Actionneurs électromécaniques sur le marché de l'aéronautique Taille et partage 2026-2035

Actionneurs électromécaniques dans le marché des aéronefs

Le marché mondial des actionneurs électromécaniques dans les aéronefs était évalué à 2,2 milliards de dollars en 2025. Selon le dernier rapport publié par Global Market Insights Inc., le marché devrait passer de 2,4 milliards de dollars en 2026 à 3,6 milliards de dollars en 2031 et 5 milliards de dollars en 2035, avec un TCAC de 8,6 % pendant la période de prévision.

La croissance du marché mondial des actionneurs électromécaniques dans l'industrie aéronautique est stimulée par une forte pénétration des plateformes d'aéronefs plus électriques (MEA), une augmentation des livraisons d'aéronefs commerciaux, un besoin accru de réduction de poids et d'efficacité énergétique dans les systèmes d'aéronefs, la modernisation des plateformes d'aviation militaire existantes et l'augmentation des programmes de maintenance, réparation et révision (MRO) des aéronefs, qui substituent progressivement les actionneurs hydrauliques par des actionneurs électriques.

Cette tendance est portée par l'adoption croissante de la technologie des aéronefs plus électriques (MEA), où les fonctions traditionnellement actionnées par des systèmes hydrauliques et pneumatiques, telles que les surfaces de contrôle de vol, le train d'atterrissage et les freins, sont converties en actionnement électrique. La tendance MEA promet une réduction du poids des aéronefs, une consommation de carburant plus faible, des coûts de maintenance réduits et une fiabilité accrue sur les aéronefs commerciaux et militaires modernes. Les actionneurs électromécaniques sont essentiels pour une variété de systèmes d'aéronefs, allant des commandes de vol primaires aux commandes secondaires, y compris les inverseurs de poussée, le freinage, le train d'atterrissage et d'autres fonctions utilitaires. Par exemple, en avril 2026, la Federal Aviation Administration (FAA) des États-Unis a émis des conditions spéciales relatives à la certification de l'unité de puissance électrique de 600 kW de Zero Avia, soulignant les progrès réalisés dans ce domaine et soutenant les investissements dans les composants de systèmes électriques.^{[1]Administrations fédérales de l'aviation des États-Unis, federalregister.gov}

L'expansion du marché est également alimentée par l'augmentation de la production d'aéronefs commerciaux et l'expansion des flottes, les constructeurs d'aéronefs augmentant leur production en raison de commandes en carnet massives et d'une demande croissante de voyages, ainsi que par un plus grand nombre d'actionneurs électromécaniques légers, efficaces et rentables déployés par les aéronefs de nouvelle génération en raison des aéronefs pilotés numériquement, d'une conception plus efficace et de coûts de support de cycle de vie réduits. Par exemple, en juin 2026, Embraer du Brésil a annoncé la certification de son modèle Praetor 500E par l'ANAC du Brésil, la FAA des États-Unis et l'EASA de l'Europe. Embraer a reçu une triple certification pour le Praetor 500E de la part de la FAA, de l'EASA et de l'ANAC, permettant à l'aéronef d'entrer sur les principaux marchés internationaux. L'obtention de telles certifications est d'une grande importance pour accélérer le processus de livraison des aéronefs ainsi que la demande en systèmes d'actionnement électromécanique parmi les entreprises aéronautiques.^{[2]EASA, easa.europe.eu}

Le marché des actionneurs électromécaniques dans les aéronefs est passé de 1,7 milliard de dollars en 2022 à 2 milliards de dollars en 2024, grâce à une croissance significative tirée par la transition croissante de l'industrie aéronautique vers des architectures d'aéronefs plus électriques (MEA), l'augmentation des volumes de production d'aéronefs commerciaux et un niveau accru d'investissement réalisé par les acteurs clés dans les systèmes d'aéronefs légers et économes en énergie. La croissance du marché est stimulée par les programmes de modernisation des flottes en expansion et les exigences croissantes en matière d'aéronefs économes en énergie, ce qui conduit à un abandon progressif des systèmes hydrauliques traditionnels au profit de l'actionnement électrique.

Tendances du marché des actionneurs électromécaniques dans l'industrie aéronautique

• Les actionneurs électromécaniques connaissent une adoption accélérée, les fabricants optant désormais pour la conversion des systèmes hydrauliques/pneumatiques des aéronefs en actionneurs électromécaniques en raison de la popularité croissante des avions plus électriques, notamment avec les avions commerciaux et militaires de nouvelle génération, et avec une demande attendue jusqu'en 2035 pour améliorer l'efficacité énergétique des aéronefs, réduire la maintenance et contribuer à une aviation plus verte.
• Les opportunités pour les actionneurs électromécaniques s'ouvrent dans les commandes de vol, avec l'arrivée de systèmes de commandes de vol plus avancés, de véhicules aériens sans pilote (UAV) et d'avions à décollage et atterrissage verticaux électriques (eVTOL). Cette tendance a débuté vers 2021, alimentée par de nouveaux investissements dans le vol autonome, le transport aérien urbain, et devrait persister jusqu'en 2035, ouvrant la voie à une demande d'actionneurs compacts, fiables et précis nécessaires pour mettre ces systèmes de commande de vol en ligne.
• La popularité croissante de la technologie "fly-by-wire" (FBW) encourage l'installation d'actionneurs électromécaniques avancés pour les commandes de vol primaires et secondaires. La migration généralisée des fournisseurs d'aviation commerciale et militaire vers des commandes numérisées est devenue populaire en 2019. Elle devrait s'intensifier jusqu'en 2035 pour une utilisation sur les nouveaux avions monocouloir et les avions intelligents, contribuant à rendre l'aviation plus sûre et plus fiable, tout en offrant une précision de contrôle accrue et une réduction de la complexité des systèmes.
• L'adoption croissante des systèmes d'actionnement modulaires intégrés se généralise. L'actionneur est intégré à l'unité de commande électronique et aux installations de surveillance numérique. Le concept d'actionnement modulaire/intégré a débuté vers 2022, lorsque les constructeurs recherchaient principalement des moyens d'alléger les aéronefs, de faciliter le processus d'installation et de réduire les efforts de maintenance. L'adoption de systèmes d'actionnement modulaires intégrés devrait croître jusqu'en 2034 et offrira la capacité de diagnostics plus rapides, un remplacement facile des composants, une réduction des coûts de maintenance et une amélioration des performances des aéronefs tout au long de leur cycle de vie.

Analyse du marché des actionneurs électromécaniques dans l'industrie aéronautique

Sur la base du type de mécanisme, le marché mondial des actionneurs électromécaniques dans l'industrie aéronautique est divisé en actionneurs linéaires et actionneurs rotatifs.

• Le segment des actionneurs linéaires a dominé le marché en 2025, détenant une part de 66,8 %. Ce segment devrait connaître une croissance considérable au cours de la période de prévision en raison de l'augmentation de son utilisation dans les surfaces de commande de vol, le train d'atterrissage, les inverseurs de poussée, le freinage et l'actionnement des portes de soute. Les actionneurs électromécaniques linéaires se caractérisent par une capacité de force élevée, une précision accrue, une meilleure fiabilité et une maintenance réduite par rapport aux systèmes hydrauliques utilisés auparavant.
• Le segment des actionneurs rotatifs devrait croître à un TCAC de 9,9 % au cours de la période de prévision. Ce segment devrait être stimulé par son utilisation dans la commande des moteurs d'avion, les mécanismes de volets et de becs, l'actionnement des vannes, les systèmes de contrôle environnemental et dans la nouvelle génération d'aéronefs sans pilote. Les moteurs compacts, les entraînements électriques haute performance et les contrôleurs numériques intégrés améliorent les performances des actionneurs rotatifs et réduisent leur taille et leur consommation d'énergie. Un investissement accru dans l'électrification des aéronefs et les plateformes autonomes contribuera à la croissance future du segment des actionneurs rotatifs dans les années à venir.

Sur la base de l'application, le marché mondial des actionneurs électromécaniques dans l'industrie aéronautique est divisé en systèmes de commande de vol, systèmes de train d'atterrissage, systèmes de moteur et nacelle, systèmes utilitaires d'aéronef, systèmes de cabine et d'accès, et autres.

• Le segment des systèmes de commande de vol a dominé le marché en 2025 et était évalué à 844,9 millions de dollars américains. Ce segment est le plus important en raison de l'application significative des actionneurs électromécaniques dans les surfaces de commande de vol primaires ainsi que secondaires comme les ailerons, les gouvernes, les volets et les spoilers. De plus, la tendance croissante de la technologie fly-by-wire, le rôle émergent de l'architecture More Electric Aircraft (MEA) et la demande accrue d'actionneurs efficaces, légers et hautement fiables dans les avions commerciaux et militaires ont poussé la croissance du segment des systèmes de commande de vol à de nouveaux sommets. Les réglementations strictes en matière de sécurité des aéronefs ainsi que la nécessité de moderniser en permanence la taille de la flotte devraient rester des facteurs favorables à la croissance de ce segment.
• Le segment des systèmes de moteur et nacelle devrait enregistrer une croissance à un TCAC de 10,9 % au cours de la période de prévision. Cette croissance est due à l'utilisation croissante des actionneurs électromécaniques dans les inverseurs de poussée, les systèmes de géométrie variable des moteurs, l'actionnement des nacelles, les applications avancées de contrôle des moteurs, entre autres. L'émergence de moteurs de nouvelle génération qui promettent une haute efficacité énergétique, l'expansion de la fabrication d'avions et l'augmentation des investissements dans l'aviation hybride électrique et durable ont en outre alimenté la demande d'actionneurs électriques intelligents dans ce segment. Les équipementiers (OEM) optent de plus en plus pour des actionneurs électromécaniques afin de remplacer les systèmes hydrauliques pour maintenir un poids minimal, améliorer les performances des moteurs et réduire les besoins de maintenance.

Sur la base du canal de vente, le marché mondial des actionneurs électromécaniques dans l'industrie aéronautique est divisé en OEM (équipementier d'origine) et marché de la rechange.

• Le segment OEM (équipementier d'origine) a dominé le marché en 2025 et était évalué à 1,8 milliard de dollars américains. L'augmentation de la production d'avions commerciaux et militaires, la hausse de la mise en œuvre de l'architecture MEA et l'intégration des actionneurs électromécaniques pendant le processus de fabrication sont les principaux facteurs qui stimulent la croissance du segment. Les actionneurs intégrés par les OEM garantissent les exigences de certification de vol tout en offrant une fiabilité robuste, des performances améliorées et une compatibilité dans les systèmes intégrés tels que les commandes de vol, les moteurs et les trains d'atterrissage, ce qui en fait la solution privilégiée pour les nouveaux programmes d'aéronefs.
• Le segment du marché de la rechange devrait enregistrer une croissance à un TCAC de 10,8 % au cours de la période de prévision. Cela peut être attribué à l'expansion de la flotte mondiale d'avions ainsi qu'à l'allongement de la durée de vie des aéronefs et à la demande croissante de MRO. Les compagnies aériennes et les autorités militaires se concentrent sur la modernisation des anciens actionneurs hydrauliques vers des actionneurs électromécaniques de pointe pour améliorer les performances des aéronefs, minimiser les coûts d'entretien et renforcer la sécurité opérationnelle. De plus, la demande de mises à niveau pour le marché de la rechange grâce aux pratiques de maintenance prédictive et aux programmes de modernisation a augmenté la croissance dans toutes les applications du transport aérien.

Marché nord-américain des actionneurs électromécaniques dans l'industrie aéronautique

L'Amérique du Nord détenait une part de 35,8 % du marché des actionneurs électromécaniques dans l'industrie aéronautique en 2025.

• En Amérique du Nord, le marché est en croissance en raison de la domination projetée du marché mondial des actionneurs électromécaniques d'aéronefs par l'Amérique du Nord. Cette croissance est stimulée par des fabricants d'aéronefs importants et une production accrue d'aéronefs commerciaux et militaires. L'adoption de l'avionique plus électrique (MEA) et les investissements continus dans l'avionique avancée alimentent également la croissance du marché.
• Les nations et les entreprises aérospatiales de la région investissent massivement dans l'aviation de défense, l'électrification des aéronefs et la technologie de vol autonome. La demande accrue en hélicoptères de combat avancés ainsi qu'en mobilité aérienne urbaine devrait soutenir l'adoption à long terme d'actionneurs électromécaniques haute performance. On s'attend à ce que la région conserve sa position de leader sur le marché pendant la période de prévision grâce à de nombreuses générations de développement technologique et à une industrie aérospatiale avancée dans toute la région.

