리튬 이온 배터리 재활용 시장 규모 및 점유율 2026-2035

리튬 이온 배터리 재활용 시장 규모

글로벌 리튬 이온 배터리 재활용 시장 규모는 2025년 58억 미국 달러로 추정되었습니다. Global Market Insights Inc.에 따르면 시장 규모는 2026년 69억 미국 달러에서 2035년 375억 미국 달러로 확대되고, 연평균성장률(CAGR)은 20.6%를 기록할 전망입니다.

• 리튬 이온 배터리를 부적절하게 폐기할 경우 발생하는 환경 위험에 대한 우려가 커지면서 재활용 공정 도입이 가속화되고 있습니다. 폐배터리에서 유출되는 유해 물질과 독성 물질은 토양과 수계를 위협하고 있으며, 이에 따라 환경 규제 당국의 감시도 강화되고 있습니다. 지속가능성 규정 준수가 중요해지면서 배터리 재활용 공정은 오염을 완화하고 매립지 의존도를 낮추며 순환경제 목표를 뒷받침하는 필수 솔루션으로 점점 더 인식되고 있습니다.  
   

• 리튬 이온 배터리 재활용은 사용이 끝난 배터리를 수거하고 해체 및 처리하여 리튬, 코발트, 니켈, 흑연과 같은 가치 있는 소재를 회수하는 과정입니다. 이는 환경 영향을 줄이고 자원 보전을 지원하며, 신규 배터리 생산에 필요한 핵심 광물을 공급함으로써 더욱 지속가능하고 순환적인 에너지 저장 생태계를 구축할 수 있도록 합니다.
   

• 제조업체들이 회복력 있고 취약성이 낮은 공급망을 확보하기 위해 투자를 확대하면서 배터리 재활용 도입이 진전되고 있습니다. 예를 들어 2025년 2월 Northstar Ventures는 Lithium Salvage를 대상으로 170만 미국 달러 규모의 투자 라운드를 주도했습니다. 이 회사가 영국 Sunderland에 건설을 제안한 리튬 이온 배터리 폐기물 정제시설은 리튬, 망간, 코발트, 니켈을 포함한 핵심 금속을 회수하여 현지 소재 조달을 강화하고 변동성이 큰 글로벌 시장에 대한 의존도를 낮출 전망입니다.
   
• 또한 배터리 제조업체들의 비용 최적화에 대한 관심이 높아지면서 재활용 공정 도입이 확대되고 있습니다. 사용 수명이 끝난 배터리에서 고부가가치 소재를 회수하면 원재료 추출, 정제 및 장거리 운송과 관련된 비용을 크게 줄일 수 있습니다. 재활용 원료를 사용하면 원자재 가격 변동성에 대한 노출도 낮아져 제조업체는 빠르게 성장하는 전기차 및 에너지 저장 시장에서 경쟁력 있는 가격을 유지하면서 수익성을 개선할 수 있습니다.
   
• 아시아 태평양은 자원 안보와 순환경제 정책에 대한 정부의 관심이 높아지면서 주요 지역 중 하나로 자리 잡고 있습니다. 정책 입안자들은 수입 원재료에 대한 의존도를 낮추고 공급망 위험을 완화하기 위해 재활용을 장려하고 있습니다. 지원적인 규정, 재활용 의무화 정책 및 현지 처리시설 투자가 확대되면서 리튬, 코발트, 니켈 및 기타 고부가가치 소재를 회수하는 지역 역량이 강화되고 있습니다.
   
• 또한 개발도상국에서 국내 재활용 공장 구축에 대한 관심이 높아지면서 사업 환경이 변화할 전망입니다. 예를 들어 BatX Energies는 21개월간의 산업 파일럿을 거쳐 상업 운영 규모로 확장한 리튬 이온 배터리 재활용 공장을 2025년 1월 인도 Uttar Pradesh에 개설했습니다. 이 무배출·무폐기물 시설은 리튬, 코발트, 니켈 및 망간을 회수하여 인도의 전기차 공급망을 지원합니다.
   
• 기타 지역은 리튬 이온 배터리 재활용 시장에서 가장 빠르게 성장하는 지역입니다. 중동 및 아프리카를 포함한 여러 지역에서 환경 규정 준수와 폐기물 관리에 대한 관심이 높아지면서 재활용 방식 도입이 촉진되고 있습니다.전기차(EV), 재생에너지 저장 시스템 및 소비자 전자제품의 사용이 확대되면서 배터리 폐기물 발생량이 증가하고 있습니다. 정부와 업계가 지속 가능한 폐기 solutions를 모색하고 환경 위험을 줄이며 핵심 배터리 소재의 지역 내 공급원을 구축함에 따라 재활용의 중요성이 커지고 있습니다.
   
• 또한 라틴아메리카에서 자원 효율성과 국내 부가가치 창출에 대한 관심이 높아지면서 리튬 이온 배터리 재활용 도입이 확대되고 있습니다. 라틴아메리카는 글로벌 리튬 공급에서 중요한 역할을 하는 만큼, 재활용은 소재 가용 기간을 연장하는 보완적 경로로 점점 더 주목받고 있습니다. 사용 후 배터리에서 유가 금속을 회수하면 순환경제 목표 달성에 기여하고 수입 의존도를 낮추며 역내 배터리 및 에너지 저장 공급망을 강화할 수 있습니다.

리튬 이온 배터리 재활용 시장 동향

• 배터리 및 전자폐기물의 안전한 폐기에 관한 글로벌 규제가 더욱 엄격하게 시행되면서 리튬 이온 재활용 솔루션에 대한 수요가 빠르게 증가하고 있습니다. 유럽연합(EU)이 배터리 생산업체에 의무화한 재활용 목표는 강력한 선례를 제시하고 있으며, 북미와 아시아 태평양 전역에서도 유사한 규제 준수 체계가 도입되고 있습니다. 이러한 정책적 압력으로 제조업체와 재활용업체는 더욱 책임감 있는 대규모 회수 공정으로 전환하고 있습니다.
   
• 또한 기업들은 회수율을 높이고 환경 영향을 줄이는 차세대 재활용 기술에 자본을 점점 더 투입하고 있으며, 이는 해당 부문에 대한 상업적 관심을 강화하고 있습니다. 예를 들어 2025년 1월 Marubeni Corporation은 영국에서 전용 리튬 이온 배터리 재활용 사업을 적극적으로 구축하고 있는 Altilium Metals Ltd.의 제3자 지분에 500만 미국 달러를 투자했습니다.
   
• 습식제련 및 직접 재활용 방식의 개발이 가속화되면서 비용 효율적인 소재 회수가 개선되고 있으며, 이에 따라 이러한 공정의 대규모 도입 매력도가 높아지고 있습니다. 회수 효율 향상과 운영 비용 절감은 전반적인 경제성을 높이고 있습니다. 이러한 개선으로 배터리 제조업체와 재활용업체는 더 낮은 비용과 향상된 지속가능성 효과로 유가 소재를 회수할 수 있는 현대적이고 최적화된 공정으로 전환하고 있습니다.
   
• 직접 양극재 회수 및 향상된 분리 기술과 같은 기술 발전으로 리튬 이온 재활용의 효율성, 순도 및 지속가능성이 높아지고 있습니다. 이러한 혁신은 에너지 사용량과 운영 복잡성도 줄입니다. 예를 들어 2024년 7월 Novocycle Technologies는 새로운 배터리 재활용 기술 성과를 발표했으며, 흑연 회수율 99.9%를 달성했습니다. 이는 업계의 일반적인 기준인 80%보다 크게 높은 수치로, 해당 부문에서 나타나는 발전을 보여줍니다.
   
• 지역 내 재활용 처리 용량에 대한 수요가 증가하면서 정부와 민간 기업은 역내 처리 허브에 투자하고 있으며, 이를 통해 국경 간 폐기물 운송에 대한 의존도를 낮추고 있습니다. 이러한 전환은 공급망 회복력을 높이고 소재 처리 속도를 향상시키며 배터리급 소재의 국내 제조를 뒷받침합니다. 각국이 자원 안보를 우선시함에 따라 분산형 재활용 생태계는 향후 배터리 생산에 필요한 원재료의 안정적인 공급을 확보하는 데 중요한 요소가 되고 있습니다.
   
• 또한 기업들의 신규 재활용 시설 개발 확대는 산업 환경을 보완할 전망입니다. 예를 들어 2025년 4월 Ecobat은 독일, 미국 및 영국에서 1년 이내에 3개의 리튬 이온 배터리 재활용 공장을 가동했습니다. 이들 시설의 연간 처리 용량은 총 약 10,000미터톤이며, 블랙매스 생산을 우선시하고 25,000미터톤까지 확장할 계획입니다.
   

리튬 이온 배터리 재활용 시장 분석

공급원에 따라 시장은 자동차 부문과 비자동차 부문으로 구분됩니다. 자동차 부문은 2025년 리튬 이온 배터리 재활용 시장의 70.5%를 차지하며 시장을 주도했으며, 2035년까지 연평균성장률(CAGR) 20.5%로 성장할 전망입니다.
 

• 국제에너지기구(IEA) 데이터에 따르면 2025년 전 세계 전기차 산업의 판매량은 약 2,070만 대에 달할 것으로 예상되며, 이에 따라 수명이 다한 배터리(EoL 배터리)의 발생량도 증가하고 있습니다. 이는 폐기물을 관리하고 귀중한 소재를 회수하기 위한 재활용 관행의 도입을 촉진하고 있습니다. 업계의 신규 진입 기업들은 재활용 산업을 더욱 확대할 수 있도록 정부로부터 자금 지원과 인증을 받고 있습니다. 예를 들어 2023년 9월 전기 이륜차 제조업체 PURE EV는 리튬 이온 배터리 재활용 인증을 획득했으며, 이는 2022년 8월 도입된 인도의 배터리 폐기물 관리 규정(Battery Waste Management Rules)을 뒷받침합니다. 이러한 조치는 책임 있는 폐기 관행을 강화하고 지속가능한 배터리 재활용 체계를 개선하기 위한 인도 전역의 노력을 진전시킵니다.
   
• 또한 재활용 기업의 성장은 완성차 제조업체가 신규 채굴의 필요성을 줄이고 배터리 폐기물을 완화함으로써 지속가능성 및 ESG 목표를 달성하도록 지원하고 있으며, 이에 따라 재활용 인프라에 대한 투자가 확대될 전망입니다.  예를 들어 2024년 9월 Cylib는 유럽 최대 규모의 전 과정 리튬 이온 배터리 재활용 공장을 건설하고 있습니다. 이 시설은 매년 약 3만 미터톤의 수명이 다한 전기차 배터리를 처리하는 것을 목표로 합니다.
   
• 비자동차 시장은 2035년까지 연평균성장률(CAGR) 20.9%로 성장할 전망입니다. 전력망 안정화, 상업용 비상 전력 및 재생에너지 통합을 위한 에너지 저장 시스템의 도입이 확대되면서 배터리 수요가 증가하고 있으며, 특히 수명과 안전성이 높은 LFP 화학계열의 수요가 늘어나고 있습니다. 기존 ESS 시스템이 수명 종료 시점에 도달하면 귀중한 소재를 회수하고 신규 기술을 위한 공간을 확보하기 위한 재활용이 필요해지며, 이는 시장 성장을 더욱 뒷받침할 전망입니다.
   

화학계열에 따라 리튬 이온 배터리 재활용 시장은 리튬인산철, 리튬 니켈 망간 코발트 산화물, 리튬 코발트 산화물 및 기타로 구분됩니다. 리튬 니켈 망간 코발트 산화물(NMC)은 2025년 69.9%의 시장 점유율로 시장을 주도했으며, 해당 부문은 2026년부터 2035년까지 연평균성장률(CAGR) 21%로 성장할 전망입니다.
 

• 배터리 폐기 및 핵심 소재 재사용과 관련한 정부 및 규제 지침이 강화되면서 제품 재활용 시장의 성장이 촉진될 전망입니다. 또한 NMC는 건식제련 및 습식제련 재활용 방식 모두와 기술적으로 호환되므로 선호되는 화학계열이 될 전망입니다. 이러한 기술은 이미 성숙 단계에 있으며 상업적으로 도입되어 있어 NMC 셀에서 목표 금속을 효율적으로 회수할 수 있고, 이는 사업 확장으로 이어지고 있습니다.
   
• 또한 전기차와 고정형 에너지저장장치에 필수적인 높은 에너지 밀도, 긴 사용 수명 및 안정적인 열 성능을 제공하는 배터리에 대한 선호도가 높아지면서 NMC 화학계에 대한 관심도 커지고 있습니다. 동시에 기업들은 재활용 기술을 발전시키고 있습니다. 2025년 2월, Altilium은 영국에서 글로벌 전기차 및 에너지저장장치 제조업체의 리튬인산철 배터리를 재활용하는 공정을 도입했습니다. Altilium은 자체 EcoCathode 기술을 활용해 리튬의 97% 이상과 흑연의 99%를 회수함으로써 자재를 효율적으로 재활용할 수 있다고 밝혔습니다.
   
