아시아 태평양 고급 자동차 시장 규모 - 차량별, 연료별, 가격별, 판매 채널별, 성장 예측, 2025년~2034년

아시아 태평양 고급 자동차 시장 규모

아시아 태평양 고급 자동차 시장 규모는 2024년에 59억 달러로 추산됩니다. Global Market Insights Inc.에 따르면 시장은 연평균 성장률(CAGR) 10.9%로 2025년 64억 달러에서 2034년 163억 달러로 성장할 것으로 예상됩니다.

• 고급 자동차 브랜드는 환경에 대한 우려 증가와 배기가스 규제 강화에 맞서기 위해 전기 및 하이브리드 자동차 옵션을 늘리고 있습니다. 더 많은 소비자들이 친환경 차량을 찾고 있지만 성능이나 고급스러운 기능을 포기하고 싶지 않습니다. 제조업체는 배터리 기술 개발과 지속 가능한 소재 활용에 투자하고 있습니다.
  
• 향상된 AI, IoT, 자율주행 기능을 갖춘 고급 자동차는 환경을 스마트하고 연결된 플랫폼으로 변화시키고 있습니다. 구매자는 자신의 차량이 인포테인먼트 시스템 전반에 걸쳐 원활한 통합을 제공하기를 기대합니다. 운전자 지원; 그리고 그들에게 맞춤화된 디지털 경험. 따라서 OEM은 소프트웨어 및 기술 파트너십에 지출하고 있습니다.
  
• 인도에서는 고급 자동차 시장이 가처분 소득 증가와 도시화로 긍정적인 영향을 받았습니다. SUV와 프리미엄 전기 자동차로의 명백한 이동 외에도 소비자는 업그레이드된 기능을 원합니다. 금융 옵션이 개선되고 소비자의 브랜드 인식이 높아지면서 기술이 탑재된 상태 상징 차량에 대한 수요가 늘어나고 있습니다.
  
• 현대자동차인도는 2030년까지 자사의 명품 브랜드 제네시스를 인도에 도입하겠다는 계획을 공개적으로 발표했으며, 6대는 전기차 중 26대의 신차를 선보이며 인도에서 기존 독일 럭셔리 자동차 브랜드와 직접 경쟁하는 전략이다.
  
• 중국은 정부 인센티브, 제한적인 정부 배기가스 배출법 및 규정으로 인해 전기 고급 자동차 분야에서 선두를 달리고 있습니다. 국내 제조업체는 기존 국제 브랜드만큼 인기가 높아지고 있습니다. 중국 자동차 제조업체는 럭셔리 모빌리티, 혁신 및 지속 가능성에 중점을 둘 것으로 예상됩니다.
  
• 일본의 고급 자동차 시장은 강력한 배기가스 배출 기준 때문에 하이브리드 및 연비가 좋은 자동차를 선호합니다. 확립 단계에 있는 국내 브랜드는 높은 충성도를 나타내며 소형 럭셔리 SUV에 대한 관심이 높아지고 있습니다. 정교한 안전성과 디지털 기능의 원활한 통합은 일본 제조업체를 차별하는 또 다른 주요 고려 사항입니다.
  

아시아 태평양 고급 자동차 시장 동향

• 부유한 밀레니얼 세대와 Z세대 소비자의 새로운 물결이 아시아 태평양 지역의 고급 자동차 산업을 변화시키고 있습니다. 젊고 새로운 소비자는 기술에 더 중점을 두고 유산보다 라이프스타일 조정에 더 관심이 있습니다. 그들은 지속 가능성, 연결된 기능 및 진정성을 원합니다. 인도, 베트남, 인도네시아와 같은 시장에서는 최초 고급 자동차 소유 수요가 발생하고 있습니다.
  
• 비용 효율성과 대응력을 높이기 위해 고급 자동차 회사들은 주요 APAC 시장에서 현지 조립 및 생산을 확대하고 있습니다. BMW, 메르세데스-벤츠, JLR 등 여러 곳에서 인도, 태국, 중국에서 제조 역량을 확장하고 있습니다. 현지 생산 능력을 확장한다는 것은 비싸고 시간이 많이 걸리는 수입 모델에 대한 의존도를 줄인다는 것을 의미합니다. 수입 변경으로 인한 차량 입국료와 관세 요금은 낮아지지만 현지 취향과 요구에 훨씬 더 빠르게 대응할 수 있습니다.
  
• 고급 자동차 브랜드는 편의성, 개인화 및 안전성 향상을 목표로 하는 스마트 기술을 개발하기 위해 빠르게 움직이고 있습니다. 가상 쇼룸, 원격 진단, 차량 내 음성 지원, 셀프 주차가 보편화되고 있습니다. Tesla, BMW 및 Audi는 개척하고 있으며 국내 업체인 XPeng 및 NIO는 훨씬 더 대담합니다.
  