Le marché américain des actionneurs électromécaniques dans les aéronefs était évalué à 575,7 millions de dollars américains et à 616,6 millions de dollars américains en 2022 et 2023, respectivement. La taille du marché a atteint 710,6 millions de dollars américains en 2025, en hausse par rapport à 661,5 millions de dollars américains en 2024.

• Les facteurs qui stimulent la demande incluent l'utilisation généralisée du concept d'avionique plus électrique (MEA) par les principaux fabricants d'aéronefs, la croissance de la recherche et du développement dans les commandes de vol et l'électrification des aéronefs, l'expansion des programmes de R&D gouvernementaux dans le domaine aérospatial, ainsi que les programmes de modernisation intensifs pour les forces aériennes et l'augmentation de la production pour l'aviation civile.
• Par exemple, une étude de la Government Accountability Office (GAO) des États-Unis publiée en mai 2026 montre que la FAA développe de nouveaux processus de certification pour les aéronefs électriques. La Federal Aviation Administration (FAA) travaille sur de nouveaux règlements et exigences de navigabilité pour les aéronefs électriques et leurs systèmes de propulsion électrique. Cet effort vise à normaliser les processus de certification de navigabilité et à accélérer l'introduction de ces futures technologies aéronautiques, dont beaucoup utiliseraient des actionneurs électromécaniques pour les commandes de vol primaires et secondaires, ainsi que pour les applications d'actionnement dans la propulsion et le train d'atterrissage, générant une demande à long terme pour ces produits dans toute l'Amérique du Nord. Marché européen^{[3]US GAO, gao.gov → US GAO, gao.gov}

Marché européen des actionneurs électromécaniques dans les aéronefs

Le marché européen des actionneurs électromécaniques dans les aéronefs représentait 652 millions de dollars américains en 2025 et devrait afficher une croissance lucrative au cours de la période de prévision.

• Le marché des actionneurs électromécaniques dans les aéronefs en Europe est tiré par une forte demande pour les technologies MEA. Le marché connaîtra une croissance rapide dans les prochaines années à mesure que le trafic aérien continue d'augmenter, que les aéronefs sont fabriqués à un rythme plus élevé et que les pratiques d'aviation verte deviennent une norme dans l'industrie. De nombreux acteurs clés des équipements et composants aérospatiaux et de défense dans le monde remplacent progressivement les anciens systèmes hydrauliques par des actionneurs électromécaniques.
• Les gouvernements européens soutiennent les initiatives visant à développer les aéronefs électriques et, en outre, des réglementations environnementales plus strictes sont mises en place. Par ailleurs, les principaux acteurs des fabricants européens d'aéronefs investissent massivement dans le développement de systèmes de commandes de vol de nouvelle génération, d'aéronefs hybrides-électriques, ainsi que des dernières technologies pour améliorer la fabrication dans le secteur aérospatial. Les recherches et développements en cours menés dans le cadre de différents programmes de l'UE relatifs à l'aviation, ainsi qu'une demande accrue pour des transporteurs aériens plus légers et numérisés, stimuleront davantage l'utilisation d'actionneurs électromécaniques en Europe parmi les aéronefs commerciaux, militaires et d'affaires.

L'Allemagne domine le marché européen des actionneurs électromécaniques dans les aéronefs, affichant un fort potentiel de croissance.

• L'Allemagne, qui abrite le plus grand marché d'Europe, bénéficie d'un niveau élevé de production nationale grâce à des pratiques d'ingénierie sophistiquées et à la forte présence de fournisseurs importants de systèmes aéronautiques. L'électrification des aéronefs, les commandes de vol électriques et les systèmes de contrôle de vol haute performance ont accéléré le développement des systèmes d'actionnement électromécaniques dans les applications civiles ainsi que militaires. L'infrastructure avancée de R&D aéronautique du pays favorise la tendance vers des technologies d'actionnement plus légères et plus économes en énergie.
• Par exemple, en juin 2026, l'innovation aéronautique du DLR pour une mobilité future et un climat sain a été présentée à l'ILA Berlin 2026, axée sur les domaines de l'aviation compatible avec le climat, l'électrification des aéronefs, les systèmes de vol numériques et les aéronefs autonomes, ainsi que le développement futur des aéronefs, par exemple en utilisant les nouveaux avions de recherche comme le D328 Uplift et l'ISTAR. Dans ce cadre, les programmes de développement des avions plus électriques (MEA) et les nouveaux systèmes de commande de vol entraînent une demande croissante à l'avenir en actionneurs électromécaniques performants, utilisés dans les commandes de vol, le train d'atterrissage, les systèmes utilitaires des aéronefs.^{[4]Centre aérospatial allemand, dlr.de}

