유럽 터보차저 시장 규모 및 점유율 2025 – 2034

유럽 터보차저 시장 규모

유럽 터보차저 시장 규모는 2024년에 78억 미국 달러로 평가되었으며, 2025년부터 2034년까지 연평균성장률(CAGR) 4.6%로 성장할 전망입니다. 자동차 제조업체들이 차량에 터보차저 엔진을 탑재하는 사례가 늘어나면서 시장 성장을 뒷받침하고 있습니다. 제조업체들은 엄격한 배출가스 기준을 충족하고 연료 효율을 개선하기 위해 이러한 변화를 추진하고 있습니다. 유럽자동차제조협회(ACEA)에 따르면, 유럽 시장에서 2023년 판매된 신차의 터보차저 장착률은 45%를 기록했습니다.
 

하이브리드 차량에서 전동식 터보차저 출하량이 증가하면서 시장 확대가 더욱 가속화되고 있습니다. 자동차 제조업체들은 첨단 터보차저 기술을 결합해 성능을 높이고 차량 운행 중 환경 배출가스를 줄이고 있습니다. 2024년 7월에는 엄격한 배출가스 기준을 충족하는 솔루션을 제공하기 위해 Cummins Components and Software(CCS)를 통해 HE200WG 터보차저가 상용화되었습니다.
 

유럽 터보차저 시장은 주로 교체 부품 사업의 성장에 힘입어 확대되고 있습니다. 노후 차량 수가 계속 증가하면서 독일과 프랑스는 물론 영국에서도 터보차저 교체 수요가 높아지고 있습니다. 지역 내 사업 확대로 인해 전략적 인수도 진행되고 있습니다. 지속가능성에 중점을 둔 제조업체 BBB Industries는 2023년 5월 완전 자회사인 Budweg Caliper가 폴란드 터보차저 제조업체 Inter-Turbo를 인수했다고 발표했습니다. Inter-Turbo 인수로 BBB의 유럽 내 입지가 강화되었습니다. 이는 2022년 Budweg를 인수한 데 이어 같은 지역의 여러 기업을 추가로 인수한 이후 이루어진 조치입니다.
 

유럽 터보차저 시장 동향

• 자동차 제조업체들은 엔진 성능, 연료 소비 및 배출가스 제어를 최적화하기 위해 가변 형상 터보차저(VGT)와 전동식 터보차저에 대한 투자를 확대하고 있습니다. 이러한 기술은 공기 흐름을 최적화하고 터보 지연을 줄여 전반적인 주행 경험을 개선하는 데 기여합니다. 예를 들어 2023년 10월 Accelleron과 METIS Cyberspace Technology는 터보차저 유지보수를 위한 예측 정비 분석을 고도화하고 운영 효율성을 높이기 위해 협력했습니다.
   
• 이 협력은 터보차저 기술의 디지털화 도입으로 전환이 크게 이루어지고 있음을 보여줍니다. 디지털화를 통해 제조업체는 신뢰성을 높이고 비계획 가동 중단에 소요되는 시간을 줄일 수 있습니다.
   
• 상당수 차량이 노후화되면서 교체용 터보차저 수요가 급격히 증가했으며, 이는 교체 부품 시장의 성장을 촉진하고 있습니다.
   
• 기업들은 부품의 내구성과 운영 효율성을 높이기 위해 소재와 공정을 현대화하면서 제품군을 확대하고 있습니다. 예를 들어 2024년 2월 BORG Automotive는 유럽 전역에서 1,226개 이상의 차량 적용 분야를 포괄하는 28개의 신규 터보차저 모델을 출시했습니다. 유럽의 교체 부품 사업은 더욱 강화되고 있습니다.
   
• 시장 확대가 지속되고 있음에도 터보차저는 여전히 제대로 작동하려면 정밀한 엔지니어링과 세심한 유지보수가 필요한 고가 부품입니다. 터보차저에 신기술을 적용하면 생산 비용도 증가하므로, 예산이 제한적인 소비자에게는 부담 요인이 됩니다.
   
• 또한 비용 부담과 전문적인 정비 역량을 갖춘 인력에 대한 수요가 결합되면서 많은 시장에서 진입 장벽으로 작용하고 있습니다. 업계는 보다 경제적인 설계를 도입하고 기술자 교육에 투자함으로써 이러한 문제를 해결하고 있으며, 터보차저 정비 및 유지보수와 관련된 기술 격차를 해소하고 있습니다.
   

