액체 냉각식 전기차 충전 케이블 시장 크기 및 공유 2026-2035

액체 냉각식 전기차 충전 케이블 시장 규모

전 세계 액체 냉각식 전기차 충전 케이블 시장은 2025년 기준으로 5,824억 달러 규모로 평가되었습니다. 이 시장은 2026년 6,351억 달러에서 연평균 13% 성장률(CAGR)로 2035년까지 1.9조 달러 규모로 성장할 것으로 전망되며, 글로벌마켓인사이츠인코퍼레이티드(Global Market Insights Inc.)가 발간한 최신 보고서에 따르면 이 같은 전망입니다.

전기차 보급이 빠르게 확산되면서 350kW 이상의 초고속 충전기 수요가 급증하고 있으며, 이는 액체 냉각식 케이블에 대한 시장 수요를 견인하고 있습니다. 그 대표적인 사례가 BMW, 메르세데스-벤츠, 포드, 폭스바겐 그룹 등 주요 자동차 제조사들이 참여한 IONITY의 초고속 충전 네트워크 구축입니다. IONITY는 2018년 이후 유럽 일부 충전소에 액체 냉각식 케이블을 도입해 왔습니다.

이러한 케이블은 350kW급 충전 용량을 충족하도록 특별히 설계되었습니다. 이 정도의 고출력은 8분 만에 200km 주행이 가능한 충전 속도를 제공할 수 있습니다. 최근 2025년에는 IONITY가 알피트로닉(Alpitronic)의 신규 HYC1000 충전기를 네트워크에 도입할 첫 번째 충전 사업자(CPO)가 될 것이라고 발표했습니다. 이러한 확장은 고출력 충전기의 수요를 견인할 것이며, 이는 곧 액체 냉각식 충전 케이블 수요로 이어질 것입니다.

정부의 정책 또한 액체 냉각식 전기차 케이블 adoption에 중요한 요인으로 작용합니다. 미국 에너지부에 따르면 2030년까지 미국은 3,300만 대의 전기차를 지원하기 위해 2,800만 개의 충전 포트를 필요로 할 것으로 예상됩니다. 이 중 상당수는 DC 초고속 충전 포트가 될 것이며, 이 중 최소 20%는 액체 냉각식 전기차 충전 케이블 시스템이 될 계획입니다. 이는 특히 대도시나 고속도로 지역과 같이 초고속 충전이 필수적인 곳에서 전기차의 충전 수요를 대규모로 충족하기 위한 중요한 조치입니다.

예를 들어 유럽의 경우 국제에너지기구(IEA)에 따르면 2030년까지 공공 충전 포트의 수가 200만 개로 증가할 것으로 전망되며(Stated Policies Scenario 기준), 이 중 30%가 초고속 충전기가 될 것으로 예상됩니다. 이러한 초고속 충전기는 과열 없이 충분한 전력을 공급하기 위해 액체 냉각식 케이블을 활용할 것입니다.

2025년 9월에는 오토텔 에너지가 피닉스콘택트와 제휴하여 피닉스콘택트의 1,000A 액체 냉각식 CCS2 케이블과 커넥터를 오토텔의 MaxiCharger DT1000 시리즈에 통합했습니다. 이를 통해 중장비용 애플리케이션에서 메가와트급 충전이 가능해졌습니다. 에너지 전환과 상용 전기화의 가속화는 액체 냉각식 솔루션에 대한 수요를 창출하고 있습니다. 중장비용 충전 애플리케이션의 경우 반복적인 고출력 사이클이 발생합니다.

액체 냉각식 전기차 충전 케이블 시장 트렌드

800V 이상의 고전압 전기차 아키텍처가 확산되면서 350kW에서 1.5MW급 출력 요구를 충족하는 액체 냉각식 케이블 수요가 증가하고 있습니다. 이러한 시스템은 장거리 트럭이나 차량 fleet의 경우 5~10분 충전이 가능하도록 지원하며, 액체 냉각은 차세대 초고속 충전 인프라의 핵심 facilitator로 자리잡고 있습니다.