Marché des actionneurs électromécaniques dans les aéronefs en Asie-Pacifique

Le marché de l'Asie-Pacifique devrait connaître la croissance la plus élevée du TCAC de 11 % pendant la période de prévision.

• Le secteur des actionneurs électromécaniques dans les aéronefs en Asie-Pacifique connaît une croissance significative avec l'augmentation du nombre de livraisons d'aéronefs commerciaux, l'expansion des infrastructures aéronautiques, ainsi que les initiatives gouvernementales croissantes pour la fabrication aérospatiale locale dans les pays, dont la Chine, l'Inde, le Japon, la Corée du Sud et les pays d'Asie du Sud-Est. Par ailleurs, la forte demande d'aéronefs plus économes en carburant et plus électriques (MEA) en Asie-Pacifique devrait stimuler la croissance du marché des actionneurs électromécaniques dans les commandes de vol, le train d'atterrissage, les moteurs ainsi que les systèmes utilitaires.
• De plus, divers programmes gouvernementaux dans la région Asie-Pacifique, soutenant la production d'aéronefs, le développement de la MRO et l'avancement de la technologie aérospatiale 2.0, ainsi que la demande d'aéronefs de défense, la modernisation des flottes militaires et l'augmentation de la R&D pour les aéronefs électriques et autonomes, favoriseraient le marché des actionneurs électromécaniques en Asie-Pacifique pendant la période de prévision.

Le marché des actionneurs électromécaniques dans les aéronefs en Inde devrait croître à un TCAC significatif, dans le marché de l'Asie-Pacifique.

• Les actionneurs électromécaniques représentent l'un des marchés les plus lucratifs en Inde, l'un des marchés à la croissance la plus rapide en termes d'actionneurs électromécaniques pour les industries aérospatiale et de défense, car le segment des aéronefs commerciaux devrait croître régulièrement, le nombre croissant de productions d'aéronefs nationaux prévues, une forte hausse des investissements pour la modernisation de l'aérospatial et de la défense. Diverses initiatives gouvernementales telles que « Make in India », l'expansion des capacités dans la maintenance, réparation et révision (MRO), l'adoption de systèmes aéronautiques avancés renforcent la demande d'actionneurs électromécaniques utilisés dans les systèmes de commande de vol, les trains d'atterrissage, les systèmes moteurs et les systèmes utilitaires des aéronefs.
• Par exemple, le ministère de l'Aviation civile a dévoilé ses plans lors de l'événement Wings India 2026, visant à faire de l'Inde un centre mondial pour la conception, la fabrication, la MRO et le financement des aéronefs. Le ministère a indiqué que le rythme d'expansion des aéroports, la hausse des commandes d'aéronefs, l'encouragement de la fabrication aérospatiale dans le pays et la promotion des nouvelles technologies aéronautiques de nouvelle génération entraîneraient une demande accrue d'actionneurs électromécaniques dans les aéronefs produits et entretenus en Inde, y compris dans l'aviation de défense.^{[5]Ministère de l'Aviation civile, civilaviation.gov.in}

Marché des actionneurs électromécaniques dans les aéronefs au Moyen-Orient et en Afrique

Le marché de l'Arabie saoudite devrait connaître une croissance substantielle au Moyen-Orient et en Afrique.

