先进运输定价系统 (ATPS) 市场规模 - 按解决方案、按部署、按应用、按最终用途、分析、分享、增长预测，2025 年 - 2034 年

高级运输定价系统市场规模

2024年全球先进运输定价系统市场规模为49亿美元,预计2025至2034年CAGR将增长7.6%. 日益严重的城市化和交通拥堵正促使人们需要高效率的运输系统。 当局集中努力制定可持续的运输政策,以加强道路的使用方式和排放。 我们看到IOT、AI和数据分析方面的重大进步,从而可以对费率进行动态和实时的修改。 智能城市倡议和增加投资也带来了对创新定价办法的极大期望。

例如,2024年7月 威尼斯将成为首个其公共交通系统将具有由Conduent Transport公司提供的EMV无接触开放式支付系统的城市. 取消票价需求意味着乘客还可以使用智能手机等设备或智能手表并配有无接触的借记卡或信用卡. 该系统利用城市化和交通拥堵控制水平的不断提高,改进了支付系统,使其更加方便使用,同时鼓励使用公共交通,因为公共交通进一步改善了基础设施。

世界各国政府和客户将重点转向: 电子收费收集系统它们是高效和更先进的运输定价办法。 实施这一功能是为了减少交通拥堵,消除通常在高峰时段运行的手动收费站的需求,以及确保自动支付必要的税收.

例如,2024年6月,印度推出了一个基于全球导航卫星系统的电子收费收集系统。 由于政府的目标是跟上时代的变化,由于实施电子收费系统的需要增加,交通量增加,对现代化结构的投资也变得昂贵,因此政府也尽力最大限度地提高道路的效率。

高级运输定价系统市场 趋势

这一进步对印度高速公路至关重要,说明了加强收费业务的战略现代化目标。 这是旨在提高效率、提高透明度和增加用户经验的合理战略的一部分。 与以往的FASTAg RFID多用户充电系统相比,当代全球导航卫星系统技术促进了真正的远程收费。

当地的情况与此相反,因为这些动态的高速公路收费系统不是由于盈利问题而建立起来的,而是为了改善交通管理与流量。 实施了各种基于收费的电子收费和距离技术,以提高用户体验并减少交通拥堵. 过境分析现在允许系统动态地调整通行费,以方便不同的运输选择并减少交通拥堵.

例如,在2024年9月,SkyToll和TollNet赢得了8500万美元的合同,在克罗地亚高速公路上引入了一个新的电子收费系统. 该方案符合《国家恢复和复原计划》,该计划旨在升级该国的运输系统并改进收费程序的效率。

先进系统的部署需要对基础设施、技术和软件进行大量投资,这将造成高昂的安装和维护费用。 这使一些政府和私营公司无法采用新系统,并构成一项重大挑战。 同样,以严格预算为指南的各部分在使用这一数额方面会有很大困难。

此外,用户不愿开始使用可变价格也会妨碍该系统的采用。 有相当多的司机倾向于每趟旅行的标准出行率,他们可能认为按小时收费是不合理和令人不安的,因此引起客户的不满。 任何新的定价计划或计划如果被认为或认为过于极端或复杂,将决定系统的长期可持续性。

高级运输定价系统市场分析

• 基于解决方案,先进的运输定价系统市场被划分为拥堵定价,行驶车辆里程(VMT),电子收费收集(ETC)等. 为了交通管理和减少污染的目的,集约化定价在城市中心越来越受欢迎。
• 作为经济工具,这些车辆根据需求水平和交通条件收费。 这有助于城市减少繁忙时间的拥挤,提高车队的驾驶或运营成本。 结合可持续发展和智慧城市的理念,这一模式还有助于筹集资金来建设新的基础设施并推广使用公共交通和其他非机动出行方式.
• 目前的趋势是实施拥堵定价,同时倾斜,使定价更具活力。 动态模型包含实时考虑流量和多其他变量的能力. 然而,这有助于扩大效率范围,从而协助向其他运输模式过渡。

• 根据部署,先进的运输定价系统市场分为以云为主,以地为主. 以云为主的部分在2024年占有了66%的市场份额. 随着更多的企业认识到基础设施带来的优势和好处,全球经济正转向向云层的部署。
• 它负担得起、高度可扩展和可靠。 它便于整合遗留系统,减少处理费用,并纳入实时信息和精密的分析工具。 还可以有以云为基础的解决办法,使城镇能够安装、调整和恢复最接近现代运输的最佳价格的系统。
• 此外,使用云服务使公司能够利用单一的应用程序,利用数据部署决策能力,从而能够实时监测交通趋势并修改价格。 云系具有先进的特性并定期更新,因此具有高度的可靠性,因为它们能够促进多种形式的运输。 向云的移动还有助于加强政府组织、企业和基础设施建设者之间的协同作用,从而提高创造力。

