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Système avancé de tarification des transports Taille du marché, 2025-2034

ID du rapport: GMI12724   |  
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Système avancé de tarification des transports Taille du marché

La taille du marché mondial du système de tarification des transports de pointe a été évaluée à 4,9 milliards de dollars en 2024 et devrait augmenter de 7,6 % entre 2025 et 2034. L'urbanisation croissante et la congestion de la circulation sont autant de facteurs qui rendent nécessaire l'efficacité du réseau de transport. Les autorités ont concentré leurs efforts sur l'élaboration de politiques de transport durables visant à améliorer l'utilisation des routes et les émissions rejetées. Nous avons vu des progrès importants dans l'IoT, l'IA et l'analyse des données qui permettent une modification dynamique et en temps réel des taux. Les initiatives des villes intelligentes et l'augmentation des investissements font également naître de grandes attentes en matière de tarification.

Advanced Transportation Pricing System Market

Par exemple, en juillet 2024 Venise sera la première ville dont le système de transport public comprendra un système de paiement ouvert sans contact EMV fourni par Conduent Transportation. Cette suppression du besoin de tarifs signifie que les passagers peuvent également utiliser des appareils comme un smartphone ou une montre intelligente aux côtés de cartes de débit ou de crédit sans contact. Le système tire parti d ' un niveau croissant d ' urbanisation et de contrôle de la congestion en améliorant l ' accessibilité des systèmes de paiement et, ce faisant, en encourageant l ' utilisation des transports publics dans la mesure où il améliore encore l ' infrastructure.

Les gouvernements et les clients du monde entier se sont tournés vers les systèmes de perception électronique des péages, qui sont des solutions de tarification du transport plus efficaces et plus avancées. Cette fonction a été mise en œuvre pour réduire la congestion du trafic, éliminer la nécessité de péage manuel, qui fonctionne normalement pendant les heures de pointe, ainsi que garantir le paiement automatique des taxes nécessaires.

Pour donner un exemple, au cours du mois de juin 2024, l'Inde a mis en place un système de collecte électronique des péages GNSS. Alors que les gouvernements visent à suivre l'évolution des temps, alors que le besoin accru de mettre en place des systèmes de péage électronique augmente le trafic et les investissements dans des structures modernisées deviennent coûteux, ils font également de leur mieux pour maximiser l'efficacité des routes.

Marché du système avancé de tarification des transports Tendances

Ces progrès sont essentiels pour les routes indiennes, décrivant les objectifs stratégiques de modernisation visant à améliorer les opérations de péage. Cela fait partie d'une stratégie raisonnée qui vise à améliorer l'efficacité, la transparence et l'expérience des utilisateurs. La technologie actuelle GNSS a facilité la tarification à distance réelle, contrairement à l'ancien système de tarification multi-utilisateurs FASTag RFID, qui a fonctionné sur une redevance fixe unique par utilisateur.

La situation sur le terrain est contraire à cela, car ces systèmes dynamiques de péage routier sont mis en place non pas en raison de problèmes de rentabilité mais plutôt pour améliorer la gestion du trafic à côté du flux. Diverses techniques de péage électronique et de péage à distance ont été mises en œuvre pour améliorer l'expérience des utilisateurs et réduire la congestion du trafic. L'analyse du transit permet désormais aux systèmes d'ajuster dynamiquement les péages pour faciliter diverses options de transport et réduire la congestion du trafic.

Par exemple, en septembre 2024, SkyToll et TollNet ont remporté un contrat de 85 millions de dollars pour introduire un nouveau système de péage électronique sur les autoroutes croates. Ce programme est conforme au Plan national de rétablissement et de résilience, qui vise à améliorer le réseau de transport du pays et à améliorer l'efficacité des processus de recouvrement des péages.

Le déploiement de systèmes avancés nécessite des investissements considérables dans l'infrastructure, la technologie et les logiciels, ce qui entraînerait des coûts élevés de mise en œuvre et de maintenance. Cela rend prohibitif pour un certain nombre de gouvernements et d'entreprises privées de déployer de nouveaux systèmes et pose un défi majeur. De même, les parties guidées par des budgets stricts auraient de gros problèmes à dépenser ce montant.

En outre, la réticence de l'utilisateur à commencer à utiliser des prix variables serait également un obstacle à l'adoption du système. Il y a un nombre considérable de conducteurs avec tendance vers un tarif de voyage standard par voyage qui peuvent considérer que la tarification sur une base horaire est déraisonnable et déconcertant, ce qui conduit au mécontentement du client. Tout nouveau plan de tarification ou tout nouveau plan qui sera jugé et considéré comme trop extrême ou compliqué déterminera la viabilité du système à long terme.