유럽 터보차저 시장 분석

주요 시장 동향 파악하기

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연료별로 터보차저 시장은 가솔린과 디젤로 구분됩니다. 2024년 가솔린 부문의 시장 매출은 40억 미국 달러를 넘어섰으며, 2034년에는 60억 미국 달러를 초과할 전망입니다.
 

• 제조업체들이 연료 소비와 CO₂ 배출량을 줄이기 위해 더 작고 강력한 터보차저 엔진을 점점 더 많이 사용하면서 가솔린 터보차저 부문은 꾸준히 성장하고 있습니다. 예를 들어 유럽의회는 전체 EU CO₂ 배출량의 약 12%를 차지하는 승용차의 성능 기준을 강화하기 위해 2023년 CO₂ 배출량에 관한 새로운 규정을 마련했습니다.
   
• 유럽 자동차 산업에서는 자연흡기 엔진과 같은 다른 대안보다 높은 연비를 제공하는 직접분사 가솔린 터보차저 엔진이 소형차와 중형차를 중심으로 판매가 증가하고 있습니다.
   
• 하이브리드 차량에서 터보차저 가솔린 엔진의 채택이 확대되면서 수요가 더욱 뒷받침되고 있습니다. 이러한 시스템은 효율성을 높이는 동시에 전동화 파워트레인에 동력을 공급하기 때문입니다. 유럽자동차제조자협회(ACEA)에 따르면 2025년 말까지 유럽에서 판매되는 신차의 40%에 터보차저가 장착될 전망이며, 트윈 터보차저 엔진의 채택도 더욱 확대될 것으로 예상됩니다.
   
• 터보차저는 높은 연비와 장거리 운행에 필수적인 토크 성능으로 인해 상용차, 대형 트럭 및 다양한 산업 분야에 사용되는 디젤 엔진에 여전히 폭넓게 적용되고 있습니다. Astute Analytica 보고서에 따르면 유로 지역에서 새로 구매되는 승용차의 약 65%에 터보차저 엔진이 장착되어 있습니다. 이러한 추세는 엄격한 배출가스 규제가 시행되고 Euro 6 기준 준수 이후 경제적인 차량에 대한 관심이 높아지면서 나타났습니다.
   
• 또한 고급 터보 디젤 엔진은 선택적 촉매 환원(SCR)과 디젤 미립자 필터(DPF)가 추가되면서 엄격한 Euro VI 및 향후 배출가스 규정을 준수하고 있습니다.
   

최종 용도별로 유럽 터보차저 시장은 OEM과 애프터마켓으로 구분됩니다. OEM 부문은 2024년에 약 81%의 높은 시장 점유율을 차지했으며, 전망 기간 동안 크게 성장할 전망입니다.
 

• 자동차 제조업체들은 엄격한 배출가스 법규를 준수하고 연비를 높이기 위해 첨단 터보차저 기술을 사용하고 있습니다. 유럽연합의 CO₂ 배출량 감축 목표에 따라 특히 고도화된 다운사이징 엔진에서 터보차저 사용이 증가했습니다. 유럽자동차제조자협회(ACEA)의 2023년 보고서에 따르면 독일에서 신규 등록된 상용차의 약 5대 중 1대가 전기 터보차저 차량이었으며, 이는 친환경 운송 수단에 대한 국가 보조금의 지원을 바탕으로 나타난 새로운 추세입니다.
   
• 차량 소유자들이 터빈 장치를 보다 경제적인 방식으로 교체하려는 가운데 터보차저 애프터마켓 부문도 성장 기회를 확대하고 있습니다. 재제조 터보차저의 증가는 특히 두드러지며, 성능 저하 없이 경제성을 제공합니다. 예를 들어 NRF는 2023년 신제품 라인에 튜브형 터보 호스를 포함해 시장의 공백을 해소하고 사업 확장에 초점을 둔 전략을 뒷받침했습니다. 해당 제품군에는 승용차 및 경상용차 관련 282개 품목이 포함됩니다.
   
• 터보차저는 연비 향상과 높은 토크를 위해 트럭, 버스 및 건설용 중장비에서 여전히 중요한 역할을 합니다. 그러나 상용 운송 차량 시장의 지속가능성에 필수적인 새로운 Euro VI 배출 요건과 기타 규정에 대응하려면 터보차저 시스템을 업그레이드해야 합니다.
   
