Veicoli a due ruote nel mercato della logistica Dimensioni e condivisione 2025 - 2034

Two-Wheeler in Logistics Market Size

Il biruota globale nel mercato della logistica è stato valutato a 111.9 miliardi di dollari nel 2024 e si stima che si registri un CAGR del 12,6% tra il 2025 e il 2034. Il mercato globale si sta sviluppando rapidamente a causa della crescente domanda di soluzioni di consegna last-mile, che è stato ulteriormente influenzato dall'aumento dell'e-commerce e dalla necessità di beni sensibili al tempo. Veicoli a due ruote tra cui e-bike, scooter e motociclette sono emersi come soluzioni valide per la logistica urbana, in quanto sono economici, agili, e in grado di navigare strade congestionate della città.

Due ruote nella logistica ha un enorme impatto sulla fornitura efficiente di pacchetti nelle città moderne, riducendo i tempi di consegna in modo significativo rispetto ai veicoli a quattro ruote. La crescita di due ruote è ulteriormente rafforzata dall'industria e-commerce in continua crescita che si è espansa rapidamente, portando ad una maggiore spesa online, aspettative di servizio di consegna veloci e affidabili da parte dei clienti, e crescente domanda di servizi di consegna.

Le politiche governative sono anche una considerazione importante nel modo in cui il mercato sta cambiando. Ad esempio, il Ministero dei Trasporti in Cina ha pubblicato che stanno sviluppando intelligente città logistica e iniziative di consegna verde, che incoraggia la crescita nel due ruote nello spazio logistico. Allo stesso modo, in India, le politiche del Ministero dei Trasporti e delle Autostrade stanno aumentando l'efficienza delle soluzioni di consegna di last-mile e quindi la domanda complessiva per i servizi di consegna di last-mile forniti da due ruote. Negli Stati Uniti, i governi locali stanno lavorando collettivamente per ridurre le emissioni di carbonio incentivando due ruote elettriche, che ha contribuito alla crescita del mercato.

Two-Wheeler in Logistica Mercato Tendenze

• L'aumento dell'e-commerce ha portato alla necessità di migliorare le soluzioni di consegna last-mile, con due ruote preferite per la logistica urbana. Secondo l'International Trade Administration del Dipartimento di Commercio degli Stati Uniti, Global B2C ricavi ecommerce è stimato per aumentare di $ 5,5 miliardi di dollari entro il 2027 con un tasso di crescita annuale composto pari al 14,4%, che sta guidando la necessità di opzioni di consegna efficienti e convenienti. 2 ruote sono sempre più utilizzate dalle aziende di consegna per soddisfare le esigenze di consegna di giorno o giorno dopo a causa della loro capacità di trovare il percorso efficiente attraverso il traffico congestionato e navigare strade urbane strette e percorsi.
• Inoltre, varie politiche governative finalizzate alla riduzione delle emissioni di carbonio, che contribuiscono a uno spostamento a due ruote elettriche per operazioni logistiche e supply chain. La Commissione Europea vede il Green Deal come un percorso per raggiungere una riduzione del 90% delle emissioni di trasporto entro il 2050 che incoraggia le aziende logistiche ad espandere l'uso di scooter elettrici e moto elettriche. In India, l'adozione più veloce e la produzione di veicoli ibridi ed elettrici (FAME) iniziativa sta aiutando a guidare l'adozione di veicoli a due ruote elettrici.
• La tecnologia sta cambiando la logistica a due ruote. Sviluppi come la telematica, il monitoraggio in tempo reale e i modelli di consegna automatizzati contribuiscono a sostenere le operazioni. Incorporando la telematica nelle loro flotte di consegna a due ruote, le aziende potrebbero aspettarsi una diminuzione dell'uso di carburante del 15-20% e miglioramenti preventivi nei tempi di consegna, migliorando così la produttività complessiva.

