중고 EV 시장 규모 - 차량별, 추진력별, 연식별, 주행거리별, 성장 전망, 2025년~2034년

보고서 ID: GMI13809   |  발행일: May 2025 |  보고서 형식: PDF
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사용된 EV 시장 크기

글로벌 중고 EV 시장 규모는 2024년 15.8억 달러에 달하며 2025년과 2034년 사이에 7.9%의 CAGR를 등록할 것으로 예상됩니다.

Used EV Market

시장은 환경 인식, 정부 인센티브, 기술 발전으로 인해 강력한 성장을 경험하고 있습니다. 다양한 Macroeconomic 드라이버는 사용되는 EV 시장의 전반적인 성장에 영향을 미칩니다.

세금 크레딧 및 보조금과 같은 정부 인센티브는 소비자에게 EV의 감당성을 개선했습니다. 예를 들어, 1 월 1, 2023에서, $ 25,000 미만의 비용의 자격이있는 EV는 연방 세금 크레딧에서 4,000 달러만큼 자격이 될 수 있습니다. 또한, 새로운 자동차와 인플레이션 압력의 비용 증가는 EV를 사용하여 더 경제적으로 초점을 맞추기 위해 소비자가 발생했습니다.

기술에 있는 발전은 더 이용된 EV 시장의 성장을 위한 중요한 요인이었습니다. 배터리 수명을 늘리고 충전 인프라가 mitigated 범위의 우려가 있습니다. 따라서 더 많은 사용자는 더 나은 옵션으로 EV를 사용합니다. 또한, 증명된 전 소유한 EV 프로그램의 더 중대한 가용성은 사용된 전기 자동차의 신뢰성에 있는 구매자 더 많은 보험을 주어졌습니다. 새로운 개인 EV 구매자는 그것을 사용 하 여 후 차량에서 무역 하 고 따라서 더 사용 된 EV는 상승 수요를 충족 하기 위해 비례적으로 사용할 수 있습니다. 정부의 인센티브와 기술이 계속 진화하는 시장은 미래에 확대될 것으로 예상됩니다.

사용된 EV 가격표 인기 상품

  • 정부 인센티브는 사용되는 전기 자동차의 성장을 돕는 중요한 역할을 수행했습니다. 유럽에서는, 몇몇 국가는 사용된 EVs를 사는 persuading 소비자에 겨냥한 subsidies와 세금 이점을 소개했습니다. 예를 들어, 독일은 이전 연도에서 2023에서 사용되는 EV 소유권 전송의 40 % 증가로 결과 된 새로운 EV를 사용하는 새로운 EV에 대한 인센티브를 제공합니다.
  • 이러한 인센티브는 더 많은 소비자의 EV의 도달뿐만 아니라 소비자의 신뢰를 주장하는 친환경 운송에 대한 정부 지원을 나타냅니다. 따라서, 사용된 EV를 위한 시장은 강하게 성장하고, 그들의 다음 차 사고로 전기 차량을 보는 증가 소비자와 더불어.
  • EV의 기술 발전은 더 사용되는 전기 자동차의 인기를 강화했습니다. 현재 EV는 더 나은 배터리 수명, 더 나은 성능, 및 고급 안전 기능, 새로운 차량과 파에 넣어. 특히 배터리 기술이 크게 향상되었습니다.
  • EV 건전지의 수명은 일반적으로, 사용한 차에 건전지 degradation의 관심사를 삭제했습니다. 배터리 건강 진단 도구의 증가 사용은 사용 된 EV의 구매자가 사용 된 EV에 배터리의 효율성을 이해 할 수있게하여 투명성을 제공하고 소비자에게 안심합니다.
  • 환경 문제에 대한 소비자 선호도 변경은 사용 된 전기 자동차에 대한 수요 증가에 기여하고 있습니다. 기후 변화와 대기 오염은 소비자들 사이에서 토론에 더 많은 영향을 미칩니다. 환경 친화적 인 운송 옵션을 찾는 사람들은 더 많은 사람들이 있습니다. 중고 EV는 고전적인 내부 연소 엔진과 비교하여 환경 친화적 인 솔루션을 제공합니다. tailpipe 배출 및 낮은 탄소 발자국이 없습니다.
  • 또한 새로운 차량의 제조는 온실 가스 배출량에 상당한 기여를했습니다. 중고 EV를 구입하면 고객은 자동차 생산의 환경 발자국을 줄일 수 있습니다. 이러한 측면은 성능과 편의성에 포기하지 않고 책임지지 않는 녹색 구매자에 매우 매력적입니다.

