物流市場における二輪車 - 車両別、推進力別、サービス別、所有権別、2025年～2034年の成長予測

物流市場規模の二輪車

物流市場における世界的な二輪車は、2024年に111.9億米ドルで評価され、2025年から2034年の間に12.6%のCAGRを登録すると推定されています。 昨マイル配送ソリューションの需要が高まるため、グローバル市場は急速に発展しています。これにより、eコマースの増加や時間感度の高い商品への要求が高まります。 e-bikes、スクーター、オートバイを含む二輪車は、都市の物流のための実用的なソリューションとして登場しました。

物流の二輪車は、近代的な都市でパッケージを効率的に配信する上で大きな影響を与え、約4輪車と比較して納期を大幅に削減しています。 2輪車における成長は、急速に拡大し、オンラインショッピングの増加、顧客による迅速で信頼性の高い配送サービスの期待、および配送サービスの需要の増加につながる、成長を続ける電子商取引業界によってさらに繁栄しています。

政府の方針は、市場が変化する方法でも重要な考慮事項です。 例えば、中国運輸省がスマートシティ・ロジスティクスとグリーンデリバリー・イニシアチブを発展させ、物流空間における2輪で成長を促すと発表した。 同様に、インドでは、ロード運輸省とハイウェイズの方針は、最終マイル配送ソリューションの効率性を高め、2輪車が提供する最後のマイル配送サービスの全体的な需要が増加しています。 米国では、地方自治体は、市場の成長に貢献した電気二輪車を集中させることで、炭素排出量を削減するために集約されています。

物流市場のトレンドの2つのホイール

• eコマースの増加は、都市物流に好まれる2輪車が、最終マイル配送ソリューションの改善の必要性をもたらしました。 米国商務省の国際貿易管理によると、グローバルB2Ceコマースの売上高は、2027年までにUSD $ 5.5兆に増加すると推定され、一貫性のある14.4%の化合物年間成長率、効率的で安価な配送オプションの必要性を駆動しています。 2輪車は、配送会社によってますますます利用され、混雑したトラフィックを介して効率的なパスを見つけ、狭い都市の道路や通路をナビゲートする能力のために、同じ日または翌日配達の要求を満たします。
• また、物流・サプライチェーン業務における電気二輪車へのシフトに寄与する、炭素排出量削減を目指した各種政府政策も行っています。 欧州委員会は、電気スクーターや電動バイクの使用を拡大するために物流会社を奨励している2050年までの輸送排出量の90%削減に到達するための経路としてグリーンディールを参照してください。 インドでは、ハイブリッド車と電気自動車(FAME)のより高速な導入と製造が、電動二輪車の導入を推進しています。
• 技術は2輪の兵站学を変えます。 テレマティクス、リアルタイムトラッキング、自動配信モデルなどの開発が、運用を支援しています。 テレマティクスを2輪のデリバリー車両に組み込むことにより、15～20%の燃料使用量が減少し、納期の予防的改善が期待でき、全体的な生産性が向上します。

トランプ政権の関税

• トランプ政権の重要な輸入に関する関税—鋼、アルミニウム、電子制御ユニット、および油圧コンポーネント—物流市場での世界的な二輪車と北アメリカのために永続的な結果をもたらします。 この領域は、あらゆる2輪の製造・物流業務において、高品質の輸入に大きく依存しており、これらの関税の結果は、生産コストの劇的なスパイクに頼る、材料コストのスパイクでした。
• 物流会社がスケーリング業務を再考し、フリートの効率性を維持することを余儀なくされた一方で、メーカーの収益性と予算の予算を混乱させるコストが増加しました。 また、物流部門の企業は、企業が調達戦略を見据え、運用遅延に寄与し、運用コストを増加させたサプライチェーンにおいて不確実性に直面しています。
• 2輪の物流業務は、ドイツ、中国、イタリアのグローバル市場リーダーから来ている軽量構造材料、高度なドライブトレイン、および精密制御システムを必要とします。 輸入部品や材料の価格に影響を与える関税で、生産は、これらのコストを吸収しなければならなかった、または企業は、これらの車両を大規模都市送達艦隊に組み込む顧客や公的機関に高額の費用を渡しました。
• 高張力合金およびアルミニウムの降伏コストは、カスタムビルドと弾力性のある物流車両に不可欠であり、生産を遅くし、調達に対する完全に革新的なアプローチが必要でした。 これらの混乱の修正は、メーカーに商業圧力をかけ、自治体や運輸機関のための追加の合併症を作成しました。これは、2輪車に頼りに、艦隊を拡大し、近代化するときに、高効率の最後のマイル配達を可能にしました。