Trump Amministrazione Tariffe

• Le tariffe dell'amministrazione Trump sulle importazioni chiave — acciaio, alluminio, unità di controllo elettroniche e componenti idraulici — avevano conseguenze durevoli per il mercato globale della logistica e per il Nord America. Questa regione si basa fortemente sulle importazioni di alta qualità per tutte le operazioni di produzione e logistica a due ruote, e il risultato di queste tariffe è stato un picco di costi materiali, che si riflette in un picco drammatico del costo della produzione.
• Questo aumento dei costi ha colpito la redditività dei produttori e ha interrotto i livelli di spesa di bilancio, mentre le aziende logistiche sono state costrette a ripensare le operazioni di scaling e mantenere l'efficienza della flotta. Inoltre, le aziende del settore logistico hanno affrontato l'incertezza nella loro catena di fornitura che ha contribuito a ritardi operativi e aumento dei livelli di spesa operativa come le aziende hanno esaminato le strategie di approvvigionamento.
• Le operazioni logistiche a due ruote richiedono materiali strutturali leggeri, trasmissioni avanzate e sistemi controllati precisi, molti dei quali provengono dai leader del mercato globale in Germania, Cina e Italia. Con le tariffe che influenzano i prezzi delle parti e dei materiali importati, la produzione ha dovuto assorbire questi costi, o le aziende hanno passato le spese più elevate lungo i clienti e le agenzie pubbliche che hanno incorporato questi veicoli in grandi flotte di consegna urbana.
• I costi di sollevamento di leghe e alluminio ad alta resistenza, essenziali per costruzioni personalizzate e veicoli logistici resilienti, rallentarono la produzione e necessitarono di un approccio completamente innovativo agli appalti. Le ramificazioni di queste perturbazioni hanno posto pressione commerciale sui produttori e hanno creato ulteriori complicazioni per i comuni e le agenzie di transito che hanno fatto affidamento su due ruote per consentire la consegna di last-mile ad alta efficienza durante l'espansione e l'ammodernamento delle loro flotte, oltre ai costi crescenti.

Two-Wheeler in Logistics Market Analysis

Sulla base di veicoli, il mercato è diviso in moto, scooter e ciclomotore. Nel 2024, il segmento Scooter deteneva il 43% della quota di mercato e si prevede che il mercato di questo segmento genererà ricavi per 193 miliardi di USD entro il 2034.

• Scooters è il segmento più grande delle due ruote nel settore della logistica a causa del loro uso per molti scopi, in quanto sono poco costosi da mantenere, e possono manovrare facilmente attraverso strade trafficate della città. I motorini hanno un basso peso e un'alta efficienza del carburante che li rendono l'opzione vitale per le consegne a breve distanza, in particolare nelle città congestionate che richiedono un trasporto veloce e agile. Ci sono programmi di approvazione del governo che spuntano nei mercati emergenti come India e Sud-Est asiatico per scooter che promuovono l'efficienza del carburante, e l'industria sta crescendo rapidamente.
• Nel marzo 2023, il più grande negozio di veicoli elettrici multi-brand dell'India Blive, ha fatto un passo importante diventando la prima piattaforma in India per introdurre scooter elettrici calcio per la consegna al consumatore a Mumbai e Delhi aeroporti internazionali. Mentre le due ruote elettriche stanno diventando più importanti nella logistica, la mossa indica anche i primi segni di una soluzione sostenibile per la consegna di last-mile in aree di traffico-dense. In futuro, come centri urbani cercano di consolidare forme eco-friendly di trasporto, l'uso di scooter elettrici nella logistica crescerà e continuerà a plasmare la mobilità urbana.

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Sulla base di Propulsione, il due ruote nel mercato della logistica è classificato nel motore di combustione interna (ICE), veicoli elettrici (EV), e veicoli ibridi. Il segmento Internal Combustion Engine (ICE) ha detenuto una quota di mercato del 56% nel 2024 e il segmento dovrebbe crescere a CAGR di circa il 9,3% durante il periodo di previsione.