• 자동차 제조업체들은 첨단 과급 시스템의 글로벌 보급을 확대했습니다. 트윈 터보 또는 전기식 시스템을 적용하면 출력뿐만 아니라 차량의 응답성과 효율성도 유지할 수 있습니다.
   

기술별로 유럽 터보차저 시장은 가변 형상 터보차저(VGT), 웨이스트게이트 터보차저, 트윈 터보차저 및 전기식 터보차저로 세분화됩니다. 가변 형상 터보차저 부문은 시장을 주도했으며 2024년에 25억 미국 달러를 초과하는 매출을 기록했습니다.
 

• 가변 형상 터보차저(VGT)의 동적 공기 흐름은 다양한 속도에서 동력 전달과 연비를 향상하기 때문에 첨단 디젤 및 가솔린 엔진의 필수 요소로 자리 잡고 있습니다. 승용차, 상용차는 물론 고성능 차량에도 적합해 활용도가 높습니다.
   
• 웨이스트게이트 터보차저는 비용 효율성이 높아 터보차저를 처음 적용하는 차량에서 인기가 높습니다. 가변 형상 터보차저보다 설계가 단순하지만, 합리적인 가격의 소형 및 중형 승용차에서 중요한 위치를 차지하고 있습니다.
   
• 특히 고급 차량과 고성능 차량을 중심으로 트윈 터보 시스템에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 프리미엄 세단과 스포츠카에서 이러한 시스템의 인기가 높아지는 이유는 스로틀 반응 시간이 크게 단축되고 동력 전달이 향상되기 때문입니다.
   
• 터보 랙을 없애고 즉각적인 부스트를 제공하기 위해 전기식 터보차저가 차량에 통합되고 있습니다. 이러한 시스템은 전동화 파워트레인으로의 전환을 지원하므로 마일드 하이브리드 및 고성능 응용 분야에 적합합니다.
   
• 순차식 터보차저 기술은 연비와 가속 성능을 향상하기 위해 고성능 디젤 엔진과 상용차에서 서로 다른 엔진 회전수(RPM)로 작동하는 여러 터보차저를 사용합니다. 이 기술은 고성능 디젤 엔진과 상용 디젤 엔진에 더 일반적으로 적용됩니다.
   
• 수소 내연기관(H2-ICE)과 함께 수소 연료에 맞게 특별히 최적화된 새로운 터보차저가 개발되고 있습니다. 이러한 시스템은 연소 효율을 높이고 내연기관의 탈탄소화를 촉진합니다.
   
• 특히 슈퍼카를 중심으로 터보차저와 슈퍼차저를 모두 적용한 하이브리드 설계에 대한 관심이 높아지고 있습니다. 이 시스템은 출력을 극대화하면서 즉각적인 스로틀 반응을 보장하므로 모터스포츠 및 특수 산업용 엔진에 적합합니다.
   

이 시장을 형성하는 주요 세그먼트에 대해 자세히 알아보기

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서유럽은 40%를 초과하는 주요 점유율로 유럽 터보차저 시장을 주도했으며, 독일은 서유럽 지역에서 시장을 이끌며 2024년에 6억8,640만 미국 달러의 매출을 창출했습니다.
 

• 혁신과 성능에 중점을 둔 독일의 강력한 자동차 산업은 독일을 유럽 터보차저 시장의 주요 선도국 중 하나로 자리매김하게 했습니다. 또한 주요 자동차 제조업체들이 연비 효율이 더 높은 터보차저 시스템을 도입한 것은 엄격한 배출가스 규제가 시행되고 있기 때문입니다. 예를 들어, EU 밴의 신규 판매는 8% 증가했습니다.3%로 나타났으며, 유럽자동차제조업협회(ACEA)에 따르면 총 1,586,688대가 등록되었습니다. 스페인은 13.7%로 가장 높은 증가율을 기록했으며, 독일, 프랑스, 이탈리아는 각각 8.4%, 1.1%, 0.9%를 기록했습니다.
   
• 제조업체들이 더 높은 성능과 EU6 및 EU7 규정 준수를 위해 터보차저 엔진에 주력하면서 승용차 부문에서 가솔린 터보차저에 대한 수요가 강하게 나타나고 있습니다.
   
• 또한 독일 정부는 전기 모빌리티를 향해 큰 진전을 이루고 있으며, 이는 터보차저가 탑재된 최신 하이브리드 및 전기차 개발을 뒷받침하고 있습니다. 독일 자동차 산업의 더 나은 미래를 준비하기 위해 독일 정부는 인프라와 전기차 보급 등 전기 모빌리티 관련 이니셔티브에 16억 미국 달러를 투자했으며, 2030년까지 도로 위 운행 차량 1,500만 대를 목표로 하고 있습니다. 예를 들어, 독일 정부는 인프라와 전기차 보급을 비롯한 전기 모빌리티 이니셔티브에 16억 미국 달러를 투자했으며, 2030년까지 1,500만 대의 차량을 운행하는 것을 목표로 하고 있습니다.
   

북유럽의 영국 터보차저 시장은 2025년부터 2034년까지 상당하고 유망한 성장을 기록할 전망입니다.
 

• 영국 내 차량 배출가스 기준 개선에 대한 관심이 높아지면서 터보차저를 영국 내 차량 모델에 통합할 수 있게 되었습니다. 영국 자동차 제조업체들이 이러한 기술 도입을 의무화하는 법률을 시행하면서 터보차저 시장이 성장하고 있습니다.
   
• 전기차(EV) 시장의 성장도 터보차저 시장 환경에 영향을 미치고 있습니다. 새로운 하이브리드 차량에 연료 소비를 낮추는 방식의 터보차징 장치가 탑재되고 있기 때문입니다. Statista에 따르면 영국 전기차 시장의 판매 대수는 2029년 최대 70만 3,600대까지 증가할 전망입니다.
   
• 또한 영국의 애프터마켓은 차량 소유자들이 차량을 개조하고 수명을 연장하기 위해 터보차저를 교체하거나 업그레이드하는 사례가 늘어나면서 더욱 확대되고 있습니다.
   

남유럽의 이탈리아 터보차저 시장은 2025년부터 2034년까지 수익성 높은 성장을 기록할 것으로 예상됩니다.
 

• 이탈리아의 터보차저 시장은 매우 세분화되어 있으며 해치백부터 세단, 슈퍼카에 이르는 다양한 차량으로 구성됩니다. 터보차저 시스템은 모든 차량 등급에 장착되며, 특히 성능 중심 차량에서 널리 사용됩니다. 유럽자동차제조업협회(ACEA) 통계에 따르면 2023년 이탈리아의 신규 승용차 등록이 크게 증가하면서 기준이 되는 한 해를 기록했으며, 신규 등록 차량의 48%가 SUV였습니다.
   
• 이탈리아 정부가 친환경적이고 지속 가능한 모빌리티를 장려하기 위해 시행한 정책은 터보차저 엔진 산업의 성장을 촉진하고 있습니다. 터보차저 엔진을 통해 성능과 엄격한 배출가스 규정을 동시에 충족할 수 있기 때문입니다.
   
• 또한 이탈리아에서는 터보차저 애프터마켓이 성장하고 있습니다. 많은 기업이 소비자용 및 상용차 부문을 대상으로 재제조 부품과 성능 업그레이드 제품을 판매하고 있습니다. 이러한 변화는 차량 소유자들이 터보차징 시스템을 정비하고 업그레이드할 때 얻을 수 있는 이점에 대해 점점 더 많이 인식하고 있음을 보여줍니다.
   

동유럽의 폴란드 터보차저 시장은 2025년부터 2034년까지 상당하고 유망한 성장을 기록할 전망입니다.
 

• 폴란드에서는 점점 더 많은 자동차 제조업체가 생산 공장을 설립하면서 자동차 산업도 호황을 누리고 있습니다. 이에 따라 제조업체들이 엔진 성능과 효율성 개선에 주력하면서 터보차징 기술에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 유럽자동차제조업협회(ACEA)의 2023/24 유럽 차량 시장 통계에 따르면 폴란드는 2023년 EU 차량 중 화물차 보유 대수 비중이 18.0%로 가장 높았습니다.
   
• 또한 증가하는 경제적인 차량 수요에 대응하기 위해 터보차저 가솔린 엔진을 사용하는 소형 및 준소형 자동차의 보급이 확대되고 있습니다. 이러한 차량은 더 나은 성능을 제공하면서도 경제성을 갖추고 있습니다.
   
• 또한 폴란드는 애프터마켓 부품 산업의 신흥 중심지로 부상하고 있습니다. 증가하는 차량 보유 대수에 따른 수요에 대응하기 위해 점점 더 많은 기업이 재제조 터보차저와 교체 부품에 주력하고 있기 때문입니다.
   