액체 냉각은 도체와 케이블의 크기와 무게를 최대 40%까지 줄일 수 있으며, 유연성과 취급 편의성을 높입니다. 제조사들은 고전류 충전 시에도 안정적인 열 성능을 제공하는 ergonomic 디자인에 주력하고 있습니다.

최근 테슬라가 새로운 슈퍼차저를 도입했습니다. 접이식 단위 슈퍼차저로 불리는 이 새로운 전기차 충전기는 이전 버전보다 설치 공간이 적고 설치 지원 요구 사항이 최소화되었습니다. 접이식 단위 슈퍼차저는 한 단위에 8개의 충전 포스트로 구성되어 있습니다. 충전 시스템은 최대 500킬로와트(kW)의 충전 용량을 갖춘 V4 캐비닛을 탑재했습니다. 이 경우 주요 업체들이 고속 충전기에 주목하고 있으며, 이는 향후 몇 년간 액체 냉각식 전기차 충전 케이블 수요를 크게 증가시킬 것으로 보입니다.

공공 사업체들도 민간 충전 업체와 제휴를 시작해 충전소에 액체 냉각식 케이블을 도입하고 있습니다. 2025년에는 태평양 가스 앤 일렉트릭(PG&E)이 북부 캘리포니아 지역에 급속 충전소를 설치하기 위해 새로 설립된 전기차 충전 업체 IONNA와 파트너십을 맺을 예정입니다. 2025년에는 셸 루브리컨츠가 전기차 열 관리용 고성능 유체를 개발했으며, 이는 안전성과 열적 특성, 배터리 수명을 유지하면서 충전 시간을 크게 단축할 잠재력이 있어 배터리 전기차 보급에 기여할 것으로 기대됩니다.

액체 냉각식 전기차 충전 케이블 시장 분석

 

케이블 전력 용량에 따라 시장은 300~499kW, 500~900kW, 900kW 이상으로 나뉩니다. 500~900kW 부문이 약 48.2%의 시장 점유율과 약 2억 8,070만 달러의 수익을 기록하며 2025년 시장을 주도하고 있습니다.

• 현재 액체 냉각식 전기차 충전 케이블의 대부분은 500~900kW 충전 시스템과 함께 사용되고 있습니다. 이 부문은 전기차의 급속 충전을 위한 고출력 충전 시스템 수요 증가에 대응해 48.2%의 시장 점유율을 차지하고 있습니다.
• 이 유형의 충전 시스템은 전기차의 충전 시간을 최소화하기 위해 공공 충전소에서 주로 사용됩니다. 이러한 충전소는 고출력 충전 사이클에서 발생하는 고열을 관리하기 위해 액체 냉각식 충전 케이블이 필요합니다.
• 500~900kW 부문은 테슬라, 루시드 모터스 등 대형 배터리를 탑재한 고성능 전기차의 급속 충전 인프라 수요 증가로 가장 빠르게 성장하고 있는 부문입니다. 시장에 전기차가 더 많이 도입되면서 액체 냉각식 케이블을 갖춘 충전소는 빠른 충전에 대한 끊임없는 수요를 뒷받침할 것입니다.
• 반면 900kW 이상의 부문은 아직 규모가 작지만 초고속 충전 시스템 수요가 증가하면서 점차 성장하고 있습니다. 메가와트급 충전기(900kW 이상) 생산이 막 시작되었으며, 현재는 장거리 운송이나 상업용 플릿 서비스 등 특정 용도로 사용되고 있습니다. 이러한 시스템은 고도의 열 관리 시스템이 필요하며, 극심한 열을 처리하기 위해 액체 냉각식 케이블이 필수적입니다.

 

판매 채널에 따라 액체 냉각식 전기차 충전 케이블 시장은 ОЕМ과 애프터마켓으로 나뉩니다. ОЕМ 부문이 2025년 약 81.7%(4억 7,560만 달러 상당)의 점유율을 차지했습니다.