• Il Two-Wheeler nel settore della logistica è dominato da veicoli a motore di combustione interna (ICE) che continuano ad essere l'opzione più praticabile in quanto sono ampiamente disponibili e più attraente prezzo con robuste infrastrutture in atto. Le due ruote ICE sono affidabili e confortevoli per le consegne di last-mile e la logistica urbana dove velocità e costi sono di vitale necessità. Le due ruote elettriche stanno emergendo con un aumento dell'infrastruttura di base non esistente per la ricarica e un buon equilibrio tra utilità e prezzo di acquisto. In molte regioni, i sistemi di ricarica non sono sviluppati e quindi a seconda dell'e-mobility possono essere irrealistici.
• Ci sono elementi dinamici nel mercato come politiche governative per ridurre le emissioni sviluppare una spinta eccessiva con incentivi verso veicoli elettrici (EVs) e più severe norme di incorporazione dell'impronta di carbonio. ICE due ruote nel tempo presentano vincoli sulla riduzione dell'impronta di carbonio e fornitori di logistica per considerare soluzioni sostenibili come opzioni. Il mercato si sta muovendo a questo proposito, ma le due ruote ICE resteranno come catalizzanti chiave che si spostano a breve e medio termine in quanto sono ancora un vantaggio contemporaneamente aggravato dagli aggiornamenti infrastrutturali limitati disponibili nonostante il supporto o la disponibilità con e-mobilità nei mercati esistenti.

In base al servizio, il due ruote nel mercato della logistica è diviso in servizi di corriere e pacchi, logistica dell'e-commerce, servizi di consegna del cibo, consegna della drogheria, consegna farmaceutica e altri. Il segmento e-commerce ha dominato la contabilità di mercato per 30,5 miliardi di dollari nel 2024.

• Nel settore dei servizi le due ruote nella logistica sono guidate dal rapido sviluppo del settore e-commerce. Le due ruote sono naturalmente piccole e possono offrire più rapidamente nelle aree urbane, offrendo efficienza nel tempo. Amazon e Alibaba stanno acquistando più flotte a due ruote per il risparmio dei costi e la consegna efficiente. Questa adozione verso due ruote nella logistica migliora la consegna di last-mile e migliora la catena di fornitura in centri urbani con una maggiore popolazione.
• Nel maggio del 2025, le aziende cinesi di commercio online Alibaba e JD.com che fanno più concorrenza l'uno contro l'altro per la quota di mercato implementando due ruote veicolo in vendita istantanea con le finestre di consegna promesse tra 30 e 60 minuti. Per garantire i tempi di consegna, hanno iniziato a distribuire due ruote con tecnologia GPS per trovare le migliori rotte di consegna. Allo stesso modo, in India, il fornitore di soluzioni per lo spegnimento della batteria Indofast Energy ha annunciato il suo accordo per distribuire 20.000 biciclette nelle principali città di Tier I e Tier II entro il 2027 con EVeez per accelerare la consegna di last-mile. L'aumento di due ruote nella logistica nei mercati emergenti sta aumentando.

Sulla base della proprietà, il due ruote nel mercato della logistica è classificato in logistica di terze parti, logistica interna e piattaforme di mobilità condivise. Il segmento logistico di terzi ha detenuto una quota di mercato di circa il 50% nel 2024 e il segmento dovrebbe crescere a CAGR di circa il 13,6% durante il periodo di previsione.

• Third-Party Logistics (3PL) ha il potenziale di svilupparsi in una grande operazione del business logistico di due ruote, principalmente a causa della loro capacità di scalare in modo altamente efficiente e utilizzare tecnologie di tracciamento innovative. Il vantaggio di queste tecnologie è che non solo le rotte possono essere ottimizzate, ma anche la visibilità in tempo reale aumenta sia per il cliente che per gli utenti finali. Ad esempio, l'India Delhivery utilizza porzioni del suo sistema 3PL per gestire con successo e tempestivamente le consegne di last-mile in aree urbane densamente popolate - in particolare in modo eminentemente economico.
• Inoltre, i fornitori 3PL stanno diventando la scelta per le piattaforme di e-commerce, così come i rivenditori che cercano di semplificare le loro ultime funzionalità miglio. Ad esempio, GOGOX nel sud-est asiatico, si è fatta in logistica a due ruote, incorporando lo stesso servizio di consegna del giorno attraverso la sua piattaforma digitale integrata per aumentare il monitoraggio generale delle consegne e le efficienze attraverso spedizioni automatizzate, rimuovendo la complessità dei ritardi di tempo.

