摩托车高级驾驶员援助系统市场规模,2032年
报告 ID: GMI10945 | 发布日期: August 2024 | 报告格式: PDF
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基准年: 2023
涵盖的公司: 19
表格和图表: 360
涵盖的国家: 23
页数: 240
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摩托车高级驾驶员援助系统市场规模
摩托车高级驾驶员援助系统市场规模在2023年价值为17亿美元,估计在2024至2032年间将登记超过7%的CAGR. 市场增长的驱动力是车辆安全条例的不断增长、客户对安全特性的认识和需求的提高以及车辆技术的改进。 传感器和加工技术的迅速发展使得在摩托车中实施精密的ADAS成为可行.
例如,2024年3月,大陆宣布为两轮车采用 " 先进骑手援助系统 " ,目的是加强摩托车手的安全和驾驶舒适度。 这种技术反映了 高级驾驶员援助系统 通常见于四轮车,专门针对骑行者面临的独特的动态和挑战。 ARAS系统使用新一代雷达,将多种功能整合到单一传感器中,大幅降低成本并让先进的安全技术更方便于双轮机市场,特别是在像印度这样的成本敏感地区.
技术进步为扩大摩托车ADAS市场作出了重大贡献。 雷达、雷达和相机技术的进步增加了这些系统的功能和可靠性。 机器学习和数据处理方面的技术发展特别重要,因为这些发展使阿拉伯空运协会能够了解复杂的交通情况并作出迅速反应。
此外,全球监管机构越来越注重车辆安全标准,包括摩托车安全标准。 例如,欧洲联盟已实施条例,要求在新制造的摩托车上安装具体的安全措施。 这些条例的目标是降低死亡率并增强总体道路安全。 遵守这些标准往往需要将ADAS技术结合起来。 同样,其他区域的管理机构也将采取类似措施,推动采用先进的摩托车安全系统。
高成份和技术成本限制了摩托车迅速采用先进的驾驶员协助系统。 将ADAS技术纳入摩托车需要特定的部件,包括lidar系统、雷达传感器、高清晰相机和高级处理器。 这些部件背后的复杂制造工艺和尖端技术使其普遍昂贵。 因此,这些零件的成本上升,使摩托车的制造费用总额上升。 生产成本的这种高涨可能导致销售减少,特别是在价格敏感的市场,因为制造商很难为其摩托车价格上涨辩解。
机动车高级驾驶员援助系统市场 趋势
由于制造商对车辆和司机安全的投资增加以及客户的安全需求,摩托车先进驾驶员协助系统行业正在发生动态变化。 由于摩托车事故仍然是一个令人严重关切的问题,对加强安全和减少事故风险的技术的需求日益增加。 诸如盲点探测、适应性巡航控制(ACC)和 避免碰撞系统(CAS) 随着汽车制造商和当局将防止相撞列为更优先的事项,这一问题日益普遍。
这一趋势得到对道路安全认识的提高和推动提高摩托车业安全标准的支持。 例如,本田于2024年2月宣布开发ADAS,专门旨在加强摩托车手的安全. 这一倡议符合本田关于到2050年实现车辆(包括摩托车)零相撞死亡的更广泛承诺。
摩托车先进驾驶员援助系统市场的另一个主要趋势是,在摩托车先进驾驶员援助系统中越来越多地使用连接要素. 车辆对一切通讯技术(V2X)的结合使摩托车能够与基础设施、交通管理系统和其他车辆进行通讯。 这种连通性使实时交通更新和危险警报等功能成为可能,这也改善了 了解情况。
机动车高级驾驶员协助系统市场分析
基于技术,市场分为适应性巡航控制系统,摩托车稳定性控制系统,前向相撞警报系统,盲目运动检测系统,齿轮转向辅助(GSA),牵引控制系统(TCS),反锁制动系统(ABS)等. 2023年,适应性巡航控制系统部分占市场份额超过21%.。 。 。 。 摩托车对ACC需求的主要驱动力是它对骑行者安全的重要贡献.
ACC系统使用雷达或相机传感器来监测前方车辆的速度和距离. 通过自动调整摩托车的速度以保持安全距离,ACC帮助防止后端相撞,后端相撞是常见的摩托车出事类型. 此外,行政协调会系统大大改善了骑行舒适度,特别是在公路行驶或长途行驶期间。 ACC通过使速度调整自动化来减少持续节流和制动调整的需要,这种调整可以磨损骑手. 这种使用方便使骑行者能够以更休闲和更不艰苦的方式体验骑行,从而导致骑行需求的增长.
