리튬 이온 배터리 재활용 시장 크기 및 공유 2026-2035

리튬이온 배터리 재활용 시장 규모

2025년 글로벌 리튬이온 배터리 재활용 시장은 58억 달러로 추정되었습니다. 이 시장은 2026년 69억 달러에서 2035년 375억 달러로 성장할 것으로 전망되며, 연평균 성장률(CAGR)은 20.6%로 Global Market Insights Inc.에 따르면

• 리튬이온 배터리의 부적절한 폐기 과정에서 발생하는 환경 위험에 대한 우려가 증가하면서 재활용 프로세스 채택이 가속화되고 있습니다. 폐기된 배터리에서 유출되는 유해하고 독성 물질은 토양과 수질 시스템을 위협하며, 더 엄격한 환경 검토를 촉발하고 있습니다. 지속 가능성 준수가 중요해지면서 배터리 재활용 프로세스는 오염을 줄이고, 매립장 의존도를 감소시키며, 순환 경제 목표를 지원하는 필수적인 해결책으로 인식되고 있습니다.  
   

• 리튬이온 배터리 재활용은 사용 후 배터리를 수집, 분해 및 가공하여 리튬, 코발트, 니켈, 그래파이트와 같은 귀중한 자원을 회수하는 프로세스를 포함합니다. 이는 환경 영향력을 줄이고 자원 보존을 지원하며, 새로운 배터리에 필요한 Critical minerals을 공급하여 더 지속 가능한 에너지 저장 생태계를 구축합니다.
   

• 제조업체의 투자 증가로 안정적이고 취약하지 않은 공급망을 확보하려는 움직임이 배터리 재활용 채택을 촉진하고 있습니다. 예를 들어, 2025년 2월, Northstar Ventures는 Lithium Salvage의 170만 달러 투자 라운드를 주도했으며, 이 회사의 선더랜드에 위치한 리튬이온 배터리 폐기물 정제 공장은 리튬, 망간, 코발트, 니켈을 포함한 필수 금속을 회수하여 지역 원자재 조달을 강화하고 글로벌 시장 변동성에 대한 의존도를 줄일 것입니다.
   
• 또한, 배터리 제조업체의 비용 최적화에 대한 관심 증가로 재활용 프로세스 채택이 확대되고 있습니다. 사용 후 배터리에서 고가치 자원을 회수하면 원자재 채굴, 정제 및 장거리 운송과 관련된 비용을 크게 줄일 수 있습니다. 재활용 원료는 원자재 가격 변동성에 대한 노출을 줄여주며, 제조업체는 전기차 및 에너지 저장 시장이 빠르게 성장하는 가운데 경쟁력 있는 가격 유지와 함께 수익률을 개선할 수 있습니다.
   
• 아시아 태평양 지역은 자원 보안과 순환 경제 정책에 대한 정부의 관심 증가로 주요 지역 중 하나입니다. 정책 입안자들은 수입 원자재에 대한 의존도를 줄이고 공급망 위험을 완화하기 위해 재활용을 장려하고 있습니다. 재활용 의무화, 지원 규제 및 지역 처리 시설에 대한 투자 확대는 리튬, 코발트, 니켈 및 기타 고가치 자원을 회수하는 지역 역량을 강화하고 있습니다.
   
• 또한, 개발도상국이 국내 재활용 공장 구축에 집중하면서 사업 시나리오가 업데이트되고 있습니다. 예를 들어, BatX Energies는 2025년 1월 인도 우타르프라데시주에 리튬이온 배터리 재활용 공장을 개설했으며, 21개월간의 산업 시범 운영 후 상업 운영으로 확장했습니다. 이 제로 에미션, 제로 웨이스트 시설은 리튬, 코발트, 니켈, 망간을 회수하여 인도 EV 공급망을 지원하고 있습니다.
   
