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Système avancé de tarification des transports Taille du marché, 2025-2034
ID du rapport: GMI12724 |
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Système avancé de tarification des transports Taille du marché
La taille du marché mondial du système de tarification des transports de pointe a été évaluée à 4,9 milliards de dollars en 2024 et devrait augmenter de 7,6 % entre 2025 et 2034. L'urbanisation croissante et la congestion de la circulation sont autant de facteurs qui rendent nécessaire l'efficacité du réseau de transport. Les autorités ont concentré leurs efforts sur l'élaboration de politiques de transport durables visant à améliorer l'utilisation des routes et les émissions rejetées. Nous avons vu des progrès importants dans l'IoT, l'IA et l'analyse des données qui permettent une modification dynamique et en temps réel des taux. Les initiatives des villes intelligentes et l'augmentation des investissements font également naître de grandes attentes en matière de tarification.
Par exemple, en juillet 2024 Venise sera la première ville dont le système de transport public comprendra un système de paiement ouvert sans contact EMV fourni par Conduent Transportation. Cette suppression du besoin de tarifs signifie que les passagers peuvent également utiliser des appareils comme un smartphone ou une montre intelligente aux côtés de cartes de débit ou de crédit sans contact. Le système tire parti d ' un niveau croissant d ' urbanisation et de contrôle de la congestion en améliorant l ' accessibilité des systèmes de paiement et, ce faisant, en encourageant l ' utilisation des transports publics dans la mesure où il améliore encore l ' infrastructure.
Les gouvernements et les clients du monde entier se sont tournés vers les systèmes de perception électronique des péages, qui sont des solutions de tarification du transport plus efficaces et plus avancées. Cette fonction a été mise en œuvre pour réduire la congestion du trafic, éliminer la nécessité de péage manuel, qui fonctionne normalement pendant les heures de pointe, ainsi que garantir le paiement automatique des taxes nécessaires.
Pour donner un exemple, au cours du mois de juin 2024, l'Inde a mis en place un système de collecte électronique des péages GNSS. Alors que les gouvernements visent à suivre l'évolution des temps, alors que le besoin accru de mettre en place des systèmes de péage électronique augmente le trafic et les investissements dans des structures modernisées deviennent coûteux, ils font également de leur mieux pour maximiser l'efficacité des routes.
Marché du système avancé de tarification des transports Tendances
Ces progrès sont essentiels pour les routes indiennes, décrivant les objectifs stratégiques de modernisation visant à améliorer les opérations de péage. Cela fait partie d'une stratégie raisonnée qui vise à améliorer l'efficacité, la transparence et l'expérience des utilisateurs. La technologie actuelle GNSS a facilité la tarification à distance réelle, contrairement à l'ancien système de tarification multi-utilisateurs FASTag RFID, qui a fonctionné sur une redevance fixe unique par utilisateur.
La situation sur le terrain est contraire à cela, car ces systèmes dynamiques de péage routier sont mis en place non pas en raison de problèmes de rentabilité mais plutôt pour améliorer la gestion du trafic à côté du flux. Diverses techniques de péage électronique et de péage à distance ont été mises en œuvre pour améliorer l'expérience des utilisateurs et réduire la congestion du trafic. L'analyse du transit permet désormais aux systèmes d'ajuster dynamiquement les péages pour faciliter diverses options de transport et réduire la congestion du trafic.
Par exemple, en septembre 2024, SkyToll et TollNet ont remporté un contrat de 85 millions de dollars pour introduire un nouveau système de péage électronique sur les autoroutes croates. Ce programme est conforme au Plan national de rétablissement et de résilience, qui vise à améliorer le réseau de transport du pays et à améliorer l'efficacité des processus de recouvrement des péages.
Le déploiement de systèmes avancés nécessite des investissements considérables dans l'infrastructure, la technologie et les logiciels, ce qui entraînerait des coûts élevés de mise en œuvre et de maintenance. Cela rend prohibitif pour un certain nombre de gouvernements et d'entreprises privées de déployer de nouveaux systèmes et pose un défi majeur. De même, les parties guidées par des budgets stricts auraient de gros problèmes à dépenser ce montant.
En outre, la réticence de l'utilisateur à commencer à utiliser des prix variables serait également un obstacle à l'adoption du système. Il y a un nombre considérable de conducteurs avec tendance vers un tarif de voyage standard par voyage qui peuvent considérer que la tarification sur une base horaire est déraisonnable et déconcertant, ce qui conduit au mécontentement du client. Tout nouveau plan de tarification ou tout nouveau plan qui sera jugé et considéré comme trop extrême ou compliqué déterminera la viabilité du système à long terme.
Système avancé de tarification des transports Analyse du marché
Système avancé de tarification des transports Part de marché
Avancé Système de tarification des transports
Les principaux acteurs de l'industrie du système de tarification des transports (SPTA) sont :
Le marché du système avancé de tarification des transports a une demande croissante à mesure que ses fournisseurs innovent et mettent l'utilisateur au cœur de leur offre. Cette approche vise à répondre aux besoins fluctuants des réseaux de transport contemporains. Les participants du marché utilisent l'IoT, l'analyse des données en temps réel et les technologies d'apprentissage automatique dans leurs solutions pour aider à l'optimisation des modèles de tarification et à une prise de décision plus élevée pour les autorités de transport et les exploitants.
La capacité de personnaliser et de modifier leur stratégie de marché est un facteur clé de leur succès, qui est nécessaire pour qu'ils puissent traiter tous les types de transport requis tels que les péages, les transports publics et la mobilité partagée. Le marché est également influencé par des stratégies de durabilité et de ville intelligente visant à réduire la congestion, les émissions et la consommation d'énergie. Les investissements du secteur de la R-D permettront également aux entreprises de maintenir leur position formative en matière de progrès technologique. En outre, la collaboration avec des institutions gouvernementales et des opérateurs privés importants permet aux entreprises de pénétrer le marché et de remporter des contrats de plus longue durée.
Système avancé de tarification des transports Nouvelles de l'industrie
Le rapport d'étude de marché sur le système de tarification des transports (SPTA) couvre en profondeur l'industrie. avec des estimations et des prévisions en termes de recettes (Bn) de 2021 à 2034, pour les segments suivants:
Marché, par solution
Marché, par déploiement
Marché, par demande
Marché, par utilisation finale
Les informations ci-dessus sont fournies pour les régions et les pays suivants: