Marché des systèmes de transport public électriques Taille et part 2025 – 2034

Taille du marché des systèmes de transport public électrique

Le marché mondial des systèmes de transport public électrique était évalué à 23,7 milliards de dollars (USD) en 2024 et devrait afficher un taux de croissance annuel composé (TCAC) de 14,9 % entre 2025 et 2034. Le marché est appelé à connaître une expansion soutenue, portée par l’urbanisation croissante, le durcissement des réglementations environnementales et la transition mondiale vers des solutions de mobilité durable. Les gouvernements et les municipalités investissent activement dans les autobus électriques, les tramways et les systèmes de métro afin de réduire les émissions de carbone et de favoriser l’efficacité énergétique. La convergence de l’électrification, de la connectivité numérique et des technologies avancées d’automatisation redéfinit le paysage des transports publics.
 

Les systèmes de transport public électrique constituent un pilier des infrastructures des villes intelligentes grâce à l’intégration de véhicules zéro émission, du suivi en temps réel et de l’optimisation intelligente des itinéraires. L’intégration des systèmes de gestion de batterie (BMS), du freinage régénératif et des capacités de recharge rapide améliore l’efficacité opérationnelle et réduit le coût total de possession pour les opérateurs de transport. Face à l’attention croissante accordée à la sécurité et au confort des passagers, les fabricants intègrent des systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS), des technologies de surveillance et des solutions de billetterie intelligente aux véhicules de transport public électrique.
 

Par exemple, en mai 2024, BYD a lancé une gamme améliorée d’autobus électriques équipés de batteries modulaires et d’un logiciel de gestion de flotte alimenté par l’intelligence artificielle. Ces véhicules prennent en charge la communication véhicule-réseau (V2G), permettant aux fournisseurs d’électricité d’équilibrer la charge du réseau pendant les heures de pointe. La combinaison d’une conception innovante et de solutions avancées de stockage de l’énergie transforme la mobilité urbaine tout en optimisant les performances des flottes.
 

Les avancées technologiques dans les systèmes de transport public électrique, notamment la recharge sans fil, les mises à jour logicielles à distance et les matériaux composites légers, accélèrent davantage l’adoption du marché. Alors que les villes du monde entier s’orientent vers des solutions de transport plus propres, le marché des systèmes de transport public électrique devrait enregistrer une croissance et une innovation soutenues, consolidant ainsi son rôle dans l’avenir de la mobilité.
 

Tendances du marché des systèmes de transport public électrique

• Les flottes de transport public électrique s’appuient de plus en plus sur des outils de diagnostic alimentés par l’intelligence artificielle et sur l’analyse prédictive afin de surveiller l’état des véhicules en temps réel. Ces systèmes contribuent à prévenir les pannes imprévues, à prolonger la durée de vie des véhicules et à réduire les coûts de maintenance en prédisant l’usure et la défaillance des composants avant qu’elles ne surviennent.
   
• Les technologies V2X sont intégrées afin de permettre une communication fluide entre les véhicules, les infrastructures et les piétons. Elles améliorent la coordination du trafic, optimisent les itinéraires en temps réel et renforcent la sécurité globale, en particulier dans les environnements urbains denses.
   
• Les configurations intérieures des véhicules de transport public électrique évoluent pour favoriser la modularité, permettant aux opérateurs de personnaliser l’aménagement en fonction du type d’itinéraire, de la demande des passagers ou des besoins en matière d’accessibilité. Cette flexibilité garantit une meilleure utilisation de l’espace et améliore l’expérience des déplacements pour les différents groupes d’usagers.
   
• Alors que la durabilité s’impose comme une priorité, les fabricants adoptent de plus en plus des matériaux respectueux de l’environnement, tels que les bioplastiques, les composites recyclés et les adhésifs à faible teneur en composés organiques volatils (COV). Ces matériaux réduisent l’impact environnemental tout en s’inscrivant dans les objectifs environnementaux des flottes municipales et gouvernementales.
   
• Certains systèmes de transport public électrique sont développés avec des fonctionnalités de conduite partiellement ou totalement autonome, notamment sur des circuits fermés ou des voies réservées. Des navettes et des bus électriques autonomes sont déjà testés dans des villes, ouvrant la voie à des réseaux de mobilité urbaine entièrement sans conducteur.
   