트럼프 행정 관세

  • 미국의 외국 생산 자동차에 트럼프 행정의 제안 된 25 % 관세는 새로운 사용 된 전기 자동차 시장을 방해 할 수 있습니다. 새로운 전기 자동차 제조 업체는 대규모 글로벌 공급망에서 구축 된 대형 부품 재고에 의존하여 첨단 기술을 만듭니다.
  • 예를 들어, 관세의 즉각적인 영향은 US2,500과 US20,000 사이의 새로운 수입의 가격으로 증가합니다 (미국 상무부 및 관련 자동차 무역 그룹에 의해 추정). 가격 상승은 사용 된 EV 시장으로 그들의 방법을 발견 할 것입니다, 매력적인 평균과 휘발성 공간을 만들기.
  • 예상 관세는 유럽과 아시아에서 특히 사용되는 EV에 대한 액세스를 제한 할 수 있으며 경제적이고 컴팩트하며 신뢰할 수있는 두 번째 손 전기 자동차가 이미 존재합니다. 사용 가능한 EV의 가용성이 임베디드되면 딜러 및 대여는 더 큰 비율로 현지화 프로세스를 구현하기 위해 경사 될 수 있으며 국내 EV 모델을 취득하거나 개조 작업을 강화하거나 차량에 대한 더 긴 수명주기를 만들기 위해 미국 기반 굴절 센터와 배치를 만듭니다.
  • 무역 변동성은 투자 결정과 R & D 관계 균형에 대한 불확실성을 추가 할 수 있습니다. 미국 관세에 대응하는 유럽과 아시아에서 불확실한 관세는 독일, 대한민국 및 일본과 같은 외국 재판매 시장에 미국에 의하여 사용된 EV 수출상에 대한 더 손상 노출이 증가할 수 있었습니다.

사용된 EV 시장 분석

Used EV Market Size, By Vehicle, 2022 – 2034, (USD Billion)

차량에 기초를 두어, 사용된 EV 시장은 여객 차량, 상업적인 차량 및 2개와 3개의 바퀴로 분할됩니다. 2024년에, 여객 차량은 시장 점유율의 70%를 개최하고 이 세그먼트를 위한 시장이 2034년까지 USD 24 억의 수익을 창출할 것으로 예상됩니다.

  • 이름 * 차량은 사용된 전기 차량 시장 내의 가장 지배적인 세그먼트입니다. 그들은 성과, 실용성 및 더 큰 차를 위한 고객의 선호도의 혼합 때문에 호평됩니다. 전기 여객 SUVs와 같은 차량은 충분한 공간, 더 큰 좌석 고도 및 다예 다제를 제공하고 따라서 가족과 옥외 열광자와 같은 고객의 넓은 세트에 매력.
  • 승용차의 이 유형에 대한 수요는 전기 SUV 제조업체가 더 많은 것을 제공합니다. Tesla Model Y, Ford Mustang Mach-E 및 Volkswagen ID.4와 같은 제품에는 모든 캡처 된 실질적 시장 매력이 있습니다. 전기 추진은 모든 휠 드라이브 및 인포테인먼트 기술과 같은 SUV의 소비자 주문형 기능과 결합된 다양한 혜택을 제공합니다.
  • 소비자는 SUV와 다른 여객 차량을 호의하기 위하여 계속되, 전기 모형은 시장에 더 들어가, 사용된 차량 세그먼트에 있는 전기 여객 차량의 지배는, 이 종류에 있는 지속적인 성장을 몰기 위하여 예상됩니다.

 

Used EV Market Share, By Platform Height, 2024

추진에 기반을 둔 EV 시장은 배터리 전기 자동차 (BEV), 하이브리드 전기 자동차 (HEV), 플러그 인 하이브리드 전기 자동차 (PEV), 연료 전지 전기 자동차 (FCEV)로 분류됩니다. 배터리 전기 자동차 (BEV) 세그먼트는 2024 년 57%의 시장 점유율을 기록했으며 서비스 부문은 예측 기간 동안 약 9 %의 CAGR에서 성장할 것으로 예상됩니다.