유럽 터보차저 시장 점유율

2024년 유럽 터보차저 산업의 상위 7개 기업인 Garrett Motion, BorgWarner, BMTS Technology, Mitsubishi Turbocharger and Engine Europe B.V., Continental AG, IHI Corporation, Cummins는 전체적으로 시장의 약 48%를 차지했습니다.
 

• Garrett Motion은 연비를 높이고 배출가스를 줄이는 터보차징 기술을 추가해 제품군을 확대하고 있습니다. 또한 하이브리드 및 전기차의 보급이 확대됨에 따라 전동 터보차징 기술 역량을 활용해 관련 수요에 대응하고, 이를 통해 친환경 모빌리티 분야의 선도 기업으로 자리매김하고자 합니다.
   
• BorgWarner의 투자 우선순위에는 국제적 사업 확장, 전동화 기술 인수, 지속가능한 운송에 대한 수요 증가에 대응하기 위한 터보차저 제품군 확대가 포함됩니다. BorgWarner는 OEM과 더욱 긴밀히 협력하면서 첨단 내연기관 및 전기 하이브리드 차량을 위한 새로운 터보차징 기술을 제공하기 위해 혁신과 창의성을 적용하고 있습니다.
   
• Cummins는 청정하고 효율적인 파워트레인의 요구를 충족하는 신제품을 추가하는 수직적 통합을 통해 터보차저 시장에서 입지를 강화하고 있습니다. 특히 유럽의 배출가스 규제를 충족하기 위해 연비와 성능에 중점을 둔 첨단 터보차징 시스템을 고도화하고자 합니다. 이러한 개발은 지속가능한 자동차 솔루션 분야의 선도 기업으로서 Cummins의 시장 입지를 더욱 공고히 할 전망입니다. 예를 들어 Cummins는 2023년 11월 유럽 제조 공장 개선을 위한 6년간의 프로젝트를 완료했습니다. 개보수에는 태양광 패널을 설치한 신규 지붕, 외벽·바닥·전기·난방·환기 시스템 개선, 에너지 효율이 높은 LED 조명, 휠체어 접근성 개선이 포함됩니다.
   
• BMTS Technology는 시장 수요에 대응하기 위해 자동차 엔진용 터보차징 시스템의 성능을 높이는 동시에 배출가스를 줄이는 데 주력하고 있습니다. 특히 유럽을 비롯한 자동차 시장의 요구가 증가함에 따라 가변 기하 터보차저와 전동 터보차저에 대응하는 혁신을 추진하고 있습니다.
   
• Mitsubishi Turbocharger and Engine Europe B.V.는 디젤 및 가솔린 엔진의 최대 성능을 목표로 하는 첨단 터보차저에 주력하고 있습니다. 프리미엄 및 고성능 차량 시장을 겨냥해 첨단 배출가스 제어, 출력 향상 및 연비 효율을 구현하는 제품을 개발하기 위한 연구개발(R&D)을 강화하며 역량을 높이고 있습니다.
   
• Continental AG는 전기차 및 하이브리드 차량 부문에서 시장 점유율을 확보하는 동시에 전반적인 차량 성능과 효율을 높일 수 있는 첨단 터보차징 기술의 통합에 주력하고 있습니다. 또한 초지속가능 모빌리티 혁신과 친환경 터보차징 기술을 위한 사업 공백을 해소하고 모빌리티 솔루션을 개선하기 위해 지속적으로 노력하고 있습니다.
   
• IHI Corporation은 엔진 효율과 성능을 높이기 위해 첨단 기술을 도입하며 터보차저 사업을 확장하고 있습니다. 이러한 전략을 더욱 강화하기 위해 승용차와 트럭 등 다양한 차량 유형에 대응하고 환경 보호 규정을 준수하면서 유럽의 다양한 시장에 진출하고자 합니다.
   

유럽 터보차저 시장의 주요 기업

유럽 터보차저 산업에서 사업을 운영하는 주요 기업은 다음과 같습니다.

• BMTS Technology
• BorgWarner
• BTS Turbo
• Continental AG
• Cummins
• Garrett Motion
• IHI Corporation
• Mitsubishi Turbocharger and Engine Europe B.V.
• Turbo Dynamics
• VEGE Turbo
• Vitesco Technologies
   

주요 기업들은 가변 형상 및 전동식 터보차저와 같은 첨단 기술을 활용해 제품 경쟁력을 높이고 있습니다. 이는 비용 효율적이고 환경 친화적인 제품에 대한 수요 증가에 대응하기 위한 것입니다. 배출가스 저감을 위해 강화되는 규제 조치로 인해 제조업체들은 엄격한 배출가스 규제를 준수하면서 엔진 효율을 높이는 새로운 터보차저 시스템을 개발하기 위해 연구개발 역량을 강화하고 있습니다.  
 

