Dimensione del mercato dei veicoli per la consegna dell'ultimo miglio - Per veicolo, per capacita di carico, per uso finale, per modalita di consegna, per propulsione, previsione di crescita 2025 - 2034

Dimensione del mercato dei veicoli per la consegna dell'ultimo miglio

Il mercato globale dei veicoli per la consegna dell'ultimo miglio e stato stimato a 164,1 miliardi di USD nel 2024. Il mercato e previsto crescere da 173 miliardi di USD nel 2025 a 333,4 miliardi di USD nel 2034, con un CAGR del 7,6%, secondo l'ultimo rapporto pubblicato da Global Market Insights Inc.
 

L'aumento dell'e-commerce, l'urbanizzazione rapida e le crescenti aspettative dei consumatori per consegne piu veloci stanno ridefinendo il mercato dei veicoli per la consegna dell'ultimo miglio. Furgoni commerciali leggeri, motociclette da carico, tricicli e piccoli camion aiutano gli operatori a ottimizzare l'efficienza delle consegne e a minimizzare i costi di carburante e manutenzione, oltre a poter navigare in ambienti urbani congestionati e fornire comunque i servizi in tempo.
 

Ad esempio, a giugno 2025, DHL ha stipulato un accordo con Daimler Truck e la societa di noleggio hylane per noleggiare 30 camion Mercedes-Benz eActros 600 con un modello di Transport-as-a-Service. Questo permettera a DHL di implementare l'adozione di trasporti puliti senza l'investimento iniziale nell'acquisto delle attrezzature. I produttori di veicoli stanno anche collaborando con le societa di logistica per personalizzare i veicoli al fine di massimizzare il carico utile, il ciclo di vita e l'efficienza del carburante. Telematica, ottimizzazione delle rotte e tecnologie di assistenza alla guida sono gia incorporate per aumentare la disponibilita della flotta, migliorare la sicurezza e rispettare i requisiti normativi.
 

Gli operatori di flotta sono sotto pressione per migliorare l'efficienza operativa, spingendoli a considerare l'uso di ottimizzazione delle rotte in tempo reale, manutenzione predittiva e monitoraggio dei veicoli basato su telematica. I depositi strategici e le strutture di rifornimento avanzate consentono operazioni multi-turno e minimizzano i tempi di inattivita, migliorando al contempo la affidabilita del servizio.
 

La pandemia di COVID-19 ha interferito con la produzione di veicoli e la crescita delle flotte. Tuttavia, il boom dell'e-commerce post-pandemia ha aumentato gli investimenti nei veicoli per l'ultimo miglio. Si sta diffondendo l'uso di modelli di leasing basati su abbonamento, condivisione di flotte e diagnostica remota come modo per garantire un alto grado di flessibilita operativa e, al contempo, affidabilita delle consegne.
 

L'uso di furgoni commerciali leggeri, motociclette e tricicli e molto richiesto a causa degli ingorghi urbani, delle consegne di cibo e generi alimentari, della logistica sanitaria e dell'e-commerce in espansione. Il monitoraggio delle flotte tramite telematica, l'intelligenza operativa basata su IoT e la micro-mobilita avanzata stanno diventando aree di investimento importanti per i produttori di veicoli e gli operatori logistici.
 

Il mercato dei veicoli per la consegna dell'ultimo miglio in Nord America ed Europa e piuttosto consolidato e le principali societa di logistica investono in furgoni ad alta capacita, ottimizzazione delle rotte e pacchetti di consegna urbana. I principali concorrenti si affrontano in base all'affidabilita delle flotte, all'efficienza e ai sistemi di gestione dei veicoli.
 

L'Asia-Pacifico offre le opportunita di crescita piu rapide grazie all'urbanizzazione rapida, alla percentuale di motociclette e tricicli e al sostegno del governo con programmi di smart city e infrastrutture di trasporto. Sistemi avanzati di gestione delle flotte, telematica e ottimizzazione delle rotte basata su AI sono gli strumenti che le aziende in Cina, India e Sud-est asiatico stanno utilizzando per affrontare le crescenti richieste di consegne.
 