• L'Arabie saoudite est un marché en pleine expansion pour les actionneurs électromécaniques d'aéronefs, qui sont des composants essentiels au fonctionnement des avions, allant des systèmes d'actionnement du train d'atterrissage et des volets aux systèmes de commande des surfaces de vol, des systèmes de commande des moteurs et des actionneurs utilitaires, entre autres. L'augmentation du trafic aérien commercial de passagers au Moyen-Orient, combinée aux dépenses gouvernementales pour de nouveaux aéronefs, stimule le secteur de l'aviation commerciale en Arabie saoudite, selon un rapport publié sur le secteur aéronautique au Moyen-Orient.
• L'achat d'aéronefs par les compagnies aériennes saoudiennes et l'augmentation des capacités de défense, couplés à la croissance des capacités de fabrication de l'Arabie saoudite dans le cadre du plan de développement aérospatial (2024-2030), stimuleront à leur tour la croissance des actionneurs électromécaniques pour aéronefs en Arabie saoudite. Les investissements croissants dans les aéronefs et la nécessité d'adopter des actionneurs électromécaniques légers et numérisés pour réduire le poids, économiser du carburant et augmenter l'efficacité ont stimulé les ventes d'actionneurs électromécaniques pour aéronefs en Arabie saoudite.

Part de marché des actionneurs électromécaniques dans les aéronefs

Le secteur des actionneurs électromécaniques dans l'industrie aéronautique est dirigé par des acteurs tels que Moog Inc, Safran S.A, Parker Hannifin Corporation, Honeywell Aerospace et Liebherr-Aerospace & Transportation SAS. Ces cinq entreprises représentaient ensemble 47,6 % de la part de marché en 2025. Ces acteurs bénéficient de leur vaste savoir-faire dans les systèmes d'actionnement des aéronefs, de technologies sophistiquées de commande de mouvement, de partenariats de longue date avec les principaux fabricants d'aéronefs commerciaux et de défense, ainsi que d'une gamme diversifiée de systèmes de commande de vol, d'actionneurs de train d'atterrissage, d'actionneurs de moteur et de nacelle, et de systèmes utilitaires d'aéronefs.

Ces acteurs ont construit et maintenu une avance concurrentielle sur leurs rivaux en investissant dans les technologies MEA, les actionneurs électromécaniques légers, les commandes de vol numériques avancées et les fonctionnalités intégrées de surveillance de l'état de santé. Les alliances stratégiques avec les fabricants d'aéronefs, la présence croissante des infrastructures mondiales de fabrication et de maintenance-réparation (MRO), ainsi que l'accent mis sur la production de modèles d'aéronefs électriques et autonomes contribuent également de manière significative à la suprématie de ces entreprises dans le secteur des actionneurs électromécaniques pour aéronefs. Les avancées en matière de moteurs à grande vitesse, d'électronique de puissance et d'actionneurs intelligents garantissent également que les entreprises saisissent des opportunités substantielles sur le marché de la rechange pour le remplacement et la modernisation des aéronefs, ainsi que lors des processus de production de nouveaux aéronefs dans le monde entier.

Entreprises du marché des actionneurs électromécaniques dans les aéronefs

Les principaux acteurs opérant dans le secteur des actionneurs électromécaniques pour aéronefs sont les suivants :

• Aerospace Controls Corporation
• AMETEK, Inc.
• Curtiss-Wright Corporation
• Héroux-Devtek Inc.
• Honeywell Aerospace
• Liebherr-Aerospace & Transportation SAS
• Parker Hannifin Corporation
• Saab AB
• Safran S.A.
• TransDigm Group Inc.
• Triumph Group, Inc.
• Umbra Group (UMBRAGROUP S.p.A.)
• Woodward Inc.

• Moog Inc.

Moog Inc. propose des solutions d'actionnement électromécanique hautement fiables pour les commandes de vol, le train d'atterrissage et le contrôle des mouvements aérospatiaux, y compris des solutions permettant de soutenir l'électrification des aéronefs commerciaux et de défense.

• Safran S.A.

Safran S.A. conçoit et fabrique des systèmes d'actionnement électromécanique pour les commandes de vol, le train d'atterrissage, le freinage et l'actionnement des moteurs. Ses systèmes légers et économes en énergie améliorent les performances et la fiabilité des aéronefs.