物流市場分析における二輪車

車、市場はオートバイ、スクーター、およびモペットに分けられます。 2024年に、市場シェアの43%を保有し、このセグメントの市場は2034年までに193億米ドルの売上高を生成すると予想されます。

• スクーターは、多くの目的のために使用しているため、物流業界で2輪の最大のセグメントであり、それらは維持に安価であり、彼らは忙しい街の通りを容易に操縦することができます。 スクーターは、それらに短距離の配達のための重要なオプションを作る低重量と高燃費効率を持っています, 特に高速でニブルな輸送を必要とする混雑した都市で. インドや東南アジアなどの新興市場では、燃料効率を促進し、産業が急速に成長しているという点で政府の支持プログラムがあります。
• インド最大のマルチブランド電気自動車店Bliveは2023年3月、インド初のプラットフォームとなり、ムンバイ空港やデリー国際空港の消費者への食料デリバリーのための電動キックスクーターを導入しました。 電動二輪車は、物流においてより著名なものになってきていますが、移動は、トラフィック密度の領域における最後のマイル配送のための持続可能なソリューションの最初の兆候を示しています。 将来的には、都市の中心は、環境に配慮した輸送形態を集約しようとするため、物流における電気スクーターの使用は都市のモビリティを成長し続けています。

物流市場における2輪車は、内部燃焼エンジン(ICE)、電気自動車(EV)、ハイブリッド車に分類されます。 内部燃焼エンジン(ICE)セグメントは、2024年に56%の市場シェアを保有し、予測期間中に約9.3%のCAGRで成長すると予想されます。

• 物流部門の2輪車は、内部燃焼エンジン(ICE)の車両によって支配されるため、広範囲に利用でき、堅牢なインフラで魅力的な価格となっています。 ICE 2輪車は、スピードとコストが重要な必需品である、最後のマイルの配送と都市の物流に適し、快適です。 電気二輪車は、充電のための基本的なインフラへの非存在の上昇とユーティリティと購入価格間の良好なバランスで新興しています。 多くの地域では、充電システムは開発されていないため、eモビリティによっては非現実的である可能性があります。
• 排出を削減する政府の政策として、市場でのダイナミックな要素は、電気自動車(EV)や厳格なカーボンフットプリントの組み込まれた規制に対するインセンティブで過度のプッシュを開発しています。 ICE 2輪車は、カーボンフットプリント削減と物流プロバイダの時間の経過とともに、持続可能なソリューションをオプションとして検討します。 この点で市場は移動していますが、ICEの2輪車は、既存の市場におけるeモビリティのサポートや可用性にもかかわらず、限られたインフラのアップグレードによって同時に組み込まれているため、短期から中期まで移動する重要な触媒として残っています。

サービスに基づき、物流市場における二輪車は宅配・宅配サービス、電子商取引物流、食品配送サービス、食料品配送、医薬品配送等に分けられます。 eコマースセグメントは、2024年のUSD 30.5億のために市場会計を支配しました。

