오프 고속도로 차량 엔진 시장 - 전원 출력에 의해, 연료에 의하여, 신청에 의하여, 엔진에 의하여, 성장 예측, 2025년 - 2034년
보고서 ID: GMI13940 | 발행일: May 2025 | 보고서 형식: PDF
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기준 연도: 2024
대상 기업: 20
표 및 그림: 230
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오프 고속도로 차량 엔진 시장 크기
고속도로 차량 엔진 시장 규모가 2024년 28.6억 달러에 달하며 2025년과 2034년 사이에 5.3%의 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다. 이 성장은 인프라 개발, 농업 기계화 및 광산 활동에 의해 연료를 공급합니다. 또한, 연료 효율, 저 배출 엔진 및 하이브리드 및 전기 파워 트레인의 발전에 대한 수요가 증가하는 것은 전 세계적으로 건설, 농업, 산업 분야의 성장을 추진하고 있습니다.
예를 들어, 11 월 2023에서 Caterpillar는 미국 에너지 부서에 의해 부분적으로 3 년 프로젝트를 시작했으며 오프 고속도로 차량을위한 수소 하이브리드 전력 솔루션을 개발합니다. 이 프로젝트는 새로운 Cat C13D 엔진 플랫폼을 활용한 수소 연료 시스템을 만드는 것을 목표로 합니다.
낮은 연료 소비를 가진 고성능 엔진을 위한 무거운 의무 신청을 위한 높은 수요는 고속도로 차량 엔진 시장 떨어져 연료를 공급합니다. 건설, 농업 및 광산과 같은 분야는 높은 토크, 내구성 및 연료 경제가 높은 엔진을 필요로하며 출력을 증가시키고 운영 비용을 최소화합니다. 이 필요는 고급 엔진 기술의 uptake를 expedite, OEM는 차세대에 스테이크를 복용에 관심, 오프 고속도로 차량을위한 에너지 효율적인 엔진 솔루션.
예를 들어, 5 월 2024에서 Caterpillar는 건설 및 광산 부문의 성장 수요를 충족시키기 위해 새로운 Cat C13D 산업 엔진을 생산하기위한 텍사스 시설을 업그레이드하기 위해 $ 90 백만 투자를 발표했습니다.
또한 광산 산업의 발전은 시장의 발전에 영향력있는 요소입니다. 세계 광업 활동은 증가한 산업 발달 및 청결한 에너지 전환 때문에 구리, 리튬 및 철광석 증가와 같은 무기물에 대한 수요로 강화됩니다. 이 드라이브는 견고한 지형을 유지하고 원격 영역에서 효율적으로 실행 할 수있는 내구성과 강력한 엔진에 대한 높은 수요를 구동, 따라서 광산 작업에 오프 고속도로 차량 엔진의 침투.
오프 고속도로 차량 엔진 시장 인기 상품
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고속도로 차량 엔진 시장 분석
전원 출력을 기반으로 한 시장은 50 HP, 50-100 HP, 101-200 HP, 201-400 HP, 400 HP 이상으로 나뉩니다. 2024년에, 101-200 HP 세그먼트는 시장, 약 38%의 점유율을 차지하고 예측 기간 동안 5.8% 이상의 CAGR에서 성장할 것으로 예상됩니다.
연료를 기반으로 한 고속도로 차량 엔진 시장은 디젤, 가솔린 및 기타로 구분됩니다. 2024 년 디젤 부문은 69%의 시장 점유율을 가진 시장을 지배하고, 세그먼트는 2025년에서 2034년까지 6.5%의 CAGR에 성장할 것으로 예상됩니다.
신청에 바탕을 두어, 고속도로 차량 엔진 시장은 건축 장비, 광업 장비, 농업 장비, 임업 장비 및 다른 사람으로 구분됩니다. 2024년, 전 세계 인프라 프로젝트 및 도시 개발로 인해 건설 장비 범주가 예상됩니다.
엔진 유형에 따라 고속도로 차량 엔진 시장은 내부 연소 엔진 (ICE), 하이브리드 엔진 및 전기 엔진으로 구분됩니다. 2024년 내부 연소 엔진(ICE) 부문은 전 세계적으로 인프라 프로젝트 및 도시 개발의 발전에 기여할 것으로 예상됩니다.
2024 년 아시아 태평양 지역의 중국 지역은 아시아 태평양 지역의 약 38%의 시장 점유율을 가진 고속도로 차량 엔진 시장을 지배하고 매출에서 약 4.4 억 달러를 생성했습니다.
독일의 고속도로 차량 엔진 시장은 2025에서 2034로 크게 성장할 것으로 예상됩니다.
미국의 고속도로 자동차 엔진 시장은 2025에서 2034로 크게 성장할 것으로 예상됩니다.
오프 고속도로 차량 엔진 시장 점유율
오프 고속도로 차량 엔진 시장 기업
고속도로 차량 엔진 업계에서 작동하는 주요 플레이어는 다음과 같습니다.
제조업체는 점점 하이브리드 및 전기 변종에 투자하면서 기존의 내부 연소 엔진 (ICEs)을 강화하는 이중 동력 전략을 채택하고 있습니다. 이 접근 방식을 통해 회사는 디젤 엔진에 의존하는 기존 시장을 제공 할 수 있으며, 또한 클리너 추진 기술을 통해 점차적인 이동을 준비합니다. 객관적인 제품 포트폴리오를 제공하여 운영적 유연성을 보장하고 환경 표준을 준수합니다.
또한, 회사는 점점 하이브리드 및 전기 파워 트레인에 투자하여 디젤에 의존도를 줄이고 탈탄화 대상과 일치합니다. 내부 연소 엔진이 여전히 지배적 인 동안, 회사는 중거리 전력 출력의 낮은 의무 응용 및 하이브리드 솔루션을위한 전기 대안을 소개하고 있습니다. 이 단계 전환 전략은 무거운 의무 및 농촌 부문의 전통적인 엔진 플랫폼에서 수익을 유지하면서 실제 조건에서 electrification 기술을 테스트 할 수 있습니다.
Digital Integration은 제품 개발 전략에 중점을 두고 있습니다. 엔진 제작자는 기계 성과와 가동 시간을 강화하기 위하여 telematics, 예측 정비 공구 및 똑똑한 진단을 embedding. 이 접근법은 운영 효율성과 수명주기 관리를 최적화하는 함대 관리자를 지원합니다. 또한 AI 및 데이터 분석 레버리지는 실시간 모니터링을 통해 총 소유비용(TCO)을 절감하고 엔진의 기계적 성능보다 경쟁력있는 가치를 추가합니다.
자동차 엔진 산업 뉴스 오프
고속도로 차량 엔진 시장 조사 보고서는 업계의 심층적 인 적용을 포함합니다. 수익의 관점에서 추정 및 예측 ($ Mn / Bn) 및화물 (단위) 2021에서 2034, 뒤에 오는 세그먼트를 위해:
시장, 힘 산출에 의하여
시장, 연료로
시장, 신청에 의하여
시장, 엔진에 의하여
위의 정보는 다음과 같은 지역 및 국가를 위해 제공됩니다.