Camiones Clase 2 Tamaño del mercado

Camiones de clase 2 El tamaño del mercado fue valorado en USD 649 millones en 2023 y se calcula que registra un CAGR de más del 9% entre 2024 y 2032. El surgimiento del comercio electrónico ha planteado la necesidad de contar con servicios eficaces de última hora. Los camiones de clase 2 son una opción preferida para los servicios de entrega y los proveedores de logística debido a su capacidad de adaptación, capacidad de carga y capacidad de vivienda urbana, especialmente las furgonetas de tamaño completo.

Los camiones de clase 2 son utilizados por las industrias de reparación, construcción, paisajismo y restauración para mover trabajadores, suministros, equipos y herramientas a los sitios de trabajo. Los camiones de clase 2 son cada vez más necesarios para apoyar las operaciones de estas industrias de servicios a medida que se expanden.

El crecimiento de la industria manufacturera en varias regiones del mundo es un factor clave que impulsa el crecimiento del mercado de camiones clase 2. Por ejemplo, según el Instituto Nacional de Normas y Tecnología, en 2022, la fabricación generó USD 2,3 billones, o el 11,4% de todo el PIB estadounidense. Además, se proyecta que el valor añadido de la fabricación, tanto directo como indirecto (es decir, las compras de otras industrias), ha contribuido al 24% del PIB.

En comparación con los automóviles de pasajeros, los camiones de clase 2, en particular los que tienen motores más grandes o capacidad de remolque, pueden tener una eficiencia de combustible inferior. El aumento de los gastos operacionales y las cuestiones ambientales se debe al elevado consumo de combustible, especialmente en zonas con normas estrictas de emisiones.

Debido a su mayor centro de gravedad y propensión para los accidentes de remolcación, los camiones de clase 2 —especialmente camiones de acoplamiento— son más propensos a participar en colisiones cuando se cargan o llevan grandes remolques. Además, en comparación con los coches de pasajeros, los camiones Clase 2 podrían no tener tantas características de seguridad estándar o ampliamente disponibles como los vehículos Clase 1, tales como sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS).

Camiones Clase 2 Mercado Tendencias

Los camiones de clase 2 están utilizando cada vez más energía eléctrica porque proporcionan emisiones cero, costos de funcionamiento más baratos y menos dependencia de los combustibles fósiles. En respuesta al aumento de la demanda de opciones de transporte amigables con el medio ambiente, los fabricantes están produciendo camionetas eléctricas y camionetas con tecnología de batería mejorada, mayor alcance y capacidades de carga más rápidas. Por ejemplo, en septiembre de 2023, Ashok Leyland lanzó pequeños camiones eléctricos en el segmento SCV. La nueva línea de productos ha aumentado la participación de la empresa en el segmento de camiones clase 2.

En el mercado de camiones de clase 2, los trenes híbridos, que combinan motores de combustión interna con motores eléctricos u otras fuentes alternativas de combustible, se están volviendo cada vez más populares. Debido a que utilizan menos combustible, emiten menos contaminantes y realizan mejores, las furgonetas y camiones híbridos son una opción deseable para los gerentes de flota y clientes que se preocupan por el medio ambiente.

Camiones Clase 2 Market Analysis

Basado en combustible, el mercado se divide en gasolina, diesel, híbrido, eléctrico y otros. Se espera que el segmento de gasolina genere ingresos superiores a 813,3 USD millones en 2032. La familiaridad, sencillez del combustible y costos iniciales más baratos de los automóviles impulsados por gasolina sobre combustibles alternativos como el diesel o el eléctrico hacen de ellos la opción preferida para muchos consumidores. Para una variedad de usos, como operaciones comerciales de servicio ligero, conmutación y uso personal, camiones de clase 2 impulsados por gasolina, como camiones de recogida y furgonetas de tamaño completo, siguen siendo una opción adecuada para personas y empresas.

La eficiencia del combustible de camiones Clase 2 alimentados por gasolina ha aumentado gracias a los avances en la tecnología del motor, como el tiempo de válvula variable, el turbocarging y la inyección directa de combustible. Los camiones alimentados por gasolina se están volviendo más atractivos para los compradores que buscan opciones de transporte económico ya que los fabricantes están produciendo motores y transmisiones más eficientes que proporcionan mayor kilometraje sin sacrificar el rendimiento.

Basado en la configuración de la unidad, el mercado de camiones de clase 2 se clasifica en la unidad trasera de rueda, la unidad de rueda completa y la unidad delantera. En 2023, el segmento de tracción de todo el volante mantuvo alrededor del 53% de la cuota de mercado. Los vehículos con adaptabilidad para diferentes situaciones de carretera y clima se están volviendo cada vez más buscados por los consumidores. Camiones y furgonetas de recogida con accionamiento de ruedas (AWD) ofrecen una mejor tracción y estabilidad en carreteras deslizantes, lo que hace que sean una opción popular para los conductores en zonas con clima severo o terreno irregular.

