4급 트럭 시장 규모 및 점유율 2024 – 2032

4종 트럭 시장 규모

4종 트럭 시장 규모는 2023년에 54억 미국 달러로 평가되었으며, 2024년부터 2032년까지 연평균성장률(CAGR)이 6.5%를 초과할 것으로 추정됩니다. 온라인 쇼핑과 전자상거래의 급증이 시장 성장을 견인하고 있습니다. 전자상거래는 특히 물류센터에서 최종 고객까지 이어지는 마지막 배송 구간에서 시기적절하고 효율적인 배송에 의존합니다.
 

4종 차량은 대형 트레일러에 비해 크기가 작아 혼잡한 대도시 지역과 좁은 도로를 주행할 수 있으므로 라스트마일 배송에 적합합니다. 소형 3종 차량은 긴급한 단일 소포 배송에 적합할 수 있지만, 대부분의 온라인 거래에는 여러 제품이 포함됩니다. 4종 트럭은 이러한 통합 배송을 처리할 수 있도록 더 넓은 화물 공간을 갖추고 있습니다. 또한 전자상거래의 호황으로 배송 빈도가 높아졌으며, 4종 트럭은 내구성 덕분에 이러한 배송을 수월하게 처리할 수 있습니다.

도시의 도시화 확대가 4종 트럭의 도입을 촉진하고 있습니다. 도시가 확장됨에 따라 건설, 유지보수 및 공공설비 서비스에 대한 수요가 지속적으로 발생하고 있습니다. 4종 트럭은 건설 자재를 건설 현장으로 직접 운송하고, 공공설비 작업자에게 특수 공구와 장비를 운반하며, 혼잡한 도시 지역의 좁은 도로와 장애물을 처리할 수 있어 이러한 활동에 적합합니다.
 

도시 지역에는 다양한 중소기업(SME)이 자리하고 있습니다. 이러한 기업은 식당과 상점의 재고 보충, 유지보수 또는 수리를 위한 장비와 물품 운송, 고객 대상 물품의 수거 및 배송과 같은 운영을 위해 운송 솔루션을 필요로 하는 경우가 많습니다. 4종 트럭은 대형 차량보다 비용 효율성과 기동성이 뛰어난 대안이므로 중소기업에 매력적인 선택지입니다.
 

2024년 1월, 유엔은 "세계 도시화 전망 2024" 연구를 발표했습니다. 이 연구는 2050년까지 전 세계 인구의 약 70%가 도시에 거주하고, 향후 30년 동안 도시 인구가 23억 명 증가할 것으로 전망합니다. 급속한 도시화는 전 세계 도시의 인프라, 주거 및 공공 서비스에 부담을 주고 있으며, 물류와 상품을 한 장소에서 다른 장소로 적절히 운송해야 하는 수요를 높이고 있습니다. 이에 따라 4종 트럭 시장에 대한 수요도 증가하고 있습니다.
 

높은 초기 구매 가격과 지속적으로 발생하는 운영 비용은 시장의 주요 과제로, 시장 성장을 둔화시킬 가능성이 있습니다. 4종 차량의 가격은 제품 사양에 따라 7만~15만 미국 달러 또는 그 이상일 수 있습니다. 이는 소규모 기업이나 신규 기업에 상당한 과제가 될 수 있습니다. 이러한 기업은 자금 조달에 어려움을 겪거나 상당한 초기 투자를 주저할 수 있습니다.
 

재정 여력이 제한적인 기업은 중고 차량이나 임대 옵션과 같은 대안을 검토할 수밖에 없습니다. 이는 신형 4종 트럭 판매의 전체 시장 규모를 제한합니다. 제조업체는 4종 트럭의 장기적 이점을 강조함으로써 비용 부담을 완화할 수 있습니다.
 

4종 트럭 시장 동향

4종 트럭 산업에서는 상당한 기술 발전이 이루어지고 있습니다. 지속가능성과 배출량 감축에 대한 관심이 기술 발전을 이끄는 주요 요인으로 작용하고 있습니다. 전기 4종 트럭은 기존 가솔린 구동 모델을 대체할 매력적인 대안을 제공합니다. 배기관 배출가스가 없는 전기차는 기업이 환경 규제를 준수하는 데 도움을 주는 동시에 도시 대기질 개선에도 기여할 수 있습니다. 이는 도심에서의 배송 및 운영에 특히 중요합니다.
 

또한 전기 파워트레인은 연료 사용량과 유지보수 필요성이 줄어 운영 비용이 낮습니다. 이에 따라 기업은 장기적으로 비용을 절감할 수 있으며, 특히 연료 가격이 더 높고 배출가스 규제가 더 엄격할 가능성이 있는 도시에서 운영하는 기업에 유리합니다. 전기 파워트레인과 기타 차량 내 기술의 결합은 클래스 4 트럭 시장을 크게 확대할 가능성이 있습니다.
 