• 2025년 7월, 중국 재무부는 초고급차에 대한 소비세가 130만 위안(약 181,000달러)에서 900,000위안(약 125,300달러)으로 인상되는 고급 차량 세금 규정에 대한 중대한 변경을 선언했습니다. 이러한 변화의 주요 목적은 중국으로 수입되는 고급 신형 럭셔리 자동차의 세수를 개선하여 정부가 현재 면제 대상이 되는 성장하는 모델을 포함하여 고급 자동차 카테고리에서 더 높은 점유율을 차지하도록 하는 것입니다.
  

아시아 태평양 고급 자동차 시장 분석

연료를 기준으로 아시아 태평양 고급 자동차 시장은 해치백, 세단, SUV, 스포츠차량으로 구분됩니다. SUV 부문은 2024년 약 62.4%를 차지하며 시장을 장악했으며, 2034년까지 연평균 성장률(CAGR) 11.2%로 성장할 것으로 예상됩니다.

• 럭셔리 SUV는 경제 회복과 넓고 유연한 차량에 대한 소비자의 선호에 힘입어 APAC에서 가장 빠르게 성장하고 가장 큰 고급 자동차 부문입니다. 랜드로버, 포르쉐, BMW, 메르세데스-벤츠 등 많은 브랜드가 도시 및 준도시 환경에서의 생활에 적합하도록 SUV를 환기시키고 있습니다. 전기화는 이러한 맥락에서 중요한 혁신이며, 많은 럭셔리 전기 SUV가 럭셔리 SUV(예: BYD Tang EV, XPeng G3/G9) 옵션이 특히 중국과 한국에서 변화하는 규제 프레임워크에 빠르게 대응하기 위해 출시되고 있습니다.
  
• 럭셔리 스포츠 차량은 쿠페와 컨버터블을 모두 포함하여 SUV보다 덜 중요하지만 특히 페라리, 포르쉐, 람보르기니, 맥라렌과 같은 브랜드가 구매하는 자동차의 성능, 디자인 및 독점성을 원하는 고액 자산가를 대상으로 하는 도쿄, 상하이, 시드니와 같은 APAC의 부유한 도시 지역에서 활발한 존재감을 유지하고 있습니다. 규제 문제와 높은 수입세는 물량에 영향을 미치지만 이 부문의 럭셔리 열망 측면에는 영향을 미치지 않습니다.
  
• 아시아 태평양 럭셔리 해치백 시장은 소형 해치백과 스마트 기술 기능에 중점을 두고 있으며, 전통적인 해치백과 고성능 하이브리드로 등장하는 하이브리드와 같은 도시 환경을 위한 친환경 옵션에 중점을 두고 성장하고 있습니다. 도시 구매자는 기동성과 도시 환경에서 성능과 실용성을 가능하게 하는 프리미엄 기능 때문에 해치백을 원합니다. 제조업체는 도시 지역으로 몰려들 때 부유한 구매자에게 제공하기 위해 파워트레인에 높은 연결성, 높은 보안 및 효율성을 채택하는 데 더욱 중점을 두고 있습니다.
  
• 아시아 태평양 지역의 고급 세단은 인상적인 첨단 기술, 편안함, 우아함을 갖춘 여전히 부의 상징입니다. 환경을 생각하는 소비자들이 구매 의지를 보여주면서 하이브리드 및 전기 스타일의 모델에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 대형 개방형 캐빈, 최첨단 인포테인먼트, 자동화 옵션이 있는 작업장이 예상됩니다.
  
• 2025년 6월, 아우디 인디아는 INR 57.11 lakh(전시장 제외)의 가격이 책정된 보급형 럭셔리 세단인 A4 시그니처 에디션을 출시했습니다. 시그니처 에디션은 몇 가지 스타일링 터치와 옵션인 추가 기능을 포함하는 일반 에디션에 비해 제한적이며 몇 가지 미적 및 기능 업그레이드가 있습니다. 그들은 고객에게 더 많은 기능을 갖춘 옵션을 제공하고 메뉴에서 선택해야 하는 번거로움을 줄이기를 희망합니다.

연료를 기준으로 아시아 태평양 고급 자동차 시장은 가솔린, 디젤, 전기/하이브리드로 분류됩니다. 전기/하이브리드 부문은 아시아 태평양 전역의 정부가 더 엄격한 배기가스 배출 기준을 부과하고 청정 차량에 대한 인센티브를 제공하여 자동차 제조업체와 구매자를 전기 및 하이브리드 모델로 밀어붙이기 때문에 2024년에 41.3%의 점유율로 시장을 지배합니다.

• 휘발유 고급 자동차는 원활한 성능과 연료 공급망으로 인해 여전히 선호되는 선택입니다. 연료 가격 상승과 환경 장애물은 제조업체가 연료 효율이 더 높은 자동차를 만들고 다양한 형태의 마일드 하이브리드 기술을 구현하는 것과 유사합니다. 프리미엄 구매자와 부유한 구매자는 호화로운 패키지의 강력한 가솔린 엔진을 높이 평가하지만 프리미엄 자동차 부문은 규제 변화에 맞춰 변화하고 보다 환경 친화적인 옵션으로 이동하고 있습니다.
  
• 디젤 럭셔리 자동차는 배기가스 규제가 강화되고 환경 문제가 더 많이 들리면서 이미 수요 감소에 직면해 있습니다. 일부 시장에서는 디젤 자동차 판매가 너무 어려워졌고, 해당 시장에서는 세금 부담이 증가함에 따라 디젤 모델이 빠르게 사라지고 있습니다. 브랜드가 거의 모든 시장에서 더욱 엄격한 환경 규제를 통과함에 따라 특히 대형 세단과 SUV에서 토크와 장거리 주행 효율성을 위해 디젤 엔진을 요구하는 곳이 여전히 있을 것입니다.
  
• 더 많은 시장이 점차 디젤 엔진 모델을 단계적으로 폐지하거나 더 많은 세금을 부과하는 방향으로 이동하고 있으며, 이로 인해 대부분의 브랜드는 더 깨끗한 대안으로 초점을 옮기고 있습니다. 디젤 엔진을 선호하는 곳은 여전히 있을 것입니다. 장거리에서의 출력과 효율성은 디젤 엔진이 SUV 및 대형 차량에서 인기를 유지하는 한 동기가 될 것이지만 고급 구매자에 대한 매력은 약해지고 있습니다.
  
• 전기 및 하이브리드 고급 자동차는 정부 인센티브와 환경에 대한 소비자의 인식에 힘입어 빠르게 침투되고 있습니다. 아시아 태평양 지역의 브랜드는 EV 인프라와 새로운 배터리 기술에 막대한 투자를 하고 있습니다. 고급 하이브리드 차량은 구매자에게 주행 거리에 대한 불안감을 피하면서 새로운 파워트레인 기술로 가는 가교를 제공할 것입니다. 완전 전기 자동차는 혁신적이고 최첨단 디자인, 즉각적인 토크, 무공해 배기가스를 동반할 것이며, 이 모든 것이 아시아 태평양 지역 프리미엄 자동차의 면모를 변화시키고 있습니다.
  
• 2025년 8월, 아우디는 최대 510마력의 출력과 100kWh 배터리로 최대 600마력의 주행 거리를 제공하는 고급 전기 세단인 2025년형 아우디 A4 e-트론을 발표했습니다. A4 e-tron은 고속 800V 충전을 지원하므로 운전자는 필요할 때 빠르게 충전할 수 있습니다. A4 e-트론은 아우디의 프리미엄 플랫폼 일렉트릭 아키텍처를 사용하며 최첨단 성능과 멋진 외관을 모두 제공하여 Tesla Model 3 및 BMW i4와 같은 프리미엄 EV 경쟁업체에 도전할 것입니다.
  

가격을 기준으로 아시아 태평양 럭셔리 자동차 시장은 보급형 럭셔리($30K–60K), 중급 럭셔리($60K–90K), 고급 럭셔리($90K–120K) 및 초호화(>$120K)로 세분화됩니다. 중급 럭셔리($60K–90K) 부문은 44.6년 2024%의 점유율을 차지하며 시장을 지배할 것으로 예상되며, 가격대는 럭셔리 기능과 경제성 사이의 강력한 균형을 제공하여 최고급 럭셔리 모델의 극도로 높은 가격 없이 프리미엄 품질을 원하는 광범위한 소비자 그룹에 어필합니다.

• 보급형 럭셔리($30K–60K) 부문은 젊은 구매자가 저렴한 럭셔리와 정교한 기술을 원함에 따라 성장하고 있습니다. 제조업체들은 첫 번째 럭셔리 구매자를 위한 유틸리티, 프리미엄 편의 시설 및 연비를 추가하여 해당 부문에 대한 고객 접근성을 확대하는 데 도움이 되는 소형 SUV 및 세단에 주력하고 있습니다.
  
