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商用トラック市場 サイズとシェア 2024 to 2032

レポートID: GMI9241
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発行日: April 2024
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商用トラック市場規模

商用トラック市場の規模は 2023 年に 9 兆米ドルに達し、2024 年から 2032 年にかけて年平均成長率(CAGR)は 7% を超えると推定される。市場の成長は、主要企業によるサービス対象地域の拡大によって牽引されている。企業が新たな地域へ事業範囲を広げるにつれて、商品の効率的な輸送に対する需要も同時に増加している。主要企業は、こうした拡大する市場に対応するため戦略的な事業展開を進めており、商用トラックの需要を押し上げている。
 

商用トラック市場の主要ポイント

2023年の市場規模
9兆米ドル
2032年の予測市場規模
17.1兆米ドル
年平均成長率(2024〜2032年)
7%
主要企業
  • Dongfeng, Eicher Motor Limited, Ford Motor Company, Freightliner, GMC (General Motors Truck Company), Hino Motors, International Truck (Navistar), Isuzu Motors, Kenworth, Mack Trucks, MAN SE, Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation, Peterbilt, Renault SA, Scania AB, Stellantis, Tata Motors, Toyota Motor Corporation, Volkswagen AG, Volvo Trucks
主要市場成長要因
  • フリート管理、最適化、テレマティクスソリューションの重視の高まり
  • 各業界における垂直統合の進展とサプライチェーン最適化の取り組みの拡大
  • 都市型農業、水耕栽培、垂直農業の取り組みの台頭
課題
  • サプライチェーンの混乱と部品不足のリスク
  • 労働力不足とドライバー採用の課題

これらのトラックは、広大な距離にわたる商品の輸送を円滑にし、適時の配送とサプライチェーンの途切れない運用を確保するうえで重要な役割を果たしている。サービス対象地域の拡大に伴い、企業には輸送ニーズを満たすため、信頼性、耐久性、積載能力に優れたトラックが必要となる。その結果、商用トラックメーカーでは受注が急増し、業界における生産拡大とイノベーションにつながっている。この動向は、世界経済の拡大と結び付きを支える商用トラックの重要な役割を浮き彫りにしている。
 

商用トラック市場では、複数の業界にわたる主要企業が報告する利益の増加を背景に、需要が急拡大している。さまざまな業界の企業が収益性の向上を受けて事業を拡大しており、商品の輸送に対する需要が一段と高まっている。これらの企業は、製品を効率的かつ確実に輸送するために商用トラックを利用している。利益の増加を受け、企業は車両群の更新や物流ネットワークの拡張に投資しており、商用トラックの需要をさらに押し上げている。
 

さらに、電子商取引とオンライン小売の成長により、消費者へ配送すべき商品が増加し、輸送サービスへの需要も高まっている。この動向により、ラストワンマイル配送や物流業務を効果的に処理する商用トラックの必要性が高まった。その結果、商用トラックメーカーでは受注が急増し、業界における生産拡大とイノベーションにつながっている。これは、さまざまな業界における経済成長を促進するうえで、商用トラックが極めて重要な役割を果たしていることを示している。
 

例えば、2024年4月、Daimler India Commercial Vehicles(DICV)は、同社幹部の発言によると、成長を促進するためサービス部門に注力し、同部門からの収益比率を 25% とすることを目指していると明らかにした。現在、サービス部門は収益の 7〜10% を占めており、この方針は 2023 会計年度の好調な業績を受けたものである。
 

商用トラック市場は、その成長と発展に影響を及ぼす複数の抑制要因に直面している。重要な抑制要因の一つが規制上の課題であり、厳格な排出基準や安全規制によって製造コストが上昇し、一部のトラックモデルの供給が制限されている。燃料価格の変動や貿易摩擦などの経済的不確実性も、トラックメーカーや車両運行事業者に課題をもたらし、投資判断と需要に影響を及ぼしている。
 