• 리튬인산철은 2035년까지 연평균성장률(CAGR) 20.3%로 성장할 전망입니다. LFP 배터리는 다른 많은 화학계 배터리보다 1차 사용 수명이 끝난 후에도 사용 가능한 용량을 더 높게 유지하므로 고정형 에너지저장시스템과 같은 2차 사용 분야에 적합합니다. 이러한 연장된 활용성은 폐기 물량을 줄이고 경제적 수익을 높이는 동시에 재활용 노력을 보완하고 전반적인 시장 성장을 뒷받침합니다.
   
• 리튬코발트산화물(LCO)은 2035년까지 연평균성장률(CAGR) 19%로 성장할 전망입니다. 전 세계적으로 대량 폐기되는 소비자 전자제품에서 LCO 배터리 수요가 증가하면서 재활용 공장 도입이 확대될 전망입니다. 전자폐기물 관리와 관련해 정부 및 환경기관의 규제가 강화되면서 제조업체와 재활용업체는 LCO 셀이 포함된 전자제품을 대상으로 효율적인 수거 및 재활용 시스템을 구축하고 있으며, 이는 산업 전망을 뒷받침하고 있습니다.
   

• 미국은 2025년 북미 리튬이온 배터리 재활용 시장에서 약 86.5%의 점유율로 가장 큰 비중을 차지했으며, 2035년에는 54억 미국 달러를 초과하는 매출을 기록할 전망입니다.
   
• DOE 보조금, 세제 혜택 및 초당적 인프라법에 따른 투자와 같은 연방 차원의 이니셔티브가 국내 배터리 재활용 용량 확대를 가속화하고 있습니다. 이러한 프로그램은 수입 핵심 광물에 대한 의존도를 낮추고 공급망 회복력을 강화하며 순환경제를 지원하는 것을 목표로 하며, 기업들이 대규모 재활용 사업을 확대하도록 촉진하고 있습니다.
   
• 또한 전기차 판매가 빠르게 증가하면서 사용 후 리튬이온 배터리 발생량이 늘어나 재활용 인프라에 대한 긴급한 수요가 창출되고 있습니다. 리튬, 코발트, 니켈과 같은 고부가가치 소재를 회수하면 원재료 수입을 줄이고 비용을 안정화하며 지속가능한 제조를 지원할 수 있어 미국 전역에서 첨단 재활용 기술 도입이 더욱 확대되고 있습니다.
   
• 북미 리튬이온 배터리 재활용 시장 규모는 2025년 10억 미국 달러로 평가되었습니다. 이 지역에서 신규 진입 기업, 기존 주요 기업, 재활용업체 및 자동차 제조업체 간에 진행 중인 협력은 산업 확대를 촉진할 전망입니다. 예를 들어 2025년 2월, Blue Whale Materials는 북미의 주요 배터리 관리 기관인 Call2Recycle과 전략적 제휴를 체결했습니다. 이 협력을 통해 오클라호마에 위치한 Blue Whale의 첨단 재활용 시설은 Call2Recycle의 광범위한 미국 수거 네트워크를 통해 수거된 배터리를 처리하게 됩니다. 또한 매립 폐기물과 부적절한 배터리 폐기로 인한 환경 위험을 줄이려는 움직임은 책임 있는 재활용 시스템 개발을 더욱 뒷받침하고 있습니다.
   
• 유럽 리튬 이온 배터리 재활용 시장은 2035년까지 124억 미국 달러를 초과하는 규모로 성장할 전망입니다. 최소 재활용 원료 함량, 의무 수거 목표 및 엄격한 사용 후 처리 규정을 요구하는 EU 배터리 규정의 집행이 강화되면서 재활용 도입이 가속화되고 있습니다. 이러한 정책에 따라 제조업체와 재활용업체는 유럽의 지속가능성 및 순환경제 목표를 달성하기 위해 규정을 준수하는 시설에 투자하고, 추적성 시스템을 강화하며, 폐쇄형 가치사슬을 구축하고 있습니다.
   