• 고급 럭셔리($90K–120k) 부문은 구매자가 독점성, 장인정신 및 최신 기술을 원하기 때문에 수요가 안정적입니다. 개조된 차량, 엔진 출력, 좌석 옵션 및 스마트 연결성은 부유한 소비자가 뛰어난 성능을 갖춘 프리미엄 지위 상징을 찾을 수 있는 부문의 주요 추세입니다.
  
• BMW 5 시리즈, 아우디 A6, 메르세데스 벤츠 E-클래스, 테슬라 모델 S(장거리)와 같은 모델을 포함하는 중급 럭셔리 자동차 클래스는 소득 증가와 중산층 소비자 증가로 인해 APAC 지역에서 매우 저렴한 것으로 간주됩니다. $60K-$90K의 가격으로 중급 럭셔리 자동차는 매우 합리적인 가격대에 럭셔리 기능, 성능 및 기술의 독특한 조합을 제공하며, 이러한 수준의 경제성은 지속적인 도시화 및 프리미엄이면서도 실용적인 자동차에 대한 수요와 결합되어 중급 럭셔리를 이 지역에서 가장 빠르게 성장하는 카테고리로 만듭니다.
  

판매 채널을 기준으로 아시아 태평양 고급 자동차 시장은 프랜차이즈 딜러와 독립 딜러로 구분됩니다. 프랜차이즈 딜러가 지배적인 부문이며 11.1년부터 2025년까지 연평균 성장률(CAGR) 2034%로 성장할 것으로 예상됩니다.

• 프랜차이즈 딜러는 고객이 구매할 수 있는 원활한 옴니채널 기회를 제공하기 위해 디지털 플랫폼을 빠르게 채택하고 있습니다. 고객은 온라인으로 재고를 검색하고, 차량을 제작하고, 가상 시승에 액세스하여 완료할 수 있으며, 디지털 세계에서 전체 자금 조달 및/또는 보상 판매 프로세스를 거칠 수도 있습니다. 이러한 온라인과 오프라인 통합은 고객 경험뿐만 아니라 고객이 거래 방법과 시기를 선택하는 기술 기반 구매 여정의 편리함에 대한 진화하는 소비자 기대에 대한 "Encore"입니다.
  
• 딜러는 마케팅 예산을 데이터 기반 및 성과 기반 전략으로 전환하고 있습니다. 분석을 사용하고 특정 고객 세그먼트를 타겟팅하고, 광고 지출을 조정하고, ROI를 측정하기 위한 상대적 지표를 보유함으로써 정밀 마케팅은 대리점이 적절한 구매자를 유치 및 참여시키고 전환율을 높여 캠페인의 효율성과 효과를 높여 궁극적으로 비용을 절감하는 데 도움이 됩니다.
  
• 공급망 중단으로 인해 신차 공급이 급감하고 모든 중고차에 대한 수요가 크게 증가했습니다. 독립 딜러들은 일반적으로 경매나 보상 판매를 통해 획득하는 중고차 재고를 확대하고 다양화함으로써 현재 환경을 활용하고 있습니다. 이러한 추세는 신뢰할 수 있고 저렴한 중고차를 찾는 예산에 민감한 고객에게 중고차를 매력적인 옵션으로 홍보하고 있습니다.
  
• 독립 딜러는 가격, 광고 및 경쟁과 관련하여 더 많은 조사와 감독을 받습니다. 연방 및 주 정부와 규제 당국은 더 엄격한 지침을 규정하고 있으며, 이는 독립 기업이 투명성을 제공하고 법적 의무를 이행하는 방식을 변화시키고 있습니다. 많은 독립 기업이 새로운 표준에 적응해야 하며, 이는 운영 및 수익성에 영향을 미칠 것입니다.

중국은 급속한 도시화, 가처분 소득 증가, 프리미엄 차량에 대한 소비자 선호도 증가로 인해 2024년 약 47.2%의 점유율로 고급 자동차 시장을 장악했으며 28억 달러의 수익을 창출했습니다.

• 중국 고급 자동차 제조업체는 AI 기반 인포테인먼트 시스템, 차량 자율성, 강력한 전기 구동계와 같은 현대적인 기능을 채택하고 있습니다. 정부의 전기차(EV)에 대한 보조금도 고용량, 장거리 고속 충전 EV의 빠른 속도로 개발을 촉진했습니다.
  
• 광범위한 수직 레버를 갖춘 상대적으로 저렴한 제조 기반을 통해 중국 제조업체는 고품질 차량을 생산하고 더 적은 비용으로 판매할 수 있습니다. 이러한 유형의 효율성 제품 제공을 통해 Zeekr와 같은 브랜드는 국제 시장으로의 확장 계획을 세울 수 있으며 이는 전통적인 유럽 자동차 제조업체에게 도전 과제를 안겨줍니다.
  