• OEM 부문의 우위가 되는 주요 요인은 원재료 제조업체(OEM)와 고성능 전기차(EV) 인프라 개발 간의 관계에 기반합니다. OEM은 자체적으로 제조한 EV에 맞게 특별히 설계된 충전 솔루션을 제공할 책임이 있습니다.
• 고성능 급속 충전을 위해서는 액체 냉각 케이블이 필요하며, OEM은 이러한 케이블을 차량과 완벽하게 맞춤형으로 설계할 수 있어 액체 냉각 케이블의 주요Driver가 되고 있습니다. 고성능 EV 사용이 증가함에 따라 OEM이 차량에 충전 인프라를 통합할 필요가 커지면서 OEM 부문의 우위가 지속되고 있습니다.
• 애프터마켓 부문은 급격한 성장세를 보이고 있습니다. 해당 부문은 2026년부터 2035년까지 연Compound Annual Growth Rate(CAGR) 13.2%로 성장할 것으로 예상됩니다. 기존 EV에 더 빠른 충전 기술을 장착해야 할 필요성이 커지면서 성장 동력이 되고 있으며, 애프터마켓 부문은 기존 충전소를 완전히 교체하지 않고도 성능을 개선할 수 있는 대안을 제공합니다.
• EV 시장이 지속적으로 성장함에 따라 애프터마켓 부문은 확대되는 소비자와 기업의 변화하는 수요를 충족하는 데 필수적인 역할을 하게 될 것입니다. 이는 충전 인프라 시장의 역동성을 보여주는 지표로, 애프터마켓 부문이 OEM 부문의 성장과 더불어 다양한 시장에서 고속·고효율 충전 기술 수요를 충족할 것임을 시사합니다.

용도별로 액체 냉각 EV 충전 케이블 시장은 공공 충전소, 상업용 플릿 충전, 주거/개인용 충전, 고속도로 및 장거리 충전 네트워크로 나뉩니다. 상업용 플릿 충전 부문은 2026년부터 2035년까지 예상 기간 동안 연Compound Annual Growth Rate(CAGR) 15.7%로 성장할 것으로 전망됩니다.

• 상업용 플릿 충전 부문의 성장을 이끄는 주요 원인은 배송 트럭, 버스, 물류 차량을 포함한 상업용 플릿의 전기화 증가율에 있습니다. 상업용 플릿은 비용 절감, 환경 규제 준수, 친환경 전환을 위해 전기차로 전환하고 있습니다.
• 이러한 전환은 고출력 충전 솔루션에 대한 수요를 증가시키며, 액체 냉각 충전 케이블이 사용됩니다. 상업용 플릿은 가동 중지 시간을 최소화하고 차량 회전율을 최적화해야 하므로 고속 충전 솔루션이 필수적입니다.
• 또한 공공 충전소는 약 65.5%의 점유율로 가장 높은 비중을 차지하며, 대부분의 액체 냉각 EV 충전 케이블을 배치하고 있습니다. 공공 충전소는 개별 EV 소유자와 플릿 EV 모두에게 충전 서비스를 제공하며, 도로 위 EV 수가 증가함에 따라 전 세계적으로 공공 충전소의 인프라가 확대되고 있습니다.

커넥터별로 액체 냉각 EV 충전 케이블 시장은 Type 1, Type 2, CCS 1, CCS 2, CHAdeMO 및 기타로 나뉩니다. CCS 2 부문은 2025년 약 44.8%의 시장 점유율로 우위를 차지하고 있습니다.

• CCS 2(Combined Charging System 2) 부문이 시장에서 가장 높은 점유율을 차지하고 있습니다. 유럽 시장에서의 채택과 글로벌 시장으로의 확산이 CCS 2 부문의 높은 점유율의 주요 요인입니다.
• CCS 2 커넥터는 최대 350kW의 높은 전력 등급을 지원하며 폭스바겐, BMW, 메르세데스-벤츠 등 인기 제조사의 다양한 EV와 호환됩니다. 또한 AC/DC 충전을 모두 지원하여 초고속 충전에 최적화되어 있어 시장 점유율을 높이는 데 기여하고 있습니다.

CCS 2는 유럽연합(EU) 법규 및 전기차 충전 인프라 표준에 맞춰 지속될 예정입니다. 이로 인해 CCS 2는 고성능 충전에 최적의 커넥터로 자리매김할 것입니다. 또한 EU가 청정에너지 목표 달성을 위해 전기차 충전 인프라 확충 계획을 지속적으로 추진함에 따라 CCS 2는 공공 및 민간 충전소 모두에서 선호되는 커넥터로 남을 것입니다.

