Zwei-Wheeler im Logistikmarkt - Mit dem Fahrzeug, Mit dem Antrieb, Mit dem Service, Durch Eigentum, Wachstumsprognose 2025 – 2034

Zweischneider in der Logistik Marktgröße

Der weltweite Zweiradmarkt im Logistikmarkt wurde 2024 auf 111,9 Mrd. USD geschätzt und wird zwischen 2025 und 2034 auf einen CAGR von 12,6% geschätzt. Der globale Markt hat sich aufgrund der steigenden Nachfrage nach Lösungen für die Lieferung von Lastenkilometern schnell entwickelt, die sich durch den Anstieg des E-Commerce und die Forderung nach zeitsensiblen Waren weiter auswirkten. Zweirad-Fahrzeuge einschließlich E-Bikes, Roller und Motorräder sind als lebensfähige Lösungen für die städtische Logistik entstanden, da sie kostengünstig, agil und fähig sind, verstopfte Stadtstraßen zu navigieren.

Zweiräder in der Logistik haben einen massiven Einfluss auf die effiziente Lieferung von Paketen in modernen Städten und reduzieren Lieferzeiten deutlich im Vergleich zu vier Rädern. Das Wachstum von Zweirädern wird durch die stetig wachsende E-Commerce-Branche weiter vorangetrieben, die sich rasch erweitert hat, was zu einem erhöhten Online-Shopping, schnellen, zuverlässigen Lieferdiensterwartungen der Kunden und einer steigenden Nachfrage nach Lieferdiensten führt.

Die Regierungspolitiken sind auch eine wichtige Rolle bei der Veränderung des Marktes. So veröffentlichte das Ministerium für Verkehr in China, dass sie intelligente Stadtlogistik und grüne Förderinitiativen entwickeln, die das Wachstum des Zweirads im Logistikraum fördern. In Indien erhöht das Ministerium für Straßenverkehrs- und Autobahnpolitik ebenfalls die Effizienz von Last-Meilen-Lieferlösungen und damit die Gesamtnachfrage nach Last-Meilen-Lieferleistungen von Zweirädern. In den Vereinigten Staaten arbeiten die lokalen Regierungen gemeinsam daran, die CO2-Emissionen zu verringern, indem sie elektrische Zweiräder anreizen, die zum Wachstum des Marktes beigetragen haben.

Zwei-Wheeler im Logistikmarkt Trends

• Der Anstieg des E-Commerce hat die Notwendigkeit verbesserter Last-Meilen-Lieferlösungen zur Folge, wobei Zweiräder für die urbane Logistik bevorzugt werden. Gemäß der International Trade Administration of US Department of Commerce, Global B2C E-Commerce-Umsatz wird geschätzt, um auf USD 5.5 Billion bis 2027 mit einer konsistenten 14,4% Compound jährliche Wachstumsrate, die die Notwendigkeit für effiziente und billige Lieferoptionen zu erhöhen. 2-Radfahrer werden zunehmend von Lieferfirmen verwendet, um die Anforderungen der Gleich-Tage- oder Next-Tage-Lieferung durch ihre Fähigkeit, den effizienten Weg durch Staus Verkehr zu finden und navigieren enge Stadtstraßen und Wege.
• Darüber hinaus sind verschiedene Regierungspolitiken zur Verringerung der CO2-Emissionen vorgesehen, die zu einer Verschiebung von elektrischen Zweirädern für Logistik- und Lieferkettenbetriebe beitragen. Die Europäische Kommission sieht den Green Deal als Weg, um eine 90%ige Verringerung der Transportemissionen bis 2050 zu erreichen, was die Logistikunternehmen ermutigt, den Einsatz von Elektrorollern und Elektromotorrädern zu erweitern. In Indien hilft die schnellere Adoption und Fertigung von Hybrid- und Elektrofahrzeugen (FAME)-Initiative, die Einführung von Elektro-Zweiradfahrzeugen voranzutreiben.
• Die Technologie verändert die Zweirad-Logistik. Entwicklungen wie Telematik, Echtzeit-Tracking und automatisierte Liefermodelle unterstützen den Betrieb. Durch die Einbettung von Telematik in ihre Zweirad-Lieferflotten konnten Unternehmen einen Rückgang des Kraftstoffverbrauchs von 15-20% und vorbeugende Verbesserungen der Lieferzeiten erwarten, wodurch die Gesamtproduktivität verbessert wird.

Trump Administration Tarife

• Die Zölle der Trump-Administration auf Schlüsselimporte – Stahl, Aluminium, elektronische Steuergeräte und hydraulische Komponenten – hatten dauerhafte Folgen für den globalen Zweirader im Logistikmarkt und für Nordamerika. Diese Region stützt sich stark auf hochwertige Importe für alle zweirädrigen Fertigungs- und Logistikbetriebe, und das Ergebnis dieser Tarife war ein Anstoß an Materialkosten – was zu einem dramatischen Anstoß an den Produktionskosten führte.
• Diese Kostensteigerung wirkte sich auf die Rentabilität der Hersteller aus und störte die budgetierten Kosten, während die Logistikunternehmen gezwungen waren, den Skalierungsbetrieb umzudenken und die Effizienz der Flotte zu erhalten. Darüber hinaus standen Unternehmen im Logistikbereich Unsicherheit in ihrer Lieferkette, die zu Betriebsverzögerungen und zu erhöhten betrieblichen Aufwendungen beitrugen, da Unternehmen die Beschaffungsstrategien betrachteten.
• Zweirad-Logistik-Operationen erfordern leichte Baustoffe, fortschrittliche Antriebszüge und präzise gesteuerte Systeme, von denen viele von globalen Marktführern in Deutschland, China und Italien stammen. Mit Zöllen, die sich auf die Preise von importierten Teilen und Materialien auswirken, musste die Produktion diese Kosten auffangen, oder die Unternehmen führten die höheren Kosten zusammen mit Kunden und öffentlichen Einrichtungen, die diese Fahrzeuge in große städtische Lieferflotten integriert.
• Die überragenden Kosten für hochfeste Legierungen und Aluminium, essentiell für kundenspezifische Bauwerke und widerstandsfähige Logistikfahrzeuge, verlangsamte Produktion und erforderte einen völlig innovativen Ansatz zur Beschaffung. Die Auswirkungen dieser Störungen setzten den Handelsdruck auf die Hersteller und schufen zusätzliche Komplikationen für Kommunen und Transitagenturen, die auf Zweiräder verlassen haben, um eine hocheffiziente Last-Meilen-Lieferung bei der Erweiterung und Modernisierung ihrer Flotten mit steigenden Kosten zu ermöglichen.

Zwei-Wheeler in der Logistik Marktanalyse

Basierend auf Fahrzeugen ist der Markt in Motorräder, Roller und Moped unterteilt. Im Jahr 2024 hat das Segment Scooter 43% des Marktanteils gehalten und erwartet, dass der Markt für dieses Segment bis 2034 einen Umsatz von 193 Milliarden USD erzielen wird.