  • 배터리 전기 자동차 (BEVs)는 사용되는 EV 시장에서 가장 큰 추진 세그먼트입니다. 내부 연소 엔진과는 달리, BEV는 electrification를 통해서만 강화되고 가동 도중, 아무 tailpipe 방출도 일으키지 않습니다. 지속 가능한 운송에 대한 소비자의 관심에 맞는.
  • BEV powertrains는 내부 연소 엔진보다 적은 부품을 가지고있는 간단한 메커니즘을 가지고 있으며, 차량 수명주기 전반에 걸쳐 유지 보수 요구 사항과 기계적 고장을 낮출 수 있습니다. 이 신뢰성은 지속 가능한 운송을 필요로하는 소비자들에게 사용되는 BEVs의 desirability에 추가하지만 합리적인 비용으로 그렇게 할 수 있습니다.
  • 배터리 기술 개발 운전 범위 우려, 그래서 이전 비판 범위 및 충전 인프라에 대한 비판은 몇 년 전에 공개 충전 스테이션을 도입했습니다. 많은 현대 BEVs는 지금 1개의 책임으로 300 km 이상 범위를 제안합니다, 운전 필요의 광범위를 위한 그들의 suitability를 보여줍니다.
  • EV에 더 많은 소비자 스위치로, 그리고 그들의 마지막 세대에 있는 무역은 차 또는 트럭을, 이용된의 전반적인 공급, 소비자 보행 BEVs 사용한 EV 시장에서 증가하기 위하여 시작되고. 이 성장하는 재고는 다양한 가격점에서 차량의 더 넓은 선택을 가진 prospective 구매자를, 더 자극하는 시장 성장을 제공합니다.

연령에 따라 사용되는 전기 자동차 시장은 분할된다 3 년까지, 3-5 년, 그리고 5 년 이상. 최대 3 년 세그먼트는 2024 년 시장에서 시장을 지배했습니다.

  • 최대 3 세까지의 전기 자동차는 사용되는 EV 마켓 플레이스의 가장 큰 연령대를 만듭니다. 이 단위는 "최신"사용 차량으로, 비용, 기능 세트 및 새로운 오래된 차량 사이 기술 및 성과의 도착의 오른쪽 균형을 잡습니다.
  • 더 현대적인 차량 이외에, 이 연령 그룹에 있는 차량은 일반적으로 아직도 잠재적인 수선 및 정비에 관하여 몇몇 reassurance를 제공할 수 있는 제조자 보증이 있습니다. 또한, 더 새로운 EV는 일반적으로 더 나은 배터리 건강, 그리고 배터리 팩 악화에 대한 우려와 교체는 덜.
  • 다른 이유는이 연령 그룹은 EV 부문에서 개발의 비율로 인해 사용되는 시장에서 비교가 강한 것입니다. 3 세까지의 차량은 종종 범위, 충전 및 infotainment 시스템의 최신 개발을 자랑합니다. 이것은 가벼운 중고 EV의 구매자가 새로운 모델보다 낮은 가격 범위에서 numerus 현대 편의 차량을 선택한다는 것을 의미합니다.
  • 인증된 중고차 인증 프로그램 또한 세그먼트의 강도에 대한 또 다른 요인, 그들은 종종 검사, 보증 및 기타 기능 혜택으로 온다. 물론 평균 세 살 EV는 원래 값의 약 52%를 잃습니다. 새로운 EV 구매자는 3 년까지 나이가 있는 중고 EV 재고의 공급에 있는 뜻깊은 성장을 경험할 것으로 예상되는 proliferate에 계속, 사용되고 있는 EV 시장에 있는 이 세그먼트의 힘을 강화하는 것을 계속합니다.

범위에 바탕을 두어, 사용된 EV 시장은 50,000 km, 50,000-1,00,000 km 및 1,00,000 km 이상으로 분할됩니다. 50,000-1,00,000의 km 세그먼트는 2024년에 45% 시장 점유율을 위해 시장 회계를 지배했습니다.

  • 구매자는 차량의 최소 마모와 눈물이 있기 때문에이 세그먼트에 끌고, 더 나은 전반적인 상태를 가진 더 중대한 남아있는 수명을 허용합니다. 일반적으로, 낮은 주행거리 차량은 또한 보통 구매자에게 안락을 제공하는 그러나 그들의 본래 보장 적용 아직도 intact, 가지고 있습니다.
  • 50,000-1,00,000 km 카테고리에 도입 된 차량은 일반적으로 단기 임대 수익, 상인의 데모 및 더 새로운 EV 모델로 업그레이드되는 EV 채택자에서 초기 거래가 될 것입니다. 일반적으로, 이 차는 아직도 새로운 EVs에 경쟁적인 수준 대안에서 유래하는 건전지와 관련한 기술 개선의 기업에 비교된 최신 기술 및 안전 장비 특징을 특색짓습니다.
  • 비용 부담 대점에서 고려할 때, 50,000-1,00,000 범위의 EV의 일반 값을 나타냅니다. 구매자는 새로운 차량이 많을 때 발생하는 중요한 초기 공시를 피하면서 공시 된 가격으로 거의 새로운 차량에서 도움을받을 수 있습니다.