 

 

미국 액체냉각식 전기차 충전 케이블 시장은 2025년 1,133억 달러에 달했으며, 2026~2035년 동안 연평균 성장률(CAGR) 14%로 성장할 전망입니다.

• 미국에서는 전기차(EV) 보급을 촉진하기 위한 다양한 연방 차원의 정책과 주별 규제가 있습니다. 미국 정부는 양당 인프라 법(Bipartisan Infrastructure Law)을 통해 전기차 충전 인프라 개선 예산을 75억 달러 할당했습니다. 이 자금은 고속 충전소 설치를 위해 특별히 배정되었습니다. 또한 캘리포니아주는 전기차 보급을 선도하고 있으며, 2035년까지 캘리포니아에서 판매되는 모든 자동차가 무공해 차량이 되도록 하는 ‘캘리포니아 무공해 차량(ZEV) 프로그램’을 시행하고 있습니다.
• 이 외에도 테슬라, 리비안, 포드 등 주요 전기차 제조업체들이 전기차 생산을 확대하면서 미국에서 무공해 차량 보급이 급속히 확산되고 있습니다. 또한 상용차 전기화 수요도 증가하면서 액체냉각 케이블에 대한 수요가 급증하고 있습니다. 미국 에너지부 대체연료데이터센터는 캘리포니아, 텍사스, 뉴욕 등 주요 도시에서 초고속 충전기의 수요가 늘어나고 있다고 밝혔습니다.

북미 지역은 2025년 기준으로 1,262억 달러 규모의 시장을 형성하고 있으며, 2026~2035년 동안 연평균 성장률 14.2%로 가장 빠른 성장이 예상됩니다.

• 북미는 정부 정책과 전기차 사용 증가율 모두에 의해 액체냉각식 전기차 충전 케이블 수요가 영향을 받는 지역 중 하나입니다. 캐나다 연방정부는 2030년까지 온실가스 배출량을 40~45% 감축하겠다는 목표를 세웠으며, 이는 전기차 충전 인프라 설치에 중점을 두고 있습니다.
• 캐나다의 무공해 차량 전략은 고출력 충전소 설치 등 전기차 충전 인프라에 대한 투자를 늘리고 있으며, 이에는 액체냉각식 충전 케이블이 필요합니다. 캐나다에서는 온타리오와 브리티시컬럼비아에서 전기차 기술이 인기를 얻고 있으며, 특히 고속 충전 네트워크 성장률이 두드러집니다.
• 또한 미국에서는 대체연료 정유소(주로 전기차 충전소)에 대한 연방 세제 혜택과 인프라 투자 및 일자리법(IIJA)에 따른 대규모 자금 배정이 예정되어 있어 액체냉각 케이블 사용을 촉진할 것으로 예상됩니다.
• 더불어 양국에서 전기 트럭 및 배송용 화물차 등 상용차의 전기화가 확산되면서 초고속 충전 솔루션에 대한 수요가 증가할 전망입니다. 미국 교통부는 2030년까지 전기차 충전소 50만 대가 필요할 것으로 추정하며, 이 중 대부분은 고출력 요구 사항으로 인해 액체냉각 케이블이 필요할 것입니다.

유럽 지역은 2025년 액체냉각식 전기차 충전 케이블 시장의 28.7%를 차지하며, 2026~2035년 동안 연평균 성장률 12.4%로 성장할 전망입니다.

• EU 기후목표와 전기차 보급을 위한 유럽의 야심찬 계획은 액체냉각식 충전 케이블에 새로운 기회를 제공할 것입니다. 유럽은 2050년까지 탄소 중립을 달성하겠다는 EU 그린딜 목표를 포함해 다양한 야심찬 목표를 설정했습니다.
• 또한 EU 대체연료 인프라 지침에 따르면 유럽 모든 국가에서 고속 충전 인프라 개발이 요구되며, 이는 액체 냉각 충전 케이블 사용을 촉진합니다. 프랑스, 노르웨이, 네덜란드와 같은 국가들은 높은 출력 등급으로 인해 액체 냉각 충전 케이블이 필요한 광범위한 고속 충전 인프라 개발의 선두주자입니다.