Droits de douane de l’administration Trump

• L’imposition par l’administration Trump de droits de douane sur les matières premières importées, telles que l’aluminium, l’acier et divers composants électroniques, aura un impact significatif sur le marché des systèmes de transport public électrique. Ces mesures affecteront les chaînes d’approvisionnement mondiales et entraîneront une hausse des coûts de production pour les fabricants dépendant d’approvisionnements transfrontaliers.
   
• Les producteurs européens et asiatiques de systèmes de transport public électrique, notamment ceux qui utilisent des polymères avancés, des films conducteurs et des composants électroniques intégrés, seront confrontés à une augmentation substantielle du coût des matériaux. Cette situation a érodé leur compétitivité en matière de prix sur le marché américain, en particulier dans les segments de l’automobile et des transports collectifs.
   
• Les mesures commerciales de rétorsion mises en œuvre par les pays concernés compliqueront davantage l’environnement commercial mondial. Ces contre-mesures ont créé des distorsions dans les flux des chaînes d’approvisionnement, accru l’incertitude et entraîné une volatilité plus forte des opérations d’approvisionnement et d’achat. Par conséquent, les fabricants d’équipements d’origine (OEM) mondiaux et les fournisseurs de rang 1 pourraient devoir réévaluer leurs réseaux de fournisseurs et adopter des stratégies d’approvisionnement plus résilientes.
   
• En réaction, de nombreux fabricants de systèmes de transport public électrique pourraient commencer à relocaliser leur production, à diversifier leurs bases de fournisseurs et à investir dans la recherche et le développement afin d’identifier des matériaux résistants aux droits de douane et des technologies alternatives. Ces adaptations stratégiques seront essentielles pour préserver la rentabilité, renforcer la résilience de la chaîne d’approvisionnement et répondre à l’évolution des attentes des clients dans un contexte d’incertitude géopolitique croissante.
   

Analyse du marché des systèmes de transport public électrique

Comprendre les tendances clés du marché

Télécharger le PDF gratuit

Selon le type de motorisation, le marché des systèmes de transport public électrique se divise entre les véhicules électriques à batterie (BEV), les véhicules électriques hybrides rechargeables (PHEV) et les véhicules électriques à pile à combustible (FCEV). Le segment des véhicules électriques à batterie (BEV) dominait le marché, avec un chiffre d’affaires d’environ 18 milliards de dollars (USD) en 2024.
 

• Les solides performances du segment des BEV sont principalement portées par la domination du marché des voitures particulières, où la demande de technologies embarquées avancées — telles que les commandes capacitives, l’éclairage d’ambiance et les surfaces tactiles — augmente rapidement.
   
• Par exemple, en janvier 2024, Mercedes-Benz a présenté sa Classe E mise à jour, équipée d’un système d’infodivertissement MBUX de nouvelle génération, intégré de manière fluide au tableau de bord du système de transport public électrique, pour offrir une expérience utilisateur intuitive et immersive.
• Les principaux constructeurs automobiles mettent l’accent sur le développement de solutions de surfaces intelligentes pour les véhicules électriques, afin d’améliorer l’esthétique, la fonctionnalité ainsi que l’interaction entre le conducteur et les passagers.
   
• En outre, l’intérêt croissant des consommateurs pour les fonctionnalités haut de gamme et les capacités de conduite autonome accélère l’adoption des technologies de transport public électrique dans le segment des véhicules particuliers, contribuant ainsi à l’expansion continue de la catégorie des BEV.
   

Selon le mode de transport, le marché des systèmes de transport public électriques se divise en autobus électriques, trains électriques, ferries électriques et taxis électriques/intérieurs de véhicules de transport à la demande. Le segment des autobus électriques dominait le marché et détenait une part de marché de 60 % en 2024.
 

• La domination des autobus électriques s’explique principalement par les initiatives de durabilité menées par les pouvoirs publics, les programmes d’amélioration de la qualité de l’air urbain et les investissements dans les infrastructures publiques de recharge. Ces facteurs ont fait des autobus électriques un pilier de la mobilité urbaine écologique.
   
• Les municipalités d’Amérique du Nord, d’Europe et d’Asie déploient de plus en plus de flottes d’autobus électriques afin de remplacer les solutions de transport classiques fonctionnant au diesel. Cette transition stimule également la demande d’intérieurs d’autobus intelligents, connectés et ergonomiques, intégrant des écrans tactiles, des panneaux capacitifs, un éclairage d’ambiance et des interfaces adaptatives pour les conducteurs.
   
