Tamano del mercado de reciclaje de baterias de iones de litio en Europa - Por quimica, por proceso, por fuente, pronostico de crecimiento, 2025 - 2034

Tamano del mercado de reciclaje de baterias de iones de litio en Europa

El tamano del mercado de reciclaje de baterias de iones de litio en Europa se estimo en USD 1.7 mil millones en 2024. Se espera que el mercado crezca de USD 2 mil millones en 2025 a USD 10.4 mil millones en 2034, con una CAGR del 20.1% segun Global Market Insights Inc.
 

• El rapido crecimiento de la industria de vehiculos electricos en Europa esta generando un volumen significativo de baterias de iones de litio al final de su vida util. Segun la Agencia Europea de Medio Ambiente, las ventas de vehiculos electricos en la UE aumentaron mas del 60% en 2023, y se espera que se generen mas de 1.5 millones de toneladas de residuos de baterias anualmente. Estas estadisticas en aumento estan creando una gran demanda para la adopcion de soluciones de reciclaje, lo que impulsa el escenario empresarial.
   
• El creciente uso de fuentes de energia renovable, incluyendo solar y eolica, esta impulsando la demanda de sistemas de almacenamiento de energia eficientes, en particular baterias de iones de litio. A medida que estos sistemas se escalan, se espera que el volumen de baterias usadas crezca sustancialmente, impulsando la necesidad de soluciones de reciclaje robustas para recuperar materiales valiosos y apoyar un ecosistema de energia circular y sostenible.
   
• El creciente impulso regulatorio en la gestion de residuos de baterias favorecera la adopcion de unidades de reciclaje de baterias de iones de litio. Por ejemplo, la Regulacion de Baterias de la UE (2023/1542) marca un cambio importante hacia la sostenibilidad y la circularidad en el uso de baterias. En vigor desde agosto de 2023, reemplaza la directiva anterior y establece objetivos de contenido reciclado, declaraciones de huella de carbono y pasaportes de baterias para la trazabilidad. Se aplica a todos los tipos de baterias, incluidas las de vehiculos electricos y las industriales, y exige la removibilidad, la reemplazabilidad y la diligencia debida en la obtencion de materias primas, favoreciendo asi el crecimiento industrial.
   
• El mercado de reciclaje de baterias de iones de litio en Europa se valoro en USD 427.9 millones en 2021 y crecio con una CAGR del 59.1% hasta 2024. El creciente enfasis en la reduccion de emisiones de carbono y el impacto ambiental esta acelerando la expansion del mercado de reciclaje de baterias de iones de litio. A medida que los gobiernos y las industrias intensifican sus esfuerzos para cumplir con los objetivos de sostenibilidad, hay un fuerte impulso hacia tecnologias de reciclaje avanzadas que minimizan los residuos y preservan los recursos criticos. Este cambio hacia practicas ecologicas se espera que impulse la demanda de soluciones de reciclaje de baterias eficientes, que desempenan un papel vital en la reduccion de la huella ambiental de las baterias descartadas y en el apoyo a un futuro energetico mas sostenible.
   
• Alemania es uno de los paises dominantes, impulsado principalmente por una rapida transicion a los vehiculos electricos, con BEV y PHEV que se espera superen el 50% de las ventas totales de vehiculos para 2030. Este aumento esta generando un volumen creciente de baterias al final de su vida util, lo que exige un reciclaje eficiente para recuperar materiales criticos como el cobalto, el niquel y el litio. Ademas, el compromiso de Alemania con el Pacto Verde Europeo y sus propias metas climaticas esta impulsando a las industrias hacia modelos de economia circular. El reciclaje de baterias de iones de litio reduce la huella de carbono asociada con la mineria y apoya el uso sostenible de los recursos.
   
