Taille et part du marché des camions d’occasion | Rapport prévisionnel 2025-2034

Taille du marché des camions usagés

La taille du marché mondial des camions usagés a été évaluée à 46,8 milliards de dollars en 2024 et devrait augmenter de 9,6 % entre 2025 et 2034, en raison de l'expansion des industries de la construction, de l'agriculture et du commerce électronique, qui ont considérablement augmenté la demande de transport de matériel. L'abordabilité et l'efficacité opérationnelle accrue des camions usagés sont des facteurs clés de la croissance du marché.

La demande devrait augmenter dans plusieurs segments de clients au cours de la période de prévision. Les concessionnaires de camions usagés mettent en œuvre des mesures de contrôle de qualité rigoureuses pour garantir la confiance des clients. Beaucoup de camions sont vendus avant d'atteindre leur pleine durée de vie opérationnelle, souvent en raison du roulement du conducteur ou de l'adoption de nouveaux modèles avec des fonctionnalités avancées. En conséquence, les concessionnaires tiennent un inventaire robuste des véhicules de haute qualité qui ont fait l'objet d'essais complets.

De plus, le rapport coût-efficacité et l'abordabilité sont des facteurs essentiels à l'expansion de l'industrie des camions usagés, attirant les entreprises et les particuliers qui ont besoin de solutions de transport fiables et économiques. L'acquisition d'un camion usagé est considérablement plus rentable que l'achat d'un camion neuf, ce qui le rend particulièrement attrayant pour les entreprises soucieuses du budget, en particulier les petites et moyennes entreprises. Les avantages financiers des camions d'occasion vont au-delà de l'achat initial, incluant des taux d'amortissement plus faibles, des primes d'assurance réduites et des options de financement accessibles. De plus, les programmes d'occasion certifiés offrent une assurance de la qualité, renforçant la confiance des acheteurs.

Marché des camions usagés Tendances

La prévalence croissante des petites et moyennes entreprises (PME) est un facteur important qui favorise la croissance de l'industrie des camions usagés. Dans les limites des budgets limités, ces entreprises choisissent souvent les camions usagés comme solution de rechange rentable aux nouveaux véhicules, ce qui leur permet de rationaliser leurs opérations tout en réduisant au minimum les dépenses initiales. Les PME utilisent souvent des véhicules d'occasion pour la logistique, la livraison des derniers milles et le transport local pour gérer efficacement les coûts. De plus, la disponibilité croissante des options de financement et des programmes certifiés de camions d'occasion améliore la fiabilité et la qualité de ces véhicules, ce qui en fait un choix privilégié pour les PME.

Le transport routier est un élément crucial de la circulation des marchandises à travers tout pays. Le marché des camions est principalement alimenté par les performances supérieures des camions, ainsi que des caractéristiques avancées qui améliorent le confort et la sécurité du conducteur, particulièrement dans les camions des classes 6 et 7. Ces véhicules sont reconnus pour leur puissance et leur vitesse élevées.

Les camions sont largement employés pour des activités commerciales et de manutention des matériaux dans les industries de fabrication et de construction, soutenues par l'intégration de technologies innovantes telles que les capteurs, l'ABS, l'EBD, et les systèmes de sécurité avancés comme les boîtes de vitesses automatiques. Ces progrès technologiques renforcent considérablement l'attrait des nouveaux camions pour les consommateurs.

Les camions usagés nécessitent souvent des travaux d'entretien ou de réparation plus fréquents que les nouveaux camions, selon leur âge et leur état. Les acheteurs peuvent hésiter à investir dans des camions usagés s'ils prévoient des coûts d'entretien et de réparation élevés, en particulier en l'absence d'une garantie adéquate ou d'un soutien après-vente. La dépréciation de la valeur des camions usagés au fil du temps pose des problèmes aux vendeurs, car ils peuvent avoir du mal à vendre ces véhicules à leur prix d'achat initial. En outre, les préoccupations concernant la durée de vie restante des camions usagés et les coûts potentiels d'entretien ou de réparation pourraient entraver la croissance du marché.