• Scooter ist das größte Segment der Zweiräder in der Logistikbranche aufgrund ihrer Verwendung für viele Zwecke, da sie kostengünstig zu warten sind, und sie können leicht durch geschäftige Stadtstraßen manövrieren. Scooter haben ein geringes Gewicht und eine hohe Kraftstoffeffizienz, die ihnen die entscheidende Option für Kurzstreckenlieferungen, insbesondere in überlasteten Städten, die einen schnellen und fahrbaren Transport benötigen. Es gibt staatliche Unterstützungsprogramme, die in aufstrebenden Märkten wie Indien und Südostasien für Roller auftauchen, die Kraftstoffeffizienz fördern, und die Industrie wächst schnell.
• Im März 2023, Indiens größtes Multi-Marken-Elektrofahrzeuggeschäft Blive, nahm einen Meilenstein Schritt, indem es die erste Plattform in Indien, um elektrische Kick-Roller für die Lebensmittellieferung an den Verbraucher in Mumbai und Delhi internationalen Flughäfen einzuführen. Während elektrische Zweiräder in der Logistik immer prominenter werden, zeigt die Bewegung auch die ersten Anzeichen einer nachhaltigen Lösung für die Last-Meilen-Lieferung in Verkehrsdichtebereichen an. In der Zukunft, da Stadtzentren versuchen, umweltfreundliche Transportformen zu konsolidieren, wird der Einsatz von Elektrorollern in der Logistik nur wachsen und weiterhin urbane Mobilität gestalten.

Auf der Grundlage von Propulsion wird der Zweirad-Markt in die interne Verbrennungsmaschine (ICE), Elektrofahrzeuge (EV) und Hybridfahrzeuge eingeteilt. Das Segment Interne Verbrennungskraftmaschine (ICE) hielt 2024 einen Marktanteil von 56 % und das Segment soll im Prognosezeitraum bei CAGR um rund 9,3 % wachsen.

• Der Bereich Two-Wheeler im Bereich Logistik wird von internen Combustion Engine (ICE) Fahrzeugen dominiert, die weiterhin die beste Option sind, da sie weit verbreitet sind und mit robuster Infrastruktur attraktiver sind. ICE Zweiräder sind zuverlässig und komfortabel für Last-Milch Lieferungen und Stadtlogistik, wo Geschwindigkeit und Kosten von entscheidender Notwendigkeit sind. Die elektrischen Zweiräder steigen mit einem Anstieg der nicht vorhandenen Grundinfrastruktur zum Laden und einem guten Gleichgewicht zwischen Gebrauchs- und Kaufpreis. In vielen Regionen haben Ladesysteme nicht so entwickelt und können daher je nach E-Mobilität unrealistisch sein.
• Es gibt dynamische Elemente auf dem Markt, da die Politik der Regierung zur Verringerung der Emissionen einen Schub mit Anreizen für Elektrofahrzeuge (EV) und strengere CO2-Fußabdruck-Einbauvorschriften entwickeln. ICE Zweiräder im Laufe der Zeit bieten Einschränkungen bei der CO2-Fußabdruckreduzierung und Logistikanbietern, nachhaltige Lösungen als Optionen zu betrachten. Der Markt bewegt sich in dieser Hinsicht, aber ICE Zweiräder bleiben als Schlüsselkatalysatoren kurz- bis mittelfristig, da sie immer noch ein Vorteil sind, der gleichzeitig durch die begrenzten Infrastruktur-Upgrades verbunden ist, die trotz Unterstützung oder Verfügbarkeit mit E-Mobilität in den bestehenden Märkten zur Verfügung stehen.

Basierend auf Service ist der Zweirader im Logistikmarkt in Kurier- und Paketdienste, E-Commerce-Logistik, Lebensmittelzustellung, Lebensmittelzustellung, Pharmalieferung und andere unterteilt. Das E-Commerce-Segment dominierte 2024 die Marktrechnung von 30,5 Milliarden USD.

