Taille du marché des autobus de transit

La taille du marché des autobus de transit a été évaluée à 431,3 milliards de dollars en 2022 et devrait enregistrer un TCAC de 8,1 % entre 2023 et 2032. La montée en flèche des trajets en autobus est à l'origine de la croissance du marché. Avec un nombre croissant de personnes optant pour le transport par autobus, la demande de bus de transit a augmenté. Selon les statistiques des transports publics d'Irlande du Nord, de 2022 à 2023, il y a eu 60,6 millions de voyages en autobus, soit une augmentation de 19,9 % par rapport aux 50,5 millions enregistrés en 2021-2022. Cette tendance favorise les innovations et la concurrence entre les fabricants pour répondre à la demande croissante, ce qui entraîne des progrès technologiques, de conception et d'efficacité.

L'urbanisation croissante, marquée par l'afflux continu de personnes dans les villes, propulse de façon significative la taille du marché des autobus de transit. Les zones urbaines connaissent une densité de population plus élevée et une congestion accrue de la circulation, ce qui crée un besoin vital de systèmes de transport public efficaces. Les autobus de transport en commun constituent une solution pratique pour les déplacements en commun dans les zones densément peuplées, ce qui en fait un choix privilégié pour les citadins. Avec l'expansion des villes et l'urbanisation croissante, la demande de bus de transit augmente. Cela stimule l'expansion du marché et encourage les progrès technologiques pour répondre aux besoins en transport urbain en évolution.

Les coûts initiaux élevés constituent des obstacles importants à la demande du marché des autobus de transit. L'achat de bus modernes, en particulier de modèles électriques ou hybrides écologiques, exige des investissements substantiels, ce qui pèse sur les budgets des agences de transport. Un financement limité réduit leur capacité d'étendre ou d'améliorer les flottes, ce qui entrave l'adoption de solutions de transit avancées. Les coûts élevés découragent les acheteurs potentiels, entraînant un taux de remplacement plus lent des autobus plus âgés et moins efficaces, ce qui limite la croissance globale et la modernisation du marché.

COVID-19 Impact

L'industrie des autobus de transit a subi un grave revers en raison de la pandémie de COVID-19. Les blocages, les mesures de distanciation sociale et l'appréhension du public à l'égard de l'utilisation des transports publics ont considérablement réduit les déplacements. Les organismes de transit ont dû faire face à des pertes de revenus, à des réductions de services et à une augmentation des coûts opérationnels pour la mise en oeuvre des protocoles de sécurité. Les fabricants ont connu une réduction de la demande, perturbé les chaînes d'approvisionnement et retardé les commandes. Ces difficultés, conjuguées à des incertitudes économiques, ont entravé les investissements dans l'infrastructure de transit et la modernisation de la flotte, ce qui a eu des répercussions négatives sur la croissance de l'industrie.

Marché des autobus de transit Tendances

L'adoption extensive de autobus électriques favorise la croissance lucrative de l'industrie des autobus de transit. La sensibilisation croissante à l ' environnement et les initiatives gouvernementales visant à promouvoir des transports respectueux de l ' environnement sont à l ' origine de la demande d ' autobus électriques. Par exemple, en septembre 2023, les États-Unis et l'Inde ont uni leurs forces pour accroître la présence des autobus électriques en Inde. Environ 10 000 autobus électriques seront introduits sur les routes indiennes grâce à cette collaboration. Cette tendance encouragera les progrès technologiques et les innovations parmi les fabricants, créant ainsi un marché concurrentiel. Alors que davantage de villes passent à l'autobus électrique, le marché va s'étendre, générant des revenus substantiels.

Les initiatives gouvernementales visant à améliorer les transports publics contribuent à accroître les recettes du marché des autobus de transit. Les subventions gouvernementales, les mesures incitatives et les cadres stratégiques favorisant l'expansion des réseaux de transport public encourageront l'adoption d'autobus de transit. Investissements dans l'infrastructure, associés à des initiatives visant à promouvoir des transports respectueux de l'environnement, y compris les autobus électriques. Ces initiatives accroissent la demande en favorisant un environnement propice au développement des transports publics, en encourageant les fabricants à innover, en élargissant les offres et, à terme, en stimulant la valeur marchande.

Analyse du marché des autobus de transit

Selon le type de carburant, le segment du diesel détenait plus de 65 % de la part de marché en 2022. L'adoption massive d'autobus à moteur diesel stimule la croissance du segment du carburant diesel sur le marché. En raison de leur infrastructure bien établie, de leur coût abordable et de leur efficacité opérationnelle, les autobus alimentés au diesel sont largement utilisés par les organismes de transport à l'échelle mondiale. La vaste flotte existante et la familiarité de l'industrie avec la technologie diesel en font un choix privilégié.