• La modularité et le rapport coût-efficacité des autobus électriques en font une solution privilégiée pour les transports publics de masse, notamment dans les mégapoles et les zones urbaines densément peuplées.
   
• Parallèlement, les services de transport à la demande adoptent également l’électrification. Les entreprises équipent les taxis électriques et les véhicules de transport à la demande de systèmes d’infodivertissement avancés, d’interfaces numériques homme-machine et d’intérieurs adaptatifs selon l’ambiance afin d’améliorer la satisfaction des passagers.
   
• Bien qu’ils soient encore émergents, les trains et les ferries électriques gagnent du terrain, notamment dans les régions qui privilégient des solutions de transport écologique longue distance, à grande capacité et intermodales. Toutefois, les coûts élevés des infrastructures et des taux d’adoption plus lents maintiennent ces segments derrière celui des autobus électriques en matière de domination du marché.
   

Selon la méthode de recharge, le marché des systèmes de transport public électriques se divise en recharge au dépôt, recharge d’opportunité, recharge sans fil et échange de batteries. Le segment de la recharge au dépôt dominait le marché en 2024.
 

• Le segment de la recharge au dépôt dominait le marché des systèmes de transport public électriques en 2024, grâce à son rapport coût-efficacité, à ses exigences simplifiées en matière d’infrastructures et à son adéquation avec les opérations reposant sur des flottes.
   
• L’adoption généralisée de la recharge au dépôt est portée par l’augmentation du nombre d’autobus électriques et de véhicules commerciaux qui regagnent les dépôts centraux pour être rechargés pendant la nuit.
   
• Les pouvoirs publics et les agences de transport investissent de plus en plus dans les infrastructures de recharge au dépôt dans le cadre d’initiatives de mobilité urbaine durable, accélérant ainsi davantage la croissance du segment.
   
• Les avancées technologiques, telles que les systèmes intelligents de gestion de la recharge et les capacités d’équilibrage de la charge, améliorent l’efficacité des réseaux de recharge au dépôt.
   
• Par exemple, en février 2024, Siemens a lancé une solution de recharge au dépôt de nouvelle génération intégrant une gestion dynamique de la charge et une surveillance à distance, permettant aux opérateurs de transport d’optimiser leur consommation d’énergie et de réduire leurs coûts d’exploitation.
   

Selon l’application, le marché des systèmes de transport public électriques se divise en autorités gouvernementales de transport en commun, opérateurs de flottes privées, partenariats public-privé (PPPS), opérateurs de transport aéroportuaire et industriel, et autres. Le segment des autorités gouvernementales de transport en commun dominait le marché en 2024.
 

• Le segment des autorités gouvernementales de transport en commun dominait le marché des systèmes de transport public électriques en 2024, soutenu par l’augmentation des investissements publics dans les transports durables et la mise en œuvre de politiques de réduction des émissions.
   
• Les gouvernements de différentes régions donnent la priorité à l’électrification des flottes de transport public afin d’atteindre leurs objectifs climatiques et de réduire la pollution atmosphérique urbaine, ce qui stimule la demande au sein de ce segment.
   
• Des initiatives telles que les programmes de financement dédiés, les subventions destinées à l’acquisition de véhicules électriques et les obligations relatives aux flottes d’autobus à zéro émission accélèrent l’adoption des transports publics électriques par les autorités organisatrices de transport.
   
• L’intégration de solutions de mobilité intelligente et de technologies de suivi des flottes en temps réel par les organismes publics améliore encore l’efficacité opérationnelle et l’expérience des passagers.
   
• Par exemple, en janvier 2024, l’autorité organisatrice des transports de Londres a élargi sa flotte d’autobus électriques dans le cadre de son programme Zero Emission Bus, avec pour objectif de disposer d’une flotte entièrement électrique d’ici 2030, contribuant ainsi de manière significative à la croissance de ce segment.
   

En savoir plus sur les principaux segments façonnant ce marché

Télécharger le PDF gratuit

La Chine dominait le marché des systèmes de transport public électrique en Asie-Pacifique, avec un chiffre d’affaires de 3 milliards de dollars (USD) en 2024, et devrait enregistrer un taux de croissance annuel composé (TCAC) d’environ 25,4 % au cours de la période de prévision.
 

