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Marktgröße für LNG-Lkw – nach Klasse (Klasse 7, Klasse 8), Anwendung (Frachtlieferung, Versorgungsdienste, Bau und Bergbau), Eigentum (Flottenbetreiber, unabhängiger Betreiber), nach Kabine (Tageskabine, Schlafkabine), nach Achse ( 4x2, 6x4, 6x2) & Prognose, 2024 - 2032

Berichts-ID: GMI11242   |  Veröffentlichungsdatum: September 2024 |  Berichtsformat: PDF
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LNG Größe des Marktes

Der LNG Truck Market wurde 2023 auf 11,8 Mrd. USD geschätzt und wird von 2024 bis 2032 eine CAGR von über 10 % registrieren. Die Erweiterung der LNG-Betankungsinfrastruktur ist ein entscheidender Wachstumstreiber für das Geschäftswachstum. Regierungen und Privatpersonen investieren deutlich in die Entwicklung eines weit verbreiteten Netzes von LNG-Betankungsstationen entlang der wichtigsten Verkehrskorridore. Diese Infrastrukturerweiterung ist entscheidend, um die Reichweitenangst anzusprechen und die Zuverlässigkeit von LNG-getriebenen LKWs für den Langstreckentransport zu gewährleisten.

LNG Truck Market

Die zunehmende Betonung auf die Verringerung der Treibhausgasemissionen treibt die Einführung von LNG-Lkw an. Die Regierungen weltweit führen strengere Emissionsvorschriften durch und drängen die Flottenbetreiber auf sauberere Alternativen zu Diesel. LNG-Lkw mit niedrigeren CO2- und NOx-Emissionen gewinnen als eine tragfähige Lösung Traktion. Darüber hinaus setzen viele Logistikunternehmen ambitionierte Nachhaltigkeitsziele ein und priorisieren die Integration umweltfreundlicher Fahrzeuge in ihre Flotten. Infolgedessen steigt die Nachfrage nach LNG-Lkws, unterstützt durch eine wachsende Anzahl von Politiken und Subventionen, die die Nutzung alternativer Kraftstoffe fördern und so ein starkes Wachstumsgeschäft für die LNG-Lkws bieten.

Die Komplexität der LNG-Speicherung und Handhabung behindert das Marktwachstum. LNG muss bei extrem niedrigen Temperaturen (-162°C) gehalten werden, um in flüssiger Form zu bleiben, erfordert spezialisierte Kryotanks und Isolierung. Dies stellt Herausforderungen bei der Konstruktion von Kraftstoffsystemen, der Betankung und der Wartung dar. Darüber hinaus stellt das Risiko von Methanleckage während des Lager- und Kraftstoffbetriebs Sicherheitsbedenken dar und kann die Umweltvorteile von LNG ausgleichen. Diese technischen Hürden erhöhen die operative Komplexität und die Kosten und verschärfen möglicherweise einige Flottenbetreiber von der Annahme von LNG-Technologie.

LNG LKW-Markt Trends

Hersteller, die in der LNG-Lkw-Branche tätig sind, beschäftigen sich mit verschiedenen anorganischen Wachstumsstrategien wie Fusionen & Akquisitionen, neuen Produktstarts und Partnerschaften, um auf dem Markt wettbewerbsfähig zu bleiben. Darüber hinaus bietet die Entwicklung der Dual-Fuel-Technologie erhebliche Marktchancen. Die Hersteller bieten zunehmend Lastkraftwagen an, die sowohl von LNG als auch von Diesel laufen können und Flexibilität bieten und die Abhängigkeit von einer einzigen Kraftstoffquelle reduzieren. Diese Dual-Fuel-Fähigkeit verbessert die operative Palette von Lkw und macht sie attraktiver für den Langstreckentransport.

LNG LKW-Markt ist Zeugen technologischer Fortschritte, die auf die Verbesserung der Kraftstoffeffizienz und der Fahrzeugleistung abzielen. Innovationen im Motordesign, wie Hochdruck-Direkteinspritzung (HPDI)-Systeme, werden zur Optimierung der LNG-Brennung und zur Steigerung der Effizienz und Leistungsleistung angenommen. Darüber hinaus ermöglichen Verbesserungen der kryogenen Tanktechnologie längere Lagerzeiten und eine bessere Isolierung, wodurch LNG-Verdampfungsverluste reduziert werden. Diese Fortschritte verbessern nicht nur die Gesamtleistung von LNG-Lkw, sondern tragen auch zu Kosteneinsparungen und Umweltvorteilen bei, wodurch LNG-Lkw attraktiver für Flottenbetreiber sind.

