Marché des systèmes d'assistance aux embouteillages Taille et partage 2025 – 2034

Taille du marché

Le marché mondial du système d'aide aux embouteillages a été évalué à 3,6 milliards de dollars en 2024 et devrait enregistrer un TCAC de 11,5 % entre 2025 et 2034. Les économies émergentes et le progrès urbain sont susceptibles de stimuler le marché en raison de l'encombrement de plus en plus important du trafic auquel les grandes villes, en particulier les métros du monde, se heurtent.

Selon Statista, Dublin serait la zone de métro la plus encombrée au monde, atteignant le temps de ralenti du véhicule de 54% cette année. Bengaluru n'était pas loin non plus dans les mesures et occupait la deuxième position avec une mesure de la congestion impressionnantement élevée de quatre-vingts pour cent. Plus récemment, cependant, la congestion de la circulation dans les deux métropoles a connu une augmentation, atteignant des niveaux stupéfiants de plus de 67% pour le Bengaluru et de 77% pour Dublin, rendant la circulation routière extrêmement irritante et gênante pour les conducteurs.

Les systèmes TJA sont spécialement conçus pour s'attaquer aux environnements exacerbés par le trafic où l'efficacité des émissions d'un véhicule risque d'être compromise. On s'attend à ce que des régions comme l'Asie-Pacifique aux côtés de l'Amérique du Nord soient témoins d'une demande accrue de systèmes TJA en raison de l'augmentation du taux de croissance démographique, ce qui contribuerait à réduire le stress associé à l'urbanisation qui est habituellement ressentie dans les régions métropolitaines. En plus d'améliorer considérablement l'efficacité des émissions en assurant une conduite transparente, les systèmes TJA aident activement à soulager le stress du conducteur en assurant des fonctionnalités automatisées de virage, de conduite et de freinage.

De plus, les constructeurs automobiles intègrent de plus en plus de mesures de sécurité, comme le contrôle adaptatif des croisières, l'aide à l'entretien des voies et les systèmes d'évitement des collisions, qui sont également essentiels pour TJA. Ces systèmes facilitent la prise de contrôle de l'accélération, du freinage et même de la direction dans le trafic lent. TJA est classé comme un système automatisé de niveau 2 où le contrôle du conducteur est primordial pour la sécurité, mais les technologies ci-dessus sont intégrées. Les réglementations gouvernementales en matière de sécurité, telles que les notations NCAP et même les lois qui limitent le nombre d'accidents, encouragent le déploiement plus rapide des Systèmes avancés d'assistance au conducteur (ADAS). Cela inclut les systèmes que les constructeurs automobiles équipent maintenant leurs véhicules avec des caractéristiques standard en eux ou peuvent être choisis séparément. Dans le même temps, en raison d'une plus grande prise de conscience par le public de la nécessité de la sécurité routière, il y a eu une augmentation des besoins de TJA pour attirer les clients et rester concurrentiel.

Marché du système d'aide au trafic Jam Tendances

Des technologies telles que le radar, le LiDAR, les caméras, les capteurs ultrasoniques et les algorithmes compatibles avec l'IA ont grandement amélioré les fonctionnalités de TJA. Par exemple, en janvier 2024, Aeva, spécialisée dans les systèmes de détection et de perception, a dévoilé l'Atlas Aeva, le premier capteur 4D LiDAR au monde pour la production de masse ciblant l'industrie automobile. Atlas a l'intention d'améliorer la sécurité des systèmes avancés d'assistance au conducteur et des véhicules autonomes tout en respectant la réglementation automobile rigide. Il intègre les technologies de pointe d'Aeva, qui comprennent le module CoreVision d'Aeva et le processeur LiDAR d'Aeva X1 System sur puce (SoC). Les véhicules équipés d'une technologie de fusion de capteurs peuvent analyser instantanément l'environnement en repérant un obstacle, un marquage de voie ou d'autres voitures, même en cas de trafic important. Ces améliorations rendent les systèmes plus dignes de confiance, ce qui favorise l'acceptation des composantes de TJA.

