Mercado del reciclaje de baterías de iones de litio Tamaño y Compartir 2026-2035

Tamaño del mercado del reciclaje de baterías de iones de litio

El mercado mundial del reciclaje de baterías de iones de litio se estimó en 5.800 millones de USD en 2025. Se prevé que el mercado crezca desde 6.900 millones de USD en 2026 hasta 37.500 millones de USD en 2035, a una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 20,6 %, según Global Market Insights Inc.

• La creciente preocupación por los riesgos medioambientales derivados de la eliminación inadecuada de las baterías de iones de litio está acelerando la adopción de procesos de reciclaje. Las fugas de materiales peligrosos y tóxicos procedentes de baterías desechadas amenazan los sistemas de suelo y agua, lo que está propiciando un mayor escrutinio medioambiental. A medida que el cumplimiento de los requisitos de sostenibilidad adquiere una importancia crítica, los procesos de reciclaje de baterías se consideran cada vez más soluciones esenciales para mitigar la contaminación, reducir la dependencia de los vertederos y respaldar los objetivos de la economía circular.  
   

• El reciclaje de baterías de iones de litio comprende la recogida, el desmontaje y el procesamiento de baterías usadas para recuperar materiales valiosos como litio, cobalto, níquel y grafito. Reduce el impacto medioambiental, favorece la conservación de los recursos y suministra minerales críticos para fabricar nuevas baterías, lo que permite desarrollar un ecosistema de almacenamiento de energía más sostenible y circular.
   

• El aumento de las inversiones de los fabricantes para asegurar cadenas de suministro resilientes y menos vulnerables está impulsando la adopción del reciclaje de baterías. Por ejemplo, en febrero de 2025, Northstar Ventures lideró una ronda de inversión de 1,7 millones de USD para Lithium Salvage. La refinería de residuos de baterías de iones de litio que la empresa ha propuesto construir en Sunderland recuperará metales esenciales, incluidos litio, manganeso, cobalto y níquel, reforzando el abastecimiento local de materiales y reduciendo la dependencia de unos mercados mundiales volátiles.
   
• Además, el creciente interés de los fabricantes de baterías por optimizar los costes está impulsando la adopción de procesos de reciclaje. La recuperación de materiales de alto valor procedentes de baterías al final de su vida útil reduce significativamente los gastos relacionados con la extracción y el refinado de materias primas, así como con el transporte a larga distancia. Los materiales reciclados también reducen la exposición a la volatilidad de los precios de las materias primas, lo que permite a los fabricantes mejorar sus márgenes y mantener precios competitivos en los mercados de vehículos eléctricos y almacenamiento de energía, que se están expandiendo rápidamente.
   
• Asia-Pacífico se encuentra entre las regiones dominantes debido al creciente interés de los Gobiernos por la seguridad de los recursos y las políticas de economía circular. Los responsables políticos están fomentando el reciclaje para reducir la dependencia de las materias primas importadas y mitigar los riesgos de la cadena de suministro. Las normativas favorables, los mandatos de reciclaje y las inversiones en instalaciones locales de procesamiento están reforzando las capacidades regionales para recuperar litio, cobalto, níquel y otros materiales de alto valor.
   
• Además, el creciente interés de los países en desarrollo por construir plantas nacionales de reciclaje está transformando el panorama empresarial. Por ejemplo, BatX Energies inauguró una planta de reciclaje de baterías de iones de litio en Uttar Pradesh (India) en enero de 2025, tras ampliar sus operaciones a escala comercial después de un proyecto piloto industrial de 21 meses. La instalación, con cero emisiones y cero residuos, recupera litio, cobalto, níquel y manganeso para respaldar la cadena de suministro de vehículos eléctricos de India.
   
• El resto del mundo es la región con un crecimiento más rápido en el mercado del reciclaje de baterías de iones de litio. El creciente énfasis en el cumplimiento de la normativa medioambiental y la gestión de residuos en regiones como Oriente Medio y África está impulsando la adopción de métodos de reciclaje.

