著者:
Preeti Wadhwani, Aishwarya Ambekar
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自動緊急通報システム市場 サイズとシェア 2024 – 2032
レポートID: GMI11009
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発行日: August 2024
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自動緊急通報システム市場
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自動緊急通報システム市場
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自動緊急通報システム市場規模
自動緊急通報システム市場は、2023年に12億米ドルの規模に達し、2024年から2032年にかけて年平均成長率（CAGR）11%超で推移すると推定されている。車両のコネクティビティが強化され、高度なソフトウェア機能が進化するなか、eCallシステムを支える技術も発展している。従来のIPまたはGPSベースの仕組みから、最新のテレマティクス制御ユニット（TCU）への移行は、こうした進展を反映している。
自動緊急通報システム市場の主要ポイント
TCUはV2X規格を利用し、モバイルネットワークを介して車両をクラウドストレージや他の車両にワイヤレス接続することで、より堅牢かつ柔軟なソリューションを提供する。この進化により、自動運転システムをはじめとする先進技術のシームレスな統合が進み、eCallシステムは最先端の技術革新と規制の進展による恩恵を継続的に受けられるようになる。
例えば、2024年4月、Continental Automotiveは新型Mercedes-Benz E-Class向けの重要部品の一つとして、携帯電話ネットワークとの円滑なデータ交換を確保し、自動緊急通報（eCall）などの安全関連機能を可能にする安全部品としてTCUを提供した。さらに、現在のeCallシステムは2G/3Gの回線交換方式セルラーネットワークを利用している。
これらのネットワークはわずか数年以内に段階的に廃止されるため、緊急通報システム（車載システムおよびインフラ）は、最新の4G/5Gパケット交換方式セルラーネットワークに対応する必要がある。モバイル通信事業者が2025年から2030年にかけて2Gおよび3Gネットワークの終了を予定していることから、メーカーは既存のeCallシステムをアップグレードし、継続的な機能を確保することが極めて重要である。新たな規制では、パケット交換方式の通信規格を統合する重要性が強調されており、これにより、より効率的で信頼性の高い緊急対応が可能になる。
技術の継続的な進化により、次世代（NG）型eCallが登場した。従来の回線交換方式（CS）eCallは、旧式の電話網を利用して車両と緊急通報センターとの間で通話を確立する。CS eCallは、より多くの利点を備え、将来性にも優れたNG eCallへの置き換え時期を迎えていると考えられている。4G/5Gへの世界的な移行は、CS eCallからNG eCallへの転換において重要な役割を果たしている。
車両のeCallシステムは、重大事故の発生時に緊急サービスへ自動的に連絡するため、継続的で信頼性の高いセルラー接続に依存している。都市部などネットワークの通信範囲が広い地域では、車両の位置や衝突状況などの重要データを初動対応要員に迅速に送信できる。一方、ネットワーク信号が弱い遠隔地や農村部では、接続の確立が困難になる可能性がある。その結果、緊急情報の送信が遅延または失敗し、緊急サービスの対応時間が長引くことで、生命に関わる状況の結果に影響を及ぼすおそれがある。
自動緊急通報システム市場動向
欧州連合（EU）域内で販売される車両向けのeCall自動緊急通報システムは2015年に導入され、2018年以降、EU域内のすべての新車に義務付けられている。現在のeCallシステムは2G/3Gの回線交換方式セルラーネットワークを利用している。eCallを4Gおよび5Gネットワークへ移行するため、eCallの規格および法制度を更新する欧州委員会の取り組みが進められている。自動車業界では、新たなNGeCall機能を搭載したeCallモジュールを提供するため、NGeCall試験ソリューションが必要となる。今後、中国で策定されるeCall規格でも、4G/5Gのパケット交換方式セルラーネットワークが求められる見込みである。
さらに、企業はeCallを4Gおよび5Gネットワークへ移行するために協力しています。例えば、2024年2月には、世界有数のIoTソリューションプロバイダーであるQuectel Wireless SolutionsとRohde & Schwarzが協力し、Quectelの最先端5G eCallモジュールの検証を行いました。AG56xNシリーズは、MediaTek MT2735チップセットを採用し、優れた接続ソリューションを提供する5G NRモジュールの主要製品群です。これらのモジュールは5G Rel-15に対応するよう設計されており、200 MHzの帯域幅で、ダウンロード最大4.0 Gbps、アップロード最大480 Mbpsの優れたデータ速度を実現します。これは、無線通信速度における大きな進歩を示しています。