독일 시장은 2026년부터 2035년까지 연평균 성장률(CAGR) 11.8%로 유럽에서 빠르게 성장하고 있습니다.

• 독일 정부는 2030년까지 도로상에 1천만 대의 전기자동차를 보급하겠다는 기후행동계획의 야심찬 목표를 설정했습니다. 2019년 독일 국가 충전 인프라 확충 계획은 2030년까지 100만 개의 공공 충전소를 설치하는 것을 목표로 하고 있습니다. 초고속 충전 솔루션에 대한 관심이 높아지고 있으며, 이는 액체 냉각 케이블을 필요로 합니다.
• 또한 독일은 2030년까지 CO2 배출량을 최소 55% 감축하겠다는 목표를 내세운 EU 그린딜 프로그램의 일환입니다. 폭스바겐, BMW, 메르세데스-벤츠와 같은 기업을 포함하는 독일 자동차 산업은 액체 냉각 케이블을 필요로 하는 고용량 급속 충전소에서 요구되는 전기자동차 생산에 적극 참여하고 있습니다. 베를린, 뮌헨, 함부르크 등 도시에서 고속 충전소 수요가 증가하고 있습니다.

아시아태평양 지역은 2026년부터 2035년까지 액체 냉각 전기자동차 충전 케이블 시장에서 연평균 성장률(CAGR) 13.4%로 성장할 것으로 예상됩니다.

• 이 지역 다수의 국가들은 전기자동차에 대한 우대 정책과 전기자동차용 고속 충전소 개발을 적극 추진하고 있습니다. APAC 지역을 선도하는 국가로는 중국, 일본, 대한민국, 인도가 있으며, 이들은 모두 전기자동차 보급과 온실가스 감축을 위한 공격적인 목표를 설정했습니다.
• 2025년 중반 기준으로 대한민국 자동차 판매에서 전기자동차 비중은 약 18~20%에 달했습니다. 이는 정부의 그린뉴딜 정책으로 교통수단의 전기화 촉진이 이루어진 결과입니다. 서울 등 주요 도시에서 DC 급속 충전소 설치가 늘어나면서 고속 충전 속도를 견딜 수 있는 액체 냉각 케이블 수요가 증가하고 있습니다.

중국은 2026년부터 2035년까지 아시아태평양 시장에서 연평균 성장률(CAGR) 13.2%로 성장할 것으로 추정됩니다.

• 세계 최대 전기자동차 시장으로서 중국은 14차 5개년 계획 등 전기자동차 시장과 충전 인프라 개발 목표를 제시한 포괄적인 정책을 시행해 왔습니다. 중국은 2025년 처음으로 전기자동차 점유율이 50%를 넘어섰습니다.
• 중국은 지난해에 이어 2년 연속 세계 전기자동차 판매의 약 3분의 2를 차지할 것으로 예상되며, 세계 최대 전기자동차 시장으로서의 입지를 굳건히 하고 있습니다. 도시와 고속도로에서 초고속 충전소 개발이 활발해지면서 최대 350kW까지 출력되는 고출력 충전소에 필요한 액체 냉각 케이블 수요가 증가하고 있습니다.

멕시코는 2026년부터 2035년까지 라틴아메리카 액체 냉각 전기자동차 충전 케이블 시장에서 연평균 성장률(CAGR) 10.8%로 성장할 것으로 추정됩니다.

• 전기자동차에 대한 멕시코의 관심은 전기자동차용 액체 냉각 충전 케이블 시장에 큰 영향을 미칠 것입니다. 멕시코는 국가 전기이동성 프로그램의 일환으로 청정에너지와 지속가능한 교통수단을 촉진하는 데 주력해 왔으며, 이 프로그램은 전기자동차 사용을 장려하기 위한 인센티브를 제공하고 전기자동차 충전 인프라를 개발하고 있습니다.
• 한편, 멕시코의 상업 부문, 특히 배송 서비스 분야에서는 비용 절감과 지속가능성 목표 달성을 위해 전기화에 대한 관심이 높아지고 있습니다.

This has resulted in increased demand for high-power charging solutions, especially DC fast charging, where liquid-cooled cables play an important role in managing heat for quick turnaround times.