Analyse du marché des camions usagés

Selon le type, le marché est segmenté en camions légers, camions moyens et camions lourds. En 2024, le segment des camions moyens représentait plus de 45 % de la part du marché et devrait dépasser 45 milliards de dollars d'ici 2034. Les camions moyens sont très adaptables, ce qui les rend bien adaptés à des applications telles que les services de livraison, la construction, les services publics et le remorquage.

Cette capacité d'adaptation a entraîné la demande croissante de camions de poids moyen usagés, les entreprises et les particuliers se concentrant sur des solutions de transport rentables, favorisant ainsi la croissance du marché. Les camions moyens offrent une solution rentable aux entreprises qui ont des contraintes budgétaires, offrant des capacités fiables pour les opérations de courte à moyenne distance. En outre, la croissance rapide de l'industrie du commerce électronique a considérablement augmenté la demande de services de livraison des derniers milles, ce qui a encore conduit à l'adoption de camions moyens.

Selon le carburant, le marché des camions usagés est divisé en essence, diesel et électrique. Le segment de l'essence détenait environ 65 % de la part de marché en 2024. Le marché des camions électriques, qui en est encore à ses débuts, se développe en raison de facteurs comme l'amélioration de la disponibilité, la rentabilité, les avantages environnementaux, les progrès technologiques, les initiatives gouvernementales, les progrès de l'infrastructure et la sensibilisation accrue au marché. À mesure que le marché évolue, le segment du carburant électrique devrait jouer un rôle clé dans l'industrie des camions d'occasion.

Le marché des camions d'occasion d'Asie-Pacifique représentait 70 % de la part des revenus en 2024 et devrait dépasser 70 milliards de dollars en 2034. La Chine est le premier marché de la région Asie-Pacifique et devrait dépasser 34 milliards de dollars d'ici 2034. La forte base industrielle de la Chine et l'expansion du secteur de la logistique en font un acteur crucial dans l'industrie des camions d'occasion. L'urbanisation rapide du pays et les progrès de l'infrastructure ont entraîné la demande de solutions de transport abordables, alimentant la croissance du marché des camions d'occasion.

En outre, la croissance rapide du commerce électronique en Chine a considérablement accru le besoin de camions, en particulier dans les zones urbaines et semi-urbaines. L'accent mis par le gouvernement sur le transport durable favorise davantage le commerce des véhicules d'occasion, en vue d'accroître l'efficacité des ressources. De plus, un réseau bien établi de concessionnaires et de plateformes en ligne facilite la revente et la distribution de camions usagés dans toute la région.

Le marché des camions d'occasion en Amérique du Nord connaît une croissance importante, en raison de la demande croissante de solutions de transport rentables dans des secteurs comme la logistique, la construction et le commerce de détail. La chaîne d'approvisionnement bien développée de la région et les réseaux de revente organisés, y compris les concessionnaires et les enchères, sont les principaux moteurs de cette croissance.

L'expansion du secteur du commerce électronique et l'augmentation des besoins en matière de transport de marchandises stimulent encore la demande de camions d'occasion, en particulier de modèles de poids lourds et moyens. De plus, des règlements rigoureux sur les émissions des véhicules encouragent les exploitants de parcs à remplacer les camions plus anciens, ce qui alimente l'expansion du marché. Les processus de rénovation et de certification avancés continuent d'accroître la confiance des acheteurs, soutenant la croissance globale du marché en Amérique du Nord.

Le marché européen des camions d'occasion est soutenu par un secteur de la logistique bien établi, une demande croissante de solutions de transport rentables et des réglementations strictes en matière d'émissions qui conduisent à des remplacements de flottes. L'Allemagne, la France et le Royaume-Uni dominent le marché en raison de leur robuste industrie des véhicules utilitaires et de leurs chaînes d'approvisionnement étendues. L'Europe de l'Est devient un marché de premier plan, alimenté par l'accroissement des activités commerciales et des progrès de l'infrastructure. L'adoption croissante de plateformes numériques pour l'achat et la vente de camions usagés améliore l'accessibilité du marché. De plus, l'accent mis sur les véhicules d'occasion certifiés et de haute qualité renforce la confiance des acheteurs dans toute la région.