さらに、原材料不足や輸送のボトルネックなどのサプライチェーンの混乱は、生産・納入スケジュールを妨げ、市場におけるトラックの供給に影響を及ぼす可能性がある。また、鉄道や海上輸送などの代替輸送手段の人気の高まりは、トラック輸送業界に競争をもたらしている。これらの抑制要因は、市場を形作る複雑な力学と、それらを克服するための戦略的な適応の必要性を浮き彫りにしている。
 

商用トラック市場の動向

商用トラック業界の動向は、主要地域で拡大する補助金プログラムの影響を大きく受けています。これらのプログラムは、政府や業界の主要企業が主導することが多く、インセンティブ、補助金、インフラ投資を通じて商用トラックの導入を促進することを目的としています。例えば、欧州や北米などの地域では、電動化とクリーンエネルギーが重視されるようになり、電気トラックやハイブリッドトラックに対する補助金が提供されています。同様に、燃費効率、安全基準、技術革新を促進するプログラムも市場を形成しています。
 

さらに、新興市場では交通インフラへの投資が拡大しており、商用トラックの需要を押し上げています。こうした動向は、商用トラック業界が持続可能性、イノベーション、効率性を重視する方向へ転換していることを示しており、世界経済および環境に関するより広範な優先課題を反映しています。
 

例えば、2024年4月、ノルウェーは電動商用車向けの新たな資金支援プログラムを導入し、毎月助成金を支給することを決定しました。当初、事業開発機関である Enova は、バッテリー式電動または燃料電池式の駆動システムを搭載した大型電気自動車 108 台の導入を補助します。
 

商用トラック市場分析

商用トラック市場規模、用途別、2022〜2032年(兆米ドル)
商用トラック市場規模、用途別、2022〜2032年(兆米ドル)

用途別に見ると、市場は貨物配送、公益サービス、建設・鉱業、その他に分類されます。2023年には、貨物配送セグメントが 30% 超の市場シェアを占めました。これらのトラックは世界の物流を支える基盤であり、広大な距離を越えて商品を効率的かつ確実に輸送しています。電子商取引や従来型小売の成長に伴い、貨物配送サービスの需要が急増し、それに対応して商用トラック台数の増加が必要となっています。
 

原材料の輸送から完成品の配送まで、商用トラックはサプライチェーンを円滑に機能させるうえで重要な役割を果たしています。企業が迅速で信頼性の高い配送によって消費者の需要に応えようとするなか、商用トラックの需要は拡大を続けており、現代経済におけるその重要性を支えています。
 

商用トラックの売上高市場シェア、燃料別、2023年
商用トラックの売上高市場シェア、燃料別、2023年

燃料別に見ると、商用トラック市場はディーゼル、天然ガス、ハイブリッド電気、その他に分類されます。2023年には、ディーゼルセグメントが 83% 超の市場シェアを占めました。ディーゼル駆動のトラックは、高い燃費効率、長距離走行能力、堅牢な性能を備えているため、市場を支配しています。電気や天然ガスなどの代替燃料への関心が高まっているにもかかわらず、ディーゼルは世界のトラック運営事業者にとって依然として主要な選択肢です。広範な供給網、整備されたインフラ、代替燃料と比べた低コストが、市場におけるディーゼルの優位性を維持しています。
 

さらに、ディーゼルエンジンはより厳格な排出基準に対応するため継続的に進化しており、商用トラック業界における relevance を確保しています。したがって、ディーゼル燃料は依然として市場需要を促す主要因となっています。
 

アジ太平洋地域の商用トラック市場規模、2022〜2032年(兆米ドル)
アジ太平洋地域の商用トラック市場規模、2022〜2032年(兆米ドル)

アジア太平洋地域は、2023年に世界の商用トラック市場で 60%超の大きなシェアを占め、市場をリードした。アジア太平洋地域の経済が急速な成長を続けるなか、さまざまな業界で商品の輸送需要が高まっている。インフラ開発プロジェクト、都市化、製造業の拡大が商用トラックの需要を押し上げている。
 