Tendenze del mercato dei veicoli per la consegna dell'ultimo miglio

I veicoli ibridi e assistiti elettricamente stanno diventando una parte popolare delle flotte per l'ultimo miglio gestite dagli operatori logistici per ridurre i costi del carburante, minimizzare le emissioni e rispettare gli standard di controllo ambientale. Questi veicoli miglioreranno le efficienze operative nei centri urbani e forniranno una soluzione sostenibile senza una transizione totale a flotte completamente elettriche.
 

Ad esempio, nel febbraio 2025, Rivian ha dichiarato di aver aperto le vendite dei suoi furgoni per consegne a tutte le dimensioni di flotte negli Stati Uniti, aprendo la sua precedente partnership esclusiva con Amazon. Il cambiamento consentira a piu aziende di acquistare i furgoni per consegne elettriche sviluppati da Rivian per aiutare l'espansione delle flotte elettriche nel settore delle consegne dell'ultimo miglio.
 

La gestione delle flotte sta cambiando con le tecnologie Telematiche e IoT che hanno fornito la capacita di tracciare i veicoli in tempo reale, la manutenzione predittiva e il comportamento del conducente. Questi meccanismi aiutano gli operatori a ottimizzare i percorsi, minimizzare i tempi di inattivita, aumentare la sicurezza e l'efficienza nelle operazioni complessive e le consegne sono sempre puntuali e risparmiano carburante e costi di manutenzione nei sistemi di consegna urbani.
 

I modelli di condivisione delle flotte e gli abbonamenti consentono alle aziende logistiche di accedere ai veicoli senza grandi investimenti di capitale. Con una soluzione del genere, agli operatori e consentito scalare su e giu in base alla domanda, ridurre gli asset inattivi e avere flessibilita nelle operazioni di consegna. Questa strategia minimizzera le spese, ridurra i rischi finanziari e aiutera a fornire un servizio efficiente di consegna dell'ultimo miglio nei mercati urbani instabili.
 

Analisi del mercato dei veicoli per consegne dell'ultimo miglio

In base al veicolo, il mercato e suddiviso in due ruote, tre ruote, quattro ruote e micromobilita. Il segmento delle due ruote ha dominato circa il 37% di quota nel 2024 e si prevede che crescera con un CAGR superiore al 6,8% fino al 2034.
 

• Il segmento delle due ruote domina il mercato dei veicoli per consegne dell'ultimo miglio grazie ai suoi vantaggi come basso costo, alta velocita e migliore navigazione del traffico. Le aziende di e-commerce, le catene di alimentari e le app di cibo si affidano a scooter e biciclette per consegne rapide. La regione Asia Pacifico fa il maggiore utilizzo, mantenendo la sua predominanza.
   
• Il motivo della loro predominanza e il basso prezzo e il minor consumo di carburante. Le aziende scelgono gli scooter per le consegne di piccoli pacchi o se sono di fretta. I lavoratori gig dipendono pesantemente dagli scooter. Ora, gli scooter elettrici stanno emergendo; riducono i costi operativi, rispettano le normative sulle emissioni e scalano molte flotte.
   
• Ad esempio, ad aprile 2023, Zypp Electric in India, ha collaborato con Zomato per distribuire 100.000 e-scooter per le consegne dell'ultimo miglio entro il 2024. L'iniziativa amplia la flotta attuale di 13.000 veicoli elettrici di Zypp e supporta l'obiettivo di Zomato di diventare completamente elettrico entro il 2030, mirando a ridurre 35 milioni di kg di emissioni di carbonio.
   
• I veicoli di micromobilita come e-bike, biciclette cargo e piccoli scooter sono i tipi di due ruote in piu rapida crescita. I benefici ecologici e le normative cittadine li rendono popolari. Si adattano bene ai viaggi brevi dove le auto o i furgoni non possono entrare. Le consegne nelle zone pedonali sono anche piu adatte a questo tipo rispetto ai veicoli normali.
   
• Obiettivi di sostenibilita, problemi di congestione e piu fondi da parte delle aziende logistiche stanno tutti guidando questa crescita. Le citta stanno allestendo piste ciclabili e/o altrimenti supportando le consegne verdi. In particolare, i rivenditori online stanno collaborando con un operatore di micromobilita, aumentando l'adozione e l'uso.

 

In base alla propulsione, il mercato dei veicoli per consegne dell'ultimo miglio e suddiviso in ICE, elettrico e ibrido. Il segmento ICE ha dominato circa il 65% di quota nel 2024 e si prevede che crescera con un CAGR superiore al 7,1% tra il 2025 e il 2034.
 