Aujourd'hui, les consommateurs préfèrent les automobiles qui minimisent le stress lié au trafic, surtout dans les régions métropolitaines. TJA fournit une solution en éliminant l'aspect routinier de la conduite, comme le vélo stop-and-go. Il y a une demande croissante d'appareils TJA partout dans le monde dans les voitures haut de gamme et intermédiaires. En réponse, les constructeurs automobiles sont en train de trouver de tels systèmes dans les voitures. À titre d'exemple, en janvier 2023, MG Motor India a introduit le Next-Gen Hector, qui a mis à jour les technologies pour améliorer le confort de la conduite. Le nouveau modèle est livré en 5, 6 ou 7 sièges, intérieurs spacieux ainsi qu'un design modernisé, améliorant la sécurité globale du passager. Certaines des caractéristiques incorporées dans l'automobile sont 11 Advanced Driver Assistance Systems (ADAS), y compris TJA et indicateurs de virage automatique, tous conçus pour la sécurité et la commodité. TJA aide les automobilistes à rester au centre de leurs voies et leur permet de conduire à une distance sûre des autres véhicules automobiles.

Les systèmes TJA utilisent des radars, des caméras et des capteurs pour identifier les objets et les voies. Au contraire, ces éléments échouent fréquemment en cas de forte pluie, de brouillard ou de neige, limitant ainsi la visibilité et les performances d'impact. De plus, le système TJA peut faire des erreurs si la route est mal texturée ou endommagée, comme des marques de voies usées ou des nids de poule. Tous ces éléments entravent la confiance des clients et retardent leur acceptation, en particulier dans les régions où les conditions climatiques sont difficiles, où la fiabilité est de la plus haute importance pour la sécurité et le confort.

Système d'aide au trafic Jam Analyse du marché

Basé sur les véhicules, le marché est divisé en voitures particulières et véhicules utilitaires. En 2024, le segment des voitures particulières détenait une part de marché de plus de 70 % et devrait dépasser 6,5 milliards de dollars d'ici 2034.

• Il y a une tendance croissante à l'installation de TJA dans les voitures particulières, qui est motivée par l'augmentation des émissions et les problèmes de congestion du trafic. La croissance du trafic urbain pousse les clients à préférer des opérations plus simples et plus sûres. Pour répondre à ce besoin, les constructeurs équipent les voitures de luxe et de moyenne gamme avec TJA dans les zones de embouteillage.
• De plus, à mesure que l'industrie évolue vers la conduite automatisée, TJA est devenu l'un des éléments constitutifs des systèmes d'automatisation de niveau 2. Il est également courant dans de nombreux véhicules de moyenne à haute gamme, qui a pour but d'accorder aux constructeurs automobiles la capacité d'attirer les clients qui aspirent à des capacités semi-autonomes.

En savoir plus sur les principaux segments façonnant ce marché

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Sur la base d'un composant, le marché des systèmes d'assistance au trafic est classé en capteurs, en calculateurs, en actionneurs, en caméras et autres. Le segment des capteurs détenait une part de marché d'environ 39 % en 2024.

• Les types modernes de capteurs tels que radar, LiDAR et caméras rendent les systèmes TJA impressionnants dans la fonctionnalité et moins chers dans la mise en œuvre. Ces capteurs aident les voitures à mieux comprendre leur environnement en combinant plusieurs objets, lignes et de nombreuses autres voitures, même dans des scénarios à multiples facettes. Les développements de la technologie des capteurs augmentent l'acceptation de TJA dans les véhicules de tourisme et utilitaires.
• Un autre facteur est l'utilisation de la fusion de capteurs qui regroupe les informations provenant de plusieurs capteurs, améliorant ainsi les performances des systèmes TJA dans des situations de circulation et de route variables. Cela améliore la fiabilité et l'attrait des systèmes TJA pour les consommateurs.

L'Amérique du Nord a dominé le marché mondial des embouteillages, avec une part importante d'environ 35 % en 2024 et les États-Unis dominent le marché dans la région.