• 리튬이온 배터리 재활용 시장에서 가장 빠르게 성장하는 지역은 '기타 지역'입니다. 중동 및 아프리카를 포함한 지역에서의 환경 준수 및 폐기물 관리 강조가 재활용 방법 채택을 촉진하고 있습니다.전기차, 재생에너지 저장, 소비자 전자제품의 확대가 배터리 폐기물 양을 증가시키고 있습니다. 재활용은 정부와 산업이 지속 가능한 폐기 솔루션을 모색하고 환경 위험을 줄이며 중요한 배터리 소재의 지역 공급원을 구축함에 따라 중요성을 더해가고 있습니다.
   
• 또한, 라틴 아메리카에서 자원 효율성과 국내 가치를 중시하는 추세가 리튬이온 배터리 재활용 채택을 촉진하고 있습니다. 이 지역은 글로벌 리튬 공급에서 핵심적인 역할을 하며, 재활용은 소재 가용성을 연장하는 보완적 경로로 increasingly viewed as a complementary pathway to extend material availability. 사용된 배터리에서 귀중한 금속을 회수하면 순환 경제 목표를 지원하고 수입 의존도를 줄이며 지역 배터리 및 에너지 저장 공급망을 강화합니다.

리튬이온 배터리 재활용 시장 동향

• 안전한 배터리 및 전자 폐기물 처리 규제 강화가 리튬이온 재활용 솔루션 수요를 가속화하고 있습니다. 유럽연합의 배터리 생산업체에 대한 재활용 목표는 강력한 선례를 제시하고 있으며, 북미와 아시아 태평양에서도 유사한 준수 프레임워크가 도입되고 있습니다. 이러한 정책 압력은 제조업체와 재활용업체를 더 책임감 있는 대량 회수 프로세스로 이끌고 있습니다.
   
• 또한, 기업들은 고회수율과 환경 영향 감소라는 이점을 제공하는 차세대 재활용 기술에 자본을 집중하고 있습니다. 이는 산업 분야에 대한 상업적 관심을 강화하고 있습니다. 예를 들어, 2025년 1월, 마루베니 주식회사는 영국에서 리튬이온 배터리 재활용 사업을 적극적으로 확장한 알틸리움 메탈스 한도 주식회사의 제3자 지분 500만 달러에 투자했습니다.
   
• 수화학적 및 직접 재활용 방법의 가속화된 개발은 비용 효율적인 소재 회수를 개선하고 대량 배포에 더 매력적으로 만들고 있습니다. 향상된 회수 효율성과 운영 비용 감소는 전반적인 경제적 타당성을 높이고 있습니다. 이러한 개선 사항은 저비용과 개선된 지속 가능성 혜택으로 귀중한 소재를 회수할 수 있는 현대적이고 최적화된 프로세스로 전환하도록 배터리 제조업체와 재활용업체를 격려하고 있습니다.
   
• 직접 양극 재활용 및 개선된 분리 기술과 같은 기술 발전은 리튬이온 재활용의 효율성, 순도 수준 및 지속 가능성을 높이고 있습니다. 이러한 혁신은 에너지 사용과 운영 복잡성을 줄이기도 합니다. 예를 들어, 2024년 7월, 노보사이클 테크놀로지스는 새로운 배터리 재활용 돌파구를 발표했으며, 산업 평균 80% 기준을 크게 웃도는 99.9%의 흑연 회수율을 달성하며, 산업 분야에서 나타나는 진전을 강조했습니다.
   
• 지역 재활용 용량 수요 증가로 인해 정부와 민간 기업이 지역 처리 허브에 투자하고 있으며, 이는 국경 간 폐기물 수송 의존도를 줄이고 있습니다. 이 전환은 공급망 탄력성을 향상시키고 더 빠른 소재 회전을 보장하며 배터리 등급 소재의 국내 제조를 지원합니다. 국가가 자원 보안을 우선시함에 따라 분산형 재활용 생태계는 향후 배터리 생산을 위한 원자재 가용성을 안정화하는 데 중요해지고 있습니다.
   