• I veicoli con motore a combustione interna continuano a dominare il mercato dei veicoli per consegne dell'ultimo miglio grazie alla loro infrastruttura consolidata, ai costi iniziali inferiori e alla disponibilita a livello mondiale. Molte aziende logistiche, piccole imprese e lavoratori autonomi preferiscono i veicoli ICE perche offrono un'autonomia di guida piu lunga, un rifornimento rapido e la capacita di trasportare carichi pesanti. Queste caratteristiche li rendono adatti a programmi di consegna impegnativi, soprattutto nelle aree con opzioni di ricarica per veicoli elettrici limitate.
   
• I veicoli ICE beneficiano anche di catene di approvvigionamento mature, mercati di rivendita solidi e reti di servizio diffuse, che aiutano a ridurre i rischi operativi per gli operatori di flotte. Sebbene i veicoli elettrici (EV) stiano guadagnando popolarita, i veicoli ICE rimangono dominanti nei paesi in via di sviluppo e nelle aree rurali dove l'adozione di EV e piu lenta, mantenendo la loro posizione di leadership nel mercato per ora.
   
• Ad esempio, a giugno 2025, Honda ha introdotto una nuova divisione aziendale chiamata Fastport, con il Fastport eQuad, un quadriciclo elettrico per le consegne urbane dell'ultimo miglio in Nord America ed Europa. L'eQuad ha batterie intercambiabili, puo essere utilizzato nelle corsie per biciclette e ha un modello di servizio di flotta che include hardware, software e manutenzione. La produzione iniziera piu avanti nell'anno in Ohio e i programmi pilota si concentreranno sui settori delle consegne di pacchi e di cibo.
   
• Il segmento dei veicoli elettrici e previsto crescere con un CAGR di circa l'8,7% entro il 2034, grazie all'aumento della consapevolezza ambientale, alle normative sulle emissioni piu stringenti e agli incentivi governativi in crescita. L'adozione e ulteriormente alimentata dai progressi nella tecnologia delle batterie, dai costi in calo e dall'espansione dell'infrastruttura di ricarica, rendendo gli EV piu accessibili per le flotte di consegne dell'ultimo miglio a livello globale.
   

In base al carico utile, il mercato e suddiviso in Meno di 50 Kg, 50-500 Kg, 500-1500 Kg e Piu di 1500 Kg. Il segmento meno di 50 Kg e previsto dominare il mercato con una quota di circa il 41% nel 2024, trainato dalla rapida crescita degli acquisti online, dalla crescente domanda dei consumatori per consegne veloci e dalle iniziative di elettrificazione delle flotte da parte delle principali aziende di e-commerce e logistica.
 

• Il mercato dei veicoli per consegne dell'ultimo miglio e dominato dal segmento inferiore a 50 kg grazie alla sua versatilita, economicita e efficienza nella logistica urbana. I veicoli in questo intervallo di peso, tra cui scooter elettrici, biciclette cargo e furgoni compatti, sono ideali per navigare nelle strade congestionate delle citta, ridurre i tempi di consegna e minimizzare il consumo di carburante.
   
• Le aziende di e-commerce, i servizi di consegna di cibo e le catene di alimentari preferiscono questi veicoli per consegne rapide e frequenti di pacchi di piccole e medie dimensioni. I loro costi operativi e di manutenzione inferiori li rendono economicamente attraenti per gli operatori di flotte. Inoltre, l'adozione in crescita di propulsori elettrici in questo segmento supporta gli obiettivi di sostenibilita riducendo le emissioni, rendendolo la scelta preferita per le operazioni di consegne urbane dell'ultimo miglio moderne.
   
• Ad esempio, a maggio 2025, Amazon ha testato 12 furgoni di consegna elettrici GM BrightDrop mentre continua a costruire una flotta di veicoli elettrici. L'esperimento integra la sua attuale collaborazione con Rivian, che aiuta a testare i furgoni BrightDrop in termini di logistica. Amazon mira a implementare 100.000 furgoni di consegna elettrici entro il 2030.
   
• Il segmento 500-1500 Kg avra il CAGR piu alto del 9,9% entro il 2034, grazie all'aumento dell'adozione di veicoli commerciali leggeri elettrici e ibridi nella logistica urbana, nelle consegne dell'ultimo miglio e nelle operazioni di e-commerce. I veicoli in questo intervallo di carico utile offrono il giusto equilibrio tra capacita di carico e manovrabilita, rendendoli ideali per ambienti urbani densi.
   