基于传感器,摩托车高级驾驶辅助系统市场分为LiDAR,红外线,超音速,雷达,和图像等. 预计到2032年,LiDAR部分将产生7.2亿美元。 LiDAR传感器有助于提高避免相撞和物体探测系统的效率. LiDAR通过提供道路和周边地区的透彻和最新透视,帮助同时识别和跟踪众多物体.
借助于这种增强的物体探测能力,ADAS可以执行避免相撞的决定,例如自动制动或方向调整,从而能够更快更准确地实现. LiDAR传感器还提高了其他ADAS技术的能力,例如雷达和相机,以生产出更完整更可靠的安全系统. 当与这些额外的传感器结合时,LiDAR通过增加更多的数据层并增强系统理解复杂交通状况的能力来提高ADAS的整体性能.
北美摩托车先进驾驶员援助系统市场占2023年收入份额的33%. 美国正在观察越来越多的摩托车事故案件,导致对ADAS系统的需求、对司机安全的需求以及道路安全的改善,从而导致ADAS系统的需求。
此外,美国和加拿大作为技术革新,特别是摩托车和汽车部门的带头人,培育了一种迅速接受新思想和技术的文化,特别是在摩托车安全方面。 主要摩托车制造商和技术公司的存在进一步加强了本区域的需求,它们在发展和整合先进的自动协调机制方面发挥了关键作用。
此外,本区域的监管框架也对采用ADAS技术产生了重大影响。 联邦和省两级的条例越来越注重增加对车辆安全的要求,包括鼓励使用先进的安全装置。 例如,在美国,美国运输部(DOT)和其他监管机构正在探索如何将摩托车的尖端安全特征包括在内。
由于这种管理重点鼓励制造商接受和安装ADAS技术以遵守不断变化的规章制度,市场正在增长。 例如,2020年1月,Damon Motors用其创新的CoPilot系统改进了摩托车安全,这是HyperSport电动摩托车的一部分. 这一技术旨在通过提供全面的认识和避免相撞的特点来大幅降低与骑行有关的风险。
欧洲国家高度重视道路安全,部分原因是对交通事故统计以及对公共卫生的影响有了高度的认识。 欧洲骑手和决策者高度意识到需要减少与交通有关的公路事件,特别是涉及摩托车的事件。 因此,对能保护摩托车驾驶员免受伤害和帮助避免事故的尖端安全装置的需求日益增加. 诸如避免相撞系统、适应性巡航控制和车道养护协助等特征日益被公认为是改善公路安全的基本工具。
亚太正在观察经济增长,导致可支配收入增加和消费者购买力提高。 随着人们变得更加富裕,他们更愿意投资于能够加强安全和方便的先进技术。 经济的这一变化正在助长对使用ADAS技术的更昂贵摩托车的需求. 该地区摩托车ADAS市场的扩大得到了合理定价的融资办法的提供和更好的经济条件的进一步支持。
摩托车高级驾驶员援助系统市场份额
BMW Group和Continental AG通过持有超过15%的市场份额来支配市场. 宝马是一家领先的摩托车制造商,将先进的ADAS特性纳入其模型中来增强骑行者的安全和舒适. 公司利用汽车安全技术的深入知识来设计和将先进的制动系统,拐角ABS,和动态牵引控制(DTC)纳入其摩托车.
大陆AG是汽车技术的全球领先者,提供ADAS系统和组件,包括雷达,相机,传感器,以及电子控制装置. 该公司是摩托车制造商的主要供应商,因为它精通制造复杂的司机辅助系统和高精度传感器.
摩托车ADAS市场包括多家知名的国际汽车和摩托车制造商,以及起步企业和专门的IT公司. 这些企业利用自己的广泛知识和先进技术,创造并执行先进的ADAS解决方案。 除这些生产商外,Bosch、Continental和Aptina等技术公司正在做出重大贡献,提供对ADAS至关重要的系统和基本部件(如传感器、相机和雷达等)。
摩托车先进驾驶员协助系统市场公司
在摩托车高级驾驶员协助系统行业中运营的主要角色有:
摩托车高级驾驶员协助系统行业新闻
摩托车高级驾驶员协助系统市场调查报告包括对该行业的深入报道 估计和预测2021年至2032年的收入(10亿美元)和货运(单位), 下列部分:
按技术分列的市场
市场,由传感器
市场,按分销渠道
按构成部分分列的市场
市场,车辆
现就下列区域和国家提供上述资料: