亚太豪华车市场规模 - 按车型、燃料、价格、销售渠道划分，增长预测（2025 - 2034 年）

亚太豪华汽车市场规模

2024年亚太豪华汽车市场规模估计为59亿美元. 根据全球市场透视公司的资料,预计市场将从2025年的64亿美元增长到2034年的163亿美元,CAGR为10.9%。

• 豪华汽车品牌正在加大电动和混合动力汽车的选择,以应对对环境的日益关切和更严格的排放条例。 更多消费者正在寻找生态友好型车辆,但不愿放弃性能或奢侈品特征. 制造商正在投资发展电池技术和利用可持续材料。
• 具有强化AI,IOT,自主驾驶功能的奢侈汽车正在将景观改变为智能,连接的平台. 购买者期望他们的车辆能够提供无缝的集成,包括整个信息娱乐系统;司机协助;以及适合他们的数字经验。 因此,OEMs正在用于软件和技术伙伴关系。
• 在印度,奢侈汽车市场受到可支配收入增加和城市化的积极影响。 除了明显转向SUV,以及溢价电动车辆之外,消费者需要升级的特性. 改进的融资选择,以及消费者对品牌意识的提高,正在驱动对技术密集状态-协同工具的需求。
• 现代汽车印度公司公开宣布计划到2030年将其豪华品牌"创世纪"引入印度,其战略是引进26辆新车,其中6辆是电动车辆,直接与印度既有的德国豪华汽车品牌竞争.
• 中国在电动豪华汽车方面领先,这是由于政府奖励,限制性的政府排放法律法规. 国内制造商的受欢迎程度与既定的国际品牌一样高。 中国汽车制造商有望注重奢侈品流动,创新和可持续性.
• 日本豪华汽车市场由于排放标准较强,更喜欢混合型和节能汽车. 处于既定阶段的国内品牌代表着高度的忠诚,对紧凑豪华SUV的兴趣增加. 精密的安全和顺利纳入数字能力是歧视日本制造商的其他主要考虑因素。

亚太奢侈汽车市场 趋势

• 百年富豪与Gen Z消费者的新浪潮正在改造亚太豪华汽车产业. 年轻人,新消费者更注重技术,更关心生活方式的一致,而不是传统。 他们想要可持续性、相关特征和真实性。 印度,越南,印尼等市场首次出现豪华汽车所有权需求.
• 为了提高成本效益和反应能力,豪华汽车公司正在主要APAC市场扩大当地装配和生产。 宝马,梅赛德斯-奔驰,JLR等众多企业正在印度,泰国和中国扩大制造能力. 扩大当地生产能力意味着减少对昂贵和耗时的进口型号的依赖。 尽管进口变化的入场费和值班车费将下降,但对于当地口味和需求的反应也快得多。
• 奢侈汽车品牌快速发展智能技术,旨在提高便利,个性化,安全性. 虚拟展示室,远程诊断,乘车语音辅助,自拍等功能逐渐变得普通. 特斯拉,宝马和奥迪在冲破足迹,而国内球员XPeng和NIO则更加大胆.
• 2025年7月,中国财政部宣布其豪华车辆税规则发生重大变化——超豪华车辆消费税将从130万元人民币(约合181,000美元)增加到90万元人民币(约合125,300美元). 这一变化的主要目的是提高进口到中国的高端新豪华汽车的税收,确保政府获得更高份额的豪华汽车类别,包括现在属于这一豁免范围的不断增长的型号,对更大的废旧汽车市场没有影响,该型号仍然可以豁免.

亚太奢侈汽车市场分析

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基于燃料,亚太豪华轿车市场分为Hatchback,Sedan,SUV,和Sports车辆. SUV部分占据市场主导地位,2024年占62.4%左右,预计到2034年CAGR增长11.2%.