In base alla modalita di consegna, il mercato e suddiviso in consegna regolare, consegna dello stesso giorno e consegna espressa. Il segmento di consegna regolare ha dominato il mercato dei veicoli per consegne dell'ultimo miglio, rappresentando circa il 42% della quota nel 2024.
 

• Il segmento di consegna regolare e il piu grande nel mercato dei veicoli per la consegna dell'ultimo miglio perche gestisce la maggior parte delle operazioni di e-commerce e logistica a livello globale. Questo segmento include spedizioni quotidiane come generi alimentari, pacchi e beni al dettaglio, che sono essenziali per la logistica urbana e suburbana. La maggior parte delle aziende preferisce programmi di consegna standard rispetto a servizi espressi o specializzati, rendendo questo segmento il principale motore della domanda di veicoli per l'ultimo miglio. L'uso ripetuto in questo segmento garantisce un impiego costante dei veicoli e cicli di sostituzione regolari, rafforzando ulteriormente la sua leadership di mercato.
   
• Inoltre, la rapida crescita dell'e-commerce, l'aumento dell'urbanizzazione e la crescente domanda dei consumatori di consegne piu veloci. Le aziende stanno investendo di piu in veicoli efficienti dal punto di vista energetico ed elettrici per ridurre i costi operativi e rispettare normative ambientali piu severe, soprattutto nelle citta. La flessibilita dei veicoli utilizzati nelle consegne regolari, dai motocicli ai furgoni commerciali leggeri, rende questo segmento altamente attraente e lo mantiene il piu grande nel mercato dei veicoli per la consegna dell'ultimo miglio.
   
• Ad esempio, a novembre 2024, Flipkart ha annunciato il dispiegamento di oltre 10.000 veicoli elettrici (EV) nella sua flotta di consegna, con un miglioramento del 20% nella velocita di consegna e costi ridotti per ordine a livello di hub. L'azienda utilizza il 75% della sua flotta EV nelle citta di primo livello, tra cui Bengaluru, Chennai, Delhi e Hyderabad. Questa iniziativa si allinea con l'obiettivo di Flipkart di raggiungere una flotta completamente elettrica entro il 2030.
   
• Inoltre, il segmento di mercato della consegna nello stesso giorno registrera la crescita piu rapida perche aumenta il numero di consumatori che desiderano consegne veloci e convenienti. Inoltre, i fornitori di logistica possono effettuare viaggi brevi ed efficienti con emissioni minime e costi operativi inferiori, rispondendo a rigorosi programmi di consegna grazie allo sviluppo dell'e-commerce, all'urbanizzazione e all'uso di veicoli elettrici.

 

Gli Stati Uniti hanno dominato il mercato dei veicoli per la consegna dell'ultimo miglio in Nord America con una quota di circa l'85% e hanno generato un fatturato di 53,5 miliardi di dollari nel 2024.
 

• Gli Stati Uniti dominano l'industria dei veicoli per la consegna dell'ultimo miglio in Nord America grazie all'ambiente esistente di e-commerce, al livello di urbanizzazione e all'attenzione alla logistica sostenibile. Grandi aziende di logistica come UPS, FedEx e Amazon stanno investendo nello sviluppo di flotte di camion per consegne elettrificate per soddisfare le crescenti richieste dei consumatori di consegne piu veloci, affidabili e rispettose dell'ambiente. Gli incentivi governativi come crediti d'imposta e sovvenzioni, nonche i sussidi per l'adozione di veicoli elettrici, stimolano le aziende a integrare furgoni elettrici, biciclette cargo e tricicli elettrici nelle loro attivita.
   
• Inoltre, le normative piu severe sulle emissioni nelle citta e gli impegni aziendali per la sostenibilita sono le ragioni del passaggio ai veicoli di consegna elettrici. Gli Stati Uniti sono il mercato piu competitivo in Nord America, poiche le innovazioni tecnologiche come le soluzioni AI, la gestione delle flotte, i sistemi telematici e l'infrastruttura di scambio batterie possono diventare piu efficienti, con meno tempi di inattivita e costi totali di proprieta inferiori.
   