2024년 4월, Daimler Truck의 RIZON 브랜드는 캐나다에서 클래스 4~5 전기 트럭을 출시했습니다. 해당 차량은 e16L과 e16M을 포함한 4개 모델로 제공되며, 하루 최대 150마일(240km)의 주행거리를 바탕으로 도심 및 라스트마일 배송을 수행하도록 설계되었습니다. RIZON 트럭은 DC 급속 충전(CCS1 커넥터 사용)과 레벨 2 AC 충전(J1772 커넥터 사용)이라는 두 가지 배터리 충전 시스템으로 충전할 수 있어 전기 모빌리티로의 전환을 용이하게 합니다.
 

클래스 4 트럭 시장 분석

주요 시장 동향 파악하기

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연료별로 시장은 디젤, 천연가스, 하이브리드 전기 및 기타로 구분됩니다. 디젤 부문은 2023년 시장 점유율 83%를 초과했으며, 2032년에는 76억 미국 달러를 넘어설 전망입니다. 디젤 엔진은 중형 상용차에 동력을 공급해 온 오랜 성공 역사를 보유하고 있습니다. 디젤 엔진은 안정적인 성능과 대형 화물을 견인하는 데 충분한 출력, 단일 연료 탱크로 장거리 운행이 가능한 주행거리를 제공합니다. 예측 가능성과 신뢰성은 일상적인 운영을 위해 클래스 4 트럭에 의존하는 조직에 매우 중요합니다.
 

디젤 연료 충전소는 대부분의 국가에서 일반적으로 이용할 수 있어 클래스 4 트럭 소유자가 쉽게 접근해 재급유할 수 있습니다. 이러한 광범위한 재급유 네트워크는 대체 연료에 비해 상당한 이점을 제공합니다. 대체 연료는 특히 도시 외 지역에서 충전소 이용 가능성이 제한적일 수 있기 때문입니다. 디젤 차량은 전기 또는 대체 연료로 구동되는 클래스 4 트럭보다 초기 구매 가격이 낮은 경우가 많습니다. 이러한 경제성은 특히 자원이 제한적이거나 노후 디젤 차량을 교체하려는 기업에 중요합니다.
 

용도별로 시장은 화물 배송, 유틸리티 서비스, 건설 및 광업, 기타로 분류됩니다. 화물 배송 부문은 2023년 클래스 4 트럭 시장 점유율의 33%를 초과했습니다. 클래스 4 트럭은 클래스 5 또는 그보다 큰 차량보다 훨씬 작아 혼잡한 도심 도로, 좁은 주차 공간 및 주거 지역을 쉽게 운행할 수 있습니다. 이는 주로 도심에서 운영되는 라스트마일 배송 기업에 매우 중요합니다.
 

더 작은 클래스 3 차량과 비교하면 클래스 4 트럭은 적재 용량이 더 큽니다. 따라서 한 번의 운송으로 더 많은 제품을 운반할 수 있어 화물 운송 기업의 효율성을 높이고 총 배송 비용을 낮출 수 있습니다. 또한 모든 운송 경로에 더 크고 기동성이 떨어지는 클래스 5 또는 클래스 8 트럭을 사용하지 않고도 상당한 규모의 일일 배송을 처리할 수 있습니다.
 

이 시장을 형성하는 주요 세그먼트에 대해 자세히 알아보기

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아시아 태평양은 전 세계 클래스 4 트럭 시장에서 가장 빠르게 성장하는 지역으로, 2023년 46%를 초과하는 높은 비중을 차지했습니다. 클래스 4 차량은 혼잡한 도시 지역을 주행하기에 적합한 크기로, 빠르게 성장하는 전자상거래 부문의 라스트마일 배송, 지속적으로 개발되는 도시 환경에서의 건설 및 공공사업, 도시 내 상품 및 장비 운송과 같은 지역 기업의 필수적인 도시 기능을 지원합니다.
 

미국에서 클래스 4 트럭의 주요 시장은 인구 밀도가 높고 경제 활동이 활발한 지역을 중심으로 형성되어 있습니다. 이러한 지역은 전자상거래, 소매업 및 효율적인 화물 운송 네트워크에 의존하는 다양한 기업이 밀집한 중심지입니다. 이러한 산업의 성장은 라스트마일 배송과 도시 운송 수요를 충족하기 위한 클래스 4 트럭의 필요성을 높였습니다. 특히 캘리포니아와 해안 지역 등 일부 지역에서는 더 엄격한 오염 기준을 적용하고 있습니다. 이는 청정 대기 프로그램을 중시하는 해당 지역에 집중된 전기 클래스 4 차량의 도입에 영향을 미칠 수 있습니다.
 