• El creciente financiamiento gubernamental para pequenos actores para establecer unidades de reciclaje se espera que mejore el panorama de la industria. Por ejemplo, en septiembre de 2025, en Renania del Norte-Westfalia (NRW), el programa ERDF/JTF de la Union Europea ha otorgado USD 30.2 millones a la empresa de reciclaje de baterias Cylib. Este financiamiento ayudara a establecer una de las plantas de reciclaje de baterias de iones de litio mas grandes de Europa en CHEMPARK Dormagen. Ademas, la fuerte cultura de gestion de residuos del pais y la conciencia publica sobre el reciclaje estan impulsando la participacion. Sin embargo, la expansion de la infraestructura para la recoleccion y el procesamiento de baterias sigue siendo una prioridad para satisfacer la demanda futura.
   
• Francia es la region de mas rapido crecimiento en el mercado. El impulso hacia la descarbonizacion esta impulsando la demanda de vehiculos electricos (VE) y almacenamiento de energia renovable, ambos de los cuales dependen en gran medida de las baterias de iones de litio. Por lo tanto, la creciente adopcion de VE tambien mejora el volumen de baterias gastadas que requieren un desecho sostenible, lo que lleva a crear perspectivas lucrativas para el mercado de reciclaje de baterias de iones de litio. Ademas, el crecimiento tambien se ve impulsado por la alineacion regulatoria con los principios de la economia circular de la UE y el aumento de la colaboracion entre los fabricantes de automoviles y los recicladores para crear sistemas de ciclo cerrado para materiales de baterias.
   

Tendencias del mercado de reciclaje de baterias de iones de litio en Europa

• Las crecientes inversiones en la expansion de la infraestructura de reciclaje de baterias de iones de litio, tanto por parte de nuevos como de actores existentes, estan destinadas a influir en la tendencia empresarial en el periodo de pronostico. Por ejemplo, en julio de 2025, Fortum Battery Recycling tiene previsto ampliar su instalacion de reciclaje de baterias hidrometalurgicas en Harjavalta, Finlandia, con la ayuda de una generosa subvencion de USD 99,4 millones de Business Finland.
   
• Si bien la distribucion de la subvencion depende del progreso en curso del proyecto y esta vinculada a los gastos incurridos, es importante senalar que una decision de inversion definitiva sigue pendiente. Ademas, la alta dependencia de Europa de las importaciones para materiales criticos de baterias como el litio, el cobalto y el niquel impulsa el crecimiento de la industria en instalaciones nacionales. El reciclaje ayuda a reducir la dependencia de cadenas de suministro globales volatiles y riesgos geopoliticos. Al recuperar materiales de manera nacional, Europa puede mejorar su autonomia estrategica en la transicion hacia energias limpias.
   
• Las inversiones en curso en tecnologias de reciclaje avanzadas, incluidas los metodos hidrometalurgicos y de reciclaje directo, que ofrecen tasas de recuperacion mas altas y un menor impacto ambiental en comparacion con la pirometalurgia tradicional, fortalecen las perspectivas de la industria. Los centros de investigacion, incluidos el Circularity Hub de RWTH Aachen, estan desarrollando sistemas automatizados de desmontaje y recuperacion de materiales. La innovacion tambien esta impulsando la especializacion, con startups centradas en areas de nicho como la recuperacion de litio o el refinamiento de masa negra, contribuyendo a un ecosistema de reciclaje mas diversificado y resistente.
   
• El aumento de la colaboracion entre industrias, como la automotriz, la energetica y la gestion de residuos, trabajando juntas para construir un ecosistema de reciclaje de baterias en ciclo cerrado, seguira impulsando el crecimiento de la industria. La adopcion continua de VE y el desarrollo de gigafabricas aceleran la asociacion entre recicladores, OEM y proveedores de materiales. Esta colaboracion garantiza la recoleccion, procesamiento y reutilizacion eficientes de los materiales de las baterias, al tiempo que se alinea con los objetivos de sostenibilidad de la UE. Las empresas estan formando joint ventures y contratos a largo plazo para asegurar la materia prima y escalar las operaciones, creando una cadena de valor mas resistente e integrada.
   
