자동차 브레이크 부스터 및 마스터 실린더 시장 규모, 부품별, 추진력별, 차량별, 판매 채널별, 분석, 점유율, 성장 예측(2025~2034년)

자동차 브레이크 부스터 및 마스터 실린더 시장 크기

글로벌 자동차 브레이크 부스터 및 마스터 실린더 시장은 2024 년에 14.3 억 달러에 달했으며 2025 년과 2034 년 사이에 5.3%의 CAGR에서 성장할 것으로 예상됩니다. 전기 자동차 (EVs) 및 자율 차량 (AVs)에 대한 판매의 큰 파도는 시장의 성장에 크게 영향을 미칩니다. 강화된 제동 기계장치는 전통적인 제동 체계를 위해 사용된 비 기능적인 엔진 진공에 owing EVs를 위한 필수 입니다; 따라서, 전기 브레이크 승압기 같이 진보된 체계는 필요합니다.

예를 들어 국제 에너지기구 (IEA) 통계를 가져 와서 약 14 만 명의 새로운 전기 구동 자동차가 2023 년 전 2022 년 전 전기 자동차의 수치를 40 백만으로 증가했습니다. 2023 년에 판매 된 EV의 양은 2022에 비해 3.5 백만의 비틀림 증가를 보았습니다. 연간 35 % 증가를 표시합니다.

AV는 매우 에너지 효율을 높이고 원활한 통합을 향상시킵니다. 또한, 정확한 브레이크 부스터 및 마스터 실린더에 대한 필요성은 적절한 기능 및 안전에 필요한 매우 응답 브레이크 시스템 때문에 AV에서 증폭됩니다. 성능, 안전 정밀도 및 자율 기술 통합에 대한 증가 된 요구 사항, 더 나은 고급 제동 부품에 대한 수요는 특히 EV 및 AV에 대한 예상 증가와 같은 구성 요소에 대한 시장을 크게 증가 시켰습니다.

또한 도로 안전과 관련된 국제 조치에 대한 인식은 자동차 브레이크 부스터 및 마스터 실린더 시장의 성장을 지원한다. 전자 브레이크 부스터 및 antilock 브레이크 시스템 (ABS)와 같은 고급 제동 시스템을 가진 차량을 위한 시장을 창조하는 안전에 대한 소비자 관심사가 있습니다. 안전 요구 사항에 매우 엄격한 정부가 있으며, 이 시스템에 대한 compulsory를 만들고 자동차의 새롭고 오래된 모델에 적합합니다.

이러한 규정은 안전 조치가 향상되어 사고와 사망의 수가 감소합니다. Hence, 자동차 제조업체는이 시장의 성장을 촉진하는 현대 브레이크 시스템을 활용하는 경향이 있습니다. 이 트렌드는 북미, 유럽 및 아시아 태평양의 특정 지역과 마찬가지로 준수에 중점을 둡니다.

자동차 브레이크 부스터 및 마스터 실린더 시장 동향

전기 브레이크 부스터의 발명은 자동차 브레이크 부스터의 풍경을 변경하고 마스터 실린더는 같은 방법으로 진공 부스터의 발명은 40 년 전에 업계를 변경. 이전 유압 또는 진공 시스템에 비해 전기 브레이크 부스터는 연료 소비, 빠른 부하 응답 및 차량의 낮은 무게의 감소를 자랑합니다. 이것은 전기 자동차 (EVs)가 더 일반적이기 때문에, EV 엔진이 제동을 돕기 위해 진공에 의존하지 않기 때문에, 전기 브레이크 부스터를 선호하는 선택 만들기.

또한, 전기 브레이크 부스터는 자동차의 성능과 안전성을 향상시키고, 또한 고급 드라이버 지원 시스템 (ADAS) 및 기타 자동화 구동 기술과 더 큰 통합을 가능하게합니다. 이 제조업체들은 고객의 요구 사항을 충족하기 위해 최선을 다하고 있습니다. 마지막으로, 자동차 제조업체는 엄격한 에너지 효율 목표를 추적하고, 전기 브레이크 부스터의 통합은 EV에 추가 된 기존 차량으로 증가 할 가능성이 있습니다.