• 또한, 신규 기업의 재활용 시설 개발 확대는 산업 시나리오를 보완할 것입니다. 예를 들어, 2025년 4월, 에코배트는 독일, 미국, 영국에 각각 리튬이온 배터리 재활용 공장을 1년 만에 가동했으며, 연간 약 1만 톤을 처리하며 블랙매스 생산을 우선시하고 있으며, 확장 계획은 2만 5천 톤을 목표로 하고 있습니다.
   

리튬이온 배터리 재활용 시장 분석

출처별로 산업은 자동차 및 비자동차 카테고리로 세분화됩니다. 자동차 분야는 2025년 리튬이온 배터리 리사이클링 시장에서 70.5%를 차지하며, 2035년까지 연평균 20.5% 성장할 것으로 예상됩니다.
 

• IEA 데이터에 따르면 2025년 전 세계 EV 산업이 약 2070만 대 판매되며, 이는 폐기물 배터리 양 증가로 이어져 폐기물 관리 및 귀중한 자원 회수 목적으로 리사이클링 실천이 확대되고 있습니다. 신규 진입 기업들은 정부로부터 자금 지원과 인증을 받아 리사이클링 산업을 더욱 확대하고 있습니다. 예를 들어, 2023년 9월 전기 이륜차 제조사 PURE EV는 리튬이온 배터리 리사이클링 인증을 획득하며, 2022년 8월 도입된 인도 배터리 폐기물 관리 규정의 실행을 지원했습니다. 이 조치는 책임 있는 폐기 관행을 강화하고, 전국적인 지속 가능한 배터리 리사이클링 프레임워크 구축 노력을 촉진합니다.
   
• 또한 성장하는 리사이클링 기업들은 신규 채굴 필요성을 줄이고 배터리 폐기물을 감소시켜 자동차 제조업체의 지속 가능성과 ESG 목표 달성을 지원하며, 리사이클링 인프라 투자 확대를 촉진할 것입니다. 예를 들어, 2024년 9월 Cylib는 유럽 최대 종합 리튬이온 배터리 리사이클링 공장을 건설 중입니다. 이 시설은 연간 약 3만 톤의 폐 EV 배터리를 처리할 예정입니다.
   
• 비자동차 시장은 2035년까지 연평균 20.9% 성장할 것으로 예상됩니다. 전력망 균형, 상업용 백업 전원, 재생 에너지 통합을 위한 에너지 저장 시스템(ESS) 배포 증가로 배터리 수요가 증가하고 있으며, 특히 LFP 화학물질은 수명과 안전성으로 인해 선호됩니다. 노후화된 ESS 시스템이 퇴역 단계에 접어들면서 귀중한 자원 회수와 신기술 도입을 위한 공간 확보가 필요해지며, 이는 시장 성장을 촉진할 것입니다.
   

화학물질별로 리튬이온 배터리 리사이클링 시장은 리튬철인산염, 리튬니켈망간코발트산화물, 리튬코발트산화물 및 기타로 세분화됩니다. 리튬니켈망간코발트산화물(NMC)은 2025년 69.9% 점유율을 차지하며, 2026년부터 2035년까지 연평균 21% 성장할 것으로 예상됩니다.
 

• 배터리 폐기물 처리 및 귀중한 자원 재사용에 대한 정부 및 규제 지침 확대로 제품 리사이클링 시장이 성장할 전망입니다. 또한 NMC는 피로금속 및 수금속 리사이클링 방법과 기술적으로 호환되어 선호되는 화학물질로 자리매김하고 있습니다. 이러한 기술은 이미 성숙하고 상업적으로 도입되어 NMC 셀에서 표적 금속을 효율적으로 회수할 수 있어 비즈니스 확장을 이끌 것입니다.
   
• 또한 고에너지 밀도, 긴 운영 수명, 안정적인 열적 성능을 제공하는 배터리에 대한 선호도가 증가하고 있습니다. 이는 EV와 정적 저장 시스템의 핵심 요구 사항이며, NMC 화학물질에 대한 관심을 강화하고 있습니다.동시에 기업들은 재활용 기술을 발전시키고 있습니다. 2025년 2월, Altilium은 글로벌 EV 및 저장용 배터리 제조업체의 리튬-철-인산염(LFP) 배터리를 재활용하는 기술을 영국에서 도입했습니다. 자체 특허 기술인 EcoCathode를 활용해 리튬 97% 이상과 흑연 99% 이상을 회수해 효율적인 자원 재활용을 보장하고 있습니다.
   