自動eCallシステム市場分析
トリガーモード別に見ると、市場は自動eCallシステムと手動eCallシステムに分けられます。2023年、自動車用eCallセグメントの市場規模は10億米ドルを超えました。コネクテッドカー技術の採用拡大と、安全機能の強化に対する需要の高まりを背景に、市場は大きく成長しています。自動eCallシステム市場は、主にトリガーモードに基づき、自動eCallシステムと手動eCallシステムに分類されます。
これらのeCallシステムは、衝突が発生した際に緊急サービスへの通報を自動的に開始し、対応時間を短縮するとともに、人命救助につながる可能性があることから、普及が進んでいます。これらのシステムは、4G／5Gネットワークを介した高度なテレマティクスおよび接続機能を活用し、迅速な通信とデータ伝送を確保します。その結果、交通安全の向上と緊急対応時間の短縮に寄与しています。
設置方式別に見ると、自動車用eCallシステム市場は、第三者サービス（TPS）eCallと標準eCallの2種類に分類されます。標準eCallセグメントは、2023年に65%超の市場シェアを占めると予測されています。欧州連合（EU）が義務付けているこれらのシステムは、緊急通報番号112にダイヤルして車両を緊急サービスに自動接続し、車両の位置や事故の内容などの重要なデータを送信します。これらのシステムは、対応時間を短縮し、道路上の安全性を高めるよう設計されています。
これに対して、TPS eCallでは、第三者サービスプロバイダーが最初に緊急通報を受け、状況を評価したうえで、必要に応じて適切な緊急サービスへ連絡します。このモデルでは、誤報のフィルタリングや事故に関するより詳細な情報の提供など、追加サービスを利用できます。一方で、効果的な通信と対応を確保するには、TPSプロバイダーと緊急サービス当局との間で合意を結ぶ必要があります。
さらに、企業は、高密度データセンターの高まる需要に対応し、冷却効率を高めるため、革新的なソリューションの導入と投資を拡大しています。例えば、2024年8月には、TPS eCall技術における大きな進展が報告されました。特に、従来の回線交換型eCallシステムから次世代（NG）eCallソリューションへの移行が進んでいます。TPS eCall技術における注目すべき進展の一つは、eCallシステムへの追加データソースの統合です。
TPSプロバイダーは現在、車載センサー、カメラ、その他の接続デバイスからの情報を取り込むことで、緊急通報時に送信される最小限のデータセット（MSD）を拡充しています。この機能により、緊急対応機関に送信される情報の質が向上し、状況をより正確に評価できるようになるため、より迅速かつ効果的な対応につながる可能性があります。こうした進展は、テクノロジーを活用して重大な状況で人命を救うとともに、緊急対応能力の向上を通じて道路交通の安全性を高めるという、より広範な取り組みを反映しています。
欧州は2023年、世界の自動車用eCallシステム市場で42%を超える大きなシェアを占め、市場をリードしました。同地域は自動eCallシステムの導入を先導してきました。このシステムは、2018年3月以降、すべての新型乗用車および小型商用車への搭載が義務付けられている緊急通報システムです。さらに、欧州連合（EU）は2018年3月31日以降、すべての新型車両モデル（クラスM1、N1）を対象に 112-based eCallサービスの導入を義務付け、域内での普及を確実なものとしています。
また、欧州では既存の規制を改正し、eCallシステムの相互運用性と効率性を高める委任規則（EU）2024/1180が採択されています。 この規則は、標準eCallシステムと第三者サービス（TPS）eCallシステムの双方の統合を支援します。
さらに、欧州緊急通報番号協会（EENA）は、TPSプロバイダーと公共安全応答ポイント（PSAP）の連携を調和させることに焦点を当てたプロジェクトを開始しました。同プロジェクトは、より円滑な協力を促進する標準化されたアプローチの策定を目指しています。 2024年8月時点で、TPS eCall技術は大きく進展しており、特に従来の回線交換方式システムから、4Gおよび5Gネットワークを基盤とする次世代（NG）eCallソリューションへの移行が進んでいます。 TPSプロバイダーは、緊急通報時に送信される情報の質を高めるため、車載センサーやカメラなどの追加データソースも統合しています。
米国は、規制上の義務、先進的な自動車技術、強固なインフラの組み合わせにより、自動eCallシステム市場をリードしています。米国運輸省道路交通安全局（NHTSA）は厳格な安全規制を施行しており、緊急対応時間を短縮するため、新型車両へのeCallシステム搭載がますます義務化されています。また、米国はコネクテッドカー技術の導入でも先行しており、5GおよびIoTインフラへの大規模な投資がeCallシステムの機能向上を支えています。さらに、大手自動車メーカーやテクノロジー企業の存在がイノベーションを促進し、市場全体でのeCallソリューションの導入を加速させています。