클래식 성능 제품 (CPP)는 고전 자동차, 경주 자동차 및 근육 자동차의 제동 능력을 향상시키기 위해 예상되는 전기 파워 브레이크 부스터 키트 (PN 6772EBK-SB)의 새로운 유형이 출시되었습니다. 이 새로운 iBooster 기술은 이미 대부분의 하이브리드 및 모든 전기 자동차에 존재하므로 키트는 쉽게 모든 차량에 적응 할 수 있습니다.

또한,이 시스템은 엔진 진공에 의존하지 않는 추가 혜택을 가지고 있으며, 진공을 제공 할 충분한 엔진 용량을 가지고 있지 않는 차량의 넓은 범위에 설치하고 사용할 수 있습니다. 이 부스터에 필요한 모든 것은 세 가지 와이어 연결이며 브레이크 마스터 실린더를 장착하기 쉽습니다. 마지막으로 외부 펌프 또는 브래킷에 대한 필요는 없으며 설치의 복잡성을 감소시킵니다.

산업은 특히 개발 국가에서 투쟁, 오토바이 브레이크 부스터 및 마스터 실린더 기술 높은 천장 비용 때문에. 새로운 전기 브레이크 부스터 및 유압 시스템의 통합 및 개발은 R & D, 제조 및 재료의 측면에서 매우 비용이 들입니다. 기존 모델과 비교할 때 더 큰 비용으로 고급 기술을 액세스하는 데 더 많은 블록 개발 국가.

또한, 선진 기술을 구현하고자하는 OEM 및 공급 업체는 수익성있는 경쟁 우위를 유지하려는 경우, 생산 비용에 대한 결과가 큰 부채를 침입 할 수 있습니다. 이 immense upfront cost는 국가 발전에 투자하는 금융 체인과 같습니다.

자동차 브레이크 부스터 및 마스터 실린더 시장 분석

기술에 바탕을 두어, 시장은 진공 보조, 유압 보조 및 전자 브레이크 부스터로 구분됩니다. 2024년, 자동차 브레이크 부스터 및 마스터 실린더 시장 점유율의 65 % 이상 차지한 진공 보조 세그먼트는 2034년까지 15 억 달러를 초과 할 것으로 예상됩니다. Vacuum-assisted 기술은 자동차 브레이크 부스터 및 마스터 실린더 세그먼트의 주요 시장 점유율을 가지고 있습니다. 이 기술은 엔진의 진공을 사용하여 매우 효과적인 저렴한 접근법 인 제동에 도움을줍니다. 그것의 사용은 엔진 내부 연소 엔진 (ICEs)를 위한 더 나은 선택권을 만드는 전통적인 차량의 단순성 및 무거운 의무 신뢰성을 혼합합니다.

또한, 진공 보조 범위의 소형 및 낮은 무게는 제조업체가 원하는 차량 성능과 디자인 유연성을 달성하는 데 도움이됩니다. ICE 자동차의 거대한 세계 인구는 더 높은 측에 이 기술을 위한 수요를 지킵니다. 유압 및 전자 부스터와 같은 다른 옵션이 요즘 더 매력적이지만, 진공 보조 방법은 여전히 가장 널리 사용되는 시스템 때문에 기본적인 안전 요구 사항을 충족하는 데 비용과 기능.

차량에 따라 자동차 브레이크 부스터와 마스터 실린더 시장은 승용차, 상용차로 나뉩니다. 승용차 부문은 2024년 시장 점유율의 72%를 차지했습니다. 비교적 높은 글로벌 생산 및 판매량으로, 여객 차량의 세그먼트는 글로벌 자동차 브레이크 부스터 및 마스터 실린더 시장에서 가장 높은 점유율을 가지고 있습니다. 그것은 차, sedans, hatchbacks, SUVs 및 크로스오버를 포함합니다, 이는 개인 수송을 위해 주로 입니다. 개인 수송에 초점은 자동차 산업의 이 세그먼트의 지배력을 강화합니다.

글로벌 여객 자동차 시장은 전자 브레이크 부스터 및 마스터 실린더와 같은 기능의 향상을 증가하는 다른 차량과 비교하여 규정에 훨씬 더 영향을 미칩니다. 또한, 안전과 편안함 기능을 갖춘 고급 차량에 대한 소비자 동향을 증가 프리미엄 제동 시스템에 대한 시장이 증가했습니다. 이 세그먼트는 중국, 인도 및 동남 아시아와 같은 지역을 개발하는 여객 차량의 증가 채택에 의해 더 향상됩니다.