• La Chine est déjà le premier marché automobile mondial et, face à la croissance rapide de la demande de solutions de mobilité électrifiées et intelligentes, le marché des systèmes de transport public électrique devrait connaître une croissance significative entre 2025 et 2034. L’intégration généralisée d’interfaces intelligentes, de composants écoénergétiques et de technologies de conduite autonome alimente cette dynamique.
   
• La priorité stratégique accordée par le gouvernement chinois à la durabilité et à l’innovation, soutenue par les politiques du cadre « Made in China 2025 », accélère la recherche et développement (R&D) dans le domaine des systèmes de transport public électrique, notamment pour les applications de transport urbain et de mobilité interurbaine.
   
• En février 2024, le ministère des Transports a annoncé un plan d’investissement de plusieurs milliards de yuans visant à électrifier les flottes d’autobus publics dans 50 grandes villes, renforçant ainsi la demande de systèmes embarqués avancés et de solutions de connectivité.
   
• L’utilisation croissante de l’intelligence artificielle (IA), de l’analyse des mégadonnées et de l’Internet des objets (IoT) dans les réseaux de transport urbain améliore l’efficacité des flottes et le confort des passagers, favorisant l’adoption de technologies telles que les systèmes de maintenance prédictive, les écrans interactifs et les plateformes de contrôle infonuagiques.
   
• Les principaux acteurs nationaux, notamment BYD, NIO et CRRC Corporation, collaborent avec des instituts de recherche nationaux et des entreprises technologiques internationales afin de développer des architectures de systèmes de transport public électrique de pointe, consolidant ainsi la position de leader de la Chine sur le marché mondial.
   

Selon les prévisions, le marché allemand des systèmes de transport public électrique devrait connaître une croissance considérable entre 2025 et 2034.
 

• Cette croissance est alimentée par des initiatives telles que la Stratégie nationale sur l’hydrogène et l’extension des zones à zéro émission dans de grandes villes comme Berlin et Hambourg, qui favorisent l’adoption des véhicules électriques à batterie (BEV) et des véhicules électriques à pile à combustible (FCEV).
   
• Les constructeurs allemands, notamment Daimler Buses et MAN Truck & Bus, investissent dans des technologies avancées d’autobus électriques, en mettant l’accent sur les capacités de conduite autonome, les systèmes intelligents de gestion des flottes et l’amélioration du confort des passagers.
   
• En outre, l’intégration de sources d’énergie renouvelable dans les infrastructures de recharge et le développement de systèmes de transport intelligents stimulent davantage l’expansion du marché, renforçant la position de l’Allemagne en tant que chef de file de l’innovation dans le domaine du transport public électrique.
   

Selon les prévisions, le marché américain des systèmes de transport public électrique devrait connaître une croissance considérable entre 2025 et 2034.
 

• La position forte des États-Unis sur le marché nord-américain des systèmes de transport public électriques s’explique par un financement fédéral solide, des infrastructures avancées et des initiatives proactives en matière de développement durable dans les principales villes. Les organismes publics et les acteurs privés collaborent au déploiement de solutions de transport électrique de pointe, renforçant ainsi le leadership du pays dans le domaine de la mobilité propre.
   
• La demande est particulièrement soutenue dans les centres urbains, où les programmes de villes intelligentes et les réglementations environnementales accélèrent la transition des flottes diesel vers des autobus et des navettes entièrement électriques.
   
• Par exemple, en mars 2024, la Metropolitan Transportation Authority (MTA) de New York a renforcé sa flotte d’autobus électriques avec l’ajout de 250 autobus zéro émission, soutenu par le programme Low or No Emission Vehicle de la Federal Transit Administration.
   
• En outre, les constructeurs américains (OEM) et les intégrateurs de systèmes de transport sont à l’avant-garde des avancées dans le domaine de la technologie véhicule-réseau (V2G), des navettes électriques autonomes et des plateformes de gestion de flotte alimentées par l’IA, ce qui améliore l’efficacité et la durabilité.
   

Part de marché des systèmes de transport public électriques

• Les 7 principales entreprises — BYD company, tata motors, Volvo group, Yutong bus, VDL bus & coach, siemens mobility et Alstom — détenaient une part de marché cumulée significative, supérieure à 30 %, dans le secteur des systèmes de transport public électriques en 2024.
   
• BYD Company est un leader mondial des autobus électriques et des technologies de batteries, avec un fort accent mis sur l’intégration verticale et les solutions de transport durable. L’entreprise continue d’étendre sa présence mondiale grâce à des partenariats et à une production localisée. En janvier 2024, BYD a livré une nouvelle flotte d’autobus électriques au Royaume-Uni, équipée de systèmes de batteries améliorés à base de phosphate de fer et de lithium et d’un logiciel intelligent de gestion de l’énergie.
   