Système avancé de tarification des transports Analyse du marché

ATPS Market Size, By Solution, 2022-2034 (USD Billion)
  • Sur la base de la solution, le marché du système de tarification des transports de pointe est segmenté en prix de la congestion, en kilomètres de véhicules parcourus (VMT), en péage électronique (ETC), et d'autres. La tarification de la congestion est de plus en plus populaire dans les centres urbains pour la gestion du trafic et la réduction de la pollution.
  • En tant qu'outil économique, ces véhicules sont facturés en fonction du niveau de demande ainsi que des conditions de circulation. Cela aide les villes à réduire la congestion pendant les heures chargées en augmentant les coûts de conduite ou d'exploitation d'un parc de véhicules. Combiné au concept de développement durable et de villes intelligentes, ce modèle contribue également à collecter des fonds pour la construction de nouvelles infrastructures et favorise l'utilisation des transports publics et d'autres moyens de transport non motorisés.
  • Actuellement, on observe une tendance à la tarification de la congestion, avec une inclinaison parallèle qui permet une tarification plus dynamique. Les modèles dynamiques intègrent la capacité de considérer les volumes de trafic et plusieurs autres variables en temps réel. Cela contribue toutefois à accroître les possibilités d'efficacité, contribuant ainsi à la transition vers d'autres modes de transport.
Advanced Transportation Pricing System Market Share, By Deployment, 2024
  • Sur la base du déploiement, le marché du système de tarification des transports de pointe est divisé en cloud et sur site. Le segment cloud détenait 66% de la part de marché en 2024. L'économie mondiale s'oriente vers le déploiement vers le cloud à mesure que davantage d'entreprises réalisent les avantages et les avantages que présente l'infrastructure.
  • Il est abordable, très évolutive et fiable. Il permet une intégration facile des systèmes existants, réduit les coûts de manutention et intègre des informations en temps réel et des outils d'analyse sophistiqués. Il est également possible d'avoir des solutions basées sur le cloud pour être réceptif pour permettre aux villes d'installer, d'adapter et de retourner les systèmes les plus proches des prix optimaux pour le transport moderne.
  • De plus, l'utilisation de services cloud permet à une entreprise de déployer ses capacités de décision sur la base de données en utilisant une seule application qui lui permet de suivre les tendances du trafic et de modifier les prix en temps réel. Avec des fonctionnalités avancées et des mises à jour régulières, les systèmes cloud sont très fiables car ils peuvent faciliter de multiples formes de transport. Le passage au cloud contribue également à renforcer les synergies entre les organisations gouvernementales, les entreprises et les constructeurs d'infrastructures, ce qui améliore le niveau de créativité.
U.S. Advanced Transportation Pricing System Market, 2022 – 2034, (USD Billion)
  • En 2024, la région de l'Amérique du Nord détenait un système de prix de transport avancé de 35 % et l'évaluation devrait atteindre plus de 3 milliards de dollars d'ici la fin de 2034. Aux États-Unis, les kilomètres parcourus (VMT) et les prix de la congestion gagnent en popularité et aident à lutter contre la congestion du trafic et l'entretien des infrastructures.
  • L'intégration de l'Internet des objets (IoT) et de l'intelligence artificielle (AI) pour l'analyse en temps réel des données est également en hausse, ce qui conduit à un meilleur contrôle du trafic et au développement des villes intelligentes.
  • En Europe, les politiques de décarbonisation et de durabilité ont mis davantage l'accent sur l'utilisation de modèles fondés sur le VMT. Certains des premiers implantateurs de ces technologies sont Londres et Stockholm, mais maintenant de nombreuses nouvelles villes fusionnent les technologies avec des concepts de villes plus intelligentes. La réduction des émissions est devenue une nouvelle priorité, et de nombreux gouvernements ont commencé à soutenir des systèmes de tarification efficaces pour les transports fondés sur l'analyse des données et la réflexion prospective.
  • Le développement rapide des mégapoles dans la région de l'Asie-Pacifique, complété par un trafic lourd, est en train de donner une impulsion forte au marché pour adopter des systèmes de tarification avancés. Les gouvernements de la Chine et de l ' Inde, par exemple, cherchent à obtenir des solutions de péage avancées et des prix dynamiques pour faire face à l ' augmentation du trafic.
  • En outre, les projets de villes intelligentes ont abouti à la mise au point d'outils de gestion avancés pour les transports et à l'innovation des transports par les gouvernements des États.

Système avancé de tarification des transports Part de marché

  • En 2024, Conduent, Kapsch TrafficCom et Viaplus ont obtenu la part de 17% dans l'industrie du système de prix de transport avancé.
  • Viaplus se différencie par des solutions de péage plus avancées qui incluent des technologies intégrées de tarification de la congestion et de suivi des véhicules. La société utilise l'IA et l'IoT pour analyser les données en temps réel pour gérer le trafic et fournir une meilleure expérience utilisateur. Travailler aux côtés des gouvernements locaux et dans le domaine des initiatives des villes intelligentes lui permet d'être l'un des leaders dans le domaine de l'évolution des prix des transports.
  • Conduent propose des systèmes de COLLECTION ELECTRONIQUE (ETC) innovants et des solutions de transport en nuage. Grâce à la combinaison de logiciels adaptatifs et d'une plateforme de paiement sans argent fiable, Conduent cherche à atténuer la congestion urbaine. Ils sont également bons pour automatiser les processus ainsi que pour une intégration efficace avec les systèmes développés, ce qui les place derrière le déploiement de modèles de tarification précis et économiques dans de nombreuses régions du monde.

