선박용 포드 추진 장치 시장 규모 및 점유율 2025 – 2034

선박 포드 드라이브 시장 규모

전 세계 선박 포드 드라이브 시장 규모는 2024년 26억 미국 달러로 평가되었으며, 2025년부터 2034년까지 연평균성장률(CAGR) 3.4%로 성장할 전망입니다. 이러한 성장은 연료 효율이 높은 해양 추진 시스템에 대한 수요 증가, 조종성 향상, 상선 및 해군 함정에서의 도입 확대에 의해 뒷받침되고 있습니다.
 

크루즈선과 고급 요트에 대한 수요 증가는 선박 포드 드라이브 시장의 주요 성장 요인입니다. 이러한 선박은 향상된 조종성, 소음 감소 및 선내 승객 편의성 제고를 중시하기 때문입니다. 포드 드라이브는 360도 추력을 제공하므로 좁은 항구와 얕은 수역에서도 원활한 항해가 가능하며, 레저 여행에 적합합니다. 예를 들어 Statista에 따르면 크루즈 시장은 2025년 전 세계적으로 443억9,000만 미국 달러의 매출을 창출할 전망입니다. 매출은 2025년부터 2029년까지 연간 4.77%(연평균성장률, CAGR)의 성장률을 기록할 것으로 예상되며, 이에 따라 2029년에는 시장 규모가 534억9,000만 미국 달러에 이를 전망입니다.
 

또한 조용하고 진동이 거의 없는 작동 특성은 승객 경험을 크게 향상합니다. 전 세계적으로 크루즈 관광 산업이 확대되면서 포드 드라이브와 같은 효율적이고 고성능인 추진 시스템에 대한 수요도 증가하고 있습니다.
 

아울러 해양 인프라에 대한 정부 투자는 선박 포드 드라이브 시장의 성장을 크게 뒷받침하고 있습니다. 항구 현대화, 해군 함대 강화, 친환경 해운 회랑 지원을 목표로 하는 정책은 첨단 추진 기술의 도입을 촉진하고 있습니다. 이러한 투자는 지속가능한 해양 운항을 위한 인센티브와 함께 추진되는 경우가 많아, 에너지 효율성, 조종성 및 환경 영향 저감 효과를 갖춘 포드 드라이브가 매력적인 솔루션으로 부상하고 있습니다.
 

또한 전 세계 해상 무역과 해양 관광의 성장은 선박 포드 드라이브 시장을 크게 확대하고 있습니다. 국제 해운 물동량과 해상 여객 운송이 증가하면서 첨단·고효율 추진 시스템에 대한 수요도 높아지고 있습니다. 포드 드라이브는 선박의 조종성, 연료 효율성 및 신뢰성을 향상하므로 상업용 화물선과 크루즈선과 같은 관광 관련 선박 모두에 적합하며, 이에 따라 해당 부문의 확장을 뒷받침하고 있습니다.
 

예를 들어 2023년 3월 ABB는 Fincantieri가 건조하는 신규 크루즈선 4척에 Azipod 추진 시스템을 공급하는 계약을 체결했습니다. 에너지 효율적인 포드 시스템은 연료 사용량을 최대 20% 줄일 전망입니다.
 

선박 포드 드라이브 시장 동향

• 해양 산업은 엄격한 환경 규제를 충족하고 운영 비용을 절감하기 위해 하이브리드 및 전기 추진 시스템을 점점 더 많이 도입하고 있습니다. 이러한 시스템의 핵심 구성 요소인 선박 포드 드라이브는 연료 효율성을 높이고 배출량을 줄입니다. 예를 들어 포드 드라이브에 전기 모터를 통합하면 정밀한 조종이 가능하고 소음이 감소해 상업용 선박과 레저용 선박 모두에 이점을 제공합니다. 이러한 전환은 해상 운송의 탈탄소화를 위한 전 세계적인 노력과 방향을 같이하며, 배터리 기술과 에너지 관리 시스템의 발전으로 더욱 강화되고 있습니다.
   
• 디지털 기술의 발전으로 선박 포드 드라이브는 실시간 모니터링과 예측 유지보수가 가능한 지능형 시스템으로 전환되고 있습니다. 사물인터넷(IoT) 센서와 인공지능(AI) 알고리즘을 도입하면 운영자가 성능을 최적화하고 고장을 예측하며 가동 중단 시간을 줄일 수 있습니다. 이러한 스마트 기능은 운영 효율성을 높일 뿐만 아니라 안전성과 규제 표준 준수에도 기여합니다. 자동화 추세는 현대 선박에서 특히 뚜렷하게 나타나며, 통합 시스템을 통해 원활한 항해와 추진 제어가 가능해지고 있습니다.
   