さらに、中国、インド、東南アジア諸国などにおける電子商取引およびオンライン小売の拡大が、貨物輸送サービスの需要を一段と高めている。その結果、メーカーはアジア太平洋地域で商用トラックの受注が急増していることを確認しており、世界の商用トラック市場における同地域の重要な役割が浮き彫りになっている。
 

米国経済は商品の輸送に大きく依存しており、商用トラックはこの物流ネットワークの中核を担っている。州をまたぐ商品の配送から国際貿易の促進まで、トラックは極めて重要な役割を果たしている。電子商取引および製造業の成長に伴い、貨物輸送サービスの需要は急増している。さらに、建設や農業向けなど、特殊用途トラックの需要も引き続き市場を押し上げている。米国政府によるインフラ投資も市場を下支えしている。こうした背景から、米国における商用トラックの需要は一貫して高水準を維持している。
 

商用トラック市場のシェア

Ford、Daimler、Tratonは、2023年に 25%超の大きな市場シェアを占めた。これらのメーカーは市場の具体的なニーズに応えるため、先進技術、燃費性能の向上、安全機能の強化を備えたトラックの開発など、継続的な革新に取り組んでいる。各社は、規制基準および顧客要件に適合するトラックを開発するため、研究開発に多額の投資を行っている。
 

さらに、マーケティング戦略ではフリート運営企業や物流企業をターゲットとし、自社製品の利点を訴求している。市場特有の需要に注力することで、各社は製品に対する安定した需要を確保し、この変化の激しい業界で競争力を維持している。
 

商用トラック市場の主要企業

商用トラック業界で事業を展開する主要企業は以下のとおりである。

  • Ford
  • Daimler
  • Freightliner
  • Navistar
  • Isuzu Motors
  • Kenworth
  • Mack Trucks
  • MAN
  • Peterbilt
  • Scania AB
  • Volvo Trucks
     

商用トラック業界のニュース

  • 2024年4月、ドイツのDaimler Truck AGが完全所有する子会社DICVは、同シリーズ第3世代となる完全電動のNextGeneration eCanterにより、インドのバッテリー式電気自動車市場への参入を表明した。
     
  • 2024年4月、Alpha Motor Corporation(Alpha)は、WOLF電動トラックプラットフォームをベースとする商用小型トラックのシリーズ「ORYX」を発表した。この動きは、さまざまなモビリティ要件に対応する幅広い電気自動車を収容できるモジュール式車両プラットフォームの利点を活用し、Alphaがフリート市場へ事業を拡大したことを示している。
     
  • 2024年4月、Isuzu Truck UKは、英国東部の顧客向けアフターセールス支援を拡充するため、Peterboroughに拠点を置くRH Commercial Vehiclesを認定修理業者に指定した。この拠点は、同日本ブランドを扱うRH Commercial Vehiclesの4店舗目のディーラーとなった。
     

商用トラック市場調査レポートは、以下のセグメントについて、2021年から2032年までの収益(10億米ドル)および出荷台数(千台)に関する推計と予測を含む、業界の詳細な分析を提供する。

燃料別市場

  • ディーゼル
    • 貨物配送
    • 公益サービス
    • 建設・鉱業
    • その他 
  • 天然ガス
    • 貨物配送
    • 公益サービス
    • 建設・鉱業
    • その他
  • ハイブリッド電気
    • 貨物配送
    • 公益サービス
    • 建設・鉱業
    • その他
  • その他
    • 貨物配送
    • 公益サービス
    • 建設・鉱業
    • その他

クラス別市場

  • クラス1
  • クラス2
  • クラス3
  • クラス4
  • クラス5
  • クラス6
  • クラス7
  • クラス8

用途別市場

  • 貨物配送
  • 公益サービス
  • 建設・鉱業
  • その他

所有形態別市場

  • フリート運営事業者
  • オーナーオペレーター

上記の情報は、以下の地域および国を対象としています。

  • 北米
    • 米国
    • カナダ
  • 欧州
    • 英国
    • ドイツ
    • フランス
    • イタリア
    • ロシア
    • ベルギー
    • スウェーデン
    • その他の欧州
  • アジア太平洋
    • 中国
    • インド
    • 日本
    • 韓国
    • インドネシア
    • タイ
    • ベトナム
    • その他のアジア太平洋地域
  • 中南米
    • ブラジル
    • メキシコ
    • アルゼンチン
    • その他の中南米
  • 中東・アフリカ(MEA)
    • 南アフリカ
    • アラブ首長国連邦(UAE)
    • サウジアラビア
    • イラン
    • トルコ
    • その他の中東・アフリカ地域

