著者:
Preeti Wadhwani, Aishwarya Ambekar
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二輪車向け先進運転支援システム市場 サイズとシェア 2024-2032
レポートID: GMI10945
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発行日: August 2024
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レポート形式: PDF/エクセル/ダッシュボード/プラットフォーム
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二輪車向け先進運転支援システム市場
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二輪車向け先進運転支援システム市場の規模
二輪車向け先進運転支援システム市場の規模は、2023年に17億米ドルに達し、2024年から2032年にかけて年平均成長率（CAGR）7%超で推移すると推定されています。市場の成長は、車両安全に関する規制の強化、顧客の安全意識と安全機能への需要の高まり、車両技術の向上によって促進されています。センサー技術と処理技術の急速な進化により、二輪車に高度なADASを導入することが可能になっています。
二輪車用先進運転支援システム市場の主要ポイント
例えば、2024年3月、Continentalは、二輪車のライダーの安全性と走行快適性の向上を目的とした二輪車向け先進ライダー支援システム（ARAS）の導入を発表しました。この技術は、四輪車に一般的に搭載されている先進運転支援システム（ADAS）を基盤とし、二輪車のライダーが直面する特有の走行特性や課題に合わせて設計されています。ARASは、複数の機能を単一のセンサーに統合した新世代レーダーを採用しており、コストを大幅に削減するとともに、高度な安全技術を二輪車市場、特にインドのような価格重視の地域でより導入しやすくしています。
技術の進歩は、二輪車向けADAS市場の拡大に大きく寄与しています。レーダー、ライダー、カメラ技術の進歩により、これらのシステムの機能性と信頼性が向上しています。機械学習とデータ処理の技術開発は特に重要です。これらの技術により、ADASは複雑な交通状況を理解し、迅速に対応できるようになります。
さらに、世界各国の規制当局は、二輪車を含む車両安全基準を重視する傾向を強めています。例えば、欧州連合（EU）は、新たに製造される二輪車に特定の安全対策を搭載することを義務付ける規制を導入しています。これらの規制は、死亡事故を減少させ、道路全体の安全性を高めることを目的としています。こうした基準への準拠には、ADAS技術の統合が必要となる場合が多くあります。同様に、他地域の規制当局も同様の措置を導入すると予想され、二輪車への高度な安全システムの採用を促進すると見込まれます。
部品および技術の高コストが、二輪車への先進運転支援システム（ADAS）の迅速な導入を阻んでいます。二輪車にADAS技術を統合するには、ライダーシステム、レーダーセンサー、高解像度カメラ、高度なプロセッサーなどの専用部品が必要です。これらの部品に用いられる複雑な製造工程と最先端技術により、一般的に高価格となっています。その結果、部品価格の上昇が二輪車の製造コスト全体を押し上げています。生産コストの上昇は、特に価格に敏感な市場で販売減少につながる可能性があります。メーカーにとって、二輪車価格の引き上げを正当化することが難しくなるためです。
二輪車向け先進運転支援システム市場の動向
二輪車向け先進運転支援システム業界では、メーカーによる車両およびライダーの安全性への投資拡大と、顧客の安全性に対する需要の高まりを背景に、変化が活発化しています。二輪車事故が依然として重大な懸念事項であるなか、安全性を高め、事故リスクを低減する技術への需要が高まっています。死角検知、アダプティブクルーズコントロール（ACC）、衝突回避システム（CAS）などの機能が自動車メーカーや当局が衝突防止をより重視するなか、普及が進んでいます。
この動向は、道路安全に対する意識の高まりと、二輪車業界における安全基準の向上に向けた取り組みによって支えられています。例えば、2024年2月、Hondaは二輪車の安全性向上を目的とした先進運転支援システム（ADAS）の開発を発表しました。この取り組みは、二輪車を含む自社車両が関係する交通事故死亡者数を2050年までにゼロにするという、Hondaのより広範な取り組みと一致しています。
二輪車先進運転支援システム市場におけるもう1つの主要な動向は、二輪車向け先進運転支援システムでコネクティビティ要素の利用が拡大していることです。Vehicle-to-Everything（V2X）通信技術を統合することで、二輪車はインフラ、交通管理システム、他の車両と通信できるようになります。リアルタイムの交通情報更新や危険警告などの機能は、このコネクティビティによって実現され、状況認識も向上します。状況認識が改善されることにもつながります。
二輪車先進運転支援システム市場分析
技術別に見ると、市場はアダプティブクルーズコントロールシステム、二輪車用スタビリティコントロールシステム、前方衝突警告システム、死角検知システム、ギアシフトアシスト（GSA）、トラクションコントロールシステム（TCS）、アンチロック・ブレーキシステム（ABS）、その他に分類されます。2023年には、アダプティブクルーズコントロールシステムセグメントが 21% 超の市場シェアを占めました。 二輪車におけるACCの需要を支える主な要因は、ライダーの安全性向上に大きく寄与することです。
ACCシステムは、レーダーまたはカメラセンサーを使用して、前方を走行する車両の速度と距離を監視します。二輪車の速度を自動的に調整して安全な車間距離を維持することで、ACCは二輪車事故でよく見られる追突事故の防止に役立ちます。さらに、ACCシステムは、特に 高速道路の走行時や長距離走行時に、乗り心地を大幅に向上させます。速度調整を自動化することで、ACCはスロットルやブレーキを継続的に調整する必要性を減らし、ライダーの疲労を軽減します。この使いやすさにより、ライダーはより快適かつ負担の少ない走行を体験できるため、需要の拡大につながっています。
センサー別に見ると、二輪車先進運転支援システム市場はLiDAR、赤外線、超音波、レーダー、画像に分類されます。LiDARセグメントは、2032年までに 7億2,000万米ドルを超える規模に達すると予測されています。LiDARセンサーは、衝突回避システムや物体検知システムの効率向上に役立ちます。LiDAR は、道路とその周辺の詳細かつ最新の状況を把握することで、多数の物体を同時に識別・追跡できます。
この物体検知能力の向上により、ADASは自動ブレーキやステアリング調整などの衝突回避判断をより迅速かつ正確に実行できます。LiDARセンサーは、レーダーやカメラなど他のADAS技術の性能も高め、より包括的で信頼性の高い安全システムの構築に貢献します。これらの追加センサーと組み合わせることで、LiDARはデータ層を増やし、複雑な交通状況を把握するシステムの能力を強化するため、ADAS全体の性能を向上させます。
北米の二輪車先進運転支援システム市場は、2023年に売上高シェアの33%を占めた。米国では二輪車事故の発生件数が増加しており、運転者の安全確保と道路交通の安全性向上を目的とするADASへの需要が高まっていることから、ADASの需要拡大につながっている。
さらに、米国とカナダは、特に二輪車および自動車分野における技術革新の先進国であり、新たなアイデアや技術、とりわけ二輪車の安全技術を迅速に受け入れる文化が形成されている。同地域では、主要な二輪車メーカーやテクノロジー企業が存在し、高度なADASシステムの開発・統合で重要な役割を果たしていることも、需要を一段と押し上げている。
また、同地域の規制枠組みもADAS技術の普及に大きな影響を及ぼしている。連邦および州レベルの規制では、先進的な安全機能の導入を促すなど、車両の安全要件強化にますます重点が置かれている。例えば米国では、米国運輸省（DOT）などの規制当局が、二輪車に最先端の安全機能を搭載する方法を検討している。
こうした規制重視の姿勢を受け、メーカーは変化する規制や規則への適合を目的として、ADAS技術の採用・搭載を促されており、市場は拡大している。例えば2020年1月、Damon Motorsは、電動二輪車HyperSportに搭載される革新的なCoPilotシステムにより、二輪車の安全性を向上させた。この技術は、包括的な周辺認知機能と衝突回避機能を提供することで、走行に伴うリスクを大幅に低減することを目指している。
欧州諸国では、交通事故統計への高い意識や公衆衛生への影響などを背景に、道路交通の安全性が重視されている。欧州の二輪車利用者や政策立案者は、道路上の交通関連事故、とりわけ二輪車が関与する事故を減らす必要性を強く認識している。そのため、二輪車の利用者を危険から守り、事故の回避を支援する最先端の安全装置への需要が高まっている。衝突回避システム、アダプティブクルーズコントロール、車線維持支援などのADAS機能は、道路交通の安全性向上に不可欠な手段として、ますます認識されている。
アジア太平洋地域では経済成長が進み、消費者の可処分所得と購買力が高まっている。所得水準の上昇に伴い、消費者は安全性と利便性を高める先進技術への投資に積極的になっている。この経済環境の変化が、ADAS技術を搭載した高価格帯の二輪車への需要を喚起している。同地域の二輪車ADAS市場の拡大は、手頃な融資手段の利用可能性や経済状況の改善によっても支えられている。
二輪車先進運転支援システム市場のシェア
BMW GroupとContinental AGが市場シェア15%超を占め、市場を支配している。主要な二輪車メーカーであるBMWは、運転者の安全性と快適性を高めるため、先進的なADAS機能を自社モデルに統合している。同社は自動車安全技術に関する深い知見を活用し、高度なブレーキシステム、コーナリングABS、ダイナミックトラクションコントロール（DTC）を設計して二輪車に搭載している。
自動車技術分野の世界的リーダーであるContinental AGは、レーダー、カメラ、センサー、電子制御ユニットなどのADASシステムおよびコンポーネントを提供している。同社は、高度な運転支援システムと高精度センサーの開発力を背景に、二輪車メーカーへの主要サプライヤーとなっている。
二輪車向け ADAS 市場には、世界的に著名な自動車および二輪車メーカーのほか、新興企業や専門 IT 企業が参入しています。これらの企業は、豊富な知識と高度な技術を活用し、高度な ADAS ソリューションを開発・実装しています。これらのメーカーに加え、Bosch、Continental、Aptina などのテクノロジー企業も、ADAS に不可欠なシステムおよび基盤部品（センサー、カメラ、レーダーなど）を提供することで、大きく貢献しています。
二輪車向け先進運転支援システム市場の企業
二輪車向け先進運転支援システム業界で事業を展開する主要企業は以下のとおりです。
二輪車向け先進運転支援システム業界のニュース
二輪車向け先進運転支援システム市場調査レポートでは、2021年から2032年までの収益（10億米ドル）および出荷台数（台）に関する推計と予測を含め、以下のセグメントについて業界を詳細に分析しています。
技術別市場
センサー別市場
流通チャネル別市場
部品別市場
車両別市場
上記の情報は、以下の地域および国を対象としています。
よくある質問 (FAQs):
調査手法、データソース、検証プロセス
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