프랑스, 독일, 영국, 네덜란드 등 유럽 국가에서는 클래스 4 트럭 시장이 크게 성장하고 있습니다. 유럽의 도시가 확장되면서 건설, 공공시설 유지관리 및 지역 배송을 위한 소형·연료 효율적 차량에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 유럽의 중소기업은 비용 효율적인 상품 및 장비 운송을 위해 클래스 4 트럭에 의존하는 경우가 많습니다. 또한 아랍에미리트와 사우디아라비아를 비롯한 중동 및 아프리카(MEA) 지역 국가에서는 인프라 개발이 확대되면서 운송 및 물류용 클래스 4 트럭 수요가 증가하고 있습니다.
 

클래스 4 트럭 시장 점유율

Ford Motor Company와 General Motors는 전 세계 클래스 4 트럭 시장에서 10%를 초과하는 점유율을 차지하고 있습니다. Ford Motor Company는 클래스 4 트럭 제품군에서 성능, 연료 효율성 및 전반적인 비용 효율성에 중점을 두고 있으며, 연비·신뢰성·운영 효율성을 높이기 위해 혁신적인 파워트레인 기술, 공기역학적 개선 및 경량 소재를 적용하고 있습니다.
 

General Motors는 클래스 4 트럭을 위한 종합적인 차량 관리 솔루션과 텔레매틱스 플랫폼을 제공하고 있습니다. 이를 통해 차량 운영자는 실시간 차량 추적, 진단, 유지보수 일정 관리 및 운전자 성과 모니터링과 같은 고급 기능을 활용하여 차량 운영 효율성을 높이고 운영 비용을 최소화할 수 있습니다.
 

클래스 4 트럭 시장 기업

클래스 4 트럭 산업에서 활동하는 주요 기업은 다음과 같습니다.

• Ford Motor Company
• General Motors
• Stellantis
• Isuzu Motors Ltd.
• Hino Motors Ltd.
• Daimler Trucks North America LLC
• Volvo Group
• Navistar International Corporation
• Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation
• PACCAR Inc.
• Iveco
• MAN Truck & Bus AG
• Scania AB
• Tata Motors
• Mahindra & Mahindra Ltd.
   

클래스 4 트럭 산업 뉴스

• 2024년 1월, Mullen Automotive Inc.는 Bollinger Motors가 약 600만 미국 달러 규모의 B4 클래스 4 전기 트럭 40대에 대한 차량 주문을 받았다고 발표했습니다. 이는 상용 부문에서 전기차 수요가 증가하고 있음을 보여주며, 지속가능한 운송 솔루션으로 시장이 전환되고 있음을 강조합니다.
   
• 2023년 3월, Morgan Truck Body는 NTEA Work Truck Week 2023에서 전기 섀시에 장착된 전고형 통로 구조의 클래스 4 소포 밴을 선보였습니다. 전시 차량에는 Pritchard Commercial이 제공한 전기차 섀시가 적용되었으며, 이 공동 프로젝트는 Morgan Truck Body 부스에서 전시되었습니다. 해당 차량은 전고형 슬라이딩 도어를 통해 운전석에서 화물 공간으로 쉽게 이동할 수 있으며, 반투명 중앙 패널 지붕을 적용해 시야를 확보하면서도 충분한 채광을 제공합니다.
   

클래스 4 트럭 시장 조사 보고서는 다음 부문에 대해 2021년부터 2032년까지 매출(미국 달러 10억 단위) 및 물량(대수)을 기준으로 한 추정 및 전망을 포함한 산업 심층 분석을 제공합니다.

연료별 시장

• 디젤
• 천연가스
• 하이브리드 전기
• 기타

용도별 시장

• 화물 운송
• 공공서비스
• 건설 및 광업
• 기타

총차량중량(GVWR)별 시장

• 클래스 4a
• 클래스 4b

소유 형태별 시장

• 차량 보유 운송사업자
• 독립 운송사업자

제품별 시장

• 대형 출입형 트럭
• 박스형 트럭
• 도심 배송 트럭
• 기타

위 정보는 다음 지역 및 국가를 대상으로 제공됩니다.

• 북미
  • 미국
  • 캐나다
• 유럽
  • 영국
  • 독일
  • 프랑스
  • 이탈리아
  • 러시아
  • 벨기에
  • 스웨덴
  • 기타 유럽
• 아시아 태평양
  • 중국
  • 인도
  • 일본
  • 한국
  • 인도네시아
  • 태국
  • 베트남
  • 기타 아시아 태평양 
• 라틴아메리카
  • 브라질
  • 멕시코
  • 아르헨티나
  • 기타 라틴아메리카
• 중동 및 아프리카(MEA)
  • 아랍에미리트
  • 남아프리카공화국
  • 사우디아라비아
  • 기타 중동 및 아프리카