• Los avances en tecnologias de reciclaje estan proyectados para mejorar significativamente la eficiencia de recuperacion de materiales, apoyando el crecimiento del mercado. Por ejemplo, en julio de 2024, Novocycle Technologies revelo sus innovaciones de reciclaje de baterias de ultima generacion. La tecnica de la empresa tiene una tasa de recuperacion de grafito notable del 99,9%, superando el estandar de la industria del 80%. Ademas, el creciente conocimiento de los impactos ambientales y sociales de la extraccion de materias primas, como el trabajo infantil en la mineria de cobalto y la produccion intensiva de agua de litio, esta impulsando a Europa hacia practicas de reciclaje eticas, fortaleciendo las perspectivas de crecimiento futuro.
   
• El crecimiento de las soluciones digitales y basadas en IA esta transformando las operaciones de reciclaje de baterias. Los sistemas de clasificacion impulsados por IA, los pasaportes digitales de baterias y las herramientas de trazabilidad basadas en blockchain estan mejorando las tasas de recuperacion de materiales y el cumplimiento.Estas tecnologias permiten a los recicladores identificar las quimicas de las baterias, optimizar el desmontaje y rastrear los materiales a lo largo de la cadena de suministro. A medida que las regulaciones se endurecen, las herramientas digitales desempenaran un papel critico en garantizar la transparencia, la eficiencia en los procesos de reciclaje y en impulsar las perspectivas de crecimiento.
   

Analisis del Mercado de Reciclaje de Baterias de Iones de Litio en Europa

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Basado en el proceso, la industria esta segmentada en categorias pirometalurgicas, hidrometalurgicas y fisicas/mecanicas. El proceso hidrometalurgico domino el mercado de reciclaje de baterias de iones de litio en Europa, representando el 65.6% en 2024 y se espera que crezca a una CAGR del 20.2% hasta 2034.
 

• El creciente cambio hacia alternativas mas limpias a los metodos pirometalurgicos tradicionales, que producen menos emisiones y permiten la recuperacion selectiva de metales criticos como el litio, el cobalto y el niquel, esta influyendo en el crecimiento del proceso. Esto se alinea con las estrictas regulaciones ambientales de Europa y los objetivos de neutralidad de carbono. Ademas, el proceso permite la recuperacion de hasta el 95% de los metales valiosos, lo que lo hace economicamente atractivo. A medida que crece el volumen de baterias, la hidrometalurgia apoya el reciclaje escalable y de alto rendimiento, esencial para cumplir con los objetivos de la UE sobre contenido reciclado y reducir la dependencia de materias primas importadas.
   
• El mercado pirometalurgico crecera a una CAGR del 20% para 2034 debido a su mercado establecido con infraestructura existente en toda Europa, lo que facilita su escalamiento rapido. Maneja quimicas de baterias mixtas sin clasificacion extensa, ofreciendo flexibilidad operativa para los recicladores, lo que impulsa el crecimiento del proceso. Ademas, el proceso recupera eficientemente metales de alto valor, incluidos cobalto, niquel y cobre, que son cruciales para la fabricacion de baterias. Aunque la recuperacion de litio es limitada, la pirometalurgia sigue siendo economicamente viable debido a la fuerte demanda de estos metales y su capacidad para procesar grandes volumenes de residuos de baterias, lo que impulsa la adopcion del proceso.
   
• El proceso fisico/mecanico probablemente crecera a una CAGR del 19% de 2025 a 2034 debido a su bajo consumo de energia, lo que lo hace rentable y respetuoso con el medio ambiente, alineandose con los objetivos de sostenibilidad de Europa. La creciente expansion de proyectos de reciclaje por parte de las empresas apoyara aun mas el crecimiento del proceso. Por ejemplo, en octubre de 2024, Mercedes-Benz abrio la primera planta de reciclaje de baterias de iones de litio integrada en Europa en Alemania. Utilizando la tecnologia Primobius, la instalacion recuperara cobalto, niquel, litio y otros materiales para producir mas de 50,000 modulos de baterias anualmente para sus modelos totalmente electricos.