• 奢侈型SUV是APAC中增长最快,规模最大的奢侈车段,由于经济复苏和消费者偏好宽敞灵活车辆而火上浇油. 许多品牌都在通风他们的SUV,包括Land Rover,保时捷,宝马,和Mercedes-Benz,以适合居住在城市和半城市环境中. 电气化是这方面的一项重要创新,许多豪华电动SUV作为豪华SUV推出(例如BYD Tang EV,XPeng G3/G9)选项快速应对不断变化的监管框架,特别是在中国和韩国.
• 奢侈运动车辆不如SUV重要,包括车票和敞篷车,但保持活跃,特别是在APAC富裕的城市地区,如东京,上海,或悉尼,法拉利,保时捷,兰博基尼,麦拉伦等品牌迎合高网价值的个人,他们想要性能,设计,以及他们购买的汽车的独家经营权. 监管方面的挑战和高额进口税对数量产生影响,但这一部分的奢侈愿望却并非如此。
• 亚太豪华孵化器市场正在增长,其重点是紧凑的孵化器和智能技术特征,以及城市环境的生态友好选择,例如作为传统孵化器和性能混合体的混合体。 城市买家需要回扣,因为可操纵性强,而且保费特性有利于城市环境中的表现和实用性。 制造商更加强调采用高连通性、高安全性和效率的电动列车,以便在挤进城市地区时为富裕的买家提供服务。
• 亚太地区的奢侈轿车仍然是财富的象征,拥有令人印象深刻的先进技术,舒适,优雅. 对具有混合式和电式的模型的需求越来越大,因为环保意识的消费者在购买时表现出了意图。 预计会有大型的露天小屋、最先进的娱乐设施以及有自动化选择的工作场所。
• 2025年6月,奥迪印度推出了A4签名版,这是一款入门级豪华轿车,价格为INR 57.11 lakh(前放映室). 与常规版相比,签名版将受到限制,并具有多个美学和功能升级功能,其中包含一些只有选项的风格触摸和附加功能. 他们希望给顾客一个更有特色的选项,并减少不得不从菜单中选择的部分麻烦.

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基于燃料,亚太豪华汽车市场被分割成汽油、柴油和电动/电动汽车。 2024年,电动/电动部分占41.3%的市场份额,因为亚太各国政府正在实行更严格的排放规范,并为清洁车辆提供奖励,促使汽车制造商和购买者转向电动和混合型。

• 汽油奢侈汽车因其性能和燃料供应链的平稳,仍然是首选. 不断上涨的燃料价格和环境路障类似制造商正在建造更节省燃料的汽车,并实施各种形式的温和混合技术。 贵重买家和富裕买家欣赏豪华包装的强大汽油发动机,但贵重汽车部分正在改变并转向更环保的选择,紧随监管变化。
• 随着排放控制增加,柴油豪华汽车已经面临不断减少的需求,环境问题也得到了更多的关注。 在一些市场,柴油机车的销售变得太困难,在这些市场,日益沉重的税收负担意味着柴油机车正在迅速消失。 随着品牌在几乎每个市场都通过更严格的环境监管来运作,仍有一些地方需要柴油机的扭矩和长途驾驶效率,特别是在更大的轿车和SUV.
• 更多的市场正在逐步走向淘汰柴油发动机模型或征收更多税,迫使大多数品牌将重点转向更清洁的替代品. 仍有地方更喜欢柴油机. 只要柴油发动机仍然流行于SUV和更大的车辆中,那么远距离的动力和效率将是柴油发动机的动力,但是它们对奢侈品购买者的吸引力正在减弱。
• 电力和混合型奢侈车辆很快被政府奖励和消费者对其环境足迹的认识所渗透。 亚太区域的品牌正在对电子能源基础设施和新的电池技术进行大量投资。 奢侈混合动力车辆将为买家提供通往新动力列车技术的桥梁,同时避免任何射程焦虑. 全电动车辆将伴随创新的尖端设计、即时扭矩和零排放,所有这些车辆正在改变亚太地区溢价汽车的面貌。
• 2025年8月,奥迪宣布了2025年奥迪A4 e-tron,这是一辆豪华电动轿车,功率输出可达510 hp,100 kWh电池上射程可达600. A4 e-tron支持快速800V充电,允许司机在需要时快速刷卡. A4电子天采用奥迪的Premium平台电气架构,并将通过提供前沿性能和良好的外观来挑战特斯拉型号3和BMW i4等优异的EV竞争对手.