• En Amérique du Nord, les autorités, comme la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), encouragent les fabricants d'automobiles à intégrer des technologies comme TJA dans leurs véhicules. Ces règlements visent à améliorer la sécurité sur les routes et à réduire le nombre d'accidents de la route, ce qui assure la mise en œuvre du TJA dans la région de l'Amérique du Nord.
• Aux États-Unis, les utilisateurs ont montré une tendance à posséder des véhicules haut de gamme dotés de caractéristiques d'amélioration des performances comme le TJA. Toutefois, avec l'acceptation croissante des véhicules semi-autonomes et automoteurs, les constructeurs ont commencé à équiper davantage de véhicules de TJA, plus particulièrement des véhicules haut de gamme et de moyenne gamme.
• En Europe, d'autres réglementations, telles que l'Euro NCAP Safety Rating, encouragent l'utilisation de la fonction TJA dans une voiture pour permettre de meilleurs scores dans le service de sécurité. Cette fonctionnalité est plus courante dans les marques premium, notamment BMW, Mercedes-Benz et Audi, ce qui entraîne une augmentation de l'adoption de TJA. Ces entreprises font des progrès dans les systèmes avancés d'aide à la conduite, et TJA gagne en importance dans les véhicules de luxe et semi-autonomes.
• Des pays comme la Chine, le Japon et l'Inde connaissent une urbanisation rapide et une augmentation du nombre de véhicules par habitant, ce qui favorise les embouteillages. D'autre part, les systèmes TJA aident les citadins à réduire la circulation et à améliorer la sécurité et les conducteurs de systèmes TJA.
• De plus, les gouvernements chinois et japonais sont plus proactifs dans la promotion des dispositifs TJA dans le cadre de leurs programmes nationaux qui encouragent l'utilisation de systèmes d'aide avancés aux conducteurs. Les constructeurs automobiles mettent également à leur tour des véhicules qui bénéficient d'un soutien TJA à la fois pour les marchés commercial et privé.

Part de marché du système d'aide au trafic Jam

Bosch et Continental détiennent une part de marché d'environ 10 % sur le marché des systèmes TJA.

• Bosch améliore les capacités d'extraction des capteurs et de l'IA de ses systèmes TJA, se développant en systèmes TJA efficaces qui intègrent différentes technologies. Comme Bosch se concentre sur le renforcement de l'autonomie des caractéristiques de l'automobile pour les constructeurs, il s'engage davantage sur le marché des systèmes TJA.
• Continental Technologies affirme investir dans et développer la fusion de capteurs, qui combine des périphériques comme les caméras, le radar et le LiDAR pour mieux connaître l'environnement externe, et il n'est pas surprenant qu'ils incluent un système TJA à ce complément. Ils vont de l'avant pour déclarer la fusion renforce les capacités de l'entreprise canadienne de systèmes TJA pour maintenir une direction de voyage stable, reconnaître les cibles, et gérer le passage du véhicule autour de la zone de contrôle initialement définie.
• En outre, ils ont ajouté des fonctionnalités qui transforment le TJA en un système autonome, comme les changements de voie automatisés et les commandes aller-retour. Une telle diversité de fonctions soutient leur revendication fondée sur la fourniture d'une automatisation automobile supérieure pour les marques de véhicules, en particulier dans les catégories premium ou luxe.

Sociétés du marché du système d'aide au trafic

Les principaux acteurs de l'industrie du système d'assistance aux embouteillages (TJA) sont les suivants :

• Aptiv PLC
• Bosch
• Continental
• Hitachi Astemo
• Magna International
• Téléphone portable
• NXP Semi-conducteurs
• Valéo
• Volkswagen
• ZF Friedrichshafen

Le marché des systèmes d'aide aux embouteillages compte des concurrents internationaux possédant un large éventail de compétences technologiques et d'entreprises régionales qui se spécialisent dans les applications étroites requises par le marché. La concurrence internationale s'accroissant au fur et à mesure que les grands concepteurs de technologies automobiles acquièrent de petites entreprises et élargissent leur gamme de produits grâce à des innovations telles que le contrôle adaptatif des croisières, les systèmes d'entretien des voies et l'analyse prédictive intégrée de l'IA, le marché ne peut que croître. À mesure que ces technologies évoluent, les entreprises sont mieux placées pour répondre au besoin croissant d'aides à la conduite sophistiquées et automatisées dans les centres urbains. Leurs vastes ressources en R-D et leur capacité à former des partenariats stratégiques les ont aidés à améliorer leurs stratégies et leur compétitivité, en particulier dans les domaines où le trafic est lourd et où les exigences en matière de sécurité sont strictes.