Sur la base de la capacité des sièges, le segment des 40 à 70 sièges représentait 55 % de la part du marché des autobus de transit en 2022, en raison de l'introduction croissante de ces autobus. Les autobus de 40 à 70 places répondent à la demande de transport de moyenne capacité, offrant un équilibre entre capacité des passagers et maniabilité. Par exemple, en octobre 2023, le Ministre des transports de Karnataka (Inde) a inauguré 40 autobus non-AC, 100 autobus non-AC et de nouveaux autobus point à point. Cette initiative est un élément clé de la stratégie de la Karnataka State Road Transport Corporation pour introduire plus de 798 nouveaux autobus en 2023.

Le marché des autobus de transit de l'Asie-Pacifique a enregistré plus de 65 % des revenus en 2022, en raison de la prise de conscience croissante de l'environnement et des efforts déployés pour réduire la pollution. En mettant l'accent sur le transport durable, la demande de bus électriques et hybrides a augmenté. Les mesures d'incitation et les politiques gouvernementales favorisant les transports publics respectueux de l'environnement ont encouragé l'adoption de technologies moins polluantes. En conséquence, les agences de transport et les exploitants investissent dans des autobus respectueux de l'environnement, ce qui entraîne une expansion du marché et un avenir plus écologique pour les transports publics en Chine.

Part du marché des autobus de transit

Les principales entreprises du secteur des autobus de transit sont:

• AB Volvo
• Apollo Baidu (Baidu, Inc.)
• BYD Co. Ltd.
• Daimler AG
• Easymile
• MAN Camion & Bus
• Marinea
• Nouveau dépliant (groupe NFI)
• Société automobile Toyota
• La société Yutong Group Co. Ltd.

AB Volvo et NFI Group sont les principales entreprises du marché. Ces grandes entreprises sont engagées dans diverses stratégies de croissance inorganiques telles que les fusions, les acquisitions, les partenariats et la collaboration étroite avec les gouvernements pour obtenir des contrats et naviguer dans les règlements. Ils investissent également dans l'infrastructure des autobus électriques, établissent des partenariats pour développer les bornes de recharge, assurent l'adoption transparente de technologies respectueuses de l'environnement et renforcent leur position sur le marché.

Nouvelles de l'industrie des autobus en transit

• En mai 2023, Yutong, un important constructeur chinois d'autobus, a introduit la flotte initiale d'autobus de transport en commun électriques adaptés aux transports en commun à Lagos, le centre économique du Nigeria. Cette évolution s'inscrit dans le cadre de la transition du Nigéria des véhicules à moteur à combustion interne traditionnels aux véhicules électriques écologiquement viables.

Le rapport d'étude du marché des autobus de transit couvre en profondeur l'industrie avec des estimations et des prévisions en termes de revenus (en millions de dollars américains) et d'expédition (en unités) de 2018 à 2032 pour les segments suivants:

Marché, par type de carburant

• Diesel
  • Transit urbain
  • Transit suburbain
  • Interurbain
  • Autres
• Gaz naturel comprimé
  • Transit urbain
  • Transit suburbain
  • Interurbain
  • Autres
• Tous électriques
  • Transit urbain
  • Transit suburbain
  • Interurbain
  • Autres
• Véhicule électrique à pile à combustible
  • Transit urbain
  • Transit suburbain
  • Interurbain
  • Autres
• Hybride
  • Transit urbain
  • Transit suburbain
  • Interurbain
  • Autres

Marché, par demande

• Transit urbain
• Transit suburbain
• Interurbain
• Autres

Marché, selon la capacité d'accueil

• Moins de 40 sièges
• 40-70 Sièges
• Au-dessus de 70 sièges

Les informations ci-dessus ont été fournies pour les régions et les pays suivants:

• Amérique du Nord
  • États-Unis
  • Canada
• Europe
  • Royaume Uni
  • Allemagne
  • France
  • Italie
  • Espagne
  • Belgique
  • Nordiques
• Asie-Pacifique
  • Chine
  • Inde
  • Japon
  • Corée du Sud
  • Australie
  • Asie du Sud-Est
• Amérique latine
  • Brésil
  • Mexique
  • Argentine
• MEA
  • EAU
  • Afrique du Sud
  • Arabie saoudite