2024년 아시아 태평양 지역은 자동차 브레이크 부스터와 마스터 실린더 시장 점유율을 40% 이상 차지했으며 2034년까지 9.5 억 달러를 초과할 것으로 예상됩니다. 중국은 아시아 태평양 지역의 시장을 리드하고 2034 년까지 4 억 달러를 초과 할 것으로 예상됩니다. 세계 최대의 자동차 생산자와 소비자로서 중국은 시장에서 지배적 인 위치를 보유하고 있습니다.

국가 승용차 및 상용차 붐비는 자동차 산업은 고급 제동 시스템을 위해 강한 수요를 뒀습니다. 또한, 새로운 기술 브레이크 부스터 및 마스터 실린더 시스템의 채택을 위한 차량 안전 표준에 엄격한 정부 규정. 또한, 현대 제동 시스템은 우수한, 중국의 전기 및 하이브리드 자동차에 대한 이동은 시장에서 번창하는 신기술에 대한 기회를 제공합니다.

북미의 견고한 생산과 엄격한 안전 측정을 알고있는 것은 자동차 브레이크 부스터 및 마스터 실린더 시장이 매우 크기가 될 수 있다는 결론을 내릴 수 있습니다. 자동차 산업의 꾸준한 성장과 상업 및 여객 차량의 현대 제동 시스템에 대한 수요 증가로, 미국은 주요 시장 기여자 남아있다. 전통적인 것 보다는 더 나은 브레이크의 배치는, 전자 승압기 같이, EVs를 위한 증가 수요로 유지에 도움. 또한 차량 안전 기술 및 중요한 OEM 및 공급 업체의 위치 개선에 대한 지속적인 투자는 북미 시장 확장을 원조합니다.

자동차 브레이크 부스터 및 마스터 실린더 시장은 독일, 프랑스 및 영국에서 큰 자동차 생산자의 존재에 너무 유럽에서 매우 크기가됩니다. 유럽의 안전 조치는 세계에서 가장 엄격한 중 일부이며 더 나은 제동 시스템을 위해 소비자의 식욕은 전자 브레이크 부스터 및 재생 제동과 같은 고급 시스템을 위해 시장을 장려합니다.

또한 고급 하이브리드 및 전기 자동차 (EVs)의 성장 관심은 더 나은 제동 시스템에 대한 추가적인 필요성을 갖는 시장 확장을 지원합니다. 유럽의 자동차 산업의 개발된 자연, 그리고 관련 기술 발전은 이 성분을 위한 계속되고 안정되어 있는 필요를 촉진합니다.

남 아프리카의 차량 생산에 붐과 승객 및 상업용 차량에 대한 안전 요구, 마스터 실린더 및 자동차 브레이크 부스터 시장은 MEA 지역에서 성장하고있다. 인프라의 성장, 규제 압력 및 멕시코의 자동차 제조에서 고급 제동 시스템에 대한 수요 증가, 브라질은 라틴 아메리카의이 시장에 대한 더 추진 성장이다.

자동차 브레이크 부스터 및 마스터 실린더 시장 공유

Hyundai Mobis, Robert Bosch GmbH 및 Brembo는 2024년 자동차 브레이크 부스터 및 마스터 실린더 산업에서 15 % 이상의 실질적 시장 점유율을 차지했습니다. 또한 Hyundai Mobis는 고급 브레이크 시스템을 통합하여 하이브리드 및 전기 차량용 전자 브레이크 부스터 기술을 향상시킵니다. 회사는 경량 재료 및 소형 디자인에 투자하여 효율성을 개선합니다. 현대모비스는 자동차 제조업체와의 전략적 파트너십을 통해 맞춤형 솔루션을 제공합니다. 또한, 혁신 센터는 자율주행 및 ADAS 기능에 대한 수요를 충족시키기 위해 소프트웨어 통합 제동 시스템을 개발합니다.

또한, 로버트 보쉬 GmbH는 브레이크 부스터 시스템의 혁신을 확장하는 데 주력하고 있으며, 특히 iBooster 기술 및 전기 진공 펌프에 집중하여 EV 및 하이브리드를 지원합니다. 관심은 에너지 효율과 재생 브레이킹 통합을위한 R & D에 있습니다. 전 세계 생산에 있는 OEMs 그리고 확장을 가진 체제는 고품질, 비용 효과, 에너지 효과 및 환경 친화적인 해결책에 공헌합니다.

