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중형 엔진 시장 규모 - 차량 등급별, 마력별, 최종 용도별, 판매 채널별, 분석, 점유율, 성장 예측(2025~2034년)
보고서 ID: GMI12347 | 발행일: November 2024 | 보고서 형식: PDF
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프리미엄 보고서 세부 정보
기준 연도: 2024
대상 기업: 21
표 및 그림: 200
대상 국가: 21
페이지 수: 180
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중간 의무 엔진 시장 크기
글로벌 중장비 엔진 시장 규모는 2024년 USD 9.2 억에 달하며 2025년과 2034년 사이에 6.4%의 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다. 전자 상거래 산업의 확장은 특히 중간 트럭이 활용되는 도시 지역의 짧은 루트에 대한 마지막 마일 배달 차량에 대한 필요성을 확장했습니다. 예를 들어, GMI는 작년 2024년과 2032년 사이에 6%의 예상된 성장률을 가진 2023년까지 USD 175.3 억에 도달하기 위하여 마지막 마일 납품의 세계적인 평가를 예측합니다.
온라인 쇼핑에 대한 증가의 번영이 있으며, 집 배달 및 도시 성취 센터의 수요를 증가시킵니다. 물류의 내부 작업은 중간 의무 차량으로 효율적으로 기능을 수행해야합니다. 이 트럭은 작은 군중한 도시 지역을 통해 탐색할 수 있는 동안 적재 능력에 높은 중요성을 주는 것을 가지고 있습니다. 이것은 그런 미터로 재는 성과를 제공할 것이다 중간 의무 엔진을 위한 수요에 있는 증가에 지도했습니다.
중간 의무 엔진 제조업체는 세계 각국의 국가 및 회사로서 몇 가지 오염 물질 및 더 많은 연료 경제의 요구를 해결하고 녹색 기술을 추진하고 있습니다. 이 규정은 하이브리드와 같은 클리너 중장비 엔진 기술의 채택을 증가합니다. 엔진의 효율성은 주요 관심사가되고, 왜 낮은 방출 엔진을 위한 시장이 환경 목표를 달성하고 탄소 발자국을 감소시키기 위하여 기업에 있는 상승 때문에 급속하게 확장하는 이유입니다.
중간 의무 엔진 시장 동향
중장비 엔진의 연료 경제는 터보차저에 의해 개선되고 독립적 인 연료 인젝터 및 가변 밸브 타이밍 (VVVT) 시스템을 추가합니다. 최근 개발된 배기 배출 과제를 준수하기 위해, 선택적 촉매 배출 스크럽 (SCR) 및 배기 가스 재순환 (EGR) 시스템은 도입되고 있습니다. 이러한 변화는 질소 산화물 (NOx) 및 미립자 배출을 제한하고 중간 의무 트럭이 환경 규정에 더 준수되도록합니다. 그러나, 연료 경제 규칙은 세계 각국의 성장을 계속, 이러한 개발 경쟁력을 유지 하기 위해 필요.
예를 들어, 5 월 2023 동안 Eaton은 미국 시장에서 사용하기위한 중간 의무 트럭에 대한 가변 밸브 작동의 디자인을 발표했습니다. 또한, 회사는 초기 또는 늦게 폐쇄하여 입구 밸브를 제어하는 deactivating 롤러 기술을 수정했습니다. 이 과정은 늦은 입구 벨브 결산 (LIVC)로 불린, 효과적인 압축 비율을 낮추기 때문에 또 다른 효율성 이익이고, 확장 비율과 비교된 더 높은 배기 온도가 있습니다.
중간 의무 엔진은 이제 EV (전기 자동차)로 배달 트럭 및 도시 버스에서 전기 구동에 의해 대체되고 상업 함대에 더 높은 채택을 계속합니다. 이 변경은 배출 및 운영 비용으로 인해 정부의 하위화에 따라 감소해야합니다. Freightliner, BYD 및 다른 사람은 전기를 가진 전통적인 엔진 전원을 공급하는 종류 4-6 트럭을 대체하는 정면에 있습니다.
중장비 엔진 시장 분석
차량 종류에 따라 시장은 클래스 4, 클래스 5 및 클래스 6로 구분됩니다. 2024년에, 중간 의무 엔진 시장 점유율의 60% 이상 차지한 종류 6 세그먼트는 2034년까지 USD 9.5 억을 초과할 것으로 예상됩니다.
마력에 근거하여, 중간 의무 엔진 시장은 150 HP, 150HP-250HP의 밑에, 그리고 250 HP의 위 분할됩니다. 2034년까지 150 HP-250 HP 세그먼트는 몇 가지 핵심 요소로 인해 3 억 달러를 초과 할 것으로 예상됩니다.
2024년에, 중국 중간 의무 엔진 시장은 APAC에 있는 30% 수익 점유율 이상 차지했습니다.
중간 의무 엔진 시장 점유율
Cummins, PACCAR 및 볼보는 2024년에 중간 의무 엔진 공업에 있는 16% 이상 실질적 시장 점유율을 공동으로 했습니다.
중장비 엔진 시장 기업
중간 의무 엔진 업계에서 작동하는 주요 플레이어는 다음과 같습니다.
엔진 발전과 더 강한의 지속적인 필요, 연료 효율, 온실 엔진은 중간 의무 엔진 시장에서 경쟁을 강화합니다. 물류, 건설, 농업 및 도시 배달을 통해 중장비 트럭의 성장이 필요합니다. 신뢰할 수있는 성능에 의존하는 것은 경쟁을 몰고 있습니다.
초점은 더 나은 방출 COMpliant, 더 능률 적이고 및 더 높은 관통 엔진을 개발하는 것입니다.
중간 의무 차량의 증가 사용은 또한 하이브리드 및 전기 파워트레인을 포트폴리오에 추가하는 제조업체와 같은 경쟁을 변화시킵니다. 전기 및 하이브리드 엔진 및 시스템은 고급 배터리 기술, 에너지 관리 및 경량 재료 덕분에 개발되고 있습니다. 또한, 텔레매틱 및 중거리 차량의 사용은 예측 진단, 연료 및 유지 보수 모니터링을 할 수있는 스마트 엔진 관리 시스템을 포함하도록 강요 된 제조업체가 있습니다. 이러한 혁신은 효율성 향상과 다운타임 감소를 통해 함대 연산자의 가치를 제공합니다.
중장비 엔진 산업 뉴스
중간 의무 엔진 시장 조사 보고서는 업계의 심층적 인 적용을 포함합니다. 수익의 관점에서 추정 및 예측 ($ Mn / Bn), 및 선적 (단위) 2021에서 2034, 뒤에 오는 세그먼트를 위해:
시장, 차량 종류에 의하여
시장, 마력
시장, 판매 채널에 의하여
시장, 끝 사용에 의하여
위의 정보는 다음 지역 및 국가를 위해 제공됩니다.