Nevertheless, the absence of infrastructure in the country outside major cities and the high cost of installation for liquid-cooled cables are challenges for the widespread adoption of liquid-cooled charging cables in the country.

2025년에는 중동 및 아프리카 liquid-cooled EV 충전 케이블 시장에서 UAE가 상당한 성장을 경험할 것으로 예상됩니다.

• 특히 두바이는 전기차 충전 인프라 제공에서 리더로 부상했으며, 두바이 전기수도청(DEWA)이 빠른 충전소 네트워크 구축을 목표로 한 야심찬 전략을 선도하고 있습니다. 또한 UAE 그린 모빌리티 이니셔티브의 지원으로 전기차 사용을 장려하고 있으며, 이는 국내에서 고속 충전 솔루션에 대한 수요를 증가시키고 있습니다.
• 2050년까지 모든 차량의 50%를 전기차로 전환하겠다는 UAE의 비전은 고출력 출력을 제공하기 위해 liquid-cooled 케이블을 활용하는 고속 충전 인프라에 대한 수요 증가를 가져올 핵심 요인입니다. 또한 두바이가 스마트시티 기술과 녹색 기술의 주요 허브가 되기 위해 노력함에 따라 전기 택시, 버스, 트럭과 같은 전기차 Electrification에 대한 관심이 높아지고 있습니다.

 

Liquid-Cooled EV Charging Cable Market Share

2025년 liquid-cooled EV 충전 케이블 산업의 상위 7개 기업은 ABB, HUBER+SUHNER, LEONI, LS Cable & System, MIDA Power, Phoenix Contact, Zhejiang Yonggui로 전체 시장의 79%를 차지하고 있습니다.

• ABB의 liquid-cooled EV 충전 케이블은 고속 충전소용으로 설계되었습니다. 열을 효율적으로 관리하며 안전성과 내구성을 갖추고 있습니다. 이 케이블은 350kW 이상의 전력 수준을 지원하여 더 빠른 충전이 가능합니다.
• HUBER+SUHNER는 고성능 충전을 위한 liquid-cooled 케이블을 제조합니다. 우수한 열 방출 성능을 제공하며 상업용 및 가정용 충전 모두에 사용할 수 있습니다.
• LEONI는 고전류 충전을 위한 liquid-cooled EV 충전 케이블을 제공합니다. 열을 효과적으로 관리하며 유연성, 내구성, 혹독한 환경에서도 안정적인 성능을 제공합니다.
• LS Cable & System은 고출력 충전소용 liquid-cooled EV 충전 케이블을 설계합니다. 열 제어와 장기 성능에 중점을 두고 있으며 공공 및 민간용 고속 충전을 지원합니다.
• MIDA Power는 고속 충전 시스템용 liquid-cooled 충전 케이블을 생산합니다. 열을 관리하고 안전성을 확보하며 높은 전류를 처리하여 EV 네트워크의 downtime을 줄입니다.
• Phoenix Contact는 고출력 충전을 위한 liquid-cooled EV 충전 케이블을 제공합니다. 열을 효율적으로 관리하며 EV 충전소에서 안전한 전력 전달을 보장합니다.
• Zhejiang Yonggui는 고출력용 liquid-cooled EV 충전 케이블을 제조합니다. 이 케이블은 안전한 고속 도시 충전을 위해 중국 EV 인프라에서 널리 사용됩니다.

 

Liquid-Cooled EV Charging Cable Market Companies

Liquid-cooled EV 충전 케이블 산업에서 활동 중인 주요 기업은 다음과 같습니다:

• ABB
• Amphenol Energy
• BRUGG eConnect
• HUBER+SUHNER
• LEONI
• LS Cable & System
• MIDA Power
• Phoenix Contact
• Sinbon Electronics
• Zhejiang Yonggui