• BYD는 최근 2025년 8월 무려 3,019마력의 고성능 EV인 양왕 U9 트랙 에디션을 출시했다. 4모터 파워트레인과 DiSus-X 지능형 서스펜션 시스템과 같은 고급 기능을 갖추고 있으며 EV 카테고리에서 새로운 표준을 설정하기를 희망합니다.
  

인도의 고급 자동차 시장은 2025년부터 2034년까지 연평균 성장률(CAGR) 12.7%로 중요하고 유망한 성장을 경험할 것으로 예상됩니다.

• 2025년 8월 - MG Motor India는 완전 전기 Cyberster 로드스터를 공식적으로 출시했습니다. 티타늄 모델의 진입 가격은 INR 74.99 lakh입니다(사전 예약 시 INR 72.49 lakh의 표시 가격). Cyberster는 고급 EV에 관심이 있는 인도 고객의 관심을 끌기 위해 디자인과 기능에 광범위한 혁신과 기술을 갖추고 있습니다.
  
• 럭셔리 라인에서 전기 자동차(EV)의 역할은 여기서 끝나지 않습니다. 정부 인센티브, 인프라 개발 증가, 첨단 기술을 갖춘 새로운 고성능 전기 자동차(EV) 개발을 위해 경쟁하는 럭셔리 브랜드로 인해 럭셔리 브랜드는 앞으로도 수년 동안 럭셔리 EV에 대한 관심을 유지할 것입니다. MG 사이버스터와 제네시스와 같은 브랜드의 향후 모델 출시로 인해 럭셔리 EV가 상당한 견인력을 얻었으며, 럭셔리 EV가 지속 가능한 관행과 프리미엄 성능 및 럭셔리를 혼합하여 지속 가능한 럭셔리의 대명사가 됨에 따라 이는 인도와 고객 모두에게 좋은 추세입니다.
  
• 인도의 고급 자동차 시장은 호황을 누리고 있습니다. 국가의 부유한 인구의 증가와 소비자 열망의 증가가 성장을 주도하고 있습니다. 지난 몇 년 동안 INR 50 lakhs 이상의 가격의 고급 차량 판매가 폭발적으로 증가했습니다. 이는 인도인의 구매력이 증가했음을 나타냅니다. 고급 자동차는 더 이상 대도시에만 국한되지 않습니다. 우리는 Tier-II 및 Tier-III 도시와 새로운 부유한 구매자 집단의 수요를 보고 있습니다. 이러한 지리적 확장으로 인해 자동차 제조업체는 전통적인 도심을 넘어서게 되었습니다.
  

일본 고급 자동차 시장은 2025년부터 2034년까지 18.5%의 점유율을 차지하며 현저하고 유망한 성장을 보일 것으로 예상됩니다.

• 렉서스, 아큐라 등 일본 럭셔리 브랜드는 우수한 성능과 향상된 연비를 결합한 하이브리드 모델을 선도하고 있습니다. Lexus는 지속 가능성을 희생하지 않고 럭셔리 제품을 소비하려는 의식 있는 소비자를 대상으로 하는 광범위한 럭셔리 하이브리드(예: RX 하이브리드 및 LS 하이브리드)를 보유하고 있습니다. 완전 전기 럭셔리 모델은 여전히 시장에 등장하고 있으며 충전 인프라 성장과 함께 성장할 것으로 예상됩니다.
  
• 일본의 고급 자동차 구매자들은 재료의 품질과 장인의 장인정신을 강조하는 우아함과 아름다움으로 구현된 절제된 디자인 언어를 수용합니다. LS 및 Toyota Century와 같은 일본 럭셔리 세단의 주류는 일본의 감성에서 영감을 받은 고급 미니멀리즘을 닮은 고도로 준비된 인테리어 장인 정신을 포함하며 절제된 고급스러움으로 디자인 및 맞춤화되었습니다. 이 트렌드는 고급 자동차에서 디테일까지 신경을 쓰면서 브랜드의 고급스러움과 세련미를 의식하는 일본인의 사고방식을 나타냅니다.
  
• 2025년 6월, Lexus는 RZ 전기 자동차에 대한 업데이트를 공개했으며, 그 과정에서 배터리와 모터 출력을 업데이트했습니다. 운전 경험을 위해 수동 변속기의 느낌을 시뮬레이션하는 가상 기어 변속 시스템인 'Lexus' 인터active, 수동 수동 드라이브'를 특징으로 하는 RZ의 새로운 F Sport 버전이 출시되었습니다.
  

