Marktgröße für Advanced Transportation Pricing System (ATPS) – nach Lösung, nach Bereitstellung, nach Anwendung, nach Endverwendung, Analyse, Anteil, Wachstumsprognose, 2025 – 2034

Erweiterte Transport Pricing System Marktgröße

Die globale Marktgröße für fortschrittliche Verkehrspreise wurde 2024 auf 4,9 Mrd. USD geschätzt und wird zwischen 2025 und 2034 mit einem CAGR von 7,6% wachsen. Die zunehmende Verstädterung und Verkehrsüberlastung treiben die Notwendigkeit eines effizienten Verkehrssystems. Die Behörden haben ihre Bemühungen auf die Schaffung einer nachhaltigen Verkehrspolitik zur Verbesserung der Straßennutzung und der Emissionen konzentriert. Wir haben große Fortschritte in der IoT-, KI- und Datenanalyse gesehen, die eine dynamische und reale Zeitänderung der Raten ermöglichen. Intelligente Stadtinitiativen und zunehmende Investitionen bewirken auch die große Erwartung innovativer Preissysteme.

Zum Beispiel im Juli 2024 Venedig wird die erste Stadt sein, deren öffentliches Verkehrssystem ein EMV kontaktloses offenes Zahlungssystem von Conduent Transportation zur Verfügung stellt. Diese Beseitigung der Notwendigkeit von Tarife bedeutet, dass Passagiere auch Geräte wie ein Smartphone oder eine Smartwatch neben kontaktlosen Debit- oder Kreditkarten verwenden können. Das System kapitalisiert auf einem wachsenden Niveau der Urbanisierung und Staubekämpfung, indem es die Zahlungssysteme besser zugänglich macht und dadurch die Nutzung des öffentlichen Verkehrs ermutigt, da es die Infrastruktur weiter verbessert.

Weltregierungen und Kunden haben ihren Fokus auf elektronische Mauterfassungssysteme, die effiziente und fortschrittlichere Transportpreislösungen sind. Diese Funktion wurde implementiert, um die Verkehrsüberlastung zu reduzieren, die Notwendigkeit manueller Mautboote zu beseitigen, die normalerweise während der Stoßzeiten arbeiten, sowie die automatische Zahlung der notwendigen Steuern zu gewährleisten.

Um ein Beispiel zu geben, hat Indien im Juni 2024 ein GNSS-basiertes elektronisches Mautsammelsystem entwickelt. Mit dem Ziel der Regierungen, mit den wechselnden Zeiten aufrechtzuerhalten, da die zunehmende Notwendigkeit der Implementierung von E-Tolling-Systemen den Verkehr erhöht und Investitionen in modernisierte Strukturen teuer wird, tun sie auch ihr Bestes, um die Effizienz der Straßen zu maximieren.

Advanced Transport Pricing System Markt Trends

Diese Weiterentwicklung ist für indische Autobahnen von entscheidender Bedeutung und beschreibt strategische Modernisierungsziele zur Verbesserung des Mautbetriebs. Dies ist Teil einer mit Gründen versehenen Strategie, die darauf abzielt, die Effizienz zu verbessern, die Transparenz zu verbessern und die Nutzererfahrung zu steigern. Die moderne GNSS-Technologie hat im Gegensatz zum bisherigen FASTag RFID-Multi-User-Ladesystem, das an einer einzigen stationären Gebühr pro Benutzer arbeitete, eine fortschrittliche, auf Distanz basierende Mautgebühr ermöglicht.

Die Situation vor Ort ist dagegen, da diese dynamischen Autobahnmautsysteme nicht aufgrund von Rentabilitätsproblemen, sondern vielmehr zur Verbesserung des Verkehrsmanagements neben dem Fluss eingesetzt werden. Verschiedene elektronische Maut- und Fern Mauttechniken wurden implementiert, um die Benutzererfahrung zu verbessern und den Verkehrsverbrauch zu reduzieren. Die Transitanalytik ermöglicht es nun, die Mautsysteme dynamisch anzupassen, um vielfältige Transportmöglichkeiten zu erleichtern und den Verkehrsverbrauch zu reduzieren.