Le marché des camions usagés dans la région de l'AEM est principalement alimenté par la demande des secteurs de la construction, de l'exploitation minière et de la logistique, soutenue par des initiatives de diversification économique et le développement continu des infrastructures. En Amérique latine, la croissance du marché est soutenue par le secteur agricole et l'expansion du commerce régional, les entreprises adoptant de plus en plus des solutions de transport rentables. Les deux régions bénéficient de la disponibilité de camions remis à neuf et de l'utilisation croissante des plateformes en ligne, qui améliorent l'accessibilité et élargissent la portée du marché.

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Volvo, Daimler et Ryder System détenaient collectivement une part de marché importante de plus de 21 % dans l'industrie des camions usagés en 2024. Volvo Trucks met en œuvre un programme spécialisé pour les camions d'occasion, offrant des véhicules d'occasion certifiés qui subissent des inspections complètes pour assurer la qualité et la fiabilité. Cette stratégie renforce la confiance des clients et maintient la valeur de revente de ses camions.

Daimler AG a lancé la marque Bharat Benz Certified pour les camions d'occasion, fournissant aux clients des services à valeur ajoutée tels que des contrats d'entretien annuels pour assurer la fiabilité des véhicules. Cette initiative vise à renforcer sa position dans l'industrie des camions usagés.

Ryder System, Inc. capitalise sur son vaste expertise en réseau et en logistique pour gérer et revendre des camions usagés. En tirant parti de ses services de transport et de ses capacités d'externalisation, Ryder gère efficacement l'augmentation des volumes de fret, assurant ainsi un approvisionnement constant en camions usagés de haute qualité sur le marché.

Sociétés du marché des camions usagés

Les principaux acteurs de l'industrie des camions usagés sont :

• Daimler
• Location de camions d'entreprise
• PACCAR
• Camions d'occasion Penske
• Ritchie Bros. Enchères
• Système Ryder
• Schneider National
• Moteurs TATA
• Camions Volvo
• Werner Entreprises

Nouvelles de l'industrie des camions usagés

• En juin 2023, Daimler India est entrée officiellement sur le marché des véhicules utilitaires d'occasion avec le lancement de sa nouvelle initiative, BharatBenz Certified. Ce programme vise à rénover et vendre des camions d'occasion BharatBenz, initialement disponibles chez Trident Trucking à Bengaluru, avec des plans d'expansion à d'autres concessionnaires à travers l'Inde.
• En novembre 2023, Scania a annoncé le lancement de JUNA, une joint-venture avec la firme de logistique Sender Technologies, visant à faciliter l'adoption de camions électriques par un modèle de paiement à l'usage. Cette approche novatrice vise à éliminer les obstacles qui entravent l'utilisation généralisée des véhicules électriques dans l'industrie du camionnage. L'entreprise prévoit de déployer 100 camions électriques en Allemagne à partir de 2024, avec un objectif ambitieux de porter à 5000 camions d'ici 2030.

Le rapport d'étude de marché sur les camions usagés couvre en profondeur l'industrie avec des estimations et des prévisions en termes de revenus (Mn/Bn) et d'expéditions (unités) de 2021 à 2034, pour les segments suivants:

Marché, par type

• Camion léger
• Camion moyen
• Camion lourd

Marché, par carburant

• Essence
• Diesel
• Électrique

Marché, par chaîne de vente

• Détaillant franchisé
• Détaillant indépendant
• De pair à pair

Les informations ci-dessus sont fournies pour les régions et les pays suivants:

• Amérique du Nord
  • États-Unis
  • Canada
• Europe
  • Royaume Uni
  • Allemagne
  • France
  • Italie
  • Espagne
  • Russie
  • Nordiques
• Asie-Pacifique
  • Chine
  • Inde
  • Japon
  • Corée du Sud
  • NZ
  • Asie du Sud-Est
• Amérique latine
  • Brésil
  • Mexique
  • Argentine
• MEA
  • EAU
  • Arabie saoudite
  • Afrique du Sud