Nel 2024, Asia-Pacifico ha detenuto la quota più grande del mondiale a due ruote nel mercato della logistica, con la Cina che rappresenta il 55% del fatturato regionale, generando 33,6 miliardi di dollari.

• Il biruote globale nell'industria logistica è fortemente dominato dalla Cina con una quota del 23% a livello globale come il più alto contributore. I veicoli a due ruote sono critici nella consegna di last-mile in molte città come Pechino, Shanghai e Shenzhen. L'impatto delle aziende di e-commerce come Alibaba e JD.com ha spinto la crescita complessiva. Iniziative governative come il Green Mobility Program o il Green Travel Action Plan in Cina incoraggiano ulteriormente la crescita, in quanto si concentrano sulla promozione di veicoli energetici nuovi e puliti, sul miglioramento delle infrastrutture di trasporto pubblico e sul sostegno alle soluzioni di mobilità sostenibile, che evidenziano l'impegno per la logistica urbana sostenibile.
• La crescita del mercato è aumentata anche attraverso attività significative nello spazio industriale. Ad esempio, JD.com, nel marzo 2025 ha annunciato che avrebbe fornito a tempo pieno consegna cibo riders piena assicurazione sociale e fondi di alloggio importi o "cinque assicurazioni e un fondo di alloggio" in linea con il programma di assicurazione sociale della Cina. Questo è stato visto sia come benessere per i piloti, sia come qualcosa di ambientale si sono sentiti fiducioso nel posizionare il sostegno alla loro forza lavoro.

Le previsioni suggeriscono che dal 2025-2034, il biruolo statunitense nel mercato della logistica crescerà enormemente.

• Il mercato negli Stati Uniti è in aumento in quanto la domanda di servizi di consegna veloci sta aumentando con l'espansione di servizi app di consegna come Uber Eats e DoorDash. In ambienti urbani congestionati, due ruote risolvono i problemi di consegna dell'ultimo miglia altri sistemi di consegna faccia. Questi veicoli possono consegnare più rapidamente, e sono più efficienti con consegne tempestive, perché possono soffiare attraverso strade congestionate ed evitare i ritardi di paraurti il più possibile. Ad esempio, in città come San Francisco e New York, i conducenti di consegna del cibo si spostano a due ruote per soddisfare brevi tempi di consegna e navigare i modelli di traffico impegnativi.
• La crescita delle due ruote nel mercato della logistica negli Stati Uniti è spinta anche dalla maggiore popolarità dei due ruote elettriche, come il governo federale ha ampliato il rapporto dei crediti fiscali e ha fornito una crescente coscienza per la sostenibilità. Le due ruote elettriche creano emissioni zero di carbonio e offrono un'alternativa più conveniente alle autovetture alimentate a gas che li rende una risposta attraente alle consegne di last-mile. Uno dei pochi esempi è Domino's Pizza, che distribuisce scooter elettrici nella sua flotta di consegna in alcune città degli Stati Uniti per fornire efficienze e valore intorno alla sostenibilità aziendale. La spinta verso due ruote elettriche evidenzia i cambiamenti in atto in tutti gli aspetti del settore.

Le due ruote globali nel mercato della logistica in India sperimenteranno una crescita prospera durante il periodo di previsione dal 2025 al 2034 nella regione europea.