La concurrence régionale demeure forte parce que les professionnels offrent des solutions abordables et adaptées aux défis des infrastructures et des véhicules locaux. Ces entreprises ont tendance à se concentrer sur la conformité, les systèmes de cartographie personnalisés et des solutions personnalisées pour divers styles de conduite. En coopérant avec les dirigeants de l'industrie internationale, les concurrents locaux déploient des logiciels haut de gamme dans leurs services pour se tenir au courant de l'évolution de l'environnement.

Nouvelles de l'industrie

• En mai 2024, Plus, une entreprise d'automatisation de l'automobile et de l'autonomie, a dévoilé le logiciel AI conçu pour stimuler les systèmes de sécurité des véhicules à travers le monde. La technologie PlusProtect comprend des fonctionnalités telles que l'AEB avancé, les avertissements de départ améliorés, les assistants de embouteillage, les économiseurs de carburant, l'étalonnage automatique des capteurs, ainsi que les mises à jour en OTA. Parmi les autres options disponibles, mentionnons les applications conformes au GSR et un enregistreur de données d'événements, qui désigne et enregistre les détails d'un véhicule avant un accident et après que le véhicule ait été dans un accident.
• En février 2024, Staria Hybrid et 2024 Staria ont été lancés sur le marché kenyan par Hyundai Motors. Le Staria Hybrid est un nouveau modèle équipé d'un moteur à essence combiné 1.6 turbo. De même, le nouveau Staria 2024 aurait amélioré son attrait en améliorant les technologies de confort et de sécurité dans toutes les garnitures et en améliorant la qualité de ses produits. Selon le Hyundai Design Center en Corée du Sud, le Staria hybride a été développé dans le but de réduire les coûts et avec des considérations écologiques en incluant des caractéristiques que les clients veulent. L'une des principales caractéristiques du Staria Hybrid est Traffic Jam Assist; cette fonction réduit l'accélération inutile et l'application des freins, améliorant ainsi le confort des passagers en minimisant les déplacements inconfortables des rapports et les redémarrages des moteurs en basse circulation.

Le rapport d'étude de marché du système d'aide aux embouteillages couvre en profondeur l'industrie. avec des estimations et des prévisions en termes de recettes (Bn) de 2021 à 2034, pour les segments suivants:

Marché, par composante

• Capteurs
  • Radar
  • LIDAR
  • Ultrasons
  • Autres
• Écu
• Actionneurs
• Caméras
• Autres

Marché, par véhicule

• Voitures particulières
  • Sédanes
  • Dérivés
  • VUS
  • Autres
• Véhicules utilitaires
  • Véhicules utilitaires légers
  • Véhicules utilitaires lourds

Marché, selon le niveau d'automatisation

• Niveau 2
• Niveau 3
• Niveau 4

Marché, par méthode

• Système de suivi des voies
• Système de détection et d'évitement des collisions
• Système de direction automatique et de contrôle de la vitesse
• Intégration de la communication V2X
• Autres

Marché, par communication

• Véhicule à véhicule (V2V)
• Véhicule à infrastructure (V2I)
• Réseau cellulaire
• Communication spécialisée à courte distance (DSRC)

Marché, par chaîne de vente

• OEM
• Après-vente

Les informations ci-dessus sont fournies pour les régions et les pays suivants:

• Amérique du Nord
  • États-Unis
  • Canada
• Europe
  • Royaume Uni
  • Allemagne
  • France
  • Italie
  • Espagne
  • Russie
  • Nordiques
• Asie-Pacifique
  • Chine
  • Inde
  • Japon
  • Australie
  • Corée du Sud
  • Asie du Sud-Est
• Amérique latine
  • Brésil
  • Mexique
  • Argentine
• MEA
  • EAU
  • Afrique du Sud
  • Arabie saoudite