• 리튬-철-인산염(LFP) 배터리는 2035년까지 연평균 성장률(CAGR) 20.3%로 성장할 전망입니다. LFP 배터리는 다른 화학 구성에 비해 첫 수명 종료 시에도 높은 사용 용량을 유지해 2차 활용(정적 저장 시스템 등)에 적합합니다. 이러한 연장된 활용은 폐기물 양을 줄이고 경제적 수익을 높이며, 재활용 노력과 시장 성장에도 기여합니다.
   
• 리튬-코발트 산화물(LCO) 배터리는 2035년까지 연평균 성장률(CAGR) 19%로 성장할 전망입니다. 전자제품에서 대량으로 폐기되는 LCO 배터리 수요 증가로 재활용 시설 확장이 예상됩니다. 전자 폐기물 관리 규정을 강화하는 정부와 환경 기관의 정책은 LCO 셀을 포함하는 전자 제품의 수집 및 재활용 시스템 구축을 촉진해 산업 전망을 주도하고 있습니다.
   

• 미국은 2025년 북미 리튬이온 배터리 재활용 시장에서 약 86.5%의 점유율을 차지하며 선두를 달리고 있으며, 2035년까지 54억 달러 이상의 수익을 창출할 것으로 예상됩니다.
   
• 연방 정부의 DOE 보조금, 세제 혜택, 양당 인프라 법안 하의 투자 확대 등 정책 지원으로 국내 배터리 재활용 용량이 가속화되고 있습니다. 이러한 프로그램은 수입 의존도를 줄이고 공급망 탄력성을 강화하며 순환 경제를 지원해 대규모 재활용 사업 확장을 촉진하고 있습니다.
   
• 또한 전기차 판매 증가로 사용 후 폐기 배터리 양이 급증하며 재활용 인프라 수요가 급증하고 있습니다. 리튬, 코발트, 니켈 등 고가 원료 회수는 원자재 수입을 줄이고 비용을 안정화하며 지속 가능한 제조업을 지원해 미국 내 고급 재활용 기술 채택을 촉진하고 있습니다.
   
• 북미 리튬이온 배터리 재활용 시장은 2025년 10억 달러 규모로 평가됩니다. 지역 내 신규 진입자, 기존 기업, 재활용업체, 자동차 제조사 간의 협력 강화로 산업 확장이 예상됩니다. 예를 들어, 2025년 2월 Blue Whale Materials는 북미 주요 배터리 관리 조직인 Call2Recycle와 전략적 제휴를 맺었습니다. 이 협력 관계로 Blue Whale의 오클라호마 고급 재활용 시설은 Call2Recycle의 미국 전역 수집망에서 수집된 배터리를 처리할 예정입니다. 또한 폐기물 감소와 부적절한 배터리 폐기에서 발생하는 환경 위험을 줄이기 위한 노력도 책임 있는 재활용 시스템 개발을 지원하고 있습니다.
   
• 유럽 리튬이온 배터리 재활용 시장은 2035년까지 124억 달러를 넘어설 것으로 전망됩니다.EU 배터리 규정을 강화하면서 최소 재생 콘텐츠, 의무 수거 목표, 엄격한 폐기물 처리 규칙을 요구하는 것은 재활용 채택을 가속화하고 있습니다. 이러한 정책은 제조업체와 재활용업체에게 규정을 준수하는 시설에 투자하고, 추적 시스템을 강화하며, 폐쇄형 가치 사슬을 구축하도록 압박하고 있어 유럽의 지속 가능성과 순환 경제 목표를 달성하기 위해 노력하고 있습니다.
   