• 디지털 기술의 발전은 선박 포드 추진기를 실시간 모니터링과 예측 유지보수가 가능한 지능형 시스템으로 변화시키고 있습니다. IoT 센서와 AI 알고리즘을 도입하면 운영자는 성능을 최적화하고 고장을 예측하며 가동 중단 시간을 줄일 수 있습니다. 이러한 스마트 기능은 운영 효율성을 높일 뿐만 아니라 안전성을 강화하고 규제 표준 준수에도 기여합니다. 자동화 추세는 현대 선박에서 특히 뚜렷하게 나타나며, 통합 시스템을 통해 원활한 항해와 추진 제어가 가능해지고 있습니다.
   
• 예를 들어 2023년 2월, Kongsberg Maritime은 이탈리아 해군의 신형 잠수함 구조선(SDO-SuRS)에 Elegance 전기식 추진 포드를 공급한다고 발표했습니다. 영구자석 모터와 통합 전력 시스템을 갖춘 이 포드는 항만에서 무배출 운항을 가능하게 하고 구조 임무 중 기동성을 향상할 전망입니다.
   

선박 포드 추진기 시장 분석

주요 시장 동향 파악하기

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유형별로 선박 포드 추진기 시장은 전기식 포드 추진기, 디젤-전기식 포드 추진기, 가스터빈-전기식 포드 추진기로 구분됩니다. 2024년에는 디젤-전기식 포드 추진기 부문이 약 56%의 시장 점유율을 차지했으며, 전망 기간 동안 연평균성장률(CAGR)이 3.5%를 초과할 전망입니다.
 

• 디젤-전기식 포드 추진기 부문은 우수한 연료 효율성과 운영 유연성을 바탕으로 선박 포드 추진기 시장에서 가장 큰 시장 점유율을 차지하고 있습니다. 이 시스템은 발전(디젤 엔진)과 추진(전기 모터)을 분리해 다양한 속도와 운항 조건에서 연료 소비를 최적화합니다. 이는 연료 절감이 장기적으로 상당한 비용 절감으로 이어지는 크루즈선, 페리 및 해양 선박에 특히 유리합니다.
   
• 또한 디젤-전기식 구성은 뛰어난 기동성과 진동 저감 효과를 제공해 선내 승객의 편안함과 선박 조종성을 크게 향상합니다. 포드 추진기는 360도 회전이 가능해 항만이나 해양 플랫폼과 같은 제한된 공간에서 정밀한 이동을 지원합니다. 원활한 운항과 소음 저감이 중요한 여객선에서 디젤-전기식 포드 추진기가 널리 채택되는 주요 이유입니다.
   
• 아울러 환경에 대한 우려가 높아지고 IMO 배출 규제가 강화되면서 해양 산업은 더욱 청정하고 효율적인 기술을 도입하고 있습니다. 디젤-전기식 시스템은 하이브리드 또는 완전 전기식 시스템으로 전환하기 위한 실용적인 단계로 활용될 수 있어 전 세계적으로 선호되는 선택지로 자리 잡고 있습니다.
• 예를 들어 2024년 8월, Kongsberg Maritime은 Rim-drive Azimuth Thruster 시리즈의 신제품인 RD-AZ-2300을 공개했습니다. 이 제품은 직경 2,300mm 프로펠러를 탑재해 기존 모델 간의 성능 공백을 보완하고 향상된 기동성과 효율성을 제공합니다. 해상 풍력 지원 선박과 연구선 등을 대상으로 설계된 RD-AZ-2300은 DNV의 Silent R 등급을 충족해 수중 소음과 환경 영향을 최소화합니다.
   

선박별로 선박 포드 추진기 시장은 상업용 선박, 군함, 크루즈선, 해양 지원 선박, 요트 및 레저 보트로 세분화됩니다. 2024년에는 상업용 선박 부문이 35%의 시장 점유율로 시장에서 가장 큰 비중을 차지했으며, 해당 부문은 2025년부터 2034년까지 연평균성장률(CAGR) 3.7%를 초과하는 성장률을 기록할 전망입니다.
 

