos deportivos de utilidad, ha sido reforzado por un número creciente de acuerdos de suministro OEM con empresas como Tesla y Lucid. Pirelli es visto como un líder de rendimiento en el segmento superior de neumáticos de vehículos eléctricos.
• Sumitomo, con sus marcas Falken y Dunlop, está abriendo terreno en los segmentos de neumáticos EV de gama media y presupuesto. Sumitomo se ha expandido constantemente en América del Norte ofreciendo puntos de precios razonables y acceso a sistemas. Su eficiencia y valor ofrecen opciones para los controladores EV con un punto de precio ajustado.

América del Norte EV Tire Market Companies

Los principales jugadores que operan en la industria de neumáticos EV de América del Norte incluyen:

• BFGoodrich Tires
• Bridgestone
• Continental
• Cooper Tire
• Hankook
• Michelin
• Pirelli
• Sumitomo
• The Goodyear Tire " Rubber Company
• Yokohama
• Goodyear Tire & Rubber Company es un jugador impulsado por la innovación. Su estrategia de innovación-primera incluye neumáticos EV de calidad aerodinámica sin aire, autosanación y mejor calidad aerodinámica. Están bien posicionados en América del Norte utilizando la fuerza de sus asociaciones de automovilistas junto con el monitoreo en tiempo real de la transición hacia la rápida evolución de los mecánicos de conducción de vehículos eléctricos.
• Continental fabrica y diseña una variedad de neumáticos compatibles con EV que promueven la seguridad, la eficiencia y la sostenibilidad. Incorpora tecnologías y compuestos innovadores de neumáticos como compuestos avanzados de carga y neumáticos inteligentes con sistemas de mantenimiento predictivos. Continental está bien posicionado en los mercados de vehículos eléctricos de primera y corriente.
• Pirelli se centra en vehículos eléctricos premium y utiliza experiencia en el desarrollo de neumáticos de rendimiento para desarrollar neumáticos para VE que son de alto rendimiento, aerodinámico y de alto rendimiento. La empresa está abordando la sostenibilidad empleando materiales sostenibles, aborda el rendimiento de confort, lo que probablemente atraerá a los fabricantes de vehículos de lujo y consumidores de lujo que buscan rendimiento y refinamiento.
• Hankook Tire & Technology está aumentando su presencia en el mercado de neumáticos EV de América del Norte, con su nueva línea de neumáticos iON, que se centra en el peso, el par y el rendimiento más silencioso - al tiempo que se concentra en el desarrollo de valor añadido de los neumáticos. A medida que mantiene relaciones OEM crecientes y su compromiso de centrarse en soluciones inteligentes de neumáticos, debe aumentar su presencia en el espacio de vehículos eléctricos.
• Sumitomo Rubber Industries, a través de sus marcas Falken y Dunlop, compite en el mercado de neumáticos EV de gama media, con neumáticos asequibles, eficientes y fiables. El enfoque se centra en la reducción de la resistencia a la rodadura y la vida de carga, mientras que la empresa construye y desarrolla su plataforma de distribución en toda América del Norte para satisfacer la creciente demanda y adopción de VE.

