欧洲锂离子电池回收市场 尺寸和份额 2025 - 2034

欧洲锂离子电池回收市场规模

据 Global Market Insights Inc. 估算，欧洲锂离子电池回收市场规模在2024年为17亿美元。预计该市场将从2025年的20亿美元增长至2034年的104亿美元，复合年增长率（CAGR）为20.1%。
 

• 欧洲电动汽车行业的快速扩张，正产生大量达到使用寿命的锂离子电池。据欧洲环境署统计，2023年欧盟电动汽车销量增长超过60%，预计每年将产生超过150万公吨的电池废弃物。这些不断攀升的数据正在催生对回收解决方案的巨大需求，从而改善行业发展前景。
   
• 太阳能和风能等可再生能源的应用日益广泛，推动了对高效储能系统，尤其是锂离子电池的需求。随着这些系统规模不断扩大，预计废旧电池数量将大幅增加，进而推动市场对可靠回收解决方案的需求，以回收有价值的材料，并支持循环、可持续的能源生态系统。
   
• 政府日益加强对电池废弃物管理的监管，将有利于锂离子电池回收设施的推广。例如，欧盟《电池法规》（2023/1542）标志着电池使用朝可持续发展和循环利用方向迈出重要一步。该法规于2023年8月生效，取代了此前的指令，并规定了再生材料含量目标、碳足迹声明以及用于追溯的电池护照。法规适用于所有类型的电池，包括电动汽车电池和工业电池，并对电池的可拆卸性、可更换性以及原材料采购尽职调查作出要求，从而推动行业发展。
   
• 2021年，欧洲锂离子电池回收市场规模为4.279亿美元，2021年至2024年的复合年增长率为59.1%。随着减少碳排放和环境影响日益受到重视，锂离子电池回收市场正在加速扩张。各国政府和行业加大力度实现可持续发展目标，推动了对先进回收技术的强劲需求，以减少废弃物并保护关键资源。向环保实践转变预计将带动对高效电池回收解决方案的需求。这些解决方案对于降低废弃电池对环境造成的影响、推动能源未来实现更可持续发展发挥着重要作用。
   
• 德国是市场上的主要国家之一，这主要得益于电动汽车的快速普及。预计到2030年，纯电动汽车（BEV）和插电式混合动力汽车（PHEV）将占汽车总销量的50%以上。电动汽车销量激增，导致报废电池数量不断增加，因此需要高效回收，以回收钴、镍和锂等关键材料。此外，德国致力于落实欧盟绿色协议并实现自身气候目标，正推动各行业转向循环经济模式。回收锂离子电池可减少采矿相关的碳足迹，并支持资源的可持续利用。
   
• 政府为小型企业设立回收设施提供的资金日益增加，预计将改善行业前景。例如，2025年9月，欧盟通过欧洲区域发展基金/公正转型基金（ERDF/JTF）计划，向电池回收企业Cylib拨款3,020万美元。该笔资金将用于在CHEMPARK Dormagen建设欧洲最大的锂离子电池回收厂之一。此外，德国完善的废弃物管理体系以及公众对回收利用的认知，也在推动公众参与。不过，为满足未来需求，扩大电池收集和处理基础设施仍是优先事项。
   
• 法国是市场增长最快的地区。脱碳进程推动了对电动汽车（EV）和可再生能源储能的需求，而这两者都高度依赖锂离子电池。因此，电动汽车普及率不断提高，也增加了需要以可持续方式处置的废旧电池数量，为锂离子电池回收市场带来丰厚的发展机遇。此外，欧盟循环经济原则的监管协同，以及汽车制造商与回收企业之间合作的日益加强，也推动了市场增长，促成电池材料闭环系统的建立。
   

欧洲锂离子电池回收市场趋势

• 新老企业不断加大对锂离子电池回收基础设施扩建的投资，预计将影响预测期内的行业发展趋势。例如，2025年7月，Fortum Battery Recycling计划在Business Finland提供的9,940万美元专项补助支持下，扩建其位于芬兰哈里亚瓦尔塔的湿法冶金电池回收设施。
   