 

China Used EV Market Size, 2022 – 2034, (USD Billion)

2024년에, 중국은 EV 시장을 이용하고 USD 7.1 억의 수익을 창출하는 아시아 태평양을 지배합니다.

  • 중국은 중고 전기 자동차 (EV) 시장의 40 % 이상의 글로벌 시장 점유율을 보유하고 있습니다. 이 뜻깊은 몫은 EVs에 있는 생산의 많은 양 및 시장에 있는 초기 개발 때문에, 다수 사용된 EVs를 창조했습니다. 중국의 정부는 크게 "새로운 에너지 자동차 산업 개발 계획 (2021-2035)"과 같은 지원을 가진 새로운 EV 판매에 영향을주었습니다.
  • 중국의 사용 EV 시장은 또한 새로운 EV 공간에 churn의 고차 때문에 상승에, 소비자는 끊임없이 많은 바람직한 사용 된 것을 떠나 새로운 / 더 바람직한 차량에 업그레이드. 재판매 가치에 대해 우려, 소비자는 새로운 EV의 잠재적으로 더 높은 평가 가치를 구입 선호. 또한, Guazi와 Uxin와 같은 더 새로운 디지털 방식으로 플랫폼은 더 디지털화되고, 판매인과 투명성을 증가하는 속도를 증가하기 위하여 사용된 차 사는 과정을 진화하고 있습니다.
  • 또한, (MIIT) 또는 산업 및 정보 기술부에 의해 배터리 건강 인증의 촉진은 구매자의 우려를 크게 완화함으로써 사용 된 EVs의 재판매 가치를 증가했다. 마지막으로, 많은 도시 지역은 매우 densely 대중화됩니다. 이 밀도 때문에 소비자는 EV에 대한 노출을 기반으로하고 EV를 구입하는 것을 격려하는 충전과 전반적인 친숙성.

예측은 2025-2034에서, 미국에 의하여 사용된 EV 시장은 엄청난 성장할 것입니다.

  • 사용된 EV를 위한 미국 시장은 특히 저비용 전기 이동성 선택권을 위해 현상 수요 때문에 급속하게 확장합니다. Clean Vehicle Tax Credit과 같은 정부의 인센티브는 자격이있는 EV에 대해 $ 4,000만큼 제공되며, 금융 접근 가능한 전기 자동차를 만들었습니다.
  • 소비자 인식이 지속적으로 충전 인프라 확장을 지속하고, EV의 첫 번째 세대 EV의 출구는 EV의 성장에 대한 포괄적인 혁신과 효율성을 제공합니다. 캘리포니아는 미국 에너지 정보 관리에 따라 사용되는 차량과 같은 미국 EV 거래의 거의 35 %를 차지하는 중요한 납 회계를 가지고 있습니다. 뉴욕과 워싱턴은 정책, 법률 및 EV 참여와 적극적으로 채택됩니다.
  • Carvana 및 Lithia Motors와 같은 소매 업체의 능력은 EV를 사용 한 수요에 엄청난 투자였습니다. 배터리 범위가 향상되고, depreciation 곡선 평평한, 미국에 의하여 사용된 EVs는 더 예산 심하고 환경에 aware 소비자의 선택이 될 것입니다.

독일에서 사용되는 EV 시장은 유럽 지역에서 2025에서 2034까지의 예측 기간 동안 엄청난 성장을 경험할 것입니다.