• 상업용 선박 부문은 컨테이너선, 페리, 벌크선 및 화물선 전반에서 연료 효율성과 기동성이 높은 추진 시스템에 대한 수요가 크게 증가하면서 선박 포드 추진 시스템 시장에서 가장 높은 시장 점유율을 차지하고 있습니다. 이러한 선박은 장거리 항로를 운항하며 운항 효율성을 높이고 연료 소비를 줄일 수 있는 시스템을 필요로 합니다. 포드 추진 시스템은 유체역학적 설계와 향상된 추력 성능을 바탕으로 이러한 요구를 충족합니다.
   
• 또한 특히 국제 무역에서 친환경 해운 관행의 도입이 확대되면서 상업용 선박에 포드 추진 시스템을 통합하는 움직임이 빨라졌습니다. 이러한 시스템은 하이브리드 및 완전 전기 구성을 지원하여 상업용 선박 운영자가 국제해사기구(IMO)의 MARPOL 부속서 VI와 같은 엄격한 환경 규제를 준수할 수 있도록 합니다. 소음과 진동을 줄일 수 있다는 점도 환경 민감 지역이나 규제 지역에서 운항하는 선박에 중요한 이점입니다.
   
• 아울러 해상 무역의 전 세계적 성장과 물류 및 공급망의 확대로 선박 생산과 개조 활동이 증가했습니다. 조선업체들은 선대 현대화 프로그램과 지속가능성 목표에 대응하기 위해 첨단 포드 추진 시스템을 사전 장착한 상업용 선박을 increasingly 제공하고 있으며, 이는 이 부문의 지배력을 더욱 강화하고 있습니다.
   
• 예를 들어 2023년 11월 PSA Marine Peru가 새로 건조한 예인선 PSA Wayra에는 SCHOTTEL의 기계식 하이브리드 솔루션이 장착될 예정이며, 이는 페루 최초의 하이브리드 추진 예인선이 됩니다. 이 선박은 상업용 해상 운송에서 운항 효율성과 지속가능성을 높이는 것을 목표로 합니다.
   

정격 출력에 따라 선박 포드 추진 시스템 시장은 최대 1MW, 1MW~5MW 및 5MW 초과 부문으로 구분됩니다. 2024년에는 크루즈선, LNG 운반선, 군함 및 쇄빙선과 같은 대형 선박에 필요한 고출력 추진 시스템에 대한 수요 증가로 5MW 초과 부문이 시장을 주도할 전망입니다.
 

• 이러한 선박은 까다로운 환경에서 운항하며 강력한 추력과 기동성을 필요로 합니다. 5MW를 초과하는 포드 추진 시스템은 이러한 성능을 효율적으로 제공합니다. 장거리 운항과 중량 화물 운송을 지원할 수 있어 심해 상업 운송 및 방위산업 분야에서 선호되는 선택지입니다.
   
• 또한 특히 IMO가 제정한 엄격한 국제 해사 규제로 인해 연료 효율성과 환경 친화성이 높은 추진 솔루션으로의 전환이 이루어지고 있습니다. 고용량 포드 추진 시스템은 하이브리드 및 전기 파워트레인과 호환되므로 선박 운영자가 연료 소비, 배출가스 및 소음을 줄일 수 있도록 합니다. 이러한 시스템의 통합은 운항 성능 향상과 생애주기 비용 절감을 보장하면서 탈탄소화 목표 달성에도 기여합니다.
   
• 더욱이 주요 조선업체의 선대 현대화 및 고용량 선박 건조에 대한 투자가 증가하면서 5MW 초과 포드 추진 시스템에 대한 수요가 확대되고 있습니다. 확장성, 신뢰성 및 첨단 항법 시스템 지원 능력은 이 정격 출력 부문에서 포드 추진 시스템의 지배력을 더욱 강화합니다.
   
• 예를 들어 2025년 2월 인도는 조선 및 선박 수리 산업에 대한 장기 금융을 지원하기 위해 29억 미국 달러 규모의 해양 개발 기금을 조성한다고 발표했습니다. 인도 정부가 기금의 49%를 출연하고, 나머지는 항만 및 민간 부문에서 조달할 예정입니다. 이 계획은 인도의 해운 산업 발전과 인프라 개선을 목표로 하며, 조선 클러스터 육성과 조선 및 선박 해체 활동에 사용되는 투입재에 대한 수입세 면제 연장 등을 포함합니다.
   

이 시장을 형성하는 주요 세그먼트에 대해 자세히 알아보기

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2024년 유럽의 독일 지역은 유럽 선박 포드 추진 시장에서 약 18%의 시장 점유율을 차지했으며, 약 1억8,590만 미국 달러의 매출을 창출했습니다.
 