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• Basado en la fuente, el mercado de reciclaje de baterias de iones de litio en Europa esta segmentado en segmentos automotrices y no automotrices. El automotriz domina el mercado con una participacion del 63.8% en 2024, y se espera que el segmento crezca a una CAGR del 19.8% de 2025 a 2034.
  
   
• El aumento en la adopcion de vehiculos electricos es un factor clave para el crecimiento de la industria del reciclaje. Segun el analisis de Arthur D. Little, se espera que el 70% de los nuevos vehiculos de pasajeros sean de propulsion por bateria para 2030. Este crecimiento esta generando grandes volumenes de baterias al final de su vida util, creando una demanda urgente de reciclaje para recuperar materiales criticos y reducir el impacto ambiental.
   
• La creciente generacion de materiales de desecho provenientes de nuevas instalaciones de produccion de baterias durante la fase de puesta en marcha actua como una fuente importante de material reciclable, especialmente antes de que grandes volumenes de baterias de vehiculos electricos retiradas entren en el flujo de residuos. Reciclar estos desechos ayuda a los fabricantes a reducir los residuos y recuperar metales valiosos, mejorando asi el crecimiento del proceso. Ademas, los fabricantes de automoviles tambien estan priorizando la descarbonizacion de la cadena de suministro, lo que hace que el reciclaje sea esencial para cumplir los objetivos climaticos y asegurar fuentes eticas y locales de materias primas, impulsando asi el escenario empresarial.
   
• No automotriz esta destinado a crecer a una CAGR del 20.5% para 2034 debido al uso generalizado de baterias de iones de litio en telefonos inteligentes, computadoras portatiles y dispositivos portatiles, generando un volumen significativo de residuos de baterias. Estas baterias de pequeno formato suelen terminar en vertederos, lo que lleva a regulaciones mas estrictas de la UE y a mayores esfuerzos de reciclaje para recuperar metales valiosos y reducir el dano ambiental. Ademas, los avances en tecnologias de reciclaje estan mejorando significativamente las tasas de recuperacion de materiales valiosos, lo que a su vez esta acelerando el crecimiento del reciclaje de baterias de iones de litio en toda Europa.

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• Alemania domino el mercado de reciclaje de baterias de iones de litio en Europa con una participacion de alrededor del 47.3% en 2024 y se espera que genere mas de USD 5 mil millones en ingresos para 2034. El aumento de las regulaciones ambientales estrictas, incluida la implementacion de un sistema de devolucion para baterias segun su ley de baterias, que garantiza que los productores e importadores de baterias sean responsables de la recoleccion y el reciclaje de las baterias gastadas, crea enormes oportunidades para la proliferacion de la industria del reciclaje.
   
• Ademas, un aumento en la adopcion de vehiculos electricos, con casi 380,609 registros en 2024, resulto en un creciente stock de baterias de vehiculos electricos usadas y proximas a retirarse. Esta tendencia esta catalizando la necesidad de una infraestructura de reciclaje efectiva para manejar las baterias de vehiculos electricos usadas y recuperar materiales valiosos para su reutilizacion en la fabricacion de baterias, lo que lleva a aumentar la tendencia empresarial.
   
• En el mercado de reciclaje de baterias de iones de litio del Reino Unido se anticipa que crecera a mas de USD 1 mil millones para 2034. El enfoque estrategico del Reino Unido en la seguridad energetica y la reduccion de la dependencia de minerales criticos importados como el litio, el cobalto y el niquel esta fomentando el desarrollo de capacidades de reciclaje domesticas. Iniciativas como el Centro de Industrializacion de Baterias del Reino Unido y las inversiones en tecnologias de mineria urbana estan ayudando a cerrar el ciclo de los materiales de las baterias.
   
• Ademas, el aumento de las innovaciones en los procesos de reciclaje hidrometalurgico y mecanico para hacer que el reciclaje de baterias de iones de litio sea mas eficiente y economicamente viable en el Reino Unido complementara el crecimiento empresarial. Estos avances estan atrayendo inversiones del sector privado y colaboraciones de investigacion, fomentando un ecosistema de reciclaje prospero que apoya empleos verdes y una economia de bajo carbono.
   