한국의 고급 자동차 시장은 한국 경제가 꾸준히 성장하고 이에 따라 중상위층과 부유층의 가처분 소득이 증가함에 따라 2025년부터 2034년까지 높은 성장을 보일 것으로 예상됩니다.

• 한국의 고급 자동차 시장은 정부 인센티브와 대중의 환경 의식 제고에 맞춰 전기차와 하이브리드 자동차로의 전환을 가속화하고 있습니다. 제조업체는 친환경 옵션에 대한 수요를 충족하면서 성능을 유지하고 고급스러움을 희생하지 않는 전기 고급 차량을 포함하도록 포트폴리오를 확장할 것입니다.
  
• 소비자들은 증강 현실 대시보드, 차량 음성 제어, 실망 없는 안전 기능을 갖춘 차량을 찾고 있습니다. 그 결과, 제조업체들은 자동차에 인공 지능 개인 비서, 자율 주행 및 강력한 커넥티드 카 생태계를 통합하고 있습니다. 디지털 혁신은 고객 경험을 변화시키고 럭셔리 내에서 기술을 차별화하고 있습니다.
  
• 한국의 젊은 소비자들은 지속 가능성, 혁신, 사회적 책임이라는 소비자 가치와의 호환성을 고려할 때 차별화된 브랜드가 우선순위가 되는 고급 자동차 산업의 새로운 개척지입니다. 새로운 소비자의 기대는 도시 지역에 살기에 매력적인 작고 다재다능한 자동차에 더 기울어져 있기 때문에 요구되는 고급 자동차 유형 측면에서 볼 수 있습니다.
  

호주의 고급 자동차 시장은 2025년부터 2034년까지 상당한 성장을 경험할 것으로 예상됩니다.

• 호주의 고급 자동차 부문은 환경에 미치는 영향에 대한 전 세계적인 인식이 높아지고 정부 인센티브가 더욱 공격적으로 변함에 따라 전기화로의 전환과 함께 주요 전환을 앞두고 있습니다. Tesla, BMW, Mercedes-Benz 등은 고급 EV 시장으로 전기 제품을 빠르게 확장했으며 소비자에게 합리적인 가격의 지속 가능한 럭셔리를 제공하는 성능 중심 EV도 보유하고 있습니다.
  
• 지속 가능한 기술에 대한 고급 자동차 소비자의 기대는 고급 자동차 제조업체의 재정적 대응을 주도합니다. 또한 증강 현실 대시보드, 음성 인식 제어 장치 및 자동 충돌 경고 시스템과 같은 기능을 통해 기술에 대한 고객의 차량 기대치가 더욱 향상되었습니다.
  
• 고급 자동차 제조업체는 실시간 업데이트 및 무선 업데이트를 포함하는 내비게이션을 개선하기 위해 AI 기반 인포테인먼트 시스템 및 연결된 시스템과 같은 고객 선호도에 맞는 거꾸로 된 옵션을 활용하기 시작했습니다. 이러한 추세는 제품 사용 운송 프로세스의 모든 단계에서 럭셔리 시장의 소비자를 위한 디지털 풍요로움과 원활한 통합을 나타냅니다.
  
• 광범위한 경제 상황으로 인해 많은 경제학자들이 우려하고 있지만, 초고급 자동차 시장은 그 자체로 유지되고 있습니다. 포르쉐, 페라리, 람보르기니는 2024년에 상당한 판매량을 보고했는데, 이는 모두 부유한 소비자들의 고급 자동차 공간에 아직 개발되지 않은 수요가 있음을 나타냅니다.
  
• 호주 연방 정부는 호주에서 가격 가치를 초과하는 차량에 대한 고급 자동차세를 폐지할 가능성이 있는지 검토하고 있습니다. 세금 제안이 제정된다고 가정하면 제한된 유럽 자동차 구매자 시장에 판매될 때 고급 자동차 비용이 절감될 것입니다. 동시에 2025년 7월에 채택되도록 확정된 새로운 연비 표준은 제조업체가 규정 준수 비용을 소비자에게 전가하기로 선택할 수 있기 때문에 보급형 휘발유 차량 비용을 증가시킬 수 있습니다.
  

아시아 태평양 고급 자동차 시장 점유율

• 아시아 태평양 고급 자동차 산업의 상위 10개 기업은 아우디, BMW, BYD, 제네시스, 재규어 랜드로버, 렉서스, 메르세데스-벤츠, 포르쉐, 테슬라, 볼보로 2024년 시장의 약 67.3%를 차지합니다.
  