North America EV Tire Industry News

• En enero de 2025, Goodyear finalizó la venta de su marca de neumáticos Dunlop en América del Norte y Europa por USD 701 millones a Industrias Sumitomo Rubber. El plan de Goodyear es asignar la capacidad liberadora para el negocio central de Goodyear, incluyendo oportunidades de crecimiento como el mercado de neumáticos EV norteamericano.
• En octubre de 2024, Toyo Tires y Eco-Cycle Project lanzaron el Open Country A/T III EV, el primer neumático de todo terreno diseñado específicamente para camiones eléctricos y SUVs. El A/T III EV tiene nueva tecnología AeroWing en el diseño de la zona de carga para reducir la resistencia a rodar y arrastrar para maximizar la vida útil de los neumáticos y minimizar la eficiencia energética.
• En junio de 2024, el UK-based Enso anunció un compromiso de construir un USD 500 millones de instalaciones de fabricación de neumáticos neutros en EE.UU. con el objetivo de producir 5 millones de neumáticos EV al año para 2027. Actualmente Enso está investigando lugares en Colorado, Nevada, Texas y Georgia. La instalación está diseñada para mejorar la gama EV y reducir las emisiones utilizando materiales sostenibles y fuentes de energía renovable. Este anuncio ilustra la creciente inversión de la producción limpia de neumáticos EV en toda América del Norte.
• En febrero de 2024, Titan International compró Carlstar Group por USD 296 millones de efectivo y acciones. Carlstar hace neumáticos y ruedas especiales para equipos de energía exterior, trailers y mercados de deportes de potencia. La adquisición promueve la huella de fabricación de Titan y la diversificación de productos que mejorarán la posición de Titan en algunos de los neumáticos de nicho y de carretera.
• En agosto de 2024, Goodyear anunció una inversión de USD 418 millones para ampliar y modernizar sus instalaciones de Napanee, Ontario. Dos condiciones, la financiación provincial y la financiación federal se acordaron mediante cartas de intención con la construcción de proyectos para comenzar en septiembre de 2024. Esta modernización y expansión planeada creará más capacidad para Goodyear para hacer neumáticos off-road y neumáticos de vehículos eléctricos, incorporar tecnología eficiente en la energía y crear 200 nuevos puestos de trabajo a mediados de 2027. El compromiso operativo de emisiones Net-zero también fue reconocido por la instalación Napanee de Goodyear que se logrará en 2040 y se alinea directamente con este proyecto.
• En junio de 2025, Pirelli anunció una importante expansión para fortalecer su segmento de neumáticos Premium y EV en América del Norte. El plan incluye nuevos equipamientos de EV OE, mayor capacidad de producción en sus plantas de EE.UU. y México, y un nuevo centro de R plagaD en México. Esto apoya el mercado EV de rápido crecimiento de la región permitiendo un desarrollo más rápido y el suministro de neumáticos de alto rendimiento optimizados para EV. El movimiento refleja el compromiso de Pirelli con soluciones de neumáticos sostenibles localizadas adaptadas para vehículos eléctricos estadounidenses y canadienses.

El informe de investigación del mercado de neumáticos EV de América del Norte incluye una cobertura profunda de la industria con estimaciones " en términos de volumen de ingresos " (Dólares " ) de 2021 a 2034, para los siguientes segmentos:

Mercado, por Vehículo

• Coches de pasajeros
  • Hatchbacks
  • Sedans
  • SUV " Crossovers
• Vehículos comerciales
  • Vehículos comerciales ligeros (LCV)
  • Vehículos comerciales medianos (VMC)
  • Vehículos comerciales pesados (VHC)
• Dos y tres ruedas

Mercado, por Tire

• Verano
• Invierno
• Todo el tiempo

Mercado, por propulsión

• Vehículos eléctricos de batería (BEV)
• Vehículos eléctricos híbridos conectados (PHEV)
• Vehículos eléctricos de células de combustible de hidrógeno (FCEV)
• Vehículos eléctricos de alcance extendido (EREV)

Mercado, por tamaño del borde

• 13-15"
• 16-18"
• 19-21"
• arriba de 21"

Mercado, por índice de carga

• 70 - 100
• 101-120
• 121 - 140
• más de 140

Mercado, por aplicación

• On-Road
• Off-Road

Mercado, por canal de ventas

• OEM
• Aftersales

La información mencionada se proporciona a las siguientes regiones y países:

• Estados Unidos
  • Northeast US
    • Connecticut
    • Maine
    • Massachusetts
    • New Hampshire
    • New Jersey
    • Nueva York
    • Pennsylvania
    • Rhode Island
    • Vermont
  • Midwest US
    • Illinois
    • Indiana
    • Iowa
    • Kansas
    • Michigan
    • Minnesota
    • Missouri
    • Nebraska
    • North Dakota
    • Ohio
    • South Dakota
    • Wisconsin
  • Sur de Estados Unidos
    • Alabama
    • Arkansas
    • Delaware
    • Florida
    • Georgia
    • Kentucky
    • Louisiana
    • Maryland
    • Mississippi
    • Carolina del Norte
    • Oklahoma
    • South Carolina
    • Tennessee
    • Texas
    • Virginia
    • West Virginia
    • Washington D.C.
  • Estados Unidos
    • Alaska
    • Arizona
    • California
    • Colorado
    • Hawaii
    • Idaho
    • Montana
    • Nevada
    • Nuevo México
    • Oregon
    • Utah
    • Washington
    • Wyoming
• Canadá
  • Alberta
  • Columbia Británica
  • Manitoba
  • New Brunswick
  • Terranova y Labrador
  • Nueva Escocia
  • Ontario
  • Isla Prince Edward
  • Quebec
  • Saskatchewan