• L'India è un grande giocatore nel settore della logistica a due ruote a causa della rapida urbanizzazione e del mercato dell'e-commerce in crescita. Secondo la Indian Brand Equity Foundation (IBEF), il mercato indiano dell'e-commerce dovrebbe raggiungere 163 miliardi di dollari in valore entro il 2026, ad un forte CAGR del 27%. La crescente accettazione dello shopping online ha creato la domanda per i servizi di consegna last-mile e veloce. Sono veicoli importanti per soddisfare questa domanda. Aziende come Swiggy e Zomato riconoscono questa tendenza e utilizzano scooter e moto per evitare ambienti urbani congestionati e minimizzare i tempi di consegna al consumatore.
• Allo stesso tempo, ci sono anche programmi governativi come la "Smart Cities Mission" e politiche che promuovono i veicoli elettrici che aiutano nello spazio di mercato. Il progetto smart cities si concentra sul miglioramento dello sviluppo urbano e della mobilità nelle città, facilitando la navigazione delle infrastrutture urbane. Insieme, queste iniziative a due ruote stanno creando un quadro logistico più pulito ed efficiente.

Two-Wheeler in Logistics Market Share

• Le migliori aziende del mercato globale della logistica sono Amazon, DoorDash, DHL, Alibaba, Meituan, La Poste, Uber Eats, Poste Italiane. Queste aziende detengono circa il 21% della quota di mercato nel 2024.
• Amazon è ben posizionato nel due ruote nello spazio logistico in India, mordendo nel segmento delle soluzioni di consegna di ultima miglia. Amazon ha anche reti di contatti di consegna su moto e scooter, che facilita la consegna ai clienti mentre schiva la congestione urbana. Amazon ha anche un programma "I Have Space" in cui collaborano con negozi locali e aziende per espandere la capacità di consegna e migliorare la consegna di last-mile. Si stanno anche muovendo verso la sostenibilità e saranno pilotando due ruote elettriche per consentire la consegna in città come Delhi, Mumbai e Bangalore.
• Alibaba è in due ruote nello spazio logistico in India attraverso il suo braccio logistico Cainiao Smart Logistics Network. Cainiao utilizza scooter e moto per la consegna di last-mile in alcuni degli spazi urbani più congestionati del mondo. Questo è efficiente, soprattutto in molte città cinesi che hanno stretto, strade strette e traffico insopportabile per i movimenti dei veicoli.
• DHL Express ha riconfigurato la propria flotta di consegna in India per includere veicoli a due ruote come soluzioni di consegna essenziali di last-mile, soprattutto negli spazi metropolitani congestionati, e per migliorare la velocità e l'efficienza dei costi. Le due ruote DHL in soluzioni logistiche permettono la consegna più rapida dei pacchi indipendentemente dalla congestione dei veicoli.
• Uber Eats utilizza due ruote come veicolo di distribuzione primaria per ogni città principale che attualmente serve, che comprende molte località in India. Con un focus sulla riduzione dei tempi di consegna, Uber Eats utilizza scooter e moto per navigare strade trafficate e consegnare il cibo in modo efficiente.

Two-Wheeler in Logistics Market Companies

I principali attori che operano nel mondo a due ruote nell'industria logistica includono:

• Gruppo Alibaba
• Amazzonia
• Prodotti
• Gruppo DHL
• Portata
• Flipkart
• La Poste
• Meituan
• Articolo
• Yulu

I principali attori del mercato globale stanno eseguendo aggressivamente azioni strategiche come partenariati, joint venture, fusioni e acquisizioni, e significativi investimenti nello sviluppo dei prodotti al fine di sfruttare al meglio le loro risorse e facilitare le iniziative di ricerca e sviluppo (R&D) per migliorare le tecnologie e le soluzioni attraverso l'automazione. Attraverso queste strategie, le aziende sono anche in grado di implementare soluzioni idrauliche meccanizzate e tecnologie di logistica intelligente che si evolvono con la domanda di mercato e collaborano con i giocatori nel più ampio settore della logistica.