アジア太平洋地域は、中国、日本、韓国などの主要経済国における自動車産業の急速な成長と、車両安全に対する規制面での関心の高まりを主因として、自動eCallシステム市場をリードしています。同地域の各国政府は、緊急対応を強化し、事故による死亡者数を減少させるため、eCallシステムの統合を促す厳格な車両安全基準および規制を導入しています。加えて、コネクテッドカーの普及、特に4Gおよび5Gを中心とする通信ネットワークの進展、地域全体で進む都市化も、市場の拡大に寄与しています。
自動eCallシステム市場シェア
Continental AG、Robert Bosch GmbH、ZF Friedrichshafen AGは、2023年に自動eCallシステム業界で35%を超える大きな市場シェアを占めました。Continental AG、Robert Bosch GmbH、ZF Friedrichshafen AGは、自動車技術の革新をリードしており、特に先進運転支援システム（ADAS）や自動運転の分野でその取り組みを進めています。
Continental AGは、車両の安全性を高め、より高度な自動化を実現するため、レーダー、ライダー、カメラなどの先進センサーシステムとAI駆動型アルゴリズムの統合に注力しています。Robert Bosch GmbHも、運転支援と自動運転の双方に対応する一体的なエコシステムの構築を目指し、幅広いセンサー、制御ユニット、ソフトウェアプラットフォームによってADAS技術を同様に高度化しています。
一方、ZF Friedrichshafen AGは、広範な自動運転機能を支える最先端のコンピューティング能力を統合したProAIプラットフォームで大きく前進しています。これら各社は、進化する自動車業界の需要に応えるため、省エネルギー技術や革新的なソリューションを開発し、持続可能性も重視しています。
自動eCallシステム市場の主要企業
自動eCallシステム業界で事業を展開する主要企業は次のとおりです。
自動eCallシステム業界のニュース
自動eCallシステム市場調査レポートには、2021年から2032年までの収益（10億米ドル）および出荷台数（単位）について、以下のセグメントを対象とした業界の詳細な分析（推計および予測を含む）が掲載されています。
市場、作動方式別
市場、設置方式別
市場、車両別
上記の情報は、以下の地域および国を対象としています。
よくある質問(FAQ):
研究方法論、データソース、検証プロセス
本レポートは、直接的な業界との対話、独自のモデリング、厳格な相互検証に基づく体系的な研究プロセスに基づいており、単なる机上調査ではありません。
6ステップの研究プロセス
1. 研究設計とアナリストの監督
GMIでは、私たちの研究方法論は人間の専門知識、厳格な検証、そして完全な透明性の基盤の上に構築されています。私たちのレポートにおけるすべての洞察、トレンド分析、予測は、お客様の市場の微妙なニュアンスを理解する経験豊富なアナリストによって開発されています。
私たちのアプローチは、業界の参加者や専門家との直接的な関わりを通じた広範な一次調査を統合し、検証済みのグローバルソースからの包括的な二次調査で補完しています。元のデータソースから最終的な洞察までの完全なトレーサビリティを維持しながら、信頼性の高い予測を提供するために定量化された影響分析を適用しています。
2. 一次研究
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3. データマイニングと市場分析
データマイニングは私たちの研究プロセスの重要な部分であり、全体的な方法論の約20%を貢献しています。主要プレーヤーの収益シェア分析を通じて、市場構造の分析、業界トレンドの特定、マクロ経済要因の評価が含まれます。関連データは有料および無料のソースから収集され、信頼性の高いデータベースを構築します。この情報は、販売代理店、メーカー、協会などの主要ステークホルダーからの検証を受け、一次調査と市場規模の算定をサポートするために統合されます。
4. 市場規模算定
私たちの市場規模算定はボトムアップアプローチに基づいており、一次インタビューを通じて直接収集された企業の収益データから始まり、製造業者の生産量データや設置・展開統計が加わります。これらのインプットを地域市場全体でまとめ、実際の業界活動に基づいたグローバルな推定値を算出します。
5. 予測モデルと主要な前提条件
すべての予測には以下の明示的な文書化が含まれます：
✓ 主要な成長ドライバーとその代演内容
✓ 抑制要因と緩和シナリオ
✓ 規制上の代演内容と政策変更リスク
✓ 技術普及曲線パラメータ
✓ マクロ経済の代演内容（GDP成長、インフレ、通貨）
✓ 競争の動態と市場参入/椭退の見通し
6. 検証と品質保証
最終段階では人による検証が行われます。ドメイン専門家がフィルタリングされたデータを手動でレビューし、自動化システムには視点や文脈上の誤りを発見します。この専門家レビューにより、品質保証の重要な層が加わり、データが研究目標および分野固有の基準に沖していることが確保されます。
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