• Francia esta destinada a crecer a una CAGR del 21.6% para 2034. El objetivo del pais de prohibir la venta de vehiculos de motor de combustion interna para 2035 mejorara la adopcion de vehiculos electricos para generar un volumen sustancial de baterias de iones de litio usadas. Este crecimiento proyectado esta impulsando inversiones en infraestructura de reciclaje de baterias para recuperar materiales criticos como el litio, el cobalto y el niquel. Ademas, el apoyo del gobierno en forma de subsidios y politicas industriales, como el plan de inversion Francia 2030, fomentara el desarrollo de cadenas de valor de baterias domesticas, incluido el reciclaje.
   
• El mercado belga se espera que alcance un valor de USD 650 millones para 2034. La ubicacion central de Belgica en Europa y su infraestructura logistica bien desarrollada la convierten en un centro ideal para la recoleccion y procesamiento de baterias de iones de litio usadas provenientes de paises vecinos. Los beneficios geograficos animan a las empresas a establecer plantas de reciclaje en el pais. Por ejemplo, en noviembre de 2023, Avesta Battery & Energy Engineering eligio Dour, Belgica, como sede de su proxima Planta de Reciclaje de Baterias BE-VOLT. La instalacion, dedicada al reciclaje de baterias de fosfato de hierro y litio, tendra una capacidad de procesamiento de 20,000 toneladas anuales una vez que este completamente operativa.
   

Participacion en el Mercado de Reciclaje de Baterias de Iones de Litio en Europa

• Las 5 principales empresas, incluidas Stena Recycling, Umicore, Ecobat, Northvolt y Accurec Recycling, representan alrededor del 47.5% de la participacion en el mercado. Las empresas estan integrando el reciclaje con la fabricacion de baterias para crear cadenas de suministro cerradas. Esto garantiza un suministro constante de materias primas, reduce la dependencia de las importaciones de materias primas y apoya los objetivos de economia circular de la UE. Los materiales recuperados se reutilizan en nuevas baterias, mejorando la sostenibilidad y la eficiencia de costos, al tiempo que cumplen con los requisitos regulatorios sobre contenido reciclado.
   
• Ademas, las empresas estan invirtiendo en tecnologias de reciclaje hidrometalurgico y directo para mejorar las tasas de recuperacion y reducir el impacto ambiental. Estas innovaciones permiten la extraccion selectiva de litio, cobalto y niquel con un menor consumo de energia. La automatizacion avanzada y la clasificacion impulsada por IA tambien mejoran la eficiencia operativa y la escalabilidad en diversas quimicas de baterias.
   
• Ademas, para satisfacer la creciente demanda, las empresas se estan expandiendo por toda Europa, especialmente en las regiones central y oriental. Las asociaciones estrategicas con OEM, empresas energeticas y proveedores logisticos ayudan a asegurar los flujos de residuos de baterias y optimizar las redes de recoleccion. Esta diversificacion regional fortalece la resiliencia de la cadena de suministro y el alcance del mercado.
   
• Las empresas tambien estan alineando sus operaciones con los objetivos de la Regulacion de Baterias de la UE, incluidas las tasas de recuperacion y las divulgaciones de huella de carbono. Al adoptar practicas transparentes y ecologicas, mejoran el valor de la marca y atraen a inversores enfocados en ESG. El cumplimiento tambien abre el acceso a financiamiento publico e incentivos, acelerando el crecimiento en un mercado altamente regulado.
   