• 这笔补助的拨付取决于项目的持续进展，并与已发生的费用挂钩；值得注意的是，最终投资决策仍未作出。此外，欧洲高度依赖进口锂、钴和镍等关键电池材料，这推动了本土设施的发展。回收有助于降低对波动性全球供应链的依赖，并减轻地缘政治风险。通过在本土回收材料，欧洲能够增强其在清洁能源转型中的战略自主性。
   
• 对先进回收技术的持续投资，包括湿法冶金和直接回收方法，进一步增强了行业前景。这些技术与传统火法冶金相比，回收率更高、环境影响更小。包括RWTH Aachen循环经济中心在内的研究机构正在开发自动化拆解和材料回收系统。创新也在推动专业化发展，初创企业专注于锂回收或黑粉提纯等细分领域，助力打造更多元、更具韧性的回收生态系统。
   
• 汽车、能源和废弃物管理等行业加强合作，共同构建闭环电池回收生态系统，将进一步推动行业增长。电动汽车的持续普及和超级工厂的建设，加快了回收企业、原始设备制造商（OEM）和材料供应商之间的合作。这种合作可确保高效收集、处理和再利用电池材料，同时符合欧盟的可持续发展目标。企业正通过成立合资企业和签订长期合同来保障原料供应、扩大运营规模，从而打造更具韧性、更加一体化的价值链。
   
• 回收技术的快速进步有望显著提高材料回收效率，推动市场增长。例如，2024年7月，Novocycle Technologies推出了先进的电池回收创新技术。该公司的技术石墨回收率高达99.9%，超过行业80%的基准水平。此外，人们日益认识到原材料开采带来的环境和社会影响，例如钴矿开采中的童工问题以及锂生产的高耗水问题，这促使欧洲转向更符合伦理要求的回收实践，进一步强化了未来增长前景。
   
• 数字化和人工智能驱动的解决方案正在改变电池回收运营。人工智能驱动的分选系统、数字电池护照和基于区块链的追溯工具，正在提高材料回收率并帮助企业遵守相关规定。这些技术使回收企业能够识别电池化学体系、优化拆解流程，并追踪供应链各环节的材料。随着监管日趋严格，数字化工具将在确保透明度、提高回收流程效率和改善增长前景方面发挥关键作用。
   

欧洲锂离子电池回收市场分析

了解关键趋势

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按工艺划分，该行业可分为火法冶金、湿法冶金和物理/机械工艺。2024年，湿法冶金工艺在欧洲锂离子电池回收市场占据主导地位，市场份额为65.6%，预计到2034年将以20.2%的复合年增长率增长。
 

• 相比传统火法冶金方法，湿法冶金工艺排放更少，并能选择性回收锂、钴和镍等关键金属，向这一更清洁替代方案转变的趋势预计将推动该工艺的发展。这与欧洲严格的环境法规和碳中和目标相契合。此外，该工艺可回收高达95%的有价值金属，具有较强的经济吸引力。随着电池数量增加，湿法冶金有助于实现可扩展、高回收率的回收，这对于达到欧盟的再生材料含量目标、减少对进口原材料的依赖至关重要。
   
• 到2034年，火法冶金市场将以20%的复合年增长率增长，这得益于该工艺成熟的市场基础及其在欧洲现有的基础设施，从而更易于快速扩大规模。该工艺可处理多种混合电池化学体系，无需进行大量分拣，为回收企业提供了运营灵活性，进而推动其发展。此外，该工艺能够高效回收钴、镍和铜等高价值金属，这些金属对电池制造至关重要。尽管锂回收能力有限，但由于市场对这些金属的需求强劲，且该工艺能够处理大量电池废料，火法冶金仍具有经济可行性，从而促进了其应用。
   
• 由于能耗较低、成本效益较高且更加环保，物理/机械工艺预计将在2025年至2034年间以19%的复合年增长率增长，这与欧洲的可持续发展目标相契合。企业不断扩大回收项目，也将进一步推动该工艺的发展。例如，2024年10月，Mercedes-Benz在德国启用了欧洲首座一体化锂离子电池回收工厂。该工厂采用Primobius技术，将回收钴、镍、锂及其他材料，每年为其纯电动车型生产超过50,000个电池模组。

• 根据来源，欧洲锂离子电池回收市场分为汽车和非汽车两大细分市场。2024年，汽车领域占据市场主导地位，市场份额为63.8%；预计该细分市场在2025年至2034年间的复合年增长率（CAGR）为19.8%。
  
   
• 电动汽车（EV）普及率的快速提升是推动回收行业增长的主要因素。根据Arthur D. Little的分析，到2030年，预计70%的新乘用车将采用电池供电。这一增长带来了大量报废电池，亟需通过回收来提取关键材料并减少环境影响。
   
• 新建电池生产设施在产能爬坡阶段产生的废料不断增加，成为可回收材料的重要来源，尤其是在大量退役电动汽车电池进入废弃物流之前。回收这些废料有助于制造商减少浪费并回收有价值的金属，从而推动相关流程发展。此外，汽车原始设备制造商（OEM）也在优先推进供应链脱碳，使回收成为实现气候目标、确保获得符合伦理要求的本地原材料来源的重要环节，进而推动行业发展。
   
• 受锂离子电池广泛应用于智能手机、笔记本电脑和可穿戴设备的推动，非汽车领域预计到2034年的复合年增长率（CAGR）将达到20.5%，并产生大量电池废弃物。这些小型电池往往最终被填埋，促使欧盟加强监管并加大回收力度，以回收有价值的金属并减少对环境的危害。此外，回收技术的进步显著提高了有价值材料的回收率，进而加快了欧洲锂离子电池回收市场的增长。

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• 2024年，德国以约47.3%的市场份额主导欧洲锂离子电池回收市场，预计到2034年营收将超过50亿美元。日益严格的环境法规带来巨大机遇，其中包括根据电池法实施电池回收制度，确保电池生产商和进口商负责收集和回收废旧电池，从而推动回收行业发展。
   
• 此外，电动汽车普及率不断上升，2024年注册量接近380,609辆，导致废旧及即将退役的电动汽车电池存量持续增加。这一趋势催生了对有效回收基础设施的需求，以处理废旧电动汽车电池并回收有价值的材料，用于电池制造，从而推动业务发展。
   
• 预计到2034年，英国锂离子电池回收市场规模将超过10亿美元。英国着力保障能源安全、减少对锂、钴和镍等进口关键矿物的依赖，这一战略重点正推动本土回收能力建设。英国电池产业化中心等举措以及对城市采矿技术的投资，正助力实现电池材料的闭环利用。
   
• 此外，英国在湿法冶金和机械回收工艺方面不断创新，使锂离子电池回收更加高效且具有经济可行性，将进一步推动业务增长。这些进展正吸引私营部门投资和研究合作，促进回收生态系统蓬勃发展，为绿色就业和低碳经济提供支持。
   
• 预计到2034年，法国市场将以21.6%的复合年增长率增长。法国计划到2035年禁止销售内燃机汽车，这将推动电动汽车普及，并产生大量废旧锂离子电池。预计这一增长将带动电池回收基础设施投资，以回收锂、钴和镍等关键材料。此外，政府通过补贴和产业政策提供支持，例如“法国2030”投资计划，这将促进本土电池价值链建设，包括回收环节。
   
• 预计到2034年，比利时市场规模将达到6.5亿美元。比利时地处欧洲中心，物流基础设施完善，是收集和处理来自邻国的废旧锂离子电池的理想枢纽。这些地理优势促使企业在该国设立回收工厂。例如，2023年11月，Avesta Battery & Energy Engineering 选择比利时杜尔作为其即将建设的 BE-VOLT 电池回收厂的厂址。该设施专门回收磷酸铁锂电池，全面投产后年处理能力将达到20,000吨。
   

欧洲锂离子电池回收市场份额

• 包括 Stena Recycling、Umicore、Ecobat、Northvolt 和 Accurec Recycling 在内的前五家公司合计占据约47.5%的市场份额。各公司正将回收业务与电池制造整合，打造闭环供应链。这有助于确保原料供应稳定，减少对原材料进口的依赖，并支持欧盟循环经济目标。回收材料可用于生产新电池，从而提升可持续性和成本效益，同时满足对再生材料含量的监管要求。
   
