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LNGトラック市場 サイズとシェア 2024 to 2032

レポートID: GMI11242
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発行日: September 2024
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LNGトラック市場規模

LNGトラック市場は2023年に118億米ドルの規模に達し、2024年から2032年にかけて年平均成長率(CAGR)10%超で推移すると推定される。LNG燃料供給インフラの拡充は、市場成長を支える重要な要因である。各国政府や民間企業は、主要な輸送回廊沿いにLNG燃料供給ステーションの広範なネットワークを構築するため、大規模な投資を行っている。このインフラ拡充は、航続距離への懸念に対応し、長距離輸送におけるLNGトラックの信頼性を確保するうえで極めて重要である。
 

LNGトラック市場の主要ポイント

2023年の市場規模
118億米ドル
2032年の予測市場規模
546億米ドル
年平均成長率(CAGR)(2024〜2032年)
10%
主要企業
  • Anhui Jianghuai Automobile Group Corp., Ltd. (JAC Motors), Ashok Leyland, CNHTC (China National Heavy Duty Truck Group Corporation), Daimler AG, Dongfeng Motor Corporation, FAW Group (First Automobile Works), Hino Motors, Ltd., Isuzu Motors Ltd., IVECO, Kenworth (PACCAR Inc.), MAN Truck & Bus, Peterbilt Motors (PACCAR Inc.), Scania AB, Shaanxi Automobile Group, Sinotruk (China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd.), Tata Motors, Volvo Trucks
主要な市場成長要因
  • よりクリーンな代替燃料車への移行
  • LNG燃料補給ステーションのインフラ拡充
  • LNGトラックの導入を後押しする政府のインセンティブ
課題
  • LNGの貯蔵および取り扱いにおける技術的課題

温室効果ガス排出量の削減に対する関心の高まりが、LNGトラックの導入を促進している。世界各国の政府は、より厳格な排出規制を導入しており、フリート運営事業者はディーゼルに代わる、よりクリーンな選択肢を模索している。LNGトラックは CO2 および NOx 排出量が少ないことから、有力な解決策として導入が進んでいる。さらに、多くの物流企業が意欲的な持続可能性目標を設定し、環境に配慮した車両のフリートへの組み入れを優先している。その結果、代替燃料の利用を促す政策や補助金の増加に支えられ、LNGトラックの需要が拡大しており、LNGトラック市場の力強い成長を後押ししている。
 

LNGの貯蔵・取り扱いの複雑さが、市場成長の妨げとなっている。LNGを液体の状態に保つには、極めて低い温度(-162°C)で維持する必要があり、専用の低温タンクや断熱材が求められる。これにより、燃料システムの設計、燃料供給プロセス、保守に課題が生じる。さらに、貯蔵・燃料供給作業中にメタンが漏洩するリスクは、安全性への懸念を生じさせるだけでなく、LNGの環境面でのメリットを相殺する可能性がある。こうした技術的な障壁により、運用の複雑さとコストが増大し、一部のフリート運営事業者がLNG技術を導入する際の障壁となる可能性がある。
 

LNGトラック市場の動向

LNGトラック業界で事業を展開するメーカーは、市場での競争力を維持するため、合併・買収、新製品の発売、提携など、さまざまな非自律的成長戦略を進めている。さらに、二元燃料技術の開発が大きな市場機会を生み出している。メーカーは、LNGとディーゼルの両方で走行できるトラックを相次いで提供しており、燃料選択の柔軟性を高め、単一の燃料源への依存を軽減している。この二元燃料機能によりトラックの運用航続距離が拡大し、長距離輸送における魅力が高まっている。
 

LNG トラック市場では、燃費効率と車両性能の向上を目的とした技術革新が進んでいる。高圧直噴(HPDI)システムなど、エンジン設計における革新技術が導入され、LNG燃焼の最適化を通じて、より高い効率と出力を実現している。さらに、低温タンク技術の改良により、貯蔵期間の長期化と断熱性能の向上が可能となり、LNGの蒸発損失が低減している。これらの進歩は、LNGトラックの総合的な性能を向上させるだけでなく、コスト削減と環境面でのメリットにも寄与し、フリート運営事業者にとってLNGトラックをより魅力的な選択肢としている。    
      

LNGトラック市場分析

世界のLNGトラック市場規模:車両別、2022〜2032年(10億米ドル単位)

車両タイプ別では、クラス8セグメントが2023年に約80%の市場シェアを占めた。これは、長距離輸送向け大型トラックの需要拡大によるものである。LNGを燃料とするクラス8トラックは、排出量を削減しながら長距離にわたって大量の貨物を輸送できることから、導入が進んでいる。これらのトラックに搭載されるLNGエンジンの効率性に加え、厳格な排出ガス規制に対応できる能力も、物流企業にとって好ましい選択肢となる要因である。さらに、主要輸送ルート沿いでLNG燃料供給インフラの整備が進んでいることも、クラス8 LNGトラックの導入を後押しし、このセグメントの成長を促進している。
 

世界のLNGトラック売上高市場シェア、キャブ別、2023年

キャブタイプ別では、スリーパーキャブセグメントが2023年に約72%の市場シェアを占めた。これは、ドライバーが長距離を快適に移動する必要性によるものである。スリーパーキャブには必要な休息設備が備わっているため、物流・輸送業界における長時間の移動に適している。長距離輸送ルートでLNGトラックの利用が増加するなか、LNGエンジンを搭載したスリーパーキャブの需要も高まっている。排出量の削減、運用コストの低減、ドライバーの快適性向上が組み合わさることで、LNGを燃料とするスリーパーキャブはフリート運営企業にとって魅力的な選択肢となっている。この選好の高まりが、LNGスリーパーキャブトラック市場を押し上げている。
 

アジア太平洋地域のLNGトラック市場規模、2022〜2032年(10億米ドル単位)

アジア太平洋地域は、2023年にLNGトラック市場の60%を占めた。これは、中国やインドなどの国々で急速な工業化と物流業界の成長が進んでいることによるものである。環境問題への認識の高まりや、炭素排出量削減を目指す政府の取り組みが、LNGトラックの導入を促進している。主要輸送ルート全体でLNG燃料供給インフラを拡大するための投資も、市場の成長可能性を高めている。同地域では大規模な製造能力とコスト効率の高い生産体制も整っており、LNGトラックの供給量増加と価格低下に寄与している。これにより、LNGトラックは地域輸送および長距離輸送において、ディーゼルトラックに代わる現実的な選択肢となっている。
 

北米では、クリーンな燃料の利用を促進する強力な政府支援と有利な政策を背景に、LNGトラック市場が拡大している。同地域ではLNG燃料供給インフラへの大規模な投資が行われており、長距離トラック輸送を支えるため、主要高速道路沿いに設置されるステーションの数も増加している。さらに、主要なLNGトラックメーカーや技術プロバイダーが同地域に拠点を置いていることも、技術革新と先進的なLNGトラックの供給に寄与している。温室効果ガス排出量の削減と厳格な環境規制への対応が重視されていることも、北米市場におけるLNGトラックの導入を一段と促進している。
 

LNGトラック市場シェア

DaimlerとVolvoは、世界のLNGトラック業界で事業を展開する主要企業であり、2023年には市場シェアの20%超を占めた。  Daimlerは、強力なブランド力と技術的専門知識を活用して競争優位性を維持する、LNGトラック業界の主要企業である。同社は技術革新に注力しており、厳格な排出ガス基準を満たしながら、高い性能と効率性を実現するLNGトラックを提供している。

Daimlerは、LNG燃料供給インフラの拡充にも投資し、エネルギー事業者と連携して燃料の供給可能性を高めています。包括的なサービスおよびメンテナンスパッケージを提供することで、Daimlerは顧客満足度と信頼性を確保し、市場での地位を強化するとともに、持続可能で効率的な輸送ソリューションを求めるフリート運営事業者を引き付けています。
 

Volvoは、持続可能性とイノベーションへの取り組みにより、市場での競争力を維持しています。同社は、長距離輸送および大型用途向けに設計されたLNGトラックを幅広く提供し、よりクリーンな輸送ソリューションに対する高まる需要に対応しています。Volvoは、LNGトラックの性能と効率を高めるため、研究開発に投資しています。
 

LNGトラック市場の主要企業

LNGトラック業界で事業を展開する主要企業は以下のとおりです。

  • Daimler AG
  • Dongfeng Motor Corporation
  • FAW Group (First Automobile Works)
  • IVECO
  • Kenworth (PACCAR Inc.)
  • MAN Truck & Bus
  • Peterbilt Motors (PACCAR Inc.)
  • Scania AB
  • Shaanxi Automobile Group
  • Volvo Trucks
     

LNGトラック業界ニュース

  • 2024年8月、Volvo Eicher Commercial Vehicles(VECV)は、500台のLNGトラックを導入するため、Baidyanath LNG Privateと予備契約を締結すると発表しました。この取り組みは、環境配慮型トラック輸送ルートの開発を促進し、インド全土のLNG回廊を拡大することを目的としています。
     
  • 2023年12月、Tata MotorsはCII EXCON 2023において、LNG仕様のTata Primaトラックおよびティッパーを商用発売し、大きな一歩を踏み出しました。Tata Prima 5528.S LNGおよび、インド初のLNG仕様ティッパーであるTata Prima 3528.K LNGは、持続可能な輸送における先駆的な進展を示しています。この発売は、2045年までに温室効果ガス排出量ネットゼロを達成するというTata Motorsの目標に沿ったものであり、クリーンエネルギーソリューションと環境配慮型車両技術のイノベーションに対する同社の取り組みを強調しています。
     

このLNGトラック市場調査レポートでは、以下のセグメントについて、2021年から2032年までの収益(百万米ドル)および出荷台数(台)に関する推計と予測を含む、業界の詳細な分析を提供しています。