• BMW는 i-시리즈로 전기화에 일찍 도착한 APAC 럭셔리 자동차 시장의 선두 브랜드입니다. APAC 소비자의 환경 인식이 높아짐에 따라 BMW는 전기화 방향으로 좋은 리더십 위치를 차지하고 있습니다. 광범위한 딜러 네트워크, 중국 및 인도와 같은 중요한 시장에서의 집중 생산, 기술에 대한 일관된 헌신을 통해 BMW는 프리미엄 브랜드를 찾는 부유한 밀레니얼 세대 사이에서 높은 경쟁력을 유지할 것입니다.
  
• 아우디는 APAC의 다양한 주행 환경에서 성능에 유리한 우수한 기술 제품과 고유한 사륜구동 콰트로 시스템을 보유하고 있습니다. 아우디는 APAC 현지 시장에서 성공할 수 있는 e-tron 전기 SUV 시리즈를 포함한 다양한 전기 자동차를 보유하고 있으며 중국에서 강력한 합작 투자를 보유하고 있습니다. 아우디는 또한 현지 취향에 어필하는 강력한 프리미엄 SUV를 제공하는 스타일리시한 디자인입니다. 다른 독일 럭셔리 브랜드에 비해 아우디도 가격이 저렴합니다.
  
• 메르세데스-벤츠는 안전 자원과 함께 고급 자동차를 제작해 온 오랜 역사를 활용합니다. 세단, SUV 및 초기 전기 자동차 모델(현재 EQ 라벨이 부착됨)을 위한 모델 라인업은 다양한 소비자 요구를 충족시킵니다. 중국에서 자동차를 제조함으로써 완제품 수입 비용이 절감되고 공급망 연결이 더욱 효율적이 되었습니다. 또한, 자율주행과 자동차에 탑재된 디지털 연결의 발전과 심층적인 서비스 인프라를 통해 메르세데스-벤츠는 확고한 발판을 그대로 유지할 수 있는 좋은 위치에 있습니다.
  
• Tesla는 특히 기술에 정통한 소비자 기반에서 전기 자동차 분야에 조기 진입한 기여를 바탕으로 놀라운 시장 점유율을 보유하고 있습니다. Tesla의 디자이너 미학, 배터리 범위 및 자동 조종 기능은 특히 APAC 지역의 젊은 고객에게 어필합니다. 마찬가지로, Tesla의 확장된 충전 네트워크와 신흥 부유층에게 저렴한 가격의 고급 EV를 제공하는 보급형 모델은 APAC 지역에서 Tesla의 럭셔리 브랜드 포지셔닝을 강화하는 데 기여했습니다.
  
• Jaguar Land Rover는 완전히 새로운 고객 기반을 위해 현대화하는 동시에 영국 현지 유산을 활용하는 고급 SUV 및 오프로드 차량에 의존해 왔습니다. I-Pace를 포함한 Jaguar Land Rover의 새로운 전기 자동차(EV) 제품 라인업과 중국에서의 구축된 파트너십은 모두 시장 개발을 지원했습니다. 재규어 랜드로버는 브랜드에 구입한 장인 정신을 과시하는 동시에 모험적인 측면에도 어필하는 차량을 기꺼이 구매하려는 부유층, 도시 및 교외 소비자에 초점을 맞췄습니다.
  

아시아 태평양 고급 자동차 시장 회사

아시아 태평양 고급 자동차 산업에서 활동하는 주요 업체는 다음과 같습니다.

• 아우디
• BMW 그룹
• BYD
• 창세기
• 재규어 랜드로버
• 렉서스
• 메르세데스 벤츠
• 포르쉐
• 테슬라
• 볼보
  
• 아시아 태평양(APAC) 지역의 고급 자동차 시장은 많은 주요 업체, 고유한 기회, 믿을 수 없는 혁신, 이러한 모든 새로운 활동이 이 시장을 빠르게 성장시키고 있기 때문에 중요하고 경쟁이 치열합니다. BMW 그룹과 메르세데스-벤츠는 뛰어난 제품을 제공하고 있으며 여전히 전통적인 럭셔리와 세 자릿수 성장률을 지속적으로 가져오는 제품을 유지하고 있습니다. 아우디는 콰트로로 알려진 사륜구동 기능이 특징이며 폭스바겐 그룹의 강력한 지원을 받아 다양한 전기 자동차를 개발했습니다. 포르쉐는 스포츠카의 선두주자이며 인지도 높은 고성능 SUV는 부유한 사람들에게 어필하고 항상 독점성과 지위에 매력을 느낍니다.
  