• 또한, 자동차 제조업체의 신규 내부 재활용 시설 개설에 대한 관심 증가와 함께 성장하는 폐기물 생산량을 처리하기 위해 사업 성장 촉진이 예상됩니다. 예를 들어, 2024년 10월 메르세데스-벤츠는 SMS 그룹과 오스트레일리아의 Neometals이 합작한 Primobius와 협력하여 독일에 배터리 재활용 시설을 개설했으며, 고급 재활용 기술을 활용했습니다. 또한, 국가의 잘 발달된 폐기물 관리 인프라는 효율적인 배터리 수거와 분류를 지원하여 산업 성장을 촉진합니다.
   
• 아시아 태평양 리튬 이온 배터리 재활용 시장은 2035년까지 연평균 21% 성장할 것으로 예상됩니다. 중국, 인도, 일본, 한국 등에서 배터리 폐기물 관리 규정을 강화하면서 재활용 채택이 가속화되고 있습니다. 공식 수거 채널, 연장된 생산자 책임, 안전한 물질 회수 등을 요구하는 정책은 제조업체와 재활용업체에게 대형 시설 구축을 촉진하여 지역 순환 경제 프레임워크를 강화하고 있습니다.
   

리튬 이온 배터리 재활용 시장 점유율

• Umicore, Glencore, Redwood Materials, Ecobat, Ganfeng Lithium을 포함한 상위 5개 기업은 약 52%의 시장 점유율을 차지하고 있습니다. 주요 기업들은 수소금속 공정 및 직접 재활용 기술을 확장하여 회수 효율성을 높이고 처리 비용을 낮추고 있습니다. 이러한 혁신은 리튬, 니켈, 코발트, 그래파이트의 높은 수율을 가능하게 하여 기업들이 순환 경제 규정을 준수하면서 수익성을 높이고 배터리 제조업체와의 장기적인 원료 공급 보장을 위해 파트너십을 유치하고 있습니다.
   
• 기업들은 자동차 제조업체, 에너지 저장 공급업체, OEM과 협력하여 안정적인 폐기물 배터리 유입을 확보하고 있습니다. 장기 공급 계약, 합작 투자, 반품 프로그램은 예측 가능한 원자재 접근성을 지원하고 안정적인 공장 운영을 보장하며, 재활용업체를 EV 생태계 지속 가능성의 핵심 파트너로 위치시킵니다.
   
• 주요 기업들은 EV 제조 허브 근처에 전략적으로 재활용 공장을 설치하여 물류 비용을 절감하고 국내 가치 사슬을 강화하고 있습니다. 이러한 현지 시설은 국가 콘텐츠 규정을 준수하고, 처리 시간을 단축하며, 국내에서 원자재를 회수함으로써 수입 의존도를 줄이는 데 도움을 줍니다.
   
• 또한, 기업들은 적극적으로 국가 인센티브, 보조금, 지속 가능성 정책을 활용하여 신규 시설에 대한 자본 지출을 줄이고 있습니다. 운영을 진화하는 재활용 표준 및 보고 프레임워크와 일치시켜 준수성을 강화하고, 공공-민간 자금을 유치하며, 전 세계적으로 규제된 배터리 제조 생태계에서 유리한 위치를 확보하고 있습니다.
   

리튬 이온 배터리 재활용 시장 기업

리튬 이온 배터리 재활용 산업에서 활동하는 주요 기업은 다음과 같습니다:

• 3R Recycler
• Accurec Recycling
• ACE Green Recycling
• American Battery Technology Company
• Attero Recycling
• Altilium Metals
• BatX Energies
• Cylib
• Cirbra Solution
• Ecobat
• 에라메트
• 글렌코어
• 간펑 리튬
• 로험 클린테크
• 네오메탈스
• 레사이클러스 그룹
• 레사이클리코 배터리 매터리얼
• 레드우드 매터리얼즈
• SK TES
• 유미코어    
   

• 유미코어는 고효율의 수소금속 공정을 통해 리튬, 코발트, 니켈 및 기타 배터리 금속을 회수하는 선도적인 글로벌 리사이클러입니다. 이 회사는 유럽에 대규모 시설이 운영되며, EV 및 에너지 저장 시장을 위한 지속 가능한 음극 재료 생산을 지원하는 폐쇄형 모델에 리사이클링을 통합하고 있습니다.
   