• サービスセグメントでは、物流における二輪車は、電子商取引の分野での迅速な発展によって駆動されます。 2輪車は自然に小さめで、都会のエリアでより迅速に届けることができ、時間効率を実現します。 AmazonとAlibabaは、コスト節約と効率的な配送のためのより多くの2輪車を購入しています。 物流における二輪車への採用により、昨マイル配送を強化し、都市部のサプライチェーンを強化し、人口を増加させます。
• 2025年5月、中国オンライン商取引会社AlibabaとJD.comは、30〜60分の間、約束された配送窓を即座に小売する2つのホイール車を実装することにより、市場シェアのために互いに競争するより多くの競争をしています。 納期を確保するために、GPS技術で2輪を配備し、最適な配送ルートを見つけました。 同様に、インドでは、バッテリー・スワッピング・ソリューション・プロバイダーIndofast Energyは、2027年までに3万個の主要なティアIとティアIIの都市に2万台の自転車を配備し、EVeezが最後のマイル・デリバリーをスピードアップしました。 新興市場での物流における2輪の上昇が増加しています。

所有権に基づき、物流市場における二輪車は、サードパーティの物流、社内物流、共有モビリティプラットフォームに分類されます。 第三者の物流部門は、2024年に約50%の市場シェアを保持し、予測期間中に約13.6%のCAGRで成長すると予想されます。

• 第三部物流(3PL)は、主に効率的な方法でスケールアップし、革新的な追跡技術を活用する能力のために、二輪車の物流事業の主要な運用に発展する可能性がある。 これらの技術の利点は、ルートを最適化できるだけでなく、クライアントとエンドユーザーの両方でリアルタイムの可視性が増加する可能性があることです。 たとえば、インドのDelveryは3PLシステムの一部を利用し、密接に人口の多い都市エリアを横断して最終マイルの配送を成功させ、タイムリーに管理します。特に費用対効果の高い方法で。
• さらに、3PLプロバイダは、電子商取引プラットフォームの選択肢となり、小売業者は最後のマイル機能を簡単にしようとしています。 たとえば、東南アジアのGOGOXは、その統合デジタルプラットフォームを介して同じ日配送サービスを組み込んで、自動ディスパッチによる全体的な配送追跡と効率性を高め、時間の遅れの複雑さを取り除きました。

2024年、アジア・パシフィックは、物流市場で世界2輪の最大のシェアを保有し、中国は地域収益の55%を占め、USD 33.6億を生成しました。

• 物流業界における世界的な二輪車は、中国が最も高いコントリビューターとして世界23%のシェアを占めています。 2輪車は、北京、上海、深センなどの多くの都市で最後のマイル配達で不可欠です。 AlibabaやJD.comなどの電子商取引会社の影響は、全体的な成長を主導しています。 グリーンモビリティ・プログラムやグリーン・トラベル・アクション・プランなどの政府の取り組みは、新たなクリーンなエネルギー・車両の推進、公共交通インフラの整備、持続可能なモビリティ・ソリューションの支援など、さらなる成長を促し、持続可能な都市物流へのコミットメントを強調しています。
• 市場の成長も、産業空間の重要な活動によって増加しました。 たとえば、JD.comは2025年3月に、中国社会保険プログラムに沿って、フルタイムのフードデリバリーライダーフル社会保険とハウジングファンドの金額または「5つの保険と1つのハウジングファンド」を提供すると発表しました。 ライダーの福祉と環境に配慮した取り組みとして、社員の労働力を支える姿勢で自信を感じました。

予測は、2025-2034年、米国物流市場でのグローバル2輪車が途方もなく成長することを示唆しています。

• 米国での市場は、Uber EatsやMinidDashなどのデリバリーアプリサービスの拡大に伴い、迅速な配送サービスの需要が高まっています。 混雑した都市環境では、2つの車輪は最後のマイル配達問題の他の配達システムを表面解決します。 これらの車は、混雑した通りを通って吹くことができ、バンパー・ツー・バンパーの遅れを避けることができるので、タイムリーな配達とより速くそしてより効率的に渡すことができます。 例えば、サンフランシスコやニューヨークなどの都市では、フードデリバリードライバーが2輪にシフトし、短納期の納期に対応し、チャレンジングなトラフィックパターンをナビゲートします。
• 米国における物流市場における2輪の増大は、連邦政府が税制の比率を拡大し、持続可能性に対する成長意識を提供したため、電気二輪車の普及が増加しています。 電気二輪車はゼロカーボン排出量を作成し、ガス供給車により手頃な価格の代替手段を提供して、最後のマイル配送に魅力的な回答を提供します。 いくつかの例の1つは、Domino's Pizzaで、米国の都市で電気スクーターを配備し、ビジネスサステイナビリティに関する効率性と価値をお届けしています。 電動二輪車への押しは、セクターのすべての面で行われた変化を強調します。

