Markt für Stauassistenzsysteme, nach Komponente, nach Fahrzeug, nach Methode, nach Automatisierungsgrad, nach Kommunikation und nach Vertriebskanälen, Wachstumsprognose 2025 – 2034

Traffic Jam Assist System Marktgröße

Der globale Markt für Stauhilfe wurde 2024 auf 3,6 Mrd. USD geschätzt und wird auf eine CAGR von 11,5% zwischen 2025 und 2034 geschätzt. Erstarkende Volkswirtschaften und der städtische Fortschritt werden den Markt aufgrund der zunehmenden Verkehrsverstärkung ankurbeln, mit denen die großen Städte, vor allem die U-Bahnen der Welt, kämpfen.

Laut Statista wird Dublin als die am meisten verstopfte U-Bahn-Bereich in der Welt gemeldet und erreicht die Fahrzeuglaufzeit von 54% in diesem Jahr. Bengaluru war auch nicht weit entfernt in den Metriken und besetzte die zweite Position mit einer beeindruckend hohen achtzig Prozent Staumessung. In letzter Zeit hat sich jedoch die Verkehrsverstärkung in beiden Metropolen einen Spieß gesehen, der über 67% für Bengaluru und 77% für Dublin erreicht und den Verkehr für Fahrer übermäßig irritierend und beunruhigend macht.

TJA-Systeme sind speziell entwickelt, um verkehrsbeschleunigte Umgebungen zu bewältigen, in denen die Emissionseffizienz eines Fahrzeugs gefährdet wird. Regionen wie Asien-Pazifik neben Nordamerika werden erwartet, dass eine erhöhte Nachfrage nach TJA-Systemen aufgrund der erhöhten Bevölkerungswachstumsrate zu beobachten ist, was dazu beitragen würde, den Stress im Zusammenhang mit der Urbanisierung zu reduzieren, der in Ballungsgebieten normalerweise zu erleben ist. Neben der deutlichen Verbesserung der Emissionseffizienz durch die Sicherstellung eines nahtlosen Fahrens unterstützen TJA-Systeme aktiv die Entlastung des Fahrers durch die Sicherstellung automatisierter Dreh-, Fahr- und Bremsfunktionen.

Auch Automobilproduzenten setzen zunehmend mehr Sicherheitsmaßnahmen wie adaptive Kreuzfahrtsteuerung, Spurhaltehilfe und Kollisionsvermeidungssysteme ein, die auch für TJA unerlässlich sind. Diese Systeme erleichtern es dem Fahrzeug, die Steuerung von Beschleunigung, Bremsung und sogar Lenkung im langsam bewegten Verkehr zu nehmen. TJA wird als automatisiertes Systemniveau 2 eingestuft, bei dem die Steuerung des Fahrers für die Sicherheit von größter Bedeutung ist, aber die oben genannten Technologien sind integriert. Regierungsvorschriften zur Sicherheit, wie z.B. NCAP-Ratings und sogar Gesetze, die die Anzahl der Unfälle begrenzen, fördern den schnelleren Einsatz der Advanced Driver Assistance Systems (ADAS). Dazu gehören Systeme, die Automobilhersteller jetzt ihre Fahrzeuge als Standard-Features in ihnen ausrüsten oder separat wählen können. Gleichzeitig gab es aufgrund des größeren öffentlichen Bewusstseins für die Notwendigkeit der Straßenverkehrssicherheit eine erhöhte Anforderung an TJA, um Kunden zu verlocken und wettbewerbsfähig zu bleiben.

Traffic Jam Assist System Markt Trends

Technologien wie Radar, LiDAR, Kameras, Ultraschallsensoren und AI-fähige Algorithmen haben die TJA-Funktionalitäten erheblich verbessert. So enthüllte Aeva im Januar 2024 den Aeva Atlas, den weltweit ersten 4D LiDAR Sensor für die Massenproduktion, der die Automobilindustrie anvisiert. Atlas beabsichtigt, die Sicherheit von fortschrittlichen Fahrerassistenzsystemen und autonomen Fahrzeugen zu verbessern und gleichzeitig starre Fahrzeugvorschriften einzuhalten. Es umfasst Aevas wegweisende Technologien, darunter das CoreVision-Modul von Aeva und Aeva X1 System auf Chip (SoC) LiDAR-Prozessor. Fahrzeuge, die mit Sensorfusionstechnik ausgestattet sind, können die Umgebung sofort analysieren, indem sie ein Hindernis, eine Spurmarkierung oder andere Autos erkennen, auch wenn es einen schweren Verkehr gibt. Diese Verbesserungen machen Systeme vertrauenswürdiger, wodurch die Akzeptanz von TJA-Komponenten gefördert wird.