• 글렌코어는 글로벌 채굴, 제련, 정제 네트워크를 활용하여 대규모 배터리 리사이클링 생태계를 구축하고 있습니다. 이 회사는 폐배터리 및 블랙 매스에서 코발트, 니켈, 구리를 회수하는 데 중점을 두고 있으며, 통합 처리 인프라를 통해 EV 제조업체의 원자재 보안과 순환 공급망을 강화하고 있습니다.
   
• 레드우드 매터리얼즈는 폐배터리 및 제조 폐기물에서 배터리 등급의 리튬, 니켈, 코발트를 생산하는 폐쇄형 리사이클링을 강조합니다. 미국에 주요 시설이 운영되며, 이 회사는 지속 가능한 원료를 공급하고 수입 의존도를 줄이며 제조 탄소 강도를 낮추기 위해 자동차 제조업체 및 셀 제조업체와 협력하고 있습니다.
   
• 에코배트는 독일, 영국, 미국에 고급 리튬 이온 배터리 리사이클링 공장을 운영하는 글로벌 배터리 리사이클러로, 연간 최대 10,000톤을 처리합니다. 이 회사는 리튬, 코발트, 니켈이 풍부한 블랙 매스를 생산하여 순환형 배터리 공급망을 지원하고 신규 채굴 의존도를 줄이고 있습니다.
   
• 간펑 리튬은 리드 리사이클링 분야의 전문가로, 리튬 이온 배터리 리사이클링 분야로 확장하고 있습니다. 이 회사는 재료 회수 및 블랙 매스 생산을 위한 전용 공장을 운영하며, 안전한 수집, 분류, 해체 프로세스에 중점을 두고 있습니다. 또한, 유럽과 미국에서 EV 배터리 가치 사슬을 지원하기 위해 강력한 입지를 구축하고 있습니다.
   

리튬 이온 배터리 리사이클링 산업 뉴스:

• 2025년 2월, 에이스 그린 리사이클링은 아메니아와 조지아의 멜 메탈과 전략적 협정을 체결하여 GREENLEAD 수소금속 기술과 리튬 배터리 리사이클링 장비를 라이선스했습니다. 이 계약에는 연간 6,000톤을 처리할 수 있는 리드 배터리 리사이클링 라이선스와 장비, 그리고 2025년 3분기 출시 예정인 리튬 배터리 시스템이 포함됩니다.
   
• 2025년 1월, 에이스 그린 리사이클링은 스파이로를 전 세계적인 폐 리튬 이온 및 LFP 배터리, 제조 폐기물의 독점 글로벌 리사이클링 파트너로 선정했습니다. 이 협력은 에이스의 제로 에미션 리튬 퍼스트 기술을 활용하여 스파이로의 수집 허브 근처에 모듈식 리사이클링 시설 구축을 목표로 합니다. 또한, 이 협력은 아프리카의 순환형 배터리 가치 사슬을 지원하고 대륙 전역의 지속 가능한 전기 모빌리티 확장을 가속화합니다.
   

리튬 이온 배터리 재활용 시장 조사 보고서는 2022년부터 2035년까지의 수익 및 수량(단위: USD 십억 및 천 톤)을 포함하여 산업에 대한 심층적인 분석을 제공하며, 다음 세그먼트에 대해 추정 및 예측을 제공합니다:

화학물질별 시장

• 니켈 망간 코발트 산화 리튬(NMC)
• 철 인산 리튬(LFP)
• 코발트 산화 리튬(LCO)
• 기타

공정별 시장

• 피로메탈루지
• 하이드로메탈루지
• 물리적/기계적

원천별 시장

• 자동차
• 비자동차
   

다음 지역 및 국가에 대한 정보가 제공되었습니다:

• 북아메리카
  • 미국
  • 캐나다
• 유럽
  • 영국
  • 프랑스
  • 벨기에
  • 스위스
  • 독일
• 아시아 태평양
  • 중국
  • 대한민국
  • 일본
• 기타 지역