インドの物流市場における世界2輪車は、欧州地域における2025年から2034年までの予測期間における有望な成長を経験します。

• インドは、急速に都市化し、深刻な成長する電子商取引市場のために、物流業界で2輪の大手選手です。 インドブランドエクイティ財団(IBEF)によると、インドの電子商取引市場は2026年までに価値が163億米ドルに達すると予想されます。 オンラインショッピングの普及率は、最終マイルと高速配信サービスの需要を創出しました。 この需要に応える上で重要な車両です。 SwiggyやZomatoなどの企業は、この傾向を認識し、混雑した都市環境を回避し、消費者への納期を最小限に抑えるために、スクーターやバイクを使用します。
• 同時に、「スマートシティ・ミッション」や、市場における電気車両の推進に関する政策など、政府主導のプログラムもあります。 スマートな都市プロジェクトは都市の都市開発とモビリティの改善に重点を置き、二輪車が都市インフラをナビゲートするのが容易になります。 これらの2輪のイニシアチブは、クリーナーとより効率的な物流フレームワークを作成しています。

物流市場シェアにおける二輪車

• 物流市場で世界2輪のトップ企業はアマゾン、ドアダッシュ、DHL、Alibaba、Meituan、La Poste、Uber Eats、Poste Italianeです。 2024年の市場シェアの約21%を保有しています。
• アマゾンは、最後のマイルデリバリーソリューションセグメントにビット化し、インドの物流スペースで2輪で配置されています。 Amazonは、オートバイやスクーターのデリバリーアソシエイトのネットワークも持っています。これにより、都市の混雑をドージングしながら顧客に配達を容易にします。 Amazonには、ローカルストアや企業と提携して配送能力を拡大し、最終マイル配送を改善するための「I Have Space」プログラムもあります。 また、サステイナビリティへの移行も進んでおり、デリー、ムンバイ、バンガロールなどの都市での配送を可能にする電動二輪車を操縦します。
• Alibabaは、物流アームのCiniaoスマートロジスティックネットワークを通じてインドの物流スペースで2輪車にあります。 Cainiaoは、世界で最も混雑している都市空間の中で、スクーターやオートバイを最後のマイル配送に使用しています。 これは、特にタイトに梱包された、狭い通りと車両の動きのための耐え難いトラフィックを持っている多くの中国都市で効率的です。
• DHL Expressは、特に混雑させた首都圏のスペースで、特に2輪車が必須の最後のマイル配達解決として、インドの配達艦隊を再構成し、速度および費用効率を改善するために。 DHLの物流ソリューションの2輪車は、車両の混雑に関係なく、荷物の迅速な配送を可能にします。
• Uber Eatsは、現在使用している主要都市の第一次流通車両として2輪車を使用しています。インドには多くの拠点があります。 納期を最小限に抑えることに重点を置いて、Uber Eatsはスクーターとオートバイを利用し、忙しい通りをナビゲートし、効率的に食品を届けます。

物流市場企業2社

物流業界におけるグローバル二輪車で動作する主要な選手には、以下が含まれます。

• Alibabaグループ
• アマゾン
• デリバリー
• DHLグループ
• ドアダッシュ
• フリップカート
• ラ・ポスト
• メイトアン
• 投稿NL
• ユル