• Im Servicesegment werden die Zweiräder in der Logistik von der schnellen Entwicklung des E-Commerce-Sektors angetrieben. Zweiräder sind natürlich klein und können schneller in städtischen Gebieten liefern, wodurch Zeiteffizienz. Amazon und Alibaba kaufen mehr Zweirad-Flotten für Kosteneinsparungen und effiziente Lieferung. Diese Annahme in Richtung Zweiräder in der Logistik verbessert die Lieferung von letzter Meile und verbessert die Lieferkette in städtischen Zentren mit größerer Bevölkerung.
• Im Mai 2025 machen chinesische Online-Handelsunternehmen Alibaba und JD.com mehr Wettbewerb gegeneinander für Marktanteile, indem zwei Wheelers Fahrzeug in den sofortigen Handel mit versprochenen Lieferfenstern zwischen 30 und 60 Minuten. Um ihre Lieferzeiten zu sichern, begannen sie mit der Bereitstellung von Zweirädern mit GPS-Technologie, um die besten Lieferrouten zu finden. In Indien kündigte der Anbieter von Batterie-Swapping-Lösungen Indofast Energy seinen Deal an, bis 2027 mit EVeez 20.000 Fahrräder in fünfunddreißig großen Tier-I- und Tier-II-Städten mit EVeez zur Beschleunigung der Last-Milch-Lieferung einzusetzen. Der Anstieg der Zweiräder in der Logistik in Schwellenländern nimmt zu.

Basierend auf dem Eigentum wird der Zweiradmarkt im Logistikmarkt in Drittanbieter-Logistik, Inhouse-Logistik und gemeinsame Mobilitätsplattformen eingeteilt. Das Segment Drittanbieter-Logistik hielt 2024 einen Marktanteil von ca. 50 % und das Segment soll im Prognosezeitraum bei CAGR um rund 13,6% wachsen.

• Third-Party Logistics (3PL) hat das Potenzial, zu einem großen Betrieb des Logistikgeschäfts des Zweirads zu entwickeln, vor allem aufgrund ihrer Fähigkeit, hocheffizient zu skalieren und innovative Tracking-Technologien zu nutzen. Der Vorteil dieser Technologien ist, dass nicht nur Routen optimiert werden können, sondern auch Echtzeit-Sichtbarkeit sowohl für den Kunden als auch für Endnutzer erhöht wird. Zum Beispiel nutzt Indiens Delhivery Teile seines 3PL-Systems, um Last-Meilen-Lieferungen in dicht besiedelten städtischen Gebieten erfolgreich und zeitnah zu verwalten - insbesondere in einer ausgesprochen kostengünstigen Weise.
• Darüber hinaus werden 3PL-Anbieter die Wahl für E-Commerce-Plattformen, sowie Einzelhändler, die versuchen, ihre letzten Meile-Funktionen zu vereinfachen. Zum Beispiel, GOGOX in Südostasien, hat sich in Zweirad-Logistik gemacht, mit demselben Tag Lieferung Service durch seine integrierte digitale Plattform, um die Gesamtlieferung Tracking und Effizienz durch automatisierte Versand, entfernt die Komplexität der Zeitverzögerungen.

Im Jahr 2024 hat Asia-Pacific den größten Anteil des weltweiten Zweiradmarktes in der Logistik gehalten, wobei China 55% des regionalen Umsatzes ausmacht und 33,6 Milliarden US-Dollar generiert.

• Der weltweite Zweirader in der Logistikbranche wird von China mit einem Anteil von 23 % weltweit als der höchste Beitrag dominiert. Zweirad-Fahrzeuge sind in der Last-Meilen-Lieferung in vielen Städten wie Peking, Shanghai und Shenzhen kritisch. Die Auswirkungen von E-Commerce-Unternehmen wie Alibaba und JD.com haben das Gesamtwachstum getrieben. Regierungsinitiativen wie das Green Mobility Program oder Green Travel Action Plan in China fördern weiteres Wachstum, da sie sich auf die Förderung neuer und sauberer Energieträger, die Verbesserung der öffentlichen Verkehrsinfrastruktur und die Unterstützung nachhaltiger Mobilitätslösungen konzentrieren, was das Engagement für eine nachhaltige urbane Logistik unterstreicht.
• Das Wachstum des Marktes hat sich auch durch bedeutende Aktivitäten im Industrieraum erhöht. Zum Beispiel, JD.com, im März 2025 angekündigt, es würde Vollzeit-Lebensmittel-Lieferanten volle Sozialversicherung und Wohnungs-Fonds Beträge oder "fünf Versicherungen und ein Wohn-Fonds" im Einklang mit Chinas Sozialversicherungsprogramm. Dies wurde sowohl als Wohlergehen für Fahrer als auch als etwas Umwelt gesehen, das sie mit der Positionierung von Unterstützung für ihre Belegschaft überzeugt fühlten.

Vorhersagen deuten darauf hin, dass ab 2025-2034 der weltweite Zweirader der USA im Logistikmarkt enorm wachsen wird.

• Der Markt in den Vereinigten Staaten steigt an, da die Nachfrage nach schnellen Lieferdiensten mit der Erweiterung von Liefer-App-Diensten wie Uber Eats und DoorDash steigt. In verstopften städtischen Umgebungen lösen zwei Radfahrer die Last-Meilen-Lieferprobleme andere Liefersysteme. Diese Fahrzeuge können schneller liefern und sind mit rechtzeitigen Lieferungen effizienter, weil sie durch verstopfte Straßen blasen können und Stoßfänger-zu-Pumper-Verzögerungen möglichst vermeiden. Zum Beispiel, in Städten wie San Francisco und New York, die Lebensmittelliefer-Fahrer wechseln sich auf Zweiräder, um kurze Zeit Lieferfristen zu erfüllen und die anspruchsvollen Verkehrsmuster zu navigieren.
• Das Wachstum des Zweirads im Logistikmarkt in den USA wird auch von der zunehmenden Popularität von elektrischen Zweirädern angetrieben, da die Bundesregierung das Verhältnis von Steuergutschriften erweiterte und ein wachsendes Bewusstsein für Nachhaltigkeit bot. Elektro-Zweiräder schaffen Null-Kohlenstoff-Emissionen und bieten eine kostengünstigere Alternative zu gasbetriebenen Lieferwagen machen sie eine attraktive Antwort auf Last-Milch Lieferungen. Eines der wenigen Beispiele ist Domino's Pizza, die Elektroroller in seiner Lieferflotte in ausgewählten US-Städten einsetzt, um Effizienz und Wert rund um die geschäftliche Nachhaltigkeit zu liefern. Der Druck auf elektrische Zweiräder unterstreicht die Veränderungen in allen Bereichen des Sektors.

Der globale Zweirad-Markt in der Logistik in Indien wird während der Prädiktionszeit von 2025 bis 2034 in der europäischen Region prosperiertes Wachstum erleben.

• Indien ist aufgrund der rasanten Urbanisierung und des kraftvoll wachsenden E-Commerce-Marktes ein wichtiger Akteur in der Logistikbranche. Laut der indischen Brand Equity Foundation (IBEF) wird der indische E-Commerce-Markt bis 2026 mit einem starken CAGR von 27% voraussichtlich 163 Milliarden US-Dollar erreichen. Die wachsende Akzeptanz des Online-Shoppings hat die Nachfrage nach last-mile und schnellen Lieferdiensten geschaffen. Sie sind wichtige Fahrzeuge, die diese Nachfrage erfüllen. Unternehmen wie Swiggy und Zomato erkennen diesen Trend und verwenden Roller und Motorräder, um verstopfte städtische Umgebungen zu vermeiden und Lieferzeiten für den Verbraucher zu minimieren.
• Gleichzeitig gibt es auch staatlich geführte Programme wie die "Smart Cities Mission" und Politiken zur Förderung von Elektrofahrzeugen, die im Marktraum unterstützen. Das Projekt intelligente Städte konzentriert sich auf die Verbesserung der Stadtentwicklung und Mobilität in Städten, indem es zwei Rädern erleichtert, die städtische Infrastruktur zu navigieren. Gemeinsam schaffen diese Zweiradinitiativen einen saubereren und effizienteren logistischen Rahmen.