Zum Beispiel haben SkyToll und TollNet im September 2024 einen Vertrag von 85 Millionen USD für die Einführung eines neuen elektronischen Mautsystems auf kroatischen Autobahnen gewonnen. Dieses Programm steht im Einklang mit dem National Recovery and Resilience Plan, der darauf abzielt, das Transportsystem des Landes zu verbessern und die Effizienz der Mauterfassungsprozesse zu verbessern.

Der Einsatz fortschrittlicher Systeme erfordert erhebliche Investitionen in Infrastruktur, Technologie und Software, was zu hohen Implementierungs- und Wartungskosten führen würde. Dies macht es verbietend, dass eine Reihe von Regierungen und Privatunternehmen neue Systeme einsetzen und eine zentrale Herausforderung darstellen. Auch Teile, die durch strenge Budgets geführt werden, hätten große Probleme, die diesen Betrag ausgeben.

Darüber hinaus wäre die Unwilligkeit des Nutzers, mit änderbaren Preisen zu beginnen, auch eine Barriere für die Aufnahme des Systems. Es gibt eine beträchtliche Anzahl von Fahrern mit Neigung zu einer Standard-Triprate pro Reise, die das Laden stündlich als unangemessen und beunruhigend betrachten kann, daher zu dem Unglück des Kunden führen. Jeder neue Preisplan oder ein System, das als zu extrem oder kompliziert betrachtet wird, wird langfristig die Nachhaltigkeit aus dem Blickwinkel des Systems bestimmen.

Advanced Transport Pricing System Marktanalyse

• Basierend auf der Lösung wird der fortschrittliche Transportpreissystemmarkt zu Staupreisen, Fahrzeugmeilen (VMT), elektronische Mauterhebung (ETC) und anderen segmentiert. Die Congestion-Preise werden in den städtischen Zentren immer beliebter für die Zwecke des Verkehrsmanagements und der Verringerung der Verschmutzung.
• Als wirtschaftliches Instrument werden diese Fahrzeuge nach dem Bedarfsniveau sowie den Verkehrsbedingungen belastet. Dies hilft Städten, die Verstopfung während der geschäftigen Stunden durch die Erhöhung der Kosten für das Fahren oder den Betrieb einer Flotte von Fahrzeugen zu drosseln. In Kombination mit dem Konzept der nachhaltigen Entwicklung und der intelligenten Städte hilft dieses Modell auch, Mittel für den Bau neuer Infrastruktur zu sammeln und den Einsatz öffentlicher Verkehrsmittel und anderer nichtmotorisierter Reisemittel zu fördern.
• Derzeit gibt es einen Trend, um die Verstopfungspreise zu implementieren, mit einer parallelen Neigung, die eine dynamischere Preisgestaltung ermöglicht. Dynamische Modelle enthalten die Fähigkeit, Traffic-Volumen und mehrere andere Variablen in Echtzeit zu betrachten. Dies trägt jedoch dazu bei, den Umfang der Effizienz zu verbessern und so bei Übergängen in andere Verkehrsmodi zu unterstützen.

• Basierend auf der Bereitstellung wird der Markt für fortschrittliche Transportpreise in Cloud-basierte und On-Premises unterteilt. Das Cloud-basierte Segment hielt 2024 66% des Marktanteils. Die globale Wirtschaft wandelt sich in Richtung auf den Ausbau der Cloud, da mehr Unternehmen die Vorteile und Vorteile der Infrastruktur realisieren.
• Es ist erschwinglich, sehr skalierbar und zuverlässig. Es ermöglicht eine einfache Integration von Altsystemen, reduziert die Handhabungskosten und beinhaltet Echtzeit-Informationen und anspruchsvolle analytische Werkzeuge. Es ist auch möglich, Cloud-basierte Lösungen ansprechen zu können, um Städte in die Lage zu versetzen, die Systeme in der Nähe der optimalen Preise für den modernen Tagestransport zu installieren, anzupassen und wiederzuverwenden.
• Darüber hinaus ermöglicht die Verwendung von Cloud-Diensten ein Unternehmen, ihre Entscheidungskompetenzen basierend auf Daten mithilfe einer einzigen Anwendung zu implementieren, die es ihnen ermöglicht, die Verkehrstrends zu überwachen und die Preise in Echtzeit zu ändern. Mit erweiterten Funktionen und regelmäßigen Updates sind Cloud-Systeme sehr zuverlässig, da sie mehrere Transportformen erleichtern können. Der Wechsel in die Cloud hilft auch, Synergien zwischen Regierungsorganisationen, Unternehmen und Infrastrukturbauern zu verbessern und so das Niveau der Kreativität zu steigern.