• 독일은 강력한 해양 산업 유산, 탄탄한 조선 산업, 지속가능한 해양 기술에 대한 중점을 바탕으로 글로벌 선박 포드 추진 시장에서 중요한 역할을 하고 있습니다. 세계적 수준의 조선소와 해양 엔지니어링 기업이 자리한 독일은 선박의 조종성을 개선하고 연료 소비를 줄이며 엄격한 배출 기준을 충족하는 고출력 포드 추진 시스템을 비롯한 첨단 추진 시스템의 도입을 계속해서 선도하고 있습니다.
   
• 독일의 환경 지속가능성에 대한 중점은 페리, 크루즈선, 연구선과 같은 전기 및 하이브리드 선박에 대한 수요 증가와 맞닿아 있습니다. 독일의 운항사와 조선업체는 저배출 해상 운송을 촉진하는 EU의 그린딜에 발맞춰 포드 추진 시스템을 통합하고 있습니다. 친환경 해운 혁신을 위한 정부 자금 지원과 연구개발(R&D) 역시 이러한 첨단 추진 기술의 도입을 뒷받침하고 있습니다.
   
• 또한 독일은 해상 운송의 탈탄소화를 위한 EU 차원의 이니셔티브에 참여하고 있으며, 수소 추진 선박과 LNG 연료 선박에 투자하고 있어 시장에서의 입지를 더욱 강화하고 있습니다. 이러한 선제적인 규제 및 산업 생태계는 독일을 지역 시장의 지배적이고 영향력 있는 국가로 자리매김하게 합니다.
   
• 예를 들어 2022년 9월 MAN Energy Solutions는 독일 해군의 F126 호위함에 추진용 디젤 엔진을 공급하는 계약을 Damen Naval로부터 수주했습니다. 각 선박에는 IMO Tier III 규정을 충족하기 위한 선택적 촉매 환원 시스템을 갖춘 MAN 32/44CR 엔진 2기가 탑재됩니다.
   

중국의 선박 포드 추진 시장은 2025년부터 2034년까지 상당하고 유망한 성장을 기록할 전망입니다.
 

• 중국의 선박 포드 추진 시장은 친환경 해운과 첨단 해양 기술에 대한 국가의 전략적 중점에 힘입어 성장세를 보이고 있습니다. 환경 규제가 강화되고 국가 차원의 탈탄소화 추진이 확대되면서 선주들은 효율성, 낮은 배출량, 우수한 선박 조종성을 갖춘 포드형 추진 시스템으로 전환하고 있으며, 특히 혼잡한 연안 및 내륙 수로에서 이러한 시스템의 활용이 늘어나고 있습니다.
   
• CSSC와 COSCO를 비롯한 주요 국내 조선업체들은 신조선 및 개조 프로젝트 모두에 포드 추진 시스템을 통합하는 데 우선순위를 두고 있습니다. 이들 기업은 현지 제조 역량을 강화하고 외국 기술에 대한 의존도를 낮추기 위해 연구개발(R&D)에 투자하고 있습니다. 이는 핵심 해양 시스템의 자급 역량을 확보하고 고부가가치 선박 부품을 전 세계에 수출하려는 중국의 광범위한 해양 산업 목표와도 부합합니다.
   
• 정부의 지원 정책과 친환경 항만 이니셔티브는 포드 추진 시스템의 도입을 더욱 강화하고 있습니다. 보조금, 배출 목표, 선대 전동화 프로그램은 포드 추진 시스템의 폭넓은 활용을 촉진하며, 중국을 글로벌 해양 추진 시장의 주요 수요국이자 신흥 수출국으로 자리매김하게 하고 있습니다.
   
• 예를 들어 2025년 4월 Norsepower와 COSCO Shipping Heavy Industry Equipment (CHIC)는 중국 내 Norsepower Rotor Sails™의 생산 및 도입을 가속화하기 위한 전략적 양해각서(MoU)를 체결했습니다. 이 파트너십은 Norsepower의 다펑 소재 공장과 CHIC의 조선 전문성을 활용해 풍력 보조 추진에 대한 증가하는 수요에 대응합니다. 또한 IMO 규정 준수를 지원하고 탈탄소화를 촉진합니다. 이러한 움직임은 지속가능한 혁신을 대규모로 통합함으로써 아시아 태평양 선박 포드 추진 및 첨단 추진 시장에서 중국의 리더십을 크게 강화합니다.
   