  • 독일은 강력한 자동차 산업 및 소비자 인센티브가 지원하는 글로벌 중고 EV의 핵심 역할을합니다. 정부는 환경 보너스 프로그램(Umweltbonus)에서 EV를 구매하기 위해 소비자들에게 인센티브를 구현했습니다. 이차 시장에 대한 추가적인 관심으로 소비자가 EV로 전환하도록 강요를 만들었습니다.
  • 엄격한 TV 배터리 성능을 통해 재판매 시장에서 보증을 제공하는 엄격한 차량 검사 및 인증 프로세스에 의해 연료의 중요한 성장. 독일은 또한 경제부 및 기후 행동 (BMWK)에 대한 정부 기금 연방 정부 기관 (FCWK)에 따라 충족하기 위해 기후 목표와 지속 가능성에 최선을 다하고 있습니다, 두 부문 모두의 소비자 옵션과 함께 EVs에 대한 수요를 구동.
  • AutoScout24와 같은 Dealerships, 그리고 플랫폼은 그들의 사용한 EV 공급을 증가하고 차량 역사의 디지털 금융 선택권 그리고 투명도를 통해 접근을 계속합니다. 독일은 또한 기업과 자동차-축 함대 '오프로드'로 새로운 임대 전기 자동차의 큰 풀을 가지고 있습니다.

사용된 EV 시장 공유

  • 사용된 EV 공업에 있는 최고 회사는 Audi, AutoScout24, BMW, MG Reassure, Lithia 모터, Evans Halshaw 및 고속도로입니다. 이 회사는 2024 년 시장 점유율의 약 25 %를 보유하고 있습니다.
  • 폭스바겐 그룹의 자회사 인 Audi는 e-tron 및 Q4 e-tron과 같은 모델과 함께 전기 자동차 (EVs)의 포트폴리오를 갖춘 프리미엄 브랜드 건물입니다. 그것의 증명한 전 소유한 프로그램은 모든 Audi에 적용된 엄격한 품질 규격을 필요로 합니다 전기 차량, 건전지 보장과 더불어 중요한 뿐 아니라 다 점 검사 기준에 검열했습니다. Audi의 "Vorsprung 2030"전략은 EV 재판매 가치를 강화하는 원형 경제 관행의 전략을 포함합니다.
  • AutoScout24는 유럽 판매에서 가장 큰 자동차 시장 중 하나입니다 EV 및 플랫폼은 독일, 오스트리아 및 이탈리아를 포함한 많은 국가에서 사용되는 EV를 판매하는 데 사용됩니다. 이 웹 사이트는 사용자가 목록을 비교 할 수 있으며 업데이트 및 금융 도구의 전체 스위트에 액세스하여 배터리 건강에 대한 통찰력을 제공합니다. AutoScout24는 소비자가 사용한 EV를 판매하는 신뢰도를 향상시키기 위해 신뢰할 수있는 검사 및 보증 제공 업체와 파트너 관계를 맺었습니다.
  • BMW는 i1, i4 및 iX3와 같은 인증 중고 EV를 판매하는 "BMW Premium Selection"프로그램에 상당한 금융 및 인적 자본을 투자했습니다. 그 차량은 우리가 건전지 건강 보증을 구매자 신뢰를 증가시키기 때문에 완전히 검열됩니다. BMW의 중고 EV 전략은 전체적인 관점을 가지고 있으며 지속 가능성 목표와 관련이 있습니다. 예를 들어, 두 번째 수명 배터리 기회 및 책임 재활용.

사용된 EV 시장 기업

중고 EV 업계에서 작동하는 주요 플레이어는 다음과 같습니다.

  • 주요 특징
  • 자동차24
  • 모델: BMW
  • 현대자동차
  • Lithia 모터
  • Recurrent 모터
  • 테슬라
  • Mahindra 첫 번째 선택
  • 사이트맵
  • 테슬라
  • 진정한 자동차

중고 EV 시장의 주요 참가자는 적극적으로 파트너십, 공동, 합병, 인수 또는 기타 유형의 전략적 운동을 추구하고, 제품의 개발을 투자하기 위해, 강화 된 소스 사용 및 제품 연구 및 개발 (R & D)을 촉진하기 위해 제품 개발을 투자하는 것입니다. 이러한 전략적인 행동은 기업들이 첨단 기술, 자동화 솔루션 및 소비자의 진화 요구에 맞게 기계화 된 솔루션을 통합 할 수 있습니다. 중요한 업계 플레이어와 전략적 파트너십은 판매자가 지리적 위치를 확장하고 중요한 차량 상태의 최신 모델을 설정할 수 있습니다.