• Ad esempio, a febbraio 2025, Rivian ha dichiarato che avrebbe venduto i suoi furgoni aziendali elettrici a tutte le aziende negli Stati Uniti, terminando il suo accordo di esclusiva con Amazon. La decisione consentira a piu aziende di passare all'elettrificazione delle loro flotte di consegna e il mercato statunitense si espandera con i veicoli elettrici per la consegna dell'ultimo miglio.
   
• Canada e il mercato in piu rapida crescita per i veicoli di consegna dell'ultimo miglio grazie alla crescita delle reti suburbane e urbane remote, all'aumento della domanda di consegne in giornata e agli investimenti in infrastrutture logistiche moderne. Le aziende stanno inoltre adottando l'uso di furgoni per consegne versatili, furgoni leggeri e veicoli multipurpose che possono coprire lunghe distanze in modo efficace e a costi minimi per massimizzare il tempo di consegna.
   
• Ad esempio, ad aprile 2025, GLS Canada ha avviato le prime consegne dell'ultimo miglio completamente elettriche con l'obiettivo di zero emissioni entro il 2045. Questa azione dimostra l'interesse dell'azienda per la sostenibilita e lo sviluppo del mercato canadese nei veicoli di consegna elettrici.
   

Il mercato dei veicoli per consegne dell'ultimo miglio in Germania dovrebbe registrare una crescita robusta tra il 2025 e il 2034.
 

• L'Europa rappresenta circa il 18% della quota di mercato nel 2025 e dovrebbe crescere con un CAGR superiore al 5,9%, trainato da severe normative sulle emissioni, dall'aumento della domanda di e-commerce e dagli investimenti nelle infrastrutture logistiche urbane. L'adozione di furgoni commerciali leggeri, biciclette cargo e tricicli sta accelerando le consegne sostenibili ed efficienti.
   
• La Germania guida il mercato europeo dei veicoli per consegne dell'ultimo miglio grazie alla sua avanzata infrastruttura logistica, alla penetrazione elevata dell'e-commerce e alle severe normative ambientali. I centri urbani densi e le reti stradali ben sviluppate del paese creano una forte domanda di veicoli di consegna efficienti, tra cui furgoni commerciali leggeri, motociclette cargo e tricicli, per ottimizzare le operazioni logistiche urbane.
   
• I principali attori della logistica come DHL, Hermes e DPD stanno investendo pesantemente nella modernizzazione delle loro flotte con veicoli ibridi e a basse emissioni per rispettare le severe zone a basse emissioni urbane tedesche. Gli incentivi governativi, tra cui sussidi per veicoli a basse emissioni e benefici fiscali, incoraggiano ulteriormente l'elettrificazione delle flotte e l'adozione di soluzioni di consegna innovative.
   
• Ad esempio, a luglio 2025, il gruppo DHL ha annunciato l'aggiunta di 2.400 furgoni elettrici Ford Pro alla sua unita di business Post & Parcel Germany, portando il numero totale di veicoli elettrici nella flotta a circa 35.000. Questa espansione sottolinea la leadership della Germania nella logistica di consegne dell'ultimo miglio elettriche.
   
• Inoltre, i progressi tecnologici nelle telemetrie, nei software di ottimizzazione delle rotte e nella manutenzione predittiva stanno migliorando l'efficienza operativa e riducendo i tempi di inattivita. Questi fattori, combinati con la leadership della Germania nella produzione e nell'innovazione di veicoli, consolidano la sua dominanza nel mercato europeo delle consegne dell'ultimo miglio.
   
• Il Regno Unito emerge come la regione in piu rapida crescita per il mercato dei veicoli di consegna dell'ultimo miglio. Questa crescita e trainata da nuovi modelli logistici come reti di consegna crowd-sourced, micro-hub di distribuzione e furgoni elettrici modulari. Gli investimenti in smart depots e pianificazione delle rotte basata su AI stanno migliorando ulteriormente l'efficienza.
   

Il mercato dei veicoli per consegne dell'ultimo miglio in Cina dovrebbe registrare una forte crescita tra il 2025 e il 2034.
 

• L'Asia-Pacifico rappresenta piu del 36% della quota di mercato nel 2025 ed e la regione in piu rapida crescita con un CAGR di circa il 9,2%, trainato dagli investimenti in reti logistiche intelligenti, la diffusione di micro-hub urbani e l'implementazione di nuovi veicoli di consegna, come e-vans e biciclette cargo, nonche tricicli, per operare in modo piu efficiente.
   