Verbraucher bevorzugen heute Automobile, die den Stress minimieren, der mit dem Verkehr kommt, vor allem in Ballungsräumen. TJA bietet eine Lösung, indem man den routinemäßigen Aspekt des Fahrens, wie Stop-and-Go-Fahren, eliminiert. Es gibt eine steigende Nachfrage nach TJA-Geräten weltweit in High-End- und Zwischenautos. In der Antwort kommen Autohersteller mit solchen Systemen in Autos. Als Beispiel stellte MG Motor India im Januar 2023 den Next-Gen Hector vor, der Technologien auf den Komfort des Fahrens aktualisiert hat. Das neue Modell kommt in 5, 6, oder 7 Sitzen, geräumigen Innenräumen zusammen mit einem modernisierten Design, Verbesserung der Gesamtsicherheit des Passagiers. Einige der im Automobil enthaltenen Funktionen sind 11 Advanced Driver Assistance Systems (ADAS), einschließlich TJA und Auto-Drehanzeigen, alle für Sicherheit und Komfort konzipiert. TJA unterstützt Autofahrer dabei, in der Mitte ihrer Bahnen zu bleiben und ermöglicht es ihnen, in einem sicheren Abstand von anderen Kraftfahrzeugen zu fahren.

TJA-Systeme verwenden Radare, Kameras und Sensoren, um Objekte und Bahnen zu identifizieren. Im Gegenteil, diese Elemente scheitern häufig bei starkem Regen, Nebel oder Schnee, begrenzen Sichtbarkeit und Schlagleistung. Auch kann das TJA-System Fehler machen, wenn die Straße schlecht strukturiert oder beschädigt ist, wie verschlissene Spurmarkierungen oder Potholes. Alle diese Elemente behindern das Vertrauen der Kunden und verzögern ihre Akzeptanz, insbesondere in Regionen mit rauen Wetterbedingungen, in denen die Zuverlässigkeit für Sicherheit und Komfort von größter Bedeutung ist.

Traffic Jam Assist System Marktanalyse

Basierend auf dem Fahrzeug ist der Markt in Pkw und Nutzfahrzeuge unterteilt. Im Jahr 2024 hat das Pkw-Segment einen Marktanteil von über 70% gehalten und wird voraussichtlich bis 2034 USD 6,5 Milliarden überschreiten.

• Der Trend zur TJA-Installation in Pkw ist immer größer, was durch die zunehmenden Emissionen und Verkehrsstaus verursacht wird. Der zunehmende Stadtverkehr treibt die Kunden dazu, einfachere und sicherere Operationen zu bevorzugen. Um diesem Bedarf gerecht zu werden, rüsten die Hersteller Mittelklasse- und Luxusautos mit TJA in Stauräumen aus.
• Darüber hinaus ist TJA, wie sich die Industrie auf das automatisierte Fahren verschiebt, zu einem der Bausteine der Automatisierungssysteme Level 2 geworden. Es ist auch in vielen Mid-to-High-End-Fahrzeugen üblich, die dem Zweck dient, Autoherstellern die Möglichkeit zu geben, Kunden zu appellieren, die für semi-autonome Fähigkeiten sehnen.

Basierend auf der Komponente wird der Markt für Stauhilfe in Sensoren, Steuergeräte, Aktoren, Kameras und andere eingestuft. Das Segment Sensoren hielt 2024 einen Marktanteil von rund 39 %.

• Moderne Sensoren wie Radar, LiDAR und Kameras machen TJA-Systeme in der Funktionalität und in der Implementierung billiger. Diese Sensoren helfen Autos, ihre Umgebung besser zu verstehen, indem sie mehrere Objekte, Linien und zahlreiche andere Autos, auch in facettenreichen Szenarien. Die Entwicklungen der Sensortechnologie erhöhen die Akzeptanz von TJA bei Personen- und Nutzfahrzeugen.
• Ein weiterer Faktor ist die Verwendung von Sensorfusion, die Informationen von mehreren Sensoren aggregiert und die Leistung von TJA-Systemen inmitten unterschiedlicher Verkehrs- und Verkehrssituationen verbessert. Dies verbessert die Zuverlässigkeit und Attraktivität von TJA-Systemen für die Verbraucher.

Nordamerika dominierte 2024 den globalen Markt für Verkehrsstaushilfe mit einem großen Anteil von rund 35 % und die USA führen den Markt in der Region.