• Parker Hannifin Corporation

Parker Hannifin Corporation fournit des solutions d'actionnement électromécanique et de contrôle des mouvements pour les commandes de vol, les systèmes de propulsion et les systèmes utilitaires des aéronefs. Le fournisseur de technologies aérospatiales développe des systèmes hautement intégrés et optimisés en termes d'efficacité, qui améliorent les performances et la fiabilité des aéronefs tout au long de leur cycle de vie.

• Honeywell Aerospace

Honeywell Aerospace fournit des systèmes d'actionnement électromécanique intelligents conçus pour une intégration transparente avec des systèmes de commande de vol et d'avionique sophistiqués. Le leader aérospatial propose des systèmes de commande de vol et de propulsion, des commandes de train d'atterrissage et d'autres solutions qui améliorent la sécurité et l'efficacité des aéronefs, tant dans les applications commerciales que militaires.

• Liebherr-Aerospace & Transportation SAS

Liebherr-Aerospace & Transportation SAS développe un portefeuille complet de systèmes électromécaniques pour les commandes de vol et l'actionnement des trains d'atterrissage. Les solutions haute performance et légères de l'entreprise contribuent à faciliter la transition vers des aéronefs plus électriques (MEA).

Actualités de l'industrie des actionneurs électromécaniques dans l'aéronautique

• En janvier 2026, Moog Inc. a enregistré des ventes et un carnet de commandes record de 3,3 milliards de dollars, porté par une demande accrue en avions commerciaux, militaires et spatiaux. L'entreprise a également relevé ses prévisions de ventes pour l'exercice 2026 en raison d'une forte demande pour les technologies d'actionnement.
• En avril 2026, le groupe Safran a investi 150 millions d'euros pour étendre sa capacité de forgeage à Gonneville (France). Cet investissement renforce la production de composants stratégiquement vitaux pour les moteurs des avions commerciaux et militaires existants et futurs.
• En juin 2026, Liebherr-Aerospace & Transportation SAS continue de diversifier et de développer son portefeuille avancé de systèmes aéronautiques grâce à des investissements continus dans de nouvelles solutions technologiques liées à l'électrification, aux commandes de vol et à l'aviation verte, soutenant ainsi le développement d'aéronefs plus électriques (MEA).
• En mars 2026, Curtiss-Wright Corporation a franchi une étape innovante vers un catalogue d'actionnement en ligne piloté par 3DFINDIT et une ressource offrant aux clients un accès immédiat aux données CAO et techniques détaillées pour ses technologies d'actionnement. Curtiss-Wright prévoit de simplifier la conception des aéronefs et d'accélérer l'adoption de ses solutions électromécaniques innovantes dans les projets aérospatiaux commerciaux et de défense.

Le rapport de recherche sur le marché des actionneurs électromécaniques dans l'aéronautique comprend une couverture approfondie du secteur avec des estimations et des prévisions en termes de revenus (en millions de dollars USD) de 2022 à 2035 pour les segments suivants :

Marché, par type de mécanisme

• Actionneurs linéaires
• Actionneurs rotatifs

Marché, par application

• Systèmes de commande de vol
• Systèmes de train d'atterrissage
• Systèmes de propulsion et de nacelle
• Systèmes utilitaires des aéronefs
• Systèmes de cabine et d'accès
• Autres

Marché, par plateforme

• Aviation commerciale
  • Avions à fuselage étroit
  • Avions à fuselage large
  • Aéronefs régionaux (à réaction et turbopropulseurs)
• Aviation militaire
  • Avions de combat à voilure fixe
  • Aéronefs de transport et de patrouille militaires
• Avions d'affaires et aviation générale
• Giravions
• Véhicules aériens sans pilote (UAV)
• Mobilité aérienne avancée (AAM/eVTOL)

Marché, par canal de vente

• OEM (fabricant d'équipement d'origine)
• Après-vente

Les informations ci-dessus sont fournies pour les régions et pays suivants :

• Amérique du Nord
  • États-Unis
  • Canada
• Europe
  • Allemagne
  • Royaume-Uni
  • France
  • Espagne
  • Italie
• Asie-Pacifique
  • Chine
  • Inde
  • Japon
  • Australie
  • Corée du Sud

• Amérique latine
  • Brésil
  • Mexique
  • Argentine

• Moyen-Orient et Afrique
  • Afrique du Sud
  • Arabie Saoudite
  • Émirats Arabes Unis