• 北美地区2024年拥有35%的先进运输定价系统市场,预计到2034年底估值将超过30亿美元. 在美国,行驶的行驶里程(VMT)和拥堵定价越来越受欢迎,这也有助于遏制交通拥堵和保持基础设施。
• 用于实时数据分析的"物联网"(IoT)和"人工智能"(AI)的集成也在上升,导致交通控制得到改进并发展了智能城市.
• 在欧洲,去碳化和可持续性政策更加强调使用基于VMT的模型。 这些技术的一些早期实施者是伦敦和斯德哥尔摩,但现在许多新城市正在将技术与更聪明的城市概念相融合. 减排已成为一个新的优先事项,许多政府已开始支持基于数据分析和前瞻性思维的高效运输定价系统。
• 亚太区域的快速特大城市发展,加上繁忙的交通,正在成为市场采用先进定价制度的强大动力。 例如,中国和印度政府正在寻求先进收费办法和动态定价的援助,以解决运输量激增的问题。
• 此外,智能城市项目还产生了面向交通运输的先进管理工具以及州政府创新的交通运输。

高级运输定价系统市场份额

• 2024年,Conduent,Kapsch TrafficCom和Viaplus夺取了先进运输定价系统行业的17%的份额.
• Viaplus将自身与更先进的收费解决方案相区别,其中包括综合拥堵定价和车辆跟踪技术. 公司利用AI和IOT实时分析数据来管理流量,提供更好的用户体验. 与地方政府合作,在智能城市倡议领域,它成为不断变化的运输定价领域的领导者之一。
• Conduent提供创新的Electronic TOLL COLLECTION(ETC)系统和云传播解决方案. 通过将适应性软件与可信赖的无现金支付平台相结合,Conduent寻求缓解城市拥堵. 它们也善于使进程自动化,并有效地与成熟的系统结合,这使它们在世界许多地区部署准确而经济的定价模式。

高级运输定价系统市场公司

在高级运输定价系统(ATPS)行业的主要参与者有:

• 惯性
• 立方体公司
• 爱立信
• IBM (英语).
• 国际道路动态
• 地铁
• 卡普施交通委员会
• 免费
• 转角
• 维加

高级运输定价系统市场的需求不断增加,因为其供应商创新、扩大规模,并将用户置于其提供的核心。 这种办法旨在满足当代运输网络不断变化的需要。 市场参与者使用IOT、实时数据分析、机器学习技术等解决方案,协助优化定价模式,并为运输当局和运营商作出更严格的决策。

定制和改变的能力是它们成功的市场战略的关键因素,这些战略是必要的,以便它们能够处理所有必要的过境类型,如通行费、公共交通和共享流动。 市场还受可持续性和旨在降低拥堵、排放和能源使用的智能城市战略的影响。 研发部门的投资还将确保企业在技术进步方面保持其形成地位。 此外,与政府机构和规模庞大的私人经营者的合作使企业能够渗透市场并有效赢得较长期限的合同。

高级运输定价系统行业新闻

• 2024年10月,Q-Free推出新的后台解决方案,即Intrada业务后台. 这种新的模块化软件具有灵活性和可扩展性. 通过这个Intrada,旨在使民主德国CP第22条符合要求的任务自动化,使报告TOLL操作更有效率和成本更低。 这一解决办法旨在减少业务费用,同时使收费过程无缝。
• 2024年5月,由芬奇高速公路(英语:Vinci Highways)的子公司ViaPlus与哈里斯县托尔路管理局(英语:Harris County Toll Road Authority)赢得了合同,以加强其在德克萨斯州休斯敦的自由流动视频收费服务. 除了支持每年可容纳6亿多辆车的HCTRA免费管线系统外,Via Plus还将为计费过程提供加班和人工车牌成像服务.

先进的运输定价系统市场调查报告包括对该行业的深入报道 根据2021至2034年收入估计数和预测(Bn), 下列部分:

市场,通过解决方案

• 摄入定价
• 车辆行驶里程
• 电子收费收集(ETC)
• 其他人员

市场,按部署

• 基于云
• 现场

市场,按应用

• 城市拥堵管理
• 智能城市一体化
• 运费和物流定价
• 停车管理

市场,按最终用途

• 政府当局
• 私营运输公司
• 消费者和车辆所有人

现就下列区域和国家提供上述资料:

• 北美
  • 美国.
  • 加拿大
• 欧洲
  • 联合王国
  • 德国
  • 法国
  • 意大利
  • 页:1
  • 俄罗斯
  • 北欧人
• 亚太
  • 中国
  • 印度
  • 日本
  • 韩国
  • 澳大利亚
  • 东南亚
• 拉丁美洲
  • 联合国
  • 墨西哥
  • 联合国
• 米兰
  • 阿联酋
  • 沙特阿拉伯
  • 南非