• 此外，各公司正投资于湿法冶金和直接回收技术，以提高回收率并减少对环境的影响。这些创新技术能够以较低的能耗选择性提取锂、钴和镍。先进的自动化技术和人工智能驱动的分选技术也提升了运营效率，并增强了对多种电池化学体系的处理能力和规模化水平。
   
• 此外，为满足不断增长的需求，各公司正在欧洲各地拓展业务，尤其是在中欧和东欧地区。与原始设备制造商（OEM）、能源企业和物流服务提供商建立战略合作伙伴关系，有助于保障电池废料来源并优化回收网络。这种区域多元化布局增强了供应链韧性，扩大了市场覆盖范围。
   
• 各企业还在调整运营，以符合欧盟《电池法规》的目标要求，包括回收率和碳足迹披露。通过采用透明、环保的做法，企业能够提升品牌价值，吸引注重ESG的投资者。合规还有助于企业获得公共资金和激励措施，从而加快其在监管严格的市场中发展。
   

欧洲锂离子电池回收市场企业

在欧洲锂离子电池回收行业运营的知名企业包括：

• Accurec Recycling
• Altilium Metals
• Batrec AG
• Cylib
• Cellcycle
• Ecobat
• Eramet
• Fortum
• Glencore
• Northvolt
• Redwood Materials
• Recyclus Group
• Revatech
• Re.Lion.Bat
• Stena Recycling
• Stibat Service
• SungEel Hitech
• Saft Group
• Tozero
• Umicore

• Stena Recycling在欧洲各地运营先进的电池回收设施，专注于安全收集、拆解和材料回收。该公司注重循环利用，将回收金属重新投入制造环节，为原始设备制造商（OEM）和可持续发展目标提供支持。
   
• Umicore是电池回收领域的先驱，采用专有的火法—湿法工艺回收钴、镍和锂。该公司将回收业务与电池材料生产相结合，打造闭环供应链并实现低碳运营。
   
• Ecobat专注于通过回收黑粉开展锂离子电池回收业务。该公司在德国和英国设有设施，致力于实现可规模化、安全的处理，并支持汽车和电子行业的循环经济举措。
   
• Northvolt通过其 Revolt Ett 设施将电池制造与回收相结合。该公司可回收高达95%的金属，并计划到2030年在新电池中使用50%的再生材料，以推动实现全面循环利用。
   
• Accurec Recycling在湿法冶金创新方面处于领先地位，可实现高纯度锂回收。该公司在德国运营工业规模的设施，专注于开发节能、低排放工艺，使其符合欧盟回收和可持续发展法规。
   

欧洲锂离子电池回收行业新闻：

• 2023年9月，Redwood Materials 收购了总部位于德国的 Redux Recycling，以此在欧洲建立战略立足点，并扩大其锂离子电池回收业务。该公司位于不来梅港的工厂年处理能力为10,000吨，可处理多种类型和化学体系的电池，同时结合机械和湿法冶金技术，提高材料回收率。
   
• 2023年5月，Glencore 和 Li-Cycle 宣布开展联合研究，计划将 Glencore 位于意大利的 Portovesme 工厂改造为欧洲最大的电池级锂、镍和钴回收枢纽。该项目旨在建立全闭环系统，每年处理50,000–70,000吨黑粉。
   
• 2022年2月，Umicore 与 Automotive Cells Company (ACC) 建立战略合作伙伴关系，并推出新一代锂离子电池回收技术，以支持 ACC 在法国内尔萨克的试点工厂。该先进工艺对锂、钴、镍和铜的回收率超过95%，可产出电池级材料，同时将废弃物降至最低。这项合作巩固了闭环模式，并增强了欧洲可持续电动汽车电池价值链。
   

欧洲锂离子电池回收市场研究报告深入分析了该行业，提供2021年至2034年按收入（“百万美元”）和销量（千吨）计的估算与预测，涵盖以下细分市场：

市场，按化学体系划分

• 锂镍锰钴氧化物（NMC）
• 磷酸铁锂（LFP）
• 钴酸锂（LCO）
• 其他

市场，按工艺划分

• 火法冶金
• 湿法冶金
• 物理/机械法

市场，按来源划分

• 汽车领域
• 非汽车领域

以上信息涵盖以下国家：

• 英国
• 法国
• 比利时
• 瑞士
• 德国