• Tata Motors joue un rôle clé dans la transition de l’Inde vers la mobilité électrique en proposant un portefeuille diversifié d’autobus électriques adaptés au transport interurbain et intra-urbain. L’entreprise met l’accent sur des solutions rentables et sur la collaboration avec les pouvoirs publics. En février 2024, Tata Motors a lancé le Starbus EV Gen-4, équipé d’un freinage régénératif, de systèmes télématiques avancés et de fonctionnalités de surveillance de flotte en temps réel destinées aux systèmes de transport des villes intelligentes.
   
• Volvo Group est à l’avant-garde du développement d’autobus électriques axés sur la sécurité et respectueux de l’environnement en Europe et en Amérique du Nord. L’entreprise se concentre sur des chaînes de traction écoénergétiques, des conceptions modulaires et des plateformes compatibles avec la conduite autonome. Ainsi, en mars 2024, Volvo a présenté son modèle 7900 Electric amélioré, doté de mises à jour à distance, de diagnostics pilotés par l’IA et de systèmes optimisés pour le confort des passagers.
   
• Yutong Bus domine le marché chinois des autobus électriques grâce à un solide réseau d’exportation couvrant plus de 30 pays. L’entreprise intègre l’IA, l’IdO et les technologies autonomes afin de concevoir des solutions complètes de transport intelligent. En avril 2024, Yutong a dévoilé son nouvel autobus électrique autonome U12, doté de fonctionnalités V2X avancées et de l’intégration de données de circulation en temps réel pour améliorer la navigation urbaine.
   
• VDL Bus & Coach est un acteur clé du transport public électrique en Europe, reconnu pour ses plateformes électriques modulaires et ses solutions de recharge flexibles. L’entreprise donne la priorité à une production durable et à une conception circulaire. En janvier 2024, VDL a lancé sa gamme Citea NextGen, caractérisée par une structure de carrosserie en matériau composite et un bloc-batterie de nouvelle génération offrant une augmentation de 30 % de la densité énergétique.
   
• Siemens Mobility est spécialisée dans les infrastructures de recharge électrique pour les trains, les tramways et les autobus, et propose des solutions évolutives aux opérateurs de transport public du monde entier. Son portefeuille comprend des technologies de recharge au dépôt et de recharge d’opportunité. En mars 2024, Siemens a présenté une station de recharge rapide sans fil pour autobus électriques, en collaboration avec la ville d’Oslo, réduisant le temps d’immobilisation et améliorant le taux d’utilisation des flottes.
   

Entreprises du marché des systèmes de transport public électrique

Les principaux acteurs du secteur des systèmes de transport public électrique sont notamment :

• Alstom
• BYD
• EasyMile
• Heliox
• Hitachi Rail
• Siemens Mobility
• Tata Motors
• VDL Bus & Coach
• Volvo
• Yutong Bus
   

Les entreprises leaders du marché des systèmes de transport public électrique adoptent des initiatives stratégiques telles que des fusions-acquisitions, des alliances stratégiques et une augmentation des investissements dans les technologies de mobilité intelligente. Ces acteurs clés se concentrent sur l’intégration de chaînes de traction électriques, de systèmes de navigation autonomes et de plateformes de véhicules connectés afin d’améliorer l’efficacité opérationnelle, de réduire les émissions et de soutenir un transport urbain durable. Ces avancées renforcent leur position sur le marché en permettant une gestion intelligente des flottes, en réduisant le coût total de possession (TCO) et en répondant aux objectifs réglementaires dans des secteurs tels que le transport urbain, la logistique et les navettes aéroportuaires.
 

Les organisations mettent de plus en plus en œuvre des infrastructures avancées, notamment des stations de recharge rapide, des systèmes de transfert d’énergie sans fil et des solutions véhicule-réseau (V2G), afin d’optimiser la consommation d’énergie et de réduire les temps d’immobilisation des flottes électriques. Ces innovations simplifient la planification des itinéraires, améliorent la récupération d’énergie et garantissent une disponibilité constante du service. Les collaborations avec les fabricants de batteries pour véhicules électriques, les fournisseurs de réseaux intelligents et les plateformes de mobilité en tant que service (MAAS) accélèrent encore le déploiement des écosystèmes de transport public électrique à l’échelle mondiale.
 