Zwei-Wheeler im Logistikmarkt Anteil

• Die Top-Unternehmen im globalen Zweiradmarkt sind Amazon, DoorDash, DHL, Alibaba, Meituan, La Poste, Uber Eats, Poste Italiane. Diese Unternehmen halten 2024 rund 21 % des Marktanteils.
• Amazon ist im Zweirad-Bereich in der Logistik in Indien gut positioniert und in das Segment Last-Milch-Lieferungslösungen beißend. Amazon hat auch Netzwerke von Lieferanten auf Motorrädern und Motorrollern, die die Lieferung an Kunden erleichtert, während die Verstopfung der Stadt. Amazon hat auch ein "I Have Space"-Programm, bei dem sie mit lokalen Geschäften und Unternehmen zusammenarbeiten, um die Lieferkapazität zu erweitern und die Lieferung von Last-Meilen zu verbessern. Sie bewegen sich auch in Richtung Nachhaltigkeit und werden elektrische Zweiräder pilotieren, um die Lieferung in Städten wie Delhi, Mumbai und Bangalore zu ermöglichen.
• Alibaba ist mit seinem Logistikarm Cainiao Smart Logistics Network im Logistikraum Indiens im Zweirad. Cainiao verwendet Roller und Motorräder für die Lieferung von Last-Meilen in einigen der weltweit am meisten verstopften Stadträume. Dies ist effizient, vor allem in vielen chinesischen Städten, die eng gepackte, schmale Straßen und unerträglichen Verkehr für Fahrzeugbewegungen haben.
• DHL Express rekonfigurierte seine Lieferflotte in Indien, um Zweiradfahrzeuge als wesentliche Last-Meilen-Lieferlösungen, vor allem in überlasteten Großraumräumen, aufzunehmen und die Geschwindigkeit und Kosteneffizienz zu verbessern. DHLs Zweirad in Logistiklösungen ermöglichen die schnellste Lieferung von Paketen unabhängig von der Fahrzeugverstopfung.
• Uber Eats verwendet zwei Räder als primäres Verteilungsfahrzeug für jede große Stadt, die derzeit dient, die viele Standorte in Indien umfasst. Mit dem Fokus auf die Minimierung der Lieferzeiten nutzt Uber Eats Roller und Motorräder, um befahrene Straßen zu navigieren und Lebensmittel effizient zu liefern.

Zwei-Wheeler im Logistikmarkt Unternehmen

Zu den wichtigsten Akteuren der weltweiten Zweiradindustrie gehören:

• Alibaba Gruppe
• Amazon
• Delivera
• DHL Group
• Das ist nicht wahr.
• Flipkart
• Die Post
• Mittel
• PostNL
• Yulu

Schlüsselakteure auf dem globalen Markt führen aggressiv strategische Maßnahmen wie Partnerschaften, Joint Ventures, Fusionen und Akquisitionen durch und investieren in die Produktentwicklung, um ihre Ressourcen besser zu nutzen und Forschungs- und Entwicklungsinitiativen (FuD) zur Verbesserung von Technologien und Lösungen durch Automatisierung zu unterstützen. Durch diese Strategien können Unternehmen auch mechanisierte hydraulische Lösungen und intelligente Logistiktechnologien bereitstellen, die sich mit der Marktnachfrage entwickeln und mit Spielern im breiteren Zweirädern im Logistikbereich zusammenarbeiten.

Führende globale Akteure leiten ihre Investitionen in Richtung FuE auf die Entwicklung kostengünstigerer und optimierter Methoden zur Entwicklung von Produkten und reagieren schneller auf spezifische Marktentwicklungen und Technologien. Die Diversifizierung ihrer Produktportfolios ermöglicht es ihnen, ihren Einstieg in aufstrebende Märkte zu erweitern und dabei den lokalen Vorschriften - Sicherheit, Umwelt und Betrieb usw. - nachzukommen. Die Unterstützung von Innovation und Nachhaltigkeit ermöglicht es diesen Unternehmen, die Notwendigkeit von effizienten und grünen Zweirädern im Logistikbetrieb zu erfüllen.