또한 주요 인수합병과 파트너십을 통해 기업들은 글로벌화를 확대하고 있으며, 이를 통해 새로운 시장에 진출하고 기술력을 향상시키고 있습니다. 자동차 산업이 지속적으로 기술 전환을 진행하는 가운데 하이브리드 및 전기차에 대한 관심이 높아지면서 터보차저 제조업체들은 새롭게 부상하는 이러한 동향에 부합하는 부품을 생산할 수 있게 되었습니다.
 

유럽 터보차저 산업 주요 동향

• 2024년 11월, MPNP는 운영 신뢰성과 비용 효율성을 향상시키기 위한 특수 솔루션에 대한 수요 증가에 대응하기 위해 Mitsubishi Turbocharger and Engine Europe(MTEE)과의 협력을 확대했습니다. 이번 파트너십은 노르웨이 지역의 맞춤형 엔진 및 발전기 시스템 수요에 대응하려는 MPNP의 의지를 보여줍니다.
   
• 2024년 9월, BorgWarner는 General Motors Corvette ZR1 스포츠카 플랫폼용 터보차저 공급 계약을 체결했습니다. 이는 경쟁 시장에서 양산 승용차에 트윈 터보차저를 적용한 가장 큰 사례입니다. BorgWarner는 IndyCar 시리즈에서의 이전 실적을 바탕으로 선정되었습니다.
   
• 2024년 5월, Mitsubishi Turbocharger and Engine Europe B.V.(MTEE)는 내륙 수운용 이중 연료 메탄올/디젤 개조 키트 개발 협력과 관련해 STORM Group과 양해각서를 체결했습니다. 이 신기술은 STORM의 자회사인 Koedood Marine Group이 판매할 예정이며, Koedood Marine Group은 강력한 해양 분야 마케팅 네트워크를 활용할 계획입니다.
   
• 2023년 12월, Garrett Motion은 Garrett Performance를 통해 운영되는 새로운 첨단 전자상거래 사이트인 Garrett Marketplace를 공개했습니다. 이 사이트는 레이싱 팬들이 Garret의 신뢰도 높은 엔지니어링 제품을 온라인에서 직접 구매할 수 있도록 해 이들의 수요에 대응합니다. 해당 플랫폼은 미국에서 먼저 출시되며, 2025년에는 유럽과 호주로 확대될 것으로 예상됩니다.
   

유럽 터보차저 시장 조사 보고서는 다음 부문을 대상으로 2021년부터 2034년까지 매출(백만/십억 달러) 및 출하량(단위) 기준의 추정치와 전망을 포함한 산업에 대한 심층 분석을 제공합니다.

연료별 시장

• 가솔린
• 디젤

기술별 시장

• 가변 형상 터보차저(VGT)
• 웨이스트게이트 터보차저
• 트윈 터보차저
• 전동식 터보차저

소재별 시장

• 주철
• 알루미늄
• 기타

용도별 시장

• 자동차
  • 승용차
    • 해치백
    • 세단
    • SUV
  • 상용차
    • 경상용차(LCV)
    • 대형 상용차(HCV)
  • 도로 외 차량
• 항공우주 및 방위
  • 항공기 엔진
  • 군용 차량
• 해양
  • 상업용 선박
  • 군함
  • 레저용 보트
• 기타

최종 용도별 시장

• OEM
• 애프터마켓

상기 정보는 다음 지역 구분 및 국가를 대상으로 제공됩니다.

• 서유럽
  • 독일
  • 오스트리아
  • 프랑스
  • 스위스
  • 벨기에
  • 룩셈부르크
  • 네덜란드
  • 포르투갈
• 동유럽
  • 폴란드
  • 루마니아
  • 체코
  • 슬로베니아
  • 헝가리
  • 불가리아
  • 슬로바키아
  • 크로아티아
• 북유럽
  • 영국
  • 덴마크
  • 스웨덴
  • 핀란드
  • 노르웨이
• 남유럽
  • 이탈리아
  • 스페인
  • 그리스
  • 보스니아 헤르체고비나
  • 알바니아