• 볼보는 안전, 지속 가능성에 중점을 두고 있으며, 스칸디나비아 미니멀리스트 럭셔리 디자인은 플러그인 하이브리드 및 전기 모델로 특히 중국과 한국의 소비자에게 어필합니다. 탄소 중립 및 첨단 운전자 지원 기술 분야의 리더십은 다른 럭셔리 브랜드와 차별화되는 동시에 최근에야 지속 가능성을 우선시하기 시작한 독일 럭셔리 자동차 브랜드에 비해 가격 경쟁력을 유지하고 있습니다.
  
• Lexus의 제품은 또한 신뢰할 수 있고 세련된 럭셔리 회사로서의 Lexus의 입지를 장점으로 합니다. 상당한 하이브리드 제품군은 특히 중국과 동남아시아에서 APAC의 환경 합의에 완벽하게 부합합니다. Lexus는 또한 Toyota의 기존 브랜드와 함께 편안함, 장인 정신 및 조용한 택시 경험을 원하는 구매자를 유치하기 위한 경쟁을 창출하는 프리미엄 고객 서비스를 제공하는 것으로 인정받고 있습니다.
  
• BYD는 중국 최대의 순수 전기차 제조업체이며 럭셔리 제품군을 빠르게 확장하고 있습니다. BYD는 배터리 기술과 같은 혁신을 지속적으로 개발하고 정부 지원의 혜택을 받으면서 경쟁력 있는 가격의 고급 EV를 제공합니다. BYD의 대리점 네트워크가 증가하고 광대한 현지 시장에 대한 완전한 접근 및 이해는 중국과 APAC의 환경을 생각하는 부유한 소비자를 대상으로 할 뿐만 아니라 국제적으로 입지를 확대할 수 있는 이상적인 위치에 있습니다.
  

아시아 태평양 고급 자동차 산업 뉴스

• 2024년 11월, 아우디는 중국 자동차 제조업체인 SAIC와 함께 새로운 전기 자동차 브랜드를 출시했습니다. 첫 번째 자동차인 E Concept EV는 빠르게 확장되는 중국 전기 자동차 시장에서 아우디의 전망을 개선하려는 시도의 일환으로 상하이에서 열린 출시 행사에서 공개되었습니다.
  
• 2025년 1월 BMW 아시아는 싱가포르 모터쇼 2025에서 새로운 BMW 7 시리즈, 8 시리즈 및 X7을 출시했습니다. 새로운 모델은 첨단 기능과 고급스러운 개선을 특징으로 하여 싱가포르에서 증가하는 프리미엄 자동차에 대한 욕구를 충족시킵니다.
  
• 2025년 6월, 한정판 메르세데스-벤츠 EQS 580 셀레브레이션 에디션이 인도에서 INR 1.3천만 달러, 50대에 출시되었습니다. 플래그십 전기 세단은 MBUX Hyperscreen을 포함한 고급스럽고 첨단 기능과 매우 우수한 성능을 갖추고 있습니다. 새 모델은 또한 가처분 소득이 있는 구매자가 독점적이고 지속 가능한 고성능 차량을 찾고 있는 인도에서 더 많은 전기 자동차 옵션으로의 Mercedes-Benz의 전환을 강조합니다.
  
• 볼보는 2024년 12월 중국 최초의 최고급 순수 전기 SUV인 EX90을 공개했습니다. 다양한 공기역학적 향상, 일반적인 안전 기능, 매우 고급스럽고 지속 가능한 인테리어가 특징입니다. EX90은 중국에서 생산될 예정이지만 미국 및 유럽 시장 버전은 중국산 차량에 적용되는 관세를 없애기 위해 사우스캐롤라이나에서 생산될 예정입니다.
  

아시아 태평양 고급 자동차 시장 조사 보고서에는 다음 부문에 대해 2021년부터 2034년까지 수익(백만 달러/십억) 및 출하량(단위) 측면에서 추정 및 예측을 통해 업계에 대한 심층적인 내용이 포함되어 있습니다.

시장, 차량별

• 해치백
• 세단형 자동차
• SUV
• 스포츠카

연료별 시장

• 가솔린
• 디젤
• 전기 / 하이브리드

가격별 시장

• 보급형 럭셔리 ($30K–60K)
• 중급 럭셔리 ($60K–90K)
• 고급 럭셔리 ($90K–120K)
• 초호화 (>$120K)

판매 채널별 시장

• 프랜차이즈 딜러
• 독립 딜러

위의 정보는 다음 지역 및 국가에 대해 제공됩니다.

• 중국
• 인도
• 일본
• 대한민국
• ANZ(호주/뉴질랜드)
• 베트남
• 인도네시아
• 필리핀
• 나머지 아시아 태평양 지역