LNG Marktanalyse

Global LNG Truck Market Size, By Vehicle, 2022-2032, (USD Billion)

Aufgrund der steigenden Nachfrage nach Lastkraftwagen für Langstreckentransporte entfielen auf das Segment Klasse 8 im Jahr 2023 auf einen Marktanteil von rund 80%. LNG-powered Class 8 Lkw werden zunehmend für ihre Fähigkeit angenommen, erhebliche Lasten über lange Strecken zu bewältigen und gleichzeitig Emissionen zu reduzieren. Die Effizienz von LNG-Motoren in diesen Lkw, verbunden mit ihrer Fähigkeit, strenge Emissionsvorschriften zu erfüllen, macht sie eine bevorzugte Wahl für Logistikunternehmen. Darüber hinaus unterstützt die Erweiterung der LNG-Betankungsinfrastruktur auf wichtigen Transportwegen die Einführung von LNG-Lkw der Klasse 8 und das Wachstum in diesem Segment.

Global LNG Truck Revenue Market Share, By Cab, 2023

Basierend auf dem Taxi entfielen 2023 auf das Segment Schwellenkabine ein Marktanteil von rund 72%, was auf die Notwendigkeit einer komfortablen Langstreckenfahrt für Fahrer zurückzuführen war. Diese Taxis bieten wesentliche Ruheeinrichtungen, die sie ideal für ausgedehnte Fahrten in der Logistik- und Transportindustrie machen. Da LNG-Lkw zunehmend für Langstrecken genutzt werden, steigt die Nachfrage nach mit LNG-Motoren ausgestatteten Schwellenkabinen. Die Kombination von niedrigeren Emissionen, Betriebskosteneinsparungen und erhöhtem Fahrerkomfort macht LNG-getriebene Schwellenkabinen zu einer attraktiven Option für Flottenbetreiber. Diese wachsende Präferenz treibt den Markt für LNG-Schlafer-Fahrzeuge.

Asia Pacific LNG Truck Market Size, 2022-2032 ( USD Billion)

Die Region Asien-Pazifik dominierte im Jahr 2023 60% des LNG-Lkw-Marktes, der von der rapiden Industrialisierung und wachsenden Logistikbranche in Ländern wie China und Indien angetrieben wurde. Die zunehmende Sensibilisierung für Umweltfragen und staatliche Initiativen zur Verringerung der CO2-Emissionen fördern die Einführung von LNG-Lkw. Investitionen in den Ausbau der LNG-Betankungsinfrastruktur auf wichtigen Verkehrswegen erhöhen das Marktpotenzial weiter. Die umfangreichen Fertigungsmöglichkeiten und die kostengünstige Produktion der Region tragen weiter zur steigenden Verfügbarkeit und Erreichbarkeit von LNG-Lkw bei, was sie zu einer tragfähigen Alternative zu Diesel-Lkw für den Regional- und Langstreckentransport macht.

In Nordamerika wird der LNG-Lkw-Markt durch eine starke staatliche Unterstützung und günstige Maßnahmen zur Förderung der Nutzung sauberer Kraftstoffe angetrieben. Die Region hat erhebliche Investitionen in die LNG-Betankungsinfrastruktur gesehen, wobei eine wachsende Anzahl von Stationen entlang der großen Autobahnen zur Unterstützung von Langstrecken-Lkw eingerichtet wurden. Darüber hinaus trägt die Präsenz führender LNG-Lkw-Hersteller und Technologieanbieter in der Region zur Innovation und zur Verfügbarkeit fortschrittlicher LNG-Lkw bei. Der Fokus auf die Verringerung der Treibhausgasemissionen und die Einhaltung strenger Umweltvorschriften treibt die Annahme von LNG-Lkw auf dem nordamerikanischen Markt weiter.

LNG LKW-Markt Anteil

Daimler und Volvo sind die großen Marktteilnehmer, die in der globalen LNG-Lkw-Branche tätig sind und 2023 über 20% des Marktanteils ausmachen. Daimler ist ein wichtiger Akteur in der LNG-Lkw-Branche und nutzt seine starke Markenpräsenz und technologische Expertise, um einen Wettbewerbsvorteil zu erhalten. Das Unternehmen konzentriert sich auf Innovation und bietet LNG-powered-Lkw, die strengen Emissionsstandards erfüllen und gleichzeitig hohe Leistung und Effizienz bieten. Daimler investiert auch in den Ausbau der LNG-Betankungsinfrastruktur und arbeitet mit Energieanbietern zusammen, um die Verfügbarkeit von Kraftstoffen zu verbessern. Durch umfassende Service- und Wartungspakete sorgt Daimler für Kundenzufriedenheit und Zuverlässigkeit, Stärkung der Marktposition und attraktive Flottenbetreiber, die nachhaltige und effiziente Transportlösungen suchen.