グローバル市場での主要プレイヤーは、パートナーシップ、ジョイントベンチャー、合併、買収などの戦略的アクションを積極的に実行し、リソースを活用し、研究開発(R&D)のイニシアチブを促進し、自動化による技術やソリューションを改善するために製品開発に大きな投資しています。 これらの戦略を通して、企業はまた、市場需要と進化し、物流部門のより広い2輪のプレーヤーとコラボレーションする機械化された油圧ソリューションとスマート物流技術を展開することができます。

世界的なプレーヤーは、研究開発への投資を促進し、製品開発のコスト効率性と合理化された方法を開発し、特定の市場開発や技術に迅速に対応しています。 製品のポートフォリオを多様化することで、地域の規制、安全性、環境、運用などを遵守しながら、新興市場への参入を拡大することができます。 イノベーションと持続可能性をサポートすることで、物流業務における効率的かつグリーンな2輪車の必要性を満たすことができます。

物流業界ニュースの二輪車

• 2025年5月:Uber Eatsは、イスタンブールに拠点を置く大手食品および食料品配送会社であるTrendyol Goの85%の制御株式を取得しました。 この買収は、Uber Eatsによるトルコ市場への大きな拡大を表明し、ヨーロッパにおけるグローバル市場へのリーチを拡大し、最終マイル食品および食料品物流にその存在を固着させます。
• 2025年4月:自転車タクシーサービスで知られるRapido社が、西Bridge Capital社に買収し、Bengaluruの試食事業に参入しました。 Rapidoは、Mc Donaldのインドのフランチャイズホルダー、KFC、Pizza Hutなど、人気のある迅速なサービスレストランブランドにタップしています。
• 2025年4月: Alibabaは中国を渡るスマートな電気スクーターを転がすNiuの技術とのパートナーシップを都市調整の効率を改善するために発表しました。 このパートナーシップは、ニウテクノロジーズとAlibabaの物流ネットワークの電気自動車技術を活用して、最後のマイルデリバリーを改善し、カーボンフットプリントを削減し、市場や郡の社会的魅力を強化することを目的としています。
• 10月2023日: Uber Eatsは、2030年までに100%カーボンニュートラル・デリバリーを実現するミッションの一環として、米国の主要な都市で電気スクーターの艦隊を拡大しています。 持続可能な物流へのUber Eatsのコミットメントと、環境にやさしい方法で迅速かつ効率的な都市送達を提供する能力を実証しています。

物流市場調査レポートのグローバル2輪車には、業界における推計と収益の観点(USD Billion)の予測が2021年から2034年にかけて、以下のセグメントに含まれています。

市場、車によって

• オートバイ
• スクーター
• モペット

市場、推進による

• 内部燃焼エンジン(ICE)
  • 最大100 CC
  • 100-200のCC
  • 200のCCの上
• 電気自動車(EV)
  • 最大5kWh
  • 5-10 キロワット
  • 10kWh以上
• ハイブリッド車

市場、サービスによって

• 宅配・宅配サービス
• Eコマース物流
  • 最終配達マイル
  • 返品管理
  • オンデマンド配送
• フードデリバリーサービス
  • 消費者向けデリバリーレストラン
  • クラウドキッチン
  • お食事キット配送サービス
• 食料品配達
  • オンデマンド食料品の配達
  • スケジュールされた食料品配達
  • バルク食料品配達
• 医薬品の配達
  • 処方薬配達
  • カウンター(OTC)の薬の配達に
  • 医療機器及び供給配達
• その他

市場、所有権による

• サードパーティの物流
• 自社物流
• 共有モビリティプラットフォーム

上記情報は、以下の地域および国に提供いたします。

• 北アメリカ
  • アメリカ
  • カナダ
• ヨーロッパ
  • イギリス
  • ドイツ
  • フランス
  • イタリア
  • スペイン
  • ロシア
  • ウクライナ
• アジアパシフィック
  • 中国・中国
  • インド
  • ジャパンジャパン
  • オーストラリア
  • 韓国
  • 東南アジア
• ラテンアメリカ
  • ブラジル
  • メキシコ
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  • チリ
• メア
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  • アラブ首長国連邦