• In den nordamerikanischen Behörden wie der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) haben die Automobilhersteller aufgefordert, Technologien wie TJA in ihre Fahrzeuge einzubinden. Diese Vorschriften zielen darauf ab, die Sicherheit auf den Straßen zu verbessern und die Geschwindigkeit von Verkehrsunfällen zu verringern, die die Umsetzung von TJA in der Region Nordamerika gewährleistet.
• Benutzer in den USA haben eine Tendenz gezeigt, High-End-Fahrzeuge mit leistungssteigernden Funktionen wie TJA zu besitzen. Mit der zunehmenden Akzeptanz halbautonomer und selbstfahrender Fahrzeuge haben die Hersteller jedoch begonnen, mehr Fahrzeuge mit TJA auszurüsten, mehr so mit den Premium- und Mittelklassefahrzeugen.
• In Europa fördern andere Regelungen wie die Euro NCAP Safety Rating die Nutzung der TJA-Funktion in einem Auto, um bessere Ergebnisse in der Sicherheitsabteilung zu ermöglichen. Diese Funktion ist häufiger bei Premium-Marken, insbesondere BMW, Mercedes-Benz und Audi, was zu einem Anstieg der TJA-Adoption führt. Diese Unternehmen machen Fortschritte in fortschrittlichen Fahrassistenzsystemen, und TJA gewinnt an Bedeutung in Luxus- und Halbautonomen Fahrzeugen.
• Länder wie China, Japan und Indien haben eine rasche Urbanisierung und eine Zunahme der Zahl der Fahrzeuge pro Kopf, die Staus fördern. Andererseits erleichtern TJA-Systeme Stadtbewohner bei der Minderung des Verkehrs und der Verbesserung der Sicherheit und der TJA-Systemtreiber.
• Auch die chinesischen und japanischen Regierungen sind proaktiver bei der Förderung von TJA-Geräten im Rahmen ihrer bundesweiten Programme, die den Einsatz von fortschrittlichen Fahrerassistenzsystemen fördern. Autohersteller machen wiederum auch Fahrzeuge, die TJA-Unterstützung für die kommerziellen und privaten Märkte zur Verfügung.

Traffic Jam Assist System Marktanteil

Bosch und Continental halten einen Marktanteil von rund 10% auf dem TJA-Systemmarkt.

• Bosch verbessert die Sensor- und KI-Extraktionsfähigkeiten seiner TJA-Systeme, die in effektive TJA-Systeme integriert sind. Da Bosch sich auf die Förderung der Autonomie von Fahrzeugmerkmalen für die Hersteller konzentriert, lenkt er sich weiter im TJA-Systemmarkt ein.
• Continental Technologies behauptet, in die Sensorfusion zu investieren und zu entwickeln, die Peripheriegeräte wie Kameras, Radar und LiDAR für eine bessere Erkennung der externen Umgebung kombiniert, und es ist keine Überraschung, dass sie ein TJA-System zu dieser Ergänzung enthalten. Sie gehen voran, um zu sagen, die Amalgamation steigert die Fähigkeiten des kanadischen Unternehmens TJA-Systeme bei der Aufrechterhaltung einer stetigen Fahrtrichtung, Erkennung von Zielen und die Verwaltung der Passage des Fahrzeugs um den ursprünglich eingestellten Kontrollbereich.
• Darüber hinaus fügten sie Features hinzu, die die TJA in ein autonomes System verwandeln, wie automatisierte Spurwechsel und Go-and-Stop-Befehle. Eine solche Vielfalt an Funktionen unterstützt ihren Anspruch, der in der Bereitstellung einer überlegenen Fahrzeugautomatisierung für Fahrzeugmarken verankert ist, insbesondere in den Premium- oder Luxuskategorien.

Traffic Jam Assist System Markt Unternehmen

Zu den wichtigsten Akteuren, die im Bereich der Verkehrsstauhilfe (TJA) tätig sind, gehören:

• Aptiv PLC
• Bosch
• Kontinent
• Hitachi Astemo
• Magna International
• Mobile
• NXP Halbleiter
• Valeo
• Volkswagen
• ZF Friedrichshafen

Der Markt für Stauseim-Hilfssystem verfügt über internationale Wettbewerber mit einer breiten Palette von technologischen Fähigkeiten und regionalen Unternehmen, die sich auf engste Anwendungen des Marktes spezialisiert haben. Mit dem internationalen Wettbewerb, der als prominente Automobil-Technologie-Entwickler kleinere Unternehmen erwirbt und ihr Produktsortiment mit Innovationen wie adaptive Cruise Control, Lane-keeping-Systeme und integrierter KI-Prädiktionsanalytik erweitert, muss der Markt wachsen. Da sich diese Technologien entwickeln, sind die Unternehmen besser positioniert, um den steigenden Bedarf an anspruchsvollen und automatisierten Fahrhilfen in den urbanen Zentren zu decken. Ihre umfangreichen FuE-Ressourcen und die Fähigkeit, strategische Partnerschaften zu bilden, haben ihnen geholfen, ihre Strategien und Wettbewerbsfähigkeit zu verbessern, insbesondere in Bereichen mit schwerem Verkehr und strengen Sicherheitsanforderungen.