Avancé Système de tarification des transports

Les principaux acteurs de l'industrie du système de tarification des transports (SPTA) sont :

  • Conduisant
  • Société cubique
  • Ericsson
  • IBM
  • Dynamique routière internationale
  • Iteris
  • Kapsch TrafficCom
  • Gratuit
  • TransCore
  • Viaplus

Le marché du système avancé de tarification des transports a une demande croissante à mesure que ses fournisseurs innovent et mettent l'utilisateur au cœur de leur offre. Cette approche vise à répondre aux besoins fluctuants des réseaux de transport contemporains. Les participants du marché utilisent l'IoT, l'analyse des données en temps réel et les technologies d'apprentissage automatique dans leurs solutions pour aider à l'optimisation des modèles de tarification et à une prise de décision plus élevée pour les autorités de transport et les exploitants.

La capacité de personnaliser et de modifier leur stratégie de marché est un facteur clé de leur succès, qui est nécessaire pour qu'ils puissent traiter tous les types de transport requis tels que les péages, les transports publics et la mobilité partagée. Le marché est également influencé par des stratégies de durabilité et de ville intelligente visant à réduire la congestion, les émissions et la consommation d'énergie. Les investissements du secteur de la R-D permettront également aux entreprises de maintenir leur position formative en matière de progrès technologique. En outre, la collaboration avec des institutions gouvernementales et des opérateurs privés importants permet aux entreprises de pénétrer le marché et de remporter des contrats de plus longue durée.

Système avancé de tarification des transports Nouvelles de l'industrie

  • En octobre 2024, Q-Free a lancé une nouvelle solution de back-office qui est le back-office opérationnel d'Intrada. Ce nouveau logiciel modulaire est flexible et évolutif. Grâce à cet Intrada est conçu pour rendre les tâches de la RDA CP conforme à l'article 22 automatisant les opérations de rapport TOLL plus efficaces et à faible coût. Cette solution vise à réduire les coûts opérationnels tout en rendant le processus de recouvrement des péages transparent.
  • En mai 2024, une filiale de Vinci Highways, ViaPlus a remporté un contrat avec Harris County Toll Road Authority afin d'améliorer ses services de péage vidéo à Houston, au Texas. En plus de soutenir HCTRA dans son système de tubulure gratuite, qui accueille chaque année plus de 600 millions de véhicules, Via Plus va lancer dans une main dans les heures supplémentaires et l'imagerie manuelle plaque d'immatriculation pour les processus de facturation.

Le rapport d'étude de marché sur le système de tarification des transports (SPTA) couvre en profondeur l'industrie. avec des estimations et des prévisions en termes de recettes (Bn) de 2021 à 2034, pour les segments suivants:

Marché, par solution

  • Prix de la congestion
  • Nombre de kilomètres parcourus (VMT)
  • Collecte électronique des péages (ETC)
  • Autres

Marché, par déploiement

  • Nuageux
  • Sur site

Marché, par demande

  • Gestion de la congestion urbaine
  • Intégration des villes intelligentes
  • Prix du fret et de la logistique
  • Gestion du stationnement

Marché, par utilisation finale

  • Autorités gouvernementales
  • Entreprises privées de transport
  • Consommateurs et propriétaires de véhicules

Les informations ci-dessus sont fournies pour les régions et les pays suivants:

  • Amérique du Nord
    • États-Unis
    • Canada
  • Europe
    • Royaume Uni
    • Allemagne
    • France
    • Italie
    • Espagne
    • Russie
    • Nordiques
  • Asie-Pacifique
    • Chine
    • Inde
    • Japon
    • Corée du Sud
    • NZ
    • Asie du Sud-Est
  • Amérique latine
    • Brésil
    • Mexique
    • Argentine
  • MEA
    • EAU
    • Arabie saoudite
    • Afrique du Sud

 

 

Auteurs:Preeti Wadhwani, Satyam Jaiswal
Questions fréquemment posées :
Qui sont les principaux acteurs de l'industrie du système de tarification des transports?
Les principaux acteurs du marché sont Conduent, Cubic, Ericsson, IBM, International Road Dynamics, Iteris, Kapsch TrafficCom, Q-Free, TransCore et Viaplus.
Combien vaut le marché nord-américain du système de tarification des transports?
Quelle est la taille du segment de déploiement basé sur le cloud dans l'industrie ATPS?
Quelle est la taille du marché du système de tarification des transports (SPTA)?
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Détails du rapport Premium

Année de référence 2024

Entreprises couvertes: 20

Tableaux et figures: 200

Pays couverts: 22

Pages: 180

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