미국의 선박 포드 추진 시장은 2025년부터 2034년까지 상당하고 유망한 성장을 기록할 전망입니다.
 

• 미국 선박 포드 드라이브 시장은 해군 현대화의 진전, 에너지 효율적인 선박 추진 시스템에 대한 관심 증가, 엄격한 환경 규제에 힘입어 꾸준히 성장하고 있습니다. 미국 해군은 주요 최종 사용자로서 Columbia급 잠수함과 DDG(X) 구축함 같은 차세대 함정에 통합 전기 추진 시스템을 도입하기 위해 투자하고 있습니다. 이러한 프로그램에는 은밀성, 기동성 및 음향 신호 저감 성능을 향상하는 첨단 포드 추진 기술이 적용되어 광범위한 국방 현대화 목표를 뒷받침합니다.
   
• 또한 미국의 상업용 해양 부문에서는 특히 페리, 연구선 및 해양 지원선박을 중심으로 하이브리드 및 전기식 포드 드라이브의 도입이 확대되고 있습니다. Green Ports 이니셔티브와 인플레이션 감축법에 따른 정부 인센티브는 청정 해상 운송으로의 전환을 가속화하고 있습니다. General Electric과 Rolls-Royce Marine 같은 주요 제조업체의 존재도 미국 시장의 성장을 더욱 강화하고 있습니다.
   
• 예를 들어 2025년 1월 Leonardo DRS가 Columbia급 잠수함용 추진 시스템 계약을 30억 미국 달러 이상 확보한 사례는 전기 추진에 대한 미국 해군의 의지를 보여줍니다. 이는 북미 선박 포드 드라이브 시장에서 미국의 선도적 입지를 강화하고 첨단 선박 추진 기술에 대한 수요를 높이고 있습니다.
   

선박 포드 드라이브 시장 점유율

• 선박 포드 드라이브 산업의 상위 7개 기업인 Wärtsilä, Cummins, General Vernova, Caterpillar Marine, ZF Friedrichshafen, ABB Marine 및 Siemens Energy는 2024년 시장의 약 37%를 차지했습니다.
   
• Wärtsilä는 통합 선박 추진 솔루션에 주력하며 선박의 효율성과 기동성을 향상하기 위해 조종식 포드 드라이브 시스템을 발전시키고 있습니다. 이 기업은 탈탄소화 목표를 지원하기 위해 하이브리드 및 전기식 포드 시스템을 강조하고 있습니다. 또한 Wärtsilä는 가동 시간을 늘리고 운영 비용을 절감하기 위해 수명주기 서비스와 원격 진단에 투자하며, 맞춤형 모듈식 추진 시스템을 통해 크루즈선, 페리 및 해양 부문을 목표로 하고 있습니다.
   
• Cummins는 효율적인 디젤 및 하이브리드 엔진에 포드 드라이브 시스템을 통합함으로써 선박 추진 분야의 경험을 활용하고 있습니다. 이 기업은 배출가스 규제 및 지속가능성 목표에 부합하도록 전기화된 선박 제품 포트폴리오를 확대하는 데 주력하고 있습니다. Cummins는 파트너십과 인수를 통해 시스템 통합 역량을 강화하고, 작업선과 소형 여객선에 소형화되고 신뢰성 높은 솔루션을 제공하는 한편 디지털 제어와 성능 최적화를 강조하고 있습니다.
   
• GE Vernova는 전기 추진 분야의 전문성을 활용해 에너지 효율성과 정밀한 선박 제어 기능을 제공하는 첨단 포드 드라이브를 개발하고 있습니다. 이 기업의 전략은 고출력 밀도 모터와 가변 주파수 드라이브를 사용하는 전기 및 하이브리드 선박 시스템을 중심으로 합니다. GE Vernova는 해양 지속가능성 목표에 부합하도록 디지털화, 연료 유연성 및 배출가스 저감에 중점을 두고 해군 및 상업용 고객에게 통합 전력 및 추진 시스템을 지원합니다.
   

선박 포드 드라이브 시장 주요 기업

선박 포드 드라이브 산업에서 활동하는 주요 기업은 다음과 같습니다.