• ABB는 고출력 충전 시스템과 호환되는 액체 냉각 케이블을 개발합니다. 이 케이블은 상업 및 산업용 초고속 충전소에 적합하도록 설계되어 성능과 신뢰성을 향상시켰습니다.
• HUBER+SUHNER는 내구성 있는 소재와 첨단 냉각 기술을 적용한 액체 냉각 케이블을 생산합니다. 이 케이블은 어려운 환경에서도 안전하고 효율적인 전기차 충전에 적합합니다.
• LEONI는 내구성과 효율성이 뛰어난 액체 냉각 충전 케이블을 제공합니다. 이 케이블은 초고속 충전 네트워크 솔루션을 제공하며, 800V 전기차 시스템 개발을 지원합니다.
• LS Cable & System은 효과적인 열 dissipation과 전력 처리 능력을 갖춘 액체 냉각 케이블을 제조합니다. 이 케이블은 더 빠르고 안전한 충전을 가능하게 합니다.
• MIDA Power는 고성능 충전을 위한 액체 냉각 전기차 케이블을 설계합니다. 이 케이블은 에너지 효율성과 내구성에 중점을 두고 상업용 및 주거용 애플리케이션에 적용됩니다.
• Phoenix Contact는 첨단 냉각 기술을 적용한 액체 냉각 케이블을 제공합니다. 이 케이블은 초고속 전기차 충전기의 안전성과 효율성을 보장하도록 설계되었습니다.
• Zhejiang Yonggui는 비용 효율적이고 신뢰성 높은 액체 냉각 충전 케이블을 생산합니다. 이 케이블은 중국 및 기타 개발 지역 내 전기차 인프라 확장을 지원합니다.

 

액체 냉각 전기차 충전 케이블 산업 소식

• 2025년 9월, Autel Energy는 Phoenix Contact와 제휴하여 새로운 메가와트급 충전 시스템에 고전류 CCS2 기술을 추가했습니다. Autel Energy는 Phoenix Contact의 1,000A 액체 냉각 CCS Type 2 케이블과 커넥터가 탑재된 MaxiCharger DT1000 시리즈를 출시했습니다.
• 2025년 6월, VOSS Automotive, Amphenol-Tuchel Electronics, GG Group는 최대 1메가와트까지의 충전 전력을 지원하는 고전압 전기차 충전 하네스를 발표했습니다. 이 시스템은 케이블과 소켓에 액체 냉각을 적용해 열을 감소시키고 더 높은 전류를 처리할 수 있습니다. 업체들은 이 기술로 충전 시간을 5분 이내로 단축할 수 있다고 주장합니다.
• 2025년 5월, Phoenix Contact는 미래 충전 인프라를 위한 새로운 액체 냉각 CCS 충전 커넥터를 출시했습니다. 이전 모델보다 20% 가볍고, 커넥터 하우징을 열지 않고도 mating face 프레임과 접촉부를 교체할 수 있습니다.

 

액체 냉각 전기차 충전 케이블 시장 조사 보고서는 2022년부터 2035년까지의 수익(백만/십억 달러) 및 용량(단위) 예측을 포함하여 다음과 같은 세그먼트에 대한 심층 분석을 제공합니다:

시장, 케이블 출력 용량별

• 300-499 kW
• 500-900 kW
• 900 kW 이상 

시장, 케이블 길이별

• 5미터 이하
• 6-10미터
• 10미터 초과

시장, 케이블 직경별

• 30mm 미만
• 30-50mm
• 50mm 초과 

시장, 도체 소재별

• 구리
• 알루미늄

시장, 커넥터별

• Type 1
• Type 2
• CCS1
• CCS2
• CHAdeMO
• 기타

시장, 애플리케이션별

• 공공 충전소
• 상업용 차량 충전
• 주거용/개인용 충전
• 고속도로 및 장거리 충전 네트워크

위 정보는 다음 지역 및 국가에 제공됩니다:

• 북미
  • 미국
  • 캐나다
• 유럽
  • 독일
  • 영국
  • 프랑스
  • 이탈리아
  • 스페인
  • 러시아
  • 네덜란드
  • 노르웨이
• 아시아 태평양
  • 중국
  • 인도
  • 일본
  • 한국
  • 호주
  • 싱가포르
  • 말레이시아
  • 필리핀
  • 베트남
• 라틴 아메리카
  • 브라질
  • 멕시코
  • 아르헨티나

콜롬비아

MEA

• 남아프리카 공화국
• 사우디아라비아
• 아랍에미리트