Face à la demande croissante en faveur d’un transport public écologique et doté de capacités numériques, les leaders du marché accroissent leurs investissements en recherche et développement dans l’analyse des flottes fondée sur l’intelligence artificielle, les diagnostics en temps réel et les technologies de conduite autonome. Les progrès des systèmes de maintenance prédictive, du freinage régénératif et des plateformes modulaires pour autobus contribuent à la prochaine génération de systèmes de transport public électrique. Ces évolutions soutiennent les objectifs de mobilité à faibles émissions, améliorent l’expérience des passagers et permettent aux villes de gérer les réseaux de transport dynamiques de manière plus efficace et plus durable.
 

Actualités du secteur des systèmes de transport public électrique

• En avril 2024, Panasonic Automotive Systems a présenté un système avancé de transport public électrique intégrant une plateforme intelligente d’infodivertissement embarquée, dotée de fonctions de reconnaissance vocale et de commande gestuelle afin d’améliorer les interactions avec les passagers et la sécurité des conducteurs.
   
• En mars 2024, MAN Truck & Bus a lancé un autobus électrique de nouvelle génération équipé d’une technologie améliorée de gestion de la batterie, augmentant l’autonomie opérationnelle de 30 % et fournissant des diagnostics en temps réel afin de garantir des performances optimales de la flotte.
   
• En février 2024, CRRC Corporation a dévoilé un tramway électrique ultramoderne à plancher ultra-bas, doté de fonctions améliorées de récupération d’énergie, réduisant la consommation d’énergie jusqu’à 40 % et se révélant idéal pour les environnements urbains densément peuplés.
   
• En janvier 2024, NFI Group a annoncé la livraison d’une flotte d’autobus électriques à la ville de Toronto. Ces véhicules sont équipés d’algorithmes d’intelligence artificielle capables d’ajuster dynamiquement leur consommation d’énergie en fonction des conditions de circulation, contribuant ainsi à réduire les émissions en temps réel.
   
• En décembre 2023, Scania a lancé un autobus électrique équipé de panneaux solaires sur le toit, améliorant davantage l’efficacité énergétique et augmentant l’autonomie pendant les heures de jour, ce qui contribue à la durabilité du transport urbain.
   
• En novembre 2023, Daimler Buses a dévoilé un autobus urbain entièrement électrique équipé d’un système de caméras à 360 degrés pour améliorer la sécurité et la navigation dans les espaces urbains exigus, renforçant ainsi l’expérience des passagers et des conducteurs.
   
• En octobre 2023, ZF Friedrichshafen a présenté un nouveau système de maintenance prédictive fondé sur l’intelligence artificielle pour les autobus électriques. Ce système permet aux opérateurs de flottes de planifier les réparations avant l’apparition des problèmes, garantissant une disponibilité optimale de la flotte et réduisant les coûts de maintenance.
   

Le rapport d’étude du marché des systèmes de transport public électrique fournit une analyse approfondie du secteur avec des estimations et des prévisions en termes de revenus (milliards de dollars) et de volume (unités) de 2021 à 2034, pour les segments suivants :

Marché, par mode de transport

• Autobus électriques
• Trains électriques
• Ferries électriques
• Taxis électriques/services de transport à la demande

Marché, par mode de propulsion

• Véhicules électriques à batterie (BEV)
• Véhicules hybrides rechargeables (PHEV)
• Véhicules électriques à pile à combustible (FCEV)

Marché, par mode de recharge

• Recharge au dépôt
• Recharge d’opportunité
• Recharge sans fil
• Échange de batteries

Marché, par application

• Autorités publiques de transport
• Opérateurs privés de flottes
• Partenariats public-privé (PPPs)
• Opérateurs de transport aéroportuaire et industriel
• Autres

Les informations ci-dessus sont fournies pour les régions et pays suivants :

• Amérique du Nord
  • États-Unis
  • Canada
• Europe
  • Allemagne
  • France
  • Royaume-Uni
  • Espagne
  • Italie
  • Russie
  • Pays nordiques
• Asie-Pacifique
  • Chine
  • Inde
  • Japon
  • Corée du Sud
  • ANZ
  • Asie du Sud-Est 
• Amérique latine
  • Brésil
  • Mexique
  • Argentine
• MEA
  • Émirats arabes unis
  • Afrique du Sud
  • Arabie saoudite