• ABB Marine
• Baker Hughes
• Caterpillar Marine
• Cummins
• General Vernova
• Rolls-Royce
• Siemens Energy
• Thrustmaster of Texas
• Wärtsilä
• ZF Friedrichshafen
   

선박 포드 드라이브 시장의 현재 전략은 에너지 효율성과 저배출 추진 기술의 혁신을 강조합니다. 기업들은 글로벌 탈탄소화 목표와 IMO 규정에 부합하는 하이브리드 전기식 및 완전 전기식 포드 드라이브 시스템을 개발하기 위해 연구개발(R&D)에 대규모로 투자하고 있습니다.
 

조선사, 해군 및 항만 당국과의 전략적 협력은 상선, 군함 및 연구선 전반으로 적용 범위를 확대하는 데 핵심적인 역할을 합니다. 이를 통해 제품 통합이 강화되고 개조 및 신조 프로젝트 모두에서 도입이 가속화됩니다. 또한 수요에 효율적으로 대응하고 비용을 절감하며 지역 해양 표준을 준수하기 위해 현지화된 제조 및 서비스 네트워크를 통한 지역 확장도 우선 과제로 추진되고 있습니다.
 

선박 포드 추진기 산업 뉴스

• 2024년 9월, 중국 해운 대기업 COSCO Shipping은 메탄올 이중연료 컨테이너선과 산적화물선을 포함해 54척의 신규 선박을 선대에 추가할 계획을 발표했습니다. 이러한 확장은 해운 부문의 탄소 배출량을 줄이기 위한 전 세계적인 노력과 맥락을 같이합니다. 대체 연료로 메탄올을 도입하는 것은 더욱 지속가능한 해양 운항을 향한 중요한 진전을 의미합니다.
   
• 2023년 10월, Rolls-Royce와 ZF는 오랜 협력 관계를 확대하고 요트 전용 통합 포드 추진 시스템을 제공했습니다. 이 협력은 Rolls-Royce의 MTU Series 2000 엔진과 ZF의 첨단 POD 4600 포드 추진기를 활용해 요트 시장에 완전히 통합된 추진 패키지를 제공합니다. 통합 포드 추진 시스템은 기존 고정 프로펠러 추진 방식과 비교해 요트의 조종성과 추진 효율을 크게 향상합니다.
   
• 2023년 1월, ABB는 친환경 슈퍼요트에 자사의 Azipod 전기 추진 시스템을 공급하는 중요한 계약을 체결했습니다. 이는 슈퍼요트 부문에서 ABB가 Azipod를 처음으로 설치하는 사례입니다. 이 프로젝트에는 네덜란드의 고급 요트 조선사 Oceanco가 참여하며, 최고 수준의 지속가능성 기준에 따라 건조되는 슈퍼요트에 추진 드라이브 및 제어장치와 함께 2.5MW Azipod 장치 2대를 적용할 예정입니다.
   
• 2022년 9월, ZF Marine은 Cannes Yachting Festival에서 POD 4600 추진 시스템을 공개했습니다. 최대 130피트 선박을 대상으로 설계된 이 시스템은 기존 축계 시스템과 비교해 최대 15%의 연료 절감과 향상된 성능을 제공합니다. 이 시스템은 하이브리드 구성이 가능하며, Azimut Grande 26M 요트에 처음으로 적용되었습니다.
   

선박 포드 추진기 시장 조사 보고서는 2021년부터 2034년까지 매출(백만/십억 달러) 및 물량(단위) 기준의 추정치와 전망을 포함해 해당 산업을 심층적으로 다루며, 다음과 같은 부문으로 구성됩니다.

유형별 시장

• 전기식 포드 추진기
• 디젤-전기식 포드 추진기
• 가스터빈-전기식 포드 추진기

선박별 시장

• 상선
• 군함
• 크루즈선
• 해양 지원선
• 요트 및 레저 보트

기술별 시장

• 기존 추진 기술
• 통합 추진 시스템
• 스마트 제어 시스템
• 자율 조종 기술

정격 출력별 시장

• 1MW 이하
• 1MW~5MW
• 5MW 초과

최종 용도별 시장

• 조선사
• 해운사

위 정보는 다음 지역 및 국가를 대상으로 제공됩니다.

• 북미
  • 미국
  • 캐나다
• 유럽
  • 독일
  • 영국
  • 프랑스
  • 이탈리아
  • 스페인
  • 러시아
  • 북유럽
• 아시아 태평양
  • 중국
  • 일본
  • 인도
  • 대한민국
  • ANZ
  • 동남아시아
• 중남미
  • 브라질
  • 멕시코
  • 아르헨티나
• 중동 및 아프리카(MEA)
  • 아랍에미리트
  • 사우디아라비아
  • 남아프리카공화국