Zwei-Wheeler in der Logistikbranche News

• 20. Mai 2025: Uber Eats hat eine 85%-Kontrollbeteiligung an Trendyol Go erworben, einem führenden Lebensmittel- und Lebensmittellieferunternehmen in Istanbul. Diese Akquisition stellt eine große Expansion durch Uber Eats in den türkischen Markt dar, der seine Reichweite auf die globalen Märkte in Europa erweitert und seine Präsenz in der Lebensmittel- und Lebensmittellogistik in der Lebensmittel- und Lebensmittelindustrie verfestigt.
• April 2025: Rapido, das Unternehmen, das für seine Fahrrad-Taxi-Services bekannt ist und durch den Erwerb von WestBridge Capital unterstützt wird, um mit einem Test-Rollout in Bengaluru das Lebensmittelgeschäft zu betreten. Rapido trifft auf beliebte Schnellrestaurant-Marken, darunter indische Franchise-Händler von Mc Donald’s, KFC und Pizza Hut für seine Marktpräsenz.
• April 2025: Alibaba hat eine Partnerschaft mit Niu Technologies angekündigt, intelligente Elektroroller in ganz China auszurollen, um die Effizienz der städtischen Koordination zu verbessern. Diese Partnerschaft zielt darauf ab, die Elektrofahrzeugtechnologie von Niu Technologies und Alibabas Logistiknetz zu nutzen, um die letzte Meile-Lieferung zu verbessern und den CO2-Fußabdruck zu reduzieren, der auch ihre soziale Attraktivität im Markt und Landkreis stärkt.
• Oktober 2023: Uber Eats erweitert seine Flotte von Elektrorollern in den großen Städten der USA im Rahmen seiner Mission, 100 Prozent kohlenstoffneutrale Lieferungen bis 2030 zu erreichen. Diese Flottenerweiterung demonstriert das Engagement von Uber Eats für nachhaltige Logistik und seine Fähigkeit, schnelle, effiziente Stadtlieferungen umweltfreundlich zu liefern.

Der weltweite Zweirader im Logistikmarktforschungsbericht umfasst eine eingehende Erfassung der Industrie mit Schätzungen und Prognosen in Bezug auf Umsatz (USD Billion) von 2021 bis 2034 für die folgenden Segmente:

Markt, von Fahrzeug

• Motorräder
• Scooter
• Moped

Markt, von Propulsion

• Interne Verbrennungsmaschine (ICE)
  • Bis zu 100 CC
  • 100-200 CC
  • Über 200 CC
• Elektrofahrzeuge (EV)
  • Bis zu 5 kWh
  • 5-10 kWh
  • Über 10 kWh
• Hybridfahrzeuge

Markt, nach Service

• Kurier- und Paketdienste
• E-Commerce Logistik
  • Last-mile Lieferung
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  • Lieferung auf Anfrage
• Dienstleistungen der Lebensmittelversorgung
  • Restaurant für Verbraucher
  • Lieferung von Cloud-Küchen
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  • Verschreibungspflichtige Arzneimittel
  • Über den Zähler (OTC) Medizin Lieferung
  • Medizinische Geräte und Lieferungen
• Sonstige

Markt, durch Eigentum

• Logistik von Drittanbietern
• Inhouse-Logistik
• Gemeinsame Mobilitätsplattformen

Die vorstehenden Informationen sind für die folgenden Regionen und Länder angegeben:

• Nordamerika
  • US.
  • Kanada
• Europa
  • Vereinigtes Königreich
  • Deutschland
  • Frankreich
  • Italien
  • Spanien
  • Russland
  • Ukraine
• Asia Pacific
  • China
  • Indien
  • Japan
  • Australien
  • Südkorea
  • Südostasien
• Lateinamerika
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  • Mexiko
  • Argentinien
  • Chile
• MENSCHEN
  • Südafrika
  • Saudi Arabien
  • VAE