Empresas del Mercado de Reciclaje de Baterias de Iones de Litio en Europa

Los principales actores que operan en la industria de reciclaje de baterias de iones de litio en Europa son:

• Accurec Recycling
• Altilium Metals
• Batrec AG
• Cylib
• Cellcycle
• Ecobat
• Eramet
• Fortum
• Glencore
• Northvolt
• Redwood Materials
• Recyclus Group
• Revatech
• Re.Lion.Bat
• Stena Recycling
• Stibat Service
• SungEel Hitech
• Saft Group
• Tozero
• Umicore

• Stena Recycling opera instalaciones avanzadas de reciclaje de baterias en toda Europa, centrandose en la recoleccion segura, el desmontaje y la recuperacion de materiales. Enfatiza la circularidad al reintegrar los metales recuperados en la fabricacion, apoyando a los OEM y los objetivos de sostenibilidad.
   
• Umicore es un pionero en el reciclaje de baterias, utilizando procesos piro-hidro propios para recuperar cobalto, niquel y litio. Integra el reciclaje con la produccion de materiales para baterias, habilitando cadenas de suministro cerradas y operaciones de bajo carbono.
   
• Ecobat se especializa en el reciclaje de baterias de iones de litio a traves de la recuperacion de masa negra. Con instalaciones en Alemania y el Reino Unido, se centra en el procesamiento escalable y seguro, y apoya las iniciativas de economia circular en los sectores automotriz y electronico.
   
• Northvolt combina la fabricacion de baterias y el reciclaje a traves de su instalacion Revolt Ett. Recupera hasta el 95% de los metales y tiene como objetivo utilizar un 50% de contenido reciclado en nuevas baterias para 2030, promoviendo la circularidad total.
   
• Accurec Recycling lidera la innovacion hidrometalurgica, ofreciendo la recuperacion de litio de alta pureza. Opera instalaciones a escala industrial en Alemania y se centra en procesos eficientes en energia y de bajas emisiones alineados con las regulaciones de reciclaje y sostenibilidad de la UE.
   

Noticias de la industria de reciclaje de baterias de iones de litio en Europa:

• En septiembre de 2023, Redwood Materials adquirio Redux Recycling con sede en Alemania para establecer una posicion estrategica en Europa y escalar sus operaciones de reciclaje de baterias de iones de litio. La instalacion de Bremerhaven, con una capacidad anual de 10.000 toneladas, permite a Redwood procesar diversos tipos y quimicas de baterias, mejorando la recuperacion de materiales mediante tecnologias mecanicas e hidrometalurgicas complementarias.
   
• En mayo de 2023, Glencore y Li-Cycle anunciaron un estudio conjunto para reconvertir la instalacion de Portovesme de Glencore en Italia en el mayor centro de reciclaje de litio, niquel y cobalto para baterias de grado en Europa. El proyecto tiene como objetivo establecer un sistema de ciclo cerrado completo que procese entre 50.000 y 70.000 toneladas de masa negra anualmente.
   
• En febrero de 2022, Umicore presento su tecnologia de reciclaje de baterias de iones de litio de proxima generacion a traves de una asociacion estrategica con Automotive Cells Company (ACC) para apoyar la planta piloto de ACC en Nersac, Francia. El proceso avanzado logra una recuperacion superior al 95% de litio, cobalto, niquel y cobre, entregando materiales de grado de bateria con un minimo de residuos. Esta colaboracion refuerza un modelo de ciclo cerrado y fortalece la cadena de valor de baterias de vehiculos electricos sostenibles de Europa.
   

El informe de investigacion del mercado de reciclaje de baterias de iones de litio en Europa incluye una cobertura exhaustiva de la industria con estimaciones y pronosticos en terminos de ingresos en “(USD Millones)” y volumen (Miles de toneladas) desde 2021 hasta 2034, para los siguientes segmentos:

Mercado, por Quimica

• Oxido de litio niquel manganeso cobalto (NMC)
• Fosfato de hierro y litio (LFP)
• Oxido de litio y cobalto (LCO)
• Otros

Mercado, por Proceso

• Pirometalurgico
• Hidrometalurgico
• Fisico/Mecanico

Mercado, por Fuente

• Automotriz
• No automotriz

La informacion anterior ha sido proporcionada para los siguientes paises:

• Reino Unido
• Francia
• Belgica
• Suiza
• Alemania