Regionaler Wettbewerb bleibt stark, weil Profis erschwingliche und gut geeignete Lösungen für die Herausforderungen der lokalen Infrastruktur und Fahrzeuge bieten. Diese Unternehmen konzentrieren sich tendenziell auf Compliance, benutzerdefinierte Kartierungssysteme und personalisierte Lösungen für unterschiedliche Fahrweisen. Durch die Zusammenarbeit mit internationalen Branchenführern setzen lokale Wettbewerber hochmoderne Softwaresysteme in ihre Dienste ein, um die sich verändernde Umwelt zu erhalten.

Traffic Jam Assist Systems Industry News

• Im Mai 2024, Plus, ein Auto- und Auto-Automobil-Automatisierungs-Unternehmen, enthüllte KI-Software entwickelt, um Fahrzeugsicherheitssysteme über das Board zu steigern. Die PlusProtect-Technologie umfasst Funktionen wie fortschrittliche AEB, verbesserte Spurabfahrwarnungen, Verkehrssperrassistenten, Kraftstoff-Ökonomizer, automatische Kalibrierung von Sensoren sowie OTA-Updates. Weitere Optionen sind GSR-konforme Anwendungen und ein Ereignisdatenschreiber, der die Details eines Fahrzeugs vor einem Crash und nach dem Unfall des Fahrzeugs bezeichnet und speichert.
• Im Februar 2024 wurden Staria Hybrid und 2024 Staria von Hyundai Motors in den kenianischen Markt gebracht. Der Staria Hybrid ist ein neues Modell mit einem 1,6 Turbo kombiniert Benzinmotor. Ebenso soll die neue 2024 Staria ihre Attraktivität durch die Verbesserung der Komfort- und Sicherheitstechnologien in allen Verkleidungen sowie die Verbesserung der Produktqualität verbessert haben. Nach dem Hyundai Design Center in Südkorea wurde die Hybrid Staria mit dem Ziel entwickelt, Kosten und ökologische Überlegungen zu reduzieren, indem sie Merkmale einschließt, die die Kunden wünschen. Eines der Hauptmerkmale des Staria Hybrid ist Traffic Jam Assist; diese Funktion reduziert unnötige Beschleuniger und Bremsanwendung, wodurch der Komfort der Passagiere durch die Minimierung von unangenehmen Gangwechseln und Motorneustarts während des niedrigen Verkehrs erhöht.

Der Marktforschungsbericht für den Markt für die Verkehrsstaushilfe umfasst eine eingehende Erfassung der Industrie mit Schätzungen und Prognosen in Bezug auf Einnahmen (in Mrd. USD) von 2021 bis 2034, für die folgenden Segmente:

Markt, by Component

• Sensoren
  • Radar
  • Likör
  • Ultraschall
  • Sonstige
• ECU
• Aktualität
• Kameras
• Sonstige

Markt, von Fahrzeug

• Personenkraftwagen
  • Seden
  • Hatchbacks
  • Geländer
  • Sonstige
• Nutzfahrzeuge
  • Leichte Nutzfahrzeuge (LCVs)
  • Schwere Nutzfahrzeuge (HCV)

Markt, nach Maß der Automatisierung

• Ebene 2
• Ebene 3
• Ebene 4

Markt, nach Methode

• Spurverfolgungssystem
• Fahrzeugerkennung und Kollisionsvermeidungssystem
• Autolenkung und Geschwindigkeitsregelung
• V2X-Kommunikationsintegration
• Sonstige

Markt, Durch Kommunikation

• Fahrzeug-zu-Fahrzeug (V2V)
• Fahrzeug-zu-Infrastruktur (V2I)
• Zelluläre Netzwerk-basierte
• Dedicated Short-Range Communication (DSRC)

Markt, von Sales Channel

• OEM
• Nach dem Markt

Die vorstehenden Angaben sind für die folgenden Regionen und Länder angegeben:

• Nordamerika
  • US.
  • Kanada
• Europa
  • Vereinigtes Königreich
  • Deutschland
  • Frankreich
  • Italien
  • Spanien
  • Russland
  • Nordische
• Asia Pacific
  • China
  • Indien
  • Japan
  • Australien
  • Südkorea
  • Südostasien
• Lateinamerika
  • Brasilien
  • Mexiko
  • Argentinien
• MENSCHEN
  • VAE
  • Südafrika
  • Saudi Arabien