• Die Region Nordamerika hat im Jahr 2024 einen fortgeschrittenen Markt für Transportpreise von 35 % gehalten und die Bewertung soll bis Ende 2034 mehr als 3 Milliarden US-Dollar erreichen. In den USA werden die gereisten Fahrzeugmeilen (VMT) und die Verstopfungspreise an Popularität gewinnen und die bei der Bekämpfung der Verkehrsverstopfung und dem Erhalt der Infrastruktur helfen.
• Die Integration des Internet of Things (IoT) und der künstlichen Intelligenz (KI) zur Echtzeit-Analyse von Daten ist ebenfalls auf dem Vormarsch, was zu einer besseren Verkehrskontrolle und der Entwicklung intelligenter Städte führt.
• In Europa haben die Dekarbonisierungs- und Nachhaltigkeitspolitik einen stärkeren Schwerpunkt auf der Verwendung von VMT-basierten Modellen gelegt. Einige der frühen Implementierungen dieser Technologien sind London und Stockholm, aber jetzt verschmelzen viele neue Städte mit intelligenteren Städtekonzepten. Emissionsreduktionen sind zu einer neuen Priorität geworden, und viele Regierungen haben begonnen, effiziente Preissysteme für den Transport auf Basis von Datenanalysen und Vorwärtsdenken zu unterstützen.
• Schnelle Megacity-Entwicklung in der Region Asien-Pazifik, ergänzt durch starken Verkehr, wird zu einem starken Impuls für den Markt, um fortschrittliche Preissysteme zu übernehmen. Regierungen beispielsweise in China und Indien verfolgen die Unterstützung fortschrittlicher Mautlösungen und dynamischer Preise, um einen Anstieg des Verkehrs anzusprechen.
• Darüber hinaus führten die Smart City-Projekte zu fortschrittlichen Management-Tools, die sich auf den Verkehr und die Innovation des Verkehrs durch die staatlichen Regierungen abzielen.

Advanced Transport Pricing System Marktanteil

• Im Jahr 2024 erfassten Conduent, Kapsch TrafficCom und Viaplus den Anteil von 17% an der fortschrittlichen Verkehrspreissystemindustrie.
• Viaplus unterscheidet sich mit fortschrittlicheren Mautlösungen, die integrierte Staupreis- und Fahrzeugverfolgungstechnologien umfassen. Das Unternehmen nutzt AI und IoT, um Daten in Echtzeit zu analysieren, um Traffic zu verwalten und bessere Nutzererfahrung zu bieten. Die Zusammenarbeit mit lokalen Regierungen und im Bereich der intelligenten Stadtinitiativen ermöglicht es, einer der führenden Unternehmen im Bereich der Entwicklung der Verkehrspreise zu sein.
• Conduent bietet innovative ELECTRONIC TOLL COLLECTION (ETC) Systeme und Cloud Transportlösungen. Durch die Kombination von adaptiver Software mit einer zuverlässigen bargeldlosen Zahlungsplattform will Conduent die städtische Staus mildern. Sie sind auch gut bei der Automatisierung von Prozessen sowie bei der effektiven Integration mit gewachsenen Systemen, die sie hinter die Bereitstellung von genauen und wirtschaftlichen Preismodellen in vielen Teilen der Welt.