Los amantes del exterior, los viajeros intrépidos y los propietarios de vehículos recreativos que necesitan capacidad fuera del camino para cosas como acampar, senderismo y remolques de remolque se dibujan en camiones AWD Class 2. Para satisfacer las necesidades de este nicho de mercado en expansión, los fabricantes de automóviles están liberando versiones AWD de camionetas y furgonetas con mejores capacidades fuera del camino.

Asia Pacífico dominaba el mercado mundial de camiones de clase 2, generando USD 370,6 millones en ingresos en 2023. La urbanización rápida en la zona de Asia y el Pacífico está impulsando una demanda cada vez mayor de soluciones de transporte para apoyar los servicios de entrega de última millas, la logística y el desarrollo de la infraestructura urbana. Las regiones urbanas requieren camiones de clase 2 para satisfacer las demandas de transporte de las industrias de construcción, servicio y suministro de productos básicos.

La demanda de vehículos de entrega que puedan transmitir artículos de manera eficiente ha aumentado debido a la llegada del comercio electrónico y las compras en línea. Los camiones de clase 2 son esenciales para las operaciones de entrega de última hora porque ofrecen a las empresas la adaptabilidad y la capacidad para satisfacer las solicitudes de clientes de servicios de entrega rápidos y fiables.

La necesidad de camiones Clase 2 en aplicaciones de movilidad urbana está siendo impulsada por el aumento de soluciones de micromovilidad, servicios de movilidad compartidos y plataformas de entrega a demanda. Los vehículos de clase 2 están siendo utilizados por las empresas logísticas, los servicios de participación en los viajes y las empresas de suministro para satisfacer las cambiantes necesidades de transporte de consumidores y empresas urbanas.

Los camiones de clase 2 se utilizan ampliamente en los sectores de comercio, construcción y servicios de los Emiratos Árabes Unidos para diversos fines, como el transporte de trabajadores, suministros, herramientas y materiales de construcción. Se prevé que la necesidad de camiones de clase 2 como vehículos de trabajo aumentará a medida que estas industrias continúen expandiéndose y diversificando.

Camiones Clase 2 Market Share

Mitsubishi Fuso, Ram e Isuzu tienen una importante cuota de mercado de más del 46% en la industria de camiones clase 2, Esta presencia significativa se atribuye a varios factores. En primer lugar, cada marca ofrece una diversa gama de vehículos adaptados a diversas necesidades, desde fines comerciales a utilidad. En segundo lugar, su reputación de fiabilidad y durabilidad resuena tanto con consumidores y empresas, fomentando la confianza y la lealtad de la marca.

Además, su compromiso con la innovación garantiza que se mantengan al frente en términos de tecnología y eficiencia, satisfaciendo las cambiantes demandas de la industria. Con sólidas redes de distribución y un amplio apoyo post-venta, Mitsubishi Fuso, Ram e Isuzu continúan fortaleciendo su posición en el segmento de camiones clase 2, consolidando su posición como líderes de la industria.

Camiones Clase 2 Market Companies

Las principales empresas que operan en la industria de camiones de clase 2 son:

• Chevrolet
• Ford
• Freightliner
• Hino
• Isuzu
• Mercedes-Benz
• Mitsubishi Fuso
• Nissan
• Ram
• Utilimaster

Class 2 Trucks Industry News

• En marzo de 2024, Ford firmó un MOU con Iveco Group N.V. para la fabricación de vehículos comerciales pesados. El Memorando de Entendimiento no vinculante se considera una medida inicial para evaluar la posibilidad de que las dos empresas trabajen juntas para codesarrollar nuevos bienes y tecnología, incluidas partes y sistemas dentro de la cabina.
• En febrero de 2022, BYD anunció que EinRide compró camiones de cabina eléctrica para su despliegue en los EE.UU. Esto ha integrado la presencia de BYD fuera de Asia para el segmento BEV.

El informe de investigación del mercado de camiones de clase 2 incluye una cobertura profunda de la industria con estimaciones " en términos de ingresos (millones) y envíos (en unidades) de 2021 a 2032, para los siguientes segmentos:

Mercado, por producto

• Minivan
• Cargo Van
• Pickup de tamaño completo
• Step Van

Mercado, por combustible

• Gasolina
• Diesel
• híbrido
• Electricidad
• Otros

Mercado, por aplicación

• Entrega urbana
• Servicio de mantenimiento
• Recreación " ocio
• Comercial

Mercado, por configuración de disco

• Unidad de rueda trasera
• Maneja de ruedas
• Manguera delantera

La información anterior se proporciona a las siguientes regiones y países:

• América del Norte
  • EE.UU.
  • Canadá
• Europa
  • UK
  • Alemania
  • Francia
  • Italia
  • Rusia
  • Bélgica
  • Suecia
  • El resto de Europa
• Asia Pacífico
  • China
  • India
  • Japón
  • Corea del Sur
  • Indonesia
  • Tailandia
  • Vietnam
  • El resto de Asia Pacífico
• América Latina
  • Brasil
  • México
  • Argentina
  • El resto de América Latina
• MEA
  • Sudáfrica
  • UAE
  • Arabia Saudita
  • Irán
  • Turquía
  • Rest of MEA