 

著者:  Preeti Wadhwani , Aishwarya Ambekar

よくある質問 (FAQs):

商用トラック市場の規模はどの程度ですか?
商用トラックの市場規模は、世界貿易の拡大、電子商取引の普及、車両の効率性と安全性を高める技術の進歩を背景に、2023年に9兆米ドルを記録し、2024年から2032年にかけて年平均成長率(CAGR)7%で拡大すると予測される。
商用ディーゼルトラックの需要を押し上げている要因は何ですか?
2023年、ディーゼルセグメントは、ディーゼル給油所を支える整備されたインフラを背景に、市場シェアの83%超を確保した。
アジア太平洋地域の商用トラック業界の規模はどの程度ですか?
アジア太平洋市場は、同地域全体で進展する都市化、力強い経済成長、工業化の進展に牽引され、2023年に60%のシェアを占めた。
商用トラックを製造しているのはどの企業ですか?
商用トラック市場で事業を展開する主要企業には、Ford、Daimler、Freightliner、Navistar、Isuzu Motors、Kenworth、Mack Trucks、MAN、Peterbilt、Scania AB、Volvo Trucksなどが挙げられる。

研究方法論、データソース、検証プロセス

本レポートは、直接的な業界との対話、独自のモデリング、厳格な相互検証に基づく体系的な研究プロセスに基づいており、単なる机上調査ではありません。

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  1. 1. 研究設計とアナリストの監督

    GMIでは、私たちの研究方法論は人間の専門知識、厳格な検証、そして完全な透明性の基盤の上に構築されています。私たちのレポートにおけるすべての洞察、トレンド分析、予測は、お客様の市場の微妙なニュアンスを理解する経験豊富なアナリストによって開発されています。

    私たちのアプローチは、業界の参加者や専門家との直接的な関わりを通じた広範な一次調査を統合し、検証済みのグローバルソースからの包括的な二次調査で補完しています。元のデータソースから最終的な洞察までの完全なトレーサビリティを維持しながら、信頼性の高い予測を提供するために定量化された影響分析を適用しています。

  2. 2. 一次研究

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  3. 3. データマイニングと市場分析

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  4. 4. 市場規模算定

    私たちの市場規模算定はボトムアップアプローチに基づいており、一次インタビューを通じて直接収集された企業の収益データから始まり、製造業者の生産量データや設置・展開統計が加わります。これらのインプットを地域市場全体でまとめ、実際の業界活動に基づいたグローバルな推定値を算出します。

  5. 5. 予測モデルと主要な前提条件

    すべての予測には以下の明示的な文書化が含まれます:

    • ✓ 主要な成長ドライバーとその代演内容

    • ✓ 抑制要因と緩和シナリオ

    • ✓ 規制上の代演内容と政策変更リスク

    • ✓ 技術普及曲線パラメータ

    • ✓ マクロ経済の代演内容(GDP成長、インフレ、通貨)

    • ✓ 競争の動態と市場参入/椭退の見通し

  6. 6. 検証と品質保証

    最終段階では人による検証が行われます。ドメイン専門家がフィルタリングされたデータを手動でレビューし、自動化システムには視点や文脈上の誤りを発見します。この専門家レビューにより、品質保証の重要な層が加わり、データが研究目標および分野固有の基準に沖していることが確保されます。

    私たちの3層構造の検証プロセスは、データの信頼性を最大化します:

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著者:  Preeti Wadhwani, Aishwarya Ambekar
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