Volvo bleibt durch sein Engagement für Nachhaltigkeit und Innovation auf dem Markt wettbewerbsfähig. Das Unternehmen bietet eine Reihe von LNG-getriebenen Lkws, die für Langstrecken- und Schwerlastanwendungen konzipiert sind, und bietet die steigende Nachfrage nach saubereren Transportlösungen. Volvo investiert in Forschung und Entwicklung, um die Leistung und Effizienz seiner LNG-Lkw zu verbessern.

LNG LKW-Unternehmen

Hauptakteure der LNG-LKW-Industrie sind:

  • Daimler AG
  • Dongfeng Motor Corporation
  • FAW Group (First Automobile Works)
  • IVECO
  • Kenworth (PACCAR Inc.)
  • MAN Truck & Bus
  • Peterbilt Motors (PACCAR Inc.)
  • Scania AB
  • Shaanxi Automobil Group
  • Volvo Trucks

LNG Truck Industry News

  • Im August 2024 gab Volvo Eicher Nutzfahrzeuge (VECV) bekannt, mit Baidyanath LNG Private eine Vorabvereinbarung für den Einsatz von 500 LNG-Lkw zu schließen. Diese Initiative zielt darauf ab, die Entwicklung von grünen Lkw-Routen zu fördern und den LNG Corridor in ganz Indien zu erweitern.
  • Im Dezember 2023 nahm Tata Motors einen bedeutenden Schritt auf der CII EXCON 2023 mit dem kommerziellen Start seiner LNG-powered Tata Prima LKW und Kipper. Die Tata Prima 5528. S LNG und die Tata Prima 3528. K LNG, Indiens LNG-powered-Tipper, markieren wegweisende Fortschritte beim nachhaltigen Transport. Dieser Start richtet sich an Tata Motors Ziel, bis 2045 Netto-Null-Gewächshausgasemissionen zu erreichen, was das Engagement des Unternehmens für saubere Energielösungen und Innovationen in der umweltfreundlichen Fahrzeugtechnik unterstreicht.

Dieser LNG-Marktforschungsbericht enthält eine eingehende Erfassung der Industrie mit Schätzungen und Prognosen in Bezug auf Umsatz ($Mn) und Versand (Units) von 2021 bis 2032 für die folgenden Segmente:

Markt, nach Klasse

  • Klasse 7
  • Klasse 8

Markt, von Cab

  • Tag Taxi
  • Fahrerhaus

Markt, nach Anwendung

  • Frachtlieferung
  • Versorgungsleistungen
  • Bau und Bergbau
  • Sonstige

Markt, von Axle

  • 4x2
  • 6x4
  • 6x2

Markt, durch Eigentum

  • Flottenbetreiber
  • Unabhängiger Betreiber

Die vorstehenden Angaben sind für die folgenden Regionen und Länder angegeben:

  • Nordamerika
    • US.
    • Kanada
  • Europa
    • Vereinigtes Königreich
    • Deutschland
    • Frankreich
    • Italien
    • Russland
    • Belgien
    • Schweden
    • Rest Europas
  • Asia Pacific
    • China
    • Indien
    • Japan
    • Südkorea
    • Indonesien
    • Thailand
    • Vietnam
    • Rest von Asia Pacific
  • Lateinamerika
    • Brasilien
    • Mexiko
    • Argentinien
    • Rest Lateinamerikas
  • MENSCHEN
    • Südafrika
    • VAE
    • Saudi Arabien
    • Iran
    • Türkei
    • Rest von MEA

 

Autoren:Preeti Wadhwani,
Häufig gestellte Fragen :
Wer sind die größten Anbieter im LNG-LKW-Markt?
Daimler AG, Dongfeng Motor Corporation, FAW Group (First Automobile Works), IVECO, Kenworth (PACCAR Inc.), MAN Truck & Bus, Peterbilt Motors (PACCAR Inc.), Scania AB, Shaanxi Automobile Group und Volvo Trucks.
Wie groß ist der Asia Pacific LNG Truck Markt?
Warum steigt die Nachfrage nach den Fahrzeugen der Klasse 8?
Was ist die Schätzung des LNG-LKW-Marktes?
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Details zum Premium-Bericht

Basisjahr: 2023

Abgedeckte Unternehmen: 17

Tabellen und Abbildungen: 340

Abgedeckte Länder: 28

Seiten: 220

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