El aumento del uso de vehículos eléctricos, el almacenamiento de energías renovables y los productos electrónicos de consumo está incrementando el volumen de residuos de baterías. El reciclaje está cobrando importancia a medida que los gobiernos y las industrias buscan soluciones sostenibles para su eliminación, reducir los riesgos medioambientales y crear fuentes localizadas de materiales críticos para baterías.
 

Además, la creciente atención prestada a la eficiencia de los recursos y a la creación de valor nacional en América Latina está impulsando la adopción del reciclaje de baterías de iones de litio. Dado que la región desempeña un papel clave en el suministro mundial de litio, el reciclaje se considera cada vez más una vía complementaria para ampliar la disponibilidad de materiales. La recuperación de metales valiosos de las baterías usadas respalda los objetivos de la economía circular, reduce la dependencia de las importaciones y refuerza las cadenas regionales de suministro de baterías y sistemas de almacenamiento de energía.

Tendencias del mercado del reciclaje de baterías de iones de litio

• La creciente aplicación de normativas internacionales más estrictas sobre la eliminación segura de baterías y residuos electrónicos está acelerando la demanda de soluciones de reciclaje de iones de litio. Los objetivos de reciclaje obligatorios de la Unión Europea para los productores de baterías están sentando un precedente sólido, mientras que en América del Norte y Asia-Pacífico se están introduciendo marcos de cumplimiento similares. Estas presiones normativas están impulsando a los fabricantes y recicladores hacia procesos de recuperación más responsables y a gran escala.
   
• Asimismo, las empresas están destinando cada vez más capital a tecnologías de reciclaje de nueva generación que ofrecen mayores tasas de recuperación y un menor impacto medioambiental, lo que refuerza el interés comercial en el sector. Por ejemplo, en enero de 2025, Marubeni Corporation invirtió 5 millones de USD en acciones de terceros de Altilium Metals Ltd., empresa que está estableciendo activamente un negocio especializado en el reciclaje de baterías de iones de litio en el Reino Unido.
   
• El desarrollo acelerado de métodos hidrometalúrgicos y de reciclaje directo está mejorando la recuperación rentable de materiales y haciendo que estos procesos resulten más atractivos para su implantación a gran escala. La mayor eficiencia de recuperación y la reducción de los gastos operativos están incrementando la viabilidad económica general. Estas mejoras animan a los fabricantes y recicladores de baterías a adoptar procesos modernos y optimizados, capaces de recuperar materiales valiosos a un menor coste y con mayores beneficios de sostenibilidad.
   
• Los avances tecnológicos, como la recuperación directa del cátodo y la mejora de las técnicas de separación, están elevando la eficiencia, los niveles de pureza y la sostenibilidad del reciclaje de iones de litio. Estas innovaciones también reducen el consumo de energía y la complejidad operativa. Por ejemplo, en julio de 2024, Novocycle Technologies anunció nuevos avances en el reciclaje de baterías, al alcanzar una tasa de recuperación de grafito del 99,9 %, significativamente superior al valor de referencia habitual del 80 % en el sector, lo que pone de relieve los progresos que se están produciendo en este ámbito.
   
• La creciente demanda de capacidad de reciclaje localizada está impulsando a los gobiernos y a las empresas privadas a invertir en centros regionales de procesamiento, reduciendo la dependencia de los envíos transfronterizos de residuos. Este cambio mejora la resiliencia de la cadena de suministro, garantiza una rotación más rápida de los materiales y respalda la fabricación nacional de materiales con calidad para baterías. A medida que los países priorizan la seguridad de los recursos, los ecosistemas de reciclaje descentralizados se están convirtiendo en elementos esenciales para estabilizar la disponibilidad de materias primas destinadas a la futura producción de baterías.
   
• Además, el desarrollo de nuevas instalaciones de reciclaje por parte de un número creciente de empresas complementará la evolución del sector. Por ejemplo, en abril de 2025, Ecobat puso en funcionamiento tres plantas de reciclaje de baterías de iones de litio en el plazo de un año, ubicadas en Alemania, Estados Unidos y el Reino Unido. En conjunto, las instalaciones procesan aproximadamente 10.000 toneladas al año y priorizan la producción de masa negra, con planes de ampliación que contemplan alcanzar las 25.000 toneladas.
   

Análisis del mercado del reciclaje de baterías de iones de litio

Según la fuente, el sector se segmenta en las categorías de automoción y no automoción. El segmento de automoción lideró el mercado de reciclaje de baterías de iones de litio, con una cuota del 70,5 % en 2025, y se prevé que crezca a una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 20,5 % hasta 2035.
 

• La expansión de la industria mundial de vehículos eléctricos (VE), con unas ventas cercanas a los 20,7 millones de unidades en 2025, según datos de la AIE, se traduce en un aumento del volumen de baterías al final de su vida útil (EoL), lo que impulsa la adopción de prácticas de reciclaje para gestionar los residuos y recuperar materiales de valor. Los nuevos participantes del sector están recibiendo apoyo gubernamental en forma de financiación y certificaciones, lo que contribuye a acelerar el desarrollo de la industria del reciclaje. Por ejemplo, en septiembre de 2023, el fabricante de vehículos eléctricos de dos ruedas PURE EV recibió la certificación para el reciclaje de baterías de iones de litio, en apoyo de las Normas de Gestión de Residuos de Baterías de la India, introducidas en agosto de 2022. Esta medida refuerza las prácticas de eliminación responsable y contribuye a los esfuerzos nacionales por mejorar los marcos sostenibles de reciclaje de baterías.
   
• Además, el crecimiento de las empresas de reciclaje ayuda a los fabricantes de automóviles a cumplir sus compromisos de sostenibilidad y en materia ambiental, social y de gobernanza (ESG), al reducir la necesidad de nuevas actividades mineras y mitigar los residuos de baterías, lo que impulsará las inversiones en infraestructuras de reciclaje. Por ejemplo, en septiembre de 2024, Cylib estaba construyendo la mayor planta europea de reciclaje integral de baterías de iones de litio. La instalación tiene como objetivo procesar alrededor de 30.000 toneladas métricas de baterías de vehículos eléctricos al final de su vida útil al año.
   
• Se prevé que el mercado de no automoción crezca a una TCAC del 20,9 % hasta 2035. El aumento de la implantación de sistemas de almacenamiento de energía para el equilibrio de la red, el suministro eléctrico de respaldo comercial y la integración de energías renovables incrementa la demanda de baterías, especialmente de las que utilizan química de fosfato de hierro y litio (LFP), debido a su durabilidad y seguridad. A medida que los sistemas de almacenamiento de energía (ESS) más antiguos llegan al final de su vida útil, aumenta la necesidad de reciclarlos para recuperar materiales de valor y liberar espacio para tecnologías más nuevas, lo que favorece el crecimiento del mercado.
   

Según la química, el mercado de reciclaje de baterías de iones de litio se segmenta en fosfato de hierro y litio, óxido de litio, níquel, manganeso y cobalto, óxido de litio y cobalto y otros. El óxido de litio, níquel, manganeso y cobalto (NMC) lidera el mercado, con una cuota del 69,9 % en 2025, y se prevé que el segmento crezca a una TCAC del 21 % entre 2026 y 2035.
 

• La creciente adopción de directrices gubernamentales y reguladoras sobre la eliminación de baterías y la reutilización de materiales críticos impulsará el mercado del reciclaje de estos productos. Además, la compatibilidad tecnológica de la química NMC con los métodos de reciclaje pirometalúrgico e hidrometalúrgico convertirá esta química en una opción preferente. Estas tecnologías ya están maduras y se han implantado comercialmente, lo que permite recuperar de forma eficiente los metales objetivo de las celdas NMC y favorece la expansión del sector.

 

Además, la creciente preferencia por baterías que ofrecen una elevada densidad energética, una larga vida útil y un comportamiento térmico estable, requisitos fundamentales para los vehículos eléctricos y el almacenamiento estacionario, está reforzando el interés por las químicas NMC. Al mismo tiempo, las empresas están avanzando en el desarrollo de tecnologías de reciclaje. En febrero de 2025, Altilium introdujo en el Reino Unido un proceso para reciclar baterías de fosfato de hierro y litio procedentes de un fabricante mundial de vehículos eléctricos y sistemas de almacenamiento. Mediante su tecnología patentada EcoCathode, la empresa afirma recuperar más del 97% del litio y el 99% del grafito, lo que garantiza una reutilización eficiente de los materiales.
 

Se prevé que el fosfato de hierro y litio crezca a una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 20,3% hasta 2035. Las baterías LFP mantienen una mayor capacidad utilizable al final de su primera vida útil que muchas otras químicas, lo que las hace especialmente adecuadas para aplicaciones de segunda vida, como los sistemas de almacenamiento estacionario. Esta utilidad ampliada reduce los volúmenes destinados a eliminación y mejora la rentabilidad económica, al tiempo que complementa los esfuerzos de reciclaje y respalda el crecimiento general del mercado.
 

Se prevé que el óxido de litio y cobalto (LCO) crezca a una TCAC del 19% hasta 2035. El aumento de la demanda de baterías LCO en productos electrónicos de consumo, que se desechan en grandes volúmenes en todo el mundo, impulsará la instalación de plantas de reciclaje. El endurecimiento de las normativas de los gobiernos y los organismos medioambientales sobre la gestión de residuos electrónicos anima a los fabricantes y recicladores a implantar sistemas eficientes de recogida y reciclaje para productos electrónicos que contienen celdas LCO, lo que favorece las previsiones del sector.
 

• Estados Unidos lideró el mercado norteamericano de reciclaje de baterías de iones de litio, con una cuota aproximada del 86,5% en 2025, y se prevé que genere más de 5.400 millones de USD en ingresos hasta 2035.
   
• El aumento de las iniciativas federales, como las subvenciones del DOE, los incentivos fiscales y las inversiones contempladas en la Ley Bipartidista de Infraestructura, está acelerando la capacidad nacional de reciclaje de baterías. Estos programas tienen como objetivo reducir la dependencia de minerales críticos importados, reforzar la resiliencia de la cadena de suministro y apoyar una economía circular, lo que anima a las empresas a ampliar sus operaciones de reciclaje a gran escala.
   
• Además, el rápido crecimiento de las ventas de vehículos eléctricos está generando cantidades cada vez mayores de baterías de iones de litio usadas, lo que está creando una necesidad urgente de infraestructuras de reciclaje. La recuperación de materiales de alto valor, como el litio, el cobalto y el níquel, ayuda a reducir las importaciones de materias primas, estabiliza los costes y respalda una fabricación sostenible, impulsando una mayor adopción de tecnologías avanzadas de reciclaje en todo Estados Unidos.
   
• El mercado norteamericano de reciclaje de baterías de iones de litio registró un valor de 1.000 millones de USD en 2025. Las alianzas en curso en la región entre nuevos participantes, empresas consolidadas, recicladores y fabricantes de automóviles impulsarán la expansión del sector. Por ejemplo, en febrero de 2025, Blue Whale Materials estableció una alianza estratégica con Call2Recycle, una destacada organización norteamericana de gestión responsable de baterías. Mediante esta colaboración, las modernas instalaciones de reciclaje de Blue Whale en Oklahoma gestionarán las baterías recogidas a través de la extensa red de recogida de Call2Recycle en Estados Unidos. Asimismo, el objetivo de reducir los residuos enviados a vertederos y los riesgos medioambientales derivados de la eliminación inadecuada de baterías respalda aún más el desarrollo de sistemas de reciclaje responsables.
   
• Se prevé que el mercado europeo del reciclaje de baterías de iones de litio crezca hasta superar los 12.400 millones de USD en 2035. La creciente aplicación del Reglamento de baterías de la UE, que establece un contenido mínimo de material reciclado, objetivos obligatorios de recogida y normas estrictas para el tratamiento al final de la vida útil, está acelerando la adopción del reciclaje. Estas políticas impulsan a fabricantes y empresas de reciclaje a invertir en instalaciones conformes con la normativa, reforzar los sistemas de trazabilidad y desarrollar cadenas de valor de circuito cerrado para cumplir los objetivos europeos de sostenibilidad y economía circular.
   
• Además, el creciente interés de los fabricantes de automóviles por abrir nuevas instalaciones propias de reciclaje para atender el aumento de la generación de residuos de producción favorecerá el crecimiento del sector. Por ejemplo, en octubre de 2024, Mercedes-Benz inauguró una instalación de reciclaje de baterías en Alemania en colaboración con Primobius, una empresa conjunta de SMS group y Australia’s Neometals, que emplea tecnologías avanzadas de reciclaje. Asimismo, la infraestructura de gestión de residuos bien desarrollada del país facilita la recogida y clasificación eficientes de baterías, lo que mejora el crecimiento del sector.
   
• Se prevé que el mercado del reciclaje de baterías de iones de litio de Asia-Pacífico crezca a una TCAC del 21% hasta 2035. La creciente aplicación de las normas de gestión de residuos de baterías en China, India, Japón y Corea del Sur está acelerando la adopción del reciclaje. Las políticas que exigen canales formales de recogida, responsabilidad ampliada del productor y recuperación segura de materiales están impulsando a fabricantes y empresas de reciclaje a construir instalaciones a gran escala, reforzando el marco de economía circular de la región.
   

Cuota del mercado del reciclaje de baterías de iones de litio

• Las cinco principales empresas, entre ellas Umicore, Glencore, Redwood Materials, Ecobat y Ganfeng Lithium, concentran alrededor del 52% de la cuota de mercado. Los principales actores están ampliando las tecnologías de reciclaje hidrometalúrgico y de reciclaje directo para aumentar la eficiencia de recuperación y reducir los costes de procesamiento. Estas innovaciones permiten obtener mayores rendimientos de litio, níquel, cobalto y grafito, lo que ayuda a las empresas a cumplir los mandatos de economía circular, mejorar su rentabilidad y atraer alianzas con fabricantes de baterías para garantizar el suministro de materiales de entrada a largo plazo.
   
• Las empresas colaboran con fabricantes de automóviles, proveedores de sistemas de almacenamiento de energía y fabricantes de equipos originales (OEM) para garantizar un flujo constante de baterías al final de su vida útil. Los acuerdos de suministro a largo plazo, las empresas conjuntas y los programas de recogida garantizan un acceso predecible a las materias primas, favorecen una utilización estable de las plantas y posicionan a las empresas de reciclaje como socios esenciales para la sostenibilidad del ecosistema de los vehículos eléctricos.
   
• Los principales actores están instalando plantas de reciclaje en ubicaciones estratégicas cercanas a los centros de fabricación de vehículos eléctricos para reducir los costes logísticos y reforzar las cadenas de valor nacionales. Estas instalaciones localizadas facilitan el cumplimiento de las normas nacionales sobre contenido, mejoran los plazos de respuesta y ayudan a los países a reducir su dependencia de los minerales críticos importados mediante la recuperación local de materiales.
   
• Asimismo, las empresas aprovechan activamente los incentivos nacionales, las subvenciones y las políticas de sostenibilidad para reducir el gasto de capital destinado a nuevas instalaciones. Al alinear sus operaciones con la evolución de las normas de reciclaje y los marcos de información, los actores del sector mejoran el cumplimiento normativo, atraen financiación público-privada y se posicionan favorablemente dentro de los ecosistemas regulados de fabricación de baterías a escala mundial.
   

Empresas del mercado del reciclaje de baterías de iones de litio

Los principales actores que operan en el sector del reciclaje de baterías de iones de litio son:

• 3R Recycler
• Accurec Recycling
• ACE Green Recycling
• American Battery Technology Company
• Attero Recycling
• Altilium Metals
• BatX Energies
• Cylib
• Cirba Solutions
• Ecobat
• Eramet
• Glencore
• Ganfeng Lithium
• Lohum Cleantech
• Neometals
• Recyclus Group
• RecycLiCo Battery Material
• Redwood Materials
• SK TES
• Umicore    
   

• Umicore es un reciclador global líder que emplea procesos hidrometalúrgicos avanzados para recuperar litio, cobalto, níquel y otros metales para baterías con una elevada eficiencia. La empresa opera grandes instalaciones en Europa e integra el reciclaje en un modelo de circuito cerrado que respalda la producción sostenible de materiales catódicos para los mercados de vehículos eléctricos y almacenamiento de energía.
   