• La Cina ha dominato il mercato delle auto per consegne dell'ultimo miglio nell'APAC grazie alla sua diffusa infrastruttura logistica, alla piattaforma di produzione migliorata e all'enfasi sulle nuove tecnologie di consegna.
   

Mass trials of electric cargo three-wheels, autonomous delivery robots, and light commercial vans developed to operate in close city streets and densely populated areas are underway in the country. The rapid growth of smart city projects and the digitization of supply chains have further empowered the efficiency of the last-mile logistics allowing operators to streamline their delivery schedules and minimize their operational expenses.
 

Chinese e-commerce platforms such as JD.com, Alibaba, and SF Express are working with local OEMs to deploy autonomous delivery pods, AI-enhanced fleet management, and IoT-enhanced route optimization. Secondly, shared mobility platforms and modular delivery vehicles are also privately invested to help scale up the operations, which underlines the dominance of China in the APAC market of last-mile delivery vehicles.
 

For example, in July 2025, JD Logistics launched a 24 cubic meter all-electric van with a full range of 400 kilometers on a full load. This Level 4 AV will allow improving the efficiency of urban logistics.
 

Additionally, India exhibits the highest growth rate of last-mile delivery vehicles in APAC because of the increasing use of micro-distribution centers, novel electric three-wheeler delivery fleets, and the state-supported policies that facilitate the adoption of green logistics. The efficiency is being speeded up in investments made in modular delivery vans and smart fleet management.
 

The last mile delivery vehicle market in Brazil is expected to experience significant and promising growth from 2025 to 2034.
 

• Latin America holds approximately 6% share in the Last mile delivery vehicles market in 2025 and is growing at a CAGR of approximately 8% through 2034, driven by growing investments in logistics infrastructure, expansion of urban delivery networks, adoption of versatile light commercial vehicles, and increasing demand for faster, cost-efficient last-mile solutions.
   
• Brazil leads the Latin American last-mile delivery vehicle market due to rapidly evolving logistics ecosystem, large metropolitan areas, and increasing reliance on modern delivery networks. Companies are adopting multi-purpose delivery vans, lightweight cargo trucks, and modular three-wheelers capable of navigating Brazil’s diverse urban and suburban environments efficiently. The expansion of dark stores, micro-fulfillment centers, and neighborhood distribution hubs is enabling faster deliveries, reducing operational costs, and improving service reliability.
   
• Moreover, global OEM investments and technology transfers are strengthening local EV assembly and component production, making electric vans, bikes, and trikes more accessible. Growing public awareness of air quality in major cities like São Paulo and Rio de Janeiro is further encouraging adoption, as consumers increasingly prefer eco-friendly delivery services.
   
• Furthermore, Brazil is advancing in sustainability initiatives by incorporating electric and hybrid vehicles into delivery fleets. These green logistics efforts are growing in response to new regulations and consumer preferences for environmentally conscious supply chains
   
• In February 2023, Brazilian firm Arrow Mobility has released the Arrow ONE, an all-electric delivery van tailored to urban logistics. The Arrow ONE will support the last mile delivery vehicle in Brazilian cities with 2,000 kg of capacity and 270 km range, thus offering a sustainable and efficient solution.
   
• Mexico is the fastest-growing market for last-mile delivery vehicles in Latin America due to increasing investment in logistics infrastructure, the rise of regional micro-fulfillment centers, and adoption of versatile light commercial vehicles. Companies are leveraging technology-driven fleet management and modular delivery solutions to enhance efficiency and service reliability.
   

Il mercato dei veicoli per la consegna dell'ultimo miglio negli Emirati Arabi Uniti e destinato a registrare una crescita significativa e promettente dal 2025 al 2034.
 

• Medio Oriente e Africa rappresentano circa l'1% della quota del settore dei veicoli per la consegna dell'ultimo miglio nel 2024 e stanno crescendo in modo costante, trainati dai progetti di logistica urbana in aumento, dalle iniziative di smart city sostenute dal governo e dall'adozione di veicoli di consegna a basso consumo di carburante ed elettrici per una distribuzione regionale efficiente.
   
• Gli Emirati Arabi Uniti sono i leader del mercato nella regione MEA grazie alla loro infrastruttura sviluppata, al mercato logistico ben sviluppato e alla sostenibilita. L'adozione di veicoli elettrici e supportata dagli sforzi del governo, tra cui l'introduzione di stazioni di scambio batterie per la consegna di e-bike a Dubai.
   
• Inoltre, il progetto pilota di veicoli di consegna senza conducente nella citta di Masdar di Abu Dhabi sottolinea l'innovazione e la logistica urbana sostenibile negli Emirati Arabi Uniti. Questo programma aiuta a facilitare consegne efficienti e a basse emissioni, integra tecnologie innovative nel movimento urbano e rafforza la leadership del paese nell'implementazione di sistemi di veicoli elettrici per la consegna dell'ultimo miglio.
   
• Nel marzo 2024, Aramex ha lanciato una gamma di motociclette completamente elettriche per completare le consegne dell'ultimo miglio negli Emirati Arabi Uniti. Questa mossa rientra nell'ambito piu ampio di Aramex che punta a una flotta di veicoli elettrici al 98% entro il 2030. Le biciclette elettriche sono progettate per viaggiare in ambienti urbani in modo efficiente, minimizzando le emissioni e i costi di gestione.
   
• Il mercato dei veicoli per la consegna dell'ultimo miglio in Arabia Saudita sta registrando una crescita enorme grazie agli sforzi del governo per promuovere la logistica intelligente, gli investimenti nell'infrastruttura dell'e-commerce, l'adozione di flotte di consegna elettriche e ibride e l'aumento dei centri di micro-fulfillment urbani nelle principali citta per consegnare i beni piu rapidamente.
   

Quota di mercato dei veicoli per la consegna dell'ultimo miglio

• Le prime 7 aziende del settore dei veicoli per la consegna dell'ultimo miglio sono Mahindra Electric, General Motors, Ford, BYD, Rivian, Mercedes-Benz e Stellantis, che hanno contribuito con circa il 41% del mercato nel 2024.
   
• BYD fornisce veicoli di consegna ad alta capacita con propulsori a motore a combustione interna, ibridi ed elettrici. La loro strategia mira a prestazioni a lungo raggio, affidabilita e soluzioni di flotta convenienti, concentrandosi sulla logistica urbana e sui mercati emergenti, supportando al contempo i programmi di elettrificazione delle flotte.
   
• Mahindra Electric si concentra su veicoli commerciali piccoli e medi, tra cui modelli a motore a combustione interna, ibridi ed elettrici, per le consegne urbane. La loro strategia sottolinea l'affordabilita, la manovrabilita nelle aree congestionate e le partnership con le aziende di logistica locali per espandere l'adozione nei mercati indiani ed emergenti.
   
• General Motors sfrutta la sua esperienza globale nelle flotte per offrire una miscela di furgoni di consegna a motore a combustione interna, ibridi ed elettrici. La strategia si concentra su soluzioni di flotta scalabili, telematica integrata e collaborazioni con le principali aziende di e-commerce per ottimizzare la logistica dell'ultimo miglio in tutto il mondo.
   
• Ford da priorita all'efficienza nei furgoni commerciali a motore a combustione interna, ibridi ed elettrici, tra cui la gamma E-Transit. Concentrandosi sull'ottimizzazione delle rotte urbane, sul software di gestione delle flotte e sulle capacita di produzione globale, la strategia mira a soddisfare la crescente domanda di consegne in modo efficiente.
   
• Rivianspecializes in modular delivery vans adaptable for electric, hybrid, or ICE configurations. They emphasize durability, fleet telematics, and route optimization, partnering with large logistics operators to enhance sustainable and reliable last-mile delivery.
   
• Mercedes-Benz offers premium ICE, hybrid, and electric vans like the Sprinter and Vito. Their strategy combines customizable payloads, smart fleet management systems, and regional expansions across Europe and North America for urban and commercial delivery.
   
• Stellantis focuses on versatile light commercial vehicles with ICE, hybrid, and electric options. Strategies include modular vehicle platforms, collaboration with logistics providers, and leveraging EU incentives to improve fleet efficiency and support urban last-mile operations.
   

Last Mile Delivery Vehicle Market Companies

Major players operating in the last mile delivery vehicle industry are:

• BYD
• Ford
• General Motors
• GreenPower Motor
• Mahindra Electric
• Mercedes-Benz
• Rivian
• Stellantis
• Tata Motors
• Xos

 

• The companies are working on development of multi-functional and versatile equipment with the help of new technologies such as telematics, artificial intelligence, automation, and electric/hybrid powertrains. Latest advances in attachments, operator assistance systems are used to assist the contractor to work more effectively, less downtime and conform to sustainability and emission requirements.
   
• Business growth is being pushed to emerging markets and urban construction regions. They employ dealer networks, Rental partnerships and service centers to enhance ease of access, minimize maintenance problems and expand market coverage. A powerful distribution and support system ensures customer confidence, and it promotes the use of compact equipment in the long run.
   
• Companies are also focusing on after sales services, flexible payment schemes and leasing to make equipment more affordable and easier to operate. They specialize in cost saving, efficiency and safety promotion and provide solutions to urban, industrial and small-scale construction projects in response to changing customer demands.
   

Last Mile Delivery Vehicle Industry News

• In September 2025, Rivian announced plans to enter the UK market with its R2 SUV, a right-hand-drive electric vehicle boasting a range of over 300 miles, aiming to expand its global presence.
   
• In June 2025, Mercedes-Benz Vans delivered nearly 5,000 electric vehicles to Amazon's delivery partners, supporting the company's commitment to sustainable urban logistics.
   
• In April 2025, Mahindra announced that it has sold over 200,000 electric vehicles in India's commercial segment, reinforcing its leadership in the L5 small commercial EV market.
   
• In February 2025, Mahindra Last Mile Mobility partnered with Vidyut to launch a Battery-as-a-Service (BaaS) initiative for its 4W and 3W commercial electric vehicles. The BaaS program offers a pay-as-you-go rental option, reducing the upfront cost of purchasing these EVs by up to 40%.
   
• In February 2025, DHL 2-Mann-Handling deploying 21 electric vans across Germany to enhance low-emission delivery of large and bulky goods. This initiative supports DHL Group's sustainability goals and aligns with its broader strategy to electrify over 66% of last-mile delivery vehicles by 2030.
   
• Nel marzo 2024, Renault ha annunciato piani per investire 324,68 milioni di USD nello stabilimento di Sandouville nel nord della Francia per produrre furgoni elettrici di nuova generazione a partire dal 2026. L'iniziativa aggiungera 550 posti di lavoro alla forza lavoro attuale di 1.850. Il progetto si concentra su un furgone leggero progettato per la consegna di pacchi dell'ultimo miglio ed e parte dell'unita veicoli elettrici Flexis di Renault, una joint venture con Volvo e CMA CGM.
   

Il rapporto di ricerca sul mercato dei veicoli per consegne dell'ultimo miglio include una copertura approfondita del settore con stime e previsioni in termini di ricavi ($Bn) e spedizioni (Unita) dal 2021 al 2034, per i seguenti segmenti:

Mercato, Per Veicolo

• Due ruote
  • Biciclette/Moto
  • Scooter
  • Motociclette 
• Tre ruote
  • Riscio a motore
  • Tricicli
  • Tre ruote commerciali leggere
• Quattro ruote
  • Veicoli commerciali micro
  • Veicoli commerciali leggeri (LCV)
  • Veicoli commerciali medi
  • Quattro ruote specializzati
• Micro mobilita
  • Mobilita personale
  • Micro mobilita per carichi

Mercato, Per Capacita di Carico

• Meno di 50 Kg
• 50-500 Kg
• 500-1500 Kg
• Piu di 1500 Kg

Mercato, Per Uso Finale

• Servizi di logistica e trasporti
• Aziende di vendita al dettaglio e e-commerce
• Industria della ristorazione e dei servizi alimentari
• Industria sanitaria e farmaceutica
• Servizi governativi e pubblici
• Servizi pubblici e di campo
• Altri

Mercato, Per Modalita di Consegna

• Consegna regolare
• Consegna nello stesso giorno
• Consegna espressa

Mercato, Per Propulsione

• ICE
• Elettrico
• Ibrido

Le informazioni sopra riportate sono fornite per le seguenti regioni e paesi:

• Nord America
  • USA
  • Canada
• Europa
  • Germania
  • Regno Unito
  • Francia
  • Italia
  • Spagna
  • Russia
  • Nordici
• Asia Pacifico
  • Cina
  • India
  • Giappone
  • Australia
  • Corea del Sud
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