I principali attori globali stanno dirigendo il loro investimento verso la R&D per sviluppare modi più efficienti e razionali di sviluppo dei prodotti e rispondere più rapidamente a specifici sviluppi e tecnologie del mercato. La diversificazione dei loro portafogli di prodotti in questo modo consente loro di ampliare il loro ingresso nei mercati emergenti, nel rispetto delle normative locali - sicurezza, ambiente e operativo, ecc. Sostenere l'innovazione e la sostenibilità consente a queste aziende di soddisfare la necessità di due ruote efficienti e verdi nelle operazioni logistiche.

Two-Wheeler in Logistica Industria News

• maggio 2025: Uber Eats ha acquisito una quota di controllo dell'85% in Trendyol Go, un'azienda leader nella fornitura di cibo e drogheria situata a Istanbul. Questa acquisizione rappresenta una grande espansione da parte di Uber Eats nel mercato turco che espande la sua portata ai mercati globali in Europa e consolida la sua presenza nella logistica di cibo e drogheria di ultima generazione.
• Aprile 2025: Rapido, l'azienda che è conosciuta per i suoi servizi di taxi per bici ed è sostenuta dall'acquisizione di WestBridge Capital, per entrare nel business di consegna di cibo con un rollout di prova a Bengaluru. Rapido sta colpendo in popolari marchi di ristoranti di servizio rapido, tra cui i possessori di franchising indiani di Mc Donald, KFC e Pizza Hut per la sua presenza di mercato.
• Aprile 2025: Alibaba ha annunciato una partnership con Niu Technologies per lanciare scooter elettrici intelligenti in tutta la Cina per migliorare l'efficienza del coordinamento urbano. Questa partnership mira a sfruttare la tecnologia del veicolo elettrico della rete logistica di Niu Technologies e Alibaba per migliorare l'ultima consegna del miglio e ridurre l'impronta di carbonio, che rafforza il loro appeal sociale anche nel mercato e nella contea.
• Ottobre 2023: Uber Eats sta espandendo la sua flotta di scooter elettrici nelle principali città degli Stati Uniti come parte della sua missione per ottenere il 100% di carbonio-neutral consegne entro il 2030. Questa espansione della flotta dimostra l'impegno di Uber Eats nella logistica sostenibile e la sua capacità di fornire consegne urbane veloci ed efficienti in modo ecologico.

Il rapporto di ricerca globale a due ruote nel mercato della logistica comprende una copertura approfondita del settore con stime e previsioni in termini di ricavi (USD Billion) dal 2021 al 2034, per i seguenti segmenti:

Mercato, per veicolo

• Moto
• Scooter
• Modi

Mercato, Propulsione

• Motore di combustione interno (ICE)
  • Fino a 100 CC
  • 100-200 CC
  • Più di 200 CC
• Veicoli elettrici (EV)
  • Fino a 5 kWh
  • 5-10 kWh
  • Sopra 10 kWh
• Veicoli ibridi

Mercato, Da Servizio

• Servizio corriere e pacchi
• E-commerce logistica
  • Consegna a un migliaio
  • Gestione del ritorno
  • Consegna su richiesta
• Servizi di consegna
  • Ristorante per la consegna al consumatore
  • Cloud cucina consegne
  • Servizi di consegna kit pasti
• Consegna a domicilio
  • Consegna della spesa on-demand
  • Consegna della drogheria programmata
  • Bulk consegna della drogheria
• Consegna farmaceutica
  • Consegna dei farmaci di prescrizione
  • Over the counter (OTC) medicina consegna
  • Attrezzature mediche e forniture consegna
• Altri

Mercato, da proprietà

• Logistica di terze parti
• Logistica interna
• Piattaforme di mobilità condivisa

Le suddette informazioni sono fornite per le seguenti regioni e paesi:

• Nord America
  • USA.
  • Canada
• Europa
  • Regno Unito
  • Germania
  • Francia
  • Italia
  • Spagna
  • Russia
  • Ucraina
• Asia Pacifico
  • Cina
  • India
  • Giappone
  • Australia
  • Corea del Sud
  • Asia meridionale
• America latina
  • Brasile
  • Messico
  • Argentina
  • Cile
• ME
  • Sudafrica
  • Arabia Saudita
  • UA