市場、クラス別

  • クラス7
  • クラス8

市場、キャブ別

  • デイキャブ
  • スリーパーキャブ

市場、用途別

  • 貨物配送
  • 公益サービス
  • 建設・鉱業
  • その他

市場、車軸構成別

  • 4x2
  • 6x4
  • 6x2

市場、所有形態別

  • フリート運営事業者
  • 独立系運営事業者

上記の情報は、以下の地域および国を対象としています。

  • 北米
    • 米国
    • カナダ
  • 欧州
    • 英国
    • ドイツ
    • フランス
    • イタリア
    • ロシア
    • ベルギー
    • スウェーデン
    • その他の欧州
  • アジア太平洋
    • 中国
    • インド
    • 日本
    • 韓国
    • インドネシア
    • タイ
    • ベトナム
    • その他のアジア太平洋地域
  • ラテンアメリカ
    • ブラジル
    • メキシコ
    • アルゼンチン
    • その他のラテンアメリカ
  • 中東・アフリカ(MEA)
    • 南アフリカ
    • アラブ首長国連邦
    • サウジアラビア
    • イラン
    • トルコ
    • その他の中東・アフリカ地域

 

著者:  Preeti Wadhwani , Aishwarya Ambekar

よくある質問(FAQ):

LNGトラック市場の推計規模はどの程度ですか?
LNGトラック市場は、2023年に118億米ドルを超え、LNG燃料供給インフラの拡大を背景に、2024年から2032年にかけて10%の年平均成長率(CAGR)を記録すると予測される。
クラス8車両の需要が高まっているのはなぜですか?
2023年、クラス8セグメントはLNGトラック市場で売上高シェア80%を占めた。長距離輸送向け大型トラックの需要拡大がその要因となった。
アジア太平洋地域のLNGトラック市場の規模はどの程度ですか?
アジア太平洋地域のLNGトラック業界は、急速な工業化と物流セクターの拡大を背景に、2023年に売上高シェアの60%超を占めた。
LNGトラック市場の主要企業はどこですか?
Daimler AG、Dongfeng Motor Corporation、FAW Group(First Automobile Works)、IVECO、Kenworth(PACCAR Inc.)、MAN Truck & Bus、Peterbilt Motors(PACCAR Inc.)、Scania AB、Shaanxi Automobile Group、および Volvo Trucks。

研究方法論、データソース、検証プロセス

本レポートは、直接的な業界との対話、独自のモデリング、厳格な相互検証に基づく体系的な研究プロセスに基づいており、単なる机上調査ではありません。

6ステップの研究プロセス

  1. 1. 研究設計とアナリストの監督

    GMIでは、私たちの研究方法論は人間の専門知識、厳格な検証、そして完全な透明性の基盤の上に構築されています。私たちのレポートにおけるすべての洞察、トレンド分析、予測は、お客様の市場の微妙なニュアンスを理解する経験豊富なアナリストによって開発されています。

    私たちのアプローチは、業界の参加者や専門家との直接的な関わりを通じた広範な一次調査を統合し、検証済みのグローバルソースからの包括的な二次調査で補完しています。元のデータソースから最終的な洞察までの完全なトレーサビリティを維持しながら、信頼性の高い予測を提供するために定量化された影響分析を適用しています。

  2. 2. 一次研究

    一次調査は私たちの方法論の根幹を形成し、全体的な洞察の約80%を貢献しています。分析の正確さと深さを確保するために、業界参加者との直接的な関わりが含まれます。私たちの構造化されたインタビュープログラムは、経営幹部、取締役、そして専門家からのインプットを得て、地域およびグローバル市場をカバーしています。これらのやり取りは、戦略的、運用的、技術的な視点を提供し、包括的な洞察と信頼性の高い市場予測を可能にします。

  3. 3. データマイニングと市場分析

    データマイニングは私たちの研究プロセスの重要な部分であり、全体的な方法論の約20%を貢献しています。主要プレーヤーの収益シェア分析を通じて、市場構造の分析、業界トレンドの特定、マクロ経済要因の評価が含まれます。関連データは有料および無料のソースから収集され、信頼性の高いデータベースを構築します。この情報は、販売代理店、メーカー、協会などの主要ステークホルダーからの検証を受け、一次調査と市場規模の算定をサポートするために統合されます。

  4. 4. 市場規模算定

    私たちの市場規模算定はボトムアップアプローチに基づいており、一次インタビューを通じて直接収集された企業の収益データから始まり、製造業者の生産量データや設置・展開統計が加わります。これらのインプットを地域市場全体でまとめ、実際の業界活動に基づいたグローバルな推定値を算出します。

  5. 5. 予測モデルと主要な前提条件

    すべての予測には以下の明示的な文書化が含まれます:

    • ✓ 主要な成長ドライバーとその代演内容

    • ✓ 抑制要因と緩和シナリオ

    • ✓ 規制上の代演内容と政策変更リスク

    • ✓ 技術普及曲線パラメータ

    • ✓ マクロ経済の代演内容(GDP成長、インフレ、通貨)

    • ✓ 競争の動態と市場参入/椭退の見通し

  6. 6. 検証と品質保証

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著者:  Preeti Wadhwani, Aishwarya Ambekar
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