根据价格,亚太豪华轿车市场分散为进站级奢侈品(30K-60K),中级奢侈品(60K-90K),高端奢侈品(90K-120K)和超奢侈品(>120K). 中层奢侈品(60K–90K)部分预计将占据市场主导地位,在2024年占有44.6%的份额,因为价格范围在奢侈品特征和可负担性之间提供了很强的平衡,吸引了广大的消费者群体,他们希望在没有顶级奢侈品模式极高价格的情况下追求溢价质量.

• 随着年轻买家想要负担得起的奢侈品和尖端技术,初级奢侈品(30K-60K)部分正在增长。 制造商将注意力集中在紧凑型SUV和轿车上,因为它们为首次奢侈品购买者增加了实用性、溢价便利和燃料经济,这有助于扩大客户进入该部分的机会。
• 高端奢侈品(90K-120k)部分需求稳定,因为买家需要独家经营、手工艺和最新技术。 改造后的车辆,发动机功率,座位选择,以及智能连接是路段的一些关键趋势,在路段中,好手的消费者可能寻求性能优异的溢价状态符号.
• 包括宝马5系列,奥迪A6,梅赛德斯奔驰E-Class和Tesla Model S(Long Range)等车型的中层豪华轿车等级,由于收入不断增长,中产阶级消费者不断上升,被认为在APAC地区非常负担得起. 由于定价为60K-90K美元,中层豪华轿车在非常合理的价格点上提供了奢侈特征、性能和技术的独特组合,这种承受能力水平加上不断的城市化和对溢价的需求,然而实用的轿车却使得中层豪华成为该地区增长最快的类别.

根据销售渠道,亚太豪华汽车市场分为特许经销商和独立经销商。 特许经销商是主导部门,预计从2025年至2034年CAGR增长11.1%。

• 特许经销商正在迅速采用数字平台,以便为客户提供无缝的全纳通道购买机会. 客户可以在线浏览库存、建造车辆和访问并完成虚拟测试驱动器,甚至通过数字世界的全面融资和/或交易过程。 这种线上和线下集成不仅是"Encore"给客户体验,也是给消费者带来不断发展的预期,以方便客户选择如何和何时进行交易的技术化购买旅程.
• 交易商正在将其营销预算转向数据驱动和基于业绩的战略。 精确的营销帮助交易商利用分析手段和针对特定客户部分,调整广告开支,并有相对的衡量标准来衡量ROI,从而吸引并吸引适当的买方,提高转换率,从而提高最终降低成本的运动的效率和效益。
• 供应链中断导致新车供应急剧下降,对所有旧车的需求大增。 独立的经销商正在利用目前的环境,扩大和丰富了二手车的库存,这些车辆通常是通过拍卖或交易获得的。 这一趋势正在推动使用过的汽车,作为有预算意识的顾客寻找可靠和负担得起的使用过的汽车的有吸引力的选择。
• 独立经销商在定价、广告和竞争方面受到更多的审查和监督。 联邦和省政府以及监管当局正在规定更严格的准则,这正在改变独立人士如何提供透明度和履行其法律义务。 许多独立人士必须适应新的标准,这将影响业务和盈利能力。

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2024年,中国在豪华汽车市场中占据了约47.2%的份额,创造了28亿美元的收入:由于快速城市化、可支配收入增加以及消费者对溢价汽车越来越偏爱。

• 中国豪华汽车制造商正在采用现代特色,如AI基于信息娱乐系统,车辆自主,以及强大的电动驱动装置. 政府对电动车辆(EV)的补贴也促进了高速发展高容量和远程快速充电EV.
• 成本相对较低的制造基地具有广泛的纵向杠杆,使中国制造商能够生产出高质量的车辆,并以更少的钱出售. 这种类型的高效产品提供使得Zeekr等品牌能够满足向国际市场扩展的计划,为传统的欧洲车辆制造商带来了挑战.
• BYD最近于2025年8月发行了Yangwang U9 Track Edition,这是一部高性能的EV,拥有惊人的3,019 hp. 它具有四机动电动列车和高级特性,如Disus-X智能悬浮系统,它希望在EV类中设定新的标准.

印度的豪华汽车市场预计将在2025年至2034年期间出现显著和有希望的增长,CAGR为12.7%。

• 2025年8月 - MG Motor India正式推出全电赛博斯特路牌. 钛模型的入门价格为INR 74.99 lakh(预订价为INR 72.49 lakh). Cyberster在设计和特点方面都以广泛的创新和技术为特色,吸引对奢侈品EV感兴趣的印度顾客.
• 电动车辆(EVs)在奢侈线中的角色并不在那里结束. 有了政府奖励,基础设施建设增加,奢侈品品牌竞相研发具有先进技术的新型高性能电动汽车(EV),奢侈品品牌在未来多年仍将对奢侈品EV感兴趣. MG Cyberster的推出以及创世纪等品牌即将推出的模型,奢侈品EV已经发展出相当的牵引力,这对印度和顾客都是一个不错的趋势,因为奢侈品EV通过将可持续做法和溢价性能与奢侈品相结合,成为可持续奢侈品的同义词.
• 印度豪华汽车市场蓬勃发展. 该国富裕人口的增加和消费者愿望的提高正在推动增长。 过去几年来,在价值超过50万卢比的豪华车辆中,销售额发生了爆炸。 这表明印度人的购买力有所增长。 奢侈汽车不再仅限于地铁城市;我们看到了二级和三级城市的需求以及一批新的富裕买家。 这种地域扩张使汽车制造商超越了传统的城市中心。

日本的豪华汽车市场预计将在2025年至2034年出现显著和有希望的增长,2024年持股18.5%。

• 日本奢侈品牌,包括莱克萨斯和阿库拉,正在通过混合模式领先,这些模式将良好的性能与改善的燃料消耗相结合. 莱克萨斯拥有广泛的奢侈混合体(如RX混合体和LS混合体),针对的是有意消费奢侈品而不会牺牲可持续性的消费者. 完整的电动奢侈品模式仍在出现,预计将随着充电基础设施的增长而增长。
• 日本的奢侈汽车购买者接受一种限制性的设计语言,其体现是优雅和美貌,强调材料和手工手工艺品的质量。 日本奢侈轿车的支柱如LS和丰田世纪,包括高度供给的室内工艺品,这种工艺品类似于日本敏锐感所激发的高端最小主义,是针对奢侈品中的一种低调而设计和定制的. 这一趋势代表了日本的心态,即要意识到该品牌的奢侈和精致,注意奢侈汽车中的细节.
• 2025年6月,莱克萨斯透露了RZ电动车的更新,更新了过程中的电池和发动机输出. 新的F Sport版RZ被引入,其特色是"Lexus"互动手动驱动器,本质上是一个虚拟齿轮转向系统,模拟驾驶体验手动传输的感觉.

韩国的豪华汽车市场预计将在2025年至2034年间出现高速增长,因为韩国经济持续稳步增长,随着这一增长,中上阶层和富裕阶层的可支配收入也在增加.

• 韩国豪华汽车市场正在加速向电动和混合动力汽车的过渡,这与政府的奖励措施和公众的环境意识不断提高相吻合。 制造商将扩大其投资组合,以包括保持性能且不牺牲奢侈品的电动豪华车辆,同时满足对生态友好选项的需求.
• 消费者正在寻找配有增强现实仪表板的车辆,车辆的语音控制,以及无失望的安全功能. 因此,制造品正在汽车中融入人工智能个人助手,自主驾驶,以及强大的连接汽车生态系统. 数字化改造正在改变客户的经验,并在奢侈品中区分技术.
• 韩国的年轻消费者是豪华汽车业的新前沿,有区别的品牌是优先事项,因为它们符合消费者的可持续性、创新和社会责任等价值观。 消费者的新期望可以从要求的豪华汽车类型中看出,因为它更倾向于吸引居住在城市地区的小型多功能汽车。

澳大利亚的豪华汽车市场预计将在2025年至2034年间有显著增长.

• 随着全球对环境后果的认识的提高和政府鼓励措施的加强,澳大利亚的豪华车辆部门即将进入重大转型,转向电气化。 Tesla、BMW和Mercedes-Benz等公司迅速向奢侈的EV市场扩展了它们的电源,还拥有注重业绩的EV,为消费者提供负担得起的可持续奢侈品。
• 奢侈汽车消费者对可持续技术的期望促使奢侈汽车制造商作出财政反应。 客户对技术的车辆期望也随着诸如增强的真象仪表板、声音激活控制和自动碰撞警报系统等特性而得到进一步提高。
• 奢侈汽车制造商正开始利用AI动力信息娱乐系统和连接系统等客户偏好的倒置选项来改进导航,包括实时更新,以及超空更新. 这一趋势表明,在产品使用过程中的运输过程的各个阶段,消费者在奢侈品市场中具有数字丰富性和无缝的一体化。
• 虽然更广泛的经济环境有许多经济学家担心,但是汽车的超奢侈市场却在自持. 保时捷,法拉利和兰博基尼在2024年报告了大量的销售额,都表明豪华汽车空间中还有来自富裕消费者的未开发的需求.
• 澳大利亚联邦政府正在审查是否可能取消对超过价格价值的车辆征收的奢侈汽车税。 假设税收建议颁布,奢侈汽车成本在出售给欧洲汽车购买者有限市场时将会降低. 同时于2025年7月最后确定的新的燃料效率标准可能会提高起步汽油车辆的成本,因为制造商可能选择将遵守成本转嫁给消费者。

亚太奢侈汽车市场份额

• 亚太豪华汽车行业前十大公司是奥迪,宝马,BYD,创世纪,捷豹陆路虎,莱克萨斯,梅赛德斯-奔驰,保时捷,特斯拉,沃尔沃在2024年贡献了约67.3%的市场份额.
• BMW是APAC豪华轿车市场的主要品牌,因为它提前到达其i系列电气化. 随着APAC消费者生态意识的提高,宝马公司在电气化方面正在发挥良好的领导作用。 其经销商网络的广度,在中国和印度等重要市场集中生产,以及对技术的一贯承诺,确保了宝马公司在寻找溢价品牌的富商中保持高度的竞争力.
• 奥迪拥有优异的技术提议和独特的全轮驱动夸特罗系统,对APAC所有多样化的驱动环境中的性能有利. 奥迪拥有包括e-tron电苏维系列在内的多种电动车辆,使其能够在APAC的当地市场取得成功,并在中国拥有强大的合资企业. Audi也是一种风格化的设计,具有很强的悬赏性SUV提供吸引当地口味. 相对于其他德国豪华品牌,奥迪也价格颇高.
• 梅赛德斯-奔驰利用其历史悠久的建造与安全资源配套的豪华轿车. 其用于轿车,SUV和早期电动车型(现在带有EQ标签)的型号排队满足了各种消费者需求. 中国制造汽车降低了成品单位的进口成本,提高了供应链中的连接效率. 此外,随着汽车自主驾驶和数字连接设备的进步,加上一个深层的服务基础设施,奔驰公司完全能够保持其既定的立足点。
• 特斯拉拥有显著的市场份额,其基础是早期进入电动车辆空间的贡献,特别是在技术熟练的消费基础. 特斯拉的设计师的美学,电池范围,自动驾驶能力对年轻的顾客,特别是APAC地区的顾客有吸引力. 同样,特斯拉扩大的充电网络以及向新兴富人提供可负担得起的奢侈品EV价格的入门模式也有助于加强特斯拉在APAC地区的奢侈品牌定位.
• Jaguar Land Rover依靠豪华的SUV和越野车辆,这些车辆在开发英国当地遗产的同时,为整个新的客户基础实现现代化。 捷豹Land Rover的刷新产品系列电动车辆(EVs),包括I-Pace,除在中国已建立的伙伴关系外,还支持了市场发展. 《美洲虎路虎》主要关注富人、城市和郊区消费者,

亚太豪华汽车市场公司

亚太豪华汽车业的主要运营方有:

• 奥迪
• BMW 集团
• BYD (英语).
• 创世纪
• 美洲虎陆轮
• 莱克萨斯
• 梅赛德斯奔驰
• 保时捷
• 特斯拉语Name
• 沃尔沃
• 亚太区域的豪华汽车市场具有重要和竞争力,因为许多关键角色的独特机会和令人难以置信的创新,所有这些新活动都在迅速发展这一市场。 BMW Group和Mercedes-Benz都有特殊的产品提供,并且仍然保持着传统的奢侈品和产品,继续带来三位数的增长率. 奥迪以其全轮驱动能力为特色,被称为quattro,并在VW集团的有力支持下,开发了精美的电动车辆选择. 保时捷是运动车的领跑者,其可识别和高性能的SUV对富人有吸引力,并总是被排他性和地位所吸引。
• 沃尔沃专注于安全,可持续性,斯堪的纳维亚最小奢侈品设计向消费者,特别是中国和韩国的消费者呼吁其插座混合型和电动型. 它在碳中和和先进驾驶员援助技术方面的领导作用使它与其他奢侈品牌相区别,而价格仍然对德国奢侈汽车品牌具有竞争力,这些品牌最近才开始优先考虑可持续性。
• 莱克萨斯的献礼也具有莱克萨斯作为可靠和精细豪华公司的地位的优势. 其相当的杂交范围完全符合APAC的生态共识,特别是在中国和东南亚. 莱克萨斯还因其提供溢价客户服务而获得认可,这与丰田的既定品牌共同创造了一场竞争,吸引买家寻找舒适,工艺美术和安静的出租车体验.
• BYD是中国最大的纯电动车辆制造商,并且正在迅速扩大其奢侈品范围. BYD在继续发展电池技术等创新并受益于政府支持的同时,提供有竞争力的定价奢侈电器。 BYD日益扩大的经销商网络,以及它充分进入和了解广阔的当地市场,使它处于一个理想的地位,能够在国际上扩大存在,并针对中国和APAC的环境意识富裕消费者.

亚太豪华汽车工业新闻.

• 2024年11月,奥迪推出与中国汽车制造商SAIC的新电动车品牌. 第一辆E概念EV汽车在上海的一次发布会上揭幕,这是公司希望改善奥迪在中国迅速扩张的电力车辆市场前景的一部分.
• 2025年1月,宝马 亚洲在2025年新加坡汽车展上推出了新的宝马7系列,8系列和X7. 新的车型具有高科技特点和奢侈品的改进,满足了新加坡对高价汽车日益增长的渴望。
• 2025年6月,印度推出一个限量版的奔驰-奔驰EQS 580庆典版,价格为INR 1.3 crore和50套. 旗舰电动轿车具有奢侈,高科技的特点,包括MBUX Hyperscreen,性能非常好. 新车型也凸显了奔驰-奔驰在印度转向更多电动车辆选择,拥有可支配收入的买家正在寻找独家,可持续和高性能的车辆.
• 2024年12月,沃尔沃揭幕了EX90号机车,这是其在中国首台全线全电SUV. 它的特点是一系列的空气动力增强功能,它们所有通常的安全特征,以及非常豪华,可持续的内部. EX90将在中国建造的同时,美国和欧洲市场版本将在南卡罗来纳州建造,以取消适用于中国制造车辆的关税.

亚太豪华汽车市场研究报告包括对该行业的深入报道 根据2021年至2034年收入(百万分之/百分之)和货运(单位)的估计和预测, 用于下列部分:

车辆市场

• 缓冲
• 轿车
• 苏维埃
• 运动车

按燃料分列的市场

• 汽油
• 柴油
• 电气/混合

按价格分列的市场

• 入门奢侈品(30K-60K)
• 中级奢侈品(60K-90K)
• 高档奢侈品(90K-120K)
• 超奢侈( > 120K美元)

市场,按销售渠道

• 特许交易商
• 独立经纪人

现就下列区域和国家提供上述资料:

• 中国
• 印度
• 日本
• 韩国
• ANZ(澳大利亚/新西兰)
• 越南
• 印度尼西亚
• 菲律宾
• 亚太其他地区