Advanced Transport Pricing System Market Companies

Hauptakteure, die im fortgeschrittenen Transportpreissystem (ATPS) tätig sind, sind:

• Verbrauch
• C.O.
• ?
• IBM
• International Road Dynamics
• Iterien
• Die Welt der Welt
• Q-frei
• TransCore
• Viaplus

Der Advanced Transportation Pricing System Markt hat eine zunehmende Nachfrage, da seine Anbieter innovativ, skalieren und den Benutzer in den Kern ihrer Bereitstellung setzen. Dieser Ansatz zielt darauf ab, die schwankenden Bedürfnisse der modernen Verkehrsnetze zu erfüllen. Die Marktteilnehmer nutzen IoT-, Echtzeit-Datenanalyse- und Machine Learning-Technologien in ihre Lösungen, um bei der Preismodelleoptimierung und einer höheren Entscheidungsfindung für die Transportbehörden und Betreiber zu helfen.

Die Fähigkeit, sich anzupassen und zu ändern, ist ein wesentlicher Faktor ihrer erfolgreichen Marktstrategie, die notwendig ist, damit sie alle erforderlichen Transitarten wie Mautgebühren, öffentliche Verkehrsmittel und gemeinsame Mobilität ansprechen können. Der Markt wird auch von Nachhaltigkeits- und Smart-City-Strategien beeinflusst, um Staus, Emissionen und Energienutzung zu senken. Die Investitionen aus dem FuE-Sektor werden auch sicherstellen, dass die Unternehmen ihre formative Position in Bezug auf den technologischen Fortschritt beibehalten. Darüber hinaus ermöglicht die Zusammenarbeit mit den staatlichen Institutionen und den großen privaten Betreibern Unternehmen, den Markt zu durchdringen und Verträge von einer längeren Dauer effektiv zu gewinnen.

Advanced Transport Pricing System Industry News

• Im Oktober 2024 startete Q-Free eine neue Backoffice-Lösung, die Intrada operationelle Backoffice ist. Diese neue modulare Software ist flexibel und skalierbar. Durch diese Intrada soll die Aufgaben des GDRP CP Artikel 22 konform gemacht werden, um die Berichterstattung TOLL-Operationen effizienter und kostengünstiger zu automatisieren. Diese Lösung zielt darauf ab, die Betriebskosten zu senken und gleichzeitig den Mautabholprozess nahtlos zu gestalten.
• Im Mai 2024, einer Tochtergesellschaft von Vinci Highways, gewann ViaPlus einen Vertrag mit der Harris County Toll Road Authority, um seine kostenlosen fließenden Video Mautdienste in Houston, Texas zu verbessern. Neben der Unterstützung von HCTRA in ihrem Freirohrsystem, das jährlich mehr als 600 Millionen Fahrzeuge beherbergt, wird Via Plus eine Hand in Overtime und manuelle Kennzeichenbilder für Abrechnungsprozesse werfen.

Das fortgeschrittene Verkehrspreissystem (ATPS) Marktforschungsbericht beinhaltet eine eingehende Erfassung der Industrie mit Schätzungen und Prognosen in Bezug auf Einnahmen (in Mrd. USD) von 2021 bis 2034, für die folgenden Segmente:

Markt, nach Lösung

• Verbrauchspreise
• Fahrzeugmeilen gereist (VMT)
• Elektronische Mauterhebung (ETC)
• Sonstige

Markt, durch Bereitstellung

• Cloud-basiert
• On-Premise

Markt, nach Anwendung

• Städtisches Staumanagement
• Smart City Integration
• Fracht- und Logistikpreise
• Parkmanagement

Markt, Durch Endverwendung

• Behörden
• Private Transportunternehmen
• Verbraucher und Fahrzeugbesitzer

Die vorstehenden Angaben sind für die folgenden Regionen und Länder angegeben:

• Nordamerika
  • US.
  • Kanada
• Europa
  • Vereinigtes Königreich
  • Deutschland
  • Frankreich
  • Italien
  • Spanien
  • Russland
  • Nordische
• Asia Pacific
  • China
  • Indien
  • Japan
  • Südkorea
  • ANZ
  • Südostasien
• Lateinamerika
  • Brasilien
  • Mexiko
  • Argentinien
• MENSCHEN
  • VAE
  • Saudi Arabien
  • Südafrika