주요 글로벌 플레이어는 R & D 자원을 사용하여 제품 개발의 비용 효율성을 촉진하고 시장의 특정 요구 사항을 신속하게 충족하고 기술 진화에 적응 할 수 있습니다. 회사는 점점 소비자의 다른 유형에 적응된 다른 포지셔닝 체계와 지적인, 능률 적이고 및 적당한 사용한 EV의 큰 제품 시리즈를 구르고 있습니다. 이러한 가용성은 새로운 성장 시장에 참여할 때 지원뿐만 아니라, 각 사용 된 EV는 다른 세금 환경에서 안전, 환경 및 운영 규정을 증가시키기 위해 사용할 수 있다는 것을 보장합니다.

중고 EV 산업 뉴스

  • 에서 3월 2025, CBVC 영국에 본사를 둔 차량 관리 회사 인 차량 관리는 기업 및 소비자와 같은 중고 전기 자동차 임대 사업을 시작했습니다. 이 이니셔티브는 고객에게 사용 된 전기 자동차의 지속적인 사용을 촉진하면서 비용 효과적이고 유연한 EV 임대 옵션을 제공합니다.
  • 2월 2025일, 영국 스타트 업 세대는 두 번째 손 EV 시장에서 목표로 고급 배터리 상태 테스트 도구를 만들었습니다. 사내 기술은 배터리 상태의 정확한 진단을 제공하며 구매자 중 신뢰를 높이고 사용 된 EV 시장에서 가장 큰 두려움 중 하나를 촉발시킵니다.
  • 9 월 2024에서 Tata Motors는 차량 판매시 EV 소유자를위한 재판매 및 거래 프로세스를 용이하기 위해 사용 된 차량 마켓 플레이스와 함께 일하기 시작했습니다. 이것은 마케팅 및 판매 전략에 Tata가 전기 자동차의 수명주기 가치 제안을 증가시키고 인도의 전기 자동차 시장의 사용 된 세그먼트를 개발 할 것입니다.
  • 2 월 2024에서 Mobile.de는 독일에 본사를 둔 선도적 인 자동차 시장 인 Mobile.de는 사용되는 전기 자동차 용 배터리 인증 프로그램을 도입했습니다. 배터리 인증은 중요한 배터리 건강 정보가 중요한 소비자에게 두 번째 손 EV 시장에서 전반적인 신뢰와 투명성을 향상시키고 구매자가 구매 결정을 내릴 수 있도록합니다.

사용된 EV 시장 조사 보고서는 기업의 심층적 인 적용을 포함합니다 견적 및 매출 측면에서 예측 (USD Billion) 및 수량 (단위) 2021에서 2034, 뒤에 오는 세그먼트를 위해:

시장, 차량에 의하여

  • 승용차
    • 세단드
    • SUV용
    • 해치백
  • 상용차
    • 가벼운 상업적인 차량 (LCV)
    • 중간 상업용 차량 (MCV)
    • 대형 상용차(HCV)
  • 2개와 3개의 바퀴

시장, 추진

  • 배터리 전기 자동차 (BEV)
  • 하이브리드 전기 자동차 (HEV)
  • 플러그 인 하이브리드 전기 자동차 (PEV)
  • 연료 전지 전기 자동차 (FCEV)

시장, 나이

  • 최대 3년
  • 3-5 년
  • 5 년 이상

시장, 범위에 의하여

  • 50,000 미만
  • 50,000-100,000의 24시간
  • 100,000 km 이상

위의 정보는 다음과 같은 지역 및 국가를 위해 제공됩니다.

  • 북아메리카
    • 미국
    • 한국어
  • ·
    • 한국어
    • 담당자: Ms.
    • 한국어
    • 담당자: Mr. Li
    • 담당자: Ms.
    • 러시아
    • 베네룩스
  • 아시아 태평양
    • 주요 시장
    • 주요 특징
    • (주)
    • 주요 특징
    • 대한민국
    • 동남 아시아
  • 라틴 아메리카
    • 인기 카테고리
    • 주요 시장
    • 아르헨티나
  • 이름 *
    • 대한민국
    • 사우디 아라비아
    • 주요 특징

 

저자:Preeti Wadhwani, Aishvarya Ambekar
자주 묻는 질문 :
사용되는 EV 산업에서 여객 차량 세그먼트의 크기는 무엇입니까?
승용차 부문은 2034년까지 약 24 억 달러를 넘을 것으로 예상됩니다.
얼마나 큰 사용되는 EV 시장?
얼마나 2024 년 EV 시장 가치가 중국에 사용?
EV 산업에 사용되는 주요 선수는 누구입니까?
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프리미엄 보고서 세부 정보

기준 연도: 2024

대상 기업: 20

표 및 그림: 190

대상 국가: 21

페이지 수: 170

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