• 또한 증가하는 폐배터리 발생량에 대응하기 위해 완성차 제조업체들이 새로운 자체 재활용 시설을 개설하는 데 주력하면서 사업 성장이 촉진될 전망입니다. 예를 들어 2024년 10월 Mercedes-Benz는 SMS group과 호주 Neometals의 합작 투자사인 Primobius와 협력하여 첨단 재활용 기술을 활용한 배터리 재활용 시설을 독일에 설립했습니다. 또한 해당 국가의 잘 발달된 폐기물 관리 인프라는 효율적인 배터리 수거 및 선별을 지원하여 산업 성장을 뒷받침하고 있습니다.
   
• 아시아 태평양 리튬 이온 배터리 재활용 시장은 2035년까지 연평균성장률(CAGR) 21%로 성장할 전망입니다. 중국, 인도, 일본 및 한국에서 배터리 폐기물 관리 규정의 집행이 강화되면서 재활용 도입이 가속화되고 있습니다. 공식 수거 채널, 생산자책임재활용제도 및 안전한 소재 회수를 요구하는 정책에 따라 제조업체와 재활용업체는 대규모 시설을 구축하고 있으며, 이는 해당 지역의 순환경제 체계를 강화하고 있습니다.
   

리튬 이온 배터리 재활용 시장 점유율

• Umicore, Glencore, Redwood Materials, Ecobat 및 Ganfeng Lithium을 포함한 상위 5개 기업이 시장 점유율의 약 52%를 차지합니다. 주요 기업들은 회수 효율을 높이고 처리 비용을 낮추기 위해 습식제련 및 직접 재활용 기술을 확대하고 있습니다. 이러한 혁신을 통해 리튬, 니켈, 코발트 및 흑연의 수율을 높일 수 있으며, 기업들은 순환경제 의무를 충족하는 동시에 수익성을 개선하고 장기적인 원료 공급 안정성을 확보하기 위해 배터리 제조업체와의 협력을 확대할 수 있습니다.
   
• 기업들은 안정적인 사용 후 배터리 유입을 확보하기 위해 완성차 제조업체, 에너지 저장 사업자 및 주문자상표부착생산(OEM) 기업과 협력하고 있습니다. 장기 공급 계약, 합작 투자 및 회수 프로그램은 예측 가능한 원재료 접근성을 보장하고, 공장의 안정적인 가동률을 지원하며, 재활용업체를 전기차 생태계의 지속가능성에 필수적인 파트너로 자리매김하게 합니다.
   
• 주요 기업들은 물류 비용을 절감하고 국내 가치사슬을 강화하기 위해 전기차 제조 허브 인근에 전략적으로 재활용 공장을 설립하고 있습니다. 이러한 현지화 시설은 국가별 원료 함량 규정 준수를 지원하고 처리 시간을 단축하며, 현지에서 소재를 회수함으로써 각국이 핵심 광물 수입 의존도를 낮추는 데 기여합니다.
   
• 또한 기업들은 신규 시설에 대한 자본 지출을 줄이기 위해 국가별 인센티브, 보조금 및 지속가능성 정책을 적극적으로 활용하고 있습니다. 변화하는 재활용 표준 및 보고 체계에 맞춰 운영을 조정함으로써 주요 기업들은 규정 준수 수준을 높이고, 민관 자금을 유치하며, 전 세계적으로 규제되는 배터리 제조 생태계에서 유리한 입지를 확보하고 있습니다.
   

리튬 이온 배터리 재활용 시장의 주요 기업

리튬 이온 배터리 재활용 산업에서 활동하는 주요 기업은 다음과 같습니다.

• 3R Recycler
• Accurec Recycling
• ACE Green Recycling
• American Battery Technology Company
• Attero Recycling
• Altilium Metals
• BatX Energies
• Cylib
• Cirba Solutions
• Ecobat
• Eramet
• Glencore
• Ganfeng Lithium
• Lohum Cleantech
• Neometals
• Recyclus Group
• RecycLiCo Battery Material
• Redwood Materials
• SK TES
• Umicore    
   

• Umicore는 고도화된 습식제련 공정을 통해 리튬, 코발트, 니켈 및 기타 배터리 금속을 높은 효율로 회수하는 세계적인 선도 재활용 기업입니다. 이 기업은 유럽에서 대규모 시설을 운영하며, 전기차 및 에너지저장 시장을 위한 지속 가능한 양극재 생산을 지원하는 폐쇄형 순환 모델에 재활용 공정을 통합하고 있습니다.
   