Brembo는 스포츠 및 고급 자동차에 대한 새로운 경량 및 내구성 마스터 실린더를 개발 및 제조하기 위해 성능 제동 시스템의 지식을 사용합니다. 전자공학을 추가해서, 회사는 개량한 통제를 위해 그(것)들을 이용합니다. 또한, 회사는 더 나은 지속 가능성을위한 친환경 재료를 추가합니다. 전략적 인수 및 파트너십은 스마트 제동 기술 투자가 새로운 트렌드 od autonomous 및 전기 자동차에 적합한 포트폴리오를 강화하고 있습니다.

자동차 브레이크 부스터 및 마스터 실린더 시장 기업

자동차 브레이크 부스터 및 마스터 실린더 산업에서 작동하는 주요 플레이어는 다음과 같습니다.

• Aisin 기업
• 스낵 바
• 콘티넨탈 AG
• 주 메뉴 회사 소개
• 히타치 Astemo
• 현대모비스
• Knorr 브랜드
• 자석 Marelli
• 로버트 보쉬 GmbH
• ZF 프리드리히샤펜 AG

지역 경쟁자는 자동차 브레이크 부스터 및 마스터 실린더 시장의 선두에 있으며, 전략적 인수 및 고급 브레이크 부스터 시스템에서 고급 브레이크 부스터 시스템에 이르기까지 다양하고 복잡한 제품 제공으로 향상된 브레이킹 파워, 경량 구조 및 Anti-lock Braking Systems (ABS) 및 Electronic Stability Control (ESC)과 같은 최신 차량 안전 시스템의 마스터 실린더 시스템을 제공합니다. 이 역량을 지속적으로 유지하고 있습니다. 전기 자동차용 진공리스 브레이크 부스터, 특히 엄격한 자동차 안전 규정과 함께 지역 내의 소형 통합 구조와 같은 최첨단 경쟁력 있는 혁신으로 인해 시장의 역량을 지속적으로 유지할 수 있습니다.

지역 공급 업체는 비용을 절감하고 차량 제조 또는 예산 자동차 부문에 집중할 수있는 특정 솔루션을 제공하는 데 도움이 국내 시장의 이해에 중점을 둡니다. 그러나 EV 채택, 자율 운전, 규제 요구가 지역 플레이어를 강제로 인해 제동 시스템에 대한 증가 성능 요구는 더 큰 경쟁사와 새로운 혁신 또는 파트너를 만들 수 있습니다.

시장의 중요한 통합은 합병증과 인수가 증가하여 기술 격차를 채우고 더 나은 경쟁을 할 수 있습니다. 이 통합을 통해 자동차 브레이크 부스터 및 마스터 실린더 시장에 대한 새로운 경쟁 역학은 새로운 혁신이 도입되고 전 세계적으로 높은 비율로 채택 된 고급 제동 기술이 예측됩니다.

자동차 브레이크 부스터 및 마스터 실린더 산업 뉴스

• 디스크 브레이크 호주 (DBA)는 선택된 4WD 모형을 위한 안전과 제동 성과를 개량하는 것을 겨냥한 브레이크 differentiators 승압기의 갱신 시리즈를 발사했습니다. 이 업데이트는 11 월 2024에서 출시되었으며 도로와 무거운 운전 조건을 위해 상당한 개선을 할 필요가있다. 강화된 이중 격막 브레이크 승압기는 그들의 진공 힘 두배로 합니다 효과적인과 대답하는 제동을 위해 필요로 하는 힘은 일정한과 비상사태 상황에서 사용자를 혜택을 halved.
• 4 월 2023, TRW 브랜드, ZF 애프터 마켓의 일부, 특히 EV 및 플러그 인 하이브리드를 대상으로 서비스 시장에서 사용하기위한 전자 브레이크 부스터 (EBB)를 공개했습니다. 이 진보된 제동 체계는 폭스바겐 ID와 같은 모형으로 첫째로 통합되었습니다. 3, ID. 4, ID. 버즈는 이제 독립적 인 워크샵과 애프터 마켓에서도 사용할 수 있습니다.