• Glencore aprovecha su red global de minería, fundición y refino para desarrollar un ecosistema de reciclaje de baterías a gran escala. La empresa se centra en recuperar cobalto, níquel y cobre de baterías al final de su vida útil y de la masa negra, respaldando cadenas de suministro circulares y reforzando la seguridad del suministro de materias primas para los fabricantes de vehículos eléctricos mediante una infraestructura de procesamiento integrada.
   
• Redwood Materials apuesta por el reciclaje en circuito cerrado mediante la producción de litio, níquel y cobalto de calidad para baterías a partir de baterías al final de su vida útil y residuos de fabricación. La empresa opera importantes instalaciones en Estados Unidos y colabora con fabricantes de automóviles y de celdas para suministrar materiales obtenidos de forma sostenible, reducir la dependencia de minerales críticos importados y disminuir la intensidad de carbono de la fabricación.
   
• Ecobat es un reciclador global de baterías que opera plantas avanzadas de reciclaje de baterías de ion-litio en Alemania, el Reino Unido y Estados Unidos, con una capacidad conjunta de procesamiento de hasta 10.000 toneladas anuales. La empresa se centra en producir masa negra rica en litio, cobalto y níquel, respaldando cadenas de suministro circulares de baterías y reduciendo la dependencia de la nueva minería. 
   
• Ganfeng Lithium, conocida por su experiencia en el reciclaje de plomo, se está expandiendo hacia el reciclaje de baterías de ion-litio mediante plantas específicas para la recuperación de materiales y la producción de masa negra. La empresa se centra en procesos seguros de recogida, clasificación y desmontaje, con el objetivo de consolidar una sólida presencia en Europa y Estados Unidos para respaldar la evolución de las cadenas de valor de las baterías para vehículos eléctricos.
   

Noticias del sector del reciclaje de baterías de ion-litio:

• En febrero de 2025, Ace Green Recycling formalizó dos acuerdos estratégicos para conceder a Mel Metal, en Armenia y Georgia, licencias de su tecnología hidrometalúrgica GREENLEAD y de sus equipos de reciclaje de baterías de litio. El acuerdo incluye una licencia de reciclaje de baterías de plomo por 15 años y equipos para procesar 6.000 toneladas métricas anuales, además de sistemas para baterías de litio cuyo lanzamiento está previsto para el tercer trimestre de 2025.
   
• En enero de 2025, Ace Green Recycling estableció una alianza estratégica con Spiro para convertirse en su socio mundial exclusivo de reciclaje de baterías de ion-litio y LFP al final de su vida útil, así como de residuos de fabricación. La alianza tiene como objetivo establecer instalaciones modulares de reciclaje cerca de los centros de recogida de Spiro, aprovechando la tecnología Lithium First de cero emisiones de Ace. Además, esta colaboración respalda la cadena de valor circular de las baterías en África y acelera la expansión de la movilidad eléctrica sostenible en todo el continente.
   

El informe de investigación del mercado del reciclaje de baterías de iones de litio incluye una cobertura exhaustiva del sector con estimaciones y previsiones en términos de ingresos y volumen expresados en “miles de millones de USD & miles de toneladas” de 2022 a 2035, para los siguientes segmentos:

Mercado, por composición química

• Óxido de níquel, manganeso y cobalto de litio (NMC)
• Fosfato de hierro y litio (LFP)
• Óxido de cobalto de litio (LCO)
• Otros

Mercado, por proceso

• Pirometalúrgico
• Hidrometalúrgico
• Físico/mecánico

Mercado, por fuente

• Automoción
• No automoción
   

La información anterior se proporciona para las siguientes regiones y países:

• América del Norte
  • EE. UU.
  • Canadá
• Europa
  • Reino Unido
  • Francia
  • Bélgica
  • Suiza
  • Alemania
• Asia-Pacífico
  • China
  • Corea del Sur
  • Japón
• Resto del mundo