• Glencore는 글로벌 광산, 제련 및 정제 네트워크를 활용해 대규모 배터리 재활용 생태계를 구축하고 있습니다. 이 기업은 수명이 다한 배터리와 배터리 분말 원료에서 코발트, 니켈 및 구리를 회수하는 데 주력하며, 통합 처리 인프라를 통해 순환형 공급망을 지원하고 전기차 제조업체의 원재료 공급 안정성을 강화하고 있습니다.
   
• Redwood Materials는 수명이 다한 배터리와 제조 과정에서 발생하는 스크랩으로부터 배터리급 리튬, 니켈 및 코발트를 생산하는 폐쇄형 순환 재활용을 강조하고 있습니다. 미국에서 주요 시설을 운영하는 이 기업은 완성차 제조업체 및 배터리 셀 제조업체와 협력해 지속 가능한 방식으로 조달한 소재를 공급하고 있으며, 수입 핵심 광물에 대한 의존도를 낮추고 제조 과정의 탄소 집약도를 줄이고 있습니다.
   
• Ecobat는 독일, 영국 및 미국에서 첨단 리튬 이온 배터리 재활용 공장을 운영하는 글로벌 배터리 재활용 기업으로, 이들 시설에서 연간 최대 10,000미터톤을 처리할 수 있습니다. 이 기업은 리튬, 코발트 및 니켈이 풍부한 배터리 분말 원료 생산에 주력하며, 순환형 배터리 공급망을 지원하고 신규 채굴에 대한 의존도를 낮추고 있습니다. 
   
• Ganfeng Lithium은 납 재활용 전문성을 바탕으로 소재 회수 및 배터리 분말 원료 생산을 위한 전용 공장을 구축하며 리튬 이온 배터리 재활용으로 사업을 확대하고 있습니다. 이 기업은 안전한 수거, 선별 및 해체 공정에 주력하고 있으며, 변화하는 전기차 배터리 가치사슬을 지원하기 위해 유럽과 미국에서 강력한 입지를 구축하는 것을 목표로 합니다.
   

리튬 이온 배터리 재활용 산업 뉴스:

• 2025년 2월, Ace Green Recycling은 아르메니아와 조지아의 Mel Metal에 GREENLEAD 습식제련 기술 및 리튬 배터리 재활용 장비를 라이선스하기 위한 두 건의 전략적 계약을 체결했습니다. 이 계약에는 15년 기간의 납 배터리 재활용 라이선스와 연간 6,000미터톤을 처리할 수 있는 장비가 포함되며, 2025년 3분기에 가동될 예정인 리튬 배터리 시스템도 함께 포함됩니다.
   
• 2025년 1월, Ace Green Recycling은 수명이 다한 리튬 이온 및 LFP 배터리와 제조 폐기물의 글로벌 독점 재활용 파트너로 Spiro를 지원하기 위한 전략적 파트너십을 체결했습니다. 이 협력은 Ace의 무배출 Lithium First 기술을 활용해 Spiro의 수거 거점 인근에 모듈형 재활용 시설을 구축하는 것을 목표로 합니다. 또한 이 협력은 아프리카의 순환형 배터리 가치사슬을 지원하고 대륙 전역에서 지속 가능한 전기 모빌리티의 확대를 가속화합니다.
   

리튬 이온 배터리 재활용 시장 조사 보고서에는 2022년부터 2035년까지 매출 및 물량 기준으로 “10억 미국 달러 및 천 톤” 단위의 추정치와 전망을 포함한 업계 심층 분석이 수록되어 있으며, 다음 부문을 다룹니다:

화학 조성별 시장

• 리튬 니켈 망간 코발트 산화물(NMC)
• 리튬 철 인산염(LFP)
• 리튬 코발트 산화물(LCO)
• 기타

공정별 시장

• 건식 제련
• 습식 제련
• 물리적/기계적 처리

발생원별 시장

• 자동차
• 비자동차
   

위 정보는 다음 지역 및 국가를 대상으로 제공됩니다:

• 북미
  • 미국
  • 캐나다
• 유럽
  • 영국
  • 프랑스
  • 벨기에
  • 스위스
  • 독일
• 아시